電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，三星作為世界最大的存儲(chǔ)廠商之一，正在尋求開(kāi)辟高端內(nèi)存芯片租賃這一全新的商業(yè)模式。在這一商業(yè)模式下，客戶通過(guò)支付固定的合同租賃價(jià)格，來(lái)減少直接購(gòu)買(mǎi)內(nèi)存
2023-01-08 00:00:00
4288 Ericsson和Philips，一個(gè)是通信業(yè)驕子，另一個(gè)是照明業(yè)巨頭。當(dāng)照明這么傳統(tǒng)的需求碰上了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，連路燈都可以衍生出新的商業(yè)模式。
2014-02-26 09:14:542929 ARM可怕的市場(chǎng)占有率，低調(diào)的知名度，儼然塑造了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的世外高人形象。然而，促成ARM在全球遍地開(kāi)花的商業(yè)模式，既不是深思熟慮，也不是未卜先知，只是因?yàn)槌鮿?chuàng)時(shí)的ARM實(shí)在太慘太窮了。
2016-06-12 21:58:231053 以 Google 并購(gòu) Nest 為例，Google 買(mǎi)下 Nest 后，不只利用空調(diào)控制、煙霧監(jiān)測(cè)、家庭監(jiān)控等核心產(chǎn)品，建構(gòu)出智能家居的模樣，更跨業(yè)與其他廠商，如LG、BMW 等合作，形成一個(gè)智能產(chǎn)品體系;之后，Google 更把用戶的用電數(shù)據(jù)，賣(mài)給電力公司，創(chuàng)造一個(gè)新的商業(yè)模式。
2016-07-21 11:24:281470 目前物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展仍然處在尚未成熟的階段，在一些從業(yè)者看來(lái)，主要原因仍在于物聯(lián)網(wǎng)未能與上述技術(shù)更好地結(jié)合，而由于物聯(lián)網(wǎng)并不能脫離上述技術(shù)而單獨(dú)存在，這種結(jié)合也正是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2019-04-08 09:54:2015814 主流，為此，他們成立了facecar車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)創(chuàng)新互動(dòng)平臺(tái)，專注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品于服務(wù)體驗(yàn)研究。通過(guò)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的洞察分析，結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)與信息技術(shù)，幫助企業(yè)探尋新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)機(jī)會(huì)?！ acecar的車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2020-06-06 08:00:00
2013年的不到100萬(wàn)套，將于2018年增長(zhǎng)至1000萬(wàn)套，成長(zhǎng)近10倍；報(bào)告數(shù)據(jù)也指出，「手機(jī)－車(chē)機(jī)」模式的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端占比，從2013 年的19%上升至2018 年的近50%，更顯見(jiàn)「手機(jī)-車(chē)機(jī)
2019-07-17 07:33:16
車(chē)載系統(tǒng)將從產(chǎn)品化發(fā)展到商業(yè)化更成熟的階段。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是社會(huì)化的大趨勢(shì)，新興的產(chǎn)業(yè)格局尚未形成，但入局者會(huì)越來(lái)越多，如何進(jìn)行功能整合、模式創(chuàng)新也會(huì)擺在所有從業(yè)者面前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造價(jià)值仍然還有很長(zhǎng)的路要走。`
2013-07-26 15:40:55
`OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式2013-09-29 來(lái)源：北京晚報(bào) 作者：江寶君8個(gè)月前，有個(gè)叫“行車(chē)記錄儀”的東西大賣(mài)短暫風(fēng)光后便進(jìn)入低增長(zhǎng)期。與一切快消類(lèi)電子產(chǎn)品一樣，眾多品牌蜂擁而出，不到一年
2013-09-29 12:18:42
`”刀片“和”剃須刀“的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式今天，大多數(shù)設(shè)備供應(yīng)商在銷(xiāo)售機(jī)器時(shí)并沒(méi)有獲得很多利潤(rùn)，不過(guò)，他們通過(guò)支持正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)來(lái)獲取利潤(rùn)。首先，零件損壞，必須定期更換;其次，必須對(duì)硬件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)
2020-08-27 15:39:41
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的核心技術(shù)，它賦予物品以感知力、控制力和決策力，推動(dòng)各類(lèi)生活場(chǎng)景沿智能化方向不斷發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括智能家居、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、公共服務(wù)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧物流、智慧工業(yè)等，把過(guò)去獨(dú)立割裂的終端融入網(wǎng)絡(luò)體系，也可以創(chuàng)造大量新應(yīng)用模式和商業(yè)模式。
