不管是“紅色供應(yīng)鏈”、“綠色供應(yīng)鏈”或“藍(lán)色供應(yīng)鏈”，臺(tái)積電都是當(dāng)中不可或缺的一環(huán)。張忠謀說(shuō)，若外界問(wèn)紅色供應(yīng)鏈如何抵抗？“我們不怕”，因?yàn)榕_(tái)積電自己就是一個(gè)供應(yīng)鏈。紅色供應(yīng)鏈若要完整，也一定要臺(tái)積電這塊。
2015-11-26 08:28:15
1565 據(jù)網(wǎng)站Oliprice報(bào)道，特斯拉的目標(biāo)不僅僅是占領(lǐng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域，它還要占領(lǐng)太陽(yáng)能電池領(lǐng)域，它未來(lái)一年在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)方面將面臨更大困難。最近數(shù)周有大量媒體報(bào)道稱，特斯拉超級(jí)電池工廠全面投產(chǎn)面臨困難。不為人所知的一個(gè)問(wèn)題是，特斯拉及其超級(jí)電池工廠面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。
2016-08-15 11:01:10979 據(jù)海外媒體報(bào)道，三星搶攻車用芯片商機(jī)再下一成，產(chǎn)業(yè)界消息傳出，三星電子成功打入特斯拉電動(dòng)車供應(yīng)鏈，雙方已簽署特殊應(yīng)用芯片（ASIC）代工合約。
2016-12-10 11:04:33688 2012供應(yīng)鏈熱點(diǎn)調(diào)查。調(diào)查項(xiàng)目覆蓋：供應(yīng)鏈技術(shù)應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈人才狀況、供應(yīng)鏈金融、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的供應(yīng)鏈因素、供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)、供應(yīng)鏈成本變化、綠色低碳供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈未來(lái)變革等等業(yè)內(nèi)關(guān)注的內(nèi)容項(xiàng)目。 其中
2011-12-19 16:34:22
供應(yīng)鏈管理作為一種先進(jìn)的管理思想。通過(guò)在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的信息共享，協(xié)同運(yùn)作。來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高的目標(biāo)一要實(shí)現(xiàn)高度的協(xié)同運(yùn)作就必須要求參與者自愿的共享信息和共同規(guī)劃策略、 所以必須提供一種
2019-07-29 08:08:26
，不能很好地發(fā)揮供應(yīng)鏈的協(xié)同作用。當(dāng)末端的需求發(fā)生很小的波動(dòng)時(shí)，信息傳遞到上游會(huì)產(chǎn)生較大的波動(dòng)，就像一根甩起的牛鞭一樣，因此這種現(xiàn)象又稱為“牛鞭效應(yīng)”。[img][/img]圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)二、WMS系統(tǒng)
2019-12-06 11:42:29
工程物資供應(yīng)鏈上下游協(xié)同水平，構(gòu)建以工程為核心的物資供應(yīng)鏈全生命周期管理體系。
英諾森認(rèn)為數(shù)字化在工程物資供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域中的應(yīng)用可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行關(guān)注：
數(shù)據(jù)基礎(chǔ)-“三碼聯(lián)動(dòng)”的工程物資編碼
數(shù)據(jù)是整個(gè)
2023-04-25 11:28:10
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈金融研究 不要發(fā)廣告網(wǎng)（https://bbs.elecfans.com/）論： 1 供應(yīng)鏈概述 1.1 供應(yīng)鏈的概念 其實(shí)到目前為止，供應(yīng)鏈還未有一個(gè)統(tǒng)一的、明確
2012-10-25 15:57:40
家電、智能家居技術(shù)論壇中國(guó)家電新材料、新工藝、新技術(shù)論壇中國(guó)健康家電技術(shù)交流會(huì)中國(guó)家電先進(jìn)制造技術(shù)論壇【參展范圍】家用電器與電子電器全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈：包括零部件、元器件、附件、材料、原料、輔料、生產(chǎn)技術(shù)
2021-08-17 15:44:48
對(duì)市場(chǎng)判斷的準(zhǔn)確，智能手機(jī)市場(chǎng)非常之大，值得投入;二是小米公司在沒(méi)有任何手機(jī)行業(yè)積累的情況下貿(mào)然殺入。 一直觀察手機(jī)產(chǎn)業(yè)的朱繼志更根本地指出了小米期貨手機(jī)的根本問(wèn)題：“供應(yīng)鏈積累的資源夠不夠，對(duì)供應(yīng)鏈管
2012-12-19 11:19:14
