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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>L4級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要什么的助力

L4級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展需要什么的助力

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自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入日常生活,L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)

,對(duì)市場(chǎng)有著很大的影響力,說不定這會(huì)成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla,還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開始就在專注于自動(dòng)駕駛這件事。比如國外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等,國內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專注于L4自動(dòng)駕駛的公司。
2021-07-24 10:26:5411693

L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降,3000美元可以前裝,Meta暫停自研AR眼鏡處理器開發(fā)

L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降,3000美元可以前裝 ? 4月20日,元戎啟行發(fā)布消息稱,該公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳,車隊(duì)由30輛自動(dòng)駕駛車輛組成,每輛車都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級(jí)
2022-04-23 00:45:004398

詳解百度深度學(xué)習(xí)技術(shù)在Apollo自動(dòng)駕駛目標(biāo)檢測(cè)中的應(yīng)用

表中給出了全球?qū)τ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)的評(píng)級(jí),包括從純粹的人工駕駛L0級(jí)到高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí)。不過目前各國重點(diǎn)研發(fā)的還是有條件的自動(dòng)駕駛,例如L3級(jí)自動(dòng)駕駛以及高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí),完全的自動(dòng)駕駛L5級(jí))目前還沒有辦法預(yù)測(cè)。
2019-03-07 09:34:408935

L4算法公司如何助力城市NOA加速落地?

在全球智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,L4算法公司正逐漸成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA(Navigated Open Autonomy,導(dǎo)航開放自動(dòng)駕駛)領(lǐng)域,這些公司憑借其在AI技術(shù)
2024-09-04 08:53:524810

華為ADS首席架構(gòu)師:L5級(jí)自動(dòng)駕駛永遠(yuǎn)達(dá)不到

。NHTSA選擇將自動(dòng)駕駛定義為L0到L4,只要汽車系統(tǒng)能夠在駕駛技巧、周邊觀察、支援完全自主,在系統(tǒng)作用域部分自主就可以定義為L4級(jí)。而現(xiàn)在大家習(xí)慣于采用SAE的標(biāo)準(zhǔn)去談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛,也就是在L4級(jí)別上再設(shè)一個(gè)等級(jí)L5——面對(duì)全部情況,汽車系統(tǒng)自身都可以應(yīng)對(duì),而
2021-07-12 06:36:565532

L4自動(dòng)駕駛商業(yè)落地進(jìn)程,出租車、卡車、巴士哪個(gè)更快?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)L4自動(dòng)駕駛駕駛高度自動(dòng)化,由機(jī)器接管全部操作,人不需要對(duì)所有的系統(tǒng)請(qǐng)求作出回應(yīng),自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境下,能夠自行完成駕駛任務(wù)。 ? 在這個(gè)階段下,汽車的駕駛任務(wù)
2022-10-13 01:45:003380

明年L3/L4自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車可以上路!事故責(zé)任劃分也有定論了

中提到,智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動(dòng)駕駛功能是指國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(GB/T 40429-2021)定義的3級(jí)駕駛自動(dòng)化(有條件自動(dòng)駕駛)和4級(jí)駕駛自動(dòng)化(高度自動(dòng)駕駛)功能。這次上路通行試點(diǎn)是面向L3以及L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型,意味著L3以
2023-11-25 01:12:003254

2025量產(chǎn)L4 RoboTaxi,滴滴自動(dòng)駕駛再進(jìn)一步

的面向出行服務(wù)的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)方案,合作打造L4無人駕駛量產(chǎn)車,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)與新能源整車制造成熟經(jīng)驗(yàn)的深度融合。 ? 滴滴自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)從2016年開始組建,到2019年從母公司拆分獨(dú)立,一直堅(jiān)持投資L4級(jí)自動(dòng)駕駛。近幾
2024-04-18 00:12:005368

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

需要的圖像識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強(qiáng)。另外,也已經(jīng)有公司在開發(fā)不同于普通地圖的3D地圖,能詳細(xì)到道路旁邊的電線桿的位置,以及與下一個(gè)油桶、燈柱距離。對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展
2016-07-21 09:00:38

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論:如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過道路測(cè)試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

未來已來,多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的車企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛帶來的重大影響。最后,本文總結(jié)了目前網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛尚未解決的兩大問題。自動(dòng)駕駛發(fā)展需要大量的技術(shù)投入以及產(chǎn)業(yè)各方的共同努力,通信將會(huì)是其中重要的一環(huán),通過不斷的迭代演進(jìn)與驗(yàn)證測(cè)試,才能最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的美好目標(biāo)。
2021-01-12 15:42:00

