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凌力爾特:2012混合動力及電動汽車技術(shù)普及率將提升

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BlackBerry QNX亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會

此前,2025年6月26日至27日,以“我們一起,行穩(wěn)智遠(yuǎn)”為主題的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會在蘇州成功舉辦。本次峰會匯聚了全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),共同探討行業(yè)新熱點(diǎn)、新趨勢與新機(jī)遇。作為車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,QNX受邀參展,并展示了基于第四代驍龍座艙平臺的前沿技術(shù)成果。
2025-07-02 17:53:001076

麥克泰技術(shù)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會

此前,6月26-27日在蘇州舉行的2025年高通汽車技術(shù)與合作峰會,聚焦全景式高通汽車解決方案,眾多業(yè)界合作伙伴,展示了ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、艙駕一體及人機(jī)互聯(lián)解決方案,峰會以“我們一起,行穩(wěn)
2025-07-01 18:22:551049

虹軟亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會

此前,2025年6月26-27日,在剛剛落幕的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會上,虹軟圍繞視覺感知驅(qū)動智能進(jìn)化,集中展示了基于高通驍龍汽車平臺打造的多項(xiàng)車載視覺感知解決方案,重點(diǎn)呈現(xiàn)了覆蓋智能座艙感知、融合泊車輔助及駕駛輔助等多個(gè)核心場景的一體化能力。
2025-06-30 17:59:372185

交流電和直流電在電動汽車充電中的應(yīng)用

電動汽車(EV)與燃油汽車一樣歷史悠久,但直到近期才成為主流。隨著電動汽車技術(shù)的重大進(jìn)步和政府的大力支持,電動汽車的需求也在日益激增。歐盟2035年禁止使用內(nèi)燃汽車,以及2025年每60公里設(shè)置一個(gè)
2025-06-30 10:22:081567

工業(yè)自動化與電動汽車制造共生驅(qū)動創(chuàng)新

工業(yè)4.0與綠色革命之間的聯(lián)系遠(yuǎn)超大多數(shù)人的想象,彼此之間也能互利共贏??萍?、科學(xué)和制造業(yè)的創(chuàng)新人才正在機(jī)器人技術(shù)和自動化技術(shù)應(yīng)用于電動汽車制造,以推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色汽車革命。那么制造電動汽車的機(jī)器人如何為各個(gè)行業(yè)提供前所未有的創(chuàng)新和成功動力?
2025-06-28 17:27:281015

博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會

此前,6月26-27日,以“我們一起,行穩(wěn)智遠(yuǎn)”為主題的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會在蘇州舉行。作為高通在智能座艙領(lǐng)域的重要合作伙伴,博泰車聯(lián)網(wǎng)攜多款基于驍龍座艙平臺的創(chuàng)新成果亮相。公司CTO張杰發(fā)表了題為“重塑下一代AI智能座艙”的主題演講,全面展示了博泰在智能座艙領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累與實(shí)踐成果。
2025-06-28 15:23:361835

誠邁科技旗下智達(dá)誠遠(yuǎn)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會

6月26日-27日,誠邁科技攜旗下智達(dá)誠遠(yuǎn)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會。作為高通的重要合作伙伴,公司分享展示了基于高通芯片的端側(cè)AI操作系統(tǒng)ArraymoAIOS、模型部署與優(yōu)化方案和座艙AI
2025-06-28 12:02:381218

會議直擊|美格智能亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會,加速整車向“全域智能”演進(jìn)

6月26日至27日,2025高通汽車技術(shù)與合作峰會在蘇州國際會議中心舉行。美格智能作為高通公司重要的戰(zhàn)略合作伙伴,與行業(yè)頂尖的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴齊聚一堂,共同探索加速智能汽車越階發(fā)展的前沿技術(shù)與合作
2025-06-27 18:06:331847

英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新

隨著電動汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動汽車的續(xù)航里程,同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙:續(xù)航里程、安全問題、可靠性和成本。
2025-06-26 14:50:041226