2021-11-16 18:03:05
成功的商業(yè)模式？目前電梯物聯(lián)網(wǎng)常見(jiàn)的商業(yè)模式主要有四種：政府出資、業(yè)主/物業(yè)出資、維保機(jī)構(gòu)出資、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自行出資。一、政府出資政府出資占目前電梯物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的相當(dāng)大的一部分比例。承載著電梯安全監(jiān)管
2023-02-07 09:35:13
區(qū)塊鏈游戲和統(tǒng)游戲的差別？會(huì)帶來(lái)什么全新的商業(yè)模式？區(qū)塊鏈游戲在很早以前就有了，比如說(shuō)在以太坊出來(lái)的時(shí)候，大家慢慢地就會(huì)想把游戲的概念丟到區(qū)塊鏈上。在這邊跟大家來(lái)解釋一下，一般傳統(tǒng)游戲跟區(qū)塊鏈游戲
2021-08-10 16:04:16
的同時(shí)，能收到商家促銷(xiāo)信息；使商家更有效地分析客戶群愛(ài)好、消費(fèi)軌跡，達(dá)到精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、個(gè)性化服務(wù)；并開(kāi)發(fā)線上線下、移動(dòng)購(gòu)物相結(jié)合的商業(yè)模式，為不同消費(fèi)者提供購(gòu)物便利，營(yíng)造了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新型的商業(yè)生態(tài)圈。
2014-03-07 16:06:30
能量采集的發(fā)展有兩個(gè)焦點(diǎn)：一方面，要著眼能量轉(zhuǎn)換本身（該技術(shù)尚未成熟，但不久以后會(huì)涌現(xiàn)大量應(yīng)用）；另一方面，業(yè)界正在研究超低功耗傳感器節(jié)點(diǎn)器件，nA級(jí)的功耗對(duì)電池壽命的影響極小。
2019-10-23 08:10:36
`最新研發(fā)的節(jié)能管理系統(tǒng)，是一套面向節(jié)能行業(yè)的智慧數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)。通過(guò)集物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感系統(tǒng)與信息化的融合，憑借IT新技術(shù)和通信技術(shù)的手段，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的節(jié)能數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)智慧管理系統(tǒng)，包含幾大模塊
2020-06-16 22:36:25
電子商務(wù)商業(yè)模式
明確電子商務(wù)商業(yè)模式的要素；
分析電子商務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源；
熟悉網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)含義的不同解
2009-04-28 15:38:46
0 FTF 2008：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)未成熟，創(chuàng)新之路才剛剛開(kāi)始
不久前在位于美國(guó)南部城市奧蘭多舉行的FTF 2008大會(huì)上，F(xiàn)reescale新任掌門(mén)人Rich Beyer在他的進(jìn)一步闡述了去年FTF提出的“綠
2008-09-04 10:57:56883 3G手機(jī)銀行：商業(yè)模式期待變革
手機(jī)銀行并非是一個(gè)新詞，早在十年前國(guó)內(nèi)多家商業(yè)銀行便開(kāi)始推出了手機(jī)銀行業(yè)務(wù)。但直到2009年中國(guó)3G元年，
2010-01-18 09:37:29848 商業(yè)模式的創(chuàng)新 Fairchild: 從危機(jī)中找到方向
編者按：當(dāng)一些公司希望跨入大型半導(dǎo)體公司俱樂(lè)部時(shí)，有些公司認(rèn)為小點(diǎn)更好，但是要和合作伙伴緊密合作。例如Fairchi
2010-02-09 10:22:00923 三大運(yùn)營(yíng)商拿到支付牌照，中國(guó)NFC支付正式開(kāi)局。但是要這種支付方式真正普及，還需要利益各方統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以及找到成熟的商業(yè)模式。
2012-01-17 09:09:20738 由互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)出的免費(fèi)商業(yè)模式已經(jīng)日益走熱，google、youtube、Facebook等都是這個(gè)模式的實(shí)踐者，并取得了令人矚目的效益，這個(gè)模式可以在實(shí)體經(jīng)濟(jì)例如半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn)嗎？如果
2012-05-28 09:04:14690 我們正處于一個(gè)智能終端普及的時(shí)代，移動(dòng)終端智能化快速提升，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不再是夢(mèng)想。在智能終端產(chǎn)業(yè)鏈上，目前主要有四種商業(yè)模式。
2012-10-08 10:19:051771 隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，LED電源市場(chǎng)也快速膨脹。一方面，傳統(tǒng)電源廠商紛紛推出LED電源產(chǎn)品，另一方面，眾多創(chuàng)業(yè)型的企業(yè)也紛紛成立。電源技術(shù)尚未成熟，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)未出臺(tái)，市
2012-10-18 14:52:20928 寧波電動(dòng)汽車(chē)推廣難,兩年僅50多輛電動(dòng)汽車(chē)上路,充電難是一大原因,解決充電難題需更好的商業(yè)模式.
