電動(dòng)汽車在全電化社會(huì)中扮演著關(guān)鍵角色,為可持續(xù)未來鋪平道路。然而,其普及程度離不開廣泛覆蓋的充電樁、更低的維護(hù)需求以及更短的充電時(shí)間。而改善這些因素則高度依賴于電氣連接技術(shù)。
2025-12-30 10:23:43
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測(cè)試負(fù)載,尤其是具備能量回饋功能的高端測(cè)試設(shè)備。 什么是直流充電樁測(cè)試負(fù)載? 簡(jiǎn)單來說,直流充電樁測(cè)試負(fù)載是一種專門用于模擬電動(dòng)汽車充電過程的測(cè)試設(shè)備。它連接在直流充電樁輸出端,扮演“虛擬電動(dòng)車”的角色,吸收
2025-12-26 13:48:10
81 在新能源汽車爆發(fā)式增長的背景下,充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化與可持續(xù)性成為行業(yè)焦點(diǎn)。安科瑞作為能源管理領(lǐng)域的創(chuàng)新者,其充電樁解決方案通過“光儲(chǔ)充一體化”與智能有序充電技術(shù),正重新定義城市能源補(bǔ)給方式,為綠色
2025-12-15 16:51:07
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隨著電動(dòng)二輪車保有量的激增,充電安全成為民生關(guān)注的核心痛點(diǎn),“飛線充電”“露天充電”等違規(guī)行為引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā),凸顯了配套設(shè)施的缺失短板。電動(dòng)二輪車充電樁消防遮光棚作為兼顧安全防護(hù)與實(shí)用功能的關(guān)鍵
2025-12-02 11:11:10
897 隨著澳大利亞電動(dòng)汽車普及率持續(xù)上升,充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施,正迎來出口新機(jī)遇。然而,所有進(jìn)入澳洲市場(chǎng)的充電樁產(chǎn)品,無論交流(AC)還是直流(DC),都必須通過RCM認(rèn)證——這一涵蓋電氣安全與電磁兼容
2025-11-26 16:11:02
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納米晶軟磁材料 電動(dòng)汽車充電樁用隔磁材料 產(chǎn)品特點(diǎn):納米材料為磁材經(jīng)過特殊的工藝而形成非常細(xì)小的晶粒組織, 其晶粒尺寸僅有10 - 20納米;納米材料具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度、高導(dǎo)磁率、低損耗
2025-11-25 14:40:47
蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展,為滿足日益增長的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo),通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
2025-11-20 14:52:33
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摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53
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的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”與“決策中樞”
SECC是充電樁的核心控制單元,負(fù)責(zé)與電動(dòng)汽車的通信控制器(EVCC)進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)充電參數(shù)協(xié)商、充電過程監(jiān)控和控制等功能。它通過電力線載波(PLC)技術(shù)或?qū)S猛ㄐ艆f(xié)議
2025-11-07 19:32:28
交流樁模擬器在實(shí)現(xiàn)常規(guī)的授權(quán)充電功能的基礎(chǔ)上,還可以通過控制不同充電階段RC/R4數(shù)值, CP幅值/CP占空比/CP頻率,S1/S3通斷,CC通斷/CP通斷/PE通斷等,來實(shí)現(xiàn)對(duì)充電全過程各個(gè)故障,異常和邊緣狀態(tài)的模擬,從而測(cè)試車輛端互操作性及故障處理機(jī)制。
2025-10-31 09:30:49
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在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同,在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此,開發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:34
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充電樁的電磁兼容性測(cè)試(EMC測(cè)試)是電動(dòng)汽車充電設(shè)備在出廠或上市前必須經(jīng)過的重要檢測(cè)項(xiàng)目之一。目的是確保充電樁在運(yùn)行時(shí)不會(huì)對(duì)其他電子設(shè)備造成電磁干擾(EMI),同時(shí)自身也能夠抵御外部的電磁干擾
2025-10-27 15:55:23
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隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視和新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,新能源汽車市場(chǎng)正在快速擴(kuò)大,充電樁作為電動(dòng)汽車的核心配套基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)規(guī)模與部署范圍持續(xù)擴(kuò)大。然而,充電樁分布廣泛、數(shù)據(jù)采集不全面、監(jiān)控不及時(shí)等
2025-10-24 15:04:54
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從簡(jiǎn)單的充電設(shè)備到智能電網(wǎng)接口,充電樁的技術(shù)演進(jìn)正悄然重塑我們的能源生活。 隨著電動(dòng)汽車在全球范圍的迅速普及,充電樁作為其不可或缺的配套基礎(chǔ)設(shè)施,已從簡(jiǎn)單的能量輸送設(shè)備演變?yōu)榧β兽D(zhuǎn)換、智能控制
