和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品： 1.潛在爆炸性環(huán)境中 2.應(yīng)急使用 3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施 4.軍事或民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上 5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)
2020-12-29 11:44:19
頻率、臺(tái)站、設(shè)備、干擾協(xié)調(diào)的管理作出了規(guī)定。據(jù)悉，該文件的發(fā)布對(duì)于促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定及產(chǎn)業(yè)鏈成熟將起到重要先導(dǎo)作用。此次發(fā)布的管理規(guī)定，主要內(nèi)容有：一是規(guī)劃的5905-5925MHz
2021-07-11 06:12:48
市場(chǎng)在2015年至2021年之間將增長(zhǎng)8.9%，單單在消費(fèi)類(lèi)和汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域它就有著260億美元的市場(chǎng)商機(jī)。 但這對(duì)于我們意味著什么呢？以下是我個(gè)人的三項(xiàng)預(yù)測(cè)，用以推測(cè)基于MEMS的技術(shù)會(huì)為哪些領(lǐng)域
2019-03-25 06:45:05
目前市場(chǎng)上用在PC水冷的三項(xiàng)電機(jī)，方案基本上用的是茂達(dá) 德信 這些方案有性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，但便宜肯定有不足1：方波啟動(dòng) 電子噪音過(guò)大 2：外圍器件過(guò)多，線(xiàn)路復(fù)雜 新方案1:正弦波啟動(dòng) 無(wú)電子噪音2：外圍
2016-02-23 17:08:34
致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中?！?b class="flag-6" style="color: red">智能車(chē)輛
2016-02-01 12:23:08
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)載終端形態(tài)多樣化，包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀，以及ETC有源車(chē)...
2021-07-27 06:31:46
2016年3月17日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》。規(guī)劃意見(jiàn)對(duì)“十三五”的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提出了八方面的發(fā)展目標(biāo)，其中之一就是“積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”。所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
2016-04-22 12:12:25
企業(yè)QQ：3003358788，手機(jī)：***（VX同號(hào)），立訊曾先生E/e-Mark認(rèn)證簡(jiǎn)介： 在E-24項(xiàng)目中，我們實(shí)驗(yàn)室可以根據(jù)ECE R10 法規(guī)對(duì)不涉及到駕駛安全性的汽車(chē)電子件，豁免RI
2020-12-23 19:43:28
`智能車(chē)輛警示牌：聯(lián)網(wǎng)向后方車(chē)輛推送報(bào)告 提前預(yù)警隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)悄悄地改善了我們的生活。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在今年的新一代設(shè)計(jì)大展中一款名為“A-WT 智能車(chē)用警示牌”的概念設(shè)計(jì)產(chǎn)品
2017-05-24 18:16:02
企業(yè)QQ：3003358788，手機(jī)：***（VX同號(hào)），立訊曾先生E/e-Mark認(rèn)證簡(jiǎn)介： 在E-24項(xiàng)目中，我們實(shí)驗(yàn)室可以根據(jù)ECE R10 法規(guī)對(duì)不涉及到駕駛安全性的汽車(chē)電子件，豁免RI
2020-12-23 19:41:21
企業(yè)QQ：3003358788，手機(jī)：***（VX同號(hào)），立訊曾先生E/e-Mark認(rèn)證簡(jiǎn)介： 在E-24項(xiàng)目中，我們實(shí)驗(yàn)室可以根據(jù)ECE R10 法規(guī)對(duì)不涉及到駕駛安全性的汽車(chē)電子件，豁免RI
2020-12-23 19:28:00
企業(yè)QQ：2355433236，手機(jī)：***（VX同號(hào)），聯(lián)系人：立訊陶先生ELV全稱(chēng)是什么？End-of-Life Vehicle（報(bào)廢車(chē)輛指令）隨著目前主要的汽車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)關(guān)于汽車(chē)報(bào)廢的法規(guī)以及
2020-12-29 09:36:53
企業(yè)QQ：3003358788，手機(jī)：***（VX同號(hào)），立訊曾先生E/e-Mark認(rèn)證簡(jiǎn)介： 在E-24項(xiàng)目中，我們實(shí)驗(yàn)室可以根據(jù)ECE R10 法規(guī)對(duì)不涉及到駕駛安全性的汽車(chē)電子件，豁免RI
2020-12-23 19:32:22
企業(yè)QQ：3003358788，手機(jī)：***（VX同號(hào)），立訊曾先生E/e-Mark認(rèn)證簡(jiǎn)介： 在E-24項(xiàng)目中，我們實(shí)驗(yàn)室可以根據(jù)ECE R10 法規(guī)對(duì)不涉及到駕駛安全性的汽車(chē)電子件，豁免RI
2020-12-23 19:36:13
