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電子發(fā)燒友網>汽車電子>工信部約談動力電池企業(yè) 針對電動汽車自燃問題提出整頓

工信部約談動力電池企業(yè) 針對電動汽車自燃問題提出整頓

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2018-02-02 09:45:118029

基于充電模式下電動汽車動力電池辨識

電池模型及參數辨識是電動汽車動力電池進行充、放電優(yōu)化控制的基礎,同時模型參數受充、放電工況的影響。為對充電模態(tài)下的電動汽車動力電池進行建模與參數辨識,對動力電池建模方法、模型參數辨識算法展開研究
2018-02-06 16:16:040

日韓動力電池企業(yè)入華,動力電池產業(yè)競爭更加激烈

近年來,國內大力扶持新能源汽車,尤其是純電動汽車,使得國內的新能源汽車產業(yè)迅速發(fā)展,同時也助推了動力電池產業(yè)的進步。如今隨著政策改革,對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少,國內動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產品牌與外國品牌在動力電池領域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001306

動力電池的發(fā)展對電動汽車的重要性

近些年,電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力電池的發(fā)展。作為電動汽車動力來源,電池性能的好壞不但關系到整車續(xù)駛里程的長短,而且關系到產品的安全性和可靠性??梢哉f,動力電池的發(fā)展決定著純電動汽車的未來。
2018-09-22 17:28:0019251

日產能源計劃梯次利用退役電動汽車動力電池

日產宣布了一項名為日產能源的計劃,旨在幫助個人和社區(qū)向電動汽車和智能電網過渡,還有一個重要部分是梯次利用退役電動汽車動力電池。
2018-11-30 09:37:063726

廢止新能源汽車動力電池白名單

規(guī)范條件》進行更新,又發(fā)布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿),主要從生產能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個方面對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》進行了調整和完善
2019-06-25 16:01:45707

降低自燃風險 解密前途汽車電池安全技術

近日,國內外電動汽車自燃事故頻發(fā),讓目前關注新能源汽車的消費者不禁對電動汽車動力電池安全性提出了嚴重質疑。
2019-06-18 17:18:211127

動力電池白名單提前一年取消 國產動力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

6月21日取消了動力電池“白名單”,隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學達成合作協議,共同成立動力電池合資公司,這顯示出隨著國內動力電池市場的放開,外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27898

動力電池的衰減對電動汽車的影響

電動汽車動力電池衰減分為兩種:動力電池循環(huán)使用導致的衰減和低溫環(huán)境動力電池的衰減現象。前者是動力電池的使用壽命即將達到的表現,后者是動力電池低溫環(huán)境下的工作表現。
2019-07-08 08:47:544348

電動汽車動力電池衰減問題何時才能解決

動力電池作為電動汽車核心部件和其它電子產品的電池一樣,由于電池的特征,電池在使用一定的時間后會出現衰減的情況,這是不可避免的,電動汽車電池出現衰退后會影響到車輛的續(xù)航里程,電池的衰退會使得車輛的續(xù)駛里程會存在一定的衰減,而一旦電池出現問題,那么這輛汽車也就等于廢了。
2019-11-01 09:05:482966

電動汽車動力電池使用壽命跟充電次數有關嗎

動力電池對于車輛來說是非常重要的一個部件,關乎車輛的使用壽命,車輛的用車續(xù)航里程等,根據國家規(guī)定,電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下,可視作動力電池使用壽命的終結。
2019-11-14 09:33:0513464

Q1季度我國新能源汽車動力電池裝機量同比下降53.84%

動力電池電動汽車關鍵的零件,也是電動汽車性能表現、用戶體驗的重要影響因素。同時,電動汽車與傳統汽車的成本結構不同,動力電池占據了其整車成本的近一半份額,可見動力電池電動汽車成本控制方面的意義所在。
2020-04-30 17:15:592219

電動汽車自燃,誰來解決被忽視的動力電池安全性?

