KYOCERA AVX FloXY系列浮動(dòng)板對(duì)板連接器：工業(yè)、汽車(chē)與交通應(yīng)用的理想之選 在工業(yè)、汽車(chē)和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的設(shè)計(jì)中，對(duì)于高可靠性信號(hào)和電源連接器的需求日益增長(zhǎng)。KYOCERA AVX
2025-12-30 11:10:17
98 車(chē)輛數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的安全行車(chē)智能體》兩個(gè)項(xiàng)目，分別榮獲大賽一等獎(jiǎng)與三等獎(jiǎng)，充分展示了中國(guó)中車(chē)在智能運(yùn)維與行車(chē)安全領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力與系統(tǒng)化布局。 該賽事旨在推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)，加快綜合交通運(yùn)輸大模型架構(gòu)建設(shè)，促
2025-12-18 16:16:24520 衛(wèi)星運(yùn)管中心大模型智能決策分系統(tǒng)、北京五木恒潤(rùn)衛(wèi)星運(yùn)管中心大模型智能決策分系統(tǒng)、洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼及SpaceX等機(jī)構(gòu)在該領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著技術(shù)積累與工程實(shí)踐能力。以下為各主體相關(guān)系統(tǒng)的精要介紹： ? ?一、北京華盛恒
2025-12-18 14:58:41216 隨著國(guó)家各部門(mén)信息化建設(shè)的持續(xù)深化，國(guó)家明確規(guī)劃指揮中心建設(shè)的六大主要系統(tǒng)與三級(jí)指揮架構(gòu)，最終構(gòu)建全面覆蓋、快速高效的智能化、及時(shí)化、可視化指揮信息化體系。作為單位信息化建設(shè)的核心樞紐，指揮中心承擔(dān)
2025-12-18 11:13:59154 
系統(tǒng)時(shí)鐘 SysClk 可選擇 5 種時(shí)鐘源，包括 HSE、LSE、PLL、HSI、LSI，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)控制寄存器 SYSCTRL_CR0的 SYSCLK 位域進(jìn)行設(shè)置，可在不同時(shí)鐘源之間進(jìn)行切換
2025-12-16 08:00:29
近日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院提供技術(shù)支持的首屆“AI領(lǐng)航杯”全國(guó)“人工智能+”應(yīng)用與技能大賽獲獎(jiǎng)名單揭曉。四維圖新聯(lián)合安可行（北京）數(shù)據(jù)智能科技有限公司
2025-12-15 10:20:38555 系統(tǒng)時(shí)鐘 SysClk 可選擇 5 種時(shí)鐘源，包括 HSE、LSE、PLL、HSI、LSI，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)控制寄存器 SYSCTRL_CR0的 SYSCLK 位域進(jìn)行設(shè)置，可在不同時(shí)鐘源之間進(jìn)行切換
2025-12-11 07:51:05
12月7日，“‘人工智能+交通運(yùn)輸’上海發(fā)布 2025”活動(dòng)在滬圓滿(mǎn)舉辦。交通運(yùn)輸部相關(guān)司局、部分部屬單位，部分省市交通運(yùn)輸主管部門(mén)，上海市相關(guān)委辦局及國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域企業(yè)代表等約200名嘉賓齊聚一堂，共探人工智能與交通運(yùn)輸深度融合的新路徑，集中呈現(xiàn)全國(guó)智慧交通創(chuàng)新成果與實(shí)踐成效。
2025-12-09 16:18:051121 數(shù)據(jù)中心應(yīng)急供電中，超級(jí)電容通過(guò)毫秒級(jí)無(wú)縫切換技術(shù)，有效防止數(shù)據(jù)丟失，成為保障數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運(yùn)行的核心組件 。其核心價(jià)值體現(xiàn)在瞬時(shí)響應(yīng)、高功率支撐、長(zhǎng)壽命及安全可靠等方面，具體分析如下： 一、瞬時(shí)響應(yīng)
2025-12-02 14:40:24466 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、華為以及全國(guó)多家交通業(yè)主單位與產(chǎn)業(yè)伙伴共同完成的《公路機(jī)電國(guó)產(chǎn)化操作系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目，憑借其顯著的技術(shù)創(chuàng)新性與廣泛的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值，
2025-11-26 19:31:40409 
在智能交通系統(tǒng)（ITS）的構(gòu)建中，高性能攝像機(jī)組與可靠的控制系統(tǒng)是保障交通監(jiān)控、管理效率的核心硬件基礎(chǔ)。索尼FCB-EV9520L機(jī)芯與其配套的CM2001M及CM2001AT控制板組合，憑借其
2025-11-24 17:54:581745 操作提供直觀依據(jù)。
副屏：呈現(xiàn) AI 識(shí)別結(jié)果、系統(tǒng)日志及報(bào)警狀態(tài)，輔助工作人員及時(shí)掌握異常情況。
拼控大屏 / 遠(yuǎn)程屏：匯聚多源視頻與統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，實(shí)現(xiàn)全局態(tài)勢(shì)可視化。在智能指揮中心，操作員可通過(guò)主屏
2025-11-21 17:51:45
與自動(dòng)化管理。該系統(tǒng)支持手機(jī)、平板、中控屏等多種終端操作，提供定時(shí)控制、場(chǎng)景模式切換、能耗監(jiān)測(cè)等核心功能，有助于提高酒店運(yùn)營(yíng)效率并優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)。 二、酒店典型應(yīng)用場(chǎng)景與功能 1、個(gè)性化客房照明：客人可通過(guò)智能面板或移動(dòng)終端調(diào)節(jié)燈光亮度