內(nèi)人士看來(lái)，樂(lè)視手機(jī)銷售現(xiàn)金流無(wú)法完全彌補(bǔ)其成本，對(duì)上游供應(yīng)鏈出現(xiàn)欠款也就難以避免。樂(lè)視手機(jī)業(yè)務(wù)陷入資金窘境，不只是波及數(shù)十家供應(yīng)商及代理商，也會(huì)在一定程度上影響整個(gè)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已相當(dāng)成熟，樂(lè)
2017-07-10 14:43:15
電子制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品質(zhì)量之爭(zhēng)，而元器件采購(gòu)可以說(shuō)是產(chǎn)品品質(zhì)的第一關(guān)，因此，元器件品質(zhì)依然是眾多制造商在選擇供應(yīng)商時(shí)的首要參考依據(jù)。一些制造商開(kāi)始通過(guò)執(zhí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商管理程序，來(lái)增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈
2012-12-14 15:16:46
`在全球化分工和信息化、智能化日漸深入的今天，社會(huì)供應(yīng)鏈也變得越來(lái)越復(fù)雜，已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的行業(yè)邊界、企業(yè)邊界，改變了傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式。崛起的大數(shù)據(jù)不但可以從供應(yīng)鏈獲得高質(zhì)量的數(shù)據(jù)源，而且可以
2018-08-08 11:11:39
巨大的進(jìn)步。因此，供應(yīng)鏈金融將向數(shù)字化、O2 O模式、智能化模式發(fā)展，并依托區(qū)塊鏈范式形成未來(lái)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。那么，區(qū)塊鏈如何應(yīng)用于供應(yīng)鏈金融？供應(yīng)鏈金融的未來(lái)走向是什么？ 供應(yīng)鏈金融是企業(yè)供應(yīng)鏈整體的風(fēng)
2018-11-21 10:54:49
的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展、維護(hù)和管理一條有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈是企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵因素。供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)是華為價(jià)格戰(zhàn)的本錢打價(jià)格戰(zhàn)雖然名聲不太好，卻是企業(yè)獲取更大市場(chǎng)份額的一個(gè)最有效手段。但是
2012-02-02 10:16:08
優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
而作為一家擁有10多年電子供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化平臺(tái)，華秋憑借旗下柔性供應(yīng)鏈體系，精益生產(chǎn)及全面的質(zhì)量管理體系，可為創(chuàng)業(yè)者提供“方案開(kāi)發(fā)+PCB+元器件+SMT/PCBA”一站式服務(wù)
2023-09-26 10:24:52
在電子高科技工業(yè)領(lǐng)域，供應(yīng)鏈績(jī)效是整體業(yè)務(wù)成功的有機(jī)組成部分。在這個(gè)快節(jié)奏、高周轉(zhuǎn)的部分，那些高效精益的供應(yīng)鏈將一貫的勝出?，F(xiàn)在，供應(yīng)鏈高管削減成本的壓力超過(guò)以往任何時(shí)候，即使
2009-08-10 18:52:20
地緣政治和產(chǎn)業(yè)鏈外遷是中國(guó)供應(yīng)鏈安全面對(duì)的二個(gè)挑戰(zhàn)，它們是關(guān)聯(lián)的，也是獨(dú)立的。產(chǎn)業(yè)鏈外遷，去向越南和泰國(guó)等亞洲國(guó)家已經(jīng)發(fā)生了較久時(shí)間，由于中國(guó)成本高升，環(huán)保限制和靠近出口市場(chǎng)三個(gè)原因。而地緣政治催化
2023-03-14 09:36:29
基于RFID和UCR的全球供應(yīng)鏈透明化研究，不看肯定后悔
2021-05-28 06:38:11
基于RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目存在哪些不確定性？項(xiàng)目嵌入的實(shí)物期權(quán)類型有哪幾種？
2021-05-28 07:08:34
基于實(shí)物期權(quán)的供應(yīng)鏈能力柔性決策研究應(yīng)用實(shí)物期權(quán)方法研究完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中的能力決策問(wèn)題。通過(guò)對(duì)能力投資決策的價(jià)值分析，給出柔性條件下的能力決策規(guī)則，并研究了市場(chǎng)演進(jìn)的性質(zhì)、投資成本
2009-06-14 00:22:31
實(shí)時(shí)追蹤改善可回收運(yùn)輸容器的利用管理人員通常會(huì)通過(guò)提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率來(lái)降低供應(yīng)鏈損耗，如流水化操作，改善系統(tǒng)可見(jiàn)性，增加各部分的溝通，和減少手工收集數(shù)據(jù)過(guò)程等。但是，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中還存在其他損耗
