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全固態(tài)二次電池的研發(fā)過程介紹

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如何看二次回路圖

二次回路主要是指對一設(shè)備的工況進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)的二次設(shè)備,按照一定的要求連接在一起構(gòu)成電路,稱之為二次回路。描述二次回路的圖紙稱為二次回路圖。二次回路一般包括:控制回路、信號回路、測量回路、自動(dòng)裝置回路等。
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詳解全固態(tài)發(fā)射機(jī)的開關(guān)電源

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摘要:綜述了鋰離子二次電池正極材料的研究進(jìn)展,著重?cái)⑹隽薒iCoO2、LiNiO2、LiMn2O4及被修飾的LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4正極材料的合成方法。 關(guān)鍵詞:鋰離子二次電池
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豐田研發(fā)固態(tài)電池受阻 電池壽命成攔路虎

固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù),在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來,情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻,最大的問題是電池壽命 。
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本文開始介紹了什么是二次電池二次電池的原理,其次介紹了 二次電池充放電方程式與常見的幾種二次電池,最后介紹二次電池有何共同特點(diǎn),分析了一電池二次電池的區(qū)別。
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電流互感器二次側(cè)是什么意思_電流互感器二次側(cè)為什么不能開路

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日本研發(fā)出一種可超高速充放電的全固態(tài)電池,有望替代下一代電池

日本東京工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)研究人員近日研發(fā)出可超高速充放電的全固態(tài)電池,朝著全固態(tài)電池實(shí)用化方向邁出一大步。全固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的新型電池。其高密度性、高安全性、高輸出功率等性能與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比更具優(yōu)勢,在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊,是有望替代目前鋰離子電池的下一代電池。
2018-08-08 10:04:001729

二次電池技術(shù)的作用及應(yīng)用

由于新電池化學(xué)品的開發(fā)使得可以為越來越廣泛的系統(tǒng)提供能量,電池供電系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)普及。二次電池已經(jīng)成為重要的能源,為電子系統(tǒng)提供了一種比初選更為環(huán)保的解決方案,因?yàn)樗鼈兛梢猿潆姸皇且笮?b class="flag-6" style="color: red">電池,舊的電池在耗盡時(shí)丟棄。
2019-02-06 10:42:0012202

淺談全固態(tài)電池的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)

如果通俗地講,全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體,所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘I钪凶顬槌R姷?b class="flag-6" style="color: red">電池為鋰離子電池,我們在這里將默認(rèn)把“全固態(tài)鋰離子電池”當(dāng)做全固態(tài)電池的代表(暫時(shí)忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池)。
2019-01-21 09:02:2911934

全固態(tài)電池商業(yè)化 豐田打算怎么做?

豐田計(jì)劃在明年上半年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2019-03-18 15:29:503930

SolidPower與福特合作 為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池

側(cè)重于研發(fā)符合汽車應(yīng)用要求的全固態(tài)電池,充分利用Solid Power首款全自動(dòng)、卷對卷技術(shù)(roll-to-roll)生產(chǎn)設(shè)施,預(yù)計(jì)將于2019年第季度全面投產(chǎn)。
2019-04-13 11:00:071768

SolidPower與福特汽車合作 為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池

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淺析全固態(tài)電池技術(shù)

全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)?
2019-08-09 15:53:4310043

全固態(tài)動(dòng)力電池商業(yè)競爭力如何 何時(shí)可將其量產(chǎn)化

12月16日,在第十屆全球新能源汽車大會(huì)動(dòng)力電池論壇,臺灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技業(yè)務(wù)處總監(jiān)鄭博倫表示,輝能將比絕大多數(shù)固態(tài)電池廠商都提前將動(dòng)力電池量產(chǎn),在2021年(非全固態(tài))達(dá)到1GWH的產(chǎn)能,2023年全固態(tài)電池試產(chǎn),2024年全固態(tài)量產(chǎn)。
2019-12-17 10:40:38918

