通常情況下為了更好的接收GNSS信號(hào),導(dǎo)航定位天線需要設(shè)計(jì)成圓極化天線。天線要實(shí)現(xiàn)圓極化輻射特性,在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴(yán)苛的要求,這也是導(dǎo)航定位天線尺寸很難做小的原因。
2023-02-02 17:14:25
2015 在《天線基礎(chǔ)理論》一文中,我們?cè)敿?xì)介紹了天線的基本理論,里面提到了天線極化的這個(gè)概念。關(guān)于電磁波的極化,我們?cè)凇峨姶挪?b class="flag-6" style="color: red">極化》一文中詳細(xì)進(jìn)行了描述,并且整理了一些生動(dòng)形象的圖片說(shuō)明。在實(shí)際應(yīng)用中,電磁波是由天線發(fā)出的,因此電磁波的極化也就是天線的極化。
2023-09-19 15:37:02
5094 
平面波的極化被定義為在一個(gè)固定點(diǎn)處瞬時(shí)電場(chǎng)的軌跡圖,是描述天線輻射電磁波矢量空間指向的參數(shù)。雷達(dá)和通信中最常遇到的極化方式有:線極化(垂直/水平),圓極化(左旋/右旋)和橢圓極化(左旋/右旋)。天線在給定方向處的極化定義為天線在那個(gè)方向上所輻射的波的極化。
2023-12-22 10:34:36
6124 
頻率,為智能機(jī)器人、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)量測(cè)繪、自動(dòng)駕駛等高精度導(dǎo)航應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了全新解決方案。 ? ? 與單天線、高精定位GNSS模組LG290P相比,LG580P同時(shí)支持高達(dá)20Hz的RTK高精度定位和雙天線定向解算,可實(shí)現(xiàn)0.8cm+1ppm高定位精度以及0.1/米的高定向精度,更加適用于高動(dòng)態(tài)下的
2024-11-05 11:09:06
1534 
問(wèn)題發(fā)揮更強(qiáng)的賦能和帶動(dòng)作用?! ∧敲?,5G是如何實(shí)現(xiàn)更高精度的定位呢?3GPP面向5G新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),提出了下圖所示的5G定位架構(gòu)圖: 總體上來(lái)看,5G的定位從架構(gòu)來(lái)看與4G相似,通俗來(lái)講就是通過(guò)對(duì)接
2021-01-18 17:34:19
問(wèn)題發(fā)揮更強(qiáng)的賦能和帶動(dòng)作用。
那么,5G是如何實(shí)現(xiàn)更高精度的定位呢?3gpp面向5G新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),提出了下圖所示的5G定位架構(gòu)圖:
總體上來(lái)看,5G的定位從架構(gòu)來(lái)看與4G相似,通俗來(lái)講就是
2023-05-05 10:53:03
駛,讓高階智能駕駛不再只是電動(dòng)車的專屬,帶來(lái)目前燃油轎車中最領(lǐng)先的智能輔助駕駛體驗(yàn)。華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案成功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車智能駕駛前裝項(xiàng)目中!
高精度導(dǎo)航
2023-08-30 14:44:41
在4.25OpenHarmony 技術(shù)日生態(tài)論壇上,華秋電子副總經(jīng)理曾海銀從華秋OpenHarmony 生態(tài)貢獻(xiàn)、華秋OpenHarmony 生態(tài)賦能案例、華秋供應(yīng)鏈商業(yè)賦能計(jì)劃解決方案三大方
2022-05-13 12:17:00
表面處理工藝。
長(zhǎng)期以來(lái),華秋堅(jiān)持把“為電子產(chǎn)業(yè)增效降本”作為使命,為了提升產(chǎn)品的高可靠性,華秋全方位發(fā)力、多措并舉——持續(xù)采購(gòu)高精度設(shè)備以及高品質(zhì)材料,不斷優(yōu)化工藝水準(zhǔn),對(duì)品質(zhì)嚴(yán)格把控,提升制程能力
2023-04-28 11:57:54
前面的文章我們已經(jīng)討論了天線的兩個(gè)重要參數(shù):方向圖和饋電點(diǎn)阻抗。天線的第三個(gè)重要參數(shù)是極化。天線的極化是以天線輻射最大方向的電磁波中電場(chǎng)方向來(lái)定義的。
例如,一副水平架設(shè)在地面上方的半波偶極
2023-05-15 17:12:14