2025-11-20 16:22:27397 
智能防雷預(yù)警檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng) 是一套集雷電環(huán)境監(jiān)測(cè)、雷電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及預(yù)警發(fā)布于一體的綜合性防雷體系，廣泛應(yīng)用于電力、通信、軌道交通、石化、建筑、大數(shù)據(jù)中心等行業(yè)。其核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“提前預(yù)警
2025-11-20 11:35:43153 
在數(shù)字化視聽(tīng)系統(tǒng)快速發(fā)展的當(dāng)下，矩陣切換器作為信號(hào)傳輸與調(diào)度的 “核心樞紐”，其性能差異直接影響著視聽(tīng)體驗(yàn)的質(zhì)量與系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上主流的矩陣切換器主要分為 “高清混合矩陣切換器
2025-11-12 10:42:46171 
在數(shù)字化浪潮席卷全球的當(dāng)下，分布式KVM坐席管理系統(tǒng)作為指揮中心、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵場(chǎng)景的核心基礎(chǔ)設(shè)施，正經(jīng)歷著從"功能實(shí)現(xiàn)"到"智能決策"的范式躍遷
2025-11-11 11:28:35734 導(dǎo)致線(xiàn)材冗余？大型演出中信號(hào)切換出現(xiàn)毫秒級(jí)卡頓影響觀感？高清混合矩陣切換器，正是針對(duì)這些細(xì)分痛點(diǎn)打造的專(zhuān)業(yè)解決方案，其核心優(yōu)勢(shì)可從技術(shù)細(xì)節(jié)與場(chǎng)景落地兩方面深度拆解：? 一、全場(chǎng)景兼容：打破信號(hào) “語(yǔ)言壁壘”，適配 10 + 類(lèi)接口? 不同
2025-11-11 10:28:24145 
在數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)的今天，高清信號(hào)的靈活處理、高效傳輸已成為提升場(chǎng)景體驗(yàn)與工作效率的關(guān)鍵。高清混合矩陣切換器，作為連接多信號(hào)源與多顯示設(shè)備的核心樞紐，憑借其強(qiáng)大的信號(hào)兼容、靈活切換與穩(wěn)定傳輸
2025-11-10 11:12:57249 
升級(jí)，以及各行業(yè)對(duì)視聽(tīng)系統(tǒng) “高效、靈活、智能、集成” 的需求升級(jí)，高清混合矩陣切換器正朝著大型化、多樣化、高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化五大方向深度演進(jìn)，重塑視聽(tīng)系統(tǒng)的核心架構(gòu)與應(yīng)用形態(tài)。? 一、大型化發(fā)展：突破容
2025-11-07 10:14:15170 
2025年10月22日，由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)創(chuàng)新服務(wù)中心主辦、北京長(zhǎng)風(fēng)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的 “2025 年科創(chuàng)中國(guó)?北京創(chuàng)新薈——人工智能與智慧交通融合發(fā)展研討會(huì)” 在北京召開(kāi)。中科創(chuàng)達(dá)副總裁楊
2025-10-29 10:00:091375 在現(xiàn)代音視頻工程體系中，高清混合矩陣切換器如同 “信號(hào)中樞神經(jīng)”，承擔(dān)著多路音視頻信號(hào)的接收、處理與分配任務(wù)。無(wú)論是指揮中心的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)度、會(huì)議室的多終端信號(hào)切換，還是展廳的沉浸式內(nèi)容展示，其穩(wěn)定
2025-10-28 10:20:58356 在現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)中，不間斷電源（UPS）系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到關(guān)鍵業(yè)務(wù)的連續(xù)性。其中，固態(tài)插件電容作為UPS電源的核心組件，其低阻抗設(shè)計(jì)對(duì)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)斷電切換至關(guān)重要。本文將深入解析這一技術(shù)如何通過(guò)
2025-10-27 15:59:45357 
請(qǐng)問(wèn) 液晶屏智能顯示模塊有多個(gè)畫(huà)面時(shí)怎么切換到另一個(gè)畫(huà)面？
2025-10-25 10:46:17
倉(cāng)庫(kù)雷電預(yù)警系統(tǒng)WX-LD1保障交通運(yùn)輸安全 航空安全：航空領(lǐng)域?qū)纂姌O為敏感，雷暴天氣可能影響航班起降安全。機(jī)場(chǎng)通過(guò)部署雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空域雷電活動(dòng)，為空中交通管制提供決策依據(jù)
2025-10-23 15:03:43
仰仗集成化的人工智能系統(tǒng)外，各種性能和品質(zhì)兼具的硬件設(shè)備也是“護(hù)駕”智能交通高效、穩(wěn)健運(yùn)作的關(guān)鍵。1“雷達(dá)之眼”補(bǔ)足智能交通感知層短板在智能交通系統(tǒng)的架構(gòu)中，“感
2025-10-21 18:10:02390 
近日，訊維正式發(fā)布了其最新力作：全域智能矩陣系統(tǒng)。該系統(tǒng)以"一體五智，化繁為簡(jiǎn)"為核心理念，集成了矩陣切換、大屏拼控、智能中控、視頻錄播及AI智能應(yīng)用五大核心功能，旨在為會(huì)議室、指揮中心、教室、展廳等多媒體場(chǎng)景提供無(wú)縫、智能、一體化的信號(hào)管理解決方案，引領(lǐng)行業(yè)邁向高效、可靠的新紀(jì)元。
