汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)核心技術(shù)和芯片外，平臺(tái)也是一個(gè)不可或缺的部分，百度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究和平臺(tái)布局處于全球前五位，其最新發(fā)布的Apollo平臺(tái)加大了與汽車(chē)廠商的合作，還有德國(guó)博世公司也投入重金建立自動(dòng)駕駛芯片工廠。
2017-06-16 13:41:34
1513 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：美國(guó)眾議院下屬的一個(gè)委員會(huì)周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)全面的提案，允許汽車(chē)廠商在未達(dá)到現(xiàn)有汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下部署最多10萬(wàn)輛用于測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并且禁止各州針對(duì)這些測(cè)試用的自動(dòng)駕駛汽車(chē)執(zhí)行相關(guān)的無(wú)人駕駛汽車(chē)法律法規(guī)。
2017-07-21 08:47:091461 點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車(chē)將推動(dòng)一場(chǎng)革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
，自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展迅速，各大汽車(chē)廠商都計(jì)劃到2020年左右推出旗下自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車(chē)，在這一過(guò)程中，5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù)，主要是將用戶(hù)通過(guò)智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì)，還有什么新模式？比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上，路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
車(chē)廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車(chē)技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機(jī)，那就直接去造一架飛機(jī)，而不是考慮給汽車(chē)加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
` 本帖最后由 AI汽車(chē)人 于 2019-8-9 17:18 編輯
自動(dòng)駕駛系列報(bào)告，總共五部， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之一：綜合篇：自動(dòng)駕駛的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始到來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之二：決策層篇
2019-08-09 17:14:24
滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
?！ 」雀?014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”，在博文中稱(chēng)測(cè)試車(chē)輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)，緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利，但
2018-04-24 17:05:48
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商在很久之前就在自己的車(chē)型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛，都是基于汽車(chē)本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來(lái)實(shí)現(xiàn)決策的。但是，你有沒(méi)有想過(guò)，這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車(chē)橫穿十字路口時(shí)，自動(dòng)駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來(lái)的大卡車(chē)
2020-06-08 07:00:00
、乘用車(chē)等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者，速騰聚創(chuàng)致力于為自動(dòng)駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案，推動(dòng)各種自動(dòng)駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車(chē)OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
`出售各大汽車(chē)廠家CANBUS通訊診斷協(xié)議資料，原廠診斷儀YUANMA設(shè)計(jì)汽車(chē)儀表數(shù)據(jù)采集設(shè)備，車(chē)身數(shù)據(jù)通訊采集設(shè)備，診斷開(kāi)發(fā)設(shè)備，必備資料！`
2013-01-06 16:50:59
各大汽車(chē)廠商CANBUS通訊協(xié)議，汽車(chē)診斷協(xié)議,原廠故障碼資料qq:896431296
2012-03-31 14:36:43
`出.售.各大汽車(chē)廠商原廠CANBUS通信協(xié)議資料適用開(kāi)發(fā)：汽車(chē)儀表數(shù)據(jù)讀取，汽車(chē)故障碼診斷，車(chē)身控制（汽車(chē)升窗，汽車(chē)落鎖，防盜升級(jí)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，原廠功能升級(jí)等功能）原廠診斷儀中獲取的YUANMA。`
2013-01-09 17:40:11
`各大汽車(chē)廠商原廠CANBUS通信協(xié)議資料出.售.各大汽車(chē)廠商原廠CANBUS通信協(xié)議資料適用開(kāi)發(fā)：汽車(chē)儀表數(shù)據(jù)讀取，汽車(chē)故障碼診斷，車(chē)身控制（汽車(chē)升窗，汽車(chē)落鎖，防盜升級(jí)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，原廠功能升級(jí)等功能）原廠診斷儀中獲取的YUANMA。`
2013-04-25 16:02:16
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車(chē)，汽車(chē)行業(yè)本身在追問(wèn)，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車(chē)制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
最近，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照，意味著自動(dòng)駕駛的汽車(chē)可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)，駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54
一系列車(chē)的駕駛測(cè)試已進(jìn)行幾個(gè)月，就在Chandler鎮(zhèn)南部?jī)H十英里?，F(xiàn)在，福特剛剛宣布打算在2021前量產(chǎn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。直到最近，我讀過(guò)的大多數(shù)文章都表明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代可能在近2031年來(lái)到而非
2018-11-01 09:00:20
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
認(rèn)為：“無(wú)人駕駛目前的兩種技術(shù)路線，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56
熱點(diǎn)。01“造車(chē)”，百度自動(dòng)駕駛的一次戰(zhàn)略“大調(diào)整”從行業(yè)來(lái)看，自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)主要有三大實(shí)現(xiàn)路線，一是以傳統(tǒng)汽車(chē)廠商為主的路線，二是特斯拉路線，三是百度和谷歌Waymo為主的高科技路線。以傳統(tǒng)汽車(chē)廠商為主導(dǎo)第一種路線，由于利益原因，該路線的推動(dòng)者始終難以盡全力完成自我“革命”，至多做到“但求..