無刷直流電機(jī)電動汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究

[摘要]為使無刷直流電機(jī)電動汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純再生制動時(shí),驅(qū)動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機(jī)再生制動機(jī)理;提出了通過控制PWM 占空比
2025-06-26 13:43:24

混合動力電動汽車的主要設(shè)計(jì)考慮因素

汽車行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。混合動力電動汽車(HEV)曾被視為實(shí)現(xiàn)完全電氣化的過渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨(dú)立平臺,在全球范圍內(nèi)具有獨(dú)特的市場意義。預(yù)計(jì)2024年到2032年,HEV類別的復(fù)合年增長達(dá)到20.70%。
2025-06-24 09:44:281317

雙電機(jī)后輪驅(qū)動混合動力汽車電子差速控制的研究

[摘要]針對雙電機(jī)后輪驅(qū)動混合動力汽車電子差速的控制問題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移為控制目標(biāo),提出了基于門限值控制的電子差速控制策略,并在 Matlab
2025-06-18 16:39:00

電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:041

浮思 | 實(shí)現(xiàn)電動汽車牽引逆變器更智能的直流母線放電技術(shù)

電動汽車動力系統(tǒng)應(yīng)用尤為突出。恩智浦GD3162柵極驅(qū)動器帶來了一項(xiàng)高度集成的解決方案,通過放電功能直接嵌入驅(qū)動IC,重新定義了系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的放電策略實(shí)施方式。
2025-05-26 11:32:251099

交流充電樁負(fù)載能效提升技術(shù)

隨著電動汽車普及率提升,交流充電樁的能效優(yōu)化成為降低運(yùn)營成本、減少能源浪費(fèi)的核心課題。負(fù)載能效提升需從硬件設(shè)計(jì)、拓?fù)鋬?yōu)化、智能控制及熱管理等多維度展開,以下結(jié)合技術(shù)原理與實(shí)踐方案進(jìn)行闡述。 一、高效
2025-05-21 14:38:45

“黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動汽車動力蓄電池安全要求》

根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動汽車動力蓄電池安全要求》,動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級,首次“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)目標(biāo)上升為強(qiáng)制性法律要求,標(biāo)志著動力
2025-05-20 05:59:34701

芯馳科技亮相2025吉利汽車技術(shù)論壇

近日,“2025第三屆吉利汽車技術(shù)論壇暨技術(shù)展”在吉利汽車研究院2期舉辦,芯馳科技受邀參加,創(chuàng)始人仇雨菁女士與吉利汽車關(guān)鍵核心技術(shù)部門在現(xiàn)場開展深度交流,共同拓展合作版圖,攜手探索汽車技術(shù)發(fā)展的全新方向。
2025-05-13 11:38:111001

康尼新能源亮相2025吉利汽車技術(shù)論壇

近日,第三屆吉利汽車技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展在寧波杭州灣盛大開幕??的嵝履茉匆浴皠?chuàng)新引領(lǐng)”為主題亮相展會,向外界系統(tǒng)展示全場景電氣連接解決方案,首日即吸引超百位行業(yè)專家及采購負(fù)責(zé)人深度交流。
2025-05-12 15:56:56692

英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹立新標(biāo)準(zhǔn),加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升

,CoolSiC產(chǎn)品系列覆蓋了400V至3.3kV的電壓范圍,應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等?,F(xiàn)在,英飛凌又憑借豐富的Si
2025-05-08 17:05:25820

車規(guī)級防護(hù)新標(biāo)桿:微斯ePTFE膜技術(shù)深度應(yīng)用解析

汽車技術(shù)迎來了智能化和電動化的革命,對于技術(shù)要求也越來越高,汽車零部件防護(hù)也面臨復(fù)雜工況(如暴雨、高濕度、溫差大、污垢、灰塵、油、水,混合液體等)的挑戰(zhàn)。微斯科技開發(fā)的ePTFE(膨體聚四氟乙烯
2025-05-06 15:52:50576

