作在未來20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器，本文對
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里
達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚，但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義。 在接受新浪科技采訪中，多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技：一方面是對于
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的領(lǐng)域就有超算、自動(dòng)駕駛和邊緣計(jì)算模式。其中，基于英偉達(dá)GPU的AI運(yùn)算平臺(tái)與ARM的生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合，將不僅能夠強(qiáng)化英偉達(dá)高性能運(yùn)算(HPC)技術(shù)能力，又可以帶動(dòng)英偉達(dá)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)營收持續(xù)創(chuàng)高。可以說
2022-03-29 14:42:53
`世界最大的顯卡和圖形芯片制造商英偉達(dá)正式宣布退出加密貨幣業(yè)務(wù)。公司首席財(cái)務(wù)官Colette Kress在聲明中表示：“我們認(rèn)為公司已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)正常時(shí)期，公司在預(yù)期的未來內(nèi)并沒有加密貨幣業(yè)務(wù)。我們在
2018-08-24 10:11:50
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
控制。在視覺算法方面，F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn)，極大地加快了算法的執(zhí)行速度，提高了運(yùn)算效率。
五、未來發(fā)展趨勢隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車做不到無處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
作為參照標(biāo)準(zhǔn)，滋生于本土的百度更了解國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜，也擁有更多的中國道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國內(nèi)外車企在切入中國自動(dòng)駕駛市場的最佳合作方。從最初布局自動(dòng)駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可大幅降低未來自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同，我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案，它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
以及先進(jìn)制造業(yè)、新材料、新能源的配合，也需要深入研究法律、倫理等方面的問題，這是一個(gè)系統(tǒng)工程，也是協(xié)同融通、集成創(chuàng)新的過程?！爸袊鴵碛惺澜缟献顬辇嫶蟮钠囅M(fèi)群體，未來在中國市場銷售的自動(dòng)駕駛汽車，必須
2019-05-13 00:26:37
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
未來，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個(gè)趨勢，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
L2.5 和 L4 級別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
初創(chuàng)公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場的一個(gè)門檻較低的入口。攝像頭：車載攝像頭是最基本常見的傳感器，價(jià)格低廉且應(yīng)用廣泛同時(shí)具備雷達(dá)無法完成的圖像識(shí)別功能，不僅可以識(shí)別路牌，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58
汽車。按照沙利文預(yù)計(jì)，2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 46.1 億美元，2019年至2025年復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向，通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，社會(huì)大眾
2021-03-18 11:14:17
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
化解決方案?？偟膩碚f，通信技術(shù)在演進(jìn)與業(yè)務(wù)擴(kuò)展，商用部署落地等方面仍需優(yōu)化?！ 〖夹g(shù)演進(jìn)增強(qiáng)方面，R16對延遲和可靠性進(jìn)行了顯著優(yōu)化，但面向未來全自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)仍存在技術(shù)短板。根據(jù)TS38.885的仿真結(jié)果
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度。
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
PascalGPU已全面進(jìn)入游戲業(yè)、VR、自動(dòng)駕駛汽車以及數(shù)據(jù)中心、人工智能計(jì)算等領(lǐng)域并取得了巨大成功。 英偉達(dá)三季報(bào)大超市場預(yù)期 VR業(yè)務(wù)成主要驅(qū)動(dòng)力 英偉達(dá)上周四盤后發(fā)布的三季報(bào)大超市場預(yù)期，包括視頻游戲和人工智能等在內(nèi)的多項(xiàng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
2016-11-14 10:56:12
686 英偉達(dá)發(fā)布了全球首款人工智能(AI)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，旨在將全自動(dòng)駕駛汽車盡早推向市場。
2017-10-13 17:57:416673 高通入局自動(dòng)駕駛后的進(jìn)程備受業(yè)界人士的關(guān)注，據(jù)報(bào)道，近日高通取得加州自動(dòng)駕駛公路測試許可，將進(jìn)一步搶占自動(dòng)駕駛市場，與英偉達(dá)、三星、英特爾正面交戰(zhàn)。
2017-12-22 16:50:51865 據(jù)悉，英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作，欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作，將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947 人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革，再過5到10年，全自動(dòng)駕駛時(shí)代就將來臨。據(jù)悉，汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，將牽手大眾，共同發(fā)力攻入德國自動(dòng)駕駛生態(tài)鏈，并且號(hào)稱三年內(nèi)無對手。
