凸輪軸位置傳感器與PCM連接電路如圖所示。當(dāng)診斷儀顯示故障碼DTCP0340時(shí)，說明傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)進(jìn)行檢修。其檢測數(shù)據(jù)如下表所示?！ g迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-30 16:34:29
來源：互聯(lián)網(wǎng)濾波電容器、共模電感、磁珠在 EMC 設(shè)計(jì)電路中是常見的身影，也是消滅電磁干擾的三大利器。文章從設(shè)計(jì)中詳細(xì)分析了消滅 EMC 三大利器的原理。
2020-10-22 08:55:20
TDXWIN?-WAD新型智能輪軸識(shí)別儀關(guān)鍵詞：輪軸儀、輪軸識(shí)別器、軸型識(shí)別、胎型識(shí)別、超載限車型判別一、產(chǎn)品介紹北京替帝西交通科技公司生產(chǎn)的智能輪軸識(shí)別系統(tǒng)（TDXWIN?-WAD系統(tǒng)產(chǎn)品
2017-06-22 14:26:47
`花了一周時(shí)間來作的圖紙，修改圖紙，修改再修改，還天天被上帝催著要給他圖紙，結(jié)果上帝拿著我的圖紙找別家要貨，心好塞，不能再塞了`
2016-09-20 10:07:31
在外殼內(nèi)裝有
凸輪軸、支柱和固定在支柱上的接觸系統(tǒng)。接觸系統(tǒng)做成轉(zhuǎn)動(dòng)式單斷點(diǎn)，在動(dòng)觸頭的杠桿上帶有滾子；在定子回路接觸系統(tǒng)上帶有內(nèi)襯陶土鐵質(zhì)滅弧罩；在部分轉(zhuǎn)子電路接觸系統(tǒng)上帶有鐵質(zhì)滅弧罩?？刂破鞯亩ㄎ?/div>
2019-10-31 09:02:15
時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，輸出開關(guān)量，發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。拉繩開關(guān)復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位
2013-01-31 13:31:25
油器一體）、油門支架組成。常見的故障有：復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成――高速飛車。5.小型汽油發(fā)電機(jī)配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱
2015-05-27 13:38:14
)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用
2019-06-28 04:20:10
應(yīng)用在汽車上的位置傳感器有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、液位傳感器和車輛高度傳感器等。其中曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要部件，它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置
2018-10-29 10:49:16
州康尼格科技有限公司自2003年起成為漢高的特約經(jīng)銷商，主要為漢高旗下：Teroson, Loctite等膠粘劑的市場推廣及銷售服務(wù)工作。2010年為配合Henkel
2015-07-28 15:09:44
標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn)： 光電式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示。 NISSAN轎車正常波形如圖2所示?！ D1 光電式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 圖2 NISSAN轎車光電式凸輪軸位置傳感器信號(hào)波形
2018-10-31 17:34:33
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收該信號(hào)用作同步脈沖，按適當(dāng)順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號(hào)指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊由此可計(jì)算實(shí)際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)
2020-09-08 11:30:31
可變氣門正時(shí)VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)，降低油耗并提升效率。可變氣門正時(shí)系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-01-19 14:42:09
/h。 故障檢查：使用專用工具檢查正時(shí)皮帶安裝是否正確，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)凸輪軸齒輪都滯后一個(gè)齒安裝。 &
2010-02-24 16:55:18
記號(hào)與正時(shí)帶罩上的正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)時(shí)，凸輪軸定位器能夠正常安裝，說明正時(shí)帶的安裝沒有問題。檢查霍爾傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元以及連接電路，也未發(fā)現(xiàn)故障。重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓火卻有了，用VAG 1551再次
2010-02-25 13:45:27