極化是天線中非常重要的參數(shù),也是基本的知識(shí)點(diǎn),一般介紹天線入門(mén),極化是最需要了解的部分。在這里稍作簡(jiǎn)單介紹?! ∫?、各類極化模式 具體極化的定義就不多寫(xiě)了,下面是幾種常見(jiàn)的天線極化,在了解它
2021-03-01 11:31:08
。
在這兒提醒一句,圓極化是可以分成兩個(gè)方向垂直的,并且相位相差90°的等幅的線極化波;因此當(dāng)我們采用線極化天線接收?qǐng)A極化天線的時(shí)候,會(huì)有一半的功率損耗,原因是垂直于接收天線的線極化波無(wú)法被接收。
原作者:飛宇信
2023-05-08 17:02:50
天線極化方式的測(cè)量
2015-09-30 13:49:04
處理工藝。
長(zhǎng)期以來(lái),華秋堅(jiān)持把“為電子產(chǎn)業(yè)增效降本”作為使命,為了提升產(chǎn)品的高可靠性,華秋全方位發(fā)力、多措并舉——持續(xù)采購(gòu)高精度設(shè)備以及高品質(zhì)材料,不斷優(yōu)化工藝水準(zhǔn),對(duì)品質(zhì)嚴(yán)格把控,提升制程能力
2023-04-28 12:02:57
。適應(yīng)產(chǎn)品:車載,測(cè)繪,高精度定位需求。適應(yīng)市場(chǎng):俄羅斯,歐洲市場(chǎng),國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)其它產(chǎn)品推薦:高靈敏度/低功耗MTK模塊:MC-1612, MC-1722, MC-1513, MC-1613適合車載
2012-10-23 12:13:38
ALLYSTAR 北斗高精度定位終端是一款支持 5G 通訊、集 GNSS 導(dǎo)航技術(shù)、慣性傳感技術(shù)于一體的車載智能終端?;?b class="flag-6" style="color: red">華大北斗自研的全系統(tǒng)多頻低功耗高精度 GNSS 芯片,結(jié)合高精度 GNSS
2023-09-08 14:29:58
地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
的時(shí)域脈沖,使得UWB信號(hào)具有極高的時(shí)間分辨率,非常適合高精度定位。二、UWB定位的技術(shù)特點(diǎn)1. 高精度具有厘米級(jí)的高精度定位能力。UWB信號(hào)時(shí)域?qū)挾葮O窄,接收端在測(cè)量時(shí),能獲得極高的時(shí)間分辨率,簡(jiǎn)單講
2020-08-28 09:30:11
、車輛、貨物等的高精度定位需求。且系統(tǒng)功能性、性能在國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品中具有軟硬件完全自主研發(fā)、設(shè)備快速定制和場(chǎng)景快速部署等優(yōu)勢(shì)。借助創(chuàng)新的技術(shù)和對(duì)不同行業(yè)業(yè)務(wù)變革需求的深入洞察,精位科技打造的的UWB
2018-12-14 17:44:45
:
數(shù)據(jù)采集階段: 通過(guò)高精地圖采集車進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,高精地圖采集車一般涵蓋采集點(diǎn)云數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)裝置,進(jìn)行高精度定位的rtk裝置,獲取車輛角度和加速度的慣導(dǎo)系統(tǒng)等構(gòu)成高精地圖采集車。數(shù)據(jù)處理階段: 數(shù)據(jù)分為
2023-10-07 14:24:35
`隨著社會(huì)的發(fā)展,位置應(yīng)用無(wú)處不在,精確的位置管理對(duì)各行各業(yè)都有重要意義,所以高精度定位技術(shù)的應(yīng)用前景將會(huì)十分廣闊。從市場(chǎng)需求來(lái)說(shuō),定位的精度是越高越好,所以,所有的定位技術(shù)也在精度方面不斷地進(jìn)行
2018-11-09 15:19:59
過(guò)去的20余年,為了適應(yīng)移動(dòng)通信系統(tǒng)發(fā)展的需求,天線產(chǎn)品形態(tài)不斷的演進(jìn),由全向天線到定向天線,由單極化天線到雙極化天線,由機(jī)械下傾天線到電調(diào)下傾天線。目前,基站場(chǎng)景復(fù)雜化、天面資源稀缺以及深度覆蓋
2019-06-13 08:13:11
伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的作用是什么?如何實(shí)現(xiàn)高精度且高定位來(lái)控制伺服電機(jī)?
