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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>5G在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

5G在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

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稀土之外又一關(guān)鍵布局!中國(guó)再出手,無(wú)人機(jī)零部件應(yīng)聲漲價(jià)

- 6” 察打一體無(wú)人機(jī)攜帶激光制導(dǎo)炸彈,對(duì)海法煉油廠輸油管道實(shí)施精確打擊。 5月,俄羅斯武裝部隊(duì)特別行動(dòng)區(qū)使用具有人工智能功能的無(wú)人機(jī),該型無(wú)人機(jī)配備了基于衛(wèi)星系統(tǒng)和LTE通信的混合導(dǎo)航系統(tǒng),已經(jīng)使用的處理器帶有AI模塊的攝像頭。 工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域
2025-06-26 01:12:0018629

這種類型的無(wú)人機(jī),抗干擾能力超強(qiáng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)“光纖無(wú)人機(jī)”是無(wú)人機(jī)的一種類型。2024年中期,俄羅斯開(kāi)始戰(zhàn)場(chǎng)部署光纖無(wú)人機(jī)。2025年12月,光纖無(wú)人機(jī)俄烏沖突中大量參戰(zhàn)。 ? 光纖無(wú)人機(jī)與傳統(tǒng)的FPV基本類
2026-01-01 05:38:009190

19mm焦距工業(yè)測(cè)溫機(jī)芯無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)效能

無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,其廣泛應(yīng)用在給人們帶來(lái)便利的同時(shí),也引發(fā)了一系列安全隱患,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)因此成為安全領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。19mm焦距工業(yè)測(cè)溫機(jī)芯KC-2R06U-19憑借其獨(dú)特性能,無(wú)人機(jī)
2025-12-26 09:36:2157

5G時(shí)代 無(wú)人集群控制不用考慮帶寬了嗎?

5G時(shí)代飛速發(fā)展應(yīng)用的今天,遠(yuǎn)程控制展現(xiàn)出非凡的低延遲特點(diǎn),利用5G控制無(wú)人設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制是當(dāng)下主流,但是這樣就不用考慮帶寬問(wèn)題了嗎?無(wú)人設(shè)備集群控制一直面臨著穩(wěn)定性的考驗(yàn),由于設(shè)備眾多,需要回傳
2025-12-16 18:00:431574

【啟揚(yáng)方案】基于啟揚(yáng)IMX93核心板的巡檢無(wú)人機(jī)應(yīng)用解決方案

科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域,警用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)憑借“高空視角+實(shí)時(shí)響應(yīng)+智能分析”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),極大提高警務(wù)巡檢工作的效率及安全性。無(wú)人機(jī)基于AI算法與智能硬件平臺(tái)控制與管理
2025-12-11 17:26:47448

一文讀懂無(wú)人機(jī)的“心臟”-電機(jī)

無(wú)人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),即無(wú)人駕駛飛機(jī),是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱,或由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)能飛上天、還能靈活
2025-12-04 09:04:21440

5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)?

,這些技術(shù)使得5G網(wǎng)絡(luò)能夠滿足未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域對(duì)高速、低時(shí)延、高可靠性的通信需求。 5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)? 5G網(wǎng)絡(luò)通信經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展,仍有一些技術(shù)痛點(diǎn)未能解決,其技術(shù)痛
2025-12-02 06:05:13

無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)傳圖傳設(shè)備技術(shù)的挑戰(zhàn)因素

無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離數(shù)傳中,選擇合適的設(shè)備至關(guān)重要。本文將深入探討適用于無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)傳的關(guān)鍵設(shè)備,包括通信模塊、數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)等,幫助用戶了解如何優(yōu)化無(wú)人機(jī)飛行并拓展應(yīng)用領(lǐng)域。
2025-12-01 15:33:22187

新能源場(chǎng)站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)用前景分析

? ? ? ?新能源場(chǎng)站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)用前景分析 ? ? ? ?新能源場(chǎng)站運(yùn)維管理領(lǐng)域,采用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)光一體化巡檢具有積極意義。這種巡檢方式技術(shù)實(shí)施、效率提升、系統(tǒng)整合及全生命周期
2025-11-10 12:52:36160

解碼核心:無(wú)人機(jī)無(wú)線充電模塊如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景下的高效與安全?