2018-01-09 14:38:37936 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆，據(jù)報(bào)道，奇瑞未來將采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)也是中國首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57893 近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級自動(dòng)化駕駛功能，計(jì)劃把自動(dòng)駕駛汽車推向全世界，2018年發(fā)布了全球首款自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:581161 Level 3級別自動(dòng)駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場，還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 還沒有拿到駕照的同學(xué)不用著急了，也許過不了幾年大街小巷就要被自動(dòng)駕駛汽車占領(lǐng)了，這是未來的風(fēng)口，不論是老牌廠商還是創(chuàng)業(yè)廠商，自動(dòng)駕駛相關(guān)的領(lǐng)域都是大熱門，2035年市場價(jià)值可達(dá)600億美元。在這
2018-06-10 10:46:003812 
3月28日，Uber自動(dòng)駕駛撞人致死事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。據(jù)國外媒體報(bào)道，繼在亞利桑那州暫停自動(dòng)駕駛測試后，打車服務(wù)公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛汽車測試工作，將不會(huì)續(xù)簽其許可證
2018-06-08 20:27:001450 
據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間8月17日報(bào)道，英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時(shí)表示，英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動(dòng)駕駛汽車的芯片。
2018-08-20 17:00:333439 ，以及GPU越來越多地被用于自動(dòng)駕駛汽車和AI領(lǐng)域，英偉達(dá)前景一片光明。本文不僅分析英偉達(dá)的GPU，還會(huì)看看那他的市場發(fā)展。
2018-10-11 10:05:461753 據(jù)國外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布，將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺(tái)。
2018-10-11 14:38:261473 10月10日，沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車輛達(dá)到L4級自動(dòng)駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919 近日，英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告》。在這份報(bào)告中，英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開發(fā)流程，展示了如何利用GPU的計(jì)算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并將多樣性和冗余設(shè)計(jì)應(yīng)用到每個(gè)解決方案中，以實(shí)現(xiàn)最高級別的計(jì)算安全。
2018-10-28 11:28:575524 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛的中國小伙伴，囊括了低速車到高速車，乘用車到商用車，造車新勢力到傳統(tǒng)車企，初創(chuàng)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，憑借著強(qiáng)大無比的自動(dòng)駕駛芯片，或者是基于芯片的整體解決方案，英偉達(dá)拿下了眾多的中國公司。
2018-11-22 10:58:592239 在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)紛紛尋求產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的2018年，英偉達(dá)蓄力多年的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，往量產(chǎn)邁進(jìn)一步，也要開始掙錢了。
2018-11-23 10:42:583164 智佳科技、圖森未來、Auto X等自動(dòng)駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
2019-01-13 10:27:497716 英偉達(dá)發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:326864 一年一度，英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛，對自動(dòng)駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)，能夠Hold住L2級到L5級完全自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739 同時(shí)，英偉達(dá)還公布與幾家自動(dòng)駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，可以實(shí)現(xiàn)L2級的自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動(dòng)駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:323485 鑒于Orin要到2022年才能量產(chǎn)，目前英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)旗艦還是Pegasus，不過附加的AI加速器已經(jīng)從2017年發(fā)布時(shí)的Tesla V100升級到圖靈GPU。 英偉達(dá)AGX Xavier
2020-09-30 11:52:125602 
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車制造商Einride表示，其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350 英偉達(dá)的股價(jià)近來一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩（Tempe Arizona）發(fā)生的一起意外車禍死亡事件，肇事車是一輛無人駕駛的優(yōu)步（Uber）汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測試操作。
2020-12-25 18:59:55772 拋開算力之爭，兩者在車廠眼中究竟有著怎樣的差異呢？正好在Evercore ISI投行舉辦的汽車技術(shù)與AI論壇上，兩大廠商都發(fā)表了自己的見解，我們不妨來分析一下兩者對自己的路線定位。 英偉達(dá)：軟件定義的開放自動(dòng)駕駛平臺(tái) 汽車市場這塊蛋糕很大，不少半導(dǎo)體廠商都想搶占這
2021-10-12 09:57:232834 自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動(dòng)駕駛；連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動(dòng)駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成D