2021-10-12 13:01:01
30多個(gè)行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景,未來(lái)多款GNSS模組將廣泛賦能全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),助客戶終端實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定、高精度的定位需求。
未來(lái),雙方將以核心產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)為相關(guān)行業(yè)的定位場(chǎng)景提供安全可靠、專業(yè)高效的服務(wù)。憑借
2023-09-13 09:58:17
SKYLAB針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)各應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">高精度定位日益增長(zhǎng)的需求 , 在GPS模塊SKG12系列的基礎(chǔ)上新增兩款支持RTK,同時(shí)支持BDS、GPS雙衛(wèi)星定位系統(tǒng),配合全國(guó)北斗增強(qiáng)網(wǎng)的高精度定位服務(wù),可以達(dá)到實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位精度的高精度定位模塊。
2020-03-10 08:00:08
新款上市華測(cè)RTK-華測(cè)GPS X7 X12 X6測(cè)量?jī)x高精度GPS道路定點(diǎn)土石方放樣華測(cè)導(dǎo)航X7 RTK是集成了華測(cè)最的新AI技術(shù)的一款革新型RTK產(chǎn)品。X7 RTK采用了第三代衛(wèi)星天線,搜星鎖星
2022-01-10 14:22:22
的效率低、容易出錯(cuò)、人工成本高等實(shí)際問(wèn)題,結(jié)合成都精位科技有限公司在UWB高精度定位軟硬件產(chǎn)品完全自主研發(fā),產(chǎn)品性能在業(yè)界表現(xiàn)卓著的獨(dú)有優(yōu)勢(shì),提出基于高精度UWB定位的智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)方案。實(shí)現(xiàn)
2018-11-29 15:15:26
賦能,載譽(yù)而歸。此次華大北斗斬獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng),再次體現(xiàn)了其在北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片領(lǐng)域收獲的行業(yè)認(rèn)可。未來(lái),公司將繼續(xù)通過(guò)核心產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)布局,為推動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用貢獻(xiàn)“中國(guó)芯”力量。
2023-09-22 14:46:30
?01 音圈電機(jī)在 高頻高精度圓柱形音圈電機(jī)微型VCM 直線電機(jī)模組 音圈馬達(dá)-淘寶網(wǎng) 購(gòu)買(mǎi)到音圈電機(jī)。這是在 P5壓電陶瓷致動(dòng)器,縱向極化,疊堆壓電陶瓷,多層壓電陶瓷促動(dòng)器 推文之后,佟超給出
2021-09-01 07:13:46
天線的極化
2006-04-16 20:04:09
2225 
OI-AT16A全復(fù)合材料天線架專為電磁兼容性(EMC)測(cè)試環(huán)境設(shè)計(jì),用于支撐和定位天線,其框架選用全復(fù)合材料制作,能夠有效減少反射。天線架能精確控制天線的高度和極化,確保測(cè)試過(guò)程中的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,適用于各種無(wú)線通信、射頻測(cè)試和電磁兼容性測(cè)試等應(yīng)用。
2025-01-24 11:08:29
在天上北斗衛(wèi)星和地上“一張網(wǎng)”的支持下,可精準(zhǔn)至“厘米級(jí)”的北斗高精度定位服務(wù)有望“賦能”各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2018-04-23 17:11:52
6186 SKYLAB君要分享的重點(diǎn)了。室內(nèi)定位方案為滿足日益增長(zhǎng)的高精度室內(nèi)定位方案需求,SKYLAB推出了UWB高精度室內(nèi)定位方案,能達(dá)到厘米級(jí)定位精度。并在4.0藍(lán)牙室內(nèi)定位的基礎(chǔ)上,升級(jí)了藍(lán)牙室內(nèi)定位
2018-12-18 17:19:30
14229 模塊SKG12XR適用的五大應(yīng)用領(lǐng)域。SKG12XR車輛互聯(lián):汽車導(dǎo)航,車車協(xié)同,車路協(xié)同,無(wú)人駕駛;基于高精度定位模塊的無(wú)人駕駛高精度定位解決方案,利用高精度定位技術(shù),內(nèi)置于無(wú)人車中的高精度定位模塊
2019-04-28 19:27:32
6892 方法。準(zhǔn)備好電腦、高精度定位模塊(SKG12UR)、EVB板、高精度定位天線、Micro USB電源線,如圖所示:高精度定位模塊測(cè)試1、根據(jù)《EVB使用手冊(cè)》,給焊接在EVB板上的高精度定位模塊
