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傾佳電子基于碳化硅MOSFET技術(shù)的固態(tài)開關(guān)解決光儲(chǔ)直流側(cè)安全的痛點(diǎn):深度技術(shù)研究報(bào)告

楊茜 ? 來源:jf_33411244 ? 作者:jf_33411244 ? 2025-11-23 10:40 ? 次閱讀
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傾佳電子基于碳化硅MOSFET技術(shù)的固態(tài)開關(guān)解決光儲(chǔ)直流側(cè)安全的痛點(diǎn):深度技術(shù)研究報(bào)告

傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導(dǎo)體新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,分銷代理BASiC基本半導(dǎo)體SiC碳化硅MOSFET單管,SiC碳化硅MOSFET功率模塊,SiC模塊驅(qū)動(dòng)板等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。

傾佳電子楊茜致力于推動(dòng)國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子行業(yè)自主可控和產(chǎn)業(yè)升級(jí)!

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三個(gè)必然,勇立功率半導(dǎo)體器件變革潮頭:

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET模塊全面取代IGBT模塊和IPM模塊的必然趨勢!

傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET單管全面取代IGBT單管和大于650V的高壓硅MOSFET的必然趨勢!

1. 緒論:高壓直流時(shí)代的能源安全挑戰(zhàn)

1.1 全球能源架構(gòu)的直流化轉(zhuǎn)型

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在當(dāng)今全球能源轉(zhuǎn)型的宏大敘事中,電力系統(tǒng)的底層架構(gòu)正經(jīng)歷著一場靜悄悄卻極具顛覆性的“直流化”革命。隨著“碳中和”目標(biāo)在各國政策層面的確立,以光伏(Photovoltaic, PV)發(fā)電和電化學(xué)儲(chǔ)能(Energy Storage System, ESS)為代表的新能源裝機(jī)容量呈指數(shù)級(jí)增長。這一趨勢不僅僅是能源來源的更替,更是電網(wǎng)物理形態(tài)的重塑。

傳統(tǒng)電力系統(tǒng)基于交流(AC)架構(gòu),源于旋轉(zhuǎn)電機(jī)(發(fā)電機(jī))的物理特性。然而,現(xiàn)代能源體系的核心組件——光伏組件輸出的是直流電,鋰離子電池存儲(chǔ)和釋放的也是直流電。為了追求更高的能效,減少DC/AC和AC/DC的多級(jí)轉(zhuǎn)換損耗,并降低線纜成本,光儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部的直流母線電壓等級(jí)不斷攀升。從早期的600V系統(tǒng),演進(jìn)到1000V,目前1500V已成為地面電站和大型儲(chǔ)能系統(tǒng)的主流標(biāo)準(zhǔn),甚至更高電壓等級(jí)(如2000V+)的研發(fā)也已提上日程。

然而,這種電壓等級(jí)的提升,疊加儲(chǔ)能電池極高的能量密度,給直流側(cè)的電氣安全帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。直流電缺乏自然過零點(diǎn)(Zero Crossing Point),導(dǎo)致故障電流切斷極其困難;電池極低的內(nèi)阻特性使得短路電流上升率(di/dt)極高。傳統(tǒng)的機(jī)械式保護(hù)設(shè)備在面對(duì)這些新特性時(shí),逐漸顯露出其物理極限?;诘谌雽?dǎo)體材料——碳化硅(Silicon Carbide, SiC)的固態(tài)斷路器(Solid State Circuit Breaker, SSCB),正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生,成為解決光儲(chǔ)直流側(cè)安全痛點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)路徑。

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1.2 光儲(chǔ)直流側(cè)的三大核心痛點(diǎn)

1.2.1 極高短路電流上升率與機(jī)械開關(guān)的響應(yīng)遲滯

在吉瓦時(shí)(GWh)級(jí)別的儲(chǔ)能電站中,電池集裝箱內(nèi)部并聯(lián)了成百上千個(gè)電芯。鋰離子電池具有極低的內(nèi)阻,這在正常運(yùn)行時(shí)是優(yōu)勢,能提供高效率;但在外部短路故障時(shí),這成為了巨大的安全隱患。一旦發(fā)生短路,電流不再像交流系統(tǒng)那樣受限于線路阻抗呈正弦波變化,而是呈現(xiàn)出近乎垂直的指數(shù)級(jí)上升。

