工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，看起來很美，做起來卻非易事。那么，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，究竟難在哪里？

要么“一動不動”，要么“一哄而上”

江蘇是制造業(yè)大省，然而發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，江蘇卻并沒有占得先機。

江蘇省經信委副主任胡學同直言，“橫向對比，在美歐等發(fā)達國家已展開布局、我國部分制造業(yè)領軍企業(yè)和ICT(信息、通信和技術)巨頭積極實踐的背景下，江蘇在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展探索尚淺，缺少在國內有較大影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，制造業(yè)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作不夠緊密，自給自足能力不足。”

記者在采訪中深切感受到，礙于傳統(tǒng)制造業(yè)慣性思維，江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設總體投入不足，發(fā)展速度偏慢。雖然自上而下的推動，帶來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱鬧，但“做互聯(lián)網(wǎng)的人不了解工業(yè)，做工業(yè)的人對互聯(lián)網(wǎng)充滿恐懼”，客觀上影響工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進度；另一方面，部分政府官員談起“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”時其實也非常迷茫，影響相關決策。

朗坤智慧科技股份有限公司致力于跨行業(yè)跨區(qū)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設。面對“要么不動，一動就一哄而上”的行業(yè)現(xiàn)狀，公司董事長武愛斌認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是包羅萬象的技術創(chuàng)新集成系統(tǒng)，因此這不是沒有技術積累、沒有雄厚經濟實力的企業(yè)或機構可以做得到的。傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新基因不強，面對人才、資金的長期持續(xù)投入和蘊藏的高風險，很多國內企業(yè)選擇要么不做，要么趨利避害盲目引進國外軟件，客觀上導致當前發(fā)展的急功近利。

“必須認清平臺經濟的發(fā)展都會經歷一個曲折過程。既要加快布局，也不能一哄而上?！眹鴦赵喊l(fā)展中心信息中心研究處處長李廣乾舉例說，像BAT類電子商務平臺從發(fā)展到成熟，大概用了12-15年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺要比這些平臺復雜得多，所花費的時間無疑將會更長，“面臨諸多不確定性，相關的產業(yè)布局和政策措施，必須隨著市場發(fā)展和競爭格局的演變適時調整”。

破解“三問”，必須正視產業(yè)痛點

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，落腳在搭建“一張網(wǎng)”，而個性化的“網(wǎng)”，與工業(yè)流程相關聯(lián)，對技術要求更高。

徐工集團2016年啟動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設，在徐工集團信息化管理部副部長付思敏看來，由于沒有可復制的經驗，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展普及在技術層面還需要解決“三問”，這也是行業(yè)公認的痛點、難點。

一問：網(wǎng)絡安全如何保障？

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺側重于解決與工業(yè)設備、工業(yè)產品和工業(yè)服務有關的問題，其基礎是傳感器和物聯(lián)網(wǎng)。無論是物聯(lián)網(wǎng)還是傳感器，內核都是芯片，我們使用的還是高通、英特爾等國外產品，安全隱憂明顯?！备端济魬n心忡忡地說。此前，360公司曾對我國100多家大中型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的應用站點做安全掃描，發(fā)現(xiàn)平均每個企業(yè)存在5個高危漏洞。隨著越來越多工控系統(tǒng)直接連到互聯(lián)網(wǎng)上，這也使得針對網(wǎng)絡空間的攻擊有可能會穿透虛擬空間，直接映射到現(xiàn)實世界中來。

二問：數(shù)據(jù)價值如何發(fā)揮？

“通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，鏈接了很多設備，在產品制造各個環(huán)節(jié)中所產生的數(shù)據(jù)量會幾何級倍增。但這些數(shù)據(jù)如何使用？是非常值得研究的課題?！备端济粽f，像徐工這樣擁有很強工業(yè)基礎沉淀的企業(yè)，在產品研發(fā)、運營過程中，如何將積累的知識和經驗通過大數(shù)據(jù)的方式，結合算法最后形成固化模型，從而推進到各個領域深度應用，還需要強化探索。

三問：網(wǎng)絡鏈接如何互聯(lián)？

江蘇中天科技軟件技術有限公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)蔣劍，就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)消費互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別進行對比發(fā)現(xiàn)，在通信協(xié)議的標準方面，消費互聯(lián)網(wǎng)具有統(tǒng)一開放的網(wǎng)絡。但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)多種協(xié)議和標準并存，不一樣的設備、甚至不一樣的層級，可能通信協(xié)議就不一樣；在傳輸要求方面，消費互聯(lián)網(wǎng)傳輸收不到或有延時，對客戶影響不是太大，但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求實時性，并且要絕對安全可靠。如何將有不同工業(yè)要求多種多樣的產品，快速、安全地鏈接到平臺上，還需繼續(xù)突破。

盡管隨著5G時代到來，必將帶動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和廣泛應用，但業(yè)內人士依舊清醒：將傳統(tǒng)軟件改造為數(shù)據(jù)服務并非易事，老設備的數(shù)據(jù)采集和互聯(lián)還需花費高額成本和時間。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要真正普及，還有很長的路要走。

“孤島化”嚴重，互聯(lián)互通需多方發(fā)力

中國工程院院士余少華將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)企業(yè)的改造形容成“大變身”——“通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通設備生產和運營系統(tǒng)，獲取數(shù)據(jù)，提質增效，這是數(shù)據(jù)驅動的智能生產能力，但制造業(yè)細分行業(yè)具有不同的行業(yè)特征和運行規(guī)律，服務商需要對業(yè)務有深入理解，也需要通過與標桿用戶的互動來形成成熟的解決方案”。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，關鍵在于“互聯(lián)”。只有突破數(shù)據(jù)瓶頸，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和打通，傳統(tǒng)企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用才能擺脫“成人的思想，孩子的身板”的尷尬局面。

“市面上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要以支撐單項應用為主，例如設備遠程運維，未來很有可能形成‘孤島平臺’?！蔽鋹郾蟾锌?，目前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的開發(fā)主體既有工業(yè)軟件企業(yè)，又有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司，還有制造企業(yè)。實際上應該有明確分工，共同打造中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)健康的生態(tài)系統(tǒng)，“而不是大家一哄而上，做很多同質化的平臺”。

星星充電自主研發(fā)的充電能源可視化智能監(jiān)控平臺，是國內最大的新能源車輛充電服務和交易平臺，已覆蓋全國170個城市。“我們的目標，是做能源互聯(lián)領域的阿里巴巴?！毙切浅潆姼笨偛寐欙w說，去年這個時候，平臺覆蓋的城市還僅有110余家。在聶飛看來，做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺必須擁有絕對的市場份額，就像叫車領域的滴滴一樣。

然而，“領頭羊”也會遭遇地方“路障”?！皩Ρ劝l(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的其他國家，中國的環(huán)境確實比較復雜。因為我們的用戶，既有‘C端’企業(yè)，也有‘B端’政府?！甭欙w說，曾經到某地推廣時，當?shù)爻峭豆矩撠熑司兔鞔_表示，因為本地也有相關企業(yè)，所以不能接入。

“現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場還處于無序化競爭?！甭欙w建議相關部門盡快出臺監(jiān)管標準，提高工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“最低門檻”，避免“一哄而上”“野蠻生長”。