說(shuō)起大眾，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)無(wú)人不曉，憑借自身較高的知名度以及不錯(cuò)的耐用性，也成為很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選，如今隨著中級(jí)SUV的熱銷(xiāo)，各大車(chē)企也紛紛入駐其中，作為大眾同樣也不例外，推出全新中級(jí)SUV途觀L，到底有著怎樣的表現(xiàn)？不妨我們一起來(lái)看一下吧！

　　前臉真是沒(méi)有什么好說(shuō)的，一看就是大眾旗下的車(chē)型，這張臉真是再熟悉不過(guò)了，中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾條，前大燈和中網(wǎng)連為一體，高配車(chē)型才使用了LED大燈，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了霧燈，下進(jìn)氣格柵采用了梯形設(shè)計(jì)，引擎蓋上的線(xiàn)條增加了幾分力量感，前臉看來(lái)硬派氣息還是有的。

　　從側(cè)面來(lái)看倒沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)筆直有力，一直延伸到尾燈處，軸距達(dá)到了2791mm，乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但是在同級(jí)別中的不是很占優(yōu)勢(shì)，需要批評(píng)的就是后排中間地板的凸起比較嚴(yán)重。尾部還真沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，尾燈采用了不規(guī)則造型，內(nèi)部加入了LED光源，單邊雙出的排氣，倒不是很上檔次，高配車(chē)型采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)也沒(méi)有讓大家眼前一亮，濃厚的大眾風(fēng)格就迎面而來(lái)，中控臺(tái)用料不錯(cuò)，采用了軟性材質(zhì)覆蓋，但是車(chē)內(nèi)味道比較大，多媒體顯示屏竟然不是全系標(biāo)配，平底式方向盤(pán)配備在該車(chē)上，造型比較動(dòng)感。配置方面還算齊全，一些主流配置都是標(biāo)配，胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等等都是標(biāo)配，高配車(chē)型還配備了轉(zhuǎn)向燈、前排后座椅加熱、抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車(chē)入位、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線(xiàn)輔助等等，總的來(lái)說(shuō)也算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

　　動(dòng)力方面，采用1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和220馬力，匹配七速雙離合變速箱，實(shí)際駕駛1.8T版本來(lái)說(shuō)，還是大眾一貫的風(fēng)格，偏重于扎實(shí)。除了前段起步偏肉，但渦輪介入后有了一個(gè)明顯改善，這點(diǎn)也是我很滿(mǎn)意的一個(gè)地方，另外匹配的七速雙離合變速箱，在低速時(shí)頓挫感較為明顯。舒適性上，表現(xiàn)算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，減震偏硬，路遇坎坷路面顛簸感還是有的，給人的路感很強(qiáng)，另外高速行駛胎噪較大，多少有些影響乘坐者的心情。油耗來(lái)說(shuō)，根據(jù)實(shí)測(cè)百公里一般在10個(gè)油左右，對(duì)于自身的車(chē)重和動(dòng)力個(gè)人還是能夠接受的。售價(jià)來(lái)看，在22.38-35.98萬(wàn)元之間，對(duì)于這個(gè)價(jià)格，算是合資中級(jí)SUV的正常水平，動(dòng)力，操控以及品牌知名度是它的優(yōu)勢(shì)所在，但缺少七座版本，配置一般，定價(jià)偏高也算是劣勢(shì)所在，不過(guò)平心而論，途觀L在整體均衡性上表現(xiàn)理想，考慮到自身的影響力，我想對(duì)于看中大眾品牌的朋友，這款中級(jí)SUV值得考慮，但注重性?xún)r(jià)比還是推薦合資同級(jí)別其它中級(jí)SUV。