固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)提前 全固態(tài)動(dòng)力電池預(yù)計(jì)2030年將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來:2021年,固態(tài)車用動(dòng)力電池就將量產(chǎn);2024年,全固態(tài)車用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403578

超穩(wěn)定界面和超高性能的全固態(tài)電池

全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLMBs)由于其高的能量密度和極高的安全性而引起了人們的廣泛關(guān)注。
2020-03-15 23:24:483264

全固態(tài)固態(tài)電池是什么,它的潛在優(yōu)勢分析

隨著全固態(tài)電池的推廣,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù),就這樣落到了全固態(tài)電池的肩上。
2020-04-03 15:29:416482

干貨:全固態(tài)電池的分類和應(yīng)用

伴隨著全固態(tài)電池熱的興起,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn),存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)電池相關(guān)的概念進(jìn)行了梳理,并進(jìn)行初步的總結(jié)如下。
2020-07-27 10:11:437068

電池二次電池有什么區(qū)別

從結(jié)構(gòu)上看,二次電池在放電時(shí)電極體積和結(jié)構(gòu)之間發(fā)生可逆變化,而一電池內(nèi)部則簡單得多,因?yàn)樗恍枰{(diào)節(jié)這些可逆性變化。
2020-08-03 17:02:266846

二次電池組是什么,一電池二次電池的區(qū)別

摘要:二次電池組是什么意思?二次電池組是指由幾個(gè)二次電池組組成的鋰電池就叫二次電池組。一電池二次電池的四大差異是什么?一電池是指的不能重復(fù)充電的電池,如我們常用的5號,7號電池。 二次
2020-11-13 09:30:4916819

日本將砸數(shù)千億日圓資金,助力全固態(tài)電池研發(fā)生產(chǎn)

為掌握新型動(dòng)力電池的主導(dǎo)權(quán),日本政府傳出將砸數(shù)千億日圓資金,幫助全固態(tài)電池研發(fā)生產(chǎn)。
2020-12-11 10:12:122306

研究人員開發(fā)出可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)

據(jù)外媒報(bào)道,韓國研究人員開發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)。如果這項(xiàng)技術(shù)得到采用,與現(xiàn)有技術(shù)相比,電池的能量密度將顯著提高,極大促進(jìn)高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-11 14:03:382274

研究人員開發(fā)全固態(tài)二次電池新型電極

12月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道,韓國研究人員開發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)。如果這項(xiàng)技術(shù)得到采用,與現(xiàn)有技術(shù)相比,電池的能量密度將顯著提高,極大促進(jìn)高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-12 10:38:042631

這個(gè)解決方案制作鋰二次電池妥妥的

可用2.5V~3.0V的穩(wěn)壓器(LDO)進(jìn)行恒壓充電,無需特殊電池充電IC的標(biāo)稱電壓2V~3V的鋰二次電池、全固態(tài)電池已開始普及。這是便于小型IoT設(shè)備的電源和工業(yè)設(shè)備備份等的電池。 將介紹適這種
2020-12-31 13:34:542500

蔚來采用的并非全固態(tài)電池還是帶有液體

1 月 11 日消息 1 月 10 日,在 NIODay 2020 之后,蔚來舉行了簡短的溝通會(huì),蔚來創(chuàng)始人李斌回應(yīng)了一些大家的問題。 ? 對于固態(tài)電池,李斌強(qiáng)調(diào)目前采用的并非全固態(tài),還是帶有液體
2021-01-11 10:09:482495

全固態(tài)電池有何優(yōu)勢?