2019-05-29 06:02:08
》戰(zhàn)略規(guī)劃也將“推動(dòng)集成電路及專用裝備發(fā)展”作為重點(diǎn)突破口，意味著發(fā)展本土集成電路產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略。不僅如此，構(gòu)建本土半導(dǎo)體供應(yīng)鏈也已成為國(guó)家所支持的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式中重要一環(huán)，即本土原廠和本土分銷商
2019-02-20 10:11:14
2022長(zhǎng)三角國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)2022 Yangtze River Delta International Automotive Industry and Supply Chain
2021-11-02 10:44:03
供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展而來(lái)，現(xiàn)代管理教育對(duì)供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)商流，信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成
2014-11-24 22:06:21
`歡迎加入手機(jī)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)群，此群的宗旨是致力于手機(jī)行業(yè)物料采購(gòu)領(lǐng)域的調(diào)查、研究，積極組織開(kāi)展培訓(xùn)和交流，始終關(guān)注手機(jī)行業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理發(fā)展動(dòng)向，積極為各位提供采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理的溝通橋梁；進(jìn)一步
2014-11-02 23:00:14
的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一站式數(shù)字化電子供應(yīng)鏈應(yīng)愈發(fā)重要，數(shù)字化智能制造的全鏈條中電子設(shè)計(jì)與制造的問(wèn)題也越來(lái)越受到重視。
在此背景下，華秋聯(lián)合新一代產(chǎn)業(yè)園主辦的《2023電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會(huì)》于11月23
2023-11-24 16:47:41
不斷推進(jìn)，形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上，《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:37:37
電子元器件供應(yīng)鏈有哪些?
2021-11-02 08:10:53
聚豐供應(yīng)鏈版塊正式成立，歡迎廣大發(fā)燒友用戶參與交流討論，一起優(yōu)化我們的供應(yīng)鏈，給用戶更好更優(yōu)的服務(wù)。同時(shí)我們幾項(xiàng)服務(wù)的需求，問(wèn)題，建議都可以在這里交流，我們所有團(tuán)隊(duì)都將竭誠(chéng)為您服務(wù)！聚豐供應(yīng)鏈：華強(qiáng)
2016-07-13 02:21:13
的支撐，特別是在供應(yīng)鏈管理中，面臨著庫(kù)存信息不精確，經(jīng)常缺貨斷貨、商品無(wú)法進(jìn)行跟蹤追溯、經(jīng)常發(fā)錯(cuò)貨、物流和信息流不同步、人工作業(yè)強(qiáng)度大等問(wèn)題，給服裝企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。近來(lái)年，很多的服裝
2020-11-03 16:37:56
不斷推進(jìn)，形成上下游貫通發(fā)展、協(xié)同互促的良好局面。
電子供應(yīng)鏈
在具體的工作舉措上，《方案》 從傳統(tǒng)及新型行業(yè)市場(chǎng)、綠色智能制造 、電子信息技術(shù)創(chuàng)新、 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí) 、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等方面提出了具體
2023-09-15 11:36:28
2016年德國(guó)就在該領(lǐng)域投資了524億歐元，且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn)，涉及到的不僅有汽車制造商。整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49
電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理
物流是供應(yīng)鏈中的一部分，是供應(yīng)鏈流程中實(shí)物的流向，物流管理是為供應(yīng)鏈流程管理服務(wù)的，物流的效率、效果、質(zhì)量和速度將直接影
2009-04-28 16:09:39
