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      電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>汽車級(jí)異步高速SRAM芯片STR25616B-15I

      汽車級(jí)異步高速SRAM芯片STR25616B-15I

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      西門子日前宣布，汽車芯片與系統(tǒng)設(shè)計(jì)服務(wù)的領(lǐng)軍者——上海汽車芯片工程中心（SAICEC）基于西門子 PAVE360 軟件，助其構(gòu)建復(fù)雜的汽車架構(gòu)數(shù)字孿生，推動(dòng)汽車零部件實(shí)現(xiàn)從系統(tǒng)級(jí)到芯片級(jí)的全面驗(yàn)證。
      2025-11-21 16:11:231520

      車規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)芯片的可靠性、安全性與成本差異

      引言在汽車電子和消費(fèi)電子領(lǐng)域，"車規(guī)級(jí)"與"消費(fèi)級(jí)"芯片代表了兩種截然不同的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車規(guī)級(jí)芯片專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)在極端環(huán)境下的可靠性和安全性
      2025-11-18 17:27:45871

      高速數(shù)據(jù)存取同步SRAM與異步SRAM的區(qū)別

      存儲(chǔ)解決方案。與傳統(tǒng)的異步SRAM相比，同步SRAM在結(jié)構(gòu)和工作機(jī)制上進(jìn)行了優(yōu)化，能夠更好地適應(yīng)高速數(shù)據(jù)處理場(chǎng)景，因此在通信設(shè)備、嵌入式系統(tǒng)及高性能計(jì)算等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
      2025-11-18 11:13:01242

      CW32A系列（車規(guī)級(jí) MCU）介紹

      定位：汽車電子應(yīng)用，通過 AEC-Q100 認(rèn)證，滿足車規(guī)級(jí)可靠性要求。 核心特性： 內(nèi)核：Arm Cortex-M0+/M3/M4，主頻 48MHz~120MHz。 存儲(chǔ)器：Flash 32KB
      2025-11-17 06:30:31

      SRAM是什么,SRAM的芯片型號(hào)都有哪些

      高端處理器芯片中通常設(shè)計(jì)有包含四個(gè)層級(jí)的SRAM緩存子系統(tǒng)：從專屬于單個(gè)處理器核心的一級(jí)緩存，到多個(gè)計(jì)算單元共享的三級(jí)或四級(jí)末級(jí)緩存，每一級(jí)都在存取速度、存儲(chǔ)容量與制造成本之間實(shí)現(xiàn)精密平衡。
      2025-11-12 13:58:08455

      【瑞薩RA6E2】+1、初識(shí)RA6E2芯片及芯片參數(shù)

      存儲(chǔ)器 I3C接口 ：兼容I2C與MIPI I3C標(biāo)準(zhǔn) SCI × 2 ：支持UART、SPI、I2C、智能卡等多種模式 SPI × 2 ：高速全雙工同步通信 SSIE ：支持I2S/Monaural
      2025-11-11 19:19:30

      曦華科技車規(guī)級(jí)MCU CVM011x系列榮獲ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證

      近日，曦華科技旗下32位通用車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品CVM011x系列正式通過國(guó)創(chuàng)中心ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，標(biāo)志著曦華科技已量產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片實(shí)現(xiàn)ASIL-B功能安全等級(jí)全系列覆蓋。
      2025-11-07 14:37:591715

      高速存儲(chǔ)器sram,帶ECC的異步SRAM系列存儲(chǔ)方案

      在要求高性能與高可靠性的電子系統(tǒng)中，存儲(chǔ)器的選擇往往成為設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵。Netsol推出的高速異步SRAM系列，憑借其出色的性能表現(xiàn)與獨(dú)有的錯(cuò)誤校正（ECC）能力，為工業(yè)控制、通信設(shè)備及高精度計(jì)算等應(yīng)用提供了值得信賴的存儲(chǔ)解決方案。
      2025-11-05 16:21:39284

      ?基于L99VR01STR的汽車級(jí)LDO評(píng)估板技術(shù)解析與應(yīng)用指南

      STMicroelectronics AEK-POW-LDOV01S評(píng)估板配置用于評(píng)估L99VR01STR的運(yùn)行情況。L99VR01 LDO線性穩(wěn)壓器可提供高達(dá)200mA負(fù)載電流，在穩(wěn)壓器禁用時(shí)消耗
      2025-10-28 14:22:48401