2025-10-21 15:51:56
1847 ,更是提升充電安全性與用戶體驗(yàn)的重要保障。 基礎(chǔ)防護(hù)功能 雨棚最直接的作用是為充電設(shè)施和使用者提供物理防護(hù)。在雨天,它能有效避免充電樁本體和充電接口被雨水淋濕,防止因雨水滲透引發(fā)短路風(fēng)險(xiǎn)。在陽光強(qiáng)烈的季節(jié),
2025-10-13 17:16:13
619 隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,用戶對(duì)電動(dòng)汽車充電樁(EVSE)這一配套基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷攀升,開發(fā)者在迎接這一市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí),也面臨著諸多新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2025-09-22 16:36:25
43477 安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要 近年來,國家提倡節(jié)能環(huán)保發(fā)展的觀念,因此,這也推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展,電動(dòng)汽車在人們的生活中也越來越普及,而在電動(dòng)汽車的發(fā)展中,電動(dòng)汽車充電樁是其重要
2025-09-18 17:01:01
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在新能源汽車蓬勃發(fā)展的時(shí)代浪潮下,充電樁作為核心配套設(shè)施,其質(zhì)量與安全性至關(guān)重要。每一次穩(wěn)定的充電過程背后,都離不開嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的測(cè)試工作。那么,在充電樁測(cè)試中究竟需要注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)呢?
電氣性能是首要
2025-09-18 13:52:52
安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要:針對(duì)電動(dòng)汽車(EV)無序充電所產(chǎn)生的電網(wǎng)負(fù)荷增加、配電網(wǎng)設(shè)備容量不足以及配電設(shè)備運(yùn)行安全性降低等問題,在通過分析需求響應(yīng)機(jī)制與EV有序充電的關(guān)系,提出
2025-09-16 17:44:21
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。國家能源局組織制定了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB39752-2024《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》于2025年8月正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了充電樁必須具備漏電保護(hù)功能,以防止
2025-09-15 15:54:03
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隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,充電樁作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵配套設(shè)施,其數(shù)量與分布范圍日益擴(kuò)大。然而,傳統(tǒng)充電樁管理方式存在顯著痛點(diǎn):運(yùn)維人員需現(xiàn)場(chǎng)巡查充電樁狀態(tài),工作量大且效率低;充電樁運(yùn)行數(shù)據(jù)(如充電
2025-09-08 11:15:52
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芯森AN3V霍爾傳感器:為充電樁安全升級(jí),提供可靠的過流防護(hù)隨著電動(dòng)汽車的快速普及,充電樁作為電動(dòng)汽車的“加油站”隨處可見,小到自家車位上的交流慢充,大到專業(yè)的快充電場(chǎng)。充電樁在給電動(dòng)汽車長時(shí)間慢充
2025-08-26 18:23:16
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新能源電表是電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的重要組成部分,它專門用于精確計(jì)量電動(dòng)汽車在充電過程中的電能消耗,并通過無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸和監(jiān)控。 精準(zhǔn)計(jì)量與獨(dú)立核算 專用新能源電表能夠更精準(zhǔn)地計(jì)量充電樁
2025-08-22 15:14:11
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、關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu),并提出了實(shí)施路徑和未來展望。研究表明,有序充電策略能有效平衡電網(wǎng)負(fù)荷、降低充電成本、提高充電效率,是解決住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電問題的有效途徑。 關(guān)鍵詞 電動(dòng)汽車;住宅小區(qū);有序充電;充電策略;充
2025-08-19 17:20:03
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摘要 當(dāng)今社會(huì),已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)重要的能源轉(zhuǎn)換階段,電動(dòng)汽車越來越普及,以不可阻擋之勢(shì)迅速改變著世界的能源格局。為推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用,充電樁的構(gòu)建便成了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2025-08-14 21:18:46