位置：飛輪殼上與供給泵上 凸輪軸位置傳感器 結(jié)構(gòu)：以磁繞組方式 功用：凸輪軸每轉(zhuǎn)一圈向ECU提供一個(gè)信號(hào)，ECU據(jù)此確定那個(gè)氣缸的活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)。 安裝位置：在凸輪軸前端 共軌
2016-02-18 15:40:18
的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的。正時(shí)轉(zhuǎn)子有很多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子是有二十四個(gè)齒的，而永磁感應(yīng)檢測線圈應(yīng)該是被固定于分電器上的。如果知道曲軸位置傳感器的信號(hào)還有轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)，還有各個(gè)缸的工作順序的話，就可以辨別各個(gè)缸的曲軸的位置了。它們兩者的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤都可以裝在凸輪軸或者是曲軸上的。
2021-01-19 17:11:29
曲軸／凸輪軸位置傳感器連接器端子及其連接電路如圖所示。 圖 曲軸／凸輪軸位置傳感器連接器端子及其連接電路 當(dāng)使用故障診斷儀診斷到曲軸位置傳感器故障碼DTCP0335／12、凸輪軸位置傳感器
2018-10-31 17:25:44
閥偶件銹蝕卡死而報(bào)廢。三、要定期檢查調(diào)整噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角。 在使用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞
2010-11-09 10:18:10
說明一下思路，或者給你提示，謝謝?。?！
2015-08-07 11:56:57
在蒸發(fā)器翼片上，以精確感應(yīng)蒸發(fā)器的溫度，同樣采用熱敏電阻制造，具有負(fù)溫度系數(shù)特性?！ ?、光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器(CPS)和霍爾式凸輪軸位置傳感器(CIS
2015-06-29 14:31:12
通常汽車分為四大部分：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器。（一）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)由以下部分組成：1、基礎(chǔ)部分：缸體2、轉(zhuǎn)動(dòng)部分：活塞、連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)。3、定時(shí)機(jī)構(gòu)：包括凸輪軸、氣門、搖臂
2021-08-30 07:19:30
（1）標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 電磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖所示。 圖 電磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 傳感器輸出的信號(hào)電壓和頻率隨車速的變化而改變，波形的上下波動(dòng)應(yīng)在0V電位的上下對(duì)稱
2018-10-30 16:17:17
標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn)： 霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示?！ 〔ㄐ蔚南戮€幾乎到0V電位，若離0V電壓太高，說明電阻太大或接觸不良；水平上線和峰值電壓應(yīng)為參考電壓；電壓轉(zhuǎn)變應(yīng)垂直下降，輸出
2018-10-30 17:04:57
?。?）捷達(dá)GT、GTX、桑塔納2000651型轎車霍爾式凸輪軸位置傳感器的識(shí)別與檢測 捷達(dá)GT、GTX、桑塔納2000GSi型轎車采用的霍爾式凸輪軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪的一端，如圖1
2018-10-29 15:03:21
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中,常常需要提供工件的精確位置,但因?yàn)楦鞣N人為或其它環(huán)境因素的影響給傳統(tǒng)的測量方法帶來相當(dāng)大的測量誤差,所以現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中采用一種新型的測量定
2009-07-08 14:55:00
19 汽油機(jī)凸輪軸感應(yīng)加熱表面淬火有兩種工藝方法，一種是逐個(gè)凸輪加熱冷卻，另一種是全部凸輪同時(shí)加熱冷卻。目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家都采用前一種，一方面，由于受到設(shè)備條件的限制
2009-12-21 15:37:4921 目 錄. 1
項(xiàng)目一：加速踏板位置傳感器的結(jié)構(gòu)原理與檢修. 2
項(xiàng)目二：磁電式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器原理與測量. 10
項(xiàng)目三：霍爾式凸輪軸位置傳感器
2010-10-22 16:38:37125
四沖程汽油機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)感原理圖
視圖標(biāo)示字母解釋：
字母 名稱A 進(jìn)氣門及搖桿和彈簧，由凸輪軸控制打開，彈簧復(fù)位。 B 氣門室蓋。 C
2008-04-12 10:01:53
10230 什么是配氣相位?
