在不久前結(jié)束的亞洲CES上，中國(guó)AI芯片制造商地平線宣布推出從L2到L4級(jí)別全系列的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。地平線Matrix 1.0，基于地平線BPU2.0架構(gòu)，結(jié)合FPGA，是L3和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛
2018-06-20 08:28:50
6331 ，對(duì)市場(chǎng)有著很大的影響力，說不定這會(huì)成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla，還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開始就在專注于自動(dòng)駕駛這件事。比如國(guó)外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等，國(guó)內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專注于L4自動(dòng)駕駛的公司。
2021-07-24 10:26:5411693 的面向出行服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)方案，合作打造L4無(wú)人駕駛量產(chǎn)車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)與新能源整車制造成熟經(jīng)驗(yàn)的深度融合。 ? 滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)從2016年開始組建，到2019年從母公司拆分獨(dú)立，一直堅(jiān)持投資L4級(jí)自動(dòng)駕駛。近幾
2024-04-18 00:12:005368 關(guān)鍵技術(shù)，要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，要掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。 面對(duì)無(wú)人駕駛在智能出行領(lǐng)域
2017-02-22 19:57:21
China2020年展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國(guó)的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
使用無(wú)人駕駛汽車更接近現(xiàn)實(shí)”。試想一輛谷歌自動(dòng)駕駛貨車只能開到我的街道，而一輛谷歌無(wú)人機(jī)可飛到我的房子完成旅程，按門鈴，并放下一堆最近訂購(gòu)的開學(xué)課本在臺(tái)階上（而不在我的腳邊），相當(dāng)了不起。無(wú)人機(jī)比自動(dòng)駕駛
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
實(shí)際上，按照美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)的5個(gè)分級(jí)，特斯拉所使用的自動(dòng)駕駛屬于第2級(jí)別的“混合功能自動(dòng)化”，該級(jí)別主要包含能同時(shí)提供組合式的自動(dòng)化功能。比如自動(dòng)巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測(cè)，隨著無(wú)人駕駛汽車的普及程度日益升高，到2035年，具有一定程度自動(dòng)駕駛功能的車輛將增加至2100萬(wàn)輛左右，其中美國(guó)大約有450萬(wàn)輛。展望未來幾大因素正在推動(dòng)
2019-03-11 06:45:12
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
為文章正文： 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無(wú)人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí)，特倫
2016-10-25 11:08:31
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
無(wú)人駕駛汽車銷量的增長(zhǎng)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)評(píng)估自動(dòng)駕駛汽車的潛力，以解決安全和環(huán)保擔(dān)憂，中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)將具有更大的優(yōu)勢(shì)?！薄 ≡撁襟w表示，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)還將面臨與軟件可靠性和網(wǎng)絡(luò)攻擊的相關(guān)挑戰(zhàn)，“然而隨著
2016-06-13 14:55:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
交付定制汽車。 內(nèi)部可以提供自主駕駛的一級(jí)到五級(jí)的不同設(shè)置。在五級(jí)版本中，有一個(gè)面對(duì)面的座位布局，在中央?yún)^(qū)域有一張桌子?！ ∽詈笠f的是，模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit還沒知道什么時(shí)候推出，價(jià)格方面也不清楚。未來汽車生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號(hào)：sanchewang
2017-05-23 18:10:29
"高精度定位、障礙物識(shí)別、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、車道線檢查......"你的智能汽車準(zhǔn)備好升級(jí)L3級(jí)別以上的LiDAR算法方案了嗎？今年4月份，速騰聚創(chuàng)推出「普羅米修斯」計(jì)劃。該計(jì)劃承諾
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
本文就我們?cè)诔?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢(shì)，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
2021-01-21 06:30:40
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測(cè)量、自動(dòng)泊車
2019-05-13 00:26:37
完全自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)？
2021-02-04 07:25:34
開發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴激光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)（激光雷達(dá)）來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無(wú)人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法，直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)如百度、谷歌、蘋果，還是一直專注于新能源汽車
2017-02-07 14:58:38
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
交通事故成為過去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國(guó)***部門也承諾將向無(wú)人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬(wàn)美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
舉世矚目的第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行。百度無(wú)人車首次在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了城市路面L4級(jí)別（最高級(jí)）的全程無(wú)人工干預(yù)行駛，讓國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛邁上一個(gè)新臺(tái)階。
2016-11-18 10:16:111115 根據(jù)美國(guó)NHTSA公布的劃分標(biāo)準(zhǔn)，智能汽車要經(jīng)過輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛四個(gè)階段，其中L4屬于全無(wú)人駕駛的最高級(jí)別，是汽車駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高的級(jí)別。本次亮相的北汽百度
2016-11-21 11:08:071055 1月30日，美國(guó)硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro推出其首款L4級(jí)無(wú)人駕駛配送車。據(jù)了解，該無(wú)人車專門針對(duì)貨物配送需求研發(fā)，車頂裝有激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器，其采用輕量化材料，既降低了車身重量又能起到保護(hù)行人的作用。
2018-02-01 10:51:455728 據(jù)報(bào)道，拜騰終于宣布了自己在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的合作伙伴，將攜手Aurora共同通向 L4 級(jí)別無(wú)人駕駛道路，并繼續(xù)探索向 L5 級(jí)別發(fā)展的可行方案。人們對(duì)拜騰在技術(shù)層面的期望值提的更高。
2018-02-06 10:53:211373 一般來說，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別，L4級(jí)也稱HighAutomation即高度自動(dòng)駕駛階段，L4階段的汽車在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理，自己解決所有特殊情況，防止駕駛員未能及時(shí)接管車輛而造成