了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)化，并對(duì)現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí)，闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用，期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00
序號(hào)法規(guī)名稱(chēng)內(nèi)容1661/2009/EC車(chē)輛一般安全法規(guī)2631/2009/EC對(duì)行人保護(hù)法規(guī)78-2009附件一修訂版379/2009/EC氫燃料汽車(chē)478/2009/EC行人保護(hù)52007/46
2015-08-26 15:42:51
（ArtificialIntelligence），又稱(chēng)人工智能，毋庸置疑已成為全球熱門(mén)話(huà)題之一，在經(jīng)歷了60余年跌宕起伏的發(fā)展之后，人工智能在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等諸多技術(shù)取得突破的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了騰飛，并且
2017-09-13 13:59:54
1.2015年12月17日，ECHA正式發(fā)布REACH法規(guī)第14批SVHC（高度關(guān)注物質(zhì)），此次新增加了5項(xiàng)新物質(zhì)，到現(xiàn)在為止，SVHC共計(jì)168項(xiàng)物質(zhì)。 2.第14批新增SVHC 1
2016-03-09 17:26:12
2019年12月5日，歐盟委員會(huì)公布了照明產(chǎn)品新ErP法規(guī)（EU）2019/2020及能效標(biāo)簽法規(guī)（EU）2019/2015，將取代現(xiàn)行ErP法規(guī)EC 244/2009、EC 245/2009、EU
2021-04-09 14:38:54
FCC認(rèn)證涉及的照明設(shè)備法規(guī)是什么FCC申請(qǐng)需要的資料有哪些
2021-05-07 06:23:03
JSON是什么？JSON語(yǔ)法規(guī)則有哪幾點(diǎn)？
2022-02-25 07:29:37
使用3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施4.軍事或民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或
2020-08-06 10:48:53
到3600小時(shí)）四.統(tǒng)一公式計(jì)算照明產(chǎn)品的能效效率。法規(guī)不適用于測(cè)試和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品：1.潛在爆炸性環(huán)境中2.應(yīng)急使用3.放射性4.民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上
2021-09-23 21:10:06
和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品： 1.潛在爆炸性環(huán)境中 2.應(yīng)急使用 3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施 4.軍事或民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上 5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)
2020-12-29 11:52:27
、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于
2021-08-16 16:58:09
, Authorisation and Restriction of Chemicals”的英文縮寫(xiě)，是歐盟關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)和限制的一項(xiàng)法規(guī)，該法規(guī)于2007年6月1日 正式生效，2008年6月1日正式實(shí)施
2021-04-21 18:19:16
。本文就其中一個(gè)重要元素--智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，特別是對(duì)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)通信方面進(jìn)行介紹。通過(guò)回顧汽車(chē)利用無(wú)線(xiàn)技術(shù)與眾多事物之間連接的歷程，來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，從兩個(gè)角度（是因追求舒適性還是因法律法規(guī)
2019-07-10 04:20:31
本帖最后由 A-Sir 于 2016-3-16 17:34 編輯
1.2015年12月17日，ECHA正式發(fā)布REACH法規(guī)第14批SVHC（高度關(guān)注物質(zhì)），此次新增加了5項(xiàng)新物質(zhì)，到現(xiàn)在為止
2016-03-11 16:49:00
1.2015年12月17日，ECHA正式發(fā)布REACH法規(guī)第14批SVHC（高度關(guān)注物質(zhì)），此次新增加了5項(xiàng)新物質(zhì)，到現(xiàn)在為止，SVHC共計(jì)168項(xiàng)物質(zhì)。2.第14批新增SVHC 1
2016-03-26 14:57:26
對(duì)REACH法規(guī)的修訂法規(guī)(EU)No 453/2010。修訂的內(nèi)容主要是關(guān)于安全數(shù)據(jù)表的符合性要求，及生效時(shí)間。為此，記者咨詢(xún)了PONY譜尼測(cè)試廣州實(shí)驗(yàn)室相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家。據(jù)介紹：（1）&
2010-06-13 15:21:04
，以及狹義的汽車(chē)工業(yè)本身;第三部分則是協(xié)同式智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。這種情況下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要作用不僅僅是改變交通方式，而應(yīng)該從解決交通的本質(zhì)問(wèn)題——安全、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、減輕駕駛負(fù)擔(dān)、娛樂(lè)、車(chē)輛共享