憑借工業(yè)級(jí)機(jī)器人無(wú)線充電領(lǐng)域的積累,將其核心技術(shù)凝聚于新一代的無(wú)人機(jī)無(wú)線充電模塊之中。 從技術(shù)原理上看,魯渝能源的無(wú)人機(jī)無(wú)線充電模塊主要基于成熟的磁共振耦合技術(shù)。與常見(jiàn)的磁共振式相比,磁共振技術(shù)傳輸距離、
2025-11-05 11:37:20205

高幀頻,Cameralink Full接口,高速無(wú)人機(jī)對(duì)抗AI模塊Viztra-HE052F

高速無(wú)人機(jī)速度快、機(jī)動(dòng)性高、低成本的特點(diǎn)讓其很多領(lǐng)域的作用日漸凸顯。但它也是一把雙刃劍,如何反制高速無(wú)人機(jī)是一大難點(diǎn)。速度太快解除限制的高速無(wú)人機(jī)速度能夠輕松達(dá)到200km/h,在這樣的高速狀態(tài)下
2025-11-04 17:57:551808

光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)解析

? ? ? ?光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)解析 ? ? ? ?光伏發(fā)電領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)正以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)運(yùn)維模式向數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。該系統(tǒng)通過(guò)整合先進(jìn)飛行平臺(tái)、多源傳感設(shè)備和智能分析算法
2025-11-03 20:36:44310

請(qǐng)問(wèn)多旋翼無(wú)人機(jī)單個(gè)電機(jī)故障怎么排查問(wèn)題?

我使用的是ardupilod開(kāi)源無(wú)人機(jī),固件4.6.0版本,用的默認(rèn)參數(shù)。 無(wú)人機(jī)起飛后,3號(hào)電機(jī)經(jīng)常跑滿(1950),其余1 2電機(jī)只有1700左右,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)沒(méi)法正常定高。 目前已經(jīng)排查
2025-10-30 15:32:56

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ? ? ? ?近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,其電力、港口、礦山等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。電力行業(yè)實(shí)踐中,無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)與工單管理系統(tǒng)
2025-10-29 17:07:21575

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值

? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值 ? ? ? ?能源、交通、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,傳統(tǒng)巡檢方式面臨著效率提升和安全管理等方面的改進(jìn)需求。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)與智能視覺(jué)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度
2025-10-28 19:41:42199

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐

? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐 ? ? ? ?現(xiàn)代化運(yùn)維管理領(lǐng)域,面對(duì)大型場(chǎng)所和復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)巡檢模式效率與安全性方面存在提升空間。無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,為
2025-10-21 19:24:46257

無(wú)線光通信無(wú)人機(jī)集群操控中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前無(wú)人機(jī)集群的運(yùn)作高度依賴無(wú)線電通信技術(shù),包括4G/5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi等協(xié)議。這些技術(shù)雖然成熟且廣泛應(yīng)用,但在實(shí)際部署中逐漸顯露出諸多局限性。無(wú)線電頻譜資源日益擁擠,無(wú)人機(jī)密集區(qū)域容易產(chǎn)生
2025-10-21 17:20:02512

ce認(rèn)證對(duì)無(wú)人機(jī)有要求嗎

是的,歐盟對(duì)無(wú)人機(jī)有嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求。根據(jù)歐盟法規(guī),自2024年1月1日起,所有歐盟市場(chǎng)售賣和運(yùn)行的無(wú)人機(jī)(特別是“開(kāi)放”類別)都必須符合(EU)2019/945和(EU)2019/947法規(guī)
2025-10-17 15:27:34412

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)維中的全面應(yīng)用

? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)維中的全面應(yīng)用 ? ? ? ?現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維領(lǐng)域,設(shè)備巡檢工作對(duì)保障安全生產(chǎn)、提升運(yùn)營(yíng)效率具有關(guān)鍵作用。面對(duì)傳統(tǒng)巡檢方式存在的人力成本高
2025-10-13 11:15:21298

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)風(fēng)電運(yùn)維中的關(guān)鍵技術(shù)解析

? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)風(fēng)電運(yùn)維中的關(guān)鍵技術(shù)解析 ? ? ? ?風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)憑借其顯著優(yōu)勢(shì),正逐漸替代傳統(tǒng)人工巡檢方式,成為風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理的重要技術(shù)手段。這套系統(tǒng)主要包含
2025-10-09 14:33:35349

陀螺儀無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用:無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行的關(guān)鍵保障

在當(dāng)今無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用的時(shí)代,從影視拍攝、測(cè)繪勘探到物流配送、農(nóng)業(yè)植保,無(wú)人機(jī)已深度融入各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,為人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)極大便利。然而,無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,保持 穩(wěn)定、精準(zhǔn) 的飛行姿態(tài),是確保其
2025-10-09 10:24:35367

安森美圖像傳感器無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-09-19 17:43:58967

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)違章建筑識(shí)別中的應(yīng)用與實(shí)踐

、處理層和應(yīng)用層四個(gè)核心部分。數(shù)據(jù)采集層通過(guò)搭載高清相機(jī)和多光譜傳感器的無(wú)人機(jī)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化航拍和高分辨率影像采集。傳輸層運(yùn)用5G和微波通信技術(shù),確保影像數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。處理層基于深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)海量影像進(jìn)行智能識(shí)別與分
2025-09-15 20:17:29404

無(wú)人機(jī)測(cè)試領(lǐng)域中,自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)ATECLOUD有哪些方面的應(yīng)用?

