2016年，各路玩家紛紛涌入新能源汽車行業(yè)，兼并收購大戲不斷上演，動輒千萬上億的交易額不計其數(shù)。如：東方精工47.5億收購普萊德，堅瑞消防52億收購沃特瑪，金馬股份116億元收購眾泰汽車……這些事件的發(fā)生都透露著新能源汽車行業(yè)的火爆。

　　通過并購可以使企業(yè)在保持原有經(jīng)營領(lǐng)域的同時，向新的領(lǐng)域擴張。對于大的企業(yè)集團來說，如果想進入一個新的領(lǐng)域，面對激烈的市場競爭，用太長的時間通過投資建廠是不經(jīng)濟的，因此企業(yè)集團在進人新產(chǎn)業(yè)或新業(yè)務(wù)時，更傾向于用并購的方式快速的來實現(xiàn)企業(yè)的多元化經(jīng)營。

　　東方精工、堅瑞消防、富臨精工、*ST江泉等企業(yè)通過并購的方式實現(xiàn)了快速切入新能源汽車鋰離子動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的目的；吉利汽車通過收購東方南充獲得商用車生產(chǎn)資質(zhì)；中興通過收購廣通客車獲取了客車生產(chǎn)資質(zhì)，全面進入新能源汽車領(lǐng)域。

　　2017年已來，諸如互聯(lián)網(wǎng)造車、汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)轉(zhuǎn)投整車制造，或整車企業(yè)布局零部件領(lǐng)域等事件還會不斷發(fā)生。隨著新能源汽車補貼新政的發(fā)布，2017年后的新能源汽車市場將由原先的高速發(fā)展進入相對穩(wěn)定期。面對新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)門檻的提高，市場競爭加劇，新能源汽車企業(yè)首先要做的是修煉好自己的“內(nèi)功”。

　　堅瑞消防52億收購沃特瑪100%股權(quán)

　　堅瑞消防2月29日晚間公告，公司擬以8.63元/股的價格，向沃特瑪全體股東發(fā)行4.63億股，并支付現(xiàn)金12億元，合計作價52億元收購沃特瑪100%股權(quán)。通過本次交易，公司將進入動力鋰電池以及新能源汽車租賃、銷售、運營、維護等新領(lǐng)域，這些新興項目將成為上市公司新的盈利增長點。

　　東方精工47.5億元并購普萊德 切入動力電池系統(tǒng)領(lǐng)域

　　東方精工7月28日晚公告，公司擬支付現(xiàn)金18.05億元、并以9.2元/股發(fā)行3.2億股，作價47.5億元，收購北京普萊德新能源電池科技有限公司100%股權(quán)。交易完成后，公司將持有普萊德100%股權(quán)，并將以此快速切入新能源汽車鋰離子動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)，強化公司在高端核心零部件板塊的業(yè)務(wù)布局。

　　富臨精工21億元全資收購湖南升華

　　富臨精工5月17日晚間公告，擬向交易對方以16.68元/股發(fā)行9567萬股、支付現(xiàn)金5.04億元，作價21億元，收購湖南升華科技股份有限公司100%股權(quán)。通過收購升華科技，上市公司將從汽車發(fā)動機精密零部件業(yè)務(wù)拓展至新能源汽車領(lǐng)域；本次交易完成后，公司將在新能源汽車動力電池領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模和快速增長，強化公司在新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

　　*ST江泉22億元收購瑞福鋰業(yè)100%股權(quán) 轉(zhuǎn)型鋰電行業(yè)

　　*ST江泉（600212）6月25日晚間公布重大資產(chǎn)置換預案，公司將轉(zhuǎn)型為鋰電企業(yè)，主營業(yè)務(wù)將變更為電池級碳酸鋰和工業(yè)級碳酸鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。據(jù)方案，公司擬作價22億元置入瑞福鋰業(yè)100%股權(quán)，同時作價4億元將上市公司原有的鐵路及熱電相關(guān)資產(chǎn)置出，兩者差額部分為18億元，將由上市公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式補齊。