2017-06-08 15:24:01
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺(tái)之一，將更好的服務(wù)于汽車(chē)業(yè)向前發(fā)展。節(jié)能與新能源車(chē)車(chē)展（NEAS 2016）于2016年11月1-5日在國(guó)家會(huì)展中心
2017-08-03 11:55:28
什么是ST語(yǔ)言？ST語(yǔ)言的基本語(yǔ)法規(guī)則有哪些？ST語(yǔ)言調(diào)用功能塊與函數(shù)的基本語(yǔ)法是什么？
2021-07-02 06:56:32
汽車(chē)，ICV（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）將成為汽車(chē)工業(yè)新的戰(zhàn)略發(fā)展制高點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用將成為主要汽車(chē)國(guó)家解決道路交通安全，環(huán)境和效率的重要路徑，在將來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，提高汽車(chē)的生態(tài)發(fā)展水平及相關(guān)行業(yè)
2016-10-27 15:53:48
使用3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施4.軍事或民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或
2020-08-06 09:16:58
將有75天的公眾意見(jiàn)征詢(xún)期，其后將公布在加拿大公報(bào)第II部分中。含鉛消費(fèi)品(與嘴部接觸)法規(guī)提案加拿大衛(wèi)生部還提案進(jìn)一步降低消費(fèi)品中鉛含量的限值，禁止鉛含量超過(guò)90毫克/千克的消費(fèi)品。提案中的鉛含量
2009-09-16 17:33:10
印度機(jī)頂盒法規(guī)IS15245法規(guī)明確指引出對(duì)應(yīng)的安全與EMC標(biāo)準(zhǔn)為：IS13252、IS6873(part 3)，Smart Card應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)為IS14202，等等，詳見(jiàn)附件！
2015-08-31 18:10:26
安規(guī)三項(xiàng)1.安規(guī)三項(xiàng)漏電流、接地電阻、絕緣阻抗有何種區(qū)別？2.接地電阻和絕緣阻抗是如何測(cè)試的3.電介質(zhì)強(qiáng)度是不是和耐壓一個(gè)含義
2021-08-03 18:58:47
中一個(gè)重要元素--智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，特別是對(duì)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)通信方面進(jìn)行介紹。通過(guò)回顧汽車(chē)利用無(wú)線(xiàn)技術(shù)與眾多事物之間連接的歷程，來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，從兩個(gè)角度（是因追求舒適性還是因法律法規(guī)強(qiáng)制
2019-07-12 04:20:52
問(wèn)題；設(shè)計(jì)公司的工作主要是前期設(shè)計(jì)階段牽頭布置要求界面（人機(jī)、法規(guī)、性能）。兩個(gè)整車(chē)項(xiàng)目的歷練，已經(jīng)能獨(dú)立負(fù)責(zé)自己領(lǐng)域的工作，能牽頭協(xié)調(diào)其他部門(mén)解決整車(chē)問(wèn)題。 想求職電子工程師，重新開(kāi)始新的挑戰(zhàn)是考慮到
2015-10-10 18:57:03
、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于
2021-03-12 10:45:35
。在美國(guó)水管焊錫及助焊劑中，低于0.2%的鉛含量被視為無(wú)鉛。在歐洲由ISO所認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)則為0.1%；歐盟汽車(chē)壽命終端及危害物質(zhì)禁止指令認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為0.1%；然而卻仍無(wú)電子組裝的無(wú)鉛定義。 ■美國(guó)的法規(guī)
2018-08-31 14:27:58
的聯(lián)合研發(fā)，共同潛心深耕智能出行、互聯(lián)汽車(chē)等[url=]創(chuàng)新[/url]領(lǐng)域?；诖藚f(xié)議，恩智浦和航盛將致力于在智能安全輔助和車(chē)身控制、車(chē)載信息娛樂(lè)等方面實(shí)現(xiàn)跨越式提升。雙方將基于[url=]恩智浦
2018-09-30 13:37:14
、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于
2021-03-19 09:13:23
企業(yè)QQ：3003358788，手機(jī)：***（VX同號(hào)），立訊曾先生E/e-Mark認(rèn)證簡(jiǎn)介： 在E-24項(xiàng)目中，我們實(shí)驗(yàn)室可以根據(jù)ECE R10 法規(guī)對(duì)不涉及到駕駛安全性的汽車(chē)電子件，豁免RI
2020-12-23 19:30:09
和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品： 1.潛在爆炸性環(huán)境中 2.應(yīng)急使用 3.放射性和核醫(yī)學(xué)設(shè)施 4.軍事或民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上 5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)
2020-12-29 11:46:30
：?TM = (Φuse / Pon) X FTM 單位：(lm/W)?！ 」庠吹哪苄У燃?jí)和光源類(lèi)型劃分FTM如下： 生態(tài)設(shè)計(jì)要求 幾乎所有在歐盟出售的燈泡都必須遵守ErP生態(tài)設(shè)計(jì)規(guī)則。 這些法規(guī)
