01 . 燈光控制

燈光控制主要包括轉向燈和危險報警燈控制、遠光燈控制、位置燈控制、霧燈控制等。

1.轉向燈和危險報警燈控制

轉向燈主要由左轉向燈、右轉向燈、左轉向指示燈、右轉向指示燈組成。轉向燈在工作時以每分鐘85±10 次的頻率閃爍。左轉向指示燈和右轉向指示燈通過 CAN 網(wǎng)絡發(fā)送給儀表。

功能概述：

1. 鑰匙處于點火開關 ON 檔時，轉向開關接通或斷開則相應的轉向燈閃爍或關閉，并同時觸發(fā)儀表板上的轉向指示燈以相同頻率閃爍或關閉指示燈；
2. 轉向燈開關撥到左或右時，BCM 驅動相應轉向燈至少激活閃爍 3 次
3. 如果當轉向燈在激活后被關閉，那么轉向燈將在完成其起初的最小 3 次閃爍周期后立即關閉。
4. 如果左轉向燈在被激活后將轉向燈開關從左撥到右，那么左側轉向燈將立即關閉，右側轉向燈立即打開。
5. 如果右轉向燈在被激活后將轉向燈開關從右撥到左，那么右側轉向燈將立即關閉，左側轉向燈立即打開。
6. 危險警報燈包括所有的轉向燈，鑰匙在任意檔位時都能驅動這些轉向燈發(fā)出警報。危險報警燈開關為自鎖開關。
7. 點火鎖開關在 ON 時，轉向燈和警示燈工作優(yōu)先級為后操作優(yōu)先，具體說明如下：如果轉向燈在工作狀態(tài)，打開報警燈開關，那么報警燈工作取代轉向燈的工作，直到報警燈開關被關閉，系統(tǒng)才回到轉向燈工作狀態(tài)；如果報警燈在工作狀態(tài)，將轉向燈撥到左或右，那么轉向燈工作取代報警燈的工作，直到轉向燈輸出關閉或者點火狀態(tài)從 ON 變?yōu)?OFF，系統(tǒng)才回到報警燈工作狀態(tài)。
8. 如果接收到碰撞信號,那么所有的燈工作在報警燈狀態(tài)下至少 5 秒鐘，5 秒鐘后再次按下報警燈開關，將能關掉報警燈閃爍，這樣為了防止由于碰撞而使報警燈開關被按下，如未按下危險報警燈開關，當檢測到點火開關由 ON-OFF-ON；碰撞解除，警示燈恢復正常工作。
9. 當轉向燈由于對地短路或者過載而上報故障時，短路狀態(tài)將通過相關 DTC 記錄到 memory 中，并且立即關斷該側轉向燈高邊驅動芯片，組合儀表上轉向指示燈也停止，如果在本次點火循環(huán)過程中轉向燈再次被開啟也不執(zhí)行對應操作，必須重新啟動一次點火循環(huán)，輸出才能恢復正常。
10. 當工作于轉向燈工作模式時，某側轉向燈由于開路或者對電源短路而上報故障時，開路狀態(tài)將通過相關 DTC 記錄到 memory 中，并且該側轉向燈以雙倍頻率（170±20 次/min）閃爍，組合儀表轉向指示燈也以雙倍頻率閃爍。當點火鑰匙從 ON 轉到 OFF/ACC，再從 OFF/ACC 到 ON，輸出恢復正常，或者在本次點火循環(huán)中，當開路故障排除時也可以恢復正常頻率閃爍。

2.遠光燈控制

遠光燈功能描述如下：

1. 當點火狀態(tài)為 ON，并且遠光燈開關有效時，打開遠光燈開關，遠光燈點亮；
2. 遠光燈開關關閉，或點火狀態(tài)不為 ON，遠光燈熄滅；
3. BCM 通過開關狀態(tài)判斷遠光燈的工作狀態(tài)，當大燈開關有效，且遠光燈開關有效時，為遠光燈模式；當遠光燈開關有效，大燈開關關閉時，工作在超車模式；
4. 當遠光燈輸出有效時，點火檔位從 ON 檔變?yōu)?START 檔時，關閉遠光燈輸出，當從 START 檔位重新回到 ON 檔時，重新打開遠光燈輸出。