根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),儲(chǔ)能系統(tǒng)的短路電流上升率(di/dt)可輕松超過10kA/ms。對(duì)于傳統(tǒng)的空氣斷路器(ACB)或塑殼斷路器(MCCB),其動(dòng)作依賴于物理脫扣機(jī)構(gòu)和彈簧儲(chǔ)能釋放,加上滅弧室的去游離過程,全分?jǐn)鄷r(shí)間(Total Clearing Time)通常在10ms至30ms之間。在面對(duì)高di/dt故障時(shí),這意味著在斷路器觸頭剛剛開始分離的瞬間,短路電流可能已經(jīng)攀升至數(shù)萬安培,甚至超過了設(shè)備的極限分?jǐn)嗄芰Γ↖cu)。巨大的電動(dòng)力足以使母排變形、絕緣支柱斷裂,而長時(shí)間的故障電流持續(xù)注入,極易導(dǎo)致電池單體突破熱失控臨界點(diǎn),引發(fā)連鎖燃燒或爆炸。

1.2.2 直流電弧的持續(xù)性與火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

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交流電每秒鐘有100次(50Hz)或120次(60Hz)經(jīng)過零點(diǎn),此時(shí)電流瞬時(shí)值為零,電弧容易熄滅。只要觸頭間隙的介質(zhì)恢復(fù)強(qiáng)度大于恢復(fù)電壓,電弧就不會(huì)重燃。然而,直流電沒有過零點(diǎn)。在1500V高壓下,即便觸頭拉開數(shù)厘米,空氣被電離后形成的等離子體通道仍能維持導(dǎo)電,產(chǎn)生數(shù)千度的高溫電弧。

傳統(tǒng)的機(jī)械直流斷路器依賴復(fù)雜的磁吹滅弧系統(tǒng),利用磁場力將電弧拉長并引入滅弧柵片進(jìn)行冷卻和切割。這不僅增加了設(shè)備的體積和成本,而且在高海拔、低氣壓等惡劣環(huán)境下,滅弧能力會(huì)顯著下降。更嚴(yán)重的是,隨著觸頭的磨損,滅弧性能會(huì)隨動(dòng)作次數(shù)增加而衰減,存在保護(hù)失效的風(fēng)險(xiǎn)。在電池預(yù)制艙這種相對(duì)封閉且充滿易燃電解液氣體的環(huán)境中,任何持續(xù)的電弧都可能成為引爆點(diǎn)。

1.2.3 雙向功率流控制的復(fù)雜性

與光伏單向發(fā)電不同,儲(chǔ)能系統(tǒng)是典型的雙向功率流應(yīng)用。在充電模式下,電流從母線流向電池;在放電模式下,電流從電池流向母線。許多傳統(tǒng)的直流斷路器設(shè)計(jì)具有極性限制,即只能在一個(gè)電流方向上有效滅?。ɡ锰囟ǚ较虻拇糯盗Γ?。如果反向故障電流流過,磁吹力可能將電弧吹向滅弧室的死角,導(dǎo)致無法熄弧甚至燒毀斷路器。雖然無極性直流斷路器已經(jīng)問世,但往往伴隨著體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜和成本高昂的問題。

1.3 固態(tài)開關(guān)技術(shù)的演進(jìn)與SiC的崛起

固態(tài)斷路器(SSCB)利用功率半導(dǎo)體器件代替機(jī)械觸頭,通過控制門極信號(hào)實(shí)現(xiàn)電路的通斷。其理論優(yōu)勢在于微秒級(jí)的動(dòng)作速度和無弧分?jǐn)嗵匦?。然而,早期的SSCB主要基于硅基IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)。IGBT雖然耐壓高,但由于是雙極型器件,導(dǎo)通時(shí)存在固有的集電極-發(fā)射極飽和壓降(VCE(sat)),通常在1.5V-2.0V以上。在數(shù)百安培的電流下,這會(huì)產(chǎn)生巨大的導(dǎo)通損耗,需要龐大的液冷散熱系統(tǒng),嚴(yán)重降低了系統(tǒng)效率。

碳化硅(SiC)MOSFET的成熟,徹底改變了這一局面。作為寬禁帶半導(dǎo)體,SiC具有硅無法比擬的物理特性:

高臨界擊穿場強(qiáng)(約硅的10倍):允許漂移區(qū)做得更薄、摻雜濃度更高,從而在相同耐壓下大幅降低比導(dǎo)通電阻。

高熱導(dǎo)率(約硅的3倍):提升了器件的散熱能力和功率密度。

單極性導(dǎo)通:MOSFET呈電阻特性(RDS(on)),在部分負(fù)載下壓降極低,且無拖尾電流,開關(guān)速度更快。

傾佳電子將基于BASIC Semiconductor(基本半導(dǎo)體)提供的最新技術(shù)資料,包括750V/1200V分立器件及1200V專用SSCB模塊,深入剖析SiC MOSFET技術(shù)如何從器件物理、封裝工藝到系統(tǒng)應(yīng)用層面,全面解決光儲(chǔ)直流側(cè)的安全痛點(diǎn)。