0 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車配件產(chǎn)業(yè)中，企業(yè)面臨著供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)效率、質(zhì)量控制等多方面的挑戰(zhàn)。而作為解決這些問(wèn)題的有效工具，企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)無(wú)疑成為了眾多汽配企業(yè)數(shù)字化管理的重要選擇。然而
2024-11-04 10:29:24
云端運(yùn)算、光電半導(dǎo)體、汽車電子、5G、AIoT等領(lǐng)域布局，持續(xù)以專業(yè)、豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，彈性、迅捷的全球供應(yīng)鏈管理與多元化海外布局，成為全球客戶發(fā)展智慧科技之創(chuàng)新及
2025-12-21 12:21:06
在電子產(chǎn)業(yè)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈牢不可分。一位業(yè)內(nèi)人士表示，供應(yīng)鏈進(jìn)化已經(jīng)阻礙了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2014-08-15 09:26:12995 2017年3月29日消息 目前下一代iPhone已經(jīng)進(jìn)入備貨期，iPhone供應(yīng)鏈再次忙活了起來(lái)，蘋果最近發(fā)布一份最新報(bào)告，公布了最新約200家供應(yīng)是名單，這份報(bào)告列出大約97%的供應(yīng)鏈名單，也公開(kāi)廠商提供蘋果材料、零組件和組裝的制造地點(diǎn)。
2017-03-29 16:57:337661 大數(shù)據(jù)背景下先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)，能夠整合物流供應(yīng)鏈資源、創(chuàng)新物流供應(yīng)鏈服務(wù)模式、提升物流供應(yīng)鏈服務(wù)和管理水平，在供應(yīng)鏈中采用大數(shù)據(jù)工具己越來(lái)越多，IBM、惠普、甲骨文、思愛(ài)普、EMC和亞馬遜等
2018-01-02 15:11:371 以多層網(wǎng)絡(luò)理論為基礎(chǔ)，將企業(yè)看成節(jié)點(diǎn)，企業(yè)間的關(guān)系看成連邊，依據(jù)供應(yīng)鏈金融真實(shí)的交易背景，建立供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)演化模型，試圖為供應(yīng)鏈金融提供新的研究方法。通過(guò)數(shù)學(xué)解析得到該供應(yīng)鏈金融網(wǎng)絡(luò)累積穩(wěn)態(tài)平均度
2018-01-17 17:15:090 本文對(duì)特斯拉的電池系統(tǒng)進(jìn)行了闡述，另外還詳細(xì)的闡述了特斯拉汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商進(jìn)行了全局梳理。
2018-03-27 17:49:304637 
我是2003年進(jìn)入供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的，而李教授在那個(gè)年代已經(jīng)是非常知名的專家。提出的3A供應(yīng)鏈的論文在業(yè)內(nèi)影響非常大。特別是敏捷供應(yīng)鏈影響了非常多的供應(yīng)鏈企業(yè)。比如i2曾經(jīng)在2006年推出開(kāi)發(fā)平臺(tái)ABPP（Agile Business Process Platform），就是以敏捷命名的。
2018-05-17 10:57:253763 
例如衣服供應(yīng)鏈。衣服，針織物以及制造產(chǎn)業(yè)都會(huì)包含永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束的勞動(dòng)力。全球大約有6000萬(wàn)勞動(dòng)力。服裝行業(yè)的供應(yīng)鏈代表行業(yè)的末端。服裝行業(yè)的供應(yīng)鏈是通過(guò)互相連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 ?原材料 ?使用原材料，生成出產(chǎn)品的工廠 ?將這些產(chǎn)品售賣給用戶的銷售網(wǎng)絡(luò)
2018-08-15 08:24:179260 “區(qū)塊鏈＋供應(yīng)鏈金融”，前提為供應(yīng)鏈上各參與方的數(shù)據(jù)需上鏈，有賴于供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)互信互惠，達(dá)成“產(chǎn)業(yè)＋金融”協(xié)同做強(qiáng)供應(yīng)鏈的價(jià)值共識(shí)，并由核心企業(yè)與銀行主導(dǎo)共同建立聯(lián)盟鏈。聯(lián)盟鏈的建立與聚合，必須以提升價(jià)值為目的；聯(lián)盟鏈的穩(wěn)定及擴(kuò)大，有賴于銀行與供應(yīng)鏈上下游客戶共同創(chuàng)造價(jià)值、實(shí)現(xiàn)多贏。
2018-12-03 13:39:124455 
在《中國(guó)制造 2025》以及在工業(yè) 4.0 理念的促使下，我國(guó)的供應(yīng)鏈行業(yè)向智能、綠色、高效轉(zhuǎn)型升級(jí)的干勁不可謂不大，然而目前供應(yīng)鏈行業(yè)的轉(zhuǎn)型多是 “ 各自為政 “，從自身的小系統(tǒng)、小領(lǐng)域出發(fā)，然而要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)的深度變革還需要供應(yīng)鏈人多方協(xié)同合作從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，下大功夫改革。