      ADS131B24-Q1 汽車級(jí)高壓電池組監(jiān)控器技術(shù)總結(jié)

      ADS131B24-Q1 是德州儀器（Texas Instruments）推出的 **汽車級(jí)高壓電池組監(jiān)控器** ，專為混合動(dòng)力汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（EV）的電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)，集成
      2025-10-28 10:43:21500

      外置SRAM與芯片設(shè)計(jì)之間的平衡

      遠(yuǎn)大于串行接口。以一個(gè)簡(jiǎn)單的4Mb SRAM為例，其與控制器連接最多可能需要43個(gè)引腳，這在追求緊湊設(shè)計(jì)的現(xiàn)代電子設(shè)備中成為了重要考量因素。 在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，嵌入式SRAM目前已經(jīng)占據(jù)了控制器空間的90%。更為重要的是，嵌入式SRAM的制程縮小速
      2025-10-26 17:25:18835

      MXIC MX25L25645GM2I-08G高速SPI NOR Flash

      MX25L25645GM2I-08G是旺宏電子推出的256Mb大容量SPI NOR Flash存儲(chǔ)芯片，工作電壓2.7V–3.6V，支持最高133MHz時(shí)鐘頻率與芯片內(nèi)執(zhí)行(XIP)，具有工業(yè)級(jí)溫度
      2025-10-24 09:55:00426

      如何利用Verilog HDL在FPGA上實(shí)現(xiàn)SRAM的讀寫測(cè)試

      本篇將詳細(xì)介紹如何利用Verilog HDL在FPGA上實(shí)現(xiàn)SRAM的讀寫測(cè)試。SRAM是一種非易失性存儲(chǔ)器，具有高速讀取和寫入的特點(diǎn)。在FPGA中實(shí)現(xiàn)SRAM讀寫測(cè)試，包括設(shè)計(jì)SRAM接口模塊
      2025-10-22 17:21:384118

      Hi7200A重新定義LED恒流驅(qū)動(dòng)性能邊界聚能芯半導(dǎo)體智芯一級(jí)代理原廠技術(shù)支持

      在工業(yè)照明、汽車電子等寬電壓應(yīng)用場(chǎng)景中，Hi7200A以6V-65V的超寬輸入范圍打破行業(yè)限制，其異步降壓架構(gòu)配合±3%的恒流精度，確保LED陣列在電壓波動(dòng)時(shí)仍能保持亮度穩(wěn)定。芯片特有的切光調(diào)光技術(shù)
      2025-10-15 18:15:35

      搶占先機(jī)！這波RV1126B芯片的紅利，手快的已經(jīng)吃上了

      大家好，我是王工。2025年5月15日，瑞芯微官網(wǎng)正式宣布推出新一代AI視覺芯片RV1126B，該芯片已通過量產(chǎn)測(cè)試，本月開啟批量供貨。消息一出，就在圈里傳開了。RV1126B確實(shí)有點(diǎn)東西，專業(yè)級(jí)
      2025-10-09 10:16:159486

      經(jīng)緯恒潤(rùn)亮相汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)，解讀汽車基礎(chǔ)軟件架構(gòu)技術(shù)突破

      近日，由蓋世汽車主辦的2025第五屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海汽車城盛大召開。本次大會(huì)以“芯”動(dòng)汽車智引未來為主題，圍繞車規(guī)級(jí)芯片標(biāo)準(zhǔn)與安全認(rèn)證、MCU、車企自研芯片、輔助駕駛芯片、高算力智能座艙SoC
      2025-09-23 17:31:293131

      德州儀器TCAN1162x-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析

      Texas Instruments TCAN1162x-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器是高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC)，符合ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范的物理層要求。TCAN1162x-Q1支持傳統(tǒng)CAN和CAN FD網(wǎng)絡(luò)，速度高達(dá)8Mb/s (Mbps)。
      2025-09-19 15:38:41566