Adams多體動力學(xué)仿真解決方案全面解析

)導(dǎo)入,實(shí)現(xiàn)剛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">混合仿真 2.2 專業(yè)模塊組成模塊名稱核心功能行業(yè)應(yīng)用場景 Adams/Car整車動力學(xué)性能分析汽車懸架開發(fā)、操縱穩(wěn)定性 Adams/Machinery專用機(jī)械系統(tǒng)仿真工程機(jī)械、傳動系統(tǒng)
2025-04-17 17:24:08

芯科科技Wi-SUN FAN技術(shù)如何增強(qiáng)電動汽車充電站性能

隨著電動汽車日益普及,其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動汽車供電設(shè)備(EVSE)是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站,但它所涵蓋的遠(yuǎn)不止是一個(gè)電源插座。這篇博客探索 EVSE、其
2025-04-17 16:13:591178

來見面吧!AI和汽車技術(shù)論壇@慕尼黑上海電子展

1800家頂級展商,預(yù)計(jì)迎來超8萬名專業(yè)觀眾齊聚現(xiàn)場,共襄產(chǎn)業(yè)盛舉! 今年,半導(dǎo)體行業(yè)觀察攜手慕展精心策劃兩場重磅同期活動: ·AI技術(shù)創(chuàng)新論壇 ·新能源與智能汽車技術(shù)論壇 ·圍繞AI算革命與新能源汽車崛起下的芯片創(chuàng)新、架構(gòu)突破與生態(tài)變革,
2025-04-14 10:13:10402

ADI受邀出席2025中國電動汽車百人會論壇

軟件定義汽車(SDV)和電動汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè),推動實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車體驗(yàn)以及更高效的傳動系統(tǒng)。今日,ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士受邀出席中國電動汽車百人會論壇,并在國際論壇上發(fā)表主題演講。
2025-03-31 17:41:581198

以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

,為汽車正常行駛及長距離用車提供可靠的保障?,F(xiàn)階段,已建成的電動汽車充電樁數(shù)量持續(xù)增加,為使客戶體驗(yàn)到更高品質(zhì)的服務(wù),結(jié)合智能技術(shù),構(gòu)建電動汽車智能導(dǎo)航系統(tǒng),設(shè)立智能充電樁并且搭建智能服務(wù)平臺。文章簡要地
2025-03-31 14:48:483060

Nordic NRF54無線SOC: 助力電動出行無限可能.

,還包括依靠充電基礎(chǔ)設(shè)施來保持行駛的電動汽車。在智能連接解決方案的推動下,電動出行市場提升世界各地城市的交通效率。 微交通技術(shù)為傳統(tǒng)通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“最后一英里”選擇。例如,可租賃的電動
2025-03-24 11:00:45

突破電動汽車動力系統(tǒng)的技術(shù)瓶頸:先進(jìn)的SiC溝槽技術(shù)

隨著汽車市場向主流采用加速,電力電子技術(shù)已成為創(chuàng)新的基石,推動了卓越的性能和效率。在這一技術(shù)演變的前沿,碳化硅(SiC)功率模塊作為一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展,重新定義了電動動力系統(tǒng)的能力。電動汽車的日益普及
2025-03-12 11:40:561119

輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述

從輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
2025-03-07 15:21:37

電動汽車框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析

電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭。在電動汽車的生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車輛的安全性,還影響著整車的輕量化
2025-03-07 09:57:01674

電子技術(shù)優(yōu)化電動汽車框架電阻焊工藝研究

、生產(chǎn)效率等方面存在一定的局限性,難以滿足當(dāng)前電動汽車對輕量化、高強(qiáng)度、高精度的要求。因此,先進(jìn)的電子技術(shù)融入電阻焊工藝,不僅能夠提高焊接質(zhì)量和效率,還能有效降低
2025-03-06 16:39:13732

雙電機(jī)電動汽車驅(qū)動防滑控制

為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn);以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)為目標(biāo),基于滑
2025-03-05 18:43:54

經(jīng)緯恒潤斬獲2025中國國際新能源汽車技術(shù)展覽會“智鏈獎”!