2019-01-07 08:37:043423 此前，在未獨(dú)立成立本科專業(yè)時(shí)，供應(yīng)鏈管理一般作為物流管理專業(yè)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)。物流管理和供應(yīng)鏈管理是相輔相成密不可分的存在，物流和供應(yīng)鏈放在一起說(shuō)也就是「物流與供應(yīng)鏈管理」作為供應(yīng)鏈管理的核心，物流管理早在1993年就被設(shè)為本科專業(yè)。
2019-04-11 10:41:007112 自中美貿(mào)易局勢(shì)升級(jí)以來(lái)，國(guó)內(nèi)手機(jī)供應(yīng)鏈廠商為了緩解本土增量市場(chǎng)和關(guān)稅的雙重壓力，正加速產(chǎn)業(yè)“南遷”之路。
2019-06-12 14:39:023220 實(shí)現(xiàn)在物流與供應(yīng)鏈管理中信息采集的自動(dòng)化管理，提升物流與供應(yīng)鏈管理水平和效率。
2019-06-24 14:15:592102 智慧供應(yīng)鏈的核心一直從未改變，從后端來(lái)講就是供應(yīng)鏈一體化，把供應(yīng)鏈和產(chǎn)品、庫(kù)存、貨物全部升級(jí)成一個(gè)系統(tǒng)。
2019-07-26 09:44:452478 物聯(lián)網(wǎng)整合供應(yīng)鏈后，這項(xiàng)重大的技術(shù)變革，將全面影響醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的全球連結(jié)。
2019-08-13 11:36:091229 華為供應(yīng)鏈的“?！迸c“機(jī)”。
2019-08-20 09:41:164498 由于供應(yīng)鏈管理軟件的出現(xiàn)，公司將可以避免這些損失。供應(yīng)鏈管理工具和技術(shù)使用戶可以在優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的同時(shí)減少錯(cuò)誤和成本。
2019-09-10 09:04:474217 雪松國(guó)際信托正從企業(yè)實(shí)操層面，積極探索區(qū)塊鏈等新技術(shù)在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的應(yīng)用，提升供應(yīng)鏈金融的效率。
2019-12-20 09:08:581646 過(guò)去我們研究供應(yīng)鏈架構(gòu)，往往以企業(yè)為對(duì)象，從單一鏈條展開(kāi)，關(guān)注供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)（鏈主）與非核心企業(yè)（鏈屬）之間如何進(jìn)行有效協(xié)同，從而提升單一供應(yīng)鏈的效率和價(jià)值，并與其它供應(yīng)鏈展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 數(shù)商云認(rèn)為
2020-03-01 10:51:163153 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)全流程中，能夠?yàn)樯虡I(yè)銀行、大型核心企業(yè)、金控集團(tuán)、金融擔(dān)保公司、保理公司、財(cái)務(wù)公司、融資租賃公司等提供保理融資、多級(jí)債權(quán)流轉(zhuǎn)、倉(cāng)單質(zhì)押、產(chǎn)業(yè)風(fēng)控等全方位供應(yīng)鏈金融技術(shù)及平臺(tái)化服務(wù)，幫助供應(yīng)鏈金融展業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)有效的風(fēng)險(xiǎn)控制、效率提升和成本降低。
2020-03-18 13:43:207021 供應(yīng)鏈管理作為一種先進(jìn)的管理思想。通過(guò)在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的信息共享，協(xié)同運(yùn)作。來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高的目標(biāo)一要實(shí)現(xiàn)高度的協(xié)同運(yùn)作就必須要求參與者自愿的共享信息和共同規(guī)劃策略、 所以必須提供一種
2020-07-16 18:55:000 物流供應(yīng)鏈管理是什么？通過(guò)RFID電子標(biāo)簽作為供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)過(guò)程中物品的信息載體，以RFID讀寫器及手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器作為信息采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)過(guò)程中入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)、運(yùn)輸、移庫(kù)等