3.位置燈控制

位置燈控制策略：

1. 點火開處于任何檔位時，位置燈開關輸入有效時，位置燈、牌照燈、背光燈輸出開啟；
2. 當位置燈開關輸入無效時，位置燈、牌照燈及背光燈輸出關閉；
3. 當位置燈開關輸入有效，若左前門處于打開狀態(tài)時，拔出鑰匙位置燈立即熄滅；若左前門處于關閉狀態(tài)時，拔出鑰匙位置燈不滅，左前門打開位置燈熄滅，鑰匙插入或再次檢測到位置燈開關有效時亮。此過程左前門關閉不改變位置燈輸出；
4. 當點火開關處于 OFF 檔位，位置燈打開時，若收到 RKE 閉鎖信號，位置燈關閉。

4.日間行車燈控制

日間行車燈按如下邏輯左右分開控制輸出：

1. 若點火開關在 ON 檔或者 Start 檔位，前霧燈輸出無效，左轉向燈或者危險報警燈關閉，遠、近光燈輸出關閉，以上條件同時滿足打開左側日間行車燈，否則關閉左側日間行車燈；超車燈開啟時，不熄滅日間行車燈；
2. 若點火開關在 ON 檔或者 Start 檔位，前霧燈輸出無效，右轉向燈或者危險報警燈關閉，遠、近光燈輸出關閉，以上條件同時滿足打開右側日間行車燈，否則關閉右側日間行車燈；超車燈開啟時，不熄滅日間行車燈；
3. 日間行車燈和前位置燈不能同時有效，當日間行車燈工作時，如滿足位置燈打開條件，前位置燈不輸出；當前位置燈輸出時，若滿足日間行車燈工作條件，則關閉前位置燈，打開日間行車燈。

5.前霧燈功能控制

前霧燈控制策略：

1. 點火開關在 ON，當位置燈點亮時，按下前霧燈開關點亮前霧燈。前霧燈開關為自鎖開關。
2. 位置燈熄滅或者前霧燈開關關閉時前霧燈熄滅或點火開關打到 On 檔以外時前霧燈熄滅。
3. 前霧燈開啟時，點火開關從 ON 被轉到 START 檔位，屏蔽前霧燈輸出，等點火開關回到 ON 檔時，重新打開前霧燈輸出。
4. 彎道輔助功能：

• 發(fā)動機處于運行狀態(tài)，若當前車速小于等于（40±4）km/h，近光燈工作，打開左轉向開關，則左側前霧燈點亮；若關閉左轉向開關，則左側前霧燈關閉；

• 發(fā)動機處于運行狀態(tài)，若當前車速小于等于（40±4）km/h，近光燈工作，打開右轉向開關，則右側前霧燈點亮；若關閉右轉向開關，則右側前霧燈關閉；

• 當發(fā)動機轉速超過 650r/min 并且持續(xù)時間大于 5±1s 時認為發(fā)動機為運行狀態(tài)；

• 彎道輔助功能中，當前霧燈點亮時間超過 3±0.3 分鐘后，自動熄滅，如果重新觸發(fā)點亮條件，則前霧燈重新工作；

• 若近光燈關閉，前霧燈立即熄滅；

• 若車速大于（40±4）km/h，無彎道輔助照明。

• 當左、右前霧燈都工作時，發(fā)送到 CAN 總線的前霧燈狀態(tài)為工作。當至少有一個前霧燈不工作時，發(fā)送到 CAN 總線的前霧燈狀態(tài)狀態(tài)為不工作。

  

6.后霧燈控制

后霧燈控制策略概述：

1. 開啟條件：點火開關為 ON 且位置燈輸出有效，前霧燈、近光燈或遠光燈中至少有一個點亮，且后霧燈開關（自復位開關）有效時，后霧燈輸出打開。
2. 關閉條件：

• 位置燈輸出關閉或者后霧燈開關關掉時后霧燈熄滅。
• 點火開關被轉到 ON 以外其他位置(后霧燈開啟時，點火開關被轉到 START 檔位，屏蔽后霧燈輸出，等點火開關回到 ON 檔時，重新打開后霧燈輸出)。

