未能如期起飛。不足為奇的是，由于NVIDIA 被迫改變戰(zhàn)略以攻擊自動駕駛汽車市場，因此NVIDIA的汽車業(yè)務(wù)風(fēng)云突變。 而現(xiàn)在，似乎NVIDIA正在進(jìn)一步發(fā)展。這家芯片制造商在2020年國際消費電子展（CES 2020）上發(fā)布了幾項重要聲明，重申了其對自動
2020-01-10 11:31:58
5444 有著怎樣的差異呢？正好在Evercore ISI投行舉辦的汽車技術(shù)與AI論壇上，兩大廠商都發(fā)表了自己的見解，我們不妨來分析一下兩者對自己的路線定位。 ? 英偉達(dá)：軟件定義的開放自動駕駛平臺 ? 汽車市場這塊蛋糕很大，不少半導(dǎo)體廠商都想搶占這塊的份額，尤其是在自動駕
2021-09-27 09:16:291672 英偉達(dá)和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動駕駛車用計算機，其基于英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)和先進(jìn)的軟硬件，幫助車輛學(xué)會并掌握復(fù)雜的操作，如：駕駛、自動操作及新特性與新功能的自動在線升級等。
2017-03-23 15:15:361230 7月24日，福特汽車宣布成立福特自動駕駛汽車子公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）。新公司將利用市場機會，加快公司自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。根據(jù)福特公布的計劃，2023年之前，福特將對新公司投資40億美元，其中包括此前對Argo AI投資的10億美元。
2018-07-25 10:51:064881 據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間8月17日報道，英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時表示，英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動駕駛汽車的芯片。
2018-08-17 09:18:014012 英偉達(dá)在今年的秋季GTC大會上發(fā)布了下一代自動駕駛芯片Thor，再次點燃了自動駕駛算力比拼的導(dǎo)火索。我們已經(jīng)看到國內(nèi)汽車市場中，蔚來、智已、飛凡等廠商積極在新車型上集成這一代Orin芯片，Thor能
2022-09-26 08:47:393327 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51
，并與行業(yè)一起成長的能力。百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明 在自動駕駛研究中，百度還與國內(nèi)外科技公司不斷交流并合力開展關(guān)鍵技術(shù)的攻堅。NVIDIA汽車業(yè)務(wù)高級技術(shù)總監(jiān)Pradeep Gupta就雙方展開
2017-07-07 18:28:50
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊，還有什么新模式？比如和無人機結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對可靠，是一個至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實地通信
2019-01-08 10:53:26
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
的攻擊方式有幾種，一是攻擊自動駕駛的外部傳感器，科恩實驗室對于特斯拉的模擬攻擊實驗是一個很好的例子。在這方面，使用多傳感器融合，綜合決策，而不是只依賴某個傳感器，是較好的解決辦法。另外，在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個輔助功能，可以幫助駕駛員在開車過程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個Google等進(jìn)行的自動駕駛有明顯的不同?！睆堣凑f。美國高速公路安全委員會（NHTSA）把自動駕駛分為5個級別
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進(jìn)行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
，收購了Mobileye作為自動駕駛的布局。并且，英特爾還在2018年宣布，將開發(fā)一個用于異構(gòu)計算的全棧開放軟件生態(tài)系統(tǒng)OpenAPI計劃，來應(yīng)對CUDA生態(tài)的擴張。也就是說，英特爾不僅在英偉達(dá)的后院搞
2022-03-29 14:42:53
`世界最大的顯卡和圖形芯片制造商英偉達(dá)正式宣布退出加密貨幣業(yè)務(wù)。公司首席財務(wù)官Colette Kress在聲明中表示：“我們認(rèn)為公司已經(jīng)進(jìn)入一個正常時期，公司在預(yù)期的未來內(nèi)并沒有加密貨幣業(yè)務(wù)。我們在
2018-08-24 10:11:50
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
對實時性要求極高，任何延遲都可能導(dǎo)致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能夠?qū)崿F(xiàn)極低的延遲，確保自動駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r響應(yīng)環(huán)境變化并做出正確的決策。
高能效比：
盡管FPGA的功耗相對于一些專用處理器可能
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
`n 自動駕駛的前世今生過去車輛都是手動擋，司機依靠手腳復(fù)雜配合，大腦反應(yīng)及時、以及車和上路經(jīng)驗積累才能把車開好、開穩(wěn)、平順省油，駕駛員就是一個職業(yè)，具備一定身體素質(zhì)要求才能勝任。隨著自動檔車輛
2018-12-14 17:30:15
的到達(dá)時間發(fā)生變化，只要是納秒級別的變化，誤差就會在30厘米左右。因此，如果自動駕駛的過程中，如果出現(xiàn)了汽車的過車等行為都會導(dǎo)致定位的誤差變大，這個在高速運動的車上是比較致命的問題，所以這樣的場景UWB
2020-11-18 14:15:16
。一個原因可能是Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)堅持開發(fā)全自動駕駛汽車而非半自動駕駛汽車。``
2016-10-25 11:08:31
最新曝光的這一個最為引人注目。蘋果在專利中描述了一套為自動駕駛汽車設(shè)計的VR系統(tǒng)，它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境，為乘坐者帶來更多樂趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看，而圖2展示的是通過AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
，大概率上會是一次“組團(tuán)作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化，自動駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無比依賴本地化，在一個地區(qū)訓(xùn)練出來的自動駕駛技術(shù)，換一個地方可能就不好使，必須通過真實事故數(shù)據(jù)考驗
2019-04-03 05:36:06
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
美國高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動駕駛算法為“司機”，為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進(jìn)，驅(qū)動了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59