2025-10-16 10:14:25501 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，軌道交通已成為城市公共交通的骨干。截至2024年，內(nèi)地共有59個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路338條，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度超過(guò)1.12萬(wàn)公里，年度完成建設(shè)投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在這
2025-09-30 09:44:48451 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近日，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家數(shù)據(jù)局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局和國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于“人工智能＋交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），從加大
2025-09-26 16:50:45895 于一體的綜合系統(tǒng)治理中心。向系統(tǒng)集成化進(jìn)展，使系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大，充分發(fā)揮系統(tǒng)的綜合效應(yīng)，成為決策指揮和信息服務(wù)兼而有之的治理中心。" 單位交通指揮系統(tǒng)平臺(tái)是單位交通指揮中心的核心平臺(tái)，建設(shè)要求以地理信息綜合數(shù)據(jù)庫(kù)和
2025-09-24 15:08:50408 
在現(xiàn)代軌道交通飛速發(fā)展的今天，西安同步電子科技有限公司SYN2411型PTP1588 授時(shí)服務(wù)器作為一種先進(jìn)的時(shí)間同步設(shè)備，正悄然在軌道交通系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，成為保障軌道交通系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
2025-09-19 18:08:32733 文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供隨著城市化進(jìn)程加速，軌道交通已成為現(xiàn)代城市公共交通的核心支柱。作為保障列車(chē)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與智能化水平直接影響運(yùn)營(yíng)效率與乘客體驗(yàn)。軌道交通智能
2025-09-11 09:16:29636 
隨著科技的不斷進(jìn)步，軌道交通檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)人工操作邁向智能化、自動(dòng)化新階段。其功能日益豐富，自動(dòng)故障診斷、趨勢(shì)分析、報(bào)警處理等成為標(biāo)配，使檢測(cè)實(shí)時(shí)性與精準(zhǔn)性大幅提升。同時(shí)，巡檢機(jī)器人、無(wú)人化改造等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大幅減少了人工參與，有效提高了軌道交通運(yùn)維的效率和安全性。
2025-09-09 14:25:33825 ? ? ? ?智慧交通時(shí)代高速公路無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng) ? ? ? ?高速公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全運(yùn)營(yíng)和高效維護(hù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在效率低、風(fēng)險(xiǎn)高、覆蓋面有限等問(wèn)題，難以
2025-09-05 10:45:47581 作為寧波7號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)核心供應(yīng)商，中車(chē)時(shí)代電氣旗下寧波中車(chē)電氣以自主研發(fā)的高品質(zhì)設(shè)備與全周期技術(shù)服務(wù)，為線(xiàn)路安全運(yùn)營(yíng)筑牢關(guān)鍵屏障，彰顯本土企業(yè)助力城市基建的責(zé)任與實(shí)力。
2025-09-01 16:20:091105 8月20日，智己汽車(chē)聯(lián)合享道出行、賽可智能，共同打造的L4級(jí)Robotaxi旅游專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，無(wú)縫連接上海國(guó)際旅游度假區(qū)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2025-08-21 18:03:071109 工業(yè)一體機(jī)在公共交通系統(tǒng)配套中通過(guò)集成高性能計(jì)算、多接口擴(kuò)展和環(huán)境適應(yīng)性，在交通信號(hào)優(yōu)化、車(chē)輛監(jiān)控、智能停車(chē)、車(chē)載交互及軌道交通管理五大核心場(chǎng)景中發(fā)揮關(guān)鍵作用，顯著提升交通效率、降低運(yùn)營(yíng)成本并增強(qiáng)安全性。
2025-08-20 16:26:30431 在軌道交通的智能化時(shí)代，穩(wěn)定與安全是核心需求，高效、穩(wěn)定、安全的工控設(shè)備成為軌道交通智能化轉(zhuǎn)型的核心基石。高能計(jì)算機(jī)推出的嵌入式工控機(jī)，為軌交系統(tǒng)提供強(qiáng)力支撐。
2025-08-15 14:11:05587 2025年8月13日，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊穎一行到訪(fǎng)中汽中心，與中汽中心副總經(jīng)理龔進(jìn)峰進(jìn)行了座談交流。
2025-08-15 10:39:19873 直接影響著城市交通運(yùn)行效率與乘客服務(wù)體驗(yàn)。本文基于某地鐵線(xiàn)路智慧化改造實(shí)踐，系統(tǒng)解析軌道交通能源管理系統(tǒng)的創(chuàng)新方案。本次升級(jí)聚焦三大技術(shù)維度：全域感知網(wǎng)絡(luò)、智能決策平臺(tái)、能源優(yōu)化系統(tǒng)。在
2025-08-06 10:58:01675 