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級(jí)的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外一回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

妥妥的L4級(jí)別:北汽百度無人車“搶鮮”上路

無人車以北汽新能源旗艦車型EU260為載體,采用的正式國際頂級(jí)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),是真正意義上的無人車。
2016-11-21 11:08:071055

歐洲初創(chuàng)公司AImotive推出能實(shí)現(xiàn)L4/L5自動(dòng)駕駛的技術(shù)平臺(tái)

L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)之路的主題演講。目前L2/L3的自動(dòng)駕駛汽車的事故原因是,在完全自動(dòng)駕駛的技術(shù)成熟即
2018-07-20 12:05:1510403

百度和金龍客車合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)

7月4日,百度公司和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。據(jù)悉,阿波龍沒有配備方向盤、駕駛位、油門和剎車踏板,不需要駕駛員輔助,可以在特定的環(huán)境下進(jìn)行自動(dòng)駕駛。
2018-07-26 09:41:034302

4D成像雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)

如果沒有4D成像雷達(dá)的幫助,光學(xué)傳感器并不能達(dá)到Level 4和Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛
2018-09-07 10:19:467918

L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠(yuǎn)呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時(shí)候來?
2018-10-09 15:03:3718694

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車自動(dòng)駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃,雙方將在L4汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款?yuàn)W迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760

雷諾發(fā)布L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)無人概念車

近日,雷諾集團(tuán)發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信,適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)S玫缆飞系慕玉g服務(wù)。
2018-10-17 16:32:254620

沃爾沃與百度合作 共同研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代,自動(dòng)駕駛時(shí)代也在加快腳步向前進(jìn)。本周四沃爾沃汽車公司發(fā)表聲明,它們將與百度合作,在中國開發(fā)聯(lián)合開發(fā)一款具備L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛出租車。由于之前和優(yōu)步
2018-11-02 14:23:051503

奧迪在高速公路測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛

L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示,無需駕駛員干預(yù),車輛便可自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)識(shí),并進(jìn)行相應(yīng)的車速調(diào)整。此外,演示車輛還可完成變道超車、自動(dòng)減速以及緊急停車等動(dòng)作。
2019-01-04 08:53:173894

從三個(gè)級(jí)別解讀自動(dòng)駕駛公司 乘用車L4級(jí)別資金規(guī)模達(dá)百億美金

自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠,人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量,中美兩國志在L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司,包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),以及初創(chuàng)企業(yè),都羅致了多少自動(dòng)駕駛人才呢?
2019-01-07 10:50:132722

豐田發(fā)布基于LS打造的L4自動(dòng)駕駛原型車

日前,在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車。
2019-01-10 09:27:063993

北京公交計(jì)劃最早在2022年引入L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)悉,該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購標(biāo)配,隨著車輛逐步更新,未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計(jì)最早在2022年,北京公交將引進(jìn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上試點(diǎn)運(yùn)營自動(dòng)駕駛車輛。
2019-01-24 11:32:314505

百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛觀光小巴阿波龍?jiān)囘\(yùn)行

距離中關(guān)村約一公里的海淀公園,是百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛觀光小巴阿波龍?jiān)囘\(yùn)行的地方。作為中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心,海淀公園內(nèi)包含了智能步道、語音交互、人臉識(shí)別等技術(shù),游人可通過園內(nèi)的設(shè)施體驗(yàn)AI技術(shù)。
2019-01-24 16:33:525961

沃爾沃搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件的汽車獲路測(cè)資格

近日,沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布,該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試。目前,該軟件可供L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車使用,經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤上,測(cè)試車輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:174299

文遠(yuǎn)知行WeRide首發(fā)最新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型日產(chǎn)LEAF 2

圣何塞,加利福尼亞州,2019年3月18日,文遠(yuǎn)知行WeRide,中國領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司,宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531831

L4級(jí)自動(dòng)駕駛之前 保留方向盤和踏板的趨勢(shì)非常明顯

共享汽車上,在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。此外,還提案了在前風(fēng)擋和側(cè)風(fēng)擋上全面涂覆特殊粒子,實(shí)現(xiàn)全屏化的技術(shù)。操作系方面,在L4級(jí)自動(dòng)駕駛之前,為確保駕駛員的安全等,保留方向盤(自動(dòng)駕駛時(shí)收納)和踏板的趨勢(shì)也非常明顯。
2019-04-30 17:03:031302