2025年2月21日至24日,2025中國國際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(CINEVE)在北京首都國際會展中心盛大舉行。經(jīng)緯恒潤作為智能駕駛領(lǐng)域的資深企業(yè),攜多項(xiàng)汽車電子國產(chǎn)自研產(chǎn)品亮相,并
2025-03-05 17:07:351307

氮化鎵技術(shù)推動電動汽車電源設(shè)計(jì)革新!

電動汽車設(shè)計(jì)師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求,使電動汽車更輕量化、自動化,并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件在功率轉(zhuǎn)換、高頻開關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,電動汽車的能
2025-03-03 11:41:561005

惠倫晶體亮相中國國際新能源汽車技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會

近日,中國國際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(CIAACE)于北京順義中國國際展覽中心盛大開幕。作為全球新能源汽車領(lǐng)域的一大盛會,此次展會吸引了來自世界各地的頂尖企業(yè)、行業(yè)精英及科研機(jī)構(gòu)共襄盛舉,共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)趨勢、市場動向與合作機(jī)遇。
2025-02-24 16:02:16842

電動汽車車身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景

提高電動汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關(guān)重要的作用。本文探討近年來電動汽車車身焊接技術(shù)的主要進(jìn)展及其未來應(yīng)用前景。 一、電動汽車車身材料的變化
2025-02-24 09:01:25798

DEKRA德凱攜手比亞迪推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近日,DEKRA德凱集團(tuán)高層一行訪問比亞迪,雙方圍繞可持續(xù)發(fā)展、電動汽車技術(shù)創(chuàng)新、歐洲市場開拓等議題展開深入交流。
2025-02-21 17:02:24941

電動汽車電池焊接技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn)

電動汽車(EV)的迅速發(fā)展對電池技術(shù)提出了更高的要求,其中電池焊接技術(shù)作為電池制造過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其進(jìn)步直接影響到電池的性能、成本和安全性。隨著材料科學(xué)、焊接技術(shù)和自動化水平的不斷提升,電動汽車
2025-02-20 08:44:52827

電動汽車電池荷電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的研究進(jìn)展

電動汽車應(yīng)用中不同電池充電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472

貞光科技 | 三星電機(jī)車規(guī)電容在電動汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用

(SamsungElectro-Mechanics)近年來在車規(guī)電容領(lǐng)域的技術(shù)突破,尤其是針對電動汽車動力系統(tǒng)的MLCC開發(fā),成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從技術(shù)特性、應(yīng)用場景、行業(yè)影響及常見問題等
2025-02-14 17:13:411393

電動汽車可靠性提升,使用壽命媲美燃油車

在過去,電動汽車的可靠性和使用壽命一直是消費(fèi)者在購買時(shí)的主要顧慮之一。許多消費(fèi)者對于電動汽車技術(shù)成熟度、電池壽命以及長期運(yùn)行穩(wěn)定性持懷疑態(tài)度。然而,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟,一項(xiàng)最新研究
2025-02-11 10:47:02817

汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動汽車充電計(jì)劃

的需求日益迫切,而該計(jì)劃的實(shí)施對于推動電動汽車普及和充電網(wǎng)絡(luò)的完善具有重要意義。然而,令人遺憾的是,朗普政府在周四突然表示暫停這一電動汽車充電計(jì)劃,并取消了對各州相關(guān)計(jì)劃的批準(zhǔn),等待進(jìn)一步的審查。 這一決定
2025-02-10 09:54:53594

利用隔離放大器應(yīng)對電動汽車中精確電壓檢測的挑戰(zhàn)

作者:Kenton Williston 投稿人:DigiKey 北美編輯 純電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 的設(shè)計(jì)者需要滿足對更高性能、更快充電速度和更高效率的需求。在有助于滿足
2025-01-25 16:47:001102

一文講清楚電動汽車充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動力能源。電動汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動汽車動力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì),其
2025-01-24 16:58:134634