2012-11-30 10:02:501119 物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)改進(jìn)商業(yè)流程，促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。服務(wù)需求提升成為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展的重要推手。在物聯(lián)網(wǎng)背景下，設(shè)備廠商可以不賣(mài)設(shè)備，而是根據(jù)客戶對(duì)設(shè)備的使用量收取費(fèi)用。
2016-09-12 10:40:162133 “缺乏有效的商業(yè)模式”一直是自2009以來(lái)困擾車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，尤其是TSP的最大的心結(jié)。其核心問(wèn)題在于產(chǎn)品價(jià)值無(wú)法得到大眾認(rèn)可。
2017-02-09 10:25:241233 。 謹(jǐn)以此文作為《OpenStack企業(yè)私有云的若干需求》系列文章的階段性收尾之作。繼前幾篇文章討論了企業(yè)用戶對(duì) OpenStack 的各種需求之后，本文將討論 OpenStack 的商業(yè)模式，并以
2017-10-10 11:05:210 不管是國(guó)外的運(yùn)營(yíng)商，還是國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商均早早在車(chē)輛網(wǎng)市場(chǎng)上進(jìn)行布局，如與車(chē)企進(jìn)行戰(zhàn)略合作，研發(fā)適合車(chē)聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)，探討商業(yè)模式等。尤其是隨著V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成熟，運(yùn)營(yíng)商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的熱情再次高漲，并開(kāi)始與其他企業(yè)合作進(jìn)行試驗(yàn)、測(cè)試工作。
2017-11-10 09:38:111282 
正如智能手機(jī)平臺(tái)，汽車(chē)平臺(tái)也將面臨商業(yè)模式擁有權(quán)的問(wèn)題，即使在一些汽車(chē)專屬，但尚未透過(guò)較成熟的智能手機(jī)平臺(tái)驗(yàn)證且標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域亦然。 汽車(chē)制造商和傳統(tǒng)的利益相關(guān)業(yè)者將面臨新業(yè)者加入市場(chǎng)，為現(xiàn)今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2017-11-24 09:36:042938 蔚來(lái)首款電動(dòng)車(chē)ES8正式發(fā)布，終率先實(shí)現(xiàn)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的量產(chǎn)，果真讓人見(jiàn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)模式的無(wú)所不在—不論是從共享模式角度出發(fā)的移動(dòng)充電車(chē)模式，又或者是與京東、順豐合作的快遞到車(chē)服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)模式的成功，在于商業(yè)模式的創(chuàng)新。
2017-12-17 10:39:256986 我國(guó)儲(chǔ)能應(yīng)用比較成熟的商業(yè)模式主要有峰谷價(jià)差套利和電力市場(chǎng)輔助服務(wù)，但是這兩種模式也都難以實(shí)現(xiàn)盈利。
2018-01-04 11:00:434447 國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模逼近萬(wàn)億元 面臨市場(chǎng)碎片化、商業(yè)模式模糊等多種挑戰(zhàn) “萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代正漸行漸近。2017年以來(lái)NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）在國(guó)內(nèi)迎來(lái)規(guī)?；逃茫鞔箅娦胚\(yùn)營(yíng)商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商等紛紛加快
2018-01-10 14:41:02589 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，格局未定。物聯(lián)網(wǎng)頭條從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式入手，整理了一些落地案例，用成效數(shù)據(jù)說(shuō)話，期望創(chuàng)新的商業(yè)模式以及相應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景，能夠引發(fā)行業(yè)的共同思考。
2018-01-10 16:16:3127239 物聯(lián)網(wǎng)在今天已經(jīng)對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生影響,他們都在通過(guò)建立物聯(lián)網(wǎng)來(lái)調(diào)整自身的未來(lái)戰(zhàn)略和商業(yè)模式。通過(guò)“一張連接萬(wàn)物的網(wǎng)絡(luò)”,各個(gè)行業(yè)可以溝通整合成你難以想象的樣子。