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汽車充電樁運(yùn)營平臺(tái)解決方案 徐悅 安科瑞電氣股份有限公司 ?上海嘉定 ?300286 一、引言 隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,近年來已經(jīng)有很多關(guān)于電動(dòng)汽車充電服務(wù)與運(yùn)營管理相關(guān)的研究與應(yīng)用,但是結(jié)合
2025-08-11 16:22:04
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?。
?應(yīng)用?:常見于直流充電樁的三相電流監(jiān)測(cè)及交流充電樁的電流計(jì)量?。
三、關(guān)鍵功能需求
?高精度與穩(wěn)定性?
傳感器需在全溫度范圍內(nèi)保持低漂移(如年漂移<5 μA),確保戶外復(fù)雜環(huán)境下長期可靠運(yùn)行
2025-07-29 14:59:18
在工業(yè)生產(chǎn)與物流運(yùn)輸日益依賴電動(dòng)化設(shè)備的今天,工廠園區(qū)內(nèi)的新能源車輛、電動(dòng)叉車及員工電動(dòng)汽車數(shù)量快速增長,充電樁已成為園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。然而,充電過程中可能因設(shè)備故障、線路老化或操作不當(dāng)
2025-07-29 14:09:27
1304 摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
隨著全球電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的快速增長,對(duì)于靈活、互通的充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也日益增強(qiáng)。開放充電點(diǎn)通信協(xié)議(OCPP)是業(yè)內(nèi)最廣泛采用的開放通信標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁與云端管理系統(tǒng)之間的高度互操作性
2025-07-24 09:37:02
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在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下,充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場(chǎng)對(duì)高效、精準(zhǔn)測(cè)試解決方案的迫切需求,菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試套件,以科技力量守護(hù)每一份綠色出行的安全承諾!
2025-07-21 16:46:44
835 摘要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表正迎來爆發(fā)式增長。作為電動(dòng)汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)安全和行業(yè)發(fā)展前景。本文將
2025-07-10 13:37:49
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MDO3200混合域示波器,憑借其獨(dú)特的浮地測(cè)量功能,為破解電動(dòng)汽車充電樁漏電問題提供了新的解決方案。 ? 漏電問題的危害與檢測(cè)難點(diǎn) 電動(dòng)汽車充電樁的漏電問題,主要表現(xiàn)為電流通過非預(yù)期路徑流向大地,可能導(dǎo)致觸電事故。漏電不僅會(huì)對(duì)用
2025-07-08 17:29:38
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在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)中,電流檢測(cè)需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測(cè)能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動(dòng)力控制策略,同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù),進(jìn)而提升電動(dòng)汽車
2025-07-07 16:09:49
1091 
為充電樁制造商提供符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)建議
2025-07-03 17:14:07
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UL2594標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)電動(dòng)汽車(EV)充電樁(也叫電動(dòng)汽車充電設(shè)備)的一項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),旨在確保這些充電設(shè)備在電氣安全、機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性等方面的可靠性和安全性。UL2594認(rèn)證適用于所有
2025-07-03 10:51:52
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快速充電站的強(qiáng)制規(guī)定,進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車成為主要的交通方式,電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。要增強(qiáng)這些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),就需要在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,特別是在熱管理方面。
2025-06-30 10:22:08
1568 7月2日,東南亞最具影響力的電動(dòng)汽車與新能源行業(yè)盛會(huì)——泰國新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)(EV Asia 2025)將在泰國曼谷詩麗吉王后國家會(huì)議中心(QSNCC)隆重舉行。
2025-06-28 15:32:08
945 收到一臺(tái)騰勢(shì)的10KW充電樁,3相380V,通電,在連接電動(dòng)汽車直流充電口后,正常上高壓直流電,約1分鐘后,充電失敗,然后會(huì)提示\"超出預(yù)算\"故障.
無論電動(dòng)汽車的剩余
2025-06-19 02:00:12
適配充電樁的多種電能表類型及其應(yīng)用
2025-05-29 11:53:41
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效果差等弊端,無法滿足日益增長的充電安全需求。安科瑞電氣推出的ASCP系列防火限流保護(hù)器,以其微秒級(jí)快速響應(yīng)和多重安全防護(hù)功能,正成為充電樁配電回路保護(hù)的理想解決方案,為電動(dòng)汽車充電安全筑起一道堅(jiān)實(shí)的防火墻。 1.充電
2025-05-28 17:23:31
572 
效果差等弊端,無法滿足日益增長的充電安全需求。安科瑞電氣推出的ASCP系列防火限流保護(hù)器,以其微秒級(jí)快速響應(yīng)和多重安全防護(hù)功能,正成為充電樁配電回路保護(hù)的理想解決方案,為電動(dòng)汽車充電安全筑起一道堅(jiān)實(shí)的防火墻。 1.充電
2025-05-28 17:20:24
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隨著電動(dòng)汽車普及率提升,交流充電樁的能效優(yōu)化成為降低運(yùn)營成本、減少能源浪費(fèi)的核心課題。負(fù)載能效提升需從硬件設(shè)計(jì)、拓?fù)鋬?yōu)化、智能控制及熱管理等多維度展開,以下結(jié)合技術(shù)原理與實(shí)踐方案進(jìn)行闡述。
一、高效
2025-05-21 14:38:45
是直流充電樁配套的理想計(jì)量元件。
2025-04-30 17:22:39
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電動(dòng)汽車充電樁平臺(tái)怎么選?今天就來給大家說一說。
2025-04-30 13:36:30
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廣州帝能云科技66物聯(lián)充電樁|汽車充電樁:交流充電樁-TF300(單槍7kw)系列
2025-04-27 17:45:50
900 安科瑞徐赟杰18706165067 摘要: ? 以配電網(wǎng)負(fù)荷方差和用戶充電費(fèi)用為目標(biāo)函數(shù),提出一種分時(shí)電價(jià) 背景下光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車的有序充電策略。以多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法對(duì)某一特定 主 園區(qū)
2025-04-18 09:07:22
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隨著電動(dòng)汽車日益普及,其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站,但它所涵蓋的遠(yuǎn)不止是一個(gè)電源插座。這篇博客將探索 EVSE、其
2025-04-17 16:13:59
1181 
引言
隨著電動(dòng)汽車的快速普及,充電樁作為其重要配套設(shè)施,安全問題日益受到關(guān)注。在充電樁的電氣保護(hù)系統(tǒng)中,B型剩余電流互感器(RCD)扮演著至關(guān)重要的角色。本文將深入探討為什么充電樁必須采用B型剩余
2025-04-10 08:51:00
隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而,大規(guī)模電動(dòng)汽車的無序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過載等問題,給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來
2025-04-08 14:04:06
757 
一、方案說明
通過MCU檢測(cè)充電樁的狀態(tài)(電池電量,工作狀態(tài)等),以及通過藍(lán)牙去控制充電樁和電車,比如(充電,斷電,報(bào)警等等)
提供便捷的充電服務(wù)和管理功能。
二、方案框圖
在用戶的主控MCU上
2025-04-07 13:54:29
摘要: 技術(shù)支持 187 0211 2087 以配電網(wǎng)負(fù)荷方差和用戶充電費(fèi)用為目標(biāo)函數(shù),提出一種分時(shí)電價(jià) 背景下光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車的有序充電策略。以多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法對(duì)某一特定 主 園區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車
2025-04-07 10:48:22
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摘 要: 隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補(bǔ)充電量的裝置,與新能源汽車互聯(lián)互通,因此,實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。該文在對(duì)新能源汽車充電樁的運(yùn)維
2025-04-03 14:45:32
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隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補(bǔ)充電量的裝置,與新能源汽車互聯(lián)互通,因此,實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化是重要的發(fā)展趨勢(shì)。該文在對(duì)新能源汽車充電樁的運(yùn)維現(xiàn)狀及
2025-04-02 15:45:19
2975 
電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn),而停放場(chǎng)所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見報(bào)道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同,給滅火救援帶來困難,而且新能源汽車燃燒劇烈
2025-04-02 15:40:34
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審核編輯 黃宇在電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車日益普及的今天,充電樁作為新能源充電設(shè)施的重要組成部分,其安全性和可靠性成為了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。為了確保充電樁的正常運(yùn)行,保障用戶充電過程的安全,充電樁安全監(jiān)控中心
2025-03-31 18:17:48
630 ,為汽車正常行駛及長距離用車提供可靠的保障?,F(xiàn)階段,已建成的電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量持續(xù)增加,為使客戶體驗(yàn)到更高品質(zhì)的服務(wù),結(jié)合智能技術(shù),構(gòu)建電動(dòng)汽車智能導(dǎo)航系統(tǒng),設(shè)立智能充電樁并且搭建智能服務(wù)平臺(tái)。文章簡(jiǎn)要地
2025-03-31 14:48:48
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隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長,但大規(guī)模充電需求與電網(wǎng)穩(wěn)定性之間的矛盾日益凸顯。如何實(shí)現(xiàn)充電效率與電網(wǎng)安全的雙贏?安科瑞以創(chuàng)新技術(shù)為核心,推出智能充電樁及充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái),通過有序充電策略重塑充電生態(tài),為電動(dòng)汽車用戶、運(yùn)營商及電網(wǎng)管理者提供高效、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)的解決方案。
2025-03-26 15:59:53
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在快速發(fā)展的城市化進(jìn)程中,電動(dòng)汽車和電瓶車以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),逐漸成為人們出行的新選擇。然而,隨著電動(dòng)車數(shù)量的激增,充電設(shè)施的需求也日益增長,隨之而來的充電安全問題也日益凸顯。在這樣的背景下,智能
2025-03-24 17:38:56
602 。例如,英國已經(jīng)擁有8000多個(gè)路燈柱式充電站點(diǎn)。通過進(jìn)一步的燈柱改造,英國將大大擴(kuò)展其超過 53,000個(gè)公共充電站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。鑒于已經(jīng)證實(shí)充電樁是電動(dòng)汽車普及的一大障礙,將路燈改造成電動(dòng)汽車充電
2025-03-24 11:00:45
程瑜 187 0211 2087 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要: 文章以新能源電動(dòng)汽車充電樁為研究對(duì)象,分析了新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維管理的現(xiàn)狀以及存在的難點(diǎn)問題,提出
2025-03-20 16:52:25
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引言 隨著電動(dòng)汽車的日益普及,充電樁的需求與日俱增。叁仟智慧路燈融合充電樁功能,為城市充電設(shè)施建設(shè)開辟了新路徑,帶來了極大便利。然而,人們?cè)谙硎苓@一便捷功能的同時(shí),也對(duì)其安全性心存疑慮。畢竟,涉及
2025-03-19 16:33:57
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在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,充電樁作為電動(dòng)汽車的“能量補(bǔ)給站”,其重要性不言而喻。然而,隨著充電設(shè)施的普及和充電頻率的增加,充電過程中的安全隱患也日益凸顯,尤其是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。為了保障公共安全,促進(jìn)
2025-03-14 11:03:52
605 充電樁的CCC認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目主要依據(jù)GB 39752《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》和GB 44263《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》,涵蓋電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境適應(yīng)性、功能安全、電磁兼容(EMC)等多個(gè)方面。以下是詳細(xì)的測(cè)試項(xiàng)目分類及說明:
2025-03-07 17:31:50
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從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
2025-03-05 18:43:54
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,充電樁作為電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其數(shù)量與分布日益廣泛。然而,隨著充電樁的普及,其消防安全問題也日益凸顯,成為制約行業(yè)健康發(fā)展的重要因素。為了有效應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),充電樁
2025-03-05 17:37:12
657 ,支持0-1000V寬電壓范圍,最大電流可達(dá)500A,可精準(zhǔn)模擬電動(dòng)汽車電池組的充電特性曲線。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配置16位高精度ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換器,采樣頻率達(dá)1MHz,可實(shí)時(shí)捕獲充電過程中的電壓波動(dòng)、諧波畸變等
2025-03-05 16:21:31
成本和電池?fù)p耗為目標(biāo)的有序充電模型,并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明,所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差,減少用戶充電成本,并延長電池使用壽命,為電動(dòng)汽車大規(guī)
2025-02-28 15:41:17
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電動(dòng)汽車的普及,離不開充電樁的強(qiáng)力支撐。然而,充電樁作為“電力搬運(yùn)工”,長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),難免會(huì)出現(xiàn)“疲勞老化”現(xiàn)象。充電樁老化負(fù)載研究,正是為了模擬實(shí)際使用中的嚴(yán)苛環(huán)境,評(píng)估充電樁的“耐力極限”,為
2025-02-28 14:42:01
隨著電動(dòng)汽車的普及,充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件,其性能和安全性直接影響用戶體驗(yàn)和行業(yè)發(fā)展。充電樁測(cè)試系統(tǒng)是確保充電樁質(zhì)量的關(guān)鍵工具,能夠全面驗(yàn)證充電樁的電氣性能、通信協(xié)議、安全性和可靠性。本文將
2025-02-27 17:45:14
972 投入300億歐元轉(zhuǎn)型,中國「雙積分」政策催生出蔚來換電站以每天6座的速度鋪向縣城。當(dāng)充電樁數(shù)量超過加油站時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施的天平已完成傾斜——截至2023年底,我國公共充電樁數(shù)量較三年前增長470%,甚至318川藏線的埡口都亮起了充電指示燈,汽車電動(dòng)車
2025-02-27 17:38:53
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充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述:
保障安全性能:模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況,檢測(cè)充電樁在過壓、過流、欠壓、欠流、短路等異常狀態(tài)下的保護(hù)
2025-02-27 11:09:11
以下是關(guān)于充電樁老化負(fù)載仿真的相關(guān)內(nèi)容:
測(cè)試背景
行業(yè)需求增長:隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電樁的數(shù)量急劇增加。無論是公共充電場(chǎng)站還是私人充電樁,其市場(chǎng)規(guī)模都在不斷擴(kuò)大。這使得充電樁制造商需要
2025-02-27 11:07:35
易允恒 安科瑞電氣股份有限公司 摘 要: 交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國標(biāo)采用 220V單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供
2025-02-25 17:09:02
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《適用于3級(jí)電動(dòng)汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-02-24 16:00:40
6 成本和電池?fù)p耗為目標(biāo)的有序充電模型,并采用改進(jìn)蛙跳算法進(jìn)行求解。仿真結(jié)果表明,所提策略能有效降低電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差,減少用戶充電成本,并延長電池使用壽命,為電動(dòng)汽車大規(guī)
2025-02-18 08:04:03
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近日,一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁,要求美國交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展對(duì)充電設(shè)施
2025-02-10 09:54:53
595 在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過程中,相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平,逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此,相關(guān)技術(shù)人員要著重分析電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量過程中的問題,并提出恰當(dāng)合理的優(yōu)化措施,以此來為充電樁項(xiàng)目建設(shè)帶來技術(shù)參考和借鑒。
2025-02-08 11:04:10
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充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì),其
2025-01-24 16:58:13
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應(yīng)對(duì)高壓電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-24 14:01:55
1 近日,美國環(huán)保署(EPA)正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張,充電樁作為
2025-01-21 17:48:00
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充電樁成套線束是連接充電樁各功能組件與外部電源、電動(dòng)汽車的電纜系統(tǒng),它肩負(fù)著電力傳輸、數(shù)據(jù)通信及控制任務(wù)。 充電樁成套線束主要包括以下幾部分: 電源線:連接充電樁電源輸入和充電模塊,是電力信號(hào)的傳輸
2025-01-17 17:11:27
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一、概述 近年來,隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升,分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制,在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19
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1 摘要 隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全世界各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國標(biāo)采用
2025-01-16 10:57:05
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在新能源汽車和電動(dòng)自行車日益普及的今天,露天充電樁作為重要的充電設(shè)施,其安全性與便捷性成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。然而,露天環(huán)境帶來的種種挑戰(zhàn),如高溫、暴雨、雷電等極端天氣條件,以及電動(dòng)車充電過程中
2025-01-15 18:08:18
1101 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展背景下,充電樁作為電動(dòng)汽車的“能量補(bǔ)給站”,其安全性與可靠性日益受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。為了有效應(yīng)對(duì)充電樁可能引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)與消防棚的組合應(yīng)用,正
2025-01-14 17:09:57
814 隨著新能源汽車的普及,充電樁作為其重要配套基礎(chǔ)設(shè)施的需求量也在急劇增加。為了確保充電樁的安全運(yùn)行和高效性能,對(duì)其進(jìn)行全面的檢測(cè)顯得尤為重要。那么,充電樁目前需要做哪些檢測(cè)呢? 充電樁檢測(cè)的首要內(nèi)容
2025-01-13 15:26:18
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更加高效和便捷的解決方案基于此,本文簡(jiǎn)單討論電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)和問題,深入探討技術(shù)要點(diǎn),以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車;快速充電;溫度控制 一、引言 快速充電技術(shù)是指通過利用高功率充電設(shè)備,將電動(dòng)汽車的電池
2025-01-10 14:51:12
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隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動(dòng)汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶,為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39
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隨著近年來電動(dòng)汽車的不斷普及和使用,相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎,所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對(duì)電動(dòng)汽車充電中所涉及的問題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗(yàn)效果,滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05
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電動(dòng)汽車的發(fā)展能有效解決能源危機(jī)問題,其充電方式為充電樁,海量電動(dòng)汽車的無序充電,導(dǎo)致變電站區(qū)域出現(xiàn)峰+峰的問題叫,明顯提升變電站區(qū)域的網(wǎng)損,降低電能質(zhì)量,為解決這一系列的問題,需研究充電樁控制方法,實(shí)現(xiàn)削峰填谷,降低網(wǎng)損,提升供電質(zhì)量
2025-01-09 10:59:41
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摘要:近年來,我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的多了迅速發(fā)展,電動(dòng)汽車得到了普遍使用,室外充電樁的使用需求也隨之增加。由于室外充電樁的使用電壓要求、環(huán)境要求以及電流傳導(dǎo)等,導(dǎo)致室外充電樁在時(shí)間用中具有一定
2025-01-09 10:43:12
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摘要:以配電網(wǎng)負(fù)荷方差和用戶充電費(fèi)用為目標(biāo)函數(shù),提出一種分時(shí)電價(jià)背景下光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車的有序充電策略。以多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法對(duì)某一特定主園區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電行為進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證了所提策略在滿足
2025-01-09 10:03:01
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從工作原理劃分,電動(dòng)汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:43
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一體化直流電能表,在充電樁等行業(yè)的應(yīng)用前景,將越來越廣泛。
2025-01-07 17:42:12
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評(píng)論