市場(chǎng)占比超 40%。隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,配套的無(wú)人機(jī)測(cè)試行業(yè),也飛速發(fā)展迭代,其中ATECLOUD自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)無(wú)人機(jī)測(cè)試領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。 低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng) 無(wú)人機(jī)測(cè)試領(lǐng)域中涉及的電源模塊測(cè)試、芯片測(cè)試、電池測(cè)試以及射頻測(cè)試等方面ATECLO
2025-09-11 17:48:08762

無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng):從手動(dòng)操作到智能化的技術(shù)變革

存在操控難度大、專業(yè)要求高、人力成本居高不下等問(wèn)題,嚴(yán)重限制了無(wú)人機(jī)巡檢領(lǐng)域的規(guī)?;瘧?yīng)用。隨著無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)的出現(xiàn)和完善,這些瓶頸被逐一突破,為行業(yè)帶來(lái)了全新的技術(shù)解決方案。 ? ? ? ?一、手動(dòng)飛行與自動(dòng)巡檢的系統(tǒng)差異
2025-09-11 13:16:23570

離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域,離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”,憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。 硬件上,離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
2025-09-05 16:32:50

科普 | 無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)工作流程

無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速普及推動(dòng)航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的革新的同時(shí),也帶來(lái)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元,凸顯了無(wú)人機(jī)
2025-09-04 17:02:34787

Vicor電源模塊高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

高空長(zhǎng)航時(shí)(HALE)無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星,設(shè)計(jì)用于極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行(可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月)。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)通常配備高分辨率攝像頭、傳感器、雷達(dá)和天線等各類配件以執(zhí)行任務(wù)。
2025-09-03 15:20:387683

無(wú)人機(jī)智能巡檢技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用與實(shí)踐

? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用與實(shí)踐 ? ? ? ?工業(yè)設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境特殊,傳統(tǒng)巡檢方式面臨著諸多挑戰(zhàn)。人工巡檢不僅效率低下,還存在安全隱患,特別是高溫、高壓、有毒有害等
2025-09-03 13:01:39524

太陽(yáng)光模擬器 | 無(wú)人機(jī)老化測(cè)試中的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,其戶外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光照射下,部件老化問(wèn)題日益凸顯,嚴(yán)重影響無(wú)人機(jī)的性能與壽命。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbox專注于太陽(yáng)光模擬器技術(shù)創(chuàng)新與精密光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
2025-08-20 18:02:37737

RK3576賦能無(wú)人機(jī)巡檢:多路視頻+AI識(shí)別引領(lǐng)智能化變革

、Android、鴻蒙),便于與地面控制系統(tǒng)或云平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接。開(kāi)發(fā)者可利用其AMP協(xié)處理器架構(gòu),將任務(wù)多核間靈活分配,提高并行處理效率。5. 未來(lái)趨勢(shì)無(wú)人機(jī)巡檢正在從“數(shù)據(jù)采集”走向“智能決策”。未來(lái)
2025-08-20 17:26:44

見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)

用紙板做無(wú)人機(jī),這不是高中生的手工課,日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低,用隨處可見(jiàn)的紙板,甚至廢舊的包裝箱,就可以打造一款無(wú)人機(jī)。并且這不是一款
2025-07-27 04:02:151230

IMU的精度對(duì)無(wú)人機(jī)姿態(tài)控制意味著什么?

傳感器,直接決定了飛控系統(tǒng)“感知”自身姿態(tài)變化的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。 ER-MIMU-043的技術(shù)優(yōu)勢(shì)直擊無(wú)人機(jī)對(duì)“小體積、高精度、低功耗”的需求,帶外殼尺寸僅40×40×42mm(80g),內(nèi)臺(tái)體壓縮至27×26×34mm(40g),可輕松集成于各類無(wú)人機(jī)中,大幅降
2025-07-25 17:01:10629

無(wú)人機(jī)用氣象儀

無(wú)人機(jī)用氣象儀,可測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:27:51

無(wú)人機(jī)微型風(fēng)速風(fēng)向儀

無(wú)人機(jī)用氣象儀,可測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:25:19

為什么IMU是無(wú)人機(jī)穩(wěn)定控制的的核心?

無(wú)人機(jī)從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)/行業(yè)級(jí)跨越的過(guò)程中,"精準(zhǔn)" 與 "穩(wěn)定" 成為核心競(jìng)爭(zhēng)力,這依賴于底層慣性測(cè)量技術(shù)的突破。IMU是無(wú)人機(jī)穩(wěn)定控制的核心,它直接
2025-07-23 15:21:28900

科普|無(wú)人機(jī)反制槍介紹

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
2025-07-22 16:39:211746

使用高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有何提升?