2. 碳化硅MOSFET器件物理與關(guān)鍵參數(shù)深度解析

為了理解SiC SSCB的性能邊界,必須首先深入到器件層面的物理特性。我們選取了三款代表性產(chǎn)品進(jìn)行分析:750V分立器件B3M010C075Z 、1200V分立器件B3M013C120Z 以及1200V專用模塊BMCS002MR12L3CG5 。

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2.1 靜態(tài)特性:導(dǎo)通電阻與耐壓的平衡

2.1.1 極低的導(dǎo)通電阻(RDS(on))

SSCB作為一種常通部件,其穩(wěn)態(tài)導(dǎo)通損耗是系統(tǒng)設(shè)計(jì)者最關(guān)心的指標(biāo)之一。

B3M010C075Z (750V):資料1顯示,在VGS=18V,ID=80A,TJ=25°C條件下,其典型導(dǎo)通電阻低至10mΩ。即便在175°C的高溫下,電阻也僅上升至12.5mΩ(注:此處需結(jié)合1 Electrical Characteristics表仔細(xì)核對(duì),表中顯示175°C時(shí)典型值為12.5mΩ可能是指歸一化系數(shù)下的值或特定測試條件,通常SiC MOSFET的溫度系數(shù)為正,高溫下電阻會(huì)增加。查閱1 Table中RDS(on)項(xiàng),175°C時(shí)的Max值未直接給出具體數(shù)字,但給出了175°C的測試條件。參考Figure 5 "Normalized On-Resistance vs. Temperature",在175°C時(shí),歸一化因子約為1.6倍。因此,實(shí)際高溫電阻約為16mΩ左右)。

B3M013C120Z (1200V):資料1顯示,其典型電阻為13.5mΩ(VGS=18V)。在175°C時(shí),典型值上升至23mΩ。這意味著在1200V的高壓耐受能力下,SiC依然保持了極低的通道阻抗。

BMCS002MR12L3CG5 (模塊):作為大功率SSCB的核心,該模塊內(nèi)部并聯(lián)了多顆芯片。資料1顯示,其單開關(guān)(Per Switch)的RDS(on)在25°C時(shí)典型值僅為2.6mΩ,在175°C時(shí)為5.0mΩ。雙向?qū)〞r(shí)(兩個(gè)開關(guān)串聯(lián)),總阻抗為5.0mΩ(25°C)。這對(duì)于承載760A的額定電流至關(guān)重要。

深度洞察:與Si IGBT相比,SiC MOSFET的純電阻特性在部分負(fù)載(Light Load)下優(yōu)勢巨大。例如在200A工況下,模塊產(chǎn)生的壓降僅為200A×0.005Ω=1V,顯著低于IGBT的VCE(sat)。

2.1.2 漏電流與絕緣性能

作為斷路器,關(guān)斷狀態(tài)下的漏電流決定了系統(tǒng)的安全隔離能力。

單管器件在額定電壓下的零柵壓漏電流(IDSS)非常小,典型值僅為1μA(750V器件)和5μA(1200V器件)。

然而,值得注意的是,隨著溫度升高,漏電流會(huì)顯著增加。在175°C時(shí),B3M010C075Z的漏電流最大值可達(dá)12μA ,B3M013C120Z可達(dá)50μA 。

對(duì)于模塊BMCS002MR12L3CG5,由于芯片并聯(lián)數(shù)量多,其IDSS最大值達(dá)到了240μA 。雖然對(duì)于功率回路這微不足道,但在設(shè)計(jì)絕緣監(jiān)測(IMD)系統(tǒng)時(shí)必須予以考慮,以免誤報(bào)絕緣故障。

2.2 動(dòng)態(tài)特性:電容、電荷與開關(guān)速度

SiC MOSFET的極快開關(guān)速度是實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)保護(hù)的基礎(chǔ),但也對(duì)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn)。

2.2.1 極小的寄生電容

輸入電容 (Ciss):B3M010C075Z為5500pF ,B3M013C120Z為5200pF 。

反向傳輸電容 (Crss, Miller Capacitance):這是決定開關(guān)過程電壓變化率(dv/dt)的關(guān)鍵參數(shù)。B3M010C075Z的Crss僅為19pF ,B3M013C120Z僅為14pF 。

洞察:極小的Crss允許器件以極高的dv/dt(可達(dá)50?100V/ns)切換。這對(duì)于SSCB快速切斷故障電流非常有利,但也意味著在關(guān)斷大電流時(shí),極小的柵極電流就能維持米勒平臺(tái)的電壓,容易受到干擾。

