2017年一家工作站廠商曾找到我，希望我能找一家制造企業(yè)替他們新發(fā)布的高端工作站做產(chǎn)品試用，主要測(cè)試工作站在復(fù)雜三維設(shè)計(jì)與仿真應(yīng)用過程中的支撐能力，很快我為他們聯(lián)系了一家武漢當(dāng)?shù)氐闹囇芯吭O(shè)計(jì)院，這家研究院正在為現(xiàn)有的工作站無法支撐CAE仿真需求而苦惱不已，希望借此機(jī)會(huì)評(píng)估最新工作站的性能。

　　為此，我與研究院的工程師利用廠商提供這臺(tái)高性能工作站做了將近一個(gè)月的三維設(shè)計(jì)與仿真應(yīng)用測(cè)試，但效果不夠理想。主要的問題在于，基于汽車零部件模型的設(shè)計(jì)和仿真應(yīng)用不存在問題，但在做汽車廠房的設(shè)計(jì)與仿真應(yīng)用卻性能根本無法滿足需求。

　　最近在與該研究院的工程師溝通過程中了解到，他們已經(jīng)將部分復(fù)雜的設(shè)計(jì)和仿真應(yīng)用托管到云端，利用云平臺(tái)提供的強(qiáng)大計(jì)算能力突破性能瓶頸，加速產(chǎn)品研發(fā)效率，并降低了資金投入成本。據(jù)了解，該研究院平均3~5年就會(huì)更換一批工作站，基本上以中高端工作站為主，單臺(tái)工作站采購(gòu)費(fèi)用平均花費(fèi)在5萬左右，高昂的采購(gòu)費(fèi)用以及性能瓶頸的局限讓企業(yè)毅然決定選擇上云。

　　這不是單個(gè)現(xiàn)象，最近在與制造企業(yè)的大范圍溝通中了解到，因?yàn)楣I(yè)云在效率、成本、靈活性、安全性等方面的優(yōu)勢(shì)，以及越來越多的工業(yè)云應(yīng)用落地，制造企業(yè)向云平臺(tái)遷移的態(tài)度正變得急迫和堅(jiān)決。

　　重壓之下企業(yè)加速上云

　　進(jìn)入2019年以來，下滑的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在遭受巨大的下行壓力。從行業(yè)發(fā)展看，人力成本、資源成本和運(yùn)營(yíng)成本的居高不下正在侵蝕企業(yè)微薄的利潤(rùn)，而受全球貿(mào)易保護(hù)主義影響，以外貿(mào)出口為主的企業(yè)正在遭受越來越高的關(guān)稅沖擊，內(nèi)外需求的不振導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)壓力驟增，從而逼迫制造業(yè)向微笑曲線的兩端轉(zhuǎn)型，通過提高產(chǎn)品的創(chuàng)新力和品質(zhì)來重構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從用戶需求看，用戶對(duì)個(gè)性化和智能化產(chǎn)品的追求，以及產(chǎn)品交付周期的不斷縮短，傳統(tǒng)從設(shè)計(jì)到制造的整個(gè)產(chǎn)業(yè)模式正在發(fā)生變化。面對(duì)個(gè)性化和智能化的產(chǎn)品需求，企業(yè)的研發(fā)平臺(tái)必須是性能更好和效率更高，以支撐不斷縮短的產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期和滿足日趨復(fù)雜的機(jī)電軟一體化研發(fā)設(shè)計(jì)需求。在制造環(huán)節(jié)，快速變化的消費(fèi)需求要求企業(yè)的工廠必須具備更高的柔性化生產(chǎn)能力，從而推動(dòng)工廠由大批量、小品種的生產(chǎn)制造模式向小批量、多品種的生產(chǎn)制造模式轉(zhuǎn)型。