3. 后霧燈替代制動燈輸出功能：當制動燈工作中，BCM 檢測到制動燈發(fā)生開路或者對地短路故障，后霧燈繼電器輸出打開，此時后霧燈指示燈不點亮。

*02 . 雨刮系統(tǒng)

BCM 通過監(jiān)測雨刮開關的狀態(tài)以及組合開關來控制雨刮電機及噴水泵工作，實現(xiàn)雨刮系統(tǒng)的各種工作模式：前雨刮低速運行、前雨刮高速運行、前雨刮間歇運行、前雨刮關閉、前風窗噴水、后雨刮運行、后風窗噴水等。

1. 在點火狀態(tài)處于 ON 檔時，當前雨刮控制開關處于間歇位置，則前雨刮執(zhí)行間歇動作。BCM 驅動電機 600ms，雨刮歸位時間為 1400ms。
2. 當雨刮處于間歇檔時，間歇時間調節(jié)有五個檔位。間歇時間如下表。

3. 前噴水小于 600ms 雨刮不動作，大于 600ms 雨刮跟隨噴水一直刮，每次周期打開 600ms，關閉1.4s，噴水停掉后再刮 3 次，也是每次周期打開 600ms，關閉 1.4s。
4. 在間歇時，噴水聯(lián)動優(yōu)先。
5. 雨刮動作時，發(fā)送相應的狀態(tài)至 CAN;
6. 當雨刮間歇輸出時，點火檔位從 ON 檔變?yōu)?START 檔時，關閉雨刮輸出，當從 START 檔位重新回到 ON 檔時，重新打開雨刮輸出。

03 . 鎖系統(tǒng)

車鎖系統(tǒng)通過 BCM 內(nèi)部繼電器完成對門鎖的控制，其實現(xiàn)以下功能：遙控閉鎖和開鎖、鑰匙閉鎖和開鎖、當車速超過某預設值（EEPROM 內(nèi)設置），三門自動上鎖；、當鑰匙拔出點火鎖，三門鎖車輛執(zhí)行自動開鎖、 自動重上鎖功能、碰撞強制開鎖、上鎖解鎖 CAN 網(wǎng)絡上的請求發(fā)送。

RKE 遙控上鎖

在解防狀態(tài)下，BCM收到有效RKE上鎖信號后，若三門及引擎蓋全部關閉，則三門上鎖，雙側轉向燈閃爍1次，閃爍周期為1秒鐘，其中0.5秒亮，0.5秒滅，喇叭鳴叫10ms。如果在閃爍期間，BCM接收到RKE解鎖命令，則燈光閃爍轉入解鎖閃爍過程；若司機側門關閉后任何其它門未關閉，則鎖電機動作，轉向燈不閃。等全部門關閉，重新執(zhí)行確認動作，即雙側轉向燈閃爍1次，閃爍周期為1秒鐘，其中0.5秒亮，0.5秒滅，喇叭鳴叫10ms。

在設防狀態(tài)下，BCM 收到有效 RKE 上鎖信號后，BCM 仍執(zhí)行閉鎖動作，同時執(zhí)行確認動作，即鎖電機動作，雙側轉向燈閃爍 1 次，閃爍周期為 1 秒鐘，其中 0.5s亮，0.5s滅，喇叭鳴叫10ms。

RKE 遙控解鎖

在設防狀態(tài)下，BCM 接收到有效 RKE 解鎖信號后三門解鎖，實施解防，并執(zhí)行確認動作，即雙側轉向燈閃兩下后熄滅。每次閃爍周期為 1 秒鐘，其中 0.5 秒亮，0.5 秒滅。

在解防狀態(tài)下，BCM 接收到有效 RKE 解鎖信號或者機械鑰匙解鎖信號后，BCM 執(zhí)行解鎖動作，雙側轉向燈相應閃爍 2 次。

自動上鎖功能

當車速達到預先設定的值 n (EEPROM 中設定，默認值為 40km/h)，若司機側鎖電機處于解鎖狀態(tài)，駕駛員門關閉的情況下，BCM 會自動對車門上鎖。