2019-07-02 10:03:55
7335 對(duì)水平或垂直極化天線產(chǎn)生相同的響應(yīng)。圓極化天線分為右旋極化和左旋極化兩種,以滿足各種無(wú)線連接應(yīng)用的需求。針對(duì)不斷移動(dòng)的遠(yuǎn)程線性極化鏈路,在固定接入點(diǎn)上使用圓極化天線可獲得較好的效果。
2019-10-12 15:39:34
12315 
。本篇GPS模塊廠家SKYLAB就為大家介紹三款高精度定位模塊,內(nèi)置RTK算法,定位精度能達(dá)到厘米級(jí)的高精度定位模塊SKG12UR,SKG12XR和天線一體化G-mouse SKM2101MR。 SKYLAB高精度定位模塊,高精度G-mouse支持RTK,同時(shí)支持BDS、GPS雙衛(wèi)星定位系統(tǒng),配合
2020-10-14 14:22:25
4813 。本篇GPS模塊廠家SKYLAB就為大家介紹三款高精度定位模塊,內(nèi)置RTK算法,定位精度能達(dá)到厘米級(jí)的高精度定位模塊SKG12UR,SKG12XR和天線一體化G-mouse SKM2101MR。 高精度定位模塊SKG12XR SKYLAB高精度定位模塊,高精度G-mouse支持RTK,同時(shí)支持BDS、
2020-10-14 14:18:40
8148 小型化測(cè)量天線隨著GNSS技術(shù)不斷發(fā)展,小型化、甚至超小型化GNSS接收機(jī)已取得較快發(fā)展,GNSS導(dǎo)航與高精度定位設(shè)備趨向多功能化、智能化。在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位的同時(shí),還需具備藍(lán)牙、Wi-Fi、4G移動(dòng)通信等功能。
2020-06-14 09:43:42
5917 車道級(jí)定位能力能幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確判斷設(shè)計(jì)運(yùn)行區(qū)域,決定自動(dòng)駕駛功能適時(shí)實(shí)現(xiàn)交接。在相對(duì)定位方案失效的情況下,比如車道線不規(guī)則、車道線短暫覆蓋、道路無(wú)明顯標(biāo)志物等,依然能根據(jù)準(zhǔn)確的衛(wèi)星定位與高精度地圖數(shù)據(jù),開(kāi)展自動(dòng)駕駛功能決策
2020-06-29 14:11:22
1966 過(guò)去的20余年,為了適應(yīng)移動(dòng)通信系統(tǒng)發(fā)展的需求,天線產(chǎn)品形態(tài)不斷的演進(jìn),由全向天線到定向天線,由單極化天線到雙極化天線,由機(jī)械下傾天線到電調(diào)下傾天線。目前,基站場(chǎng)景復(fù)雜化、天面資源稀缺以及深度覆蓋要求等新形勢(shì),要求天線產(chǎn)品在形式、兼容性等方面繼續(xù)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求。
2020-08-21 18:50:00
0 通常情況下為了更好的接收 GNSS 信號(hào),導(dǎo)航定位天線需要設(shè)計(jì)成圓極化天線。天線要實(shí)現(xiàn)圓極化輻射特性,在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴(yán)苛的要求,這也是導(dǎo)航定位天線尺寸很難做小的原因。
2020-08-25 14:05:45
4757 
,real-time kinematic)是一項(xiàng)基于載波相位觀測(cè)量的技術(shù),通過(guò)實(shí)時(shí)處理測(cè)量站之間的觀測(cè)數(shù)據(jù),以差分方式去除誤差,從而實(shí)現(xiàn)更高精度的定位。該技術(shù)過(guò)去主要用于測(cè)繪領(lǐng)域,測(cè)繪設(shè)備龐大,測(cè)量操作要求高。 據(jù)悉,OPPO 結(jié)合手機(jī)使用場(chǎng)景和天線配置等條件進(jìn)行了大量調(diào)優(yōu)工作,在
2020-10-23 11:52:50
2820 在2020年10月,傳統(tǒng)車企的廣汽新能源和造車新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車,分別迎來(lái)了前所未有的OTA升級(jí),因?yàn)樯?jí)后的汽車獲得了高精度定位服務(wù),標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè),正式將高精度定位服務(wù)作為實(shí)現(xiàn)智能駕駛
2020-10-27 10:11:11
5079 
在2020年10月,傳統(tǒng)車企的廣汽新能源和造車新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車,分別迎來(lái)了前所未有的OTA升級(jí),因?yàn)樯?jí)后的汽車獲得了高精度定位服務(wù),標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè),正式將高精度定位服務(wù)作為實(shí)現(xiàn)智能駕駛的標(biāo)配服務(wù),同時(shí)讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車正式融入了AIoT萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代。