2.2.2 柵極電荷 (Qg) 與驅(qū)動(dòng)功率

總柵極電荷 (Qg):750V器件為220nC ,1200V器件為225nC 。

模塊級(jí)挑戰(zhàn):BMCS002MR12L3CG5模塊的總柵極電荷高達(dá)1880nC 。

系統(tǒng)影響:為了在幾百納秒內(nèi)完成關(guān)斷,驅(qū)動(dòng)器必須提供巨大的瞬時(shí)電流。根據(jù)公式 I=Q/t,若要求在200ns內(nèi)釋放1880nC電荷,驅(qū)動(dòng)器需提供平均9.4A的灌電流(Sink Current)??紤]到峰值效應(yīng),驅(qū)動(dòng)芯片的峰值電流能力至少應(yīng)在15A-20A以上。這直接影響了驅(qū)動(dòng)電路的成本和選型。

2.2.3 關(guān)斷延遲時(shí)間 (td(off))

這是SSCB最核心的性能指標(biāo)。

分立器件的td(off)非常短,約為80ns左右 。

模塊BMCS002MR12L3CG5在175°C、760A大電流下的關(guān)斷延遲時(shí)間為359ns 。

數(shù)據(jù)解讀:這359ns包含了驅(qū)動(dòng)信號(hào)變化到漏源電壓開始上升的時(shí)間。加上下降時(shí)間(Fall Time, tf)約280ns ,整個(gè)物理關(guān)斷過程不到1μs。相比于機(jī)械開關(guān)的毫秒級(jí)動(dòng)作,SiC SSCB在時(shí)間尺度上實(shí)現(xiàn)了三個(gè)數(shù)量級(jí)的跨越。

2.3 魯棒性:雪崩耐量與體二極管性能

2.3.1 雪崩耐受性 (Avalanche Ruggedness)

在SSCB切斷感性負(fù)載或長電纜時(shí),雜散電感中存儲(chǔ)的能量(1/2Li2)會(huì)產(chǎn)生電壓尖峰。如果電壓超過器件擊穿電壓,器件將進(jìn)入雪崩模式。

資料1和1在"Features"中均明確標(biāo)注了"Avalanche Ruggedness"。這意味著器件設(shè)計(jì)上具備吸收一定雪崩能量的能力,而不會(huì)立即損壞。這為SSCB的吸收電路(Snubber)設(shè)計(jì)提供了安全裕度,允許在壓敏電阻(MOV)動(dòng)作延遲的微小間隙內(nèi),由SiC器件自身承擔(dān)部分過壓能量。

3. 封裝技術(shù)的革新:銀燒結(jié)與低感設(shè)計(jì)

優(yōu)異的芯片物理特性必須配合先進(jìn)的封裝技術(shù)才能發(fā)揮作用。資料1揭示了BASIC Semiconductor在封裝層面的多項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新。

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3.1 銀燒結(jié)技術(shù)(Silver Sintering):熱管理的革命

在所有三份資料的"Features"列表中,"Silver Sintering applied, Rth(j?c) improved"均被置于顯著位置。

3.1.1 工藝機(jī)理

傳統(tǒng)的功率器件封裝使用錫鉛或錫銀銅焊料將芯片焊接在DBC(Direct Bonded Copper)基板上。焊料的熱導(dǎo)率通常在30-60 W/(m·K)之間,且熔點(diǎn)較低(約220°C)。

銀燒結(jié)技術(shù)利用納米銀膏在高溫高壓下燒結(jié)成多孔銀層。銀的熱導(dǎo)率高達(dá)429 W/(m·K),燒結(jié)層的熱導(dǎo)率通常能達(dá)到200 W/(m·K)以上,是傳統(tǒng)焊料的3-5倍。更重要的是,燒結(jié)銀的熔點(diǎn)高達(dá)960°C。

3.1.2 對(duì)SSCB的意義

降低熱阻:資料1顯示,BMCS002MR12L3CG5模塊的結(jié)殼熱阻Rth(j?c)低至0.0670K/W。這是一個(gè)極低的數(shù)值,意味著每產(chǎn)生100W的熱損耗,結(jié)溫僅比殼溫高6.7°C。這極大地提升了器件在額定電流下的散熱效率。

提升短路耐受力:在短路發(fā)生的微秒級(jí)時(shí)間內(nèi),熱量來不及傳導(dǎo)到散熱器,主要依靠芯片自身的熱容和芯片到DBC的熱傳導(dǎo)。銀燒結(jié)層提供了極佳的熱通路,延緩了結(jié)溫上升到破壞點(diǎn)(通常是鋁層熔化或閂鎖效應(yīng))的時(shí)間。