可變配氣相位是由可變升程張緊器，進(jìn)、排氣凸輪軸傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒鏈，電磁閥和液壓傳動(dòng)組件組成。傳動(dòng)齒鏈裝在進(jìn)、排氣凸輪軸
2008-04-12 14:45:246595
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、主繼電器和凸輪軸調(diào)節(jié)閥電路圖
2009-01-22 17:47:013603 
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、冷卻液溫度傳感器、凸輪軸、位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器電路圖
2009-01-22 17:47:271885 
什么是頂置凸輪軸(OHC)
頂置凸輪軸(OHC)
發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。轎車發(fā)動(dòng)
2010-03-12 10:08:571042 據(jù)獲悉，觀致將在4月開幕的上海車展中展出一款三門純電動(dòng)轎跑概念車。這款概念車由觀致和瑞典超跑制造商科尼塞格聯(lián)手打造。
2017-03-27 17:57:281642 怎樣對(duì)線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行檢測？怎樣檢測熱線式空氣流量計(jì)的信號(hào)電壓？怎樣利用測電阻的方法判斷溫度傳感器好壞？如何用汽車示波器檢測霍爾式凸輪軸位置傳感器的信號(hào)？如何用萬用表檢測氧化鋯式氧傳感器的信號(hào)？
2017-04-17 15:13:2718755 了解曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的功用、分類。掌握曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的工作原理。掌握曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的檢測方法。
2017-08-23 14:44:2636 電子凸輪（英文簡稱ECAM），是利用構(gòu)造的凸輪曲線來模擬機(jī)械凸輪，以達(dá)到機(jī)械凸輪系統(tǒng)相同的凸輪軸與主軸之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軟件系統(tǒng)，通過編碼器將位置信息反饋給CPU，CPU進(jìn)行運(yùn)算處理，并在指定位置將進(jìn)行輸出。
2017-09-25 11:28:153 電子凸輪（英文簡稱ECAM），是利用構(gòu)造的凸輪曲線來模擬機(jī)械凸輪，以達(dá)到機(jī)械凸輪系統(tǒng)相同的凸輪軸與主軸之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軟件系統(tǒng)，通過編碼器將位置信息反饋給CPU，CPU進(jìn)行運(yùn)算處理，并在指定位置將進(jìn)行輸出。
2017-10-10 08:56:464 1 引言 由于卡塞格倫天線的設(shè)計(jì)靈活，并可把天線副反射面設(shè)計(jì)為頻率選擇表面（FSS），來實(shí)現(xiàn)在一套反射面天線中使用不同頻段的兩個(gè)或多個(gè)饋源，從而能使不同頻段設(shè)備使用同一天線進(jìn)行通信，這大大降低了多
2017-11-18 10:22:030 汽車實(shí)物解剖模型采用客戶指定車型的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)制作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解剖后可以展示發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對(duì)位置；解剖后可以顯露的零部件如下：氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、噴油器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵、水泵帶溫控裝置、節(jié)氣門體等。
2018-01-08 14:33:2781995 
監(jiān)測到位置傳感器有故障后，會(huì)點(diǎn)亮故障指示燈，提醒車主進(jìn)行檢查維修。凸輪軸位置傳感器聽起來那么專業(yè)，看起來那么重要，如果遇到位置傳感器出現(xiàn)故障的情況，就可以知道從哪些地方著手解決了！
2018-04-25 11:38:41534 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最迷人也最值得我們不斷深入探求的無疑就是進(jìn)排氣部分了，圍繞進(jìn)排氣的改進(jìn)和研究正不斷刷新著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率上限。今天我們來聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)前沿技術(shù)之“無凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)”，看看這種純電控氣門的可行性究竟有多大？
2018-07-10 10:54:0012436 
凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有停留在概念當(dāng)中，這次觀致把它真的裝在車上。究竟實(shí)際效果如何？這項(xiàng)技術(shù)是否真的能帶來實(shí)際體驗(yàn)上的變化呢？
2018-06-22 09:56:009206 北京時(shí)間1月29日，恒大健康（0708.HK）發(fā)布公告，旗下瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS與世界頂級(jí)超級(jí)跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車的合資公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，合資公司使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌。
