chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>智能電網(wǎng)>再電氣化是能源革命根本路徑 把握電網(wǎng)樞紐地位至關(guān)重要

再電氣化是能源革命根本路徑 把握電網(wǎng)樞紐地位至關(guān)重要

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

汽車創(chuàng)新浪潮來襲,電氣化首當(dāng)其沖

隨著汽車變得更加智能,現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:035891

扛起汽車電氣化和智能化大旗,ADI怎么做?

電氣化和智能化的終極目標(biāo),就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保,主要手段是電氣化,包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù),智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢?ADI中國(guó)汽車技術(shù)市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢(shì)中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:307909

能源汽車的汽車功能電氣化解決方案

簡(jiǎn)介:該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級(jí)結(jié)(SJ)MOSFET和寬禁帶(WBG)等內(nèi)容,詳細(xì)介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:002052

電氣化鐵路常用的兩種供電網(wǎng)絡(luò)方式

接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。
2017-10-25 09:26:0636681

新冠肺炎疫情是否會(huì)加速電氣化革命

對(duì)于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來,其核心就是電動(dòng)汽車(EV)。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù),“到2030年,電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361801

利用電氣化和自動(dòng)化構(gòu)建更高效、更可持續(xù)的電網(wǎng) - 第 1 篇(共 2 篇)

作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 用可持續(xù)綠色能源取代傳統(tǒng)電網(wǎng)能源被稱為電氣化。本文為 2 篇系列文章中的第 1 篇,將討論電氣化所面臨的一些挑戰(zhàn),以及自動(dòng)化如何幫助
2024-01-01 15:50:001968

利用電氣化和自動(dòng)化技術(shù)構(gòu)建更高效、更可持續(xù)的電網(wǎng)——第 2 部分(共 2 部分)

作者:Jeff Shepard 投稿人:DigiKey 北美編輯 用可持續(xù)綠色能源取代傳統(tǒng)電網(wǎng)能源,即所謂的電氣化。在本系列[第一部分],我們討論了與電氣化相關(guān)的一些挑戰(zhàn),以及自動(dòng)化如何幫助提高效率
2024-01-01 14:05:001601

莫仕解讀從電氣化能源管理的新興趨勢(shì)

電氣化能源管理技術(shù)的進(jìn)步正在引發(fā)電力領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。了解能源、消費(fèi)和能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的趨勢(shì)如何推動(dòng)能源意識(shí)和控制的新時(shí)代。? 在技術(shù)進(jìn)步和能源領(lǐng)域的投資不斷融合的推動(dòng)下,正在醞釀一場(chǎng)的科技創(chuàng)新
2024-05-10 09:57:34899

200km時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法 (YJGF61—2000)

200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法(YJGF61—2000)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前,我國(guó)電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期,高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29

SS12A1T汽車連接器現(xiàn)貨供應(yīng),助力汽車電氣化升級(jí)

SS12A1T是安費(fèi)諾(Amphenol)生產(chǎn)制造的汽車連接器。Amphenol作為業(yè)內(nèi)知名品牌,其產(chǎn)品向來以卓越的可靠性與穩(wěn)定性著稱,能夠輕松應(yīng)對(duì)汽車電路嚴(yán)苛的連接要求。在汽車電氣化與智能化浪潮
2025-06-03 10:34:26

為什么DSP對(duì)音頻設(shè)計(jì)至關(guān)重要?

DSP和音頻解碼是實(shí)現(xiàn)當(dāng)今消費(fèi)者期望的高質(zhì)量音頻的關(guān)鍵要素。這篇博客將是討論這一主題的系列博客中的第一篇。首先簡(jiǎn)述DSP為什么對(duì)音頻設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在真正開放的空間中,大自然提供了無限數(shù)量的音頻通道
2018-10-30 11:41:47

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要看了就知道

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48

基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

 引言  從我國(guó)鐵路發(fā)展的歷程和趨勢(shì)來看,電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大,對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴(yán)重。因此,建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與分析,是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型
2011-09-13 09:15:44

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電網(wǎng)技術(shù)的好處及其對(duì)能源使用的影響

、監(jiān)控和調(diào)節(jié)不同的資源。智能電網(wǎng)在發(fā)展中國(guó)家的能源支持中也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兛梢酝ㄟ^實(shí)現(xiàn)從一次性方法向電氣化的過渡,為人口稀少的地區(qū)提供電力。定制技術(shù)和增強(qiáng)的數(shù)據(jù)收集有助于提高生活水平
2023-04-06 16:34:25

天線系統(tǒng)在NFC設(shè)備中至關(guān)重要

天線系統(tǒng)在NFC設(shè)備中至關(guān)重要。一般來講,對(duì)工作在13.56MHz的NFC系統(tǒng)進(jìn)行成功設(shè)計(jì)不僅需要對(duì)發(fā)射和接收天線進(jìn)行電磁仿真,還需要將分立組件(包括將射頻功率轉(zhuǎn)換為直流信號(hào)的整流橋)包含進(jìn)設(shè)計(jì)中
2019-07-17 07:33:36

如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源?

如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源?
2021-05-14 06:39:29

示波器衡量指標(biāo)中至關(guān)重要但常被忽略的兩個(gè)概念是什么?

示波器衡量指標(biāo)中至關(guān)重要但常被忽略的兩個(gè)概念是什么?
2021-05-12 06:49:05

請(qǐng)問選擇合適的FPGA千兆位收發(fā)器為什么至關(guān)重要

選擇合適的FPGA千兆位收發(fā)器為什么至關(guān)重要?
2021-04-13 06:58:27

車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)

車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測(cè)器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23

車門電子應(yīng)怎么助力汽車電氣化?

近年來,汽車電氣化是大勢(shì)所趨,汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車,還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器,或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53

電氣化鐵道諧波抑制研究

針對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn),論述了電氣化鐵道諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:1035

電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 0 引言     電能作為現(xiàn)代社會(huì)中使用最為廣泛的能源,其應(yīng)用程度是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。
2009-12-10 10:53:451047

南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器

南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器   江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45713

電氣化鐵路諧波測(cè)量方法綜述

簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)電氣化鐵路諧波情況。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測(cè)量 方法, 提出了幾種較適合我國(guó)電氣化鐵路特點(diǎn)的諧波測(cè)量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場(chǎng)合
2011-08-22 15:29:2224

用SVG平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的方法

采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129

汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010

TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符

TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號(hào)是對(duì)鐵路牽引供電系統(tǒng)電器圖用圖形符號(hào)的統(tǒng)一
2016-09-02 16:54:404

是什么促使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化?

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化,要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此,在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng),是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車((H)EV)市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111607

基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評(píng)估方法

基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評(píng)估方法_歐陽(yáng)森
2017-01-05 15:33:030

電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華

電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490

電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場(chǎng)空間分布計(jì)算_周宏威

電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場(chǎng)空間分布計(jì)算_周宏威
2017-01-08 13:58:482

繪制智能電網(wǎng)的發(fā)展藍(lán)圖

高效的能源體系”,描繪了我國(guó)能源事業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖,以新能源大規(guī)模開發(fā)利用為標(biāo)志,以電氣化根本路徑的新一輪能源革命,正在深入發(fā)展。
2018-07-04 08:40:00782

保時(shí)捷制定未來電氣化發(fā)展路線 預(yù)計(jì)2022年投資60億歐元

近日保時(shí)捷制定未來電氣化的發(fā)展路線,預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元,專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291454

電氣化進(jìn)程在能源轉(zhuǎn)型下的趨勢(shì)特征和發(fā)展路徑研究

人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來,能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展,兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國(guó)家和金磚五國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家電氣化歷史進(jìn)程,在能源生產(chǎn)側(cè),電氣化水平(發(fā)電用能占
2018-06-25 15:59:003547

能源時(shí)代來臨 如何把握電網(wǎng)樞紐地位

電網(wǎng)連接能源生產(chǎn)和消費(fèi),是能源輸送和轉(zhuǎn)換利用的網(wǎng)絡(luò)樞紐,處于能源革命的中心環(huán)節(jié)。當(dāng)前,以新能源大規(guī)模開發(fā)利用為標(biāo)志,以電氣化根本路徑的新一輪能源革命,正在全球范圍深入發(fā)展。未來的電網(wǎng),從技術(shù)特征上看,將向新一代電力系統(tǒng)演進(jìn);從功能形態(tài)上看,將向能源互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)。
2018-03-09 11:29:011712

電動(dòng)汽車充電成本有望降10% 推廣峰谷電價(jià)模式提速

能源生產(chǎn)角度看,電氣化體現(xiàn)為水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和運(yùn)用,這些清潔能源只有轉(zhuǎn)化為電能才能高效利用;從終端消費(fèi)看,電氣化體現(xiàn)為電能對(duì)煤炭、石油等化石能源的深度替代。 當(dāng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化相結(jié)合成為車用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的新方向,能源行業(yè)就成為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要力量。
2018-04-09 07:46:001271

凌華電氣化機(jī)車的“清潔”電能解決方案大曝光

隨著電氣化機(jī)車使用越來越廣泛,會(huì)在電網(wǎng)中會(huì)產(chǎn)生大量的諧波和負(fù)序污染,如不能在牽引變電站得到及時(shí)治理,將注入電網(wǎng),降低電能質(zhì)量,隨著城鐵和地鐵的發(fā)展,這一矛盾日益突出。
2018-05-23 14:42:001736

馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),推進(jìn)汽車的電氣化,并且降低了90%的測(cè)試成本

馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),推進(jìn)汽車的電氣化,并且降低了90%的測(cè)試成本
2018-10-11 19:37:314753

純電版XC40是沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)

重點(diǎn)在于,XC40的純電動(dòng)版本計(jì)劃于今年年內(nèi)亮相,2020年正式投放市場(chǎng),雖然暫未正式定名,但作為沃爾沃品牌的首款純電動(dòng)車型,“XC40 EV”無疑是該品牌向電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)。
2019-08-18 10:47:441592

豪華汽車加緊電氣化產(chǎn)品的布局 新能源之戰(zhàn)愈演愈烈

隨著新能源汽車技術(shù)的普及,這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局,日前繼奔馳推出EQC之后,奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
2019-11-20 16:46:23866

奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計(jì)劃未來五年內(nèi)投資120億歐元

日前,據(jù)外媒報(bào)道,奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力,計(jì)劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元(約合927.6億元人民幣),據(jù)此計(jì)算,平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52846

保時(shí)捷電氣化轉(zhuǎn)型針對(duì)旗下所有車型

日前,保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中,對(duì)于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明,并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:433571

光伏微電網(wǎng):普及電氣化的關(guān)鍵

光伏微電網(wǎng)在為農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)提供電力,以及幫助全球目前尚無電網(wǎng)接入的7.89億人口,實(shí)現(xiàn)電氣化方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而,盡管微電網(wǎng)是許多地區(qū)用電成本最低的選擇,但目前仍處于新生市場(chǎng)。
2020-07-03 17:25:592940

法國(guó)分析2050年全球電氣化不同情景下鋰電池的供需動(dòng)態(tài)

法國(guó)環(huán)境與能源管理局(Ademe)發(fā)表了一份報(bào)告,分析了2050年全球電氣化不同情景下鋰的供需動(dòng)態(tài)。該機(jī)構(gòu)的專家相信,只有電動(dòng)汽車的滲透率達(dá)到75%,鋰供應(yīng)的安全邊際才會(huì)出現(xiàn)顯著下降的真正風(fēng)險(xiǎn)。
2020-07-22 10:28:25773

汽車電氣化的難點(diǎn)有哪些

在全球范圍內(nèi),無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān),抑或是過渡到全電動(dòng)汽車,我們都需共同努力,重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具,但隨著車輛內(nèi)電壓升高,如圖 1 所示,監(jiān)測(cè)和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017

瑪莎拉蒂宣布將在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全電氣化

在電動(dòng)化的浪潮下,不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時(shí)間表,這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:002155

淺談分布式能源

我們所熟知的“西電東送”工程就是第二代電網(wǎng)的結(jié)晶。為什么先講電網(wǎng)?因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電網(wǎng)承擔(dān)了能源供給和需求的連接,是能源配備和輸送重要的網(wǎng)絡(luò)。而在電氣化大趨勢(shì)下,用電量無疑會(huì)更加增長(zhǎng),因此電網(wǎng)的傳輸至關(guān)重要。然而現(xiàn)有電網(wǎng)并非為利用太陽(yáng)能和風(fēng)能而設(shè)計(jì),如何將現(xiàn)有電網(wǎng)轉(zhuǎn)換成可利用可再生能源電網(wǎng)是一大難題。
2021-03-15 15:29:271067

虛擬化為什么在汽車設(shè)計(jì)中變得至關(guān)重要?

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化和自動(dòng)化不斷提高,車輛內(nèi)部的ECU不斷整合、有著更嚴(yán)格的功能安全和信息安全等要求,車輛設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜。汽車生態(tài)系統(tǒng)的參與者們正以多種方式尋求虛擬化概念,以簡(jiǎn)化汽車的設(shè)計(jì)。
2021-01-28 08:02:186

基石傳感與中鐵電氣化局在京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、工業(yè)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運(yùn)營(yíng)維管、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。近年來,中鐵電氣化局獨(dú)立或合作投資了諸多軌道交通及市政項(xiàng)目,
2021-02-19 11:16:032899

汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735

電氣化和ADAS中傳感器的發(fā)展

 為了實(shí)現(xiàn)汽車電氣化,越來越多的磁(電流)傳感器被用于電池監(jiān)控(電池管理系統(tǒng))。EV的發(fā)展降低了對(duì)ICE的依賴,這可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力總成壓力傳感器(監(jiān)測(cè)來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力)產(chǎn)生不利影響,但這種情況長(zhǎng)遠(yuǎn)來看會(huì)得到改善。
2021-07-04 15:41:062705

電氣化將成為汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)

幾年來,電動(dòng)汽車的制造量幾乎沒有超過 1%。此后,由于政府補(bǔ)貼,許多原始設(shè)備制造商開始轉(zhuǎn)向電氣化。根據(jù)瑞士信貸全球汽車研究公司的數(shù)據(jù),這一數(shù)字將從 2020 年的 11% 上升到 2030 年
2022-07-26 15:50:583291

用于電氣化的下一代 GaN

電氣化和可持續(xù)的未來。Hexagem 首席執(zhí)行官 Mikael Bj?rk 和 Rise 高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 Michael Salter 在接受 Power Electronics News 采訪時(shí)指出
2022-07-29 16:58:26810

基于交通電氣化及優(yōu)化的控制

控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng),以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí),采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:001451

2022第五屆中國(guó)動(dòng)力總成電氣化與創(chuàng)新國(guó)際峰會(huì)

? 會(huì)議背景 隨著全球?qū)τ谛?b class="flag-6" style="color: red">能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,汽車的電氣化已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì),并且新能源汽車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車)的市場(chǎng)占有率也在不斷擴(kuò)大。TrendForce集邦咨詢研究顯示
2022-08-31 16:28:07944

牽引逆變器—車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力

牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:403

中興通訊手合作伙伴積極推動(dòng)電氣化進(jìn)程

近日,中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》,旨通過技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng),并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn),創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:173412

全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能

全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能
2022-10-28 11:59:510

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280

汽車電氣化的八大難點(diǎn),德州儀器有答案!

汽車電氣化的八大難點(diǎn),德州儀器有答案!
2022-10-31 08:23:220

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

推動(dòng)汽車電氣化發(fā)展,恩智浦都在做什么?

汽車電氣化的趨勢(shì)是什么?新能源造車的痛點(diǎn)在哪里?如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力?系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里?……只有思考清楚了這些問題并付諸行動(dòng),才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前,恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:081520

汽車電氣化:你想要的功能安全電源管理產(chǎn)品,恩智浦準(zhǔn)備好啦!

今天,全球范圍內(nèi)汽車電氣化進(jìn)程在不斷加速。預(yù)計(jì)到2030年,全球新能源車普及率將達(dá)到50%,并在2050年攀升至85%以上。 而從技術(shù)的角度講,在實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的過程中仍然充滿了挑戰(zhàn),并不是“用電
2022-11-11 08:20:021560

汽車電氣化大時(shí)代:如何做,才能贏?

汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代! 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺(tái) 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:061469

電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)方案

  電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車,機(jī)車本身不帶能源,所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方電站引入110 kV(220 KV)電源,通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機(jī)車
2022-12-02 09:37:27759

推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代電氣化應(yīng)用

推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:041261

基于硬件的信任對(duì)于保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要

基于硬件的信任對(duì)于保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要
2023-01-03 09:45:071263

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852

電氣化鐵路單相SVG控制策略仿真研究

極低,嚴(yán)重影響了電網(wǎng)的電能質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性。鑒于此,提出了配置電氣化鐵路單相SVG的應(yīng)對(duì)措施,實(shí)現(xiàn)了對(duì)諧波、無功等電能質(zhì)量問題的綜合補(bǔ)償,最后通過仿真驗(yàn)證了所提控制策略的可行性。
2023-04-06 18:01:021091

恩智浦汽車電氣化解決方案:打包給你,快接??!

能源汽車已進(jìn)入快速滲透期,國(guó)內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切,電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展,將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案為
2023-06-30 08:20:021738

推動(dòng)電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì),以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)。總的來說,電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù),即電流,這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:341176

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì),以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)。總的來說,電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù),即電流,這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07956

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:401812

想找恩智浦電氣化技術(shù)資源?不必東奔西走,這里全都有!

汽車電氣化的熱潮方興未艾,全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā),打造創(chuàng)新的電氣化解決方案,恩智浦豐富的技術(shù)資源,將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力!今天,小編將為你做一次導(dǎo)覽,一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:0480819

恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)!

恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室(以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”)正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國(guó)建設(shè)的首個(gè)專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室,旨在通過一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國(guó)客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)
2023-10-27 09:55:011324

牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:451

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-11-27 16:45:031081

碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)

碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
2023-11-27 17:42:141473

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551587

緊湊型電源模塊推動(dòng)汽車電氣化

冗余和快速充電,加快電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ? 汽車電氣化掀起了一場(chǎng)前所未有的研發(fā)浪潮,包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性,有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:271128

豐田電氣化轉(zhuǎn)型受挫,奮力追趕特斯拉

豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折,首款在美上市的電動(dòng)汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波,卻并未在市場(chǎng)上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年豐田在美銷售的 220 余萬輛汽車中,純電動(dòng)車型僅占 0.5%
2024-05-23 10:07:4711092

能源汽車的能源動(dòng)脈:中國(guó)星坤汽車電纜在新能源汽車電氣化中的應(yīng)用!

解析星坤汽車電纜組件的特性、優(yōu)勢(shì)以及在新能源汽車中的應(yīng)用,展現(xiàn)其在推動(dòng)汽車行業(yè)電氣化和智能化進(jìn)程中的重要作用。 一、星坤電纜組件的卓越特性 星坤汽車電纜組件在設(shè)計(jì)和制造過程中,特別注重以下幾個(gè)關(guān)鍵特性: -耐熱
2024-06-17 11:06:10866

汽車電氣化為智能城市帶來機(jī)遇

汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合,共同為全球城市打造一個(gè)更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動(dòng)汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航
2024-06-27 08:26:352147

夏季雷雨頻繁,新能源車輛車載充電機(jī)與整車防水設(shè)計(jì)至關(guān)重要

車載充電機(jī)(On-Board Charger,OBC)與車載直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC Converter)作為新能源汽車上至關(guān)重要的零部件,需要有特殊的防水處理。
2024-07-30 09:07:051242

汽車電氣化的應(yīng)用需求和解決方案

提出了挑戰(zhàn),也標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。在此背景下,了解汽車電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)已成為至關(guān)重要且不可避免的話題。本文旨在探討汽車電氣化的應(yīng)用需求,并討論Murata(村田制作所)在這個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域所提供的相關(guān)解決方案。
2024-08-27 10:34:431778

汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中,產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展,這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動(dòng),取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程尤為明顯,配備尖端功能和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車輛
2024-08-27 10:38:512005

優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角色,市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化
2024-09-25 08:04:251587

扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中起到的作用

扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中起到了至關(guān)重要的作用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 平衡牽引電流 : 在電氣化鐵路中,電力機(jī)車通過接觸網(wǎng)獲取電能,并通過鋼軌回流至牽引變電所。由于各種因素(如軌道電阻、接觸
2024-09-30 10:43:043014

阿斯頓馬丁籌資2.1億英鎊推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略

近日,英國(guó)豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布,公司已經(jīng)成功通過股票和債券的發(fā)行方式,籌集到了約2.11億英鎊(折合美元約為2.654億)的資金。這筆資金將主要用于推動(dòng)公司的電氣化戰(zhàn)略,并為未來的各項(xiàng)投資
2024-11-28 11:20:02915

佛瑞亞對(duì)汽車電氣化的回顧與展望

近年來,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對(duì)汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161270

使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 14:51:370

通過Vicor電源模塊簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車電氣化

汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師帶來了全新挑戰(zhàn),即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度,消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的設(shè)計(jì)者還要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安全、高效、重量更輕的系統(tǒng),同時(shí)不影響成本——這是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。
2025-04-14 09:31:071175

中國(guó)電氣化率已超28% 高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體

據(jù)央視新聞報(bào)道,根據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國(guó)電氣化年度發(fā)展報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,我國(guó)電氣化率已超28%,高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。 2024年,我國(guó)電氣化率約28.8%,比上年提高0.9個(gè)百分點(diǎn)
2025-09-25 18:14:29680

邀請(qǐng)函 | CET中電技術(shù)邀您參加第十二屆鐵路電氣化技術(shù)與裝備交流大會(huì)

隨著路網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)行,列車開行數(shù)量、密度不斷增加。供電設(shè)備受外界環(huán)境影響大,確保電氣化鐵路的安全對(duì)整個(gè)鐵路網(wǎng)的安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。10月30-31日,第十二屆鐵路電氣化技術(shù)與裝備交流
2025-10-27 18:04:15444

已全部加載完成