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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動(dòng)駕駛道阻且長(zhǎng) 但奧迪目前至少在中國(guó)上路了

自動(dòng)駕駛道阻且長(zhǎng) 但奧迪目前至少在中國(guó)上路了

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自動(dòng)駕駛長(zhǎng)路漫漫,先從這兩題開始!
2017-09-27 09:37:497665

L3自動(dòng)駕駛政策破冰,無(wú)人駕駛大規(guī)模上路不遠(yuǎn)了?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))相信各大城市開展的自動(dòng)駕駛試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)有不少用戶親身體驗(yàn)過(guò)了,歸根結(jié)底相關(guān)的政策依然沒有落地,自動(dòng)駕駛特別是無(wú)人自動(dòng)駕駛正式上路還是沒能實(shí)現(xiàn)。可隨著今年下半年各省市
2022-08-12 08:29:002886

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。為應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,解決當(dāng)前面臨的新問題、新考驗(yàn),加強(qiáng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合,得到國(guó)內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下,“2020中國(guó)(上海)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

,自動(dòng)駕駛這條通向“確定性未來(lái)”的路面上,中國(guó)各地政策紛紛亮起綠燈。《人工智能時(shí)代》作者杰瑞·卡普蘭接受采訪時(shí)坦言,盡管白宮也發(fā)布AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”,“這種報(bào)告和***聲明美國(guó)和中國(guó)的意義
2019-04-03 05:36:06

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

功能;作為一個(gè)行業(yè),我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面,更不用說(shuō)完全自主駕駛。示意圖:自動(dòng)駕駛的五個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛的級(jí)別
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題,沒有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)讓GPS變得危險(xiǎn)

自動(dòng)駕駛普及的大前提之一。我們應(yīng)該慶幸中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與世界的自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展速度可以同步,否則就是把自己的交通命脈交與他人之手。1999年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),美國(guó)就曾經(jīng)直接關(guān)閉印巴地區(qū)所有的GPS
2019-07-22 01:36:30

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義?! ?b class="flag-6" style="color: red">在接受新浪科技采訪中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

需更換整個(gè)硬件平臺(tái)。 綜上所述,F(xiàn)PGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級(jí)安全、易于集成與擴(kuò)展以及長(zhǎng)期可維護(hù)性等顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分,為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支持。
2024-07-29 17:11:14

FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

道路車輛的完全智能化。車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺、UWB等,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。即使我們
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延較高,需要DSRC/V-2X等技術(shù)車路協(xié)同,才能支持滿足自動(dòng)駕駛安全需要。大型室內(nèi)或準(zhǔn)室內(nèi)場(chǎng)地遮擋嚴(yán)重,存在GPS/GNSS信號(hào)盲區(qū)。立交橋、涵洞、隧道、林蔭、地下停車場(chǎng)、樓宇間等場(chǎng)景下
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車路上進(jìn)行測(cè)試,每周測(cè)試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬(wàn)英里(約4萬(wàn)公里)。雖然Uber和特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車,谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車上市銷售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

。Level 4:高級(jí)自動(dòng)駕駛,可解放雙眼(eyes off),一些預(yù)定義的場(chǎng)景下無(wú)需駕駛員介入。Level 5:全自動(dòng)駕駛,完全自動(dòng)化,不需要駕駛員(driverless)。自動(dòng)駕駛基本原理關(guān)于自動(dòng)駕駛
2020-06-08 07:00:00

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車上路?

自動(dòng)駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持??梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的,至少在傳感器故障的時(shí)候不會(huì)來(lái)個(gè)嚇人的急剎車。缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美,進(jìn)而上市銷售,尚需時(shí)日。Waymo的自動(dòng)駕駛測(cè)試
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè),黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽,自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí),汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車,它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國(guó)的車企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國(guó)金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

的一部分。鑒于目前激光雷達(dá)的高成本,攝像頭配合高精度地圖是另一種較低成本的技術(shù)路線。除了與高精度地圖配合為自動(dòng)駕駛提供定位服務(wù),攝像頭還可以地圖采集過(guò)程中作為低成本數(shù)據(jù)傳輸量?。〝z像頭捕捉的是小尺寸
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

的分辨率和靈敏度,探測(cè)精度高,并且能夠全天候工作,不受白天和黑夜的光照條件的限制。高昂成本限制激光雷達(dá)的普及,早前谷歌無(wú)人車使用的激光雷達(dá)以其超過(guò)75000萬(wàn)美元令人瞠目結(jié)舌,而自動(dòng)駕駛頭部公司W(wǎng)
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

車頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。?  在這130輛自動(dòng)駕駛汽車下線后,它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來(lái)進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測(cè)試。不過(guò)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,通用并沒
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟令人興奮的研究途徑。為了實(shí)現(xiàn)從諸如高速公路全程自動(dòng)駕駛儀的短時(shí)輔助模式到專職無(wú)人駕駛旅行的自動(dòng)駕駛,汽車制造業(yè)一直尋求讓響應(yīng)速度更快、識(shí)別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

運(yùn)行。 當(dāng)然,現(xiàn)階段這類半自動(dòng)駕駛還不可能正式上路,畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題,暫時(shí)都無(wú)法解決(當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車公路上奔馳時(shí),你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象!);福特相關(guān)人員表示,如
2015-03-04 14:45:41

福特銳界概念車搭載全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款車中搭載全新的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長(zhǎng)了45%。目前,福特銳界美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器??jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

3GPP R16 5G-V2X自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)化,并對(duì)現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來(lái)說(shuō),當(dāng)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過(guò)程序設(shè)計(jì)來(lái)避免這個(gè)問題發(fā)生,機(jī)器
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

后收購(gòu)FPGA 芯片巨頭 Altera、視覺算法公司 Movidius,以此形成了自動(dòng)駕駛端到端的完整解決方案。中國(guó),百度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局最早也最全面。百度的Apollo策略與谷歌 Waymo
2020-07-21 14:12:56

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來(lái)說(shuō),要在接下來(lái)十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車,真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

交通環(huán)境的建模與仿真,覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景配置到多傳感器仿真的全流程,支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)模型環(huán)(MiL)軟件環(huán)(SiL)、硬件環(huán)(HiL)、駕駛環(huán)
2025-04-28 12:09:40

當(dāng)奧迪遇上Nvidia,智能駕駛也就出現(xiàn)

當(dāng)做顯卡起家的科技公司遇上做汽車的公司,你說(shuō)會(huì)發(fā)生什么?智能遇上汽車,我想,除了自動(dòng)駕駛,智能汽車之外,幾乎找不到任何詞來(lái)形容。不久之前,英偉達(dá)聯(lián)合大眾旗下子公司奧迪公司發(fā)布消息,將會(huì)開發(fā)全新的智能駕駛汽車,并在2020年上路!
2017-01-24 14:19:09796

無(wú)人駕駛德國(guó)已經(jīng)合法上路,自動(dòng)駕駛中國(guó)還要等多久?

最近在看新聞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一則消息 ,德國(guó)上議院通過(guò)了一項(xiàng)準(zhǔn)許無(wú)人駕駛汽車德國(guó)公路上行駛的法規(guī)!目前美國(guó)一些州已允許無(wú)人駕駛汽車上路,無(wú)需人類駕駛員坐在駕駛席上。德國(guó)的法規(guī)要求任何時(shí)候都需要有人類駕駛員坐在駕駛席上,以準(zhǔn)備隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行控制。
2017-05-17 09:47:591586

奧迪自動(dòng)駕駛模擬器的介紹及研發(fā)目的

交通擁堵、停車位不足等。然而,還有許多用戶對(duì)自動(dòng)駕駛車輛并不算太了解,奧迪推出的這款模擬器很好地契合這類用戶的需求,使其模擬操作中對(duì)自動(dòng)駕駛車輛有個(gè)大致了解。 此外,該模擬器旨在研究人們對(duì)自動(dòng)駕駛車輛內(nèi)置各功能
2017-09-20 08:49:1929

中國(guó)自動(dòng)駕駛明年可發(fā)牌照,首次獲上路測(cè)試

安全考慮,自動(dòng)駕駛上路前需要經(jīng)過(guò)大量測(cè)試,已是業(yè)內(nèi)的常識(shí)。目前,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛車路測(cè)更多是封閉場(chǎng)區(qū)內(nèi),例如2016年6月建立的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)定自正式開園以來(lái),截止至目前為止已完成近200個(gè)場(chǎng)景的建設(shè),承接300余天次場(chǎng)地測(cè)試,世界上最大的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)。
2017-11-07 17:20:001015

目前自動(dòng)駕駛汽車有幾款_你都了解嗎

許多愛車的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了,問題是哪些車型能滿足“自動(dòng)駕駛”的門檻呢?雖說(shuō)汽車廠商都表示自己研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),實(shí)際上目前能讓司機(jī)“雙手離開方向盤”的車型并不多;所以各位想要分清這些車企的說(shuō)法是否“扯淡”,分清自動(dòng)駕駛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)關(guān)鍵。
2017-12-06 14:32:5667967