2019-02-11 09:13:461541 凸輪軸加工完成后,軸承套圈和凸輪凸角必須經(jīng)過熱處理，這通常是由感應(yīng)加熱來完成的。凸輪是在單一加熱設(shè)備上進(jìn)行熱處理的，然而典型的凸輪軸或曲軸可能有十二至二十四個(gè)獨(dú)立的部位需要熱處理，顯然在每一個(gè)位置都使用測溫儀是不切合實(shí)際的。在凸輪軸從感應(yīng)線圈移動(dòng)到淬火環(huán)節(jié)過程中，TV40熱成像儀拍攝凸輪軸的快照。
2019-10-23 15:55:293313 為了進(jìn)一步降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線場中的比燃油耗和有害物原始排放。目前已進(jìn)行了一系列RDE試驗(yàn)，根據(jù)駕駛員、行駛路段和不同的車輛進(jìn)行測試，測量結(jié)果中已包括了非常寬廣的特性曲線場范圍，這也證實(shí)了在柴油機(jī)和汽油機(jī)上，可能導(dǎo)致排放超標(biāo)的一致性因素。
2019-08-16 15:23:412320 與競爭系統(tǒng)不同，伊頓的iEGR技術(shù)在每個(gè)氣缸上配置了1個(gè)機(jī)電驅(qū)動(dòng)的可變滾子搖臂（SRFF）?？蛇x擇接觸或未接觸狀態(tài)來轉(zhuǎn)換搖臂從而控制驅(qū)動(dòng)氣門。當(dāng)搖臂在正常未接觸狀態(tài)時(shí)，凸輪軸主升程型線傳導(dǎo)給排氣門。iEGR副升程型線的凸輪在空轉(zhuǎn)而不進(jìn)行傳導(dǎo)。
2019-08-16 16:36:394369 凸輪軸位置傳感器也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
2019-09-30 09:30:0711338 凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
2019-09-30 09:44:2140169 
凸輪軸位置傳感器（凸輪軸傳感器）也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
2019-12-25 14:28:037729 
凸輪軸位置傳感器又被大家稱作是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也可以被稱作是曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，它的主要作用就是用來收集曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度總和以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速所發(fā)出的信號(hào)，并且要把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的信號(hào)輸入到ECU里面，并且用這個(gè)信號(hào)來確定發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候點(diǎn)火或者是噴油。這篇文章主要是教大家如何檢測凸輪軸傳感器。
2020-02-23 06:41:0011466 解決措施：①針對(duì)P0032故障，重新刷寫2014年9月后發(fā)布的最新版電控?cái)?shù)據(jù)，屏蔽該故障碼；②針對(duì)P00EC故障，檢查凸輪軸傳感器接插件。
2020-03-16 15:51:083649 凸輪軸 傳感器 是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一，如果凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障，那么發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)發(fā)生損壞，以至于不能夠正常工作，因此，凸輪軸的損壞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一。為了提高大家的操作效率，小編就教大家如何快速地判斷出輪凸輪軸傳感器故障的原因。
2020-05-31 09:16:515587 凸輪軸位置傳感器又被大家稱作是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也可以被稱作是曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，它的主要作用就是用來收集曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度總和以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速所發(fā)出的信號(hào)，并且要把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的信號(hào)輸入到ECU里面，并且用這個(gè)信號(hào)來確定發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候點(diǎn)火或者是噴油。這篇文章主要是教大家如何檢測凸輪軸傳感器。
2020-06-01 09:24:412062 關(guān)于汽車方面的知識(shí)。當(dāng)然，我們也么必要把關(guān)于車的文化和相關(guān)知識(shí)了解的相當(dāng)透徹，我們對(duì)它的一些基本知識(shí)進(jìn)行一個(gè)普及性涉及就可以了。今天，讓大家學(xué)習(xí)了解的就是凸輪軸傳感器的一些知識(shí)。
2020-06-01 09:26:285610 凸輪軸 傳感器 是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一，如果凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障，那么發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)發(fā)生損壞，以至于不能夠正常工作，因此，凸輪軸的損壞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一。為了提高大家的操作效率，小編就教大家如何快速地判斷出輪凸輪軸傳感器故障的原因。