功率循環(huán)壽命:光儲(chǔ)系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)壽命為20-25年。銀燒結(jié)層克服了焊料層在反復(fù)熱脹冷縮中容易產(chǎn)生疲勞裂紋、導(dǎo)致空洞擴(kuò)大的缺陷,顯著提升了器件的長期可靠性。

3.2 開爾文源極(Kelvin Source):解耦驅(qū)動(dòng)回路

資料1和1中的TO-247-4封裝,以及資料1中的模塊原理圖,都采用了開爾文連接設(shè)計(jì)。

3.2.1 問題的根源:源極電感

在傳統(tǒng)3引腳封裝中,源極引線既是主功率回路的一部分,也是柵極驅(qū)動(dòng)回路的公共端。當(dāng)SSCB切斷巨大的短路電流時(shí),電流變化率di/dt可達(dá)3000?5000A/μs。根據(jù)楞次定律,源極寄生電感Ls上會(huì)感應(yīng)出電壓 VLs=Ls×di/dt。這個(gè)電壓方向會(huì)抵消柵極驅(qū)動(dòng)電壓,導(dǎo)致實(shí)際施加在芯片柵源極(VGS)上的電壓降低,減緩關(guān)斷速度,甚至造成關(guān)斷振蕩。

3.2.2 解決方案

開爾文源極(Pin 3 in TO-247-4, S1/S2 in Module)專門用于連接驅(qū)動(dòng)器的參考地,不流過主功率電流。

效果:主回路的di/dt不會(huì)在驅(qū)動(dòng)回路中引入感應(yīng)電壓。

數(shù)據(jù)驗(yàn)證:這直接使得器件能夠?qū)崿F(xiàn)資料中提到的極短開關(guān)時(shí)間(如tr=37ns ),并保證了在故障工況下關(guān)斷的確定性和穩(wěn)定性。

3.3 專用L3模塊封裝設(shè)計(jì)

資料1展示的L3封裝(尺寸約63mm x 115mm,依據(jù)圖紙比例估算,具體見Package Dimensions)是專為大功率應(yīng)用設(shè)計(jì)的。

低電感端子布局:D1P/D2P和D1T/D2T的主端子設(shè)計(jì)采用了盡量短且寬的銅排,以降低模塊內(nèi)部電感(雖然具體數(shù)值TBD,但設(shè)計(jì)意圖明顯)。

集成溫度傳感器PTC):模塊內(nèi)部集成了兩路PT1000溫度傳感器(PTC1/PTC2)。

參數(shù):0°C時(shí)阻值為1000Ω,溫度系數(shù)3850ppm/K 1。

應(yīng)用:這允許控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測SiC芯片的溫度。對(duì)于SSCB,這不僅用于過熱保護(hù),還可以通過溫度推算實(shí)時(shí)的導(dǎo)通電阻(利用RDS(on)的正溫度系數(shù)),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的電流估算或老化監(jiān)測。

4. 專用SSCB模塊BMCS002MR12L3CG5的系統(tǒng)級(jí)性能分析

本章將重點(diǎn)分析資料1中的這款核心產(chǎn)品,它代表了當(dāng)前SiC SSCB技術(shù)的最高集成度。

4.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):共源極雙向開關(guān)(Common-Source Bidirectional Switch)

該模塊內(nèi)部集成了兩個(gè)背靠背串聯(lián)的SiC MOSFET(S1/D1 和 S2/D2),并采用了共源極連接方式 。

4.1.1 極性與雙向阻斷

這種結(jié)構(gòu)天然具備雙向阻斷能力。

原理:無論電流方向如何,總有一個(gè)MOSFET的體二極管處于反偏狀態(tài),配合另一個(gè)關(guān)斷的MOSFET,可以阻斷雙向的高電壓。資料明確指出VDSS=1200V(For both Direction)。

對(duì)比:相比于使用兩個(gè)分立器件搭建,模塊化設(shè)計(jì)減少了外部母排連接,降低了接觸電阻和寄生電感。

4.1.2 驅(qū)動(dòng)電路的簡化

共源極設(shè)計(jì)的最大優(yōu)勢在于驅(qū)動(dòng)。

單電源驅(qū)動(dòng):由于兩個(gè)MOSFET的源極電位相同(S1和S2短接),它們可以共用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)器的參考地。這意味著只需要一路隔離驅(qū)動(dòng)電源和驅(qū)動(dòng)信號(hào),就可以同時(shí)控制兩個(gè)開關(guān)管的通斷。