2018-07-16 16:28:284016 百度在雄安新區(qū)開展了全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試，并對(duì)外公布了無(wú)人駕駛路測(cè)的最新進(jìn)展。
2018-07-16 16:59:005767 隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多傳統(tǒng)的車企也開始切入無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車廠商來說，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車傳統(tǒng)汽車廠商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛”汽車。
2018-07-28 10:37:1624369 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先，得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的青睞，無(wú)人駕駛出行公司＋出行服務(wù)公司＋主機(jī)廠商結(jié)合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人的關(guān)注。這家“網(wǎng)紅”企業(yè)每一次的動(dòng)態(tài)更新，都刷屏中國(guó)無(wú)人駕駛的朋友圈。
2018-09-13 15:58:551836 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 15:03:3718694 隨著智能技術(shù)的發(fā)展，高度的汽車自動(dòng)駕駛已不再是新鮮事。日前，華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃，雙方將在L4汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，最新款?yuàn)W迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760 在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代，自動(dòng)駕駛時(shí)代也在加快腳步向前進(jìn)。本周四沃爾沃汽車公司發(fā)表聲明，它們將與百度合作，在中國(guó)開發(fā)聯(lián)合開發(fā)一款具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛出租車。由于之前和優(yōu)步
2018-11-02 14:23:051503 當(dāng)下，Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)已更新迭代到3.0版本，基于該平臺(tái)技術(shù)的L4級(jí)別無(wú)人駕駛小巴阿波龍已量產(chǎn)并在雄安、武漢、長(zhǎng)沙等地試運(yùn)營(yíng)。
2018-11-05 16:08:403368 自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國(guó)志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司，包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動(dòng)駕駛人才呢？
2019-01-07 10:50:132722 據(jù)悉，該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購(gòu)標(biāo)配，隨著車輛逐步更新，未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計(jì)最早在2022年，北京公交將引進(jìn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛車輛。
2019-01-24 11:32:314505 其改造自Navistar國(guó)際輕型半掛卡車的無(wú)人駕駛卡車，同時(shí)，通過現(xiàn)場(chǎng)演示，直觀呈現(xiàn)其無(wú)人駕駛卡車技術(shù)（L4級(jí)別）在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。
2019-01-27 10:31:178052 近日，沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布，該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試。目前，該軟件可供L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車使用，經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤上，測(cè)試車輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:174299 解決方案。屆時(shí)，文遠(yuǎn)知行WeRide也將首發(fā)最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型——日產(chǎn)LEAF 2。文遠(yuǎn)知行WeRide也正式宣布，下一代的自動(dòng)駕駛車隊(duì)將結(jié)合英偉達(dá)DRIVE AGX Pegasus？ 平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。
2019-03-19 16:20:531831 共享汽車上，在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。此外，還提案了在前風(fēng)擋和側(cè)風(fēng)擋上全面涂覆特殊粒子，實(shí)現(xiàn)全屏化的技術(shù)。操作系方面，在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛之前，為確保駕駛員的安全等，保留方向盤（自動(dòng)駕駛時(shí)收納）和踏板的趨勢(shì)也非常明顯。
2019-04-30 17:03:031302 
簡(jiǎn)單來講，無(wú)人駕駛就是自動(dòng)駕駛發(fā)展到4級(jí)也就是最高級(jí)的階段，但自動(dòng)駕駛不僅僅包括無(wú)人駕駛。當(dāng)“自動(dòng)駕駛汽車”、“無(wú)人駕駛汽車”兩個(gè)詞頻頻被大眾所提及，有關(guān)自動(dòng)駕駛等方面的消息便一直成為一種神奇的力量，引導(dǎo)著大家對(duì)未來交通抱有無(wú)盡的幻想和各種猜測(cè)。
2019-05-18 11:55:428077 現(xiàn)在很多測(cè)試中的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外，還必須依然GPS實(shí)現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:294179 自主泊車的落地是L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的延伸?？梢哉f自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題，但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011846 在發(fā)展技術(shù)和完善制度的過程中，為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)創(chuàng)建廣泛的可用性以及教育體系，是彌合人們對(duì)從L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)到L5級(jí)別完全自動(dòng)駕駛之間接受程度差距，獲取人們對(duì)自動(dòng)駕駛信任，是自動(dòng)駕駛汽車普及化關(guān)鍵的一步。
2019-09-04 14:19:314025 此外，蔚來還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887 DeepRoute-Sense旨在使自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)人員能夠通過高效、可靠的感知系統(tǒng)更好的部署傳感器，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
2019-11-27 10:23:241388 據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛解決方案提供商圖森未來 L4 級(jí)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)在京禮高速（延崇北京段）順利完成中國(guó)首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于 C-V2X 車路協(xié)同技術(shù)的隊(duì)列跟馳測(cè)試工作。
2020-01-02 15:58:187348 目前，Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，該公司將會(huì)從今年開始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃，2022年，該公司將向無(wú)人出租車運(yùn)營(yíng)商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321616 l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無(wú)法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 L3為有條件自動(dòng)駕駛，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛的駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)，能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227 銷售和L4無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)三個(gè)維度，攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛超級(jí)重卡，產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用，使得駕駛