2022-03-30 21:19:573738 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在近日的GTC 2022大會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)Drive Hyperion 9，并宣布比亞迪、Lucid將在未來在旗下車型上采用該自動(dòng)駕駛平臺(tái)
2022-03-31 13:25:102159 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，出租車市場依然是國內(nèi)最大的汽車細(xì)分市場。根據(jù)IHS Markit發(fā)布的《中國自動(dòng)駕駛市場和未來出行市場展望》報(bào)告，2030年共享出行市場規(guī)模將達(dá)到2.25萬億元，其中自動(dòng)駕駛出租車將占到共享出行市場一半以上，市場規(guī)模預(yù)計(jì)超過1.3萬億。
2022-10-08 09:36:57970 在解決了99%的技術(shù)難題后，自動(dòng)駕駛的落地已經(jīng)來到下半場。解決Corner Case，或許建立超算中心將成為必經(jīng)之路。 日前，英偉達(dá)聯(lián)合IDC（國際數(shù)據(jù)中心），共同發(fā)布了《現(xiàn)實(shí)+仿真，超大算力賦能
2022-11-18 10:03:451331 富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái) 英偉達(dá)正積極的進(jìn)一步開發(fā)汽車領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。據(jù)路透社報(bào)道，英偉達(dá)和商富士康近日宣布將合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產(chǎn)
2023-01-06 09:48:591259 目前自動(dòng)駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯，自動(dòng)駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會(huì)高速增長自動(dòng)駕駛芯片企業(yè)中英偉達(dá)依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢，CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:542123 三星電子、英偉達(dá)、高通和臺(tái)積電正在激烈競爭自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體市場的主導(dǎo)地位。
2023-07-25 10:06:39823 
據(jù)公告，本次英偉達(dá)，招聘部門自動(dòng)駕駛軟件組、系統(tǒng)集成&測試組、地圖&仿真組、產(chǎn)品組，開放崗位包括自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工具開發(fā)、校準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)控制算法開發(fā)、系統(tǒng)集成、實(shí)車測試、地圖解決方案、用戶體驗(yàn)等職位地點(diǎn)涉及北京、上海、深圳。
2023-11-30 09:36:571116 英偉達(dá)（Nvidia）微信官方賬號(hào)發(fā)布消息，該公司正在擴(kuò)大在中國的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要招募的職缺大約25個(gè)，包括：產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:092201 高通自動(dòng)駕駛一直在英偉達(dá)和Mobileye的夾縫中，英偉達(dá)憑借超高性能幾乎壟斷高端市場，而Mobileye以40-70美元的超低價(jià)格壟斷中低端市場。對大部分廠家，包括保時(shí)捷這樣的高端品牌，對自動(dòng)駕駛都缺乏興趣和重視度，自動(dòng)駕駛是可有可無
2024-01-14 10:35:202350 
拋開價(jià)格不談，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無疑問是最強(qiáng)的，設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺(tái)
2024-02-20 13:50:482849 
英偉達(dá)近日宣布，將參與英國自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Wayve Technologies Ltd的10.5億美元融資。此次融資由軟銀集團(tuán)主導(dǎo)，Wayve的現(xiàn)有股東微軟也增加了投資。
2024-05-07 14:51:33726 在2024年英偉達(dá)GPU技術(shù)大會(huì)（NVIDIA GTC 2024）上，沃爾沃介紹了如何利用人工智能和日益提升的算力來提升自動(dòng)駕駛的安全性。
2024-05-08 14:38:521796 近日，據(jù)最新報(bào)道，英偉達(dá)公司今年在中國市場顯著加大了招聘力度，旨在增強(qiáng)其研發(fā)能力，并深入探索最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。這一戰(zhàn)略調(diào)整反映了英偉達(dá)對中國市場的高度重視，以及對自動(dòng)駕駛技術(shù)未來發(fā)展的堅(jiān)定信心
2024-12-13 10:32:331146 近日，英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在一次公開場合透露，英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作，共同開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深，同時(shí)也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966 在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言，完全自動(dòng)駕駛汽車“至少要到下一個(gè)
2025-01-23 11:08:19882 英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示，完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無期，預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問世。盡管未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步，但卡尼強(qiáng)調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05737 近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA)，合作開發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858 兼首席執(zhí)行官黃仁勛在發(fā)布會(huì)上表示，未來自動(dòng)駕駛汽車市場的潛力巨大，整體規(guī)模有望達(dá)到數(shù)萬億美元。他預(yù)測，到2026財(cái)年，英偉達(dá)的汽車業(yè)務(wù)收入將有望達(dá)到50億美元（約合人民幣365億元），顯示出該業(yè)務(wù)板塊日益增長的重要戰(zhàn)略地位。 作為此次發(fā)布會(huì)的
2025-05-16 09:02:37853 
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