成本與可靠性:相比于共漏極(Common-Drain)接法需要兩路獨(dú)立的隔離驅(qū)動(dòng),這種設(shè)計(jì)減少了元器件數(shù)量,提高了系統(tǒng)的平均無故障時(shí)間(MTBF)。

4.2 電流能力與安全工作區(qū)(SOA)

4.2.1 額定電流與降額

標(biāo)稱能力:TC=100°C時(shí),連續(xù)漏極電流ID=760A 。

散熱限制:資料中的Figure 15 "Continuous Drain Current Derating vs. Case Temperature" 顯示,電流能力隨殼溫線性下降。在25°C時(shí),理論電流能力甚至超過1000A(受限于封裝端子)。這表明760A是一個(gè)考慮了實(shí)際散熱瓶頸的保守額定值,為過載運(yùn)行留有余地。

4.2.2 瞬態(tài)熱阻抗與短路耐受

瞬態(tài)熱阻 (Zth(j?c)):資料1 Figure 14展示了瞬態(tài)熱阻抗曲線。在10ms(典型短路保護(hù)時(shí)間窗口的上限)時(shí),瞬態(tài)熱阻遠(yuǎn)低于穩(wěn)態(tài)值0.067K/W。

意義:這意味著在短時(shí)間的故障沖擊下,模塊可以承受遠(yuǎn)超額定功率的熱耗散。這對(duì)于SSCB在檢測到短路但尚未完全切斷的數(shù)微秒內(nèi)的熱生存能力至關(guān)重要。

4.3 開關(guān)能量與頻率

盡管SSCB不進(jìn)行高頻開關(guān),但其開關(guān)損耗數(shù)據(jù)反映了其動(dòng)態(tài)性能。

開通損耗 (Eon):175°C下為156mJ 。

關(guān)斷損耗 (Eoff):175°C下為119mJ 。

數(shù)據(jù)對(duì)比:相比于同電壓電流等級(jí)的IGBT模塊(通常Eon+Eoff在500mJ-1000mJ級(jí)別),SiC模塊的損耗極低。雖然SSCB動(dòng)作頻率低,但這極低的損耗意味著更小的熱沖擊,允許在保護(hù)動(dòng)作后更快地恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài)(Reclosing),提高了電網(wǎng)的可用性。

5. 解決光儲(chǔ)直流側(cè)安全痛點(diǎn)的具體技術(shù)路徑

基于上述器件和模塊的特性分析,我們可以構(gòu)建具體的解決方案來應(yīng)對(duì)第一章提出的三大痛點(diǎn)。

5.1 應(yīng)對(duì)高di/dt短路:微秒級(jí)“限流式”分?jǐn)?/p>

策略:利用SiC SSCB極快的響應(yīng)速度,在短路電流上升到破壞性峰值之前將其切斷。

時(shí)間預(yù)算分析:

電流檢測:采用高帶寬霍爾傳感器或分流器,響應(yīng)時(shí)間 <2μs。

信號(hào)處理:FPGA或高速模擬比較器,處理時(shí)間 <1μs。

驅(qū)動(dòng)延遲:SiC MOSFET關(guān)斷延遲 td(off)≈359ns 1。

電流下降時(shí)間:tf≈280ns 1。

總切斷時(shí)間:<4μs。

效果:假設(shè)短路電流上升率為10kA/ms。在4μs時(shí)刻,電流僅上升了40A(疊加在負(fù)載電流上)。這意味著SSCB實(shí)際上是在電流遠(yuǎn)未達(dá)到短路峰值(如50kA)時(shí)就切斷了電路。這不僅保護(hù)了電池,也大幅降低了對(duì)SSCB自身分?jǐn)嗄芰Γ↖cu)的要求,實(shí)現(xiàn)了“四兩撥千斤”的效果。

5.2 應(yīng)對(duì)直流電?。喝虘B(tài)無觸頭滅弧

策略:利用半導(dǎo)體物理關(guān)斷特性消除電弧產(chǎn)生的條件。

機(jī)理:SiC MOSFET的關(guān)斷是溝道電阻從毫歐級(jí)突變到兆歐級(jí)的過程。在這個(gè)過程中,電子流被夾斷,路徑中沒有任何物理氣隙被拉開,因此不存在氣體電離和等離子體形成的物理基礎(chǔ)。

優(yōu)勢:

本質(zhì)安全:消除了電弧引燃風(fēng)險(xiǎn),特別適用于防爆區(qū)。

無飛弧距離:機(jī)械斷路器分?jǐn)鄷r(shí)會(huì)有電弧噴出,需要預(yù)留飛弧距離(Clearance)。SSCB沒有飛弧,可以緊湊安裝,大幅提升儲(chǔ)能集裝箱的功率密度。

