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自動駕駛芯片市場:290億美元爭奪戰(zhàn)打響

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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
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2024-07-29 17:09:16

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級車的價(jià)格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知,可實(shí)時(shí)、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開
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x86和ARM的嵌入式市場爭奪

趙艷秋英特爾正攜凌動進(jìn)軍嵌入式市場,與在該市場獲得廣泛應(yīng)用的ARM及相關(guān)DSP平臺展開激烈的市場爭奪戰(zhàn)。雖然兩大嵌入式平臺在技術(shù)上各有優(yōu)劣,它們正相互學(xué)習(xí),彌補(bǔ)自身的不足。但可以肯定的是,未來,誰贏得更廣泛的軟件支持,誰將有可能在市場上勝出。     
2019-07-19 07:22:11

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2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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中標(biāo)自動駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可,取得高速增長的佳績,中標(biāo)了單個項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項(xiàng)目,同時(shí)獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項(xiàng)目
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如何打造自動駕駛「自行車」的呢

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如何讓自動駕駛更加安全?

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富士通在新能源與自動駕駛汽車市場的發(fā)展

據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟,汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測,到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450美元
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無人駕駛自動駕駛的差別性

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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 元,2030 年
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汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
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激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

汽車。按照沙利文預(yù)計(jì),2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 46.1 美元,2019年至2025年復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向,通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展,社會大眾
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對頭、同為打車公司的Lyft投資5美元,用來部署自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動版自動駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動駕駛電動車一同
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
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細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

越來越便宜和普及,讓自動駕駛車終能成形。拆解自動駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī),其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺芯片和攝影
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網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

的LTE-V2X技術(shù)部署情況還有待推進(jìn),基于5G-V2X的業(yè)務(wù)應(yīng)用更需要大力推進(jìn)??傮w來看,基于C-V2X技術(shù)的自動駕駛落地仍然面臨著以下主要問題:一是關(guān)鍵產(chǎn)品還未達(dá)到商用化,C-V2X商用部署的芯片、車載終端
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

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2018-12-05 15:22:15

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動駕駛

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
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谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
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車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
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2016-12-16 00:52:571129

無人駕駛風(fēng)口爭奪戰(zhàn)打響 百度起訴景馳王勁

國際上的“無人駕駛第一案”則是谷歌與U ber的相愛相殺。谷歌旗下自動駕駛汽車Waymo前員工萊萬創(chuàng)立了自動駕駛卡車Otto,隨后Uber將其收購。今年2月,Waymo同樣以竊取商業(yè)機(jī)密為由起訴萊萬。這個案件持續(xù)了五個月后谷歌撤銷了大部分指控,其間萊萬被解雇,而Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克則“無限期休假”。
2017-12-23 11:26:554400

《自然》:中國打響AI人才爭奪戰(zhàn)

)發(fā)表綜述文章《中國打響AI人才爭奪戰(zhàn)》,對中國AI人才短缺問題予以關(guān)注。文章援引微軟研究院駐北京首席研究員戴維·威夫的觀點(diǎn):“AI的未來將是數(shù)據(jù)和人才的較量?!薄耙蔀槿駻I領(lǐng)導(dǎo)者,中國將需要龐大的、高水平的AI人才隊(duì)伍做支撐?!?/div>
2018-01-23 20:10:39474

無人駕駛時(shí)代:英特爾和英偉達(dá)爭霸賽,你為誰打call?

英特爾和英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域形成爭霸局面,英偉達(dá)在奮力追趕,有望成為人工智能時(shí)代AI芯片新霸主,這兩個芯片巨頭之間圍繞自動駕駛爭奪戰(zhàn)中誰將稱雄?
2018-01-26 16:22:194085

自動駕駛領(lǐng)域的三大未來猜想解析

信息時(shí)代,瞬息萬變。自動駕駛汽車已成為科技公司、傳統(tǒng)車企、零部件制造商等激烈爭奪的“終端”市場,任何一家企業(yè)宣稱進(jìn)入這個領(lǐng)域似乎都不會令人意外。 自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵之一在于“自動駕駛芯片
2018-06-07 01:10:001021

AMD正在招攬自動駕駛業(yè)務(wù)相關(guān)的高級人員,準(zhǔn)備進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域?