無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中,慣性測(cè)量單元(IMU)的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的,尤其導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的核心傳感器之一。
2025-07-21 15:39:28631

無(wú)人機(jī)核心系統(tǒng)解析:自主導(dǎo)航與感知系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-07-21 14:07:496850

無(wú)人機(jī)群激光通信新紀(jì)元

無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的核心裝備,正深度重構(gòu)軍事作戰(zhàn)體系,形成多維度戰(zhàn)術(shù)能力,包括偵察與監(jiān)視、精確打擊、電子戰(zhàn)與網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、協(xié)同作戰(zhàn)與集群應(yīng)用、后勤與特種作戰(zhàn)等領(lǐng)域。但無(wú)人機(jī)技術(shù)也存在一些技術(shù)痛點(diǎn),包括續(xù)航
2025-07-18 18:12:401856

IMU 能為無(wú)人機(jī)提供什么數(shù)據(jù)?

無(wú)人機(jī)進(jìn)行任何形式的飛行時(shí),必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。 通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU,IMU提供無(wú)人機(jī)橫滾、俯仰和偏航方面的加速度和角速度數(shù)據(jù)。常見(jiàn)應(yīng)用包括控制和穩(wěn)定、測(cè)量和測(cè)試。
2025-07-15 15:05:05733

“低空經(jīng)濟(jì)” 崛起,2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)暗藏哪些潛力趨勢(shì)?

無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其向偏遠(yuǎn)地區(qū)
2025-07-14 14:49:111566

愛(ài)普生M-G370PDF復(fù)雜地形下無(wú)人機(jī)飛行的卓越應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,從影視拍攝、農(nóng)業(yè)植保到測(cè)繪勘探、應(yīng)急救援等,都能看到無(wú)人機(jī)的身影。然而,當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入復(fù)雜地形區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí),如山區(qū)、峽谷、城市密集建筑群等,飛行環(huán)境
2025-07-09 15:17:06562

無(wú)人機(jī)氣密性檢測(cè)儀:保障飛行安全的關(guān)鍵設(shè)備

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其航拍、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定飛行很大程度上依賴于其內(nèi)部電子元件的保護(hù),這就對(duì)無(wú)人機(jī)外殼的氣密性提出了嚴(yán)格要求。無(wú)人機(jī)氣密性檢測(cè)儀
2025-07-09 11:16:49461

安森美圖像傳感器無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。
2025-07-08 10:14:317219

無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)行為識(shí)別系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)行為識(shí)別系統(tǒng) 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)行為識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)受限于固定視角和有限覆蓋范圍,難以滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)全方位、智能化監(jiān)控
2025-07-04 16:53:26838

低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

,廣泛應(yīng)用于快遞配送、醫(yī)療物資運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">領(lǐng)域,尤其偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急情況或城市末端配送中優(yōu)勢(shì)顯著。 01重優(yōu)勢(shì) 為什么選擇低空物流? 高效性:無(wú)人機(jī)配送速度可達(dá)40-60公里/小時(shí),較傳統(tǒng)快遞快
2025-07-04 10:42:48

無(wú)人機(jī)核心系統(tǒng)深度解析

無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。第一篇推文中我們介紹了市場(chǎng)趨勢(shì),本文將繼續(xù)介紹系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
2025-06-28 16:38:209998

安森美分析無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。本文為安森美無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方案指南第一部分,將重點(diǎn)介紹市場(chǎng)趨勢(shì)。
2025-06-27 11:16:38812

無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的深度應(yīng)用

? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的深度應(yīng)用 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)智慧農(nóng)業(yè)中的深度應(yīng)用正在徹底改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感技術(shù)和智能算法,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
2025-06-27 10:57:52578

酷芯微電子核心技術(shù)無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)各個(gè)行業(yè)的深度滲透,應(yīng)用價(jià)值愈發(fā)凸顯。農(nóng)業(yè)、電力、物流等行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)需求激增,其借助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)降本增效、精準(zhǔn)作業(yè),推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。其中,地理測(cè)繪、農(nóng)林植保和巡邏巡檢是當(dāng)前行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用最為集中的需求場(chǎng)景。
2025-06-24 14:37:064611

新知|中國(guó)制裁的美國(guó)11家無(wú)人機(jī)公司都生產(chǎn)哪些產(chǎn)品

隨著美國(guó)總統(tǒng)特朗普的就任,中美兩國(guó)各方面的分歧進(jìn)一步加深,相互制裁已經(jīng)是家常便飯。但是與以往不同的是,無(wú)人機(jī)等科技領(lǐng)域,中國(guó)的話語(yǔ)權(quán)正在加大。中國(guó)有完善的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,讓美國(guó)本土的無(wú)人機(jī)制造公司
2025-06-23 07:06:301573