2021-08-31 10:57:25
飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于燈具產(chǎn)品，新的法規(guī)給出了允許
2021-04-28 10:42:40
照明產(chǎn)品的能效效率。法規(guī)不適用于測(cè)試和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品：1.潛在爆炸性環(huán)境中2.應(yīng)急使用3.放射性4.民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)
2021-07-08 21:44:44
到3600小時(shí)）四.統(tǒng)一公式計(jì)算照明產(chǎn)品的能效效率。法規(guī)不適用于測(cè)試和認(rèn)證的以下特殊用途產(chǎn)品：1.潛在爆炸性環(huán)境中2.應(yīng)急使用3.放射性4.民防設(shè)施、設(shè)備、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上
2021-06-22 09:52:41
飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于燈具產(chǎn)品，新的法規(guī)給出了允許
2021-04-23 10:49:05
、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于
2021-03-09 10:15:06
、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于
2020-05-15 10:17:20
、地面車(chē)輛、海上設(shè)備或飛機(jī)內(nèi)或上5.交通工具上的產(chǎn)品（自行車(chē)，汽車(chē)，輪船，飛機(jī)，交通信號(hào)等）6.歐洲相關(guān)指令所載的醫(yī)療儀器7.只用電池供電的產(chǎn)品，或太陽(yáng)能產(chǎn)品I.改變的具體內(nèi)容：1. 能效要求：A．對(duì)于
2021-03-12 10:29:04
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
C語(yǔ)言編程與法規(guī)范
2013-07-28 19:26:26
請(qǐng)問(wèn)這里的二極管Du1的作用是什么，這是三項(xiàng)橋臂中U項(xiàng)的上橋臂，希望懂的老師能給我講講，萬(wàn)分感謝。
2018-05-01 14:52:08
熱線(xiàn)電話(huà)，400-819-5688聯(lián)系到了國(guó)際知名的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，PONY譜尼測(cè)試集團(tuán)，向其專(zhuān)家進(jìn)行了咨詢(xún)。PONY譜尼測(cè)試集團(tuán)的專(zhuān)家稱(chēng)根據(jù)Reach法規(guī)的相關(guān)條例，在玩具中是禁止添加DEHP的。另外
2010-03-29 11:34:18
等同于滿(mǎn)足REACH法規(guī)要求，還需要評(píng)估產(chǎn)品中是否可能違反附錄XVII中的限制物質(zhì)條款，在必要時(shí)通過(guò)測(cè)試判斷是否滿(mǎn)足附錄XVII要求。三種類(lèi)型的產(chǎn)品定義如下：??“物質(zhì)”是指自然狀態(tài)或由制造過(guò)程取得
2020-04-28 10:33:00
ECE 汽車(chē)技術(shù)法規(guī)目錄序號(hào) 法規(guī)代號(hào)法 規(guī) 名稱(chēng)1 ECE R1 關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)射不對(duì)稱(chēng)近光和/或遠(yuǎn)光并裝有R2/或HS1 類(lèi)白熾燈的機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈的統(tǒng)一規(guī)定2 ECE R2 關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)射不對(duì)稱(chēng)近
2010-01-18 08:33:43
69 世界各國(guó)汽車(chē)TPMS標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀
國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀
美國(guó)是世界上第一個(gè)也是目
2010-03-11 10:15:28
857 據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)，各國(guó)政府要求采用汽車(chē)安全傳感器的法規(guī)，2012年仍將是推動(dòng)全球MEMS產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要因素，幫助汽車(chē)MEMS營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7%的健康增長(zhǎng)。
2012-04-01 08:57:19872 
OBD簡(jiǎn)報(bào)-法規(guī)介紹，我還上傳好多相關(guān)資源，感興趣的小伙伴們可以去我上傳的資料頁(yè)看看哦。
2016-08-05 11:55:3556 目前，低碳化、智能化及信息化逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要研究方向。智能汽車(chē)是促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù)，也是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，智能汽車(chē)卻沒(méi)有現(xiàn)行的政策與法律法規(guī)來(lái)支持
2018-06-06 01:35:00884 
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)激發(fā)了汽車(chē)行業(yè)數(shù)十年的想象力，比如減少交通量、減少事故發(fā)生和更高效的交通運(yùn)行，但這只是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)好處之一。