2020-11-10 10:54:084263 當(dāng)前央地多方通過(guò)抓好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈這個(gè)著力點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序快速恢復(fù)。但國(guó)際疫情持續(xù)蔓延給產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定帶來(lái)不確定因素，加力補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈正成為下一步施策重點(diǎn)。工業(yè)和信息化部日前啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈難點(diǎn)問(wèn)題調(diào)研
2020-09-09 18:05:167941 5G時(shí)代，電信運(yùn)營(yíng)通過(guò)做大朋友圈發(fā)展5G生態(tài)，應(yīng)用如此，供應(yīng)鏈亦如此。近期，中國(guó)電信分別與京東、蘇寧達(dá)成合作，加快供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。可以說(shuō)，打造智慧供應(yīng)鏈已成電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的共識(shí)。
2020-09-30 15:11:553355 下，車企從“制造”到“智造”，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，能夠優(yōu)化流程、創(chuàng)新模式、提升效能，為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)價(jià)值。其中，借助具有去中心化、不可篡改、可追溯、多方共識(shí)等特點(diǎn)的區(qū)塊鏈技術(shù)，能夠打破汽車供應(yīng)鏈上各企業(yè)、各環(huán)節(jié)之間的信息壁壘，降低協(xié)作成本，提高運(yùn)作效率。
2020-11-08 10:11:333433 德國(guó)區(qū)塊鏈公司Minespider正在幫助汽車制造商大眾汽車（Volkswagen）為其供應(yīng)鏈帶來(lái)透明度。這項(xiàng)技術(shù)使原材料追溯到產(chǎn)地成為可能。優(yōu)化供應(yīng)鏈，消除錯(cuò)誤來(lái)源，保證社會(huì)和生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)這些都是大眾和Minespider合作的目標(biāo)。與區(qū)塊鏈專家一起，已經(jīng)建立了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)全球鉛供應(yīng)鏈的透明度。
2020-12-30 10:35:304449 有效的供應(yīng)鏈可以造就或毀掉一家企業(yè)。資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)允許企業(yè)在使用過(guò)程中或整個(gè)供應(yīng)鏈中跟蹤高價(jià)值庫(kù)存、設(shè)備或任何其他設(shè)備或資產(chǎn)。通過(guò)獲取供應(yīng)鏈中物品的位置，并分析移動(dòng)模式、停滯時(shí)間等，公司可以改善整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。
2020-12-31 09:39:412796 2021年是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要性的一年，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行意義重大。如何增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，更好支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，確保“十四五”開(kāi)好局？《人民日?qǐng)?bào)》記者采訪了工業(yè)
2021-01-15 10:30:082470 
汽車供應(yīng)鏈與3C供應(yīng)鏈積極爭(zhēng)搶半導(dǎo)體芯片與晶圓代工產(chǎn)能，但全球疫情問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，讓供應(yīng)鏈也者也提防出現(xiàn)難以預(yù)期的變量。業(yè)者指出，一旦疫情切斷汽車供應(yīng)鏈與3C供應(yīng)鏈積間的拔河，使缺貨問(wèn)題快速收斂缺口、或回歸正常，更該關(guān)注的是現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)出現(xiàn)的后座力。
2021-01-22 13:53:453853 隨著消費(fèi)需求的提高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，供應(yīng)鏈趨向于全球化和復(fù)雜化演變。企業(yè)的發(fā)展將依托更加智能和高效的供應(yīng)鏈。與此同時(shí)，生產(chǎn)規(guī)?；c復(fù)雜程度提升，產(chǎn)品周期中所需要和相互依賴的節(jié)點(diǎn)大幅增加，數(shù)字化
2021-08-11 17:51:153540 不過(guò)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品一直存在著較大的痛點(diǎn)，比如參與環(huán)節(jié)眾多，鏈條長(zhǎng)，關(guān)聯(lián)度較高，交易場(chǎng)景難以識(shí)別等，還存在著配套企業(yè)需求資金—征缺失的矛盾，核心企業(yè)對(duì)全鏈滲透能力不足，無(wú)法將信用傳遞到二級(jí)以上的供應(yīng)