近日，深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)與港鐵中鐵電化軌道交通(深圳)有限公司就由香港鐵路有限公司運(yùn)營(yíng)的深圳市城市軌道交通13號(hào)線(xiàn)二期綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，在深圳市正式簽署了項(xiàng)目合同，合同金額 1.22 億元。
2025-07-28 09:18:58750 在日益激烈的通信行業(yè)中，運(yùn)營(yíng)商作為提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的核心供應(yīng)商，面臨著提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)用戶(hù)粘性的巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的客服模式在處理海量、重復(fù)性咨詢(xún)時(shí)效率受限，難以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高效、便捷服務(wù)的期望。隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，智能外呼系統(tǒng)正成為運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)流程、提升服務(wù)效能的關(guān)鍵工具。
2025-07-23 16:30:291011 川南人工智能算力中心在一樓近700平米的智能監(jiān)控中心內(nèi)，部署了8臺(tái)98英寸索尼“防眩大師”系列商用顯示器FW-98BZ53L，形成震撼的視覺(jué)矩陣。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)辦公室配置一臺(tái)同型號(hào)產(chǎn)品，共同組成川南人工智能算力中心的“可視化神經(jīng)中樞”，為決策分析和運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)有力的支持。
2025-07-14 15:39:21734 的最新進(jìn)展，探討如何打破系統(tǒng)間的壁壘，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的信息共享與協(xié)同工作，為未來(lái)城市空中交通的大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，為空域動(dòng)態(tài)管理帶來(lái)了新的機(jī)遇。在這一議題下，與會(huì)者將深入探討
2025-07-10 10:16:43
2025年初，交通運(yùn)輸部印發(fā)《普通國(guó)省道多功能交通調(diào)查站布局和建設(shè)方案》，要求各省市加快建設(shè)多功能交通調(diào)查站，提升國(guó)省道交通調(diào)查能力，推進(jìn)公路數(shù)字化。千方科技快速響應(yīng)并推出“智能感知+邊端融合”的多功能交通調(diào)查站解決方案，支持“新建多功能站點(diǎn)”與“復(fù)用舊設(shè)備升級(jí)”兩類(lèi)客戶(hù)需求，助力政策高效落地。
2025-07-09 15:52:461151 設(shè)備孤立、監(jiān)測(cè)滯后、運(yùn)維依賴(lài)人工等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足地鐵網(wǎng)絡(luò)化、高密度運(yùn)營(yíng)的需求。在此背景下，智能配電房系統(tǒng)方案通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，正成為地鐵供電系統(tǒng)
2025-07-09 10:33:29663 
近日，寧波軌道交通8號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，此前，8號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)了充分的空載試運(yùn)行順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估，中車(chē)時(shí)代電氣為項(xiàng)目提供自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)（FAO信號(hào)系統(tǒng)），助力寧波軌道交通邁入發(fā)展新階段。
2025-07-07 11:07:091191 革命性的變革。它不僅提升了交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還為智能交通的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將深入探討授時(shí)服務(wù)器在交通領(lǐng)域中的實(shí)現(xiàn)方式及其重要性。授時(shí)服務(wù)器：交通管理的
2025-07-03 16:49:24523 
7月1日-3日，第十七屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)（下稱(chēng)“國(guó)際交通展”）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。小馬智行攜第七代無(wú)人駕駛極狐阿爾法T5 Robotaxi和一汽解放自動(dòng)駕駛重卡Robotruck隆重亮相，展示了自動(dòng)駕駛?cè)绾钨x能交通運(yùn)輸行業(yè)兩大板塊——移動(dòng)出行服務(wù)和貨運(yùn)物流服務(wù)的智能化發(fā)展。
2025-07-02 17:39:551454 7月1日，九識(shí)無(wú)人車(chē)陜西運(yùn)營(yíng)中心展廳正式開(kāi)業(yè)，全國(guó)業(yè)務(wù)版圖再添重要一子。這座展廳是九識(shí)在陜西省的首家展廳，由九識(shí)第一位正式提車(chē)的客戶(hù)、首位代理商伙伴孫朋奇先生打造。展廳集產(chǎn)品展示與技術(shù)體驗(yàn)于一體
2025-07-02 17:25:04920 
? ? ? ?無(wú)人機(jī)AI巡檢系統(tǒng)在交通巡檢中的功能應(yīng)用 ? ? ? ?隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)交通巡查方式已難以滿(mǎn)足現(xiàn)代化交通管理需求。無(wú)人機(jī)AI巡檢系統(tǒng)通過(guò)融合先進(jìn)的飛行控制技術(shù)