愛(ài)普生M-G370PDS慣性測(cè)量單元無(wú)人機(jī)導(dǎo)航中的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)日新月異的當(dāng)下,無(wú)人機(jī)復(fù)雜的系統(tǒng)架構(gòu)中,導(dǎo)航精度直接決定了其飛行的安全性、任務(wù)執(zhí)行的準(zhǔn)確性與效率,成為制約無(wú)人機(jī)性能提升的關(guān)鍵因素。愛(ài)普生M-G370PDS是一款高性能的慣性測(cè)量單元
2025-06-19 15:53:01559

石英晶振無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)—開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備,其核心價(jià)值在于突破空間限制,以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái),無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-06-11 15:24:54556

淺談反無(wú)人機(jī)技術(shù)的核心原理

隨著無(wú)人機(jī)民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅,反無(wú)人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國(guó)家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
2025-06-09 11:35:211534

溫濕度試驗(yàn)箱大載重無(wú)人機(jī)產(chǎn)品測(cè)試中的應(yīng)用

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,大載重無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。作為高價(jià)值、復(fù)雜系統(tǒng)集成的飛行器,其對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求極為嚴(yán)苛。在此背景下,溫濕度試驗(yàn)箱作為一種模擬復(fù)雜氣候環(huán)境的可靠設(shè)備,成為大載重無(wú)人機(jī)研發(fā)、質(zhì)量控制和可靠性驗(yàn)證過(guò)程中的關(guān)鍵測(cè)試工具。
2025-06-09 09:55:15605

使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV 無(wú)人機(jī)自主飛行!

開(kāi)始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹(shù)莓派,為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹(shù)莓派“KillHouse”機(jī)庫(kù)中飛行
2025-06-07 08:32:083938

2025第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì):維愛(ài)普濾波器與磁環(huán)助力無(wú)人機(jī)發(fā)展

展開(kāi)深入交流。無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷演進(jìn)的過(guò)程中,濾波器和磁環(huán)等關(guān)鍵元器件發(fā)揮著不可或缺的作用,維愛(ài)普公司作為其相關(guān)領(lǐng)域,其產(chǎn)品與無(wú)人機(jī)發(fā)展緊密相連。 無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,螺旋槳旋轉(zhuǎn)等因素會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),導(dǎo)致IMU(慣性測(cè)量單元)測(cè)量到
2025-06-05 16:20:18495

無(wú)人機(jī)轟炸機(jī)場(chǎng)中使用的通信技術(shù)

無(wú)人機(jī)(無(wú)人駕駛飛行器,UAV)已成為現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的重要工具,尤其高風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)打擊任務(wù)如轟炸機(jī)場(chǎng)中,其作用無(wú)可替代。無(wú)人機(jī)能夠危險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行偵察、目標(biāo)定位和武器投放任務(wù),減少人員傷亡并提
2025-06-05 08:49:441512

晶振化身空中交警,為無(wú)人機(jī)飛行保駕護(hù)航

無(wú)人機(jī):開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備,其核心價(jià)值在于突破空間限制,以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái),無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-05-30 17:31:10801

正方科技?xì)W荷18S30AH智能電池大載重無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,大載重無(wú)人機(jī)已成為農(nóng)業(yè)、物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的“空中力量”。而作為其核心動(dòng)力源,電池的性能直接決定了無(wú)人機(jī)的載重能力、飛行效率與作業(yè)穩(wěn)定性。正方科技?xì)W荷18S30AH智能
2025-05-21 14:52:361365

無(wú)人機(jī)箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

港口、鐵路貨場(chǎng)等大型物流場(chǎng)景中,集裝箱箱號(hào)識(shí)別是貨物調(diào)度的核心環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)依賴人工或固定攝像頭的識(shí)別方式效率低、覆蓋有限,且易受環(huán)境干擾。近年來(lái),無(wú)人機(jī)箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合5G邊緣計(jì)算技術(shù),實(shí)現(xiàn)了非接觸
2025-05-14 10:05:00567

肇觀電子兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組量產(chǎn)交付

無(wú)人機(jī)的世界里,視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界,更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片,賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組:無(wú)人機(jī)輕量智能避障感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281507

STM32F103C8T6主控板+無(wú)人機(jī)原理圖

stm32無(wú)人機(jī)原理圖資料
2025-04-29 15:57:21

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)革新運(yùn)維與監(jiān)控的未來(lái)

? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)革新運(yùn)維與監(jiān)控的未來(lái) ? ? ? ?科技日新月異的發(fā)展浪潮中,無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用正逐漸滲透到各行各業(yè),尤其是設(shè)施維護(hù)和監(jiān)控領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的出現(xiàn),不僅極大
2025-04-27 17:36:17608

愛(ài)普生TG2520SMN溫補(bǔ)晶振無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與通信的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展,從農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢到地理測(cè)繪、應(yīng)急救援,其高效、靈活的作業(yè)能力備受青睞。而在無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行與精準(zhǔn)作業(yè)的背后,精準(zhǔn)的導(dǎo)航與可靠的通信至關(guān)重要。愛(ài)普生
2025-04-24 10:53:22566

磐啟微電子PAN3029芯片在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用

從消費(fèi)類的玩具、航拍,到工業(yè)級(jí)的農(nóng)業(yè)植保機(jī)、末端配送物流無(wú)人機(jī),再到專業(yè)級(jí)的考古勘探、醫(yī)療救援,軍工用的各類FPV無(wú)人機(jī)等,無(wú)人機(jī)許多領(lǐng)域內(nèi)都有廣泛的應(yīng)用。
2025-04-23 16:03:261459

正方歐荷5C快充24S大載重吊運(yùn)無(wú)人機(jī)電池亮相

無(wú)人機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,大載重吊運(yùn)無(wú)人機(jī)憑借其強(qiáng)大的承載能力與高效的作業(yè)效率,物流運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品吊運(yùn)、建筑工地、應(yīng)急救援等眾多領(lǐng)域大放異彩。然而,電池續(xù)航與充電效率一直是制約其作業(yè)效能的關(guān)鍵因素。今天,正方帶著全新的解決方案——?dú)W荷5C快充24S大載重吊運(yùn)無(wú)人機(jī)電池來(lái)襲,為客戶您帶來(lái)全新的產(chǎn)品!
2025-04-09 16:06:57926

如何通過(guò)PCB優(yōu)化提升無(wú)人機(jī)信號(hào)穩(wěn)定性?

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,高性能PCB(印刷電路板)成為無(wú)人機(jī)制造商的核心需求之一。無(wú)論是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)還是工業(yè)級(jí)應(yīng)用,PCB的質(zhì)量直接影響飛行控制、信號(hào)傳輸和整機(jī)穩(wěn)定性。那么,無(wú)人機(jī)制造商選型高端
2025-04-07 11:16:51813

3000W激光反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng) - 全天候守護(hù)重點(diǎn)區(qū)域安全防線

、立體防御體系:軟硬結(jié)合的復(fù)合打擊能力 系統(tǒng)采用 “軟殺傷 + 硬摧毀” 雙重策略,構(gòu)建多層次防御網(wǎng)絡(luò)。 300 米預(yù)警圈內(nèi),定向干擾模塊可針對(duì) 2.4G/5.8G 頻段實(shí)施跳頻干擾,迫使無(wú)人機(jī)返航或
2025-03-31 10:19:30

四翼無(wú)人機(jī)原理圖

張飛四翼無(wú)人機(jī)原理圖
2025-03-26 14:10:154

無(wú)人機(jī)高端芯片盤點(diǎn):效率>95%!遠(yuǎn)翔 LED驅(qū)動(dòng)芯片F(xiàn)P7195助力系留無(wú)人機(jī)長(zhǎng)航時(shí)照明

系留無(wú)人機(jī)照明一般采用高亮度LED作為光源,需要LED驅(qū)動(dòng)芯片來(lái)控制LED的亮度、電流等參數(shù),以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效的照明。如遠(yuǎn)翔科技的LED驅(qū)動(dòng)芯片F(xiàn)P7195,LED照明領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,具有高精度
2025-03-25 17:47:372443

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士

? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士 ? ? ? ?隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛,其中無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)因其高效、安全和低成本的特點(diǎn),電力、能源、交通等多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用
2025-03-18 17:38:17768

《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總

為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』,實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn),“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
2025-03-18 10:33:15

無(wú)人機(jī)傳感器線圈的設(shè)計(jì)與制造工藝詳解

無(wú)人機(jī)傳感器線圈是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)控制、數(shù)據(jù)傳輸和智能感知的關(guān)鍵部件。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,傳感器線圈導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力控制、無(wú)線通信等方面的應(yīng)用日益廣泛。高效、穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)傳感器線圈不僅能提升飛行性能,還能優(yōu)化能源消耗,提高飛行安全性。
2025-03-11 17:32:01873

STM32單片機(jī)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)

小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)
2025-03-10 17:50:4425

科達(dá)嘉電感無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中重要的元件,應(yīng)用廣泛。無(wú)人機(jī)不同應(yīng)用模塊
2025-03-08 10:00:481426