2018-05-03 20:18:001516 李玉軍建議，在開(kāi)展技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上開(kāi)展創(chuàng)新商業(yè)模式試點(diǎn)，積累經(jīng)驗(yàn)之后，對(duì)具有推廣價(jià)值的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行復(fù)制，避免一哄而上。
2018-04-09 11:16:016669 物聯(lián)網(wǎng)即將創(chuàng)造的商業(yè)模式將會(huì)滿足電子商務(wù)市場(chǎng)、垂直市場(chǎng)、橫向市場(chǎng)以及消費(fèi)市場(chǎng)所有的形式。以消費(fèi)者設(shè)備共享使用為代表的新商業(yè)模式將會(huì)大大降低設(shè)備擁有者的成本。與此同時(shí)，產(chǎn)品服務(wù)包也將是消費(fèi)者設(shè)備共享
2018-04-17 14:33:399709 受科技革新、消費(fèi)者需求升級(jí)和行業(yè)政策影響，互
聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療
商業(yè)模式創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，盈利
模式多樣，百花齊放。其中，醫(yī)藥電商、在線問(wèn)診、掛號(hào)、可穿戴四個(gè)方向最具發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2018-06-11 11:46:006518 
在此情形下，各個(gè)層級(jí)的廠商，甚至同類(lèi)應(yīng)用的服務(wù)提供商之間，都不存在競(jìng)爭(zhēng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境還遠(yuǎn)未成熟，市場(chǎng)需要更多的玩家，來(lái)激活沉悶缺乏活力的市場(chǎng)。豐富多樣話的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，才是未來(lái)的發(fā)展方向。
2018-06-15 10:16:454996 7月5日，北汽新能源“換出新世界－北汽新能源車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式”啟動(dòng)儀式在北京藍(lán)谷正式舉行。這標(biāo)志著北汽新能源車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式正式落地，也標(biāo)志著北汽新能源“擎天柱計(jì)劃”正式走向全新階段。
2018-07-08 07:22:001731 物聯(lián)網(wǎng)怎么改變我們今天的商業(yè)社會(huì)？物聯(lián)網(wǎng)給商業(yè)社會(huì)帶來(lái)了什么價(jià)值？物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入生活，消費(fèi)者能得到什么好處？
2018-07-09 16:04:104192 從3G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代開(kāi)始，高通按照整機(jī)售價(jià)抽成來(lái)收取專利授權(quán)費(fèi)用的方式就飽受業(yè)界爭(zhēng)議。在這些爭(zhēng)議者看來(lái)，已經(jīng)采購(gòu)了高通的驍龍芯片，為什么還是要單獨(dú)支付專利費(fèi)用？這樣的商業(yè)模式似乎很難讓人理解。
2018-07-13 11:39:1712625 2017年11月研華董事長(zhǎng)劉克振在參加中歐高層管理論壇時(shí)，曾說(shuō)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)暫未成熟還在初期階段，但很快就將成熟。轉(zhuǎn)眼大半年過(guò)去，IoT是否已經(jīng)進(jìn)入成熟期？劉克振給出了他的最新前瞻觀察與解答。
2018-08-10 09:42:004309 技以人為本，創(chuàng)新永不止步。在“人單合一”國(guó)際化商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)下，海爾以用戶需求為最大引擎，打造全球開(kāi)放創(chuàng)新體系，令“開(kāi)放式創(chuàng)新”正在逐漸成為全球企業(yè)創(chuàng)新的主導(dǎo)模式。
2018-08-12 10:54:444210 從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到智能硬件時(shí)代，技術(shù)發(fā)展和商業(yè)模式創(chuàng)新一直都是相互影響的，技術(shù)發(fā)展會(huì)推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新，商業(yè)模式創(chuàng)新也會(huì)影響技術(shù)發(fā)展?？梢坏┌l(fā)生有技術(shù)發(fā)展不足以支持商業(yè)模式創(chuàng)新情況，商業(yè)模式創(chuàng)新就會(huì)止步不前。直到下一波技術(shù)革命來(lái)臨，商業(yè)模式創(chuàng)新才會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。
2018-09-07 09:43:002175 跟蹤分析Predix商業(yè)模式的演進(jìn)歷程，對(duì)我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的下一步發(fā)展具有重要借鑒意義。
2018-09-23 16:25:006175 本篇報(bào)告重點(diǎn)研究工業(yè)機(jī)器人企業(yè)的商業(yè)模式，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游的核心零部件，中游的本體制造以及下游的系統(tǒng)集成，因而發(fā)展出多種成熟的商業(yè)模式。綜合衡量盈利能力與發(fā)展空間，我們認(rèn)為一體化模式或?qū)⒊蔀闄C(jī)器人企業(yè)發(fā)展的終極之路。