2020-06-02 08:54:1912556 之間的目標(biāo)沖突。 0 前言 _ 多年來，滑動(dòng)凸輪技術(shù)已應(yīng)用于各種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，凸輪升程的換檔過程能在凸輪軸1次旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)完成，并具有較高可靠性。這種系統(tǒng)能根據(jù)使用狀況轉(zhuǎn)換氣門升程或保持氣門升程不變，且與機(jī)油壓力無關(guān)
2021-05-17 10:09:332278 
車輛采用輕型零部件可有效降低CO2排放，因此Mahle公司與FraunhoferICT公司合作開發(fā)出了1種通過高強(qiáng)度纖維加強(qiáng)的塑料凸輪軸模塊。目前，該模塊已成功地通過了零件試驗(yàn)過程。通過選擇合適
2021-05-17 11:10:221955 
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好，但由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力大，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損是一個(gè)很常見的設(shè)備
2021-06-04 15:19:083965 發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好，但由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力大，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損是一個(gè)很常見的設(shè)備故障問題，針對(duì)于這個(gè)問題，我們應(yīng)該用什么材料修呢？
2021-07-21 16:15:524184 如何在五小時(shí)修復(fù)凸輪軸磨損
2021-12-16 13:51:1510 引擎電控系統(tǒng)是怎么知道該給哪個(gè)缸點(diǎn)火？實(shí)際上，它是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器輸出信號(hào)來計(jì)算的，曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角，而凸輪軸位置傳感器則確定基本點(diǎn)火時(shí)刻
2022-04-14 15:17:025499 Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案
2022-08-12 13:39:411660 研究了非接觸檢驗(yàn)評(píng)估汽車凸輪軸圓度的方法。該研究開發(fā)了一套準(zhǔn)則來檢驗(yàn)這種形式的公差，從測量系統(tǒng)的測試臺(tái)的開發(fā)到基于圖像處理程序的結(jié)果分析，并開發(fā)了零件圓度評(píng)估的數(shù)學(xué)模型。
2022-08-31 10:19:352016 MLX90217 是一款自適應(yīng)調(diào)整、數(shù)字輸出的旋轉(zhuǎn)位置齒輪傳感器，可應(yīng)用于汽車凸輪軸傳感器以及其它速度傳感器。
2022-10-19 11:00:272588 CH502系列是用于汽車凸輪軸傳感的高性能齒輪齒傳感器IC產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品的工作電壓范圍覆蓋3.5V-24V，工作溫度支持-40~150度，適用于收集齒輪轉(zhuǎn)速、位置和方向檢測以及需要一定精確級(jí)別的邊緣檢測，如汽車凸輪軸傳感。
2022-10-19 11:03:461313 曲軸位置傳感器，又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是收集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將該信號(hào)輸入ECU，用以確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。本文圍繞曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)、安裝位置
2023-01-29 11:58:534855 凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大
2023-04-07 09:16:490 凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥作用機(jī)油控制閥作用是調(diào)節(jié)和防止發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)壓力過高。 2、機(jī)油控制閥由兩個(gè)主要的組合件構(gòu)成，閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件。 3、凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥的結(jié)構(gòu)凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥由用來轉(zhuǎn)換機(jī)油通道的滑
2023-06-02 14:09:435602 是完全和輕度混合動(dòng)力。為迎合向更小型混合設(shè)計(jì)的過渡，發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)正在發(fā)生變化，傳感器精度和定位靈活性將變得比以往任何時(shí)候都更加重要。 今天我們將介紹一款針對(duì)這種應(yīng)用的自校準(zhǔn)、高精度TPOS GMR凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器ATS16351。 ? ATS16351 高精度?