開發(fā)團(tuán)隊快速獲得LiDAR感知能力，專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā)，這就是「普羅米修斯」計劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
當(dāng)提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
，即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車，它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開發(fā)自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
化解決方案?？偟膩碚f，通信技術(shù)在演進(jìn)與業(yè)務(wù)擴展，商用部署落地等方面仍需優(yōu)化?！ 〖夹g(shù)演進(jìn)增強方面，R16對延遲和可靠性進(jìn)行了顯著優(yōu)化，但面向未來全自動駕駛業(yè)務(wù)的實現(xiàn)仍存在技術(shù)短板。根據(jù)TS38.885的仿真結(jié)果
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
分析過程無論從難度系數(shù)還是工作量上都很大，而“內(nèi)存分配”和“內(nèi)存訪問”是非常重要的一個原因?！ ?nèi)存分配 內(nèi)存分配主要存在于自動駕駛底層軟件領(lǐng)域。通常的做法是，數(shù)據(jù)發(fā)布單元向底層操作系統(tǒng)申請適當(dāng)?shù)膬?nèi)存
2022-11-09 16:09:04
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動駕駛汽車，可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進(jìn)行的，但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計算則讓自動駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中，兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
據(jù)悉，英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作，欲擴張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947 人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革，再過5到10年，全自動駕駛時代就將來臨。據(jù)悉，汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個發(fā)力點，將牽手大眾，共同發(fā)力攻入德國自動駕駛生態(tài)鏈，并且號稱三年內(nèi)無對手。
2018-01-09 14:38:37936 英偉達(dá)自動駕駛技術(shù)讓人驚嘆，據(jù)報道，奇瑞未來將采用英偉達(dá)的自動駕駛技術(shù)，同時也是中國首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57893 近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級自動化駕駛功能，計劃把自動駕駛汽車推向全世界，2018年發(fā)布了全球首款自主機器處理器。
2018-02-08 11:08:581161 Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級自動駕駛汽車進(jìn)入市場，還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 前不久英偉達(dá)公布2018年第一季度財報，從報告中看出汽車業(yè)務(wù)的營收占比較低，英偉達(dá)負(fù)責(zé)人表示英偉達(dá)正在播種自動駕駛業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)的是未來市場，目前的營收不能說明什么。
2018-05-17 08:59:231173 據(jù)外媒報道，自動駕駛汽車將不僅僅只是改變道路系統(tǒng)，同時還將改變汽車的結(jié)構(gòu)，就在日前，英偉達(dá)和Aquantia發(fā)布了一套為自動駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)。這兩家公司都已經(jīng)證實，英偉達(dá)為自動駕駛汽車
2018-06-01 15:10:005146 Uber自動駕駛上周發(fā)生致命事故，英偉達(dá)暫停全球自動駕駛測試項目，特斯拉被監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查上周五駕駛員致死事件，股價跌至11個月最低；谷歌旗下的無人駕駛部門Waymo鎖定了第二個合作車企。
2018-06-19 09:44:003680 3月28日，Uber自動駕駛撞人致死事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。據(jù)國外媒體報道，繼在亞利桑那州暫停自動駕駛測試后，打車服務(wù)公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動駕駛汽車測試工作，將不會續(xù)簽其許可證
2018-06-08 20:27:001450 
近日，福特汽車宣布成立福特自動駕駛汽車子公司（FordAutonomous Vehicles LLC）。主要加快公司自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2018-07-26 14:06:223042 福特汽車公司計劃在2023年之前斥資40億美元，成立一家新的自動駕駛汽車子公司——Ford AV LLC，旨在充分利用市場機遇從而加速其自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2018-07-30 15:21:144231 據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間8月17日報道，英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時表示，英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動駕駛汽車的芯片。
2018-08-20 17:00:333439 ，以及GPU越來越多地被用于自動駕駛汽車和AI領(lǐng)域，英偉達(dá)前景一片光明。本文不僅分析英偉達(dá)的GPU，還會看看那他的市場發(fā)展。
2018-10-11 10:05:461753 10月10日，沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車輛達(dá)到L4級自動駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919 近日，英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動駕駛安全報告》。在這份報告中，英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開發(fā)流程，展示了如何利用GPU的計算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動駕駛系統(tǒng)，并將多樣性和冗余設(shè)計應(yīng)用到每個解決方案中，以實現(xiàn)最高級別的計算安全。
2018-10-28 11:28:575524 DRIVE AGX Xavier計算平臺能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 30 萬億次的計算，以應(yīng)對自動駕駛過程中各種復(fù)雜、冗余的算法。同時，英偉達(dá)公司也分別與小鵬汽車和奇點汽車簽約，共同研發(fā) L3 級自動駕駛汽車，其新造車勢力得到了進(jìn)一步的擴張。