2021-07-27 08:07:03
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)需求，例如遠(yuǎn)程遙控駕駛等，需要保障低時(shí)延、高可靠性、業(yè)務(wù)連續(xù)性等需求；第三類(lèi)切片是針對(duì)汽車(chē)廠商定制化的切片，可以由車(chē)廠單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，支持某品牌車(chē)輛特有服務(wù)，如遠(yuǎn)程問(wèn)題診斷等。 邊緣計(jì)算技術(shù)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
更新升級(jí)車(chē)輛。龐大的用戶(hù)群可以源源不斷地供給真實(shí)路況的駕駛數(shù)據(jù)，幫助Autopilot訓(xùn)練和迭代算法。自從谷歌的“螢火蟲(chóng)”退役之后，Waymo更傾向于打造從算法到硬件的一整套體系，讓汽車(chē)廠商能夠
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛，需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車(chē)，但真要相信機(jī)器或車(chē)載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
此舉動(dòng)揭露了福特的自動(dòng)駕駛野心。很顯然，福特在奔馳、大眾、沃爾沃等歐系汽車(chē)廠商的后院測(cè)試自動(dòng)駕駛，一開(kāi)始就把目標(biāo)鎖定全球市場(chǎng)。
2016-11-30 14:12:44389 自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。
2016-12-28 10:54:26753 
根據(jù) 《華爾街日?qǐng)?bào)》 的報(bào)導(dǎo)指出，大眾（Volkswagen）汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌奧迪 (Audi） 于 5 日宣布，正計(jì)劃攜手圖形芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，進(jìn)一步加入傳統(tǒng)汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的行列中。
2017-01-06 12:05:11542 自動(dòng)駕駛目前已經(jīng)成為汽車(chē)廠商們爭(zhēng)相攀登的前沿領(lǐng)域。近日，該領(lǐng)域迄今最高端的玩家正式加入——美國(guó)宇航局（NASA）。
2017-04-10 10:59:50558 摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，福特和通用這樣的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商正急迫的加大對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)等方面的投資，以此來(lái)抵御來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域日益嚴(yán)重的挑戰(zhàn)和威脅。
2017-10-06 15:47:55786 三星表示：要達(dá)到Level 3級(jí)別（SAE）自動(dòng)駕駛，汽車(chē)廠商必須在車(chē)上裝載傳感器、 電子器件和軟件，這些新內(nèi)容會(huì)將每輛汽車(chē)的成本增加2500美元。
2017-10-18 18:10:08763 目前捷豹路虎并不是惟一一家正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)廠商。許多國(guó)際知名汽車(chē)廠商和科技公司都已經(jīng)開(kāi)始致力于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)。Alphabet旗下的Waymo已經(jīng)與拼車(chē)服務(wù)Lyft合作，而為了不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越，Uber同樣也已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2017-11-22 11:13:451212 許多愛(ài)車(chē)的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了，但問(wèn)題是哪些車(chē)型能滿(mǎn)足“自動(dòng)駕駛”的門(mén)檻呢？雖說(shuō)汽車(chē)廠商都表示自己在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，但實(shí)際上目前能讓司機(jī)“雙手離開(kāi)方向盤(pán)”的車(chē)型并不多；所以各位想要分清這些車(chē)企的說(shuō)法是否“扯淡”，分清自動(dòng)駕駛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)關(guān)鍵了。
2017-12-06 14:32:5666747 
有超過(guò)30家汽車(chē)廠商使用了高通技術(shù)，2017年新增的設(shè)計(jì)超過(guò)25個(gè)。 集微點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛將是5G的最新核心應(yīng)用，也將開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)新時(shí)代。