      基美汽車級(jí)鉭電容T598B系列的典型應(yīng)用

      汽車級(jí)鉭電容T598B系列的典型應(yīng)用有哪些？這里，基美代理南山電子小編給大家介紹一下。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）?前視/環(huán)視攝像頭模組：為影像處理器、SerDes
      2025-09-17 17:45:18869

      汽車級(jí)CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片TCAN1167-Q1技術(shù)解析

      Texas Instruments TCAN1167-Q1汽車級(jí)CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC) 是一款高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 (SBC)，符合ISO 11898-2
      2025-09-15 10:49:18746

      新思科技SRAM PUF與其他PUF類型的比較

      在此前的文章《SRAM PUF：為每顆芯片注入“不可復(fù)制的物理指紋”，守護(hù)芯片安全》中，我們探討了基于SRAM的物理不可克隆功能（PUF）的基本原理，并介紹了SRAM PUF作為一種安全可靠、經(jīng)濟(jì)
      2025-09-05 10:46:161152

      Nuvoton ChipCorder在汽車儀表板中的應(yīng)用

      符合AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證要求。領(lǐng)先的汽車品牌選擇了兩款推薦車型 ISD15C00 和 ISD15D00 作為必備首選零件。 我們還強(qiáng)調(diào)了 ChipCorder 在醫(yī)療設(shè)備（胎心監(jiān)護(hù)儀、血氧儀
      2025-09-05 06:07:47

      ?ISSI SRAM滿足5G基站高帶寬需求?

      ISSI IS62WV51216BLL-55TLI是一款8Mb（512K×16）高速異步SRAM，采用55ns訪問速度、2.5V~3.6V寬電壓設(shè)計(jì)，支持-40℃~85℃工業(yè)級(jí)溫度范圍，適用于車載導(dǎo)航、工業(yè)控制及通信設(shè)備等高可靠性場(chǎng)景。
      2025-09-04 10:00:00533

      光纖圖像處理卡設(shè)計(jì)原理圖：520-基于ZU15EG 適配AWR2243的雷達(dá)驗(yàn)證底板 XCZU15EG架構(gòu)高速信號(hào)處理板

      高速信號(hào)處理, FPGA光纖, 光纖圖像處理, XCZU15EG架構(gòu)
      2025-08-28 10:39:00486

      國(guó)產(chǎn)替代Vishay的SMB封裝1500W TVS系列T15B12A到T15B51A

      講解威世（Vishay）T15B12A到T15B51A系列型號(hào)，雷卯可以替代。雷卯的SMB封裝1500WTVS系列產(chǎn)品替代型號(hào)列表如下：一、雷卯SMB封裝1500W的TVS核心優(yōu)勢(shì)小型化與高功率密度的完美結(jié)合傳統(tǒng)的1500WTVS二極管通常
      2025-08-25 18:20:48677

      如何保持SRAM的狀態(tài)，并在芯片復(fù)位時(shí)不初始化？

      如何保持SRAM的狀態(tài)，并在芯片復(fù)位時(shí)不初始化？
      2025-08-25 06:09:44

      如何保持SRAM的狀態(tài)并在芯片復(fù)位時(shí)不初始化？

      如何保持SRAM的狀態(tài)，并在芯片復(fù)位時(shí)不初始化？
      2025-08-21 07:17:17

      從底層解讀labview的TDMS高級(jí)異步寫入的工作原理

      可以繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)代碼（如采集下一批數(shù)據(jù)、處理用戶界面、執(zhí)行其他計(jì)算等），而不用等待慢速的磁盤 I/O 完成。 異步寫入的目的： 提高性能： 這是最主要的目的。避免慢速的磁盤 I/O 阻塞高速
      2025-08-14 17:05:10

      納芯微推出NSR926X系列車規(guī)級(jí)SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片

      的高速CAN收發(fā)器，采用多合一平臺(tái)級(jí)設(shè)計(jì)，全面滿足智能汽車控制模塊對(duì)供電、通信與驅(qū)動(dòng)等功能的集成化需求，助力下一代汽車電子架構(gòu)高效升級(jí)！
      2025-08-08 15:28:092211

