CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合，如果與本節(jié)點吻合，那么總線上的數(shù)據(jù)就被存入總線控制器的相應寄存器里，否則就拋棄該數(shù)據(jù)
2015-04-28 10:11:26
5919 
了解CAN總線的人都知道，CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合
2015-10-26 14:10:083551 
假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式，CAN FD總線協(xié)議怎能錯過？本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:534567 
錯誤幀是CAN總線用于進行錯誤通知的報文，可以將任何一個節(jié)點發(fā)現(xiàn)的錯誤通知給其他節(jié)點，包括發(fā)送節(jié)點；進而丟棄錯誤的報文，發(fā)送節(jié)點再進行報文的重新發(fā)送，保證傳遞信息的準確性。
2023-02-24 09:27:312764 MCU內(nèi)置了CAN控制器用來將MCU的數(shù)據(jù)封裝為CAN幀格式，同時它也負責CAN幀的校驗和錯誤幀的處理。控制器封裝好的邏輯報文經(jīng)TX RX送到CAN收發(fā)器，將邏輯信號轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲?b class="flag-6" style="color: red">總線差分波形。
2023-09-08 09:19:322639 標準幀和擴展幀是用于在控制器局域網(wǎng)（CAN）中傳輸數(shù)據(jù)的兩種基本格式。它們在幀結(jié)構(gòu)、標識符長度、數(shù)據(jù)長度以及數(shù)據(jù)傳輸和應用上存在一些區(qū)別。本文將詳細介紹標準幀和擴展幀的區(qū)別。 一、幀結(jié)構(gòu)： 標準幀
2023-12-08 10:08:3413445 在汽車總線中常見的喚醒方式有硬線喚醒、網(wǎng)絡喚醒和特定信號喚醒，而LIN總線則是通過休眠幀與喚醒電平來實現(xiàn)的，本文將介紹LIN的喚醒與休眠機制。本文關鍵詞：LIN網(wǎng)絡管理，休眠，喚醒
2024-09-25 08:03:404536 
“0”。CAN總線采用二進制不歸零(NRZ)編碼方式，所以總線上不是“0”，就是“1”。但是CAN協(xié)議并沒有具體定義這兩種狀態(tài)的具體實現(xiàn)方式，如圖7-7所示。 (10)故障界定(Confinement
2014-04-27 15:16:02
無扼流圈CAN收發(fā)器能夠使系統(tǒng)設計人員在滿足嚴格的汽車EMC要求的同時，減小CAN總線實現(xiàn)方式的尺寸，并降低成本和復雜度。
2019-08-30 06:48:55
今天做實驗，can總線上同時存在標準幀和擴展幀，從上位機上觀察到這樣的現(xiàn)象：標準幀可以正常接收，但是擴展幀時斷時時好？？請大神們拍磚解釋啊
2024-02-05 07:41:27
測量支持自動，和A-B通道差分。本次測試采用單線CAN_H對地的方式。外部為兩個CAN總線設備，將A通道表筆分別和CAN_H和地接好，啟動上升沿單次觸發(fā)方式。通訊中實際周期性的發(fā)送CAN的標準幀ID為
2020-08-19 09:27:19
“0”。CAN總線采用二進制不歸零(NRZ)編碼方式，所以總線上不是“0”，就是“1”。但是CAN協(xié)議并沒有具體定義這兩種狀態(tài)的具體實現(xiàn)方式，如圖7-7所示。 (10)故障界定(Confinement
2014-04-18 16:36:30
非常容易。另外，硬件的錯誤檢定特性也增強了CAN的抗電磁干擾能力。 二、CAN 總線是如何發(fā)展的？ CAN最初出現(xiàn)在80年代末的汽車工業(yè)中，由德國Bosch公司最先提出。當時，由于消費者對于汽車功能
2017-10-19 11:12:46
了許多新技術和獨特設計，因而具有以下特點：1)總線以多主方式工作，通信方式靈活，且不用占地址等節(jié)點信息;2)CAN總線網(wǎng)絡上的節(jié)點信息分不 同的優(yōu)先級，可滿足不同的實時要求;3)采用非破壞性總線仲裁
2011-07-12 15:33:41
CAN總線的標準幀和擴展幀主要決定幀ID的長度，標準幀的幀ID長度是11位，也就是幀ID的范圍是000-7FF。擴展幀的幀ID長度是29位，也就是幀ID的范圍是0000 0000-1FFF FFFF。CANopen幀ID最多是11位的，因此是標準幀；而SAE 1939協(xié)議通...