2020-09-14 16:01:403127 近日，EV視界從廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司官方獲悉，主題為“智永川行天下”的西部自動(dòng)駕駛開放道路測(cè)試與示范運(yùn)營(yíng)基地發(fā)布會(huì)近日在重慶云谷永川大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園舉行。在發(fā)布會(huì)上，金龍客車聯(lián)手百度共同打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴Robobus全球首發(fā)，并將投入于永川區(qū)的西部首條自動(dòng)駕駛公交線運(yùn)營(yíng)。
2020-09-18 16:16:291336 在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉對(duì)未來實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛或是完全自動(dòng)駕駛非常有信心。他表示，“我覺得我們已經(jīng)非常接近L5級(jí)別自動(dòng)駕駛了?！碧厮估瓰榇碎_發(fā)了自有的汽車AI芯片。
2020-09-20 11:46:152901 【無(wú)人駕駛公交車來了 百度Apollo聯(lián)合金龍推首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴】財(cái)聯(lián)社9月17日訊，由重慶永川區(qū)人民政府、重慶車檢院和百度共同建設(shè)的西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地宣布正式投入使用。同時(shí)，百度獲頒
2020-09-29 10:05:064364 近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對(duì)外介紹，除了自動(dòng)駕駛出租車，亦莊先期還將重點(diǎn)推出高速公路無(wú)人物流、高速編隊(duì)行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場(chǎng)景。2022年建成后，將全面支持L4級(jí)別以上自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模化運(yùn)行。
2020-11-03 09:32:063397 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛。 本田表示，計(jì)劃
2020-11-12 09:26:302067 2020年11月11日，滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上亮相，并提供試乘體驗(yàn)。
2020-11-12 17:06:312347 2020 年 11 月 11 日，滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上亮相，并提供試乘體驗(yàn)。 據(jù)悉，這是一款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222826 在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，北汽集團(tuán)與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車首度亮相，還進(jìn)行了無(wú)人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動(dòng)泊車、車路協(xié)同應(yīng)用等自動(dòng)駕駛演示。北汽集團(tuán)
2020-11-13 09:30:071378 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛或者輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 日前L4級(jí)別自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資，由宇通集團(tuán)戰(zhàn)略投資2億美元。這并非個(gè)例，近期資本市場(chǎng)再次掀起對(duì)自動(dòng)駕駛的投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211562 近日，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告稱，2021年有望迎來自動(dòng)駕駛的爆發(fā)元年，自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超2350億元。隨著國(guó)內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2020~2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級(jí)別車型推出，2025年左右可以達(dá)到完全自動(dòng)駕駛的L5級(jí)別。
2021-01-10 09:54:108119 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:422662 目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上海自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。
2023-08-25 17:31:49592 昊鉑官方公布，新一代L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強(qiáng)大技術(shù)支持，采用超過2000tops的卓越算力，有望在2025年正式投放市場(chǎng)。
2024-03-19 14:01:121298 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合，更在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會(huì)上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:221235 
在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中，Mobileye，作為全球自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)軍者，再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日，該公司宣布其全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統(tǒng)（即L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)）已在德國(guó)正式開啟公開道路測(cè)試，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-07-02 17:04:422346 隨著L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速，行業(yè)對(duì)車輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動(dòng)駕駛車輛全天候、全路況下安全運(yùn)行，冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵。在這一背景下，經(jīng)緯恒潤(rùn)開發(fā)了齒條
2024-09-24 08:00:191836 
L4級(jí)別自動(dòng)駕駛作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要里程碑，代表了高度自動(dòng)化的駕駛模式，能夠在無(wú)需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下，完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動(dòng)化與智能化 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519 的問題，并提升公共交通的便捷度。 L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠在特定條件下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，這大大減輕了駕駛員的工作負(fù)擔(dān)，提高了公交車的運(yùn)行效率。為了配合自動(dòng)駕駛公交的運(yùn)營(yíng)，伊予鐵巴士公司還采用了無(wú)現(xiàn)金結(jié)算方式，乘客可以通過交通卡等電子支付方
2024-12-27 10:50:171410 近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國(guó)電信股份有限公司無(wú)人小巴項(xiàng)目定點(diǎn)，并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力和開發(fā)能力再獲市場(chǎng)認(rèn)可，已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:351623 NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無(wú)人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì)，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143
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