2018-07-19 09:42:312917 清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授李克強(qiáng)“首屆車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇”上做了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控基礎(chǔ)平臺(tái)及其實(shí)現(xiàn)》的演講。
2018-11-12 10:53:515202 本文講述了德國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的倫理與法規(guī)。
2019-05-12 10:56:083517 網(wǎng)聯(lián)化也是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的重要方向，未來(lái)越來(lái)越多的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也將被應(yīng)用在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛中，比如V2X，導(dǎo)航與地圖功能，E-call功能等，而車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展同時(shí)也帶來(lái)了車(chē)輛信息安全與IP安全等問(wèn)題，這些都是網(wǎng)聯(lián)功能需要測(cè)試評(píng)估的方面。
2019-10-14 09:31:572305 面對(duì)整個(gè)歐洲大陸不同的無(wú)人機(jī)規(guī)則，歐盟的立法機(jī)構(gòu)一直在忙于制定協(xié)調(diào)統(tǒng)一的法規(guī)。
2019-09-24 17:03:40545 自動(dòng)駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn)，除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，無(wú)疑還有法律。隨著自動(dòng)駕駛的加速到來(lái)，如何完善自動(dòng)駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:331359 隨著信息化與汽車(chē)的深度融合，汽車(chē)正在從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷?b class="flag-6" style="color: red">智能出行載體，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)對(duì)一個(gè)國(guó)家而言具有戰(zhàn)略意義，因此近年來(lái)各國(guó)大力支持智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的發(fā)展，我國(guó)也不例外，從政策扶持、制定道路測(cè)試法規(guī)、建設(shè)示范區(qū)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和批準(zhǔn)重點(diǎn)項(xiàng)目等多方面推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的發(fā)展。
2020-07-08 17:15:223827 
網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用中心將設(shè)中德會(huì)商平臺(tái)與政策法規(guī)協(xié)調(diào)委員會(huì)、數(shù)字化檢測(cè)互認(rèn)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)交互平臺(tái)、大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)業(yè)孵化器五大功能板塊。 政策法規(guī)協(xié)調(diào)委員會(huì)旨在開(kāi)展合作研究與交流，推動(dòng)雙方自動(dòng)駕駛領(lǐng)域政策法規(guī)的
2020-09-16 10:45:051415 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長(zhǎng)、首席專(zhuān)家王兆圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及思考”發(fā)表主題演講。他在演講中說(shuō)到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商品化落地受到業(yè)界關(guān)注，跨產(chǎn)業(yè)的合作交流成為常態(tài)。無(wú)論是在國(guó)際還是國(guó)內(nèi)，有關(guān)部門(mén)都在加速制定相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)，彼此間的協(xié)調(diào)互動(dòng)變得更加緊密。
2020-09-16 15:23:522672 2020年9月15日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際交流會(huì)（ICV2020）期間，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV，以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)盟）秘書(shū)長(zhǎng)公維潔代表聯(lián)盟正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系
2020-09-23 11:50:073876 ? 當(dāng)前，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展的大背景下，汽車(chē)與人工智能、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已經(jīng)成為世界共識(shí)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為跨產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要載體，正推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)