2021-03-31 11:51:422775 以太坊智能合約實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的貨物管理、信息共享與產(chǎn)品溯源，利用側(cè)鏈技術(shù)對(duì)以太坊進(jìn)行擴(kuò)容，使其滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品進(jìn)行全生命周期的追蹤溯源，方便用戶驗(yàn)證、查詢以及第三
2021-05-28 11:26:026 當(dāng)前的汽車供應(yīng)鏈體系一般采用中心化的管理模式，供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)間數(shù)據(jù)交互困難，信息不對(duì)稱，因此造成了供應(yīng)鏈運(yùn)行效率低下。另外，信息的不透明也導(dǎo)致了供應(yīng)鏈中的信任問(wèn)題。為此，文中引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，采用
2021-06-17 16:43:537 對(duì)于供應(yīng)鏈管理，傳統(tǒng)意義上就是物流，即原料的流動(dòng)。然而今天，供應(yīng)鏈管理包含了更為豐富的內(nèi)容，其中不止包含物流，還包含信息跟資金的管理。這涉及初始需要管理、原料供應(yīng)商、內(nèi)部制造、對(duì)內(nèi)對(duì)外的物流以及最終
2021-09-30 17:36:233060 在供應(yīng)鏈管理體系中，不少企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理成本最小化及整體利益最大化，都會(huì)選擇建立供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)來(lái)為未來(lái)的經(jīng)營(yíng)提供幫助?？墒嵌鄶?shù)用戶對(duì)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)了解不多，對(duì)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)都有哪些價(jià)值更是所知
2021-09-30 17:34:573481 供應(yīng)鏈協(xié)同管理的含義是什么？?jī)?yōu)勢(shì)有哪些？由于市場(chǎng)需求逐漸向多樣化、特殊化的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已不足以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，若想在市場(chǎng)中獲得強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，離不開(kāi)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同
2021-08-30 15:45:485811 京極SCM供應(yīng)鏈，就是以為客戶供應(yīng)鏈最大化利益為核心融合以上功能和特點(diǎn)打造，并且一直努力改進(jìn)，愿與客戶攜手共同迎接更好的世界。
2021-12-23 14:20:001693 供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效率和成本的有效性，因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使某個(gè)環(huán)節(jié)成本達(dá)到最小，而在于通過(guò)系統(tǒng)的方法來(lái)協(xié)調(diào)所有環(huán)節(jié)以使運(yùn)營(yíng)總成本最低，讓系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中
2021-12-24 14:53:246403 隨著數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)（“IoT”）的擴(kuò)展，確保對(duì)供應(yīng)鏈的信任變得比以往任何時(shí)候都更加重要。從制造和平臺(tái)組裝中使用的組件的采購(gòu)一直到最終產(chǎn)品的分銷和物流，都可以基于可信計(jì)算集團(tuán)（“TCG
2022-10-20 17:03:071847 SCM供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng) 供應(yīng)鏈中積累的大量數(shù)據(jù)在企業(yè)中如何發(fā)揮價(jià)值？更多“智”造企業(yè)在使用的新一代SCM協(xié)同系統(tǒng)，數(shù)字化管理與供應(yīng)商的全業(yè)務(wù)過(guò)程，內(nèi)部透明共享，外部高效協(xié)同，提高90%供應(yīng)鏈效率
2022-10-28 09:37:062066 
SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是在企業(yè)資源規(guī)劃的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它把公司的制造過(guò)程、庫(kù)存系統(tǒng)和供應(yīng)商產(chǎn)生的數(shù)據(jù)合并在一起，從一個(gè)統(tǒng)一的視角展示產(chǎn)品建造過(guò)程的各種影響因素。SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是一種整合整個(gè)
2022-11-02 09:53:253893 
特斯拉供應(yīng)鏈全景圖： 審核編輯?黃昊宇 ?