和芯星通亮相日本國際汽車技術(shù)

近日,北斗星通旗下知名企業(yè)和芯星通,在日本東京舉辦的Automotive World 2025國際汽車技術(shù)展上大放異彩。此次參展,和芯星通帶來了其全系車載定位方案產(chǎn)品,為汽車行業(yè)帶來了全新的智能
2025-01-24 15:34:54851

中國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展

近日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況,數(shù)據(jù)顯示我國電動汽車充電設(shè)施在過去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長,為新能源汽車普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031

和芯星通亮相2025年日本東京國際汽車技術(shù)展覽會

2025年1月22日-24日,和芯星通亮相日本東京Automotive World 2025國際汽車技術(shù)展。展示了公司全系車載定位方案產(chǎn)品,覆蓋汽車行業(yè)的智能座艙、T-BOX和不同級別智能駕駛應(yīng)用,吸引眾多行業(yè)伙伴駐足交流。
2025-01-24 09:56:102492

美國EPA發(fā)布電動汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案

電動汽車普及的關(guān)鍵支撐設(shè)施,其性能、安全性及能效水平日益受到社會各界的高度關(guān)注。一、草案背景在全球范圍內(nèi),隨著電動汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和市場需求的不斷增長,充電樁的
2025-01-21 17:48:00934

揭秘:分時(shí)電價(jià)下的電動汽車充電策略

一、概述 近年來,隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升,分布式光伏發(fā)電與電動汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制,在光伏出力園區(qū)電動汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19966

英特發(fā)布ACU U310,變革電動汽車架構(gòu)

解決方案,它實(shí)現(xiàn)了多合1動力總成域控制,原本分散在多個(gè)設(shè)備中的關(guān)鍵功能整合到了一起。這一設(shè)計(jì)不僅大幅度削減了成本,還顯著提升了能源效率和性能,為電動汽車的未來發(fā)展開辟了全新的道路。 通過動態(tài)優(yōu)化電動汽車的能耗,英特ACU U310能夠有效延長電動
2025-01-14 11:32:42955

AN67-雜志電路合集,第三卷

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN67-雜志電路合集,第三卷.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-12 11:17:345

AN52-雜志電路合集,第1卷

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN52-雜志電路合集,第1卷.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-12 11:12:282

AN66-雜志電路合集,第二卷

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN66-雜志電路合集,第二卷.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-12 10:40:241

FIR紅外溫度傳感器在電動汽車動力系統(tǒng)的應(yīng)用

在當(dāng)今快速發(fā)展的電動汽車(EV)行業(yè)中,精確的溫度傳感技術(shù)不僅是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),更是推動行業(yè)進(jìn)步與安全、效率提升的重要驅(qū)動力。隨著電動汽車市場的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的持續(xù)革新,溫度傳感在動力系統(tǒng)的穩(wěn)健運(yùn)行
2025-01-10 18:01:072091

電動汽車動力系統(tǒng)中IGBT全面解析

IGBT(絕緣柵雙極型晶體管),作為MOSFET和雙極晶體管的復(fù)合器件,是電動汽車動力系統(tǒng)的核心部件,以其高工作頻率、高電流性能和低開關(guān)損耗等特點(diǎn),確保了電動汽車的穩(wěn)定性和安全性。它不僅是電力電子
2025-01-10 16:54:142453

新能源電動汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

更加高效和便捷的解決方案基于此,本文簡單討論電動汽車充電樁快速充電技術(shù)優(yōu)勢和問題,深入探討技術(shù)要點(diǎn),以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動汽車;快速充電;溫度控制 一、引言 快速充電技術(shù)是指通過利用高功率充電設(shè)備,電動汽車的電池
2025-01-10 14:51:121866

淺談車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電動汽車群有序充電優(yōu)化策略

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升電動汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶,為實(shí)現(xiàn)電動汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844

淺談電動汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

隨著近年來電動汽車的不斷普及和使用,相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎,所以在對其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對電動汽車充電中所涉及的問題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗(yàn)效果,滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05998

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