      AT6668B北斗芯片技術(shù)解析

      北斗導(dǎo)航的微型化革命 在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)與智能終端微型化的雙重驅(qū)動(dòng)下，AT6668B作為國(guó)產(chǎn)全集成定位SOC芯片，以QFN5*5-40L封裝實(shí)現(xiàn)射頻、基帶、電源三合一架構(gòu)，其B1I/B1C雙頻點(diǎn)支持
      2025-08-01 15:31:34778

      電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

      摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
      2025-07-24 11:51:31

      車規(guī)級(jí)CANFD芯片在汽車車身控制方案中的應(yīng)用解析

      摘要 ：隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車車身控制系統(tǒng)對(duì)信息傳輸?shù)男?、可靠性及抗干擾能力等要求日益提高。車規(guī)級(jí)CANFD芯片作為一種先進(jìn)的通信芯片，憑借其高速率、高可靠性以及強(qiáng)大的抗干擾能力，成為
      2025-07-24 11:05:48677

      車規(guī)級(jí)ASM1042芯片在汽車無線充電模塊中的應(yīng)用探索

      摘要： 本文深入探討國(guó)科安芯推出的車規(guī)級(jí)ASM1042芯片在汽車無線充電模塊中的應(yīng)用潛力，著重分析其性能特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景及面臨的挑戰(zhàn)。通過對(duì)芯片性能的詳細(xì)剖析和測(cè)試數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)證，結(jié)合汽車無線充電模塊
      2025-07-11 15:03:38561

      Cypress汽車級(jí)PSOC? 4100S Plus

      PSoC? 4100S Plus是Cypress生產(chǎn)的一款汽車級(jí)微控制器，采用了可編程和可重新配置的模擬和數(shù)字模塊，及其高效的自動(dòng)無線功能，為汽車電子提供了完整的系統(tǒng)解決方案。汽車級(jí)PSOC
      2025-07-11 09:03:41

      AT9850B芯片的技術(shù)解析與行業(yè)應(yīng)用分析

      將定位功耗控制在18mW@1Hz更新率，相比傳統(tǒng)分立方案功耗降低40%以上。芯片采用QFN-48封裝，外圍電路僅需15個(gè)被動(dòng)元件即可構(gòu)建完整接收機(jī)系統(tǒng)，顯著降低了終端設(shè)備的開發(fā)門檻。 二、核心技術(shù)特性 多模定位能力 ? 支持北斗二號(hào)B1I(1561.098MHz)與三號(hào)B1C(1
      2025-07-10 10:17:31434

      基于恩智浦i.MX RT芯片內(nèi)部RAM運(yùn)行LVGL工程

      隨著越來越多用戶選擇i.MX RT系列芯片制作產(chǎn)品，產(chǎn)品的需求以及芯片的用法也越來越多。本文將介紹在i.MX RT平臺(tái)中，如何創(chuàng)建LVGL項(xiàng)目并將其運(yùn)行在內(nèi)部SRAM而非SDRAM上。本文檔包含4個(gè)
      2025-07-01 09:33:192339

      上海貝嶺發(fā)布RS-485接口芯片BL3085(I4B)

      針對(duì)上述應(yīng)用，上海貝嶺推出了具有超強(qiáng)ESD保護(hù)能力的RS-485接口芯片BL3085(I4B)，該芯片總線端口ESD保護(hù)能力高達(dá)±30kV（IEC 61000-4-2，接觸放電），能夠更好地承受工廠生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中產(chǎn)生的EOS沖擊。
      2025-06-19 15:26:332456

      雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)汽車高速穩(wěn)定性機(jī)電耦合控制

      摘要:為了利用所設(shè)計(jì)的雙電機(jī)防滑差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來提高分布式驅(qū)動(dòng)汽車的動(dòng)力學(xué)性能，在前期同軸耦合驅(qū)動(dòng)控制理論研究的基礎(chǔ)上，開展該車的高速穩(wěn)定性機(jī)電耦合控制研究。建立并驗(yàn)證包含所設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的分布式
      2025-06-18 16:37:47