2018-10-05 17:22:0018069 對(duì)于加密貨幣的主流生存能力，人們有不同的看法。毫無(wú)疑問(wèn)的是，加密技術(shù)背后的技術(shù)區(qū)塊鏈有可能會(huì)對(duì)商業(yè)產(chǎn)生重大影響。事實(shí)上，一些行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)在利用區(qū)塊鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)其商業(yè)模式的現(xiàn)代化，或者完全創(chuàng)造新的商業(yè)模式。
2018-09-19 14:58:371429 目前的鋰離子電池技術(shù)尚未成熟，安全性不穩(wěn)定的問(wèn)題仍然存在，再加上電池“不定期起火”事故頻現(xiàn)，一直刺激著消費(fèi)者們的神經(jīng)，而發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒊蔀槠平怆妱?dòng)車(chē)安全問(wèn)題的新選擇。
2018-10-04 14:18:005424 “跟物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的特性息息相關(guān)！”點(diǎn)通科技創(chuàng)辦人卓經(jīng)綸這么說(shuō)。會(huì)這樣認(rèn)為，則是因?yàn)樽拷?jīng)綸觀察到現(xiàn)今物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尚未成熟，不成熟的發(fā)展等于大家都還在嘗試階段，沒(méi)有大廠主導(dǎo)或標(biāo)準(zhǔn)的訂立，導(dǎo)致市場(chǎng)區(qū)隔破碎嚴(yán)重。
2018-10-18 16:09:111120 既然這些公司已經(jīng)獲得了流程、生產(chǎn)力和成本效益，現(xiàn)在是時(shí)候進(jìn)入下一階段了：利用物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造新的價(jià)值主張、商業(yè)模式和收入來(lái)源。
2018-10-19 14:44:355679 未來(lái)學(xué)家預(yù)言，人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）將顛覆現(xiàn)有的商業(yè)模式、深刻改變?nèi)祟?lèi)社會(huì)，其影響力甚至?xí)^(guò)工業(yè)革命和數(shù)字革命的總和?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)初步看到了人工智能和物聯(lián)網(wǎng)世界的雛形。然而，盡管未來(lái)
2018-11-27 14:47:131231 在物聯(lián)網(wǎng)逐步由起飛階段進(jìn)入平流層，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者都在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中尋找自身的核心價(jià)值，以及如何基于核心價(jià)值與上下游企業(yè)形成良性共贏的商業(yè)模式。
2019-01-21 16:12:393493 所有面對(duì)普通大眾的商業(yè)模式，也就是說(shuō)，用戶基數(shù)在數(shù)億人之上的商業(yè)模式，物美價(jià)廉是最基本條件，甚至價(jià)廉更重要一些。沃爾瑪?shù)目谔?hào)是，天天低價(jià)，宜家家居也主打平價(jià)家居。就連我們?cè)诖蠼中∠锒寄芸吹降柠湲?dāng)勞
2019-01-23 14:11:231343 微軟公司對(duì)英國(guó)5000名商界領(lǐng)袖和員工的調(diào)查顯示，41%的受訪企業(yè)認(rèn)為，隨著人工智能的發(fā)展，他們現(xiàn)有的商業(yè)模式在5年內(nèi)將不復(fù)存在。
2019-03-01 16:49:51524 但到目前為止，國(guó)內(nèi)外尚未出現(xiàn)真正得到大規(guī)模推廣或者占據(jù)主導(dǎo)地位的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，安吉星系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的續(xù)費(fèi)率僅為40%左右。如前所述，車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較好的應(yīng)用是車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)輛緊急報(bào)警、車(chē)隊(duì)管理、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)等，在駕駛安全方面的應(yīng)用開(kāi)發(fā)還不夠多
2019-03-18 16:58:376355 黃曉慶認(rèn)為，解決這個(gè)問(wèn)題的方法在于商業(yè)模式創(chuàng)新，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)把過(guò)去的帶寬銷(xiāo)售變?yōu)槭杖敕殖桑胺殖傻?b class="flag-6" style="color: red">商業(yè)模式才是5G商業(yè)模式，否則5G干不成。”
2019-04-09 16:01:183403 省電賽需求，要在單片機(jī)平臺(tái)上使用攝像頭模組采集圖像，通過(guò)串口通信或者其他通信方式傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，由上位機(jī)來(lái)識(shí)別并發(fā)送指令給下位機(jī)。識(shí)別目標(biāo)是綠色的未成熟柚子，如下圖。通過(guò)顏色的識(shí)別是不太現(xiàn)實(shí)的了，但幸好柚子形狀近似圓形，所以想到通過(guò)使用Hough變換檢測(cè)圓，從而檢測(cè)柚子。