全固態(tài)電池電池業(yè)界中屬夢幻逸品,不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池,且安全度高,幾乎沒有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),可望應(yīng)用于未來電動(dòng)車中,目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池技術(shù),日本、美國等國家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:286135

鋰離子二次電池知識講解

本書主要講述鋰二次電池的原理、發(fā)展和一些基本概念,包括正極材料、負(fù)極材料、非水液體電解質(zhì)、聚合物電解質(zhì)、無機(jī)電解質(zhì)和電解質(zhì)鋰鹽,還包括其他輔助材料及其特點(diǎn)與應(yīng)用。該書不僅可以作為本科生的課外學(xué)習(xí)資料
2022-05-16 10:57:370

全固態(tài)電容的簡單介紹

熟識DIY的玩家相信都知道,如今大部分的主板都是全固態(tài)電容布局,而十多年前,固態(tài)電容僅在 CPU附近少量出現(xiàn),在早期還是純電解電容。那么,今天的全固態(tài)電容究竟是怎么發(fā)展起來的呢?請放心,今天只講故事,不談技術(shù)。這件事開始于一個(gè)凄涼的故事。
2022-07-22 14:34:232503

全固態(tài)電池發(fā)展面臨的難點(diǎn)問題

本次討論重點(diǎn)從基礎(chǔ)研發(fā)端、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)端兩大角度評估了全固態(tài)電池的量產(chǎn)預(yù)期和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2022-11-15 10:21:367096

特瑞仕用于二次電池充電的穩(wěn)壓器IC XC6242系列

XC6242系列是針對近年來新開發(fā)的半固態(tài)電池等2.3V小型鋰二次電池(LTO電池)的CV充電專用IC。支持+105℃的工作溫度,該產(chǎn)品可以對在工業(yè)應(yīng)用等高溫環(huán)境中使用的電池進(jìn)行CV充電。(圖1)可將充電電壓控制在不超過二次電池最大充電電壓,在高達(dá)+105℃的溫度范圍內(nèi)也可放心使用。
2022-11-17 18:51:241047

絕不自燃?比亞迪全固態(tài)電池來了?

比亞迪耗時(shí)六年研發(fā)全固態(tài)電池,終于要落地了。 日前,我們從比亞迪內(nèi)部獲悉,比亞迪全固態(tài)電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗(yàn),該項(xiàng)目由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高牽頭,另有三位院士顧問一同參與研發(fā)
2022-11-23 10:38:1814851

什么是二次電池組?一電池二次電池區(qū)別

什么是二次電池組?二次電池組是指由幾個(gè)二次電池組組成的鋰電池就叫二次電池組,一鋰電就是不能充電的鋰電池,二次鋰電就是可以充電鋰電池。
2022-12-02 14:53:337320

全固態(tài)電池的工作原理是什么

什么是全固態(tài)電池? 如其名所示,全固態(tài)電池是構(gòu)成電池的所有部件均是“固態(tài)”的電池。鋰離子電池二次電池(可以充電、反復(fù)使用的電池)基本上由以金屬為材料的兩個(gè)電極(正極和負(fù)極)以及充滿其間的電解質(zhì)構(gòu)成
2023-02-21 11:10:4511849

全固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn) 與鋰離子電池有什么區(qū)別

全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類,能儲存的能量的量不同。 種類特點(diǎn)所設(shè)想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動(dòng)汽車的電池等 薄膜型能儲存的能量的量少,但
2023-02-21 11:32:555187

全固態(tài)電池實(shí)用化的可能性

全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個(gè)備受期待的用途是電動(dòng)汽車?,F(xiàn)在,鋰離子電池被用于電動(dòng)汽車,如果使用全固態(tài)電池,則因?yàn)椴缓扇夹杂袡C(jī)溶劑,所以可望降低由事故引起的起火等
2023-02-21 11:34:092403

典型的二次原理圖

大家好,今天介紹一下二次原理圖,二次原理圖根據(jù)作用不用控制原理不同,但是都是通過綜合自動(dòng)化保護(hù)裝置來實(shí)現(xiàn)控制。
2023-07-04 15:44:332852

二次電池的主要充電方法

充電控制IC是對“二次電池”進(jìn)行充電的IC,主要發(fā)揮以下作用: ?控制充電電流、電壓和功率 ?異常狀態(tài)保護(hù) ?監(jiān)控相關(guān)參數(shù) 充電控制IC會(huì)在監(jiān)測電壓、電流和溫度這三個(gè)要素的同時(shí),從安全和延長二次電池
2023-07-05 17:23:172308