2021-08-20 06:43:04
網(wǎng)絡CAN總線網(wǎng)絡主要掛在CAN_H和CAN_L，各個節(jié)點通過這兩條線實現(xiàn)信號的串行差分傳輸，為了避免信號的反射和干擾，還需要在CAN_H和CAN_L之間接上120歐姆的終端電阻，但是為什么是120歐姆呢
2018-09-21 20:32:41
幾種幀都是由 CAN控制器硬件實現(xiàn)的，我們想管也管不了）。而數(shù)據(jù)幀和遠程幀最大的區(qū)別在于：遠程幀沒有數(shù)據(jù)域。數(shù)據(jù)幀分為標準數(shù)據(jù)幀和擴展數(shù)據(jù)幀，它們之間最大的區(qū)別在于：標識符(ID)...
2021-08-19 08:50:49
CAN總線產(chǎn)生的錯誤以錯誤幀的形式上報給應用層。設置注冊表[HKEY_LOCAL_MACHINE\Drivers\BuiltIn\CAN1] BusErrorReport項為1可以讓驅(qū)動
2017-01-03 15:57:38
錄1.Can總線電平介紹2.Can總線何時是空閑的3.Can總線的標準幀和擴展幀結(jié)構(gòu)4Can總線幀類型4.1 數(shù)據(jù)幀4.2 遠程幀4.3 錯誤幀(1)錯誤情景分下面幾類(2)錯誤幀類型4.4 過載幀5.Can總...
2021-08-23 08:44:20
，接收節(jié)點在ACK時隙位中發(fā)送顯性狀態(tài)，從而覆蓋發(fā)送器的隱性狀態(tài)。在不匹配的情況下，接收節(jié)點在ACK定界符之后發(fā)送錯誤幀。目前CANFD的控制器CRC校驗實現(xiàn)過程會相對復雜一點，在一個CAN總線網(wǎng)絡中，幀
2019-09-25 15:41:50
汽車電子總線設計，一般都采用LIN總線和CAN總線這兩種形式?！ IN總線的應用 LIN總線，一般用在結(jié)構(gòu)、功能簡單，實時性要求低和成本敏感的場合。比如，電動門窗、天窗、雨刷、車燈、空調(diào)
2021-02-20 16:26:24
STM32 CAN總線通信學習筆記（一）一、CAN總線簡介CAN 是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱。CAN采用數(shù)據(jù)塊編碼的方式，數(shù)據(jù)塊根據(jù)幀的類型
2021-08-19 06:04:04
功能。目標層的功能包括：確認要發(fā)送的信息；位應用層提供接口。傳送層功能包括：數(shù)據(jù)幀組織：總線仲裁：檢錯、錯誤報告、錯誤處理。CAN總線以報文為單位進行信息交換，報文中含有標示符（ID），它既描述了數(shù)據(jù)
2016-11-06 17:00:51
對多點及全局廣播等幾種方式傳送數(shù)據(jù)，無需專門的調(diào)度。? CAN 總線的數(shù)據(jù)采用短幀結(jié)構(gòu)，傳輸時間短，受干擾概率低，具有極好的檢錯效果。? CAN 總線采用 CRC 檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了
2018-12-13 14:26:31
幀的遠程喚醒，兼容 ISO 11898-
2:2016 標準的選擇性喚醒幀遠程喚醒
? 喚醒源診斷識別功能
? 總線端口±58V 耐壓
? ±12V 接收器共模輸入電壓
? IO 口支持 3.3V 或
2024-02-20 09:10:37
CAN總線的幀格式中，為什么數(shù)據(jù)場只能傳輸8個字節(jié)的數(shù)據(jù)呢？
2020-07-20 16:28:52
通過CAN總線與各個從站節(jié)點進行通信。我們只需設一個主站節(jié)點作為主監(jiān)控器，以點對點方式進行通信，其余的從站均為各個溫度測量節(jié)點。各個節(jié)點都通過CAN總線實現(xiàn)信號數(shù)據(jù)的連接，各個溫度測量節(jié)點具有較強
2018-11-13 10:38:08
控制器有兩種喚醒方式，一個是硬線喚醒，通過IGN線實現(xiàn)對控制器的上電；另一種是通過接收CAN信號來實現(xiàn)對控制器上電。請問這兩種方式的優(yōu)劣？不勝感激。。。
2018-10-11 14:51:19
示波器測量CAN總線數(shù)據(jù)幀
2021-01-15 06:32:11
局域網(wǎng))總線除了具備現(xiàn)場總線的開放式、互操作性、數(shù)字化通訊等特點外，還具有以下特點：（1）以多主機方式工作；（2）can上的節(jié)點信息分不同的優(yōu)先級，可滿足不同的實時要求；（3）采用非破壞性總線仲裁技術
2019-06-11 05:00:07
CAN 總線作為一種現(xiàn)場總線，應用極為普及。本文給出了一種基于AT89C51 和SJA1000 的CAN 總線節(jié)點設計方法，并對軟硬件進行了相應的說明。關鍵詞：CAN 總線，SJA1000，單片機CAN（C
2009-05-25 13:26:12