2021-03-05 13:45:341753 UN R155及UN R156兩項(xiàng)法規(guī)面向汽車(chē)制造商提出了總體管理要求，而與之配套的解讀文件為指南屬性。兩項(xiàng)解讀文件將對(duì)現(xiàn)有法規(guī)中的部分條款作出進(jìn)一步解釋?zhuān)荚趲椭髽I(yè)以及審核機(jī)構(gòu)理解并應(yīng)對(duì)法規(guī)具體的管理要求
2021-03-22 10:19:061363 讓“聰明的車(chē)”駛上“智慧的路”，車(chē)路協(xié)同正成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用的重要趨勢(shì)。
2021-04-08 16:37:174117 汽車(chē)信息安全領(lǐng)域的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求正在日趨嚴(yán)格。目前已發(fā)布或在制定的汽車(chē)信息安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)中，都提到了全生命周期內(nèi)的汽車(chē)信息安全保障能力，例如，聯(lián)合國(guó)UNECE WP.29的R155法規(guī)，中華人民共和國(guó)工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入管理指南（征求意見(jiàn)稿），國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO21434等。
2021-07-05 14:39:092443 
三項(xiàng)電池CTL臨時(shí)決議發(fā)布 近日，IECEE國(guó)際電工委員會(huì)秘書(shū)處正式郵件通知：發(fā)布三項(xiàng)電池CTL臨時(shí)決議。DEKRA德凱作為其重要的NCB（國(guó)家認(rèn)證機(jī)構(gòu)），我們參與的專(zhuān)家代表，為您詳細(xì)闡述臨時(shí)決議
2021-09-28 16:42:511913 醫(yī)療器械法規(guī)讀本2021版.pdf
2022-01-25 16:15:460 隨著智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的發(fā)展，車(chē)輛信息安全防范成為了車(chē)輛系統(tǒng)安全的重要組成部分，它涉及到智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)隊(duì)車(chē)輛以及相應(yīng)的車(chē)輛后端服務(wù)。智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛車(chē)隊(duì)信息安全是一項(xiàng)需要在車(chē)輛全生命周期內(nèi)完整且可持續(xù)實(shí)施的任務(wù)
2022-04-20 10:27:031416 聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（簡(jiǎn)稱(chēng)為UN/WP29）的工作是目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)參加的主要國(guó)際汽車(chē)技術(shù)法規(guī)工作，對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。作為全球第一個(gè)汽車(chē)信息安全強(qiáng)制法規(guī)，與之相關(guān)聯(lián)的文件包括：ISO/SAE 21434、ISO PAS 5112、解讀文件以及VDA紅皮書(shū)細(xì)則。
2022-08-02 11:42:161063 8月1日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》正式施行，多家智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)企紛紛上路測(cè)試。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首部對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入登記、上路行駛等事項(xiàng)作出具體規(guī)定的法規(guī)。 根據(jù)條例，完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)可以
2022-08-02 16:16:45879 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史中，道路交通法規(guī)的明晰推動(dòng)商業(yè)化和規(guī)范化運(yùn)行，自動(dòng)駕駛立法在全球范圍內(nèi)加速推進(jìn)。全球已有17個(gè)國(guó)家制定出臺(tái)專(zhuān)門(mén)法律法規(guī)或者修改現(xiàn)有法律法規(guī)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)掃清法律障礙。
2022-08-19 10:14:57820 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策法規(guī)緊跟全球步伐，積極開(kāi)展道交法修訂工作并出臺(tái)準(zhǔn)入相關(guān)政策，逐步探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行機(jī)制。
2023-02-06 15:01:39425 目前世界各國(guó)已經(jīng)開(kāi)始制定相關(guān)法規(guī)來(lái)保障汽車(chē)的信息安全。2021年初，聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（簡(jiǎn)稱(chēng)UN/WP.29）發(fā)布了兩個(gè)信息安全相關(guān)的重要法規(guī)R155/R156，即信息安全（Cybersecurity）/軟件升級(jí)（Software updates）。
2023-03-07 10:19:441001 2022年6月13日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)通過(guò)第90、91號(hào)決議，該決議修正了歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（EAEU）EAC認(rèn)證的相關(guān)法規(guī)：