電池二次電池介紹

電池(紐扣電池二次電池(充電式) ●鎳氫電池 ●鎳鎘電池 ●鉛酸電池 ●鋰離子電池全固態(tài)和半固態(tài)電池 ■鋰離子電池 二次電池中的主流是鋰離子電池。 這種電池的結(jié)構(gòu)是正極使用鋰金屬氧化物,負(fù)極使用碳,在它們之間填充電解
2023-07-05 17:24:257261

固態(tài)電池的挑戰(zhàn),不僅在固態(tài)電解質(zhì),還有電極方面!

全固態(tài)電池(ASSLB)的開發(fā)過程中,固態(tài)電解質(zhì)的應(yīng)用取得了進(jìn)展;然而,固態(tài)電極在兼容性和穩(wěn)定性方面仍然存在挑戰(zhàn)。這些問題導(dǎo)致電池容量低、循環(huán)壽命短,限制了全固態(tài)電池的商業(yè)應(yīng)用。
2023-08-09 09:38:533820

什么是二次電池的自放電?不同類型電池的自放電率是多少?

什么是二次電池的自放電?不同類型電池的自放電率是多少? 二次電池的自放電,簡單來說就是在不使用的情況下,電池自身的電能逐漸流失的現(xiàn)象。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">二次電池在使用和充電的過程中,電化學(xué)反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致其中的電荷
2023-11-06 10:33:513531

二次電池的特征 一電池二次電池的區(qū)別

電池的特征以及一電池二次電池之間的區(qū)別。 一、二次電池的特征: 1.可充電性:二次電池是可以反復(fù)充電和放電的。在其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)過程中,正負(fù)電極之間的化學(xué)物質(zhì)會(huì)發(fā)生變化,從而將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能量。在充電過程中,
2023-11-17 14:49:044531

固態(tài)電池三大技術(shù)路線的優(yōu)缺點(diǎn)

固態(tài)電池按技術(shù)路線的不同,主要分為聚合物全固態(tài)電池、氧化物全固態(tài)電池、硫化物全固態(tài)電池三類。
2023-11-21 17:39:207702

全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)?

全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)? 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù),相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,具有許多閃光點(diǎn)。下面我將詳細(xì)介紹這些閃光點(diǎn)。 首先,全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機(jī)電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:231643

氮化鎵芯片研發(fā)過程

氮化鎵芯片(GaN芯片)是一種新型的半導(dǎo)體材料,在目前的電子設(shè)備中逐漸得到應(yīng)用。它以其優(yōu)異的性能和特點(diǎn)備受研究人員的關(guān)注和追捧。在現(xiàn)代科技的進(jìn)步中,氮化鎵芯片的研發(fā)過程至關(guān)重要。下面將詳細(xì)介紹氮化鎵
2024-01-10 10:11:392150

全固態(tài)電池會(huì)顛覆鋰離子電池嗎?

由于傳統(tǒng)液態(tài)電池的成本快速下降,目前全固態(tài)電池在提高安全性方面有優(yōu)勢。從全固態(tài)電池的路線來看,需要在產(chǎn)業(yè)鏈層面進(jìn)行大量的投資,是需要花費(fèi)大量的人力、物力和精力。這對于目前液態(tài)電池降低到0.3-0.4元/Wh的狀態(tài)來說,投入產(chǎn)出比不高。
2024-01-22 14:10:251382

全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化需以市占率突破1%為標(biāo)志

全固態(tài)電池研發(fā)是為了“防止被顛覆”,其產(chǎn)業(yè)化需以市占率突破1%為標(biāo)志。
2024-01-24 10:13:562007

青島能源所攻破硫化物全固態(tài)電池技術(shù)難題,預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