中國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)開啟“有規(guī)可依”的時(shí)代

“從政策的完整度上來(lái)講,美國(guó)對(duì)于自動(dòng)駕駛的規(guī)范更加完善和全面。”一位自動(dòng)駕駛行業(yè)的專家向記者指出,“這得益于美國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)上已經(jīng)有較深的積累,中國(guó)目前還未出臺(tái)全國(guó)性的管理規(guī)定,地方的政策更像是一種試水?!?/div>
2018-03-21 11:11:204359

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車離上路還有多遠(yuǎn)

22日,北京發(fā)放首批自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照。最近一個(gè)月,上海、重慶等地相繼開放自動(dòng)駕駛汽車 上路 實(shí)測(cè)…… 中國(guó) “無(wú)人”駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎?離真正上路還有多遠(yuǎn)?安全如何保證?圍繞這些社會(huì)
2018-03-25 08:38:004941

自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路?

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn),這將正式開啟中國(guó)商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:354090

五分鐘看懂奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)

2004年奧迪電影《機(jī)械公敵》里面展示一輛自動(dòng)駕駛概念車,11年后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪將這輛概念車帶到了中國(guó),同時(shí)帶來(lái)的還有奧迪自動(dòng)駕駛方面的最新研發(fā)成果。本次上海CES電子展上
2018-06-29 11:55:0011678

奧迪自動(dòng)駕駛汽車仿真平臺(tái)公司合作,可模擬真實(shí)條件的交通模型

通過(guò)旗下的自動(dòng)駕駛車輛公司——奧迪智能駕駛公司(Autonomous Intelligent Driving GmbH,AID),奧迪成為首家與Cognata簽訂多年平臺(tái)合作的車企,有助于縮短其自動(dòng)駕駛車輛的上市時(shí)間。
2018-07-04 08:08:002493

自動(dòng)駕駛Level 1~ Level 5的難點(diǎn)分析,Level越高對(duì)技術(shù)的要求也就越高

自動(dòng)駕駛什么時(shí)候上路?目前還處于什么位置?什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛?
2018-07-08 12:19:006493

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車自動(dòng)駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布雙方智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃,雙方將在L4汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款奧迪Q7則展示雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760

福特聯(lián)手百度 深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試

北京時(shí)間10月31日,自動(dòng)駕駛的大棋局里又增添了一對(duì)合作伙伴,福特汽車和百度公司宣布雙方將于今年底北京聯(lián)合啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目,深度推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測(cè)試。
2018-11-02 10:28:091098

業(yè)內(nèi)向5級(jí)自動(dòng)駕駛邁進(jìn) 法規(guī)及車險(xiǎn)需跟進(jìn)

資金(Autonomous Vehicle Fund)產(chǎn)品經(jīng)理Michael Barr表示:“目前,已經(jīng)有許多1級(jí)自動(dòng)駕駛車輛上路行駛,該類車輛配置車道偏離警示及自適應(yīng)巡航控制。
2019-05-04 09:25:001165

中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展如何2018中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)專題分析詳細(xì)資料概述

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng),自動(dòng)駕駛落地后技術(shù)成熟與否直接關(guān)乎人類生命財(cái)產(chǎn)安全,整體市場(chǎng)需要更多的時(shí)間進(jìn)行技術(shù)研發(fā),中國(guó)城市道路復(fù)雜多變,自動(dòng)駕駛研發(fā)商需反復(fù)訓(xùn)練算法,以便車輛更好地適應(yīng)駕駛環(huán)境
2018-12-23 11:27:475212

奧迪聯(lián)手Luminar,實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛布局

奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列,目前已經(jīng)發(fā)布全球首款達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前,奧迪自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達(dá)的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191621

自動(dòng)駕駛汽車上路需要分幾步

當(dāng)然,現(xiàn)在讓自動(dòng)駕駛的汽車上路,不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場(chǎng)投資的幾家自動(dòng)駕駛公司,商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:343645

盤點(diǎn)奧迪自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)略布局

在所有豪華汽車品牌中,奧迪將半自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車方面最為積極。(A8轎車,全球首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車,但由于部分自動(dòng)化功能,該型號(hào)轎車仍無(wú)法美國(guó)及多個(gè)國(guó)家銷售。)
2018-12-27 10:43:495084

自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)無(wú)法量產(chǎn) 與谷歌相比差在哪

根據(jù)尋找中國(guó)創(chuàng)客的統(tǒng)計(jì),至少有10家中國(guó)自動(dòng)駕駛公司提出在2018年實(shí)現(xiàn)各種形式的高級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)計(jì)劃,顯然這些計(jì)劃是要“跳票”。
2019-01-02 09:38:422443

三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9

2017年,三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動(dòng)駕駛汽車芯片,并將自動(dòng)駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨(dú)立品牌。今日,三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動(dòng)駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241574

近日新聞匯總 5G正式牽手自動(dòng)駕駛上路;蘋果高通冰釋前嫌...