要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛 普通的GPS定位技術(shù)都不夠

現(xiàn)在很多測(cè)試中的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外,還必須依然GPS實(shí)現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:294179

百度實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛自主泊車場(chǎng)景

自主泊車的落地是L4級(jí)自動(dòng)駕駛的延伸。可以說自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題,但這需要技術(shù)的積累。
2019-07-29 15:24:011846

蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級(jí)自動(dòng)駕駛

此外,蔚來還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421

蔚來聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型

近日,蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型。通過此次合作,蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887

奧迪在中國的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試

日前,奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場(chǎng)景,在自動(dòng)駕駛測(cè)試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2019-12-31 16:34:515264

L4L5自動(dòng)駕駛需要什么技術(shù)

當(dāng)自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升至4級(jí)、5級(jí),雷達(dá)將逐漸被光達(dá)取代。
2020-01-10 17:44:563503

我國啟動(dòng)了首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地項(xiàng)目

據(jù)悉,自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地項(xiàng)目的總投資額達(dá)到10億元,這也是國內(nèi)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬在永川人民廣場(chǎng)片區(qū)、神女湖片區(qū)、興龍湖片區(qū)三個(gè)區(qū)域20平方公里約雙向180公里道路建設(shè)測(cè)試基地。
2020-03-10 11:57:46814

L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價(jià)值

據(jù)“車東西”報(bào)道稱:“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?!?/div>
2020-03-18 09:45:561774

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目,此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313

關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛截然相反的兩個(gè)觀點(diǎn)

極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為: 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于,一旦車輛發(fā)生交通事故,責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好, 未來L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671

快訊!國內(nèi)首款L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng)Sharing-VAN正式量產(chǎn)下線

近日,國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的 L4級(jí)5G 自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng) Sharing-VAN 正式量產(chǎn)下線。
2020-06-14 11:00:514469

未來能否真正實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛

相比之下,谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(即車輛計(jì)算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作)。與其他企業(yè)一樣,Waymo大部分自動(dòng)駕駛測(cè)試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛并不是一個(gè)切合實(shí)際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:562302

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

目前,Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,該公司將會(huì)從今年開始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃,2022年,該公司將向無人出租車運(yùn)營商和車隊(duì)運(yùn)營商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321616

自動(dòng)駕駛l3和l4的區(qū)別_自動(dòng)駕駛需求分析

L3為有條件自動(dòng)駕駛,駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù),動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。L4高度自動(dòng)駕駛駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi),能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227

智加科技與滿幫集團(tuán)L4級(jí)無人駕駛技術(shù)成功落地

銷售和L4無人駕駛技術(shù)研發(fā)三個(gè)維度,攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級(jí)自動(dòng)駕駛超級(jí)重卡,產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。智加L4技術(shù)棧的降維應(yīng)用,使得駕駛
2020-09-14 16:01:403127

L4級(jí)自動(dòng)駕駛全球首發(fā),將投入西部首條自動(dòng)駕駛公交線運(yùn)營

近日,EV視界從廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司官方獲悉,主題為“智永川行天下”的西部自動(dòng)駕駛開放道路測(cè)試與示范運(yùn)營基地發(fā)布會(huì)近日在重慶云谷永川大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園舉行。在發(fā)布會(huì)上,金龍客車聯(lián)手百度共同打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴Robobus全球首發(fā),并將投入于永川區(qū)的西部首條自動(dòng)駕駛公交線運(yùn)營。
2020-09-18 16:16:291336

無人駕駛公交車來了 百度Apollo聯(lián)合金龍推首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴

【無人駕駛公交車來了 百度Apollo聯(lián)合金龍推首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴】財(cái)聯(lián)社9月17日訊,由重慶永川區(qū)人民政府、重慶車檢院和百度共同建設(shè)的西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地宣布正式投入使用。同時(shí),百度獲頒
2020-09-29 10:05:064364

北汽新概念車曝光:L4級(jí)自動(dòng)駕駛+800公里續(xù)航

9月26日開幕的2020北京國際汽車展覽會(huì)上,北汽旗下的BEIJING汽車曝光了BEIJING RADIANCE概念車。據(jù)悉,該概念車具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛,單次充電可實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航。
2020-09-29 10:17:551284