61 本文研究 CAN 總線在電梯串行通訊中的應用。論文對比RS-485 通訊方式，分析CAN 總線應用于電梯串行通訊中的優(yōu)點，采用SJA1000 設計了CAN 總線通訊硬件，優(yōu)化CAN總線的通信參數(shù)，提高
2009-06-25 13:28:0341 本設計為光電穩(wěn)定跟蹤平臺開發(fā)CAN 驅(qū)動，以實現(xiàn)CAN 總線上設備間的通信。分析了linux 下標準設備驅(qū)動機制和CAN 總線通信模型，給出了光電穩(wěn)定跟蹤平臺中CAN 總線通信的硬件設計
2009-08-04 08:33:4830 文中提出一種基于CAN 總線的多點式數(shù)據(jù)采集和SPC 系統(tǒng),并介紹了SPC 數(shù)據(jù)采集盒(SPC-Keyboard)硬件原理和CAN總線防沖撞通訊的設計；引入可標定控制線實現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)情況下由于控制線波
2009-08-10 09:12:315 基于CAN總線的變頻設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)
CAN總線介紹：
CAN總線有以下特點：
2009-10-10 08:56:30925 
基于PCI總線的CAN卡的設計與實現(xiàn)
現(xiàn)場總線CAN(Controller Area Network控制器局域網(wǎng)絡)以其高性能、高可靠性及獨特的設計,越來越受到人們的重視和青睞,
2009-10-25 10:54:581137 
CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)動器)
F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器，只要外接總線驅(qū)動芯片和適當?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一
2009-11-13 12:18:1435131 
本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理，并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實現(xiàn)方法。
2011-09-23 17:34:222521 
一篇關于CAN總線接口電路硬件設計的文檔，很詳細，可以參考下
2016-07-01 16:45:49105 CAN總線通信協(xié)議的分析和實現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實現(xiàn)方法
2017-09-04 08:45:3340 can總線的ID是指標識符。也就是一個can節(jié)點的地址或者說名字。網(wǎng)絡中識別某一節(jié)點的信息。can總線的節(jié)點id，分成標準幀和擴展幀兩種。標準幀的ID是11位，擴展幀的ID是29位。
2017-11-27 10:30:29111107 CAN：Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)是一種能有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡。本文首先介紹了CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)傳輸，其次詳細的闡述了CAN總線過載幀及數(shù)據(jù)幀，具體的跟隨小編一起來了解一下吧。
2018-05-07 10:59:0123338 
本文主要介紹了CAN總線遠程幀和錯誤幀，首先我們先來了解了解一下通訊時使用的幀類型有哪些，他們的作用又是什么，具體的跟隨小編一起來了解一下吧。
2018-05-07 11:30:2127748 
本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分，CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議，而CANOpen
2018-10-03 19:53:0076048 
MCU沒有CAN或CAN接口數(shù)量不夠怎么辦？目前市面上有串口轉(zhuǎn)CAN的相關模塊或設備，但大家知道串口轉(zhuǎn)CAN是如何實現(xiàn)的嗎？轉(zhuǎn)換后的幀格式是如何的？本文將為大家詳細介紹串口經(jīng)過轉(zhuǎn)換后的CAN幀格式與注意事項。
2019-02-02 16:30:0016066 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是CAN總線基礎的詳細資料概述包括了：概述，汽車總線與CAN標準，CAN的通信機制，數(shù)據(jù)幀，錯誤檢測與錯誤幀，CAN的幀格式，位定時與同步