      輸入電壓4V-65V 3A電流高效異步降壓電源芯片SL3073優(yōu)勢(shì)替代RT2862

      高效寬壓解決方案：SL3073 重新定義異步降壓芯片性能標(biāo)桿 在工業(yè)控制、汽車電子及高壓電源領(lǐng)域，傳統(tǒng)同步降壓芯片 RT2862（4.5V-36V 輸入 / 3A 輸出）的電壓適應(yīng)性已難以滿足新一代
      2025-06-16 17:02:45

      KP85302SGA 700V集成自舉高功率高低側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片 專業(yè)高速風(fēng)筒半橋驅(qū)動(dòng)IC芯片

      -40°C~125°C 9.輸出級(jí)拉電流/灌電流能力 300mA600mA 10.符合 RoSH 標(biāo)準(zhǔn) SOP-8 一、產(chǎn)品應(yīng)用范圍：高速風(fēng)筒電機(jī)芯片 空調(diào)/洗衣機(jī) 通用逆變器 逆變器驅(qū)動(dòng)
      2025-06-14 09:08:31

      TPS6287B25 6V 輸入、25A 并聯(lián)同步降壓轉(zhuǎn)換器，具有 I2C 和頻率同步選項(xiàng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

      TPS6287B10、TPS6287B15、TPS6287B20、TPS6287B25 和 TPS6287B30 是引腳對(duì)引腳、10A、15A、20A、25A 和 30A 同步降壓 DC/DC
      2025-06-04 15:42:45658

      AT9880B芯片技術(shù)解析與應(yīng)用場(chǎng)景

      模塊整合于單一芯片中。其核心功能包括： ? ? 多頻點(diǎn)支持：兼容北斗二號(hào)與三號(hào)系統(tǒng)的B1I、B1C、B2I、B3I、B2a、B2b頻段信號(hào)接收，可適應(yīng)單頻、雙頻或多頻工作模式，提升定位 ? ?精度與抗干擾能力。 ? ?高效電源管理：內(nèi)置DCDC轉(zhuǎn)換器與LDO（低壓差線性穩(wěn)壓器），僅需3.3V單電源供
      2025-06-04 10:03:44532

      季豐推出SRAM錯(cuò)誤地址定位黑科技

      近期受晶圓廠委托， 季豐在執(zhí)行完SRAM芯片在中子輻射下SER測(cè)試后， 通過對(duì)SRAM芯片的深入研究，對(duì)測(cè)試失效數(shù)據(jù)的分析，將邏輯失效地址成功轉(zhuǎn)換為物理坐標(biāo)地址，最終在圖像上顯示失效位置，幫助客戶直觀地看到失效點(diǎn)分布位置。 通過多個(gè)失效芯片圖像的疊加，客戶可以看到多個(gè)芯片失效積累效果。
      2025-06-03 10:08:45861

      正點(diǎn)原子Z15I ZYNQ 開發(fā)板資料發(fā)布！板載PCIe2.0、SPFx2、MIPI CSI等接口，資料豐富！

      正點(diǎn)原子Z15I ZYNQ 開發(fā)板資料發(fā)布！板載PCIe2.0、SPFx2、MIPI CSI等接口，資料豐富！ 正點(diǎn)原子Z15I ZYNQ開發(fā)板，核心板全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，主控芯片
      2025-05-30 16:59:35

      TPS6287B15 6V 輸入、15A 可并聯(lián)同步降壓轉(zhuǎn)換器，具有 I2C 和頻率同步選項(xiàng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

      TPS6287B10、TPS6287B15、TPS6287B20、TPS6287B25 和 TPS6287B30 是引腳對(duì)引腳、10A、15A、20A、25A 和 30A 同步降壓 DC/DC
      2025-05-30 14:23:26599

      TPS6287B30 6V 輸入、30A 并聯(lián)同步降壓轉(zhuǎn)換器，帶 I2C 和頻率同步選項(xiàng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

      TPS6287B10、TPS6287B15、TPS6287B20、TPS6287B25 和 TPS6287B30 是引腳對(duì)引腳、10A、15A、20A、25A 和 30A 同步降壓 DC/DC
      2025-05-29 14:18:12728