2022-07-10 10:28:52253 
9月22日I重慶汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢(shì)不斷演進(jìn)，智能駕駛商業(yè)化正在逐步穩(wěn)健推進(jìn)當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域充滿(mǎn)著無(wú)限的可能和機(jī)遇。智能網(wǎng)聯(lián)作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要催化劑，正推動(dòng)著交通管理
2022-09-09 14:54:56395 
2022年9月22日，思博倫第二屆汽車(chē)用戶(hù)大會(huì)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試論壇在重慶盛大召開(kāi)。本次論壇以“聚焦前沿助力創(chuàng)新”為主題，由西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心作為指導(dǎo)單位。來(lái)自行業(yè)前沿企業(yè)、整車(chē)企業(yè)
2022-09-29 11:15:02892 歐盟新電池法規(guī)自2020年12月發(fā)布草案以來(lái)，因新電池法規(guī)內(nèi)容和管控要求相較原歐盟電池指令有重大變化，受到電池生產(chǎn)企業(yè)及上下游行業(yè)極大關(guān)注。經(jīng)過(guò)2年多的意見(jiàn)征集、討論以及內(nèi)容修訂，歐盟新電池法規(guī)終于
2023-08-19 00:00:00532 
評(píng)估方法[1]已成為廣泛的行業(yè)共識(shí)， 模擬仿真測(cè)試是其重要手段之一 ，其在測(cè)試效率、測(cè)試成本等方面具有巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠有效支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全性評(píng)估，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)落地[2][3]。 聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）
2023-08-17 17:40:011105 
近日，國(guó)際電工委員會(huì)IECEE通過(guò)其官網(wǎng)發(fā)布了三項(xiàng)電池CTL決議，包括兩項(xiàng)臨時(shí)決議和一項(xiàng)由原臨時(shí)決議轉(zhuǎn)化的正式決議。
2023-08-29 18:09:30572 
簡(jiǎn)稱(chēng)"市新能源汽車(chē)促進(jìn)會(huì)"）協(xié)辦的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全技術(shù)大會(huì)在穗順利落下帷幕。本次大會(huì)以"數(shù)智驅(qū)動(dòng)·創(chuàng)引未來(lái)"為主題，旨在提供平臺(tái)，供大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的意見(jiàn)領(lǐng)袖、法規(guī)技術(shù)專(zhuān)家和企業(yè)代表分享見(jiàn)解、交流思想；并通過(guò)聚焦法規(guī)政策、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐、
2023-09-08 11:54:19548 
背景：針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的低速行駛安全性問(wèn)題，美國(guó)國(guó)家高速公路安全委員會(huì)（NHTSA）、日本國(guó)土交通?。∕LIT）、聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）、世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP29）等近年來(lái)做了大量
2023-10-21 09:07:121212 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重要進(jìn)展月度解讀
2023-01-13 09:07:170 摘要 全球在加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管的立法和標(biāo)準(zhǔn)化方面，持續(xù)開(kāi)展積極實(shí)踐和穩(wěn)步探索。在UNECE（聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）技術(shù)法規(guī)層面，已建立L3自動(dòng)駕駛法規(guī)（UN R157自動(dòng)車(chē)道保持系
2023-11-03 18:55:021046 
要求，配備一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)牽引馬達(dá)，并且未永久連接到網(wǎng)絡(luò)。法規(guī)更新內(nèi)容UNECER100.03版本法規(guī)文件部分重要更新如下對(duì)于R100PartI整車(chē)高壓安全新增防水保護(hù)
2023-11-14 08:31:07121 
/2144從2022年7月6日起新獲證的M2、M3、N2、N3類(lèi)車(chē)輛必須配備滿(mǎn)足UNECER151法規(guī)要求的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，于2024年7月7日對(duì)新注冊(cè)的車(chē)輛強(qiáng)制實(shí)施。UNECE
2023-11-22 08:30:44683 
中工汽車(chē)網(wǎng)訊，3月7日，歐盟已經(jīng)在剛剛舉行的世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇上通過(guò)了新規(guī)，確認(rèn)特斯拉FSD歐洲版將于2025年登陸歐洲市場(chǎng)。
2024-03-08 14:59:43950 
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