閉鎖后，車速變化不再重復上鎖，當車速低于 40km/h 時，允許開閉鎖，當車速大于 40km/h 時，不允許開閉鎖。

自動重上鎖

若在解除設防 30s 內(nèi)沒有三門及引擎蓋打開或鑰匙插入點火鎖，則嘗試 RKE 閉鎖操作的過程。

車身防盜報警系統(tǒng)

車身報警模塊實現(xiàn)的是車輛在各種非正常狀態(tài)下的報警功能，報警模塊一旦被激活，就啟動聲光報警提醒用戶同時抑制啟動功能。

報警功能詳述：

1. 三門以及引擎蓋都關閉時，使用遙控器或者駕駛側鑰匙閉鎖，左右轉向燈閃爍 T2(1.0±0.2sec)，喇叭鳴叫 10ms 進入設防警戒狀態(tài)；若司機側門關閉后任何其它門或引擎蓋未關閉，使用遙控器鎖門，門鎖止，此時不在警戒狀態(tài)，當所有門以及引擎蓋都關閉時，左右轉向燈閃爍 T2(1.0±0.2sec)，喇叭鳴叫 10ms 進入警戒狀態(tài)。
2. 在警戒狀態(tài)時，三門或引擎蓋有打開，或者檢測到鑰匙插入信號，車輛將報警，同時啟動抑制繼電器輸出使能，抑制啟動，在報警 3 個周期結束后啟動抑制繼電器一直有效。（同時觸發(fā)幾個條件的報警方式一樣）
3. 使用遙控器或者駕駛側鑰匙開鎖/解鎖解除警戒狀態(tài)，四門門鎖打開，左右轉向燈閃爍 T1(0.5±0.1sec)，間隔 T2（0.5±0.1sec）后再閃爍 T1 秒。
4. 使用遙控尾門開鎖信號解除警戒狀態(tài)，危險警告燈閃爍 T1(0.5±0.1sec)，間隔 T2（0.5±0.1sec）后再閃爍 T1 秒。
5. 當車處于警戒狀態(tài)時，打開三門或引擎蓋，警笛報警鳴叫 T1(27±2sec),間隔 T2(10±1sec),仍以T1 鳴叫，不重復報警；危險警告燈同時以 T3（0.5±0.1sec），占空比 50%閃爍，時間同警笛。
6. 在報警狀態(tài)下，若三門和引擎蓋都關閉，按下遙控器鎖定按鈕，則退出報警狀態(tài)，所有車門鎖定，轉向燈閃一下，喇叭鳴叫 10ms 防盜繼電器關閉，并重新進入警戒狀態(tài)。在報警狀態(tài)下，若除駕駛門外其他門及引擎蓋開啟，按下遙控器鎖定按鈕，則退出報警狀態(tài)，所有車門鎖定，防盜繼電器關閉，喇叭停止報警，并在所有門關閉后，轉向燈閃一下，再次進入警戒狀態(tài)；在報警狀態(tài)下，如果駕駛員側門打開，按下遙控器鎖定按鈕，則退出報警狀態(tài)，不執(zhí)行上鎖指令，防盜繼電器關閉，喇叭停止報警。
7. 警報狀態(tài)中，使用遙控器解鎖解除警報，開鎖繼電器輸出開鎖信號，門處于開鎖狀態(tài)；解除警戒狀態(tài)，危險警告閃爍兩次，警笛停止鳴叫。
8. 當電源切斷之后重新上電，應該回到掉電之前狀態(tài)。
9. 設防狀態(tài)下，通過遙控開鎖實施解防之后，30s 內(nèi)沒有任何門或引擎蓋打開或鑰匙插入點火鎖需要重新進入設防。
10. BCM 發(fā)送車輛相應的設防狀態(tài)報文至 CAN 網(wǎng)絡；
11. BCM 發(fā)送車輛相應的報警狀態(tài)報文至 CAN 網(wǎng)絡。