2018-01-10 12:57:01536 自動(dòng)駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)不假，但是同樣存在不確定的危險(xiǎn)性。百度COO陸奇表示自動(dòng)駕駛汽車(chē)可變身為“武器” 引發(fā)全球汽車(chē)廠商和科技公司對(duì)它的安全擔(dān)憂(yōu)。
2018-01-16 10:33:29601 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆，據(jù)報(bào)道，奇瑞未來(lái)將采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)也是中國(guó)首家采用這一系統(tǒng)的汽車(chē)制造商。
2018-01-17 12:17:57640 許多的汽車(chē)廠商都把自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)都放在加州公路上測(cè)試，近日加州公布了各大汽車(chē)廠商的自動(dòng)駕駛測(cè)試進(jìn)展，據(jù)悉谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)性能最先進(jìn)，百度還需要繼續(xù)努力。
2018-02-01 14:35:10678 自動(dòng)駕駛如同一個(gè)裹挾著炸彈的糖果向大眾投射而來(lái)，汽車(chē)廠商，互聯(lián)網(wǎng)廠商都看著眼饞，然而消費(fèi)者卻擔(dān)心它隨時(shí)會(huì)炸開(kāi)。
2018-09-03 14:22:002343 如今已經(jīng)是信息化的時(shí)代，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷發(fā)展方向中，智能化和自動(dòng)化這片藍(lán)海，而傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商和崛起的新能源汽車(chē)廠商都對(duì)汽車(chē)的智能化自動(dòng)化投入巨大，都將視智能化、自動(dòng)化作為百年汽車(chē)業(yè)變革的契機(jī)和節(jié)點(diǎn)。
2018-06-16 12:09:00946 自動(dòng)駕駛是近年來(lái)各大汽車(chē)廠家以及互聯(lián)網(wǎng)公司研究的重要方向之一，除了我們熟知的特斯拉、Google、百度等公司之外，在國(guó)內(nèi)，作為傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的長(zhǎng)安汽車(chē)也在自動(dòng)駕駛技術(shù)上也有著非常大的投入。
2018-07-11 10:54:002349 在汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的長(zhǎng)跑中，通用汽車(chē)希望借助凱迪拉克搶占一個(gè)席位。
2018-07-24 11:49:003115 Mobileye進(jìn)入中國(guó)多年，包括有和百度合作，增強(qiáng)阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái)，也有和東風(fēng)、宇通客車(chē)等中國(guó)的汽車(chē)廠商進(jìn)行的合作。特別在英特爾支持下，借助其力量，可以為汽車(chē)廠商提供一個(gè)更高效和更低成本自動(dòng)駕駛解決方案，如今已和全世界50%車(chē)企和OEM生產(chǎn)汽車(chē)制造商已經(jīng)有合作。
2018-09-03 16:21:103104 近日，瑞典汽車(chē)廠商沃爾沃汽車(chē)公司發(fā)布了一款能在車(chē)內(nèi)躺著睡覺(jué)的完全自動(dòng)駕駛概念車(chē)“360c”。
2018-09-12 09:39:403601 關(guān)于自動(dòng)駕駛，除了激進(jìn)的 Tesla 要在今年年底完成完全自動(dòng)駕駛，后續(xù)的大廠商例如福特、大眾等等也都已經(jīng)逐漸跟進(jìn)，宣布在 2021 年左右推出全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。而對(duì)于其他傳統(tǒng)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，再不做點(diǎn)什么，不說(shuō)未來(lái)，現(xiàn)在好像連存在感都沒(méi)有了。
2018-12-26 11:04:233444 日本警方計(jì)劃研究如何應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)攻擊案件。
2018-12-27 14:02:543140 對(duì)于全球汽車(chē)市場(chǎng)而言，平臺(tái)化、輕量化、節(jié)能化、電子化、智能化以及安全化等已成為汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的主要方向。為了爭(zhēng)搶未來(lái)產(chǎn)業(yè)高地，傳統(tǒng)汽車(chē)主機(jī)廠商紛紛布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，與此同時(shí)，全球科技巨頭如谷歌、英偉達(dá)、Mobileye、百度等在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)也尤為積極。
2019-01-18 11:21:103860 