①5G正式牽手自動(dòng)駕駛上路!自動(dòng)駕駛開進(jìn)公共道路,您害怕嗎?②蘋果高通上演年度狗血大戲,英特爾和華為成了觀眾?、鄞笃髽I(yè)們集體“自閉”,本周禁忌:高調(diào)!
2019-05-02 11:07:003024

自動(dòng)駕駛汽車離真正上路究竟還有多遠(yuǎn)

過(guò)去幾年間,自動(dòng)駕駛是被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資機(jī)構(gòu)追逐的熱門賽道,可稱之為人工智能行業(yè)“皇冠上的明珠”。普通人關(guān)注的問題是自動(dòng)駕駛具體真正上路還有多遠(yuǎn)?
2019-09-01 09:09:141382

奧迪中國(guó)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試

日前,奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場(chǎng)景,自動(dòng)駕駛測(cè)試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2019-12-31 16:34:515265

自動(dòng)駕駛技術(shù)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

市場(chǎng)、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬,特別是低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動(dòng)駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動(dòng)駕駛配送車,以及日本等一些國(guó)家的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)引入的自動(dòng)駕駛輪椅等。
2020-04-03 09:16:454746

自動(dòng)駕駛汽車:距離上路還有多遠(yuǎn)?

雖然汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)取得了快速進(jìn)展,現(xiàn)實(shí)情況是,我們?nèi)匀恢皇翘幱陂_發(fā)階段。一些建議提到,最早要到2034年,我們才能看到自動(dòng)駕駛汽車上路。
2020-04-17 09:55:25998

新基建有望為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)中國(guó)發(fā)展、落地創(chuàng)造新風(fēng)口

推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用過(guò)程中,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的缺失一直是個(gè)老大難題,奧迪因L3應(yīng)用立法不完善放棄A8車型上引入L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)就是一個(gè)很好的例子。因此,除大力攻克自動(dòng)駕駛技術(shù)難題,近幾年各國(guó)亦在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的建設(shè),比如中國(guó)
2020-07-20 09:42:122321

2020年有望成為自動(dòng)駕駛的爆發(fā)拐點(diǎn)

但我們?cè)搶?duì)自動(dòng)駕駛徹底悲觀嗎?當(dāng)然不是,只是一部分人眼中,至少在短時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛若想真正規(guī)模落地,需要某種固定的邊界條件。
2020-09-26 10:01:312015

本田的L3自動(dòng)駕駛將在日本上路

自動(dòng)駕駛汽車上路,本田是第一家通過(guò)政府許可來(lái)做L3的企業(yè),后續(xù)豐田和日產(chǎn)估計(jì)也會(huì)快速跟上,這個(gè)事情本質(zhì)上是展現(xiàn)日本汽車工業(yè)的變革中心,是政府層面考慮對(duì)于自動(dòng)駕駛對(duì)汽車工業(yè)的影響,所以先下手來(lái)做法規(guī)的修定。 01 本田L(fēng)3 自動(dòng)駕駛的技術(shù)儲(chǔ)備 這是去年本田的
2020-11-18 15:54:152763

Uber:將與其他廠商自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行合作

很多廠商尋求合作,以降低自身的研發(fā)投入,本田此前就曾宣布以投資的方式入股通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。 外媒最新的報(bào)道顯示,至少在2015年就已開始研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)、致力于推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的
2020-11-19 14:16:401368

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)企Autox開始國(guó)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

12月3日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,獲得批準(zhǔn)5個(gè)月后,中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)企Autox開始國(guó)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。 周四,AutoX表示,它已開始中國(guó)用菲亞特-克萊斯勒的多用途車型Pacifica進(jìn)行
2020-12-03 15:58:193404

Mobileye自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)

其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì),他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車輛年初底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望紐約上路。
2021-01-15 16:14:313172

東風(fēng)自動(dòng)駕駛出租車武漢經(jīng)開區(qū)成功上路

2月27日消息,搭載北斗定位系統(tǒng)、利用5G通信技術(shù)、具備自動(dòng)感知能力的40余輛東風(fēng)自動(dòng)駕駛出租車27日中國(guó)車谷”武漢經(jīng)開區(qū)成功“上路”。這是當(dāng)?shù)靥剿?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁出的重要一步。
2021-03-01 11:02:342003

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