2022-11-17 20:29:261647 過(guò)去三年的供應(yīng)鏈動(dòng)蕩至今仍在持續(xù)，絲毫沒(méi)有緩和的跡象。駕馭不確定性并有效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，已經(jīng)不可避免地成為企業(yè)董事會(huì)和最高管理層的頭號(hào)戰(zhàn)略要?jiǎng)?wù)。首席供應(yīng)鏈官 （CSCO） 們?cè)凇皹I(yè)務(wù)照常運(yùn)營(yíng)”的挑戰(zhàn)
2022-11-18 11:50:402133 ?在這個(gè)網(wǎng)購(gòu)時(shí)代，供應(yīng)鏈的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重，不斷增加的運(yùn)費(fèi)和進(jìn)出口限制條款使得供應(yīng)鏈的成本比以往更加昂貴。許多航空和物流公司都在尋找更好，更智能以及更快的運(yùn)營(yíng)方式，以滿足需求和降低成本。供應(yīng)鏈管理者
2022-11-14 14:49:021191 
據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的供應(yīng)鏈分析，中國(guó)是特斯拉電動(dòng)汽車使用的鋰離子電池材料的最大供應(yīng)國(guó)，在61家能源儲(chǔ)存電池領(lǐng)域中占39%。
2023-08-09 09:26:111728 全球芯片供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)全解讀
2023-01-13 09:06:428 隨著全球貿(mào)易的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用。而工業(yè)交換機(jī)與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的融合，不僅可以提高供應(yīng)鏈的可靠性、靈活性和效率，還能為企業(yè)帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文將深入探討工業(yè)交換機(jī)與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整合，以及其在智能供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用與前景。
2023-12-27 09:28:551137 喜訊！慶科信息榮獲“智光杯”全屋智能及商用系統(tǒng)優(yōu)秀新供應(yīng)鏈獎(jiǎng)
2024-02-04 14:57:27793 
SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要組成部分，它通過(guò)整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的高效利用和協(xié)同運(yùn)作。
2024-03-06 10:54:591008 華南地區(qū)一年一度的磁性元器件產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)即將于5月24日召開(kāi)，新老朋友齊聚東莞論劍!新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，本月24日，全供應(yīng)鏈展商集結(jié)東莞，會(huì)帶來(lái)怎樣的產(chǎn)品解決方案? 磁性元器件產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)自創(chuàng)辦伊始
2024-05-15 17:04:42771 
特斯拉，作為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，其在國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈體系龐大而復(fù)雜，涵蓋了從電池制造、汽車零部件生產(chǎn)到整車裝配的各個(gè)環(huán)節(jié)。以下是對(duì)特斯拉國(guó)內(nèi)102家供應(yīng)鏈企業(yè)的概覽，包括一些核心供應(yīng)商及其提供的主要產(chǎn)品。
2025-01-02 16:49:212281 
大屏的穩(wěn)定性。 一，供應(yīng)鏈大屏全鏈路流程圖 保障的首要步驟是繪制供應(yīng)鏈大屏全鏈路流程圖。在梳理出概覽圖之后，深入指標(biāo)加工的各個(gè)細(xì)節(jié)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后是因地制宜的制定保障方案。 下邊是梳理的供應(yīng)鏈大屏加工的全流程圖，圖中標(biāo)注了
2025-03-12 16:35:42710 
在全球電子產(chǎn)業(yè)面臨供應(yīng)鏈波動(dòng)、技術(shù)迭代和市場(chǎng)需求變化等多重挑戰(zhàn)的背景下，安博電子始終秉持“讓合作伙伴贏得更多一點(diǎn)”的核心理念，致力于打造穩(wěn)健、高效、可持續(xù)的全球供應(yīng)鏈體系。依托覆蓋供應(yīng)商管理、品質(zhì)
2025-04-07 17:03:00736 
由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、五糧液集團(tuán)（股份）有限公司主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)酒類物流供應(yīng)鏈分會(huì)、四川安吉物流集團(tuán)有限公司承辦的“2025第三屆酒類物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)”于5月28-29日在四川宜賓召開(kāi)
2025-06-05 18:11:381007 最近，全球汽車行業(yè)供應(yīng)鏈正遭遇美中地緣政治張力的強(qiáng)烈沖擊——繼通用汽車之后，特斯拉也被曝出正加速推進(jìn)供應(yīng)鏈“去中國(guó)化”。
2025-11-17 17:31:101359 近日，針對(duì)外媒有關(guān)“特斯拉要求北美供應(yīng)鏈排除中國(guó)產(chǎn)零部件”的報(bào)道，特斯拉公司副總裁陶琳通過(guò)社交媒體公開(kāi)回應(yīng)，否認(rèn)所謂“供應(yīng)鏈去中國(guó)化”的說(shuō)法，并強(qiáng)調(diào)特斯拉在全球范圍內(nèi)始終堅(jiān)持統(tǒng)一、客觀的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)。
2025-11-30 15:59:48579
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