2018-11-25 09:07:091355 英偉達(dá)（NVIDIA）的中國“軍團(tuán)”正在加強。近日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果，小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以及
2019-01-13 10:27:497716 英偉達(dá)發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:326864 一年一度，英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛，對自動駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動駕駛和機器人的軟件定義平臺，能夠Hold住L2級到L5級完全自動駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739 同時，英偉達(dá)還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)的自動駕駛計算芯片，可以實現(xiàn)L2級的自動駕駛。自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達(dá)的自動駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:323485 6月24日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周二德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳表示，其正與英偉達(dá)合作開發(fā)下一代汽車計算平臺，支持從空中軟件更新到自動駕駛的各種服務(wù)。梅賽德斯-奔馳計劃從2024年開始在所有車型中使用這種新技術(shù)。
2020-06-24 10:59:462279 在自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，在碎片化信息充斥我們的生活時，網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞，更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認(rèn)為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展，影響自動駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:183026 據(jù)外媒報道，自動駕駛電動卡車制造商Einride表示，其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動駕駛計算平臺，實現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350 英偉達(dá)的股價近來一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩（Tempe Arizona）發(fā)生的一起意外車禍死亡事件，肇事車是一輛無人駕駛的優(yōu)步（Uber）汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動駕駛測試操作。
2020-12-25 18:59:55772 自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動駕駛；連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成D
2022-03-30 21:19:573738 自動駕駛的落地應(yīng)用還有哪些瓶頸？我們一起來聊聊為什么自動駕駛落地那么難？ 自動駕駛的歷史可以追溯到1925年8月，一輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車的亮相，該汽車是由美國陸軍電子工程師Francis
2022-05-06 15:37:063819 在汽車后市場工作了近一年，讓我對于自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術(shù)的商用化落地和自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:092735 富士康與英偉達(dá)合作打造自動駕駛汽車平臺 英偉達(dá)正積極的進(jìn)一步開發(fā)汽車領(lǐng)域的機會。據(jù)路透社報道，英偉達(dá)和商富士康近日宣布將合作開發(fā)自動駕駛汽車平臺，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產(chǎn)
2023-01-06 09:48:591259 NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺，充當(dāng)自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:333156 
據(jù)公告，本次英偉達(dá)，招聘部門自動駕駛軟件組、系統(tǒng)集成&測試組、地圖&仿真組、產(chǎn)品組，開放崗位包括自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工具開發(fā)、校準(zhǔn)和運動控制算法開發(fā)、系統(tǒng)集成、實車測試、地圖解決方案、用戶體驗等職位地點涉及北京、上海、深圳。
2023-11-30 09:36:571116 英偉達(dá)（Nvidia）微信官方賬號發(fā)布消息，該公司正在擴大在中國的自動駕駛團(tuán)隊，要招募的職缺大約25個，包括：產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:092201 英偉達(dá)近日宣布，將參與英國自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Wayve Technologies Ltd的10.5億美元融資。此次融資由軟銀集團(tuán)主導(dǎo)，Wayve的現(xiàn)有股東微軟也增加了投資。
2024-05-07 14:51:33726 近日，英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開場合透露，英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)在自動駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深，同時也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966 在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言，完全自動駕駛汽車“至少要到下一個
2025-01-23 11:08:19882 英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示，完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期，預(yù)計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進(jìn)步，但卡尼強調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進(jìn)可能會
2025-01-23 11:27:05737 近年來，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)，合作開發(fā)了用于自動駕駛卡車的可擴展物理AI計算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858 兼首席執(zhí)行官黃仁勛在發(fā)布會上表示，未來自動駕駛汽車市場的潛力巨大，整體規(guī)模有望達(dá)到數(shù)萬億美元。他預(yù)測，到2026財年，英偉達(dá)的汽車業(yè)務(wù)收入將有望達(dá)到50億美元（約合人民幣365億元），顯示出該業(yè)務(wù)板塊日益增長的重要戰(zhàn)略地位。 作為此次發(fā)布會的
2025-05-16 09:02:37853 
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