2025-07-02 16:12:21547 當(dāng)前，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要落地路徑。面對(duì)交通行業(yè)的新變化和長(zhǎng)期存在的老問(wèn)題，曙光云率先發(fā)布“交通智能體”參考架構(gòu)，即以云為基礎(chǔ)、以AI為核心、以可信計(jì)算為抓手，通過(guò)打通算力、算法、模型與行業(yè)壁壘，構(gòu)建“會(huì)思考、可執(zhí)行、可進(jìn)化、有溫度”的智能系統(tǒng)。
2025-06-30 13:46:23690 在城市的交通脈絡(luò)中，交叉路口作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)的每一次革新都深刻影響著城市的運(yùn)行效率與安全性。近年來(lái)，隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，交叉路口的監(jiān)測(cè)技術(shù)也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)感應(yīng)線(xiàn)圈到現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的革命性轉(zhuǎn)變。
2025-06-30 11:30:48828 日前，2025世界交通運(yùn)輸大會(huì)在蘇州舉辦。本屆大會(huì)由中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)共同主辦。四維圖新受邀參與“低空
2025-06-18 11:53:50905 在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置、行駛速度、油耗等，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本。比如京東的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)化管理與高效配送。 交通領(lǐng)域：智能交通是物聯(lián)網(wǎng)的重要
2025-06-16 16:01:22
在異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中,采用矩陣變換器供電既能實(shí)現(xiàn)直接轉(zhuǎn)矩控制的效果,并且還具有矩陣變換器的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了將矩陣式變換器的空間矢量調(diào)制與異步電機(jī)基于定子磁場(chǎng)定向的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)相結(jié)合。該控制
2025-06-05 11:21:43
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純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件：矩陣變換器——永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制系統(tǒng).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-04 14:50:35
純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件：矩陣變換器-永磁同步電機(jī)無(wú)傳感器控制系統(tǒng)的研究.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-04 14:49:20
研究了將矩陣變換器的空間矢量脈寬調(diào)制與異步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向矢量控制相結(jié)合的組合控制策略,并采用MATLAB對(duì)矩陣變換器的輸入電壓波形、輸入電流波形、電機(jī)空載啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩波形、電機(jī)空載啟動(dòng)轉(zhuǎn)速波形以及在
2025-06-04 14:48:00
在交通基礎(chǔ)設(shè)施體系中，隧道作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其安全運(yùn)營(yíng)直接關(guān)系到整個(gè)路網(wǎng)的暢通與穩(wěn)定。隧道監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)多維度感知網(wǎng)絡(luò)與智能分析中樞的有機(jī)融合，構(gòu)建起全天候、立體化的安全防護(hù)體系，成為守護(hù)隧道安全
2025-06-03 14:37:16733 文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在“新基建”浪潮與“雙碳”戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動(dòng)下，高鐵站作為城市交通樞紐，其供電系統(tǒng)的智能化升級(jí)成為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。高鐵站智能變電站方案通過(guò)融合物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-27 10:15:38708 
某運(yùn)營(yíng)商VoWiFi業(yè)務(wù)，用戶(hù)在通話(huà)中先從VoLTE切換到VoWiFi，再?gòu)腣oWiFi切換到VoLTE時(shí)掉話(huà)。
2025-05-23 10:09:48891 
2025年，全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確提出實(shí)施“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)。近期，千方科技作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，受邀參與交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院主辦的“DeepSeek在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用專(zhuān)題研討班”，分享大模型技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐。