電動汽車起火事故頻發(fā),暴露出動力電池領域出現的一些新問題。
2020-08-13 09:08:57987

電動汽車動力電池應滿足的要求

傳統汽車以經濟速度行駛耗油最省,用百公里耗油量評價,經濟速度由發(fā)動機效率、動力傳動效率和摩擦力決定,電動汽車也有經濟速度,由動力電池組使用效率、電動機和控制器效率、摩擦阻力決定,經濟速度與動力電池組內阻有直接關系,在一定范圍內變化。
2020-10-19 10:49:257334

:整車和電池企業(yè)要加強技術攻關

日前,副部長辛國斌在主持召開的電動汽車低溫使用問題研討會上提出,整車和電池企業(yè)要加強技術攻關,提升電動汽車低溫行駛性能,改善用戶體驗,高校和研究機構要加強基礎共性技術研究,為產業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
2021-01-12 11:29:532075

出手:試圖盡快破解冬季車輛續(xù)航及乘用焦慮

凸顯。 電池中國網獲悉,1月8日,國家工業(yè)和信息化召集部分車企、動力電池生產企業(yè)、高校及研究機構代表專門召開了“電動汽車低溫使用問題研討會”,試圖盡快破解冬季車輛續(xù)航及乘用焦慮。 針對電動汽車低溫使用問題,會上,
2021-01-12 17:44:521723

電動汽車低溫 “趴窩”加強技術攻關

、行業(yè)機構已經積極行動起來,發(fā)布冬季用車指南,增配售后服務力量,布局科技攻關項目。 IT之家獲悉,表示,電動汽車低溫使用問題關乎廣大消費者的切身利益,組織整車和動力電池企業(yè)、行業(yè)機構、高校院所開展技術攻關,加
2021-01-26 11:25:062034

中國動力電池企業(yè)將在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產業(yè)的“中國力量”

,并正在成為支撐其綠色交通及能源體系變革的外部力量。 7月1日,日產汽車(Nissan)與遠景科技集團旗下動力電池公司遠景動力(Envision AESC)共同宣布,遠景動力將為日產汽車下一代電動汽車平臺提供動力電池,并將在英國桑德蘭市(
2021-07-05 14:15:353202

BMS如何保障動力電池安全?

按照這樣的趨勢,電動汽車自燃數量隨著保有量增長,可能還會持續(xù)出現。實際上,作為能量存儲的一種形式,動力電池就跟燃油一樣,不可能完全保證百分百安全可靠,只能通過多種安全措施,來將發(fā)生自燃的可能性盡可能降低。那么要降低電動汽車動力電池自燃概率,我們要解決哪些問題?
2022-06-23 10:52:572201

科普:揭秘動力電池激光焊接

最近,動力電池著實火!原材料價格“瘋漲”,產業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴產,資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么? 全球電動汽車行業(yè)基本約定:為電動汽車提供驅動動力電池被稱為動力電池,包括傳統的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:313608

動力電池均衡儀在電動汽車中的關鍵作用-海瑞思

電動汽車作為現代交通工具的重要代表,其性能和安全性備受關注。動力電池作為電動汽車的核心部件,其性能直接影響到整車的續(xù)航里程、充放電效率和使用壽命。因此,動力電池均衡儀在電動汽車中的應用具有重要意義
2023-06-14 17:19:352218

動力電池均衡儀在電動汽車中的應用-海瑞思

的充放電狀態(tài)、內阻等可能會出現差異,導致電池組的性能下降和壽命減少。為解決這個問題,動力電池均衡儀在電動汽車中得到了廣泛應用。 動力電池均衡儀,是電池管理系統 (Battery Management System, BMS) 的一分,主要負責監(jiān)控和管理電池組中各單體電池的狀態(tài),實
2023-06-21 09:59:531624

電動汽車動力電池熱失控原因分析

電動汽車的安全性能,我們需要對動力電池熱失控的原因進行深入分析,并提出相應的解決方案。 1. 鋰離子電池的特點與風險: 動力電池通常采用鋰離子電池技術,因其高能量密度、較長壽命和環(huán)保等優(yōu)勢而成為電動汽車的首選電池類型。然而,鋰離子電池也存
2023-12-08 15:55:563830

電動汽車動力電池管理系統設計

電動汽車動力電池管理系統設計
2025-06-08 09:58:041

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