　　在行業(yè)和市場(chǎng)的雙重壓力下，制造企業(yè)不得不探索新的發(fā)展路徑。正如本文開頭講到的，只要能降低成本和提高效率，不管是哪種技術(shù)或何種方式，企業(yè)都愿意去嘗試。而在過去的一年，我個(gè)人感受最深刻的就是企業(yè)的工業(yè)云應(yīng)用實(shí)踐越來越多，實(shí)施成功的比例也越來越高。為實(shí)現(xiàn)高效的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)和提升生產(chǎn)制造效率，制造企業(yè)的業(yè)務(wù)正在向云平臺(tái)集合，探索云時(shí)代的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道。

　　幾年前，我很難想象工業(yè)云落地的速度竟如此之快。究其原因，一方面是制造企業(yè)當(dāng)時(shí)不曾面臨如今市場(chǎng)倒逼的轉(zhuǎn)型壓力；另一方面是云服務(wù)商還未找到與工業(yè)軟件融合的方式，包括如何實(shí)現(xiàn)軟件上云、數(shù)據(jù)安全和協(xié)議解析等。

　　為解決工業(yè)云應(yīng)用過程中的一系列挑戰(zhàn)，以華為云為代表的廠商，通過廣泛與全球工業(yè)軟件企業(yè)深度合作，成功解決了軟件上云和接入使用的諸多技術(shù)難題，將工業(yè)軟件融入到云平臺(tái)并通過云端推送。當(dāng)平臺(tái)技術(shù)和生態(tài)伙伴都到位之后，企業(yè)上云的條件已經(jīng)成熟。

　　業(yè)務(wù)上云的緊迫感及途徑

　　2015年一篇《去日本買只馬桶蓋》的文章曾引發(fā)業(yè)界的廣泛討論。盡管有部分觀點(diǎn)認(rèn)為文章貶低了中國(guó)制造業(yè)，但卻準(zhǔn)確的戳中了國(guó)人對(duì)產(chǎn)品需求的“痛點(diǎn)”。同樣一個(gè)馬桶蓋，日本企業(yè)能抓住客戶需求讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不辭勞苦飛越東海跑去“搶購(gòu)”，而國(guó)產(chǎn)馬桶蓋近在咫尺唾手可得卻無人問津，問題到底出在哪？

　　當(dāng)用戶需求發(fā)生變化，制造企業(yè)的發(fā)展思維也必須跟上節(jié)奏。馬桶蓋這件事充分說明，市場(chǎng)不是沒有需求，而是產(chǎn)品能否準(zhǔn)確的切中客戶需求。傳統(tǒng)以產(chǎn)品為中心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思維已不適應(yīng)個(gè)性化時(shí)代的消費(fèi)需求，企業(yè)需要及時(shí)獲取客戶的真實(shí)需求和想法，圍繞用戶需求構(gòu)建產(chǎn)品，以更短的創(chuàng)新周期、更高的生產(chǎn)效率響應(yīng)客戶需求，而這需要制造企業(yè)從設(shè)計(jì)和制造兩個(gè)方面做出轉(zhuǎn)變：

　　第一，在設(shè)計(jì)方面。為應(yīng)對(duì)用戶的個(gè)性化需求、不斷縮短的產(chǎn)品交付周期以及日趨復(fù)雜的產(chǎn)品研發(fā)過程，制造企業(yè)拋棄傳統(tǒng)的低效率的產(chǎn)品創(chuàng)新模式。就硬件平臺(tái)來說，工作站存在性能極限，無法滿足較大規(guī)模的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和仿真應(yīng)用需求，極大的拖慢產(chǎn)品的創(chuàng)新周期。在成本投入上，工作站動(dòng)輒幾萬到十幾萬的單臺(tái)購(gòu)買成本與企業(yè)降本增效的思路背道而馳。單機(jī)版軟件更新比較慢且需要專人運(yùn)維，開放的數(shù)據(jù)端口和硬盤損壞風(fēng)險(xiǎn)讓數(shù)據(jù)安全無法有效保障，一系列問題的存在嚴(yán)重制約的企業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新能力。