使用Mobileye的產(chǎn)品，13家汽車(chē)廠商和Mobileye在自動(dòng)駕駛上已經(jīng)建立了合作，搭載Mobileye 自動(dòng)駕駛安全解決方案的車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)了2700萬(wàn)輛。
2019-09-04 14:41:042303 據(jù)國(guó)外消息報(bào)道，寶馬、通用、本田、福特、雷諾等5大汽車(chē)廠商將聯(lián)合研發(fā)汽車(chē)自動(dòng)支付。
2019-10-14 16:48:302554 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在近幾年大熱的自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，眾多科技巨頭和汽車(chē)廠商都有涉及，其中也包括了蘋(píng)果。
2020-03-01 16:49:481608 近幾年，自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)成為科技圈和汽車(chē)圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋(píng)果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車(chē)廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-03-15 11:18:31915 來(lái)源：ST社區(qū) 汽車(chē)自動(dòng)駕駛已經(jīng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新顯學(xué)，各大汽車(chē)廠與信息產(chǎn)業(yè)廠商都在積極投入自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，且已經(jīng)有許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路上進(jìn)行駕駛實(shí)測(cè)。本文將為您介紹自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展概況
2022-12-06 10:57:16554 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為應(yīng)對(duì)歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)，避免受到巨額罰款，本田汽車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉求助。
2020-11-03 10:41:421635 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車(chē)周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛
2020-11-11 16:43:421400 11月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛是汽車(chē)行業(yè)的一大熱點(diǎn)，蘋(píng)果、谷歌、特斯拉、通用、本田等眾多科技巨頭和汽車(chē)廠商都有參與其中，但自動(dòng)駕駛研發(fā)周期長(zhǎng)、投入巨大，加之大規(guī)模商用還需要很長(zhǎng)時(shí)間，使得
2020-11-19 14:16:401082 2月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電力驅(qū)動(dòng)與自動(dòng)駕駛是近幾年汽車(chē)領(lǐng)域的兩大熱點(diǎn)領(lǐng)域，也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，除了特斯拉等新興汽車(chē)廠商，蘋(píng)果等科技巨頭也有涉足，寶馬、大眾等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，也在這兩大領(lǐng)域大力投資。
2021-02-05 10:36:211552 的解決方案，支持 L 3
～ L 5 {\rmL3～L5} L3～L5級(jí)的自動(dòng)駕駛；
2018年1月，NVIDIA公布了其 AI {\rmAI} AI自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)NVIDIADRIVE的詳細(xì)架構(gòu)；基于NVIDIA的
DRIVE架構(gòu)，汽車(chē)廠商可以構(gòu)建和部署具有功能安全性并符合ISO 262
2023-06-01 11:31:38
0 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商Rivian將裁員10% 據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)辦于2009年的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商Rivian將裁員10%。 根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，Rivian2023財(cái)年第四財(cái)季營(yíng)收13.2億美元。 美電動(dòng)汽車(chē)廠商Rivian Automotive（簡(jiǎn)稱(chēng)：“Rivian”），2021年在納斯達(dá)克上市。
2024-02-22 15:51:37175 
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