2019-11-29 15:31:20123 CANOpen系列教程04_CAN總線波特率、位時序、幀類型及格式說明
2020-03-06 16:18:589393 相比，CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性，它在汽車領域上的應用最為廣泛，世界上一些著名的汽車制造廠商，如BENZ（奔馳）、BWM（寶馬）、Volkswagen（大眾）等都采用了CAN總線來實現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。目前，CAN總線的應用范圍已不僅
2020-01-15 08:00:007 CAN協(xié)議教程 介紹：CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱笪?。無法將報文單獨發(fā)送給指定節(jié)點；所有節(jié)點都將始終捕獲所有報文。但是，CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:2215228 CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合，如果與本節(jié)點吻合，那么總線上的數(shù)據(jù)就被存入總線控制器的相應寄存器里。
2020-07-10 11:30:392862 CAN以其多主，高速（最高1Mbps），抗干擾的特性被廣泛應用汽車及各種工業(yè)環(huán)境。在此我們主要介紹一下CAN總線的特點，幀類型，以及應用中的注意事項。
2021-01-05 10:37:394932 
CAN總線節(jié)點軟件的設計與實現(xiàn)說明。
2021-04-19 16:59:1020 設置寄存器模式2. 配置CAN 總線的總線速率3. 配置擴展幀或者標準幀的發(fā)送標識符數(shù)據(jù)（配置發(fā)送）4. 配置擴展幀或者標準幀的接收標識符數(shù)據(jù)（配置接收）5. 配置是標準幀格式還是擴展幀格式6. 配置驗收屏蔽寄存器7. 進入工作模式 ，退出設置模式8. 發(fā)送數(shù)據(jù)和根據(jù)中斷接收數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)
2021-11-16 16:36:023 【科普】CAN總線介紹及FPGA實現(xiàn)方案簡介 這里我們先逆推一下CAN總線的一些特點。 第一，CAN總線分層結(jié)構(gòu) 我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知：CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu)，而且參考OSI模型
2021-11-18 16:35:556765 
在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-05-27 17:56:123895 在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-06-13 16:08:349243 當汽車工業(yè)進入發(fā)展階段時，CAN 總線已經(jīng)開始以其能夠提供的廣泛功能應用于該行業(yè)。它在具有以非常合理的成本同時擁有相當多的優(yōu)秀特性，很快就成為了目前使用的核心通信協(xié)議。但是，隨著時間的推移，技術發(fā)展
2022-06-20 17:40:147079 
CAN協(xié)議可以接收和發(fā)送11位標準數(shù)據(jù)幀和29位擴展數(shù)據(jù)幀，CAN標準數(shù)據(jù)幀和擴展數(shù)據(jù)幀只是幀ID長度不同，以便可以擴展更多CAN節(jié)點。
2022-09-28 09:50:5914838 CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報文，當總線空閑時任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報文。
2022-10-10 14:58:2910808 
CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報文，當總線空閑時任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報文。
2022-10-17 15:09:495267 在詳解CAN總線：CAN總線報文格式—數(shù)據(jù)幀文章中，講解到仲裁段。仲裁段用于寫明需要發(fā)送到目的CAN節(jié)點的地址、確定發(fā)送的幀類型（當前發(fā)送的是數(shù)據(jù)幀還是遙控幀），并確定發(fā)送的幀格式是標準幀還是擴展幀。
2022-10-25 14:00:183579 
CAN總線是硬件實現(xiàn)，編程時只要設置相關的參數(shù)即可.目前在車載通訊和工業(yè)通訊都使用的比較多.