2020-10-27 10:09:30
2239 。 實(shí)現(xiàn)天線圓極化的常用方法: 單饋點(diǎn)微帶天線(如普通車載導(dǎo)航陶瓷天線) ? ? 雙饋點(diǎn)微帶天線(如亞米級(jí)手持機(jī)導(dǎo)航天線) ? ? 四饋點(diǎn)微帶天線(如高精度測(cè)量測(cè)繪型天線) ? ? 單臂、雙臂或四臂螺旋天線(如無(wú)人機(jī)定位天線) ? ? 折合振
2023-11-09 16:34:26
4960 天線圓極化的常用方法:?jiǎn)勿侟c(diǎn)微帶天線(如普通車載導(dǎo)航陶瓷天線)雙饋點(diǎn)微帶天線(如亞米級(jí)手持機(jī)導(dǎo)航天線)四饋點(diǎn)微帶天線(如高精度測(cè)量測(cè)繪型天線)單臂、雙臂或四臂螺旋天線(如無(wú)人機(jī)定位天線)折合振子(如北斗短報(bào)文指揮
2020-12-01 02:42:00
24 本文對(duì)GNSS高精度天線做了簡(jiǎn)單介紹,重點(diǎn)闡述了其在不同行業(yè)的應(yīng)用和國(guó)內(nèi)外高精度天線的技術(shù)現(xiàn)狀,并對(duì)其市場(chǎng)狀況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了概述。 引言 隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的不斷發(fā)展完善,高精度定位技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于
2021-04-06 15:46:27
9282 
。這可以快速將多項(xiàng)增值服務(wù)添加到基于藍(lán)色創(chuàng)源解決方案的新產(chǎn)品和現(xiàn)有產(chǎn)品中。” 蘇州新導(dǎo)高精度AOA定位技術(shù)在兩個(gè)以上的位置點(diǎn)設(shè)置方向性天線或陣列天線,獲取終端發(fā)射的無(wú)線電波信號(hào)角度信息,然后通過(guò)交匯法估計(jì)終端的位置
2021-11-29 17:24:47
4106 近期,華芯攜手北斗星通旗下企業(yè)真點(diǎn)科技共創(chuàng)高精度定位生態(tài),以厘米級(jí)定位精度賦能自動(dòng)駕駛汽車。此次華芯與真點(diǎn)科技結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì),共同打造面向自動(dòng)駕駛高精定位的產(chǎn)品級(jí)解決方案,旨在提供高精度、高覆蓋、高可用、高可靠的組合導(dǎo)航產(chǎn)品及定位服務(wù)。
2022-06-12 15:21:09
2387 通常情況下為了更好的接收GNSS信號(hào),導(dǎo)航定位天線需要設(shè)計(jì)成圓極化天線。天線要實(shí)現(xiàn)圓極化輻射特性,在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴(yán)苛的要求,這也是導(dǎo)航定位天線尺寸很難做小的原因。
2022-06-12 15:30:05
3535 孵化于四維圖新的高精度定位服務(wù)提供商六分科技受邀參加中信證券2022年資本市場(chǎng)論壇,六分科技產(chǎn)品總監(jiān)張博出席分論壇通信賦能智能汽車線上論壇,并發(fā)表了主題演講——《北斗高精度位置服務(wù)賦能智能駕駛》,深入淺出地介紹了在智能駕駛發(fā)展過(guò)程中高精度位置服務(wù)的賦能作用以及重要意義。
2022-07-01 14:56:35
1731 導(dǎo)遠(yuǎn)電子研發(fā)副總裁王理硯出席中信證券2022年資本市場(chǎng)論壇之“通信賦能智能汽車”系列論壇,講解全天候、高精度的組合定位技術(shù)如何讓汽車在復(fù)雜場(chǎng)景不迷路,從而逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代實(shí)現(xiàn)安全智能駕駛的“標(biāo)配”。
2022-07-01 15:02:00
2342 7月7日,和芯星通正式發(fā)布自主研發(fā)的新一代GNSS定位產(chǎn)品——全系統(tǒng)全頻高精度雙天線RTK定位定向模組UM982,適用于無(wú)人機(jī)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)及自主機(jī)器等高精度導(dǎo)航定位領(lǐng)域。
2022-07-08 14:12:03
7817 9月,華信天線與商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:10
2382 9月20-22日, 2022中國(guó)北斗應(yīng)用大會(huì)暨中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十一屆年會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。華信天線攜多款高精度定位及無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)產(chǎn)品亮相北斗星通A-T14展位,備受觀眾矚目,同時(shí)華信“低剖面空氣介質(zhì)測(cè)量型天線”項(xiàng)目榮獲衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。
2022-09-23 15:23:24