2025-05-22 09:23:51868 通俗的講，在音視頻領(lǐng)域延長(zhǎng)器就是將音視頻信號(hào)延長(zhǎng)到一定距離的設(shè)備，一般由發(fā)射端和接收端組成，至少配成一對(duì)才能正常使用，部分延長(zhǎng)器還支持1對(duì)多、RS232和紅外信號(hào)的延長(zhǎng)功能；從功能上來(lái)分類(lèi)，有單純
2025-05-14 16:45:33
近日，唯特偶再拓產(chǎn)業(yè)版圖，全球光伏電子新材料運(yùn)營(yíng)中心與汽車(chē)電子、安防行業(yè)電子新材料運(yùn)營(yíng)中心相繼于蘇州、杭州成立!這是公司在產(chǎn)業(yè)縱深布局的關(guān)鍵一步，更是響應(yīng)"六五戰(zhàn)略"規(guī)劃、深化全球市場(chǎng)開(kāi)拓與戰(zhàn)略客戶(hù)服務(wù)的重要舉措。
2025-05-12 11:30:331065 KVM 通過(guò)將 Linux 內(nèi)核轉(zhuǎn)換為一個(gè)裸機(jī)（bare-metal）管理程序（hypervisor），使得用戶(hù)可以在單一物理主機(jī)上運(yùn)行多個(gè)虛擬機(jī)（VM），每個(gè)虛擬機(jī)都擁有獨(dú)立的操作系統(tǒng)和資源。這樣的架構(gòu)不僅提高了硬件資源的利用率，還簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管理和部署，極大地節(jié)約了成本。
2025-05-09 13:40:24809 
近日，繼上周在巴西圣保羅成功舉辦“福田汽車(chē)2025拉美合作伙伴大會(huì)暨巴西工廠(chǎng)首車(chē)下線(xiàn)儀式”后，福田汽車(chē)北京總部迎來(lái)巴西里約熱內(nèi)盧交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)一行，福田汽車(chē)董事長(zhǎng)常瑞，福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理鹿政華，福田汽車(chē)副總經(jīng)理、巴西國(guó)家公司董事長(zhǎng)陳青山等領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀。
2025-04-22 13:48:11639 鋰能動(dòng)力國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃紅良，區(qū)域管理部總經(jīng)理張?zhí)煲恚A南區(qū)域總經(jīng)理?xiàng)罴鸭训阮I(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)，與來(lái)訪(fǎng)嘉賓共同探討新能源技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的創(chuàng)新路徑。
2025-04-21 17:16:29766 傳輸，確保監(jiān)控畫(huà)面不中斷。
在視頻分析環(huán)節(jié)，SSD2351核心板的四核1.4GHz A35處理器以及支持浮點(diǎn)運(yùn)算的特性發(fā)揮了重要作用。智能監(jiān)控系統(tǒng)往往需要對(duì)視頻進(jìn)行智能分析，如人臉識(shí)別、行為分析等
2025-04-14 18:28:34
在“新基建”與“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略推動(dòng)下，中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年將突破?6500億元?。然而，隨著電子警察、車(chē)路協(xié)同、隧道監(jiān)控等場(chǎng)景的智能化升級(jí)，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在長(zhǎng)距離傳輸、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性
2025-04-12 21:32:48
漢源高科萬(wàn)兆光纖收發(fā)器HY5700-5211X-LC20在大型數(shù)據(jù)中心的具體應(yīng)用應(yīng)用場(chǎng)景如下：服務(wù)器與存儲(chǔ)設(shè)備連接：大型數(shù)據(jù)中心有大量服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備，它們之間需要進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸
2025-03-21 11:29:00
以下是漢源高科萬(wàn)兆光纖收發(fā)器在數(shù)據(jù)中心的一些應(yīng)用案例：大型互聯(lián)網(wǎng)公司數(shù)據(jù)中心背景：大型互聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)中心需要處理海量的用戶(hù)數(shù)據(jù)和高并發(fā)的業(yè)務(wù)請(qǐng)求，對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬和傳輸穩(wěn)定性要求極高。解決方案：采用漢源
2025-03-20 19:16:23
漢源高科4～20mA工業(yè)級(jí)電流模擬量光端機(jī)在石油化工、電力、新能源、智能交通、醫(yī)療等行業(yè)中的應(yīng)用案例：石油化工行業(yè)某大型煉油廠(chǎng)：煉油廠(chǎng)內(nèi)管道縱橫，分布著大量用于監(jiān)測(cè)溫度、壓力、流量以及各種化學(xué)元素
2025-03-20 15:01:05
智慧交通是什么？ 智慧交通（Smart Transportation）是指利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）、云計(jì)算、5G通信等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化，以提高交通效率
2025-03-20 11:17:14920 交通系統(tǒng)的運(yùn)作方式。 一、感知與通信技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智能交通的感知基礎(chǔ)。通過(guò)在道路、車(chē)輛、信號(hào)燈等交通要素上部署傳感器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和信息交互。這種全面感知能力為交通管理提供了數(shù)據(jù)支撐。 5G通信技術(shù)為智能交通