2023-02-07 09:57:494310 CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標識符（標準幀），B版本在兼容11位ID標識符的同時，向上擴展到29位ID標識符。
2023-02-09 15:43:155248 憑借卓越產(chǎn)品性能，車規(guī)CAN系列能夠提升總線耐壓能力，增強總線ESD性能，IO口兼容5V和3.3V應用，喚醒模式涵蓋本地喚醒、任意幀喚醒和特定幀局部網(wǎng)絡喚醒，封裝支持SOP和DFN。
2023-04-23 15:00:441340 
CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎知識。
2023-06-19 17:20:144512 
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-09 09:46:033534 
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:215790 CAN總線是可以掛載多個控制單元，每個單元均可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，為了避免發(fā)生沖突，協(xié)議規(guī)定只有等信道空閑時刻優(yōu)先級高的單元才能占有總線并發(fā)送數(shù)據(jù)，那么CAN單元是如何判斷優(yōu)先級的呢？CAN仲裁的實現(xiàn)
2023-02-02 10:52:581621 
錯誤幀的基礎知識錯誤幀的作用錯誤幀是CAN總線用于進行錯誤通知的報文，可以將任何一個節(jié)點發(fā)現(xiàn)的錯誤通知給其他節(jié)點，包括發(fā)送節(jié)點；進而丟棄錯誤的報文，發(fā)送節(jié)點再進行報
2023-02-23 15:11:524955 
CAN總線采用分布式?jīng)_突檢測與非破壞性位定時的技術原理，通過總線上的節(jié)點共享傳輸媒介（如雙絞線）進行通信。EtherCAT則基于以太網(wǎng)技術，使用主從結(jié)構(gòu)和主站廣播的方式，在一個以太網(wǎng)幀內(nèi)實現(xiàn)了多個從站設備的同步通信。
2023-06-28 16:28:5716177 ，CRC段，ACK段和幀結(jié)束，7部分組成。 2.1、幀起始 CAN與CANFD使用相同的SOF標志位來標志報文的起始。幀起始由1個顯性位構(gòu)成，標志著報文的開始，并在總線上起著同步作用。 2.2、仲裁段
2023-07-18 10:42:2510080 
通過 CAN 總線傳輸數(shù)據(jù)是需要按照一定協(xié)議進行的，CAN 協(xié)議提供了 5種幀格式來傳輸數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)幀、遙控幀、錯誤幀、過載幀和幀間隔。其中數(shù)據(jù)幀和遙控幀有標準格式和擴展格式兩種，標準格式有 11
2023-07-25 10:36:1913051 
特點 ? 符合 ISO 11898-2:2016 和 SAE J2284-1 至 SAEJ2284-5 標準 ? 擁有低功耗休眠模式以及待機模式 ? 支持標準 CAN 喚醒幀的遠程喚醒，兼容 ISO
2023-08-02 11:47:051326 
FD 屏蔽功能。該功能稱為“FD-passive”，能在休眠/待機模式下等待有效喚醒幀時，忽略 CAN FD 幀。部分網(wǎng)絡的這一附加功能完美適用于同時支持 CAN FD
2023-08-07 09:44:471271 CAN總線使用幀的方式進行數(shù)據(jù)傳輸。每個數(shù)據(jù)幀包含一個標識符（ID）字段、控制字段、數(shù)據(jù)字段和校驗字段。標識符用于將不同的消息區(qū)分開來，控制字段用于指示數(shù)據(jù)幀的類型，數(shù)據(jù)字段用于存儲實際的數(shù)據(jù)，而校驗字段用于保證數(shù)據(jù)的可靠性。
2023-08-11 14:12:318339 can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？ CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議，廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動化、機器人等領域。CAN總線采用串行通信方式，主要用于實現(xiàn)多個模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:057576 CAN（Controller Area Network）是一種廣泛應用于汽車、工業(yè)控制和通信領域的串行通信總線標準。CAN數(shù)據(jù)幀是CAN總線上傳輸數(shù)據(jù)的基本單位，它包含了一系列的字段，用于確定
2023-12-01 16:41:506347 如何用示波器排查CAN的各種錯誤幀呢？ 導言： 控制器局域網(wǎng)絡（Controller Area Network，CAN）是一種常用的現(xiàn)場總線通信協(xié)議，廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)、工業(yè)自動化等領域。然而
2023-12-07 11:09:012165 CAN總線調(diào)試時，根據(jù)數(shù)據(jù)的重要性，接收端可以專注于接收重要消息，提高效率。CAN報文幀是用一個標識符或一系列標識符來過濾的?？梢允褂?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線軟件和芯片硬件過濾規(guī)則實現(xiàn)過濾功能。軟件過濾
2023-12-08 15:52:371391 一個CAN節(jié)點接入總線后，濾波不使能的情況下，總線上所有CAN數(shù)據(jù)幀都能被接收。若僅需接收一個固定范圍ID的數(shù)據(jù)幀，可以通過配置屏蔽碼和驗收碼，從而對數(shù)據(jù)幀進行過濾處理。數(shù)據(jù)幀在CAN總線
2023-12-27 08:24:502158 CAN通信協(xié)議中有四種幀類型，分別是數(shù)據(jù)幀、遠程幀、錯誤幀和過載幀。
2024-01-30 09:18:057810 CAN總線的標準幀和擴展幀是CAN協(xié)議中的兩種幀類型。
2024-01-30 09:41:129795 
解一下CAN總線的基本原理。CAN總線采用了差分信號傳輸方式，通過兩根線分別傳輸CAN_H和CAN_L信號，用于表示數(shù)據(jù)位的高電平和低電平。這種差分信號傳輸方式具有較好的抗干擾性能，可以有效地傳輸數(shù)據(jù)。 在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀是用于傳輸數(shù)據(jù)的基本單元。一
2024-01-31 11:31:524199 請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數(shù)據(jù)幀格式有哪些呢？ CAN總線是一種常用于汽車、工業(yè)控制和其他應用領域的串行通信協(xié)議。在CAN總線中，數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)幀的形式進行傳輸。數(shù)據(jù)幀包含了發(fā)送節(jié)點和接收節(jié)點
2024-01-31 13:46:382377 總線的特性。 首先，高速CAN總線是指數(shù)據(jù)傳輸速率較高的CAN總線，其中包括CAN 2.0A和CAN 2.0B兩種協(xié)議。CAN 2.0A支持11位標準幀和29位擴展幀，最大傳輸速率可達到1 Mbps
2024-01-31 14:09:014360 CAN總線測試工具是用于測試CAN（Controller Area Network）總線通信的軟件或硬件工具，其功能豐富且多樣化。以下是CAN總線測試工具的主要功能，以分點表示和歸納： （1）捕獲
2024-06-25 16:02:342302 CAN（Controller Area Network）總線是一種用于汽車和工業(yè)自動化領域的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性，廣泛應用于各種電子控制單元（ECU）之間的通信。 CAN總線概述
2024-07-24 15:06:322425 CAN總線上傳輸數(shù)據(jù)的格式。一個典型的CAN數(shù)據(jù)幀由多個域組成，包括幀起始、仲裁域、控制域、數(shù)據(jù)域、CRC域和幀結(jié)束。每個域都有其特定的作用和格式。 2. 幀起始 幀起始是CAN數(shù)據(jù)幀的第一個域，用于標識一個新幀的開始。幀起始由一個單一的邏輯“0”位組成
2024-07-24 15:14:262519 CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)領域的通信協(xié)議，它允許多個設備在同一總線上進行通信。CAN協(xié)議有兩種幀類型：標準幀和擴展幀。這兩種幀類型在結(jié)構(gòu)和應用場
2024-07-24 15:20:184554 CAN（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)自動化領域的現(xiàn)場總線通信協(xié)議。CAN協(xié)議具有多種幀格式，包括標準幀和擴展幀。在實際應用中，標準幀和擴展幀是可以共存的，但
2024-07-24 15:24:063678 開源硬件平臺，通過添加CAN總線模塊，也可以實現(xiàn)CAN通信。 硬件準備 Arduino開發(fā)板 ：可以選擇Arduino Uno、Mega等型號。 CAN總線模塊 ：如MCP2515或MCP2562，這些模塊
2024-11-12 10:09:173772 CAN總線由Bosch公司在1980年代開發(fā)，旨在為汽車電子系統(tǒng)提供一個可靠的通信網(wǎng)絡。隨著技術的發(fā)展，CAN總線已經(jīng)被廣泛應用于各種工業(yè)和自動化領域。 2. CAN總線數(shù)據(jù)幀概述 CAN總線的數(shù)據(jù)
2024-11-12 10:12:174401 的硬件模塊實現(xiàn)CAN總線通信。 硬件需求 Arduino板 ：任何支持Arduino IDE的板子都可以，例如Arduino Uno、Mega等。 CAN總線模塊 ：例如MCP2515或MCP2562
2024-12-23 09:06:443001 廣播發(fā)送的短幀結(jié)構(gòu)，還體現(xiàn)在其錯誤檢測機制上。通過總線數(shù)據(jù)以及總線波形來分析總線故障時，CAN協(xié)議錯誤檢測機制中豐富的錯誤幀類型能讓定位問題的效率更高。錯誤幀是CA
2025-01-15 10:03:491074
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論