2023-06-15 17:07:261545 凸輪軸位置傳感器，又稱為凸輪軸轉(zhuǎn)角傳感器、相位傳感器、氣缸識(shí)別傳感器，有的車上還稱為1缸上止點(diǎn)傳感器?，F(xiàn)代汽車最常出現(xiàn)的名稱還是凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器的作用主要是檢測凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角
2021-11-25 14:11:033310 
在汽車傳感器的波形檢測應(yīng)用中，有時(shí)候需要模擬各種汽車傳感器的輸出信號(hào)，用來驅(qū)動(dòng)和監(jiān)測對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者電路是否正常，這其中，曲軸和凸輪軸傳感器的輸出波形比較典型，我們根據(jù)一位客戶的需求，簡要的看下
2022-05-31 09:18:081734 
故障現(xiàn)象有車主反映，他的車加速無力，疑似發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火有故障，接上解碼器讀取車輛故障碼，車輛報(bào)故障【P001600：氣缸列1，凸輪軸/曲軸位置傳感器錯(cuò)誤的配置】故障診斷接上示波器，檢測車況正常的同款車型
2022-12-16 17:03:181433 
Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案
2023-08-25 17:25:311286 
寶馬車電子氣門（VALVETRONIC）是指由全可變氣門行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構(gòu)成的，可以任意選擇進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)刻。電子氣門在很大程度上承擔(dān)了節(jié)氣門的功能。為此需要使用一種全可變氣門行程控制裝置。
2023-09-16 17:53:471586 
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（Gasoline Engine）也會(huì)噴射多次燃料，通過同步火花塞（Spark Plug）的點(diǎn)火時(shí)間和吸排氣凸輪軸鏈輪（Camshaft Sprocket），來調(diào)整配氣相位（Valve
2023-10-09 17:02:041703 
凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的重要元件，它負(fù)責(zé)檢測和報(bào)告凸輪軸的位置和速度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這一傳感器非常關(guān)鍵，因?yàn)樗峁┑臄?shù)據(jù)用于計(jì)算點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射量
2024-01-31 16:57:599886 凸輪軸位置傳感器位于引擎上，通常安裝在凸輪軸蓋上。它的作用是測量凸輪軸的轉(zhuǎn)速和位置，以便引擎控制單元（ECU）能夠正確地控制點(diǎn)火和噴油系統(tǒng)。 凸輪軸位置傳感器通常有三個(gè)線，分別是電源線、接地線
2024-02-04 09:38:577464 曲軸傳感器和凸輪軸傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中非常重要的兩個(gè)傳感器，它們的作用是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將這些信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以便ECU能夠精確地控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等，從而
2024-09-23 16:12:202094 凸輪軸位置傳感器故障診斷 凸輪軸位置傳感器（CPS）是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，其主要作用是向行車電腦（ECU）提供確認(rèn)活塞位置的信號(hào)，從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和順序，并控制燃油噴射。當(dāng)
2024-12-05 09:21:312273 凸輪軸位置傳感器的工作原理 傳感器類型 ：凸輪軸位置傳感器通常有兩種類型，霍爾效應(yīng)傳感器和光電傳感器?；魻栃?yīng)傳感器通過檢測磁場變化來確定凸輪軸的位置，而光電傳感器則通過檢測光束的中斷來確定
2024-12-05 09:23:022607 在現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高燃油效率、減少排放和增強(qiáng)駕駛性能至關(guān)重要。其中，凸輪軸位置傳感器（CMPS）和曲軸位置傳感器（CKPS）是兩個(gè)關(guān)鍵的傳感器，它們共同工作以確保
2024-12-05 09:36:053758 汽車凸輪軸位置傳感器（Camshaft Position Sensor，簡稱CPS）是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的位置，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）精確
2024-12-05 09:37:183170 凸輪軸位置傳感器（CPS），也稱為凸輪軸識(shí)別傳感器（CIS），主要檢測凸輪軸的轉(zhuǎn)角位置，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致一系列問題。以下是一些常見的凸輪軸位置傳感器故障及其
2024-12-05 09:42:403458 凸輪軸位置傳感器（Camshaft Position Sensor，簡稱CPS）是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它用于監(jiān)測凸輪軸的位置，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和燃油噴射時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。以下是關(guān)于凸輪軸位置
2024-12-05 09:44:051593 1，SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī))根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。 ２，DOHC (雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī))表示雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于多氣門
2024-12-30 11:32:181940 
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