1823 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位(Real Time Kinematic,RTK)是一種基于載波相位觀測(cè)值的相對(duì)定位技術(shù)。RTK高精度定位方法可以消除接收機(jī)及衛(wèi)星鐘差、削弱衛(wèi)星軌道、大氣層延遲等誤差源對(duì)定位的影響,獲得
2022-10-11 14:59:38
5247 的隔離度優(yōu)于 34 dB。水平極化端口的交叉極化電平抑制優(yōu)于 - 26 dB ,垂直極化端口的交叉極化電平抑制優(yōu)于 - 24 dB。該天線可以作為合成孔徑雷達(dá)有源相控陣天線的子陣。
2022-10-18 11:44:24
7 隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷深入,垂直行業(yè)應(yīng)用向著縱深化方向發(fā)展,所有的應(yīng)用底層都離不開(kāi)終端的定位,不同的應(yīng)用對(duì)定位精度要求也不同。 車聯(lián)網(wǎng)已逐漸進(jìn)入人們的日常生活中,高精度定位是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一
2022-10-31 18:13:37
1355 
??????? UWB室內(nèi)定位高精度定位應(yīng)用的寵兒 ??????? UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)方案的投入使用,滿足了物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)域的高精度室內(nèi)定位需求。UWB厘米級(jí)室內(nèi)定位系統(tǒng)通過(guò)在定位區(qū)域內(nèi)部署UWB定位
2023-02-14 18:09:16
2340 
UWB高精度定位系統(tǒng)在各領(lǐng)域中的應(yīng)用淺析 ??????? 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和行業(yè)的需求,市場(chǎng)對(duì)定位服務(wù)的需求也越來(lái)越大。UWB高精度定位就像一匹黑馬,通過(guò)高精度人員定位技術(shù),在各行各業(yè)的智能管理
2023-03-10 15:46:08
1928 
高精度定位:UWB定位技術(shù)采用超寬帶信號(hào),可以實(shí)現(xiàn)非常高精度的定位,達(dá)到亞厘米級(jí)的空間精度和毫秒級(jí)的時(shí)間精度。在室內(nèi)定位領(lǐng)域,UWB技術(shù)是目前精度最高、誤差最小的一種技術(shù)。
2023-04-28 11:47:11
1598 室內(nèi)人員定位技術(shù)應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域,尤其是在企業(yè)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所,室內(nèi)人員定位系統(tǒng)可以提供高精度的人員定位服務(wù)。在這篇文章中,我們將探討室內(nèi)高精度人員定位系統(tǒng),為您提供一個(gè)全面的理解。
2023-05-15 13:50:17
1860 交叉極化:MIMO天線之間的交叉極化是指在多個(gè)天線同時(shí)工作時(shí),天線之間由于極化方向不同而產(chǎn)生的干擾。交叉極化通常用極化交叉損耗(Polarization Cross-Polarization Loss,XPOL)來(lái)描述,XPOL越大,交叉極化干擾越小。
2023-05-19 18:04:30
2764 前幾天在知乎上回答了一個(gè)關(guān)于天線極化的問(wèn)題,這些都是天線領(lǐng)域的最基本的概念,但是寫(xiě)出來(lái)的時(shí)候,很多東西又是捉摸不透,天線的極化歸根到底是電磁波的極化。
2023-05-29 10:50:39
834 
高速增長(zhǎng)的連接、高精度定位市場(chǎng)需求,雙方將展開(kāi)深度合作,并結(jié)合雙方在專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),充分利用生態(tài)、研發(fā)、技術(shù)等資源,為資產(chǎn)跟蹤、車載定位、物流運(yùn)輸、智能制造等行業(yè)提供高精度GNSS定位解決方案。廣和通與
2022-09-23 19:05:42
1362 
? 近日,由華信天線撰寫(xiě)的論文《一種小型化GNSS高精度天線設(shè)計(jì)》,成功入選中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十二屆年會(huì)論文征文,并發(fā)表于權(quán)威學(xué)術(shù)刊物2023年第11卷第4期《導(dǎo)航定位學(xué)報(bào)》。 《一種小型化
2023-09-08 10:45:29
1445 10月10日,測(cè)繪地理信息行業(yè)展覽會(huì)INTERGEO于德國(guó)柏林盛大啟幕。華信天線攜多款重磅新品及當(dāng)紅產(chǎn)品登場(chǎng),開(kāi)幕首日展臺(tái)人氣爆滿,吸引了眾多海外參展人員駐足參觀! 華信天線作為北斗星通旗下企業(yè)出席
2023-10-12 10:10:42
1734 多層pcb生產(chǎn),更有助于高精度布線
2023-11-15 11:02:41
1144 天線的圓
極化概念 八木
天線如何實(shí)現(xiàn)圓
極化?
天線的
極化是指電磁波的電場(chǎng)矢量或者磁場(chǎng)矢量的方向。常見(jiàn)的
天線極化有水平
極化、垂直
極化以及圓
極化。在無(wú)線通信中,圓
極化有著廣泛的應(yīng)用,因?yàn)樗軌蛱峁└?/div>
2023-11-28 15:45:16
3234 主要基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)技術(shù)。GNSS通過(guò)一組衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算,確定地面物體位置的系統(tǒng),而INS則使用陀螺儀和加速度計(jì)等內(nèi)部設(shè)備,將運(yùn)動(dòng)信息轉(zhuǎn)換為位置信息。這兩種技術(shù)的結(jié)合使得高精度定位設(shè)備能
2024-04-08 09:22:38
1934 
定位應(yīng)用場(chǎng)景所需。 高精度 LG290P 作為移遠(yuǎn)通信 GNSS 高精度定位領(lǐng)域的重要產(chǎn)品代表,支持“全系統(tǒng)+全頻段”RTK定位是其重要特性之一。該產(chǎn)品擁有1040個(gè)跟蹤捕獲通道,可支持同時(shí)接收GPS、GLONASS、Galileo、BDS、QZSS和NavIC全衛(wèi)星系統(tǒng)的L1、L2、L5、L6全
2024-04-29 15:01:08
1168 、測(cè)量測(cè)繪等高精度定位應(yīng)用場(chǎng)景所需。高精度LG290P作為移遠(yuǎn)通信GNSS高精度定位領(lǐng)域的重要產(chǎn)品代表,支持“全系統(tǒng)+全頻段”RTK定位是其重要特性之一。該產(chǎn)品擁
2024-04-29 08:30:09
1534 
車輛高精度定位白皮書(shū),詳情見(jiàn)附件。
2024-05-11 18:13:23
0 UWB高精度定位產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),詳情見(jiàn)附件。
2024-05-11 18:16:46
1 高精度定位平板是一種結(jié)合了高精度定位技術(shù)和強(qiáng)大計(jì)算能力的平板電腦,廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)(GIS)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、工程建設(shè)和公共安全等領(lǐng)域。其核心特點(diǎn)在于能夠提供亞米級(jí)甚至厘米級(jí)的定位精度,遠(yuǎn)超
2024-06-12 17:53:52
1627 北斗高精度定位終端的工作原理主要基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)的接收、處理和計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)位置的精確測(cè)量。以下是關(guān)于北斗高精度定位終端工作原理的引文:北斗高精度定位終端?北斗高精度定位終端
2024-05-28 11:15:56
2077 
本文通過(guò)AOA高精度定位技術(shù),針對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的痛點(diǎn),打造智慧倉(cāng)儲(chǔ)高精度定位方案,針對(duì)人、車、物精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位,為企業(yè)降本增效。
2024-07-18 14:14:15
1126 
驅(qū)動(dòng)下,北斗RTK定位技術(shù)迎來(lái)了廣闊的發(fā)展機(jī)遇,不斷向高精度位置服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展,賦能千行百業(yè)數(shù)字化發(fā)展,極大促進(jìn)了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 ? ? ? ?RTK是如何實(shí)現(xiàn)高精度定位的? ? ? ? ?1、搜星 ? ? ? ?RTK搜到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)里面,會(huì)
2024-07-18 15:19:48
1749 搭載的高性能定位通信模塊,基于最新一代射頻基帶及高精度算法一體化GNSS SoC芯片設(shè)計(jì),算力提升5倍,極大縮短RTK解算時(shí)間,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效定位。
2024-09-09 16:14:22
1350 
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用高精度定位模塊 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用高精度定位模塊的原因主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 提高定位精度 厘米級(jí)高精度:高精度定位模塊能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)甚至更高的定位精度,這對(duì)于許多物聯(lián)網(wǎng)
2024-09-26 17:53:51
4938 
智慧化工園區(qū)高精度室內(nèi)定位解決方案,是針對(duì)化工園區(qū)復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的一套綜合性管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用高精度室內(nèi)定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析及物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代科技手段,深度融合信息技術(shù)與化工園區(qū)的各項(xiàng)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)園區(qū)內(nèi)人員、車輛及資產(chǎn)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位與智能管理。
2025-01-24 14:35:14
844 
智能機(jī)器人、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)量測(cè)繪、自動(dòng)駕駛等高精度導(dǎo)航應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了全新解決方案。與單天線、高精定位GNSS模組LG290P相比,LG580P同時(shí)支持高達(dá)20Hz的
2024-11-05 08:04:34
1045 
隨著無(wú)人機(jī)、智能割草機(jī)等非車規(guī)領(lǐng)域需求激增,GNSS芯片迎來(lái)新機(jī)遇。天合智控基于意法半導(dǎo)體STA8135芯片推出TH1100系列高精度GNSS模組,支持多星座三頻信號(hào)接收,結(jié)合RTK算法可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)
2025-01-20 14:22:55
1300 
認(rèn)定后,再次斬獲該項(xiàng)省級(jí)榮譽(yù)! ? ? 此次獲評(píng),不僅是對(duì)我司產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)底蘊(yùn)、科技成果轉(zhuǎn)化效能的有力背書(shū),更是對(duì)我司產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力的權(quán)威認(rèn)可與表彰,再次彰顯華信天線在高精度定位天線領(lǐng)域的領(lǐng)先地
2025-02-22 17:21:00
1327 日前,第五屆深圳企業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)大會(huì)暨深圳工業(yè)總會(huì)2024年度年會(huì)在深圳五洲賓館舉行。憑借衛(wèi)星導(dǎo)航天線領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力,華信天線被授予“自主創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào),并榮登“高成長(zhǎng)創(chuàng)新榜”榜單,華信極小型全頻高精度定位車載天線入選“深圳企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄”,彰顯了華信天線產(chǎn)品創(chuàng)新活力和科技自信風(fēng)采。
2025-03-10 10:52:01
853 在全球定位系統(tǒng)(GPS)的復(fù)雜運(yùn)作中,精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號(hào)是實(shí)現(xiàn)高精度定位的基石。愛(ài)普生差分晶振SG3225VEN是一款專為高精度時(shí)序控制設(shè)計(jì)的石英晶體振蕩器,采用LVDS差分信號(hào)輸出,通過(guò)互補(bǔ)信號(hào)消除
2025-03-11 17:33:05
711 
云翎智能國(guó)產(chǎn)化RTK高精度記錄儀通過(guò)深度融合北斗系統(tǒng)技術(shù)特性與鐵路巡檢實(shí)際需求,從定位精度、數(shù)據(jù)安全、智能分析到應(yīng)急響應(yīng)等多維度賦能鐵路巡檢保障,具體體現(xiàn)在以下方面:云翎智能單北斗可定制RTK高精度
2025-04-16 14:06:00
732 
當(dāng)前,汽車行業(yè)正以前所未有的速度邁向智能化時(shí)代,組合輔助駕駛技術(shù)已然成為車廠突出重圍的關(guān)鍵所在。高精度定位技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)感知與高效協(xié)同的基石,其重要性日益凸顯。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)整體
2025-04-30 18:35:32
673 
云翎智能工作記錄儀通過(guò)單北斗+RTK高精度技術(shù),深度賦能鐵路隧道巡檢管理,實(shí)現(xiàn)從“人工粗放式巡檢”向“智能精準(zhǔn)化運(yùn)維”的跨越。以下從技術(shù)原理、行業(yè)痛點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景及價(jià)值創(chuàng)新四個(gè)維度展開(kāi)解析:云翎智能
2025-06-12 11:44:55
552 
本次大規(guī)模實(shí)測(cè)充分驗(yàn)證了“云芯一體”解決方案的卓越性能:得益于云與芯的深度協(xié)同賦能,真點(diǎn)科技的高精度定位服務(wù)于全路線、多場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的厘米級(jí)定位精度。
2025-08-06 10:41:11
987 
近日,成都市首條自動(dòng)駕駛公交線路在位于該市東部的未來(lái)科技城開(kāi)啟測(cè)試。同日由導(dǎo)遠(yuǎn)科技高精度定位系統(tǒng)賦能的4臺(tái)具備L4級(jí)功能的自動(dòng)駕駛公交車在這條12公里長(zhǎng)的線路上亮相,并將在不久后為市民提供智能、安全的出行體驗(yàn)。
2025-08-14 17:08:49
1203 云翎智能高精度消防執(zhí)法記錄儀通過(guò)厘米級(jí)定位、5G實(shí)時(shí)傳輸、AI智能預(yù)警及區(qū)塊鏈存證四大核心技術(shù),構(gòu)建了“精準(zhǔn)感知-智能決策-高效執(zhí)行”的應(yīng)急救援閉環(huán),為消防應(yīng)急提供全流程賦能,具體體現(xiàn)在以下方面。云
2025-09-13 11:06:09
612 
近日,華芯技研再次成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)——繼此前成功交付后,又一批數(shù)百套高精度GNSS定位系統(tǒng)正式起航,批量發(fā)往海外市場(chǎng)。
2025-11-04 16:58:29
1137 信維通信的高精度MLCC電容通過(guò)材料自主化、工藝精度提升與設(shè)備創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了小型化、高容量、高頻化及車規(guī)級(jí)可靠性突破,為精密電路提供穩(wěn)定電壓、濾波降噪、信號(hào)耦合等核心支持,精準(zhǔn)賦能AI服務(wù)器、新能源
2025-11-14 15:26:31
453 
了電網(wǎng)巡檢的安全生態(tài)格局,引領(lǐng)了從“被動(dòng)式監(jiān)管”向“主動(dòng)式預(yù)防”的革命性轉(zhuǎn)變。具體賦能如下:云翎智能RTK高精度定位記錄儀一、高精度定位奠定時(shí)空基石,消除人工巡檢
2025-11-24 23:39:20
513 
在鐵路建設(shè)邁向智能化、數(shù)字化的新時(shí)代,高精度、高效率的施工管理與質(zhì)量巡檢成為行業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵。云翎智能RTK高精度定位記錄儀,作為一項(xiàng)融合了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)與智能物聯(lián)的創(chuàng)新工具,正深度融入鐵路建設(shè)
2025-12-15 21:36:54
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評(píng)論