　　金馬股份擬116億元全資收購眾泰汽車

　　金馬股份3月27日晚間發(fā)布重組預案，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買眾泰汽車100%股權(quán)，交易作價為116億元。本次交易完成后，上市公司可以共享眾泰汽車研發(fā)平臺，聯(lián)合開發(fā)汽車電子電器產(chǎn)品。眾泰汽車的研發(fā)團隊及創(chuàng)新研發(fā)能力將為上市公司提供強大的技術(shù)支持，雙方在資源共享的基礎(chǔ)上實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，并在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展動態(tài)把握上實現(xiàn)互補，有效降低開發(fā)成本，縮短研發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　長信科技擬收購深圳比克電池91%股權(quán)

　　長信科技11月10日晚間重大資產(chǎn)重組停牌期滿繼續(xù)停牌公告顯示，交易標的為深圳市比克電池有限公司等股東所持有的深圳市比克動力電池有限公司合計91%股權(quán)。今年2月16日，長信科技宣布向比克動力增資8億元，從而獲得該公司10%股權(quán)。以此估算，當時比克動力的估值在80億元左右。長信科技稱，本次重組擬向交易對方發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)，同時擬發(fā)行股份募集配套資金。公司已與比克動力達成初步合作意向，但尚未與交易對方就本次交易簽署正式協(xié)議，具體交易方式仍在商談中。

　　天際股份擬27億元收購新泰材料

　　天際股份2016年6月發(fā)布公告，擬向交易對方以12.89元/股發(fā)行1.78億股，并支付現(xiàn)金4.05億元，作價27億元收購江蘇新泰材料科技股份有限公司100%股份。通過收購新泰材料，天際股份得以切入新能源電池原料領(lǐng)域，并開始籌建6000噸鋰離子電池電解質(zhì)原材料六氟磷酸鋰項目。天際股份將實現(xiàn)“家電鋰離子電池材料”雙主業(yè)發(fā)展模式，實現(xiàn)多元化發(fā)展戰(zhàn)略。

　　成飛集成擬收購中航鋰電股權(quán) 并融資發(fā)展鋰電池

　　4月28日，成飛集成發(fā)布重大事項繼續(xù)停牌公告，初步確定該重大事項為收購控股子公司中航鋰電（洛陽）有限公司的少數(shù)股東股權(quán)，同時融資支持公司鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展。成飛集成主要從事汽車模具、汽車車身零部件、鋰離子動力電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)。成飛集成的鋰離子動力電池業(yè)務(wù)為子公司中航鋰電主營，2015年鋰離子動力電池銷售量比2014年增長148.34%。

　　吉利4億元收購東風南充公司100%股權(quán)

　　3月4日上午，在西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所，東風南充汽車有限公司資產(chǎn)所屬方南充市國資委與南充吉利商用車研究院有限公司達成一致意見，吉利以40682.64萬元收購東風南充公司100%股權(quán)。浙江吉利控股集團有限公司收購東風南充汽車公司后，將投資70億元建設(shè)新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項目，建成年產(chǎn)10萬臺新能源商用車和5萬臺燃氣發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)基地。

　　中興收購廣通客車 全面進入新能源汽車領(lǐng)域

　　經(jīng)過一年多的談判，中興以數(shù)億元入股珠海一家客車廠商廣通客車，取得了絕對控股地位，全面進入新能源汽車領(lǐng)域。圍繞新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、云計算中心的系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)運營，中興將打造全新產(chǎn)業(yè)板塊。中興自去年已經(jīng)開始啟動整車廠收購項目。中興從投資部、法務(wù)部、戰(zhàn)略規(guī)劃部等多個部門抽調(diào)人員，組成并購團隊，2015年6月8日正式開始啟動收購談判。在珠海市政府的幫助下，2016年7月取得突破性進展，最終完成收購。