2025-03-17 15:38:58610 在電力系統(tǒng)中，監(jiān)控中心對(duì)漢源高科4～20mA工業(yè)級(jí)電流模擬量光端機(jī)采集到的信號(hào)進(jìn)行處理的流程主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：1. 數(shù)據(jù)采集監(jiān)控中心通過(guò)傳感器、變送器等設(shè)備采集電力系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)
2025-03-15 20:42:22
智慧交通系統(tǒng)正在深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，它通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)和智能算法，為城市居民提供了更安全、更高效、更便捷的出行體驗(yàn)。這種變革不僅體現(xiàn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)上，更重要的是重新定義了城市交通服務(wù)
2025-03-14 16:05:13660 一、KVM一體機(jī)的定義與核心功能 KVM一體機(jī)（Keyboard-Video-Mouse Integrated Device）是一種集成顯示器、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)和切換器功能的硬件設(shè)備，主要用于通過(guò)單一控制
2025-03-11 08:58:521226 
全領(lǐng)域發(fā)展新局面：
在我國(guó)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中已經(jīng)明確指出[11]：應(yīng)當(dāng) 嚴(yán)格推進(jìn)落實(shí)船舶大氣污染物的深度治理，大力支持新能源船舶的應(yīng)用研究。其中， 內(nèi)河 船舶由于具有運(yùn)能
2025-03-10 16:13:47
在“交通強(qiáng)國(guó)”與“數(shù)字中國(guó)”戰(zhàn)略深化推進(jìn)下，開(kāi)源鴻蒙、AI大模型、“車(chē)路云”一體化及新興技術(shù)加速滲透，驅(qū)動(dòng)交通從“信息化”向“智能化”躍遷，公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵引擎。3月5-6日
2025-03-06 17:12:401229 
軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)是保障地鐵、輕軌等運(yùn)輸工具安全高效運(yùn)行的核心組成部分。為了確保軌道交通系統(tǒng)的信號(hào)與電力傳輸無(wú)誤，系統(tǒng)必須采用高性能的工業(yè)級(jí)連接器。這些連接器需要滿(mǎn)足智能交通的高標(biāo)準(zhǔn)需求，具備強(qiáng)大的機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性，確保系統(tǒng)在各種嚴(yán)苛條件下穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-03-06 13:57:48593 “隨著智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transportation System）的不斷發(fā)展，交通監(jiān)控逐漸從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控向更加智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。通過(guò)攝像頭、傳感器、雷達(dá)和各種
2025-03-04 11:06:33613 
應(yīng)用，加速打造“人工智能+交通運(yùn)輸”場(chǎng)景應(yīng)用。千方科技為該平臺(tái)的建設(shè)者、運(yùn)營(yíng)者。 作為“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、處”五位一體的綜合平臺(tái)，四川威遠(yuǎn)縣交通運(yùn)行管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了交通態(tài)勢(shì)“一屏統(tǒng)覽”、行業(yè)治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”和指揮調(diào)度“一鍵協(xié)同”，
2025-02-28 10:25:421378 
ETC計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是一種通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在不停車(chē)狀態(tài)下自動(dòng)完成收費(fèi)的智能交通系統(tǒng)。它通過(guò)無(wú)感支付大幅提升交通效率，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，是智能交通和車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)施之一。
2025-02-27 16:37:54450 近日，山西太原地鐵1號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由海格通信(SZ 002465)旗下子公司海格恒通提供全套的PDT(警用數(shù)字集群)系統(tǒng)設(shè)備及運(yùn)維技術(shù)保障，標(biāo)志著山西省首張PDT無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)專(zhuān)網(wǎng)正式啟用。
2025-02-26 16:24:57791 和決策支持。古河云科技將探討智能化管理系統(tǒng)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用及其帶來(lái)的變革。 1. 智慧城市 在智慧城市建設(shè)中，智能化管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、公共安全等領(lǐng)域。例如，智能交通管理系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流量，優(yōu)
2025-02-26 13:57:521199 在ICU病房的生命監(jiān)護(hù)儀上，在高鐵調(diào)度中心的運(yùn)行圖上，在智能制造車(chē)間的機(jī)械臂之間，北斗時(shí)鐘服務(wù)器正以人類(lèi)難以察覺(jué)的方式編織著精密的時(shí)間網(wǎng)絡(luò)。這些看似普通的數(shù)字顯示器背后，連接著維系現(xiàn)代文明運(yùn)轉(zhuǎn)的隱形