看點(diǎn):5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)建立 腦機(jī)接口有望縮短25%入睡時(shí)間 電池聯(lián)盟赴小米汽車調(diào)研交流

控制任何地方的5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī),應(yīng)用到應(yīng)急救援、交通管理、農(nóng)林植保等各行各業(yè)。 腦機(jī)接口有望縮短25%入睡時(shí)間 電子科技大學(xué)信息醫(yī)學(xué)研究中心主任、四川省腦科學(xué)與類腦智能研究院院長(zhǎng)堯德中一次采訪時(shí)透露,通過(guò)腦機(jī)接口技術(shù),可以
2025-03-05 15:45:311522

正方科技亮相2025年韓國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)

剛剛結(jié)束的DSK 2025 韓國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展上,鄭州正方科技以其卓越的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力,贏得了廣泛關(guān)注與贊譽(yù)。此次展會(huì)于2025年2月26日至2月28日韓國(guó)釜山BEXCO會(huì)展中心盛大舉行,作為
2025-03-04 09:40:261345

北斗模塊無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的革新應(yīng)用與未來(lái)展望

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)的高效運(yùn)行高度依賴于精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位、可靠的通信能力和智能化的控制技術(shù)。在這一背景下,中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星
2025-02-28 15:18:081059

連接器如何支撐無(wú)人機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)運(yùn)作?

無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代高度集成的電子設(shè)備,其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜且精細(xì),各個(gè)功能模塊之間的協(xié)同工作依賴于大量連接器的支持。 那么,無(wú)人機(jī)由哪些組件組成?連接器是如何支撐各個(gè)組件的運(yùn)作? 首先我們了解下無(wú)人機(jī)的構(gòu)成
2025-02-18 15:42:001226

無(wú)人機(jī)行業(yè)對(duì)溫度沖擊試驗(yàn)的需求及環(huán)境挑戰(zhàn)

如何有效地驗(yàn)證無(wú)人機(jī)極端溫度和氣候變化下的表現(xiàn),已成為無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中不可忽視的環(huán)節(jié)。溫度沖擊試驗(yàn)便是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵工具。通過(guò)模擬不同溫度條件下的應(yīng)力測(cè)試,可以準(zhǔn)確評(píng)估無(wú)人機(jī)各個(gè)組件的適應(yīng)性和可靠性,確保最終產(chǎn)品能夠順利應(yīng)對(duì)各種環(huán)境挑戰(zhàn)。
2025-02-16 14:53:18831

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)水利應(yīng)用解決方案

:山區(qū)、水域等復(fù)雜地形巡檢耗時(shí)長(zhǎng),單次堤壩巡檢需2-3天。 ? ? ? ?2、安全隱患:汛期巡檢需人員近距離接觸危險(xiǎn)區(qū)域。 ? ? ? ?3、數(shù)據(jù)缺失:人工記錄出現(xiàn)誤差,70%的水利設(shè)施缺乏三維數(shù)字化檔案。 ? ? ? ?在此背景下,融合5G、AI、三維建模技術(shù)的無(wú)人機(jī)
2025-02-14 17:23:421313

工業(yè)無(wú)人機(jī)充電連接解決方案

工業(yè)4.0與智能制造推動(dòng)下,無(wú)人機(jī)成為巡檢、安防、救援等領(lǐng)域的“空中先鋒”,提升效率,降低成本,快速響應(yīng)。然而,續(xù)航及充電安全效率是無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如何在無(wú)人值守下安全高效充電成為亟待解決
2025-02-13 16:11:25856

工業(yè)無(wú)人值守無(wú)人機(jī)充電連接解決方案

工業(yè)4.0與智能制造推動(dòng)下,無(wú)人機(jī)成為巡檢、安防、救援等領(lǐng)域的“空中先鋒”,提升效率,降低成本,快速響應(yīng)。然而,續(xù)航、充電安全和效率是無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如何在無(wú)人值守下安全高效充電成為亟待解決
2025-02-13 16:02:01776

AI無(wú)人機(jī)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

科技飛速前行的當(dāng)下,人工智能(AI)技術(shù)以迅猛之勢(shì)融入軍事領(lǐng)域無(wú)人機(jī)作為AI技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用載體,其發(fā)展與應(yīng)用正重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)格局。從偵察監(jiān)視到精確打擊,從電子對(duì)抗到戰(zhàn)場(chǎng)支援,AI無(wú)人機(jī)憑獨(dú)特
2025-01-23 10:47:291304

無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)功能與應(yīng)用

無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)功能與應(yīng)用 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)是一種基于無(wú)人機(jī)技術(shù)的自動(dòng)化巡檢解決方案,廣泛應(yīng)用于電力、交通、通信、石油、光伏等多個(gè)行業(yè)。該系統(tǒng)集成了無(wú)人機(jī)平臺(tái)、傳感器、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集
2025-01-22 17:05:411695

