自 2021 年 9 月推出以來(lái)，SOAFEE 吸引了汽車供應(yīng)鏈中的芯片供應(yīng)商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商、云服務(wù)提供商、OEM 廠商以及一級(jí)供應(yīng)商等各方的加入，成員數(shù)量已經(jīng)翻了兩番。

新發(fā)布的參考實(shí)現(xiàn)使開發(fā)者可以輕松訪問(wèn) SOAFEE 架構(gòu)。

SOAFEE 特別興趣小組 (Special Interest Group, SIG) 通過(guò)推出藍(lán)圖和集成實(shí)驗(yàn)室等計(jì)劃，為開發(fā)者提供更多支持。

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Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以來(lái)，其成員數(shù)量已經(jīng)翻了兩番，目前已有超過(guò) 50 家成員。他們來(lái)自汽車供應(yīng)鏈的方方面面，包括芯片供應(yīng)商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商、云服務(wù)提供商、OEM 廠商以及一級(jí)供應(yīng)商，成員數(shù)量每周都在持續(xù)增加。這種快速增長(zhǎng)證明了整個(gè)汽車行業(yè)十分重視向軟件定義轉(zhuǎn)型及其帶來(lái)的機(jī)遇。
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汽車的未來(lái)將由軟件定義，但同時(shí)也伴隨著更大的復(fù)雜性。目前，有 3 萬(wàn)名開發(fā)者專門從事汽車相關(guān)軟件的開發(fā)，如今先進(jìn)汽車所需的代碼多達(dá)一億行。而未來(lái)，全自動(dòng)駕駛汽車將至少需要 5 億行代碼。預(yù)計(jì)到 2030 年，汽車軟件開發(fā)者的人數(shù)將超過(guò) 25 萬(wàn)人，這意味著傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)跟不上汽車日益增長(zhǎng)的軟件需求。
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Arm 高級(jí)副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理 Dipti Vachani 表示：“基于此，我們?cè)谌ツ晖瞥隽?SOAFEE。這是一套面向軟件定義汽車的基于開放標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)，它將現(xiàn)代軟件開發(fā)技術(shù)應(yīng)用于汽車。SOAFEE 讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)和軟件開發(fā)社區(qū)有機(jī)會(huì)共同分享自己的專業(yè)知識(shí)、技術(shù)和產(chǎn)品，攜手定義軟件定義汽車的未來(lái)?！?br /> ?
SOAFEE 的推出旨在解決三大問(wèn)題：實(shí)現(xiàn)軟件在不同芯片解決方案中的復(fù)用，輕松實(shí)現(xiàn)從云到邊緣的軟件部署，以及將開發(fā)流程往前提，使得開發(fā)者能夠更早開始軟件開發(fā)并在汽車上市后部署軟件更新。在短短一年內(nèi)，Arm 已在解決這些問(wèn)題方面取得了重大進(jìn)展：

SOAFEE 架構(gòu)現(xiàn)已完成定義：軟件復(fù)用對(duì)于解決軟件定義汽車的復(fù)雜性挑戰(zhàn)至關(guān)重要，而一致性是定義和打造基礎(chǔ)架構(gòu)的關(guān)鍵。第一版 SOAFEE 架構(gòu)現(xiàn)已由 SIG 完成定義和記錄；它旨在重復(fù)利用各種組件的現(xiàn)有開放標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)需要來(lái)擴(kuò)展這些標(biāo)準(zhǔn)，以滿足汽車應(yīng)用的混合關(guān)鍵要求，從而使汽車中的任何軟件定義功能都能使用相同的開發(fā)方法。

云到邊緣應(yīng)用的開發(fā)：SOAFEE SIG 正和云服務(wù)提供商合作，通過(guò)實(shí)現(xiàn)基于 SOAFEE 的藍(lán)圖計(jì)劃，將云原生方法引入汽車領(lǐng)域。這些藍(lán)圖計(jì)劃專門針對(duì)自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和車載信息娛樂(lè)等應(yīng)用。它通過(guò)在云中托管這些工作負(fù)載，并使用 SOAFEE 參考實(shí)現(xiàn)或符合 SOAFEE 規(guī)范的商用產(chǎn)品將其引入邊緣設(shè)備，來(lái)滿足這類應(yīng)用的需求。SIG 將于 2022 年年底發(fā)布首個(gè) SOAFEE 藍(lán)圖計(jì)劃，展示使用 SOAFEE 開發(fā)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

首個(gè) SOAFEE 開源參考實(shí)現(xiàn)：SOAFEE SIG 已經(jīng)成功發(fā)布了首個(gè)開源參考實(shí)現(xiàn)，內(nèi)容是以 Autoware.auto 自動(dòng)駕駛應(yīng)用為例，展示了軟件定義工作負(fù)載的容器化交付，并讓開發(fā)者可以快速上手使用。第二版 SOAFEE 參考實(shí)現(xiàn)預(yù)期將于 2022 年底發(fā)布。為了進(jìn)一步促進(jìn) SOAFEE 協(xié)作，擴(kuò)大基于代碼的社區(qū)，包括 Linaro 等成員正在圍繞這些參考軟件實(shí)現(xiàn)和硬件平臺(tái)構(gòu)建集成實(shí)驗(yàn)室，以作為協(xié)作的基礎(chǔ)設(shè)施。

Arm 為軟件定義汽車的未來(lái)奠定基礎(chǔ)
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過(guò)去數(shù)十年，汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)生了各種變化。如今，軟件應(yīng)用于汽車的方方面面，同時(shí)也給行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，因此全行業(yè)必須重新思考并采用現(xiàn)代化的開發(fā)方法來(lái)解決這些挑戰(zhàn)。相比軟件帶來(lái)的挑戰(zhàn)，更難的是抓住機(jī)會(huì)，在方法上創(chuàng)新，不斷提升安全性、可持續(xù)性和舒適性。Arm 及其生態(tài)系統(tǒng)多年來(lái)不斷致力于推動(dòng)汽車、物聯(lián)網(wǎng)、云、移動(dòng)設(shè)備等市場(chǎng)的革新，因此，在汽車領(lǐng)域的挑戰(zhàn)與變化也會(huì)是關(guān)注的焦點(diǎn)之一。其中，SOAFEE 將是這一旅程中的關(guān)鍵支柱，并在持續(xù)定義基于 Arm 架構(gòu)的未來(lái)汽車方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。