電池能量密度與安全性能是推動(dòng)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。全固態(tài)電池因其具備安全性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、能量密度大等特點(diǎn),有效解決了傳統(tǒng)有機(jī)電解液電池壽命短、易燃、易爆等問題,被視為下一代最具潛力的二次電池體系。
2024-04-11 11:34:081517

深度解讀廣汽全固態(tài)電池技術(shù)

4月12日,在“科技視界”廣汽科技日活動(dòng)上,廣汽集團(tuán)發(fā)布了被稱為“全球動(dòng)力電池領(lǐng)域競爭的技術(shù)高地”的全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù),廣汽埃安電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人李進(jìn)對此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了解讀。
2024-04-15 09:15:051243

全固態(tài)電池的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)

全固態(tài)電池因?yàn)閮?nèi)部固態(tài)電解質(zhì)無法流動(dòng),因此可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)串聯(lián),大大減少了電池外部串聯(lián)的零部件,提高系統(tǒng)能量密度。
2024-04-16 11:11:121902

中國斥資60億元研發(fā)全固態(tài)電池,多家企業(yè)取得新突破

此項(xiàng)目旨在推動(dòng)具備實(shí)力的企業(yè)深度研發(fā)全固態(tài)電池。經(jīng)過精心挑選,最終劃分為聚焦聚合物和硫化物等多重技術(shù)路徑的七項(xiàng)子項(xiàng)目。
2024-05-29 15:28:581522

新能源汽車再升級!我國計(jì)劃投入60億元加速全固態(tài)電池研發(fā)

中國日報(bào)近日報(bào)道,中國政府或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)工作,以推動(dòng)電池技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。據(jù)悉,這一史無前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施,寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利等
2024-05-31 14:00:31894

高能數(shù)造鋰金屬全固態(tài)電池小試級整線正式交付

近日,國內(nèi)領(lǐng)先的新能源技術(shù)解決方案提供商——高能數(shù)造,成功向一家產(chǎn)業(yè)端客戶交付了其自主研發(fā)的鋰金屬全固態(tài)電池小試級整線設(shè)備,標(biāo)志著公司在全固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得了又一重要里程碑。此次交付不僅彰顯了高能數(shù)造在新能源材料研發(fā)與制造方面的深厚實(shí)力,也為推動(dòng)鋰金屬全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
2024-07-18 15:17:341480

寧德時(shí)代加速全固態(tài)電池研發(fā),目標(biāo)2027年小批量生產(chǎn)

8月14日,全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池與儲能電池制造商寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺上重申了其在全固態(tài)電池領(lǐng)域的堅(jiān)定投入與顯著進(jìn)展。公司表示,其全固態(tài)電池技術(shù)已處于行業(yè)領(lǐng)先水平,并計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。這一雄心勃勃的目標(biāo)彰顯了寧德時(shí)代在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與前瞻布局。
2024-08-14 15:02:261827

Li-ion/Polymer二次電池的應(yīng)用方案

Li-ion/Polymer二次電池用于許多設(shè)備,也被用于物聯(lián)網(wǎng)/傳感器、可穿戴設(shè)備以及工業(yè)設(shè)備的備份。
2024-09-02 17:14:301703

LTO充電小型鋰二次電池解決方案

可用2.5V~2.7V的穩(wěn)壓器(LDO)進(jìn)行恒壓充電,無需特殊電池充電IC的標(biāo)稱電壓2.2V~2.4V的鋰二次電池、全固態(tài)電池已開始普及。這些電池可用作小型IoT設(shè)備的電源和工業(yè)設(shè)備的備用電池。
2024-09-02 17:23:281487

二次電池分類以及應(yīng)用場景詳解

01 二次電池(充電電池)簡介 二次電池是相對于一電池,在實(shí)際使用過程中一次電池放電結(jié)束后即報(bào)廢,二次電池可以進(jìn)行再次充電,活性物質(zhì)的能夠發(fā)生可逆的氧化還原反應(yīng)。 一電池二次電池的區(qū)別如下
2024-09-29 16:33:424360