希望到2025年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)

“軟件層面上,我們的方向是下一步很快實(shí)現(xiàn)NOA(自動(dòng)輔助導(dǎo)航),然后是更多的L3應(yīng)用場(chǎng)景,并希望到2025年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛技術(shù)。”
2020-09-29 10:21:453433

滴滴與北汽集團(tuán)合作推全新L4級(jí)自動(dòng)駕駛

2020年11月11日,滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車,首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上亮相,并提供試乘體驗(yàn)。
2020-11-12 17:06:312347

滴滴與北汽集團(tuán)聯(lián)合推出新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛

2020 年 11 月 11 日,滴滴自動(dòng)駕駛與北汽集團(tuán)合作推出的新一代 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車,首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上亮相,并提供試乘體驗(yàn)。 據(jù)悉,這是一款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222826

預(yù)計(jì)2025年,北汽將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)

在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,北汽集團(tuán)與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛車首度亮相,還進(jìn)行了無人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動(dòng)泊車、車路協(xié)同應(yīng)用等自動(dòng)駕駛演示。北汽集團(tuán)
2020-11-13 09:30:071378

福瑞泰克計(jì)劃明年在杭州運(yùn)營L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴

2以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016年,主要給乘用車和商用車主機(jī)廠提供自動(dòng)駕駛解決方案,走漸進(jìn)式道路,目前以L2+級(jí)自動(dòng)駕駛為主,明年計(jì)劃在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園開始L4級(jí)自動(dòng)駕駛
2020-11-16 16:01:082582

蔚來自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛的野心被重燃

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,蔚來已經(jīng)重啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛自研項(xiàng)目,由助理副總裁(AVP)任少卿負(fù)責(zé),直接向創(chuàng)始人、CEO李斌匯報(bào)。目前正處于團(tuán)隊(duì)組建、數(shù)據(jù)采集階段。
2020-12-01 10:11:422575

L4級(jí)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資

日前L4級(jí)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布完成B1輪融資,由宇通集團(tuán)戰(zhàn)略投資2億美元。這并非個(gè)例,近期資本市場(chǎng)再次掀起對(duì)自動(dòng)駕駛的投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211562

2021年智能汽車最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn):L4級(jí)自動(dòng)駕駛

2021年來了,智能汽車最應(yīng)該關(guān)注的技術(shù)變革點(diǎn)在哪里? 從當(dāng)前最熱的關(guān)注點(diǎn)來說,L4級(jí)自動(dòng)駕駛將在今年集中爆發(fā)。那么,它實(shí)際落地進(jìn)行的怎么樣呢? 早在2020年的百度『Apollo生態(tài)大會(huì)』上,威馬
2021-01-15 15:45:203914

百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬公里 大眾推出全新ID.6全電動(dòng)SUV

百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬公里 近日,在第十九屆上海國際車展上,百度 Apollo 正式發(fā)布樂高式汽車智能化解決方案。并且,智云產(chǎn)品可以支持車企構(gòu)建智能化能力的加快,將本來最少要7年才
2021-04-20 16:35:225440

解析豐田L4級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)

),后者起售價(jià)格為1794萬日元(約合人民幣107.5萬元),如果是奔馳S級(jí),這個(gè)價(jià)格不算高,但對(duì)雷克薩斯來說,這個(gè)價(jià)格是很高的。 說是L2級(jí)自動(dòng)駕駛,實(shí)際比特斯拉的FSD要高出一大截,稱L4絲毫不過分。之前本田曾經(jīng)推出全球第一臺(tái)L3車,實(shí)際是只生產(chǎn)100輛,只租不賣。只有豐田的才
2021-04-29 13:38:207095

做行業(yè)破局者,元戎啟行推出1萬美元L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案

該方案的推出,打破了L4級(jí)自動(dòng)駕駛因成本高昂而無法量產(chǎn)的困局,令自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)成為可能。
2021-12-08 16:57:371553

元戎啟行采用英偉達(dá)Drive Orin芯片,為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案

3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412577

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行與NVIDIA達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-03-28 09:24:332436

NVIDIA助力云驥智行加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系,其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:422662

跳過L4自動(dòng)駕駛!不將L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛商用化?

1961年,第一輛“自動(dòng)駕駛汽車”Stanford Cart出現(xiàn)后,汽車的潘多拉魔盒便被打開了,技術(shù)的多年發(fā)展,自動(dