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電子發(fā)燒友網(wǎng)>機(jī)器人>機(jī)器人領(lǐng)域RV減速器的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)分析

機(jī)器人領(lǐng)域RV減速器的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)分析

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2017-03-10 09:09:419209

2018智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在深圳舉行

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未來機(jī)器人發(fā)展關(guān)鍵——多傳感系統(tǒng)

軟件構(gòu)建微小的控制系統(tǒng),在機(jī)器人的末梢或手臂部分安裝必要的傳感,來控制機(jī)器人的手臂運(yùn)動(dòng),監(jiān)測(cè)工作中的異常情況,同時(shí)也保證了安全生產(chǎn)的進(jìn)行。而在當(dāng)下機(jī)器人傳感系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,下一步的趨勢(shì)將會(huì)是借助傳感
2015-02-04 16:35:49

未來趨勢(shì):人工智能+機(jī)器人+互聯(lián)網(wǎng)三者融合

《與機(jī)器人共舞》一書的內(nèi)容價(jià)值,分享了當(dāng)下機(jī)器人與人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀,并討論了人工智能的倫理問題?!霸谌斯ぶ悄?b class="flag-6" style="color: red">領(lǐng)域,我國離世界最前沿水平還有差距。所以,我們希望能通過引進(jìn)一些國外最先進(jìn)的思想,給大家作一些普及
2016-01-25 11:30:35

未來家庭的監(jiān)控機(jī)器人要具備什么特征?

未來家庭的監(jiān)控機(jī)器人應(yīng)該要具備以下特征:1.擬人化設(shè)計(jì),具有可愛的操作接口讓很容易從遠(yuǎn) 端監(jiān)控.2.監(jiān)控機(jī)器人可以儲(chǔ)存所看到的影像,并通過遠(yuǎn)程傳給家庭主人.3.監(jiān)控機(jī)器人本身要有基本的感知
2019-10-30 02:25:39

未來機(jī)器人3D視覺系統(tǒng)將會(huì)發(fā)生什么樣的變化?

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未來社會(huì)為何更需要搬運(yùn)機(jī)器人

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2015-12-29 14:56:59

機(jī)器人關(guān)節(jié)用什么電機(jī)?

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2021-05-27 11:26:11

機(jī)器人技術(shù)未來誰來主導(dǎo)?

機(jī)器人技術(shù)不再是未來的幻想,它已經(jīng)進(jìn)入了我們的日常生活。但在這一領(lǐng)域,我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的法律法規(guī)。比如無人機(jī),現(xiàn)在由美國聯(lián)邦航空管理局( FAA)來管理,但很多人認(rèn)為,這完全越權(quán)了;比如機(jī)器人
2015-01-13 16:39:57

FPGA的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

FPGA的發(fā)展現(xiàn)狀如何?賽靈思推出的領(lǐng)域目標(biāo)設(shè)計(jì)平臺(tái)如何簡化設(shè)計(jì)、縮短開發(fā)時(shí)間?
2021-04-08 06:18:44

SLAM技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀

近年來,由于掃地機(jī)的出現(xiàn)使得SLAM技術(shù)名聲大噪,如今,已在機(jī)器人、無人機(jī)、AVG等領(lǐng)域相繼出現(xiàn)它的身影,今天就來跟大家聊一聊國內(nèi)SLAM的發(fā)展現(xiàn)狀。 SLAM的多領(lǐng)域應(yīng)用SLAM應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,按其
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機(jī)器人在線】噴涂機(jī)器人軌跡偏差優(yōu)化的發(fā)展現(xiàn)狀

具體而言,工業(yè)機(jī)器人的控制可以分成笛卡爾空間的軌跡規(guī)劃和關(guān)節(jié)空間的軌跡規(guī)劃。笛卡爾空間的軌跡規(guī)劃是以機(jī)器人末端執(zhí)行在笛卡爾空間運(yùn)動(dòng)時(shí)的位姿為輸出,關(guān)節(jié)空間的軌跡規(guī)劃是以關(guān)節(jié)坐標(biāo)為輸出。由于關(guān)節(jié)空間
2017-07-12 13:26:00

【深度剖析】德國機(jī)器人發(fā)展未來展望

工業(yè)機(jī)器人數(shù)量平均每年增長9%。OFweek行業(yè)研究中心高級(jí)分析師潘偉預(yù)計(jì)2016年至2018年,德國工業(yè)機(jī)器人數(shù)量每年還將實(shí)現(xiàn)5%至10%的增長?! ≈圃鞓I(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊  德國是歐洲第一大、全球第四大
2016-01-12 13:59:25

中國機(jī)器人行業(yè)的現(xiàn)狀——行業(yè)***

核心零部件技術(shù)。盡管在過去40年,中國投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),結(jié)果并不理想。國產(chǎn)機(jī)器人的短板主要有二:應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)不足,核心零部件缺乏。國產(chǎn)機(jī)器人中80%~90%使用國外減速器,60%~70
2015-02-13 15:46:47

中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展未來趨勢(shì)分析

,如無人偵察機(jī)(飛行)、警備機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、家政服務(wù)機(jī)器人等均有應(yīng)用實(shí)例。機(jī)器人正在為提高人類的生活質(zhì)量發(fā)揮著重要的作用。未來發(fā)展趨勢(shì)工業(yè)機(jī)器人在許多生產(chǎn)領(lǐng)域的使用實(shí)踐證明,它在提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平
2015-04-25 16:45:30

中國的機(jī)器人發(fā)展光明前景

。其中超過50%的份額被“機(jī)器人四大家族”——瑞士abb、日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、德國庫卡占有。在30%的份額里面,中國企業(yè)在中高端的伺服電機(jī)、控制減速器等關(guān)鍵零部件上基本都依賴進(jìn)口?! ∽罱?,廣東
2015-12-29 15:56:47

為什么工業(yè)機(jī)器人還需要減速器

工業(yè)機(jī)器人第一關(guān)節(jié)到第四關(guān)節(jié)全部使用RV減速機(jī),輕載工業(yè)機(jī)器人第五關(guān)節(jié)和第六關(guān)節(jié)有可能使用諧波減速機(jī)。重載工業(yè)機(jī)器人所有關(guān)節(jié)都需要使用RV減速機(jī)。平均而言,每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人使用4.5臺(tái)RV減速器
2021-09-03 07:10:03

云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì),本文講的是云計(jì)算時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)六大發(fā)展趨勢(shì),【IT168 資訊】1946年2月14日第一臺(tái)計(jì)算機(jī)誕生,至今已經(jīng)有50多年的歷史,隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的普及,全球經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展
2021-07-27 06:25:03

傳感解決機(jī)器人發(fā)展的常見問題

近年來,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果,不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷釋放,以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān),另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
2020-08-14 07:14:27

全球機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)-全球發(fā)展現(xiàn)狀 自20世紀(jì)60年代開始,經(jīng)過近六十年的迅速發(fā)展,隨著對(duì)產(chǎn)品加工精度要求的提高以及人力成本的逐漸提升,關(guān)鍵工藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由工業(yè)機(jī)器人代替工人操作。另外,由于某些高危
2016-01-28 15:21:21

關(guān)于RV減速器綜合性能測(cè)試

鑒于目前對(duì)RV減速器的研究基本處于理論分析,關(guān)于RV減速器綜合性能測(cè)試方面的研究尚少,這對(duì)RV減速器的廣泛推廣和應(yīng)用十分不利。針對(duì)以上情況,本文在結(jié)合機(jī)、光、電等先進(jìn)測(cè)量技術(shù)的基礎(chǔ)上,提出了一種能有
2021-09-02 06:53:06

華南機(jī)器人應(yīng)用培訓(xùn)中心工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)班招生

機(jī)器人是先進(jìn)的機(jī)電一體化數(shù)字化裝備,集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感、人工智能等多學(xué)科高新技術(shù)于一體,技術(shù)附加值很高。對(duì)提高產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)量、保障人身安全,改善勞動(dòng)環(huán)境,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
2015-09-02 14:03:18

噴涂機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)

,是未來自動(dòng)化涂裝發(fā)展的必然趨勢(shì)。國外機(jī)器人技術(shù)演變及發(fā)展在國外,機(jī)器人噴涂已經(jīng)成為一項(xiàng)比較成熟的技術(shù),有著三十多年的研究和發(fā)展歷史。目前,國外尤以噴槍的建模分析和軌跡優(yōu)化的研究居多。1986年
2021-03-10 09:23:59

國產(chǎn)機(jī)器人步履維艱,謀者轉(zhuǎn)戰(zhàn)教育領(lǐng)域

總成本的70%。懸線診脈,探其病根 第一,低端技術(shù)水平有待改善。機(jī)器人制造包括整機(jī)制造、控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)以及減速器等方面,控制系統(tǒng)及減速器的核心技術(shù)仍由國外企業(yè)掌握,國內(nèi)企業(yè)只能發(fā)揮“組裝
2015-12-07 17:09:11

多軸機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)

工業(yè)生產(chǎn)中,傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)適用性上已經(jīng)不能滿足日益增長的多任務(wù)需求,多軸機(jī)器人順勢(shì)發(fā)展,趨勢(shì)明顯。多軸機(jī)器人是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制的、可重復(fù)編程的、多自由度的、運(yùn)動(dòng)自由度建成空間直角關(guān)系
2020-07-29 06:57:04

大家如何看待工業(yè)機(jī)器人代替人?

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與勞動(dòng)力成本逐年上升,未來世界的工業(yè)發(fā)展中,“機(jī)器人換人”將成為一種趨勢(shì)。在未來世界的工業(yè),我們可以想像,在車間里,都沒有人,完全都是由機(jī)器人進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn),機(jī)器人將代替取代人,而只要負(fù)責(zé)監(jiān)控與控制。大家如何看待工業(yè)機(jī)器人代替人?
2016-01-21 18:51:08

如何選擇機(jī)器人電機(jī)

*R/60;其中:V為機(jī)器人運(yùn)行速度(m/s);w為經(jīng)過減速器后電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度(rpm);R為電機(jī)半徑(cm);假設(shè)我們要求機(jī)器人運(yùn)行平均速度為Vavg,那么要求減速電機(jī)轉(zhuǎn)速為:w=60*Vavg
2018-10-19 10:31:20

工業(yè)機(jī)器人未來展望

行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示2007年,兩臺(tái)機(jī)器人現(xiàn)身三一重機(jī)生產(chǎn)線。此后,企業(yè)銷量突飛猛進(jìn),機(jī)器人隊(duì)伍也隨之壯大。在三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園中,就能看到200多臺(tái)機(jī)器人各司其職,忙著切割、焊接
2015-02-11 17:38:04

工業(yè)機(jī)器人按驅(qū)動(dòng)方式可分為哪些?

它們可以運(yùn)用多種靈活控制的方法。早期多采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),后來發(fā)展了直流伺服驅(qū)動(dòng)單元,目前交流伺服驅(qū)動(dòng)單元也在迅速發(fā)展。這些驅(qū)動(dòng)單元或是直接驅(qū)動(dòng)操作機(jī),或是通過諸如諧波減速器的裝置來減速后驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)十分緊湊、簡單。
2017-12-01 10:47:32

工業(yè)機(jī)器人核心零部件市場(chǎng)分析

國內(nèi)減速器、伺服電機(jī)市場(chǎng)需求廣闊。一般而言,一套工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)手臂需要配備一個(gè)減速器和伺服電機(jī),那一套工業(yè)機(jī)器人需要配備4-6個(gè)減速器/伺服電機(jī)和1套控制系統(tǒng)。根據(jù)世界機(jī)器人協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)
2018-03-21 20:43:41

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)如何?

機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù),是當(dāng)代研究十分活躍,應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。
2020-03-27 09:03:30

工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈

工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游核心零部件,中游本體和傳感等生產(chǎn),以及下游的系統(tǒng)集成等。核心零部件是減速機(jī)、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三部分,分別對(duì)應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng),分別占成本的35%、25
2017-08-23 15:10:27

工業(yè)機(jī)器人的四大核心部件

`工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)等四大部分,這4部分分別占總成本的22%、24%、36%、12%?!? 筆者從中國國際機(jī)器人展覽會(huì)上了解到,目前新時(shí)達(dá)(002527
2015-02-12 10:17:59

工業(yè)機(jī)器人的末端關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)該精確控制?

時(shí)間的積累。本文以KUKA為例,分協(xié)作機(jī)器人iiwa和傳統(tǒng)機(jī)器人KR兩個(gè)大系列。協(xié)作機(jī)器人iiwa 當(dāng)前主流的協(xié)作機(jī)器人都采用“模塊化”思想的關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),采用直驅(qū)電機(jī)+諧波減速器的方式,每個(gè)關(guān)節(jié)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
2018-11-01 11:08:12

工業(yè)機(jī)器人經(jīng)典好書籍——《工業(yè)機(jī)器人

` 給大家推薦一本好書《工業(yè)機(jī)器人》,蔣剛編著的。無論新手老手,相信都能用得上。 隨著機(jī)械、電子、控制理論與技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)器人發(fā)展曰新月異,其應(yīng)用越來越多。在可以預(yù)見的不久的未來,機(jī)器人不但
2015-02-03 10:51:09

廣播電視發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

廣播電視發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)【摘要】 近年來,隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的信息技術(shù)成為時(shí)代主體,為避免傳統(tǒng)廣播電視行業(yè)受到?jīng)_擊,廣播電視技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代,從節(jié)目的錄制、編輯到后續(xù)的傳輸
2021-07-21 09:43:17

探討智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)

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2021-06-03 06:44:16

無刷電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀未來趨勢(shì)分析 市場(chǎng)前景廣闊

生活水平的提高和現(xiàn)代化生產(chǎn)、辦公自動(dòng)化的發(fā)展,家用電器、工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備都越來越趨向于高效率化、小型化及高智能化,作為執(zhí)行元件的重要組成部分,電機(jī)必須具有精度高、速度快、效率高等特點(diǎn),直流無刷電機(jī)
2018-03-14 10:32:39

智久AGV搬運(yùn)機(jī)器人呼喚更多中國籍的機(jī)器人

與國外無異,但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器,目前國內(nèi)企業(yè)大多依賴進(jìn)口。機(jī)器人減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高,而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān),在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,中國
2015-12-17 14:53:56

智能制造時(shí)代來臨 工業(yè)機(jī)器人發(fā)展迎來新趨勢(shì)

應(yīng)用包括,通過提前計(jì)劃維護(hù)工作而降低停機(jī)時(shí)間,以及通過分析視覺系統(tǒng)和傳感數(shù)據(jù)來優(yōu)化機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)等。   與人類協(xié)作、互動(dòng)的機(jī)器人   盡管協(xié)作機(jī)器人和它們傳統(tǒng)的機(jī)器人同類相比還沒那么有效率和精準(zhǔn),不過它們
2017-08-17 11:17:43

有什么方法可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)機(jī)器人的運(yùn)算與控制?

20世紀(jì)以來隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展以及人類對(duì)于自身的不斷了解,機(jī)器人的研究也在不斷的深入。現(xiàn)階段能做出外表接近人類的機(jī)器人,走路接近人類的機(jī)器人……但這些都屬于很前沿的領(lǐng)域,研究門檻高,實(shí)際的商業(yè)用途不是很廣,所以大多還停留在樣品階段,走進(jìn)市場(chǎng)的很少。
2019-10-16 08:27:30

有關(guān)音頻編碼標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)

音頻信號(hào)是什么?音頻編碼技術(shù)分為哪幾類?音頻編碼技術(shù)有哪些應(yīng)用?音頻編碼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀如何?數(shù)字音頻編碼技術(shù)有怎樣的發(fā)展趨勢(shì)?
2021-04-14 07:00:14

核心部件依賴進(jìn)口 PCB抄板助力國內(nèi)機(jī)器人突出重圍

種不同領(lǐng)域產(chǎn)品的PCB抄板研究,其中包括通訊、雷達(dá)、醫(yī)療、航天航空等領(lǐng)域。邦凱科技反向研究中心負(fù)責(zé)人表示,在工業(yè)機(jī)器人的PCB抄板研究過程中,我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵部件--RV減速機(jī)進(jìn)行了深入的PCB抄板
2015-11-30 15:07:18

桁架機(jī)器人核心配件介紹

基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,具有二級(jí)減速和中心圓盤支承結(jié)構(gòu)。相比于諧波減速器,RV減速器具有更高的剛度和回轉(zhuǎn)精度。一般將RV減速器放置在桁架機(jī)器人的機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置;而將諧波減速器放置在小臂、腕部或
2018-11-22 12:08:23

汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)是什么?

汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?國內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2021-05-17 06:27:16

淺析變頻發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

淺析變頻發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)(原文鏈接)變頻:利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。其作用對(duì)象主要是電動(dòng)機(jī)。分類:交—交(頻率電壓可變)、交—直—交(整流、逆變)性能優(yōu)劣
2021-09-03 06:40:59

視覺機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

安全,對(duì)一些特殊工種,如噴涂,鑄造等通過勞動(dòng)法強(qiáng)制采用工業(yè)機(jī)器人來代替,這樣可以大大增加工業(yè)機(jī)器人的需求數(shù)量。視覺機(jī)器人我國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化必須由市場(chǎng)來拉動(dòng),機(jī)器人作為高新技術(shù),它的發(fā)展與社會(huì)的生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)狀況
2016-09-08 10:34:05

請(qǐng)問未來機(jī)器人可以進(jìn)行FPGA開發(fā)嗎?

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器人已經(jīng)開始接管人類的部分工作,例如快遞、工廠作業(yè)、餐廳服務(wù)員甚至媒體編輯---紐約時(shí)報(bào)就聘請(qǐng)了一位機(jī)器人做總編。未來,機(jī)器人可以介入半導(dǎo)體設(shè)計(jì)開發(fā)嗎?例如,機(jī)器人可以進(jìn)行FPGA開發(fā)嗎?
2019-10-10 06:33:18

#硬聲創(chuàng)作季 工業(yè)機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ):工業(yè)機(jī)器人RV減速器——微課

機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人減速器機(jī)器人技術(shù)
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-25 05:02:01

為何國產(chǎn)機(jī)器人不用國產(chǎn)RV減速器?技術(shù)和成本的根本原因

全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷,最近幾年,雖然國內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器,但卻鮮有國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用,目前中國市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。這是為什么呢?
2016-12-22 15:54:449402

工業(yè)機(jī)器人減速器概述

精密減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心零部件,占整機(jī)成本的30%以上。目前,世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的Harmonica和Nabtesco所占領(lǐng),其中Nabtesco的RV減速器約占60%的市場(chǎng)份額
2017-10-09 11:50:517

減速器缺貨對(duì)工業(yè)機(jī)器人的影響

已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張的狀況。 據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全球工業(yè)機(jī)器人銷量連續(xù)快速增長:2014年22.5萬臺(tái),2015年24.8萬臺(tái),2016年29萬臺(tái)。隨著工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長,
2017-10-09 11:55:330

基于關(guān)節(jié)機(jī)器人RV減速器介紹

據(jù)說具有長期使用不需再加潤滑劑、壽命長、剛度好、減速比大、低振動(dòng)、高精度、保養(yǎng)便利等優(yōu)點(diǎn),適用于在機(jī)器人上使用。它的傳動(dòng)效率為0.8,相對(duì)于同樣減速比的齒輪組,這樣的效率是很高的。RV 減速器的缺點(diǎn)是重量重,外形尺寸較大
2017-10-17 14:06:0115

基于機(jī)器人減速器選型手冊(cè)

實(shí)心型RV減速器型號(hào):日本帝人RV減速器第一種:實(shí)心型RV-40E-105-B-B,空心型RV減速器型號(hào):日本帝人RV減速器第一種:實(shí)心型RV-50C-54-A-B。
2017-10-17 14:54:4118

機(jī)器人減速器及其匹配的伺服電機(jī)介紹

1、 實(shí)心型RV減速器型號(hào):日本帝人RV減速器第一種:實(shí)心型RV-40E-105-B-B 伺服電機(jī)與減速器連接軸連接采用右下圖所示: 2、 空心型RV減速器型號(hào):日本帝人RV減速器第一種:實(shí)心型RV-50C-54-A-B 伺服電機(jī)與輸入齒輪連接采用右下圖所示: 配伺服電機(jī):功率1.5KW,采用絕對(duì)式編碼器,帶剎車。
2017-10-24 10:55:0216

我國機(jī)器人減速器在市場(chǎng)的規(guī)模分析

RV減速器:傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)動(dòng)精度高、回差小、低振動(dòng)、剛性大和高可靠性等特點(diǎn)。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置。 諧波減速器:傳動(dòng)比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動(dòng)效率高。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。
2018-06-29 16:30:001083

我國工業(yè)機(jī)器人核心零部件分析

目前,大量應(yīng)用于多關(guān)節(jié)機(jī)器人減速器主要有兩種:RV減速器和諧波減速器。根據(jù)測(cè)算結(jié)果,到2020年RV減速器市場(chǎng)需求81.5萬臺(tái),諧波減速器需求63.3萬臺(tái),總體市場(chǎng)需求量有望達(dá)到144.8萬臺(tái)。估計(jì)未來RV和諧波減速器的價(jià)格分別在4000元和1500元左右。
2018-06-28 14:30:001941

工業(yè)機(jī)器人Rv減速器和諧波減速器對(duì)比分析

作為工業(yè)機(jī)器人 核心零部件的精密減速器,與通用減速器相比,機(jī)器人減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類:RV減速器和 諧波減速器
2018-04-15 09:34:00100043

國產(chǎn)機(jī)器人不用國產(chǎn)RV減速器的原因是什么?

全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷,最近幾年,雖然國內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器,但卻鮮有國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用,目前中國市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。
2018-06-21 17:03:08160839

國內(nèi)機(jī)器人核心零部件中的減速器迎來銷量“爆發(fā)”

對(duì)于國產(chǎn)減速器的市場(chǎng)爆發(fā),岑國建在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,從宏觀上來說,工業(yè)機(jī)器人替代人工是一個(gè)趨勢(shì),國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展這么多年了,陸陸續(xù)續(xù)被大家接受,國產(chǎn)減速器的性價(jià)比符合大家的期望。其次,國內(nèi)RV減速器很多企業(yè)已經(jīng)積累了近十年的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在也到了能亮劍的時(shí)候。
2018-08-08 17:50:323434

工業(yè)機(jī)器人的高需求帶動(dòng)減速器行業(yè)的發(fā)展

國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人減速器的主要供應(yīng)商仍然是以外資品牌為主,國內(nèi)市場(chǎng)份額的80%左右由外資品牌減速器占據(jù)。
2018-08-22 11:16:513108

日本壟斷工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器有多厲害

全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷,最近幾年,雖然國內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器,但卻鮮有國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用,目前中國市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口。
2018-11-20 15:49:236817

RV減速器和諧波減速器的對(duì)比分析

作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器,與通用減速器相比,機(jī)器人減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。
2018-11-21 11:02:0939777

簡析機(jī)器人減速器的市場(chǎng)現(xiàn)狀及差距

據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研,在全球范圍內(nèi),機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī),三者的市場(chǎng)銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中,RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-11 14:37:5016111

淺析RV減速器和諧波減速器的區(qū)別

作為核心零部件的重要組成,精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上,減速器有多種類別,分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-01-14 10:39:3482068

國內(nèi)機(jī)器人減速器的市場(chǎng)分析報(bào)告

據(jù)行業(yè)專家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研,在全球范圍內(nèi),機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 RV 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 SPINEA 減速機(jī),三者的市場(chǎng)銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中,RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。
2019-01-14 14:44:207040

工業(yè)機(jī)器人RV減速器和諧波減速器到底有什么區(qū)別詳細(xì)對(duì)比分析

作為核心零部件的重要組成,精密減速器是工業(yè)機(jī)器人可靠、精確運(yùn)行所不可或缺的部分。而事實(shí)上,減速器有多種類別,分別是諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器。
2019-02-03 10:29:0038351

大象機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀未來走向趨勢(shì)了解

眾所周知,相比于傳統(tǒng)機(jī)器人,協(xié)作機(jī)器人最大的特點(diǎn)是安全。那么,在安全機(jī)器人概念之下,又有哪些更多的細(xì)分市場(chǎng)?大象機(jī)器人的市場(chǎng)布局側(cè)重于哪些領(lǐng)域?公司的核心優(yōu)勢(shì)何在?帶著以上問題,近期采訪了大象機(jī)器人Co-founder&CEO宋君毅,他就機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀未來走向,以及公司的研發(fā)布局等作了深度分享。
2019-10-20 09:21:002665

工業(yè)機(jī)器人的高精密RV減速器技術(shù)迎來新發(fā)展

隨著我國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展,作為核心部件之一的工業(yè)機(jī)器人高精密RV減速器,市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長,而這項(xiàng)技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。
2019-11-12 09:40:081530

高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一

高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一,它能有效降低機(jī)器人關(guān)節(jié)處速度,從而使其正常勻速運(yùn)轉(zhuǎn),以往這一技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。
2019-11-16 10:06:383104

高精密RV減速器在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的重要性

高精密RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件之一,它能有效降低機(jī)器人關(guān)節(jié)處速度,從而使其正常勻速運(yùn)轉(zhuǎn),以往這一技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。
2019-11-20 09:40:193492

國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)分析

業(yè)內(nèi)人士介紹,目前國內(nèi)具有自主研發(fā)和生產(chǎn)控制器、伺服電機(jī)、減速器機(jī)器人核心零部件的廠商并不多。隨著國家大力扶持和市場(chǎng)需求激增,越來越多的國產(chǎn)商異軍突起。目前,中國已將突破機(jī)器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為重要戰(zhàn)略,國內(nèi)廠商已攻克減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題。
2020-07-22 09:23:316454

RV減速器加速提高減速器產(chǎn)品競爭力

6年前,作為北京市科委國家重大專項(xiàng),張躍明將日本RV減速器理論研究作為課題。他介紹,RV減速器設(shè)計(jì)制造涉及齒輪嚙合原理、動(dòng)態(tài)力學(xué)分析,精度保持性、產(chǎn)品一致性、減速器機(jī)器人算法結(jié)合是三項(xiàng)最核心的技術(shù)要求,需要長達(dá)10年的基礎(chǔ)理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累。
2020-08-18 15:43:482271

總結(jié)我國工業(yè)機(jī)器人減速器現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)

減速器,簡單點(diǎn)就是調(diào)節(jié)齒輪機(jī)械的傳動(dòng)。種類有三種,RV減速器、諧波減速器,行星減速器。減速器市場(chǎng)的冷暖可謂是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的晴雨表。
2020-09-05 10:16:576343

機(jī)器人技術(shù):RV 減速器和諧波減速器

要的基礎(chǔ)部件,也是運(yùn)動(dòng)的核心部件:精密減速器。 精密減速器,是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大扭矩的裝置,從而降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩。 目前應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域減速器主要有兩
2021-03-22 18:04:039598

RV減速器和諧波減速器的原理和優(yōu)劣勢(shì)

用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié),負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人,一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī),RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。RV減速機(jī)具有更高的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命,不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長,運(yùn)動(dòng)精度會(huì)顯著降低,其缺點(diǎn)是重量重,外形尺寸較大。
2020-11-04 15:19:526551

7家企業(yè)參與了“減速器-諧波”評(píng)選

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所在《2020中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈全透視》一文中指出,相比之下,2020年諧波減速器的景氣度高于RV減速器,一方面是輕小負(fù)載機(jī)器人應(yīng)用的放量增速高于重大負(fù)載產(chǎn)品,對(duì)于諧波減速器的需求多于RV減速器
2020-11-30 17:03:324188

淺析工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)的發(fā)展前景

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟,而精密減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部分,是機(jī)器人工業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)工業(yè)機(jī)器人銷售和擁有量的增長,預(yù)計(jì)到2025年,工業(yè)機(jī)器人減速器的需求量將達(dá)到105萬臺(tái),需求
2021-04-19 15:19:384697

RV減速機(jī)的原理及作用

RV減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人身上使用量b2b多的核心零部件,其制造成本高,生產(chǎn)難度大,目前國內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)具備RV減速機(jī)的自主化生產(chǎn)能力。隨著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,減速器需求大增是必然的趨勢(shì)
2021-12-24 09:49:264124

工業(yè)機(jī)器人Rv減速器和諧波減速器有什么區(qū)別

用于負(fù)載小的工業(yè)機(jī)器人或大型機(jī)器人末端幾個(gè)軸,諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種,諧波傳動(dòng)裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括:剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者,四者缺一不可。
2022-04-06 11:20:052576

減速機(jī)定義機(jī)器人“自由度”,價(jià)值量高

精密減速器RV 減速器和諧波減速器為主。減速器種類繁多,根據(jù)傳動(dòng)類型可分為 蝸桿減速器、行星減速器、齒輪減速器。工業(yè)機(jī)器人使用的精密減速器通常包括 RV 減速器、 擺線針輪行星減速器、諧波減速器、精密行星減速器、濾波齒輪減速器等。
2022-08-10 15:24:232821

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì) 工業(yè)機(jī)器人較早服務(wù)于汽車工業(yè),是目前應(yīng)用范圍最廣、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)最高、應(yīng)用成熟度最好的領(lǐng)域。隨著信息技術(shù)、人工智能技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人逐步拓展至通用工業(yè)領(lǐng)域,其中以3C電子
2023-04-19 10:56:397688

2023年工業(yè)機(jī)器人諧波減速器需求超70萬臺(tái)

2022年,我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為44.3萬套,而對(duì)減速器的總需求量約為110萬臺(tái),其中,諧波減速器RV減速器的需求量分別為64萬臺(tái)與46萬臺(tái),比例約為 58%:42%。
2023-05-16 15:03:50914

工業(yè)機(jī)器人RV減速器和諧波減速器有什么區(qū)別?

作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器,與通用減速器相比,機(jī)器人減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類:RV減速器和諧波減速器
2023-10-10 09:37:55606

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈系列|減速器及國內(nèi)外頭部減速器企業(yè)梳理

減速器類似于工業(yè)機(jī)械的“肌腱”,對(duì)于每一個(gè)以軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器“關(guān)節(jié)”,減速器可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)角度。機(jī)器人的操作,主要靠伺服電機(jī)、減速器和控制器三個(gè)部件進(jìn)行控制,這三大部分也是機(jī)器人的核心零部件。
2023-11-30 17:13:37748

中國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與趨勢(shì)剖析

  減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件,整體來看,工業(yè)機(jī)器人的總體成本中,核心零部件成本占比接近70% ,其中減速器RV減速器和諧波減速器)占比最大約35% ,國產(chǎn)化程度最低,是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33185

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì) 導(dǎo)語: 隨著科技的不斷進(jìn)步,工業(yè)機(jī)器人已逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。工業(yè)機(jī)器人不僅可以提高生產(chǎn)效率,降低成本,還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和減少勞工的操作風(fēng)險(xiǎn)。本文將詳細(xì)探討
2023-12-07 17:27:182471

諧波減速器RV減速器的區(qū)別

諧波減速器RV減速器都是常見的減速裝置,用于降低機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速,并提供更大的扭矩輸出。盡管它們都可以實(shí)現(xiàn)相似的功能,但在結(jié)構(gòu)和工作原理上存在一些重要的區(qū)別。 首先,諧波減速器RV減速器
2024-01-12 17:45:14979

2024年工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)研究報(bào)告

減速器類型來看,GGII數(shù)據(jù)顯示,2023年中國工業(yè)機(jī)器人RV減速器與諧波減速器需求量預(yù)計(jì)分別為55.49萬臺(tái)與75.92萬臺(tái)。GGII預(yù)計(jì),2023-2027年,中國工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域減速器需求總量將超過1000萬臺(tái)。
2024-01-22 15:14:04195

RV減速器和諧波減速器的原理和優(yōu)劣勢(shì)

RV減速器: 用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié),負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人,一二三軸都是用RV。相比諧波減速機(jī),RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。
2024-03-13 11:10:3298

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