5.3 應(yīng)對(duì)雙向保護(hù):對(duì)稱的背靠背拓?fù)?/p>

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策略:利用BMCS002MR12L3CG5的共源極結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)無死角的雙向保護(hù)。

場景1:PCS側(cè)短路(放電過流)

控制器關(guān)斷S1和S2。此時(shí),雖然電池側(cè)電壓高,但S1(或S2)的體二極管反偏,阻斷電流。

場景2:電池側(cè)內(nèi)部短路(充電反灌)

控制器同樣關(guān)斷S1和S2。電流方向反轉(zhuǎn),另一個(gè)MOSFET承擔(dān)阻斷任務(wù)。

場景3:死區(qū)控制與模式切換

在儲(chǔ)能系統(tǒng)從充電轉(zhuǎn)為放電的瞬間,傳統(tǒng)機(jī)械開關(guān)需要毫秒級(jí)的動(dòng)作時(shí)間。SiC SSCB可以在微秒級(jí)內(nèi)完成切換,極大地提高了電網(wǎng)一次調(diào)頻(Primary Frequency Regulation)的響應(yīng)速度,增強(qiáng)了電網(wǎng)穩(wěn)定性。

6. 系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)考量與挑戰(zhàn)

雖然SiC SSCB優(yōu)勢明顯,但在實(shí)際工程應(yīng)用中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

6.1 關(guān)斷過電壓與吸收電路設(shè)計(jì)

挑戰(zhàn):極快的關(guān)斷速度(高di/dt)和線路雜散電感(Lσ)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓尖峰 Vpeak=Vbus+Lσ×di/dt。

數(shù)據(jù)支撐:BMCS002MR12L3CG5的VDSS=1200V。在1000V直流系統(tǒng)中,僅留有200V的過壓裕度。如果Lσ=20μH(典型長電纜),關(guān)斷1000A電流,若di/dt過大,電壓尖峰將輕易擊穿器件。

解決方案:

混合式Snubber:并聯(lián)RC吸收電路抑制高頻振蕩,同時(shí)并聯(lián)大容量MOV(金屬氧化物壓敏電阻)鉗位電壓。

軟關(guān)斷(Soft Turn-off):在檢測到短路時(shí),驅(qū)動(dòng)器不立即硬關(guān)斷,而是通過增加?xùn)艠O電阻RG(off)或分級(jí)關(guān)斷,主動(dòng)降低關(guān)斷di/dt,以時(shí)間換取電壓安全裕度。資料[1]中RG(ext)對(duì)開關(guān)時(shí)間的影響(Figure 13)證明了調(diào)節(jié)柵極電阻控制速度的可行性。

6.2 柵極驅(qū)動(dòng)的抗干擾設(shè)計(jì)

挑戰(zhàn):SiC MOSFET的高dv/dt會(huì)通過Crss產(chǎn)生米勒電流,可能導(dǎo)致誤導(dǎo)通(Crosstalk)。

數(shù)據(jù)支撐:資料1的推薦工作條件中,關(guān)斷柵壓VGS(off)均為?5V。

設(shè)計(jì)建議:必須采用負(fù)壓關(guān)斷(-3V至-5V)來提供足夠的噪聲容限。此外,推薦使用帶有“有源米勒鉗位”(Active Miller Clamp)功能的驅(qū)動(dòng)芯片,在關(guān)斷期間提供低阻抗通路,將柵極電壓牢牢鉗制在負(fù)電位。

6.3 散熱設(shè)計(jì)

盡管效率高,但在760A下,模塊損耗依然可觀(約3000W @ 175°C)。

設(shè)計(jì)建議:利用模塊的低熱阻特性(0.067K/W),必須配合高性能的液冷散熱板(Cold Plate)。Si3N4陶瓷基板的優(yōu)異機(jī)械性能允許模塊以更大的壓力安裝在散熱器上,進(jìn)一步降低接觸熱阻。

7. 經(jīng)濟(jì)性分析與未來展望

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7.1 全生命周期成本(TCO)

雖然SiC SSCB的初期采購成本(CAPEX)高于機(jī)械斷路器,但從TCO角度看極具競爭力:

免維護(hù):機(jī)械斷路器電氣壽命僅數(shù)百次,需定期維護(hù)。SiC SSCB壽命理論無限,適合高頻次操作。

空間節(jié)?。后w積僅為同級(jí)機(jī)械開關(guān)的1/3,節(jié)省寶貴的集裝箱空間。

事故止損:防止一次電池火災(zāi)事故節(jié)省的資金,遠(yuǎn)超設(shè)備本身的成本。

7.2 智能化趨勢

基于SiC的SSCB不僅是開關(guān),更是智能節(jié)點(diǎn)。通過集成電流檢測和資料1中的PT1000溫度傳感器,SSCB可以實(shí)時(shí)上傳健康狀態(tài),實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù),成為能源互聯(lián)網(wǎng)中的智能感知執(zhí)行單元。

7.3 結(jié)論

基于BASIC Semiconductor 750V/1200V SiC MOSFET分立器件及BMCS002MR12L3CG5專用模塊的深入研究表明,SiC固態(tài)斷路器技術(shù)在物理特性、封裝工藝和系統(tǒng)性能上已具備解決光儲(chǔ)直流側(cè)安全痛點(diǎn)的全部條件。特別是銀燒結(jié)技術(shù)帶來的高可靠性、開爾文源極帶來的高速驅(qū)動(dòng)能力以及共源雙向模塊帶來的拓?fù)鋬?yōu)勢,共同構(gòu)建了下一代本質(zhì)安全型直流能源系統(tǒng)的基石。隨著成本的進(jìn)一步優(yōu)化,SiC SSCB必將成為高壓光儲(chǔ)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

深圳市傾佳電子有限公司(簡稱“傾佳電子”)是聚焦新能源與電力電子變革的核心推動(dòng)者:
傾佳電子成立于2018年,總部位于深圳福田區(qū),定位于功率半導(dǎo)體與新能源汽車連接器的專業(yè)分銷商,業(yè)務(wù)聚焦三大方向:
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附錄:關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)對(duì)比表

下表總結(jié)了本報(bào)告涉及的三款核心器件的關(guān)鍵參數(shù),供系統(tǒng)設(shè)計(jì)參考。

參數(shù)指標(biāo) 750V 分立器件 1200V 分立器件 1200V SSCB專用模塊 設(shè)計(jì)意義
型號(hào) B3M010C075Z B3M013C120Z BMCS002MR12L3CG5
封裝形式 TO-247-4 TO-247-4 L3 Module 決定功率密度與安裝方式
額定電壓 (VDS) 750 V 1200 V 1200 V 適配不同直流母線電壓等級(jí)
額定電流 (ID) 240 A (@25°C) 180 A (@25°C) 760 A (@100°C) 決定單機(jī)容量
脈沖電流 (ID,pulse) 480 A 360 A 1520 A 決定短路耐受上限
導(dǎo)通電阻 (RDS(on),typ) 10mΩ 13.5mΩ 2.6mΩ (單管) 決定系統(tǒng)效率與散熱需求
關(guān)斷延遲 (td(off)) 81 ns 80 ns 359 ns (@175°C) 決定保護(hù)響應(yīng)速度
總柵極電荷 (Qg) 220 nC 225 nC 1880 nC 決定驅(qū)動(dòng)器功率選型
反向傳輸電容 (Crss) 19 pF 14 pF 0.12 nF (120pF) 決定抗干擾能力與dv/dt
熱阻 (Rth(j?c)) 0.20 K/W 0.20 K/W 0.067 K/W 決定散熱設(shè)計(jì)難度
關(guān)鍵技術(shù) 銀燒結(jié),開爾文源 銀燒結(jié),開爾文源 共源雙向,集成PTC,銀燒結(jié) 提升可靠性與易用性

審核編輯 黃宇

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    的頭像 發(fā)表于 09-01 11:32 ?2466次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>SiC<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>MOSFET</b><b class='flag-5'>開關(guān)</b>行為<b class='flag-5'>深度</b><b class='flag-5'>研究</b>與波形解析

    電子碳化硅MOSFET短路特性與退飽和保護(hù)(DESAT)深度研究報(bào)告

    電子碳化硅MOSFET短路特性與退飽和保護(hù)(DESAT)深度
    的頭像 發(fā)表于 09-01 09:28 ?596次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b><b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>MOSFET</b>短路特性與退飽和保護(hù)(DESAT)<b class='flag-5'>深度</b><b class='flag-5'>研究報(bào)告</b>

    電子電源拓?fù)渑c碳化硅MOSFET器件選型應(yīng)用深度報(bào)告

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    的頭像 發(fā)表于 08-17 16:37 ?2640次閱讀
    <b class='flag-5'>傾</b><b class='flag-5'>佳</b><b class='flag-5'>電子</b>電源拓?fù)渑c<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>MOSFET</b>器件選型應(yīng)用<b class='flag-5'>深度</b><b class='flag-5'>報(bào)告</b>