2025-02-25 14:54:36
在科技飛速發(fā)展的今天，交通運(yùn)輸領(lǐng)域也在不斷尋求創(chuàng)新與突破，以滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求和高效物流的要求。而高能計(jì)算機(jī)推出的飛騰軌交國(guó)產(chǎn)主板GM - FT2000，宛如一顆璀璨的新星，為交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了突破性的發(fā)展。
2025-02-12 17:33:41752 京準(zhǔn)電鐘：NTP時(shí)間服務(wù)器在智能交通系統(tǒng)中應(yīng)用
2025-02-11 14:37:54696 NX3302視頻切換器從三個(gè)接收器端口選擇單個(gè)HDMI/DVI信號(hào)，并生成完全兼容的HDMI/DVI音頻/視頻輸出，完全符合HDMI/DVI規(guī)范的DDC和HPD切換。
NX3302集成了DDC開(kāi)關(guān)
2025-02-05 17:24:04942 
NX86T32是一款切換器控制芯片，它支持紅外遙控切換，還支持按鍵切換，給用戶(hù)提供了極大的便捷性。
2025-02-05 17:23:46823 
框選識(shí)別的場(chǎng)景中。訊維首次將OCR智能文字識(shí)別功能加入全新KVM坐席管理協(xié)作系統(tǒng)中，解決手動(dòng)記錄文字效率低下的問(wèn)題，提供坐席人員的工作效率。 訊維分布式KVM坐席管理系統(tǒng)是一款集成了多種信息及圖形處理器技術(shù)的智能化設(shè)備，
2025-01-22 10:02:451010 管理系統(tǒng)最新視頻會(huì)議功能，同時(shí)解決了可視化調(diào)度、kvm管控、視頻會(huì)議多種應(yīng)用需求，這一創(chuàng)新性的視頻會(huì)議解決方案，不僅顛覆了傳統(tǒng)會(huì)議的繁瑣與低效，更為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支持。 訊維分布式KVM坐席管理系統(tǒng)是基
2025-01-21 11:03:181053 在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，智能交通正從概念逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。?chē)聯(lián)網(wǎng)作為智能交通的核心支撐，讓車(chē)輛與車(chē)輛（V2V）、車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車(chē)輛與人（V2P）之間實(shí)現(xiàn)信息交互。在這
2025-01-21 10:07:461042 
和相關(guān)企業(yè)成員，在?？低暥麻L(zhǎng)胡揚(yáng)忠、高級(jí)副總裁黃方紅、交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理沈濤等陪同下參觀了?？低曊故?b class="flag-6" style="color: red">中心并進(jìn)行了交流。
2025-01-20 09:37:201186 城市軌道交通電氣火災(zāi)誤報(bào)頻發(fā)不僅影響正常運(yùn)營(yíng)，還會(huì)引發(fā)一系列的安全、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問(wèn)題。因此，采取有效措施減少誤報(bào)頻率，提高火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性，對(duì)于保障城市軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。CET
2025-01-15 18:04:061288 
智慧交通在交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、控制技術(shù)等，對(duì)交通管理系統(tǒng)進(jìn)行全面的升級(jí)和改造，以實(shí)現(xiàn)更高效、更智能的交通運(yùn)營(yíng)。以下是智慧交通在交通中的具體作用： 一、緩解交通
2025-01-15 17:04:381030 交通運(yùn)輸現(xiàn)代化是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。為深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，2024年12月23日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)
2025-01-10 11:21:42963 車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)作為無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)的云端大腦，承擔(dān)了打通業(yè)務(wù)層和無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)的重任。經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)包含業(yè)務(wù)對(duì)接、車(chē)輛調(diào)度、作業(yè)管理引擎、交通調(diào)度、一體化監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、灰度系統(tǒng)等七大功能模塊。通過(guò)上述功能模塊的驅(qū)動(dòng)，使得無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)在港口集裝箱水平運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中得以落地應(yīng)用。
2025-01-09 10:25:011276 
目前有個(gè)專(zhuān)案需用到SATA切換器，即將一組SATA1.0信號(hào)切換成兩路，通過(guò)控制信號(hào)來(lái)選擇哪一路通SATA1.0。目前公司的元器件庫(kù)里并沒(méi)有合適的切換器元件。想用庫(kù)里
2025-01-07 08:04:19
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