      電纜b級(jí)阻燃和c級(jí)阻燃差別

      電纜B級(jí)阻燃和C級(jí)阻燃在阻燃性能、測(cè)試條件、材料與工藝、應(yīng)用場(chǎng)景及成本效益等方面存在顯著差別，以下為具體分析： 阻燃性能： B級(jí)阻燃：在持續(xù)燃燒條件下的耐受時(shí)間比C級(jí)延長(zhǎng)100%，氧指數(shù)更高，意味著
      2025-05-14 09:53:493065

      紫光同芯攜手貞光科技，助力汽車芯片國(guó)產(chǎn)替代，打破國(guó)外壟斷

      在智能汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，車規(guī)級(jí)芯片的國(guó)產(chǎn)化替代已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的關(guān)鍵戰(zhàn)役。作為國(guó)內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，??紫光同芯??與深耕汽車電子解決方案的??貞光科技??強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
      2025-05-09 16:51:231940

      車規(guī)級(jí)封裝的優(yōu)勢(shì)有哪些

      封裝技術(shù)不僅是芯片的保護(hù)殼，更是決定芯片工作穩(wěn)定性的核心要素，普通封裝芯片在汽車電子領(lǐng)域使用時(shí)，可能會(huì)因?yàn)橐淮晤嶔せ蚋邷亓T工，而車規(guī)級(jí)封裝卻能在15年壽命周期內(nèi)耐受極端環(huán)境。
      2025-05-07 10:27:42699

      紫光同芯攜三大汽車芯片方案亮相2025上海國(guó)際車展

      芯片、汽車安全芯片、功率器件三大領(lǐng)域的全棧解決方案重磅亮相整車館5.2H 5B18中國(guó)芯展區(qū)，向全球展現(xiàn)中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)化落地的硬核實(shí)力。
      2025-04-27 09:11:401542

      Allegro推出兩款電流傳感器芯片和汽車級(jí)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器芯片

      近日，Allegro 宣布推出三款全新解決方案，致力于為電動(dòng)汽車與工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提升性能并優(yōu)化能源效率。此次發(fā)布的解決方案包括 ACS37035 和 ACS37630 電流傳感器，以及 A89347 汽車級(jí)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器芯片，為多元應(yīng)用場(chǎng)景注入先進(jìn)功能。
      2025-04-14 13:37:471466

      TL391B-Q1 具有替代引腳的汽車級(jí)、36V、單路比較器技術(shù)手冊(cè)

      電流、更低的輸入偏置電流、更低的傳播延遲、具有改進(jìn)的負(fù)輸入電壓處理能力的專用 ESD 保護(hù)單元。TL331B-Q1 可直接替換 TL331-Q1“I”和“Q”版本。TL391B-Q1 提供了
      2025-04-02 10:53:42902

      TL331B-Q1 汽車級(jí)、36V、單路比較器技術(shù)手冊(cè)

      電流、更低的輸入偏置電流、更低的傳播延遲、具有改進(jìn)的負(fù)輸入電壓處理能力的專用 ESD 保護(hù)單元。TL331B-Q1 可直接替換 TL331-Q1“I”和“Q”版本。TL391B-Q1 提供了
      2025-04-02 10:38:381083

      漢思新材料：車規(guī)級(jí)芯片底部填充膠守護(hù)你的智能汽車

      看不見的"安全衛(wèi)士"：車規(guī)級(jí)芯片底部填充膠守護(hù)你的智能汽車當(dāng)你駕駛著智能汽車穿越顛簸山路時(shí)，當(dāng)車載大屏流暢播放著4K電影時(shí)，或許想不到有群"透明衛(wèi)士"正默默
      2025-03-27 15:33:211389

      FD50-18S15B3C2 FD50-18S15B3C2

      電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供AIPULNION(AIPULNION)FD50-18S15B3C2相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有FD50-18S15B3C2的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，F(xiàn)D50-18S15B3C2真值表，F(xiàn)D50-18S15B3C2管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
      2025-03-24 18:46:29

      FD20-110S15B3C3-H1 FD20-110S15B3C3-H1

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      2025-03-24 18:45:09

      FD50-18S15B3(C)2 FD50-18S15B3(C)2

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      2025-03-21 18:30:00

      芯片級(jí)SIP模塊STR10藍(lán)牙模塊

      ? ?協(xié)議切換?：STR10支持動(dòng)態(tài)切換藍(lán)牙/ANT/私有協(xié)議，需在固件層配置協(xié)議優(yōu)先級(jí)。 ?天線設(shè)計(jì)?：內(nèi)置陶瓷天線方案可縮減PCB面積，外接天線模式則提升穿墻性能（建議預(yù)留π型匹配電路）。 ?功耗
      2025-03-21 14:18:11

      突破性能邊界，重塑物聯(lián)網(wǎng)未來——NRF54L15芯片全面解析

      Nordic Semiconductor全新推出的nRF54L15多協(xié)議系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），憑借其革命性多核架構(gòu)、超低功耗及卓越性能，成為新一代智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想選擇。
      2025-03-20 15:02:082165

      FN1-15D12B3N FN1-15D12B3N

      電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供AIPULNION(AIPULNION)FN1-15D12B3N相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有FN1-15D12B3N的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，F(xiàn)N1-15D12B3N真值表，F(xiàn)N1-15D12B3N管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
      2025-03-19 18:42:53

      FN1-24D15B FN1-24D15B

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      2025-03-19 18:41:55

      納芯微推出汽車級(jí)CAN收發(fā)器芯片NCA1145B-Q1

      近日，納芯微宣布推出汽車級(jí)CAN收發(fā)器芯片NCA1145B-Q1，新器件憑借業(yè)內(nèi)首屈一指的抗干擾特性，在歐洲權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau的EMC認(rèn)證中，成功通過所有測(cè)試項(xiàng)，是該系同類器件中（xxx1145系列），國(guó)產(chǎn)唯一全面通過測(cè)試的器件。
      2025-03-19 14:28:461195

      必看！15個(gè)C語(yǔ)言常見陷阱及避坑指南

      ? C語(yǔ)言雖強(qiáng)大，但隱藏的“坑”也不少！稍不留神就會(huì)導(dǎo)致程序崩潰、數(shù)據(jù)異常。本文整理15個(gè)高頻陷阱，助你寫出更穩(wěn)健的代碼！ ? 陷阱1：運(yùn)算符優(yōu)先級(jí)混淆? 問題：運(yùn)算符優(yōu)先級(jí)不同可能導(dǎo)致計(jì)算順序錯(cuò)誤
      2025-03-16 12:10:031558

      nRF54L15—藍(lán)牙低功耗雙核系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)

      nRF54L15 是 nRF54L 系列的首款系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC)。它是一款超低功耗藍(lán)牙 5.4 SoC，具有同類最佳的新型多協(xié)議無線電和先進(jìn)的安全功能。nRF54L 系列以更緊湊的封裝將廣受歡迎
      2025-03-05 18:17:29

      電線b1級(jí)和b2級(jí)阻燃的區(qū)別

      電線B1級(jí)和B2級(jí)阻燃的主要區(qū)別體現(xiàn)在燃燒性能、安全性、成本以及適用范圍上。 一、燃燒性能 B1級(jí)阻燃電線：具有更高的阻燃性能，能在規(guī)定條件下有效阻止火焰蔓延和降低火焰強(qiáng)度。其火焰蔓延長(zhǎng)度、熱釋放
      2025-03-03 10:53:105940

      SOC/賽元微 SBL2040CT LQFP32二極管芯片

      特點(diǎn)SC92F7447B/7446B/7445B （以下簡(jiǎn)稱 SC92F744XB）系列是一顆增強(qiáng)型的超高速 1T 8051內(nèi)核 工業(yè)級(jí)Flash微控制器，指令系統(tǒng)完全兼容傳統(tǒng)8051產(chǎn)品 系列
      2025-02-21 11:58:19

      AT9880U-B：北斗多頻導(dǎo)航定位芯片車規(guī)級(jí)，常用在電單車?yán)?/a>

      極海車規(guī)級(jí)芯片再獲三項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證

      在汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，車規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)愈發(fā)受到重視。極海半導(dǎo)體，作為這一領(lǐng)域的佼佼者，始終將安全視為首要任務(wù)，致力于為業(yè)界提供安全可靠的汽車芯片產(chǎn)品與解決方案。 近日，極海傳來喜訊，其車規(guī)級(jí)
      2025-01-18 14:05:471086

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