還沒有拿到駕照的同學(xué)不用著急了,也許過不了幾年大街小巷就要被自動駕駛汽車占領(lǐng)了,這是未來的風(fēng)口,不論是老牌廠商還是創(chuàng)業(yè)廠商,自動駕駛相關(guān)的領(lǐng)域都是大熱門,2035年市場價(jià)值可達(dá)600美元。在這
2018-06-10 10:46:003812

戴姆勒入股北汽新能源豪賭中國市場 新能源市場爭奪戰(zhàn)戴姆勒無優(yōu)勢

國外汽車巨頭紛紛布局新能源汽車市場,而中國市場更是成為了爭奪的焦點(diǎn),前不久戴姆勒入股北汽新能源豪賭中國市場,然而新能源市場爭奪戰(zhàn)戴姆勒無優(yōu)勢。
2018-06-20 11:24:032223

探討自動駕駛芯片企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,全球自動駕駛市場規(guī)模將會達(dá)到150美元,年均增長率會達(dá)到40%;自動駕駛芯片在2025年會達(dá)到72美元,年增長率達(dá)到57%??梢哉f,自動駕駛市場蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展前景。
2018-09-04 10:00:423054

瑞薩以67美元收購芯片制造商IDT,為進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道,周二,日本芯片制造商瑞薩表示,將以67美元收購總部位于圣何塞的芯片制造商IDT,為進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。
2018-09-14 16:34:391773

自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響

在汽車智能化時(shí)代,一場自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響,20座城市在自動駕駛政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自動駕駛會議及賽事、企業(yè)資金扶持等層面紛紛出臺利好政策。
2018-10-31 16:08:013097

想打贏MCU市場爭奪戰(zhàn) 首先要最大化滿足客戶需求

突破200美元,中國的市場規(guī)模或?qū)⑼黄?00元,發(fā)展?jié)摿薮蟆榱藵M足應(yīng)用需求,MCU產(chǎn)品也從8位演進(jìn)到16位、32位,但是價(jià)格卻在下降,芯片供應(yīng)商如何避免陷入價(jià)格戰(zhàn)?在產(chǎn)品研發(fā)上又有怎樣的策略?針對這些問題,小編采訪了瑞薩電子中國產(chǎn)業(yè)解決方案中心工業(yè)和家電部部長譚紹鵬先生。
2019-02-16 09:57:02932

2019年自動駕駛進(jìn)入了年燒錢10美元的級別

在創(chuàng)投領(lǐng)域,吸引眼球最多的自然的融資,尤其是大金額的融資,豬年自動駕駛領(lǐng)域最新就是Aurora和Nuro分別5.3美元和9.4美元的融資,造車新勢力就是Rivian的7美元融資,至于圖森未來9500萬美元的融資相比就排不上號了。
2019-02-20 16:11:281081

Nuro融資9.4美元 自動駕駛市場競爭將會更加激烈

在2019年2月融資9.4美元的Nuro,創(chuàng)下全球自動駕駛獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro,將在自動駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢?最近,Nuro申請了名為“Fido”的商標(biāo),展示了其在最后一公里配送的野心。
2019-03-26 16:55:191160

自動駕駛備受關(guān)注的全球投資熱點(diǎn)!自動駕駛技術(shù)與成本之困

其中,無論是高通以470美元收購自動駕駛行業(yè)最大的芯片制造商N(yùn)XP受阻,還是英特爾以153美元完成對色列自動駕駛視覺技術(shù)開發(fā)商MobilEye的收購,都給自動駕駛行業(yè)帶來強(qiáng)烈震動,并表明科技公司對自動駕駛抱有的強(qiáng)烈期待,也推動著整個產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與重塑。
2019-04-02 16:07:265695

優(yōu)步與其自動駕駛汽車部門進(jìn)行10美元投資 用于開發(fā)自動駕駛技術(shù)

4月19日消息,在IPO前幾周,優(yōu)步宣布與其自動駕駛汽車部門進(jìn)行10美元投資。
2019-04-19 16:40:121145

自動駕駛商業(yè)化落地 百度選擇長沙是有理由的

日前,隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
2019-11-12 15:16:391689

臺灣5G頻譜爭奪戰(zhàn)使運(yùn)營商陷入了絕境

據(jù)臺灣媒體報(bào)道,在臺灣5G頻譜爭奪戰(zhàn)進(jìn)入第25天、競標(biāo)總金額突破1300新臺幣后,終于有運(yùn)營商承受不住,大聲疾呼臺灣地方政府、通訊監(jiān)管機(jī)構(gòu)NCC考慮國際案例、市場現(xiàn)狀,宣布中止競標(biāo),否則非產(chǎn)業(yè)和用戶之福。
2020-01-17 10:21:48808