2019-05-10 18:13:002 網(wǎng)絡(luò)巨頭以免費(fèi)服務(wù)換取用戶個(gè)人數(shù)據(jù)并從中大肆獲利，似乎已是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代難以動(dòng)搖的商業(yè)模式。
2019-05-22 16:13:494221 在掀起密碼學(xué)貨幣的熱潮之后，Web 3.0 又裹挾著更多用例而來(lái)。Web 3.0 將創(chuàng)造更加多樣的交互方式，打破全球范圍內(nèi)的交互壁壘，通過(guò)密碼學(xué)手段把來(lái)自個(gè)人、企業(yè)和機(jī)器的數(shù)據(jù)與高效的機(jī)器學(xué)習(xí)算法聯(lián)系起來(lái)，開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng)和商業(yè)模式。
2019-05-28 10:38:112519 
中國(guó)在AI藥物開(kāi)發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始起步，但遠(yuǎn)未成熟，還有非常大發(fā)展空間。在筆者看來(lái)，我國(guó)進(jìn)行AI藥物研發(fā)需要在人才培養(yǎng)、數(shù)據(jù)共享和商業(yè)模式創(chuàng)新等方面進(jìn)行發(fā)力。
2019-06-01 10:00:142268 定位產(chǎn)業(yè)鏈角色，創(chuàng)新商業(yè)模式，可以促進(jìn)AI醫(yī)藥研發(fā)的發(fā)展。
2019-06-01 10:04:262243 我國(guó)智慧醫(yī)院正在建設(shè)中，很多尚未成熟。
2019-06-01 10:33:582471 鏈圈商業(yè)模式一個(gè)最簡(jiǎn)單的機(jī)遇，就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)端有發(fā)展紅利，但是個(gè)人因?yàn)殚T(mén)檻太高無(wú)法參與
2019-06-19 11:29:221121 區(qū)塊鏈?zhǔn)羌用鼙Ｗo(hù)的共享數(shù)據(jù)層，企業(yè)可以用它以數(shù)字化方式追蹤資產(chǎn)所有權(quán)，跨越了信任界限，開(kāi)啟了新的跨機(jī)構(gòu)合作機(jī)遇和富有想象力的新的商業(yè)模式。作為共享信任來(lái)源，它可以把數(shù)字轉(zhuǎn)型的范疇從單一公司拓展為與供應(yīng)商、客戶和合作伙伴共享的流程。
2019-06-21 14:00:471238 隨著新能源汽車(chē)的保有量持續(xù)的增多，選擇新能源汽車(chē)的人也是越來(lái)越多，對(duì)于車(chē)企而言面對(duì)著尚未成熟的市場(chǎng)，也大力的推動(dòng)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。
2019-06-27 09:01:261302 6月6日工信部發(fā)放5G商用牌照，助力我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)邁向新的臺(tái)階，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商和芯片終端商紛紛投入到產(chǎn)品的創(chuàng)新和落地中。那么5G的商業(yè)模式與1G到4G的商業(yè)模式有什么不一樣？葛頎表示，5G的業(yè)務(wù)的性能和技術(shù)的性能具有三大市場(chǎng)機(jī)遇。
2019-07-01 09:23:412595 當(dāng)書(shū)面的推演過(guò)程遇到現(xiàn)實(shí)的落地深耕，商業(yè)模式的問(wèn)題開(kāi)始提醒所有利益相關(guān)方實(shí)踐的復(fù)雜和曲折。
2019-07-11 11:17:162278 關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需求有些疲軟，供給也不痛不癢。市場(chǎng)很大很誘人，一批創(chuàng)業(yè)企業(yè)仍在奮力探索商業(yè)模式。
2019-07-22 16:10:314046 物聯(lián)網(wǎng)（IOT）利用網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)和設(shè)備之間的通信。通過(guò)適當(dāng)?shù)奈?b class="flag-6" style="color: red">聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，企業(yè)可以重塑運(yùn)營(yíng)并擴(kuò)大利潤(rùn)。在現(xiàn)代商業(yè)模式中，物聯(lián)網(wǎng)主要側(cè)重于改善客戶體驗(yàn)和業(yè)務(wù)流程監(jiān)控。
2019-07-30 16:25:071547 近日，中國(guó)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷正式啟用。據(jù)了解，仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口等道路環(huán)境，目前在已建成區(qū)域進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)聯(lián)化改造，可為車(chē)企提供自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā)的前期驗(yàn)證，同時(shí)也為社會(huì)車(chē)輛提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn)空間和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
2019-08-01 14:53:421142 在現(xiàn)代商業(yè)模式中，物聯(lián)網(wǎng)主要側(cè)重于改善客戶體驗(yàn)和業(yè)務(wù)流程監(jiān)控。以下是物聯(lián)網(wǎng)改變商業(yè)模式的其他方式：