純鋰新能源全固態(tài)電池成功量產(chǎn)

近日,北京純鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產(chǎn)工廠隆重舉辦全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式。這一里程碑式的成就標(biāo)志著純鋰新能源在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得了重大突破。
2024-10-18 17:19:473832

全固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)重量級合作

本周,固態(tài)電池領(lǐng)域迎來了多筆產(chǎn)業(yè)合作,標(biāo)志著全固態(tài)電池的發(fā)展步伐顯著加快。   10月21日,中石化資本完成了對中科深藍(lán)匯澤的Pre-A輪融資,同時(shí),蠡湖股份宣布與高能時(shí)代攜手成立合資公司,共同投資2200萬元,專注于全固態(tài)硫化物電池研發(fā)。
2024-10-25 11:42:401721

江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)

隨著科技的持續(xù)進(jìn)步,全固態(tài)電池憑借其高能量密度、長壽命及卓越的安全性等特性,已成為電池領(lǐng)域的研究焦點(diǎn)和未來發(fā)展方向,被視為下一代電池技術(shù)競爭的核心高地。   2024年10月26日,主題
2024-10-28 16:40:512947

寧德時(shí)代全固態(tài)電池研發(fā)加速,團(tuán)隊(duì)規(guī)模超千人

近日,寧德時(shí)代在新能源電池領(lǐng)域的研發(fā)步伐再次提速,尤其是對全固態(tài)電池的投入顯著增加。據(jù)悉,該公司已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至超過1000人,彰顯了其在該領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和雄厚實(shí)力。 目前,寧德時(shí)代
2024-11-07 11:28:591659

小型低功耗鋰二次電池解決方案

本期我們介紹適用于物聯(lián)網(wǎng)傳感器和可穿戴設(shè)備使用鋰二次電池的電源配置。
2024-11-11 10:47:49905

二次電池超小型多功能解決方案

本期我們介紹適用于鋰二次電池超小型設(shè)備的電源配置。
2024-11-18 09:13:49865

現(xiàn)代汽車將試產(chǎn)全固態(tài)電池,2030年前計(jì)劃量產(chǎn)

工作。 現(xiàn)代汽車對于全固態(tài)電池技術(shù)的布局顯然雄心勃勃。公司計(jì)劃在2025年邁出關(guān)鍵一步,即對搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車進(jìn)行測試。這一舉措不僅是對全固態(tài)電池性能的一實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),更是現(xiàn)代汽車在電動(dòng)汽車市場布局的重要一
2024-12-30 10:06:531312

全固態(tài)電池真的要“上車”了嗎?

固態(tài)電池的消息一直很多人關(guān)注,前幾天看到央視新聞的報(bào)道,廣汽集團(tuán)已建成國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線,目前正在小批量測試生產(chǎn)。據(jù)悉全固態(tài)電池的能量密度比現(xiàn)有的電池能量密度高了接近一倍;那就是意味著
2025-11-25 14:12:00611

廣汽集團(tuán)全固態(tài)電池中試產(chǎn)線正式投產(chǎn)

11月21日,廣汽集團(tuán)董事長馮興亞在2025廣州車展上宣布,廣汽集團(tuán)于廣州番禺建設(shè)的全固態(tài)電池中試產(chǎn)線近期已正式建成并投產(chǎn)。該產(chǎn)線成功打通全固態(tài)電池的制造全流程,在行業(yè)內(nèi)率先具備60Ah以上車規(guī)級
2025-11-26 17:25:551437

寧德時(shí)代全固態(tài)電池開啟樣品驗(yàn)證,能源新世紀(jì)即將到來

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)日前,有媒體報(bào)道,寧德時(shí)代于今年增加了對全固態(tài)電池研發(fā)投入,并且將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超過1000人。這也是電池業(yè)內(nèi)第一有公司如寧德時(shí)代這樣投入巨量資源研發(fā)
2024-11-09 00:57:005538

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