光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的具體作用

?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的具體作用 ?????? 集中式光伏電站面積都非常大,如果僅僅依靠人工巡檢,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢是一個(gè)高效、全面的解決方案。 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢
2025-01-22 16:30:13959

無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景

無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景 隨著科技的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)從軍事領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到民用市場(chǎng),并在眾多行業(yè)中找到了新的應(yīng)用場(chǎng)景。其中,無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展迅速的一個(gè)重要分支,它結(jié)合了
2025-01-21 17:36:321029

國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)首次量產(chǎn)交付

日前,最大航程達(dá)到1800公里的國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)鴻雁(HY100)新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)交付,3架無(wú)人機(jī)正式交付給鑫州通用航空有限公司及中通快遞集團(tuán)。 固定翼大型無(wú)人機(jī)鴻雁(HY100)?最大起飛重量5.25噸;最大載重達(dá)到1.9噸。 ?
2025-01-21 14:15:461185

精準(zhǔn)導(dǎo)航的關(guān)鍵:揭秘GNSS模擬器無(wú)人機(jī)行業(yè)的核心作用

一、應(yīng)用背景 無(wú)人機(jī)(UAV)商業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、航拍、搜索與救援等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。無(wú)人駕駛系統(tǒng)日趨成熟,法規(guī)也逐步完善以確保安全和隱私。同時(shí),電池續(xù)航能力、自主飛行技術(shù)和數(shù)據(jù)處理能力都在
2025-01-20 17:16:501377

微秒級(jí)實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)控制中的重要性

隨著低空經(jīng)濟(jì)和無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、軍事偵察等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。在這些應(yīng)用中,實(shí)時(shí)通信和控制對(duì)無(wú)人機(jī)的性能和安全至關(guān)重要。望獲實(shí)時(shí)Linux系統(tǒng)的微秒級(jí)實(shí)時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)
2025-01-17 14:46:14737

植保無(wú)人機(jī)電池的選擇和保養(yǎng)策略

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的浪潮中,植保無(wú)人機(jī)以其高效、精準(zhǔn)的作業(yè)方式,成為了農(nóng)田管理的得力助手。而無(wú)人機(jī)的心臟——電池,則是確保其穩(wěn)定、持久飛行的關(guān)鍵。正確選擇和保養(yǎng)植保無(wú)人機(jī)電池,不僅能夠提升作業(yè)效率,還能
2025-01-15 10:06:451598

晶體晶振無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用

應(yīng)用成敗的關(guān)鍵因素。 晶體晶振無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用 FAITHLONG 無(wú)人機(jī)確保飛行精確執(zhí)行的過(guò)程中,不單是飛行的飛行姿態(tài)、速度還是高度等參數(shù)信息,都依賴于晶體晶振提供的穩(wěn)定時(shí)鐘信號(hào)。 一般來(lái)說(shuō),晶體晶振無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)和遙
2025-01-09 11:37:101017

舵機(jī)無(wú)人機(jī)中的作用

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。它們軍事、商業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。無(wú)人機(jī)的眾多組件中,舵機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。 舵機(jī)的基本功能 1. 控制飛行方向
2025-01-08 17:46:333547

MEMS陀螺儀無(wú)人機(jī)中扮演的角色有多重要?

無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,隨著功能的不斷拓展,機(jī)體掛載部分的產(chǎn)品分類日益豐富。當(dāng)無(wú)人機(jī)執(zhí)行空中探測(cè)與追蹤任務(wù)時(shí),需配備不同類型的“吊艙”,而這些“吊艙”會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的轉(zhuǎn)彎、翻滾及穩(wěn)定飛行等性能產(chǎn)生一定影響。不過(guò),借助陀螺儀,無(wú)人機(jī)能夠飛行過(guò)程中保持穩(wěn)定狀態(tài)。
2025-01-08 11:06:091507

植保無(wú)人機(jī)電池性能測(cè)試方法

隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),植保無(wú)人機(jī)作為一種高效、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)植保工具,正逐漸受到廣大農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)企業(yè)的青睞。植保無(wú)人機(jī)的性能在很大程度上取決于其搭載的電池系統(tǒng),因此,對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行性能測(cè)試顯得尤為重要。
2025-01-08 09:26:021688

無(wú)人機(jī)充電接口為何需要配備低壓信號(hào)連接器?

近年來(lái),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展已成為全球科技領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。無(wú)人機(jī)救援、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,極大地推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步。在這一過(guò)程中,連接器作為無(wú)人機(jī)上的核心元器件,將各個(gè)電子部
2025-01-07 16:24:531029

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