2019-08-03 10:52:313745 集成不同的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，這樣的想法出現(xiàn)于德克薩斯州奧斯汀SouthwestInteractive (SXSWi)南部舉辦的一次名為“真實(shí)的世界：數(shù)據(jù)的生命——從傳感器到分析”的小組討論中。美國(guó)國(guó)家
2019-09-17 14:19:462778 我們肯定會(huì)看到更多基于物聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式，最終哪些更具優(yōu)勢(shì)還需要我們拭目以待。
2019-11-01 10:09:07626 隨著5G智能時(shí)代到來(lái)，具有高帶寬、低時(shí)延、位置感知等特性的邊緣計(jì)算正在崛起，并為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賦能，從而開(kāi)啟新的商業(yè)模式。
2019-12-09 11:23:041897 由于，技術(shù)及法規(guī)尚未成熟，自動(dòng)駕駛達(dá)成L5階段仍有大段路要走
2020-01-13 15:27:171074 值得注意的是，今天的物聯(lián)網(wǎng)正在推動(dòng)全球商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，從一個(gè)公司的“包攬一切”模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦悄艿摹白屛覀儏f(xié)同合作”模式。換句話說(shuō)，這意味著組織必須開(kāi)放，以超越過(guò)時(shí)和冗余的專有系統(tǒng)模型，以及僵化的流程和功能。
2020-04-12 09:10:42871 目前，我國(guó)有一定影響力的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)百家，雖然雙跨示范平臺(tái)企業(yè)仍屬鳳毛麟角，但是平臺(tái)生態(tài)正在逐步形成，其商業(yè)模式也在摸索中跨步前行。
2020-04-16 09:38:056714 目前AI醫(yī)療的商業(yè)模式落地始終繞不開(kāi)兩重糾葛的限制，首先是醫(yī)療體系現(xiàn)存復(fù)雜的利益關(guān)系，其次是法律與政策規(guī)范對(duì)醫(yī)療設(shè)備的嚴(yán)格管控。
2020-04-21 10:47:051178 段然指出：開(kāi)放無(wú)線網(wǎng)絡(luò)具有技術(shù)吸引力和商業(yè)驅(qū)動(dòng)力，但無(wú)線網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)組織模式變革，非一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)。總體判斷，O-RAN對(duì)當(dāng)下我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)不會(huì)產(chǎn)生重大影響，或起步于5G實(shí)現(xiàn)于6G。
2020-05-19 14:52:373673 消費(fèi)類(lèi)電子、醫(yī)療健康管理與公共事業(yè)企業(yè)也紛紛采用iSIM與全球性聯(lián)接技術(shù)。例如，Arm某一消費(fèi)類(lèi)電子客戶正利用iSIM與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)，開(kāi)發(fā)全新的“產(chǎn)品即服務(wù)”商業(yè)模式，讓消費(fèi)者更易獲取其產(chǎn)品。
2020-07-02 14:42:433639 5G剛剛邁入商用，市場(chǎng)和投融資還處于起步階段，結(jié)合5G新特性的移動(dòng)化應(yīng)用生態(tài)、運(yùn)營(yíng)支持、標(biāo)準(zhǔn)體系尚未成熟。在楊元慶看來(lái)，單純建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，只能解決信息傳輸?shù)男枨?，需要在傳輸基礎(chǔ)上探索智能管控等應(yīng)用模式。
2020-07-03 16:40:002429 今天大會(huì)的主題是自動(dòng)駕駛相關(guān)，所以，第一，我想向各位來(lái)賓報(bào)告一下我們所看到的車(chē)聯(lián)網(wǎng)怎么樣去賦能我們的自動(dòng)駕駛，有哪些典型的業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，我們和我們的合作伙伴一起已經(jīng)打造了一些場(chǎng)景，想向各位做一些報(bào)告。第二，在商業(yè)模式角度上我們認(rèn)為將是面臨著非常多的挑戰(zhàn)。
2020-08-23 09:14:16968 也成為企業(yè)界最為關(guān)注的議題之一。 究竟數(shù)字化轉(zhuǎn)型和商業(yè)模式變革之間有什么內(nèi)在關(guān)聯(lián)？數(shù)字化促進(jìn)了商業(yè)模式哪些維度的變革？ 近日，本刊特邀清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院金融系教授、魏朱商業(yè)模式理論聯(lián)合創(chuàng)建人朱武祥與CEO咨詢
2020-10-10 11:43:516678 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)積電總裁魏哲家日前參加活動(dòng)時(shí)表示，臺(tái)積電對(duì)世界最大的創(chuàng)新貢獻(xiàn)是晶圓代工商業(yè)模式。魏哲家稱，除持續(xù)在技術(shù)與制造上創(chuàng)新，臺(tái)積電最大創(chuàng)新貢獻(xiàn)，就是創(chuàng)辦人張忠謀創(chuàng)造的專業(yè)集成電路制造服務(wù)
2020-10-10 17:27:382712 卻被“光頭”干擾了。比賽中，AI 多次把一位光頭邊裁的“頭”誤認(rèn)為是足球，攝像頭總是追隨著這位邊裁，這極大地影響了球迷們的觀看體驗(yàn)。AI目前還不成熟，無(wú)法大規(guī)模商用，建議想將AI商用的企業(yè)務(wù)必要三思而后行。