自動駕駛公司W(wǎng)aymo首輪外部融資中已籌集22.5美元

Alphabet 宣布,旗下自動駕駛公司 Waymo 已籌集 22.5 美元的首筆外部投資。
2020-03-03 14:31:592017

各家公司在自動駕駛上累計(jì)燒掉160美元

近日,The Information 發(fā)布最新研究稱,投入自動駕駛戰(zhàn)場的各家公司已經(jīng)累計(jì)花掉了約 160 美元。需要注意的是,這 160 美元還沒算上為了自動駕駛布局而發(fā)生的并購。
2020-03-16 09:21:461906

國內(nèi)存儲市場爭奪戰(zhàn)向白熱化,只有擁有核心技術(shù)實(shí)力才能成功

與時(shí)間賽跑,爭取短時(shí)間內(nèi)搶占市場資源,贏取商業(yè)上的成功,已經(jīng)成為國內(nèi)存儲市場最真實(shí)的寫照。而當(dāng)長江存儲宣布128層3D FLASH即將邁入量產(chǎn)之際,這場圍繞國內(nèi)存儲市場爭奪戰(zhàn)逐步浮出水面,進(jìn)而轉(zhuǎn)向白熱化。
2020-04-13 15:08:463633

自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro在C輪融資中籌集到5美元

據(jù)外媒報(bào)道,美國自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro11月9日在C輪融資中成功籌集到5美元
2020-11-13 11:25:172407

重卡自動駕駛公司智加科技完成新一輪1美元的融資

這是繼11月9日,嬴徹科技宣布獲得寧德時(shí)代領(lǐng)投的1.2美元融資后,重卡自動駕駛領(lǐng)域又一筆過美元級別的融資。
2020-11-23 11:31:482626

Uber 40 美元出售自動駕駛業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)

12 月 8 日早消息,美國網(wǎng)約車巨頭 Uber 周一宣布,將把其自動駕駛部門 “先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)”(ATG)出售給自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司 Aurora。此舉將加快 Uber 實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。 這筆股權(quán)
2020-12-08 09:34:252239

半導(dǎo)體人才爭奪戰(zhàn)空前激烈,各地紛紛加入搶人大賽

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/章鷹)3月份,新冠疫情在全球還在持續(xù)蔓延,但是半導(dǎo)體行業(yè)的春季人才爭奪戰(zhàn)全面打響。首先,作為半導(dǎo)體重鎮(zhèn)的臺灣,臺積電和聯(lián)發(fā)科計(jì)劃今年雇用超過 10,000 名工程師,以支持其
2022-03-22 09:46:332075

自動駕駛芯片現(xiàn)狀盤點(diǎn) 國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯,自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達(dá)依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢,CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:542123

新火種AI|大模型時(shí)代,AI人才也是各家爭奪的焦點(diǎn)

AI人才爭奪戰(zhàn),正式打響
2024-04-11 20:57:53891

英國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve宣布成功籌集了10.5美元的資金

近日,英國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve宣布,已成功籌集了10.5美元的資金,本輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投。
2024-05-08 09:15:231058

芯片巨頭人才戰(zhàn):英偉達(dá)與三星的AI芯片人才爭奪

在全球AI芯片市場的激烈競爭中,各大芯片企業(yè)紛紛加入了一場以英偉達(dá)為中心的人才爭奪戰(zhàn)。這場戰(zhàn)爭不僅關(guān)乎技術(shù)的領(lǐng)先,更決定了誰能在未來AI芯片市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。
2024-06-22 14:11:001406

2030年,自動駕駛傳感器市場將高達(dá)235美元

來源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察 編輯:感知芯視界 Link ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))/自動駕駛傳感器的全球市場預(yù)計(jì)到 2030 年將達(dá)到約 3.7 萬億日元(約合235美元)。車載傳感器(主要是雷達(dá)
2024-06-24 09:12:55895

Waymo估值超450美元,自動駕駛領(lǐng)域再掀波瀾

在科技巨頭紛紛布局自動駕駛技術(shù)的今天,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo再次成為了業(yè)界的焦點(diǎn)。據(jù)外媒最新報(bào)道,包括最新一輪融資在內(nèi),Waymo的估值已經(jīng)超過了450美元,這標(biāo)志著其在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位得到了進(jìn)一步的鞏固。
2024-11-01 15:26:192024

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