2020-11-05 10:14:082109 工具就是BI（Business Intelligence，商業(yè)智能），BI是企業(yè)開(kāi)展系統(tǒng)性數(shù)字化改革的關(guān)鍵，它的應(yīng)用可以幫助企業(yè)提高決策水平、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率以及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)貨幣化，對(duì)企業(yè)商業(yè)價(jià)值的提升有諸多助力。 但如今國(guó)內(nèi)BI市場(chǎng)的發(fā)展還遠(yuǎn)未成熟，
2020-11-30 10:13:382604 盡管物聯(lián)網(wǎng)一直存在商業(yè)模式不夠清晰的問(wèn)題，但是目前智慧路燈的商業(yè)模式具有可預(yù)期性，可以長(zhǎng)期有可持續(xù)的資金投入，能夠積極推動(dòng)規(guī)?；季?，覆蓋更廣泛的空間和應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)價(jià)值。 智慧路燈
2020-12-14 16:02:552585 小米的商業(yè)模式：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維做硬件，極致的控制成本，最終實(shí)現(xiàn)硬件、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的完美融合。
2020-12-28 11:07:2643040 的技術(shù)創(chuàng)新，由于缺乏有效的商業(yè)模式而遭受失敗的案例并不少見(jiàn)。 本刊邀請(qǐng)北京大學(xué)魏煒教授，以商業(yè)模式的視角，分析美國(guó)的基礎(chǔ)研究如何通過(guò)有效的制度設(shè)計(jì)，將其成功推向市場(chǎng)。希望給國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)創(chuàng)新工作提供借鑒。 CBR精華搶先看
2021-01-18 10:17:193246 一個(gè)快速發(fā)展且尚未成熟的領(lǐng)域，會(huì)出現(xiàn)大量新的名詞術(shù)語(yǔ)，對(duì)這些名詞術(shù)語(yǔ)的理解和使用往往出現(xiàn)分歧。
2021-04-12 17:14:115199 互聯(lián)網(wǎng)+5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系、工業(yè)APP、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商的“融資競(jìng)賽”等主題受到廣泛關(guān)注。 那么，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有哪些可行的商業(yè)模式？有哪些主流的發(fā)展方向？本文希望透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，探討e-works的看法與建議。 01 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)特別強(qiáng)調(diào) 圍繞“物”的聯(lián)接
2021-06-16 10:03:165121 5G背景下通信企業(yè)商業(yè)模式研究綜述
2021-06-28 16:08:4616 雖然經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的大力推廣，我國(guó)也如雨后春筍般涌現(xiàn)出幾百家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，但仍然有不少工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廠商的商業(yè)模式和盈利模式不清晰。其中一個(gè)很重要的原因，就是還沒(méi)有準(zhǔn)確把握“物”這個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心和本質(zhì)差異。
2023-04-20 10:58:032429 5G賦能智慧電力，推動(dòng)電力商業(yè)模式創(chuàng)新
2023-01-13 09:06:081 環(huán)境下建立售電側(cè)電力市場(chǎng)商業(yè)模式進(jìn)行了探索：第一階段是售電公司逐漸形成競(jìng)爭(zhēng)性的商業(yè)模式；第二階段是形成需求側(cè)介入售電市場(chǎng)的商業(yè)模式，認(rèn)為該模式可為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在售電側(cè)的發(fā)展提供參考方向。 關(guān)鍵詞：泛在電力
2024-10-28 15:57:15899 
德國(guó)時(shí)間11月12日，備受期待的德國(guó)慕尼黑電子展盛大開(kāi)幕。江波龍?jiān)诒敬魏Ｍ庹箷?huì)中首次推出了多款新品和PTM商業(yè)模式，重點(diǎn)圍繞工業(yè)、汽車(chē)存儲(chǔ)解決方案，滿足全球不同行業(yè)智能化發(fā)展的存儲(chǔ)需求。存儲(chǔ)出海
2024-11-14 01:04:061234 
領(lǐng)域的新業(yè)務(wù)、新技術(shù)、新應(yīng)用及新產(chǎn)品，并積極探索5G創(chuàng)新應(yīng)用的商業(yè)模式。華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)5G<E TDD產(chǎn)品線副總裁鄒向毅發(fā)表了題為“探索Ambient IoT（AIoT）新商業(yè)模式”的主題演講，與在座嘉賓共謀AIoT技術(shù)的廣闊前景及其對(duì)運(yùn)營(yíng)商的商業(yè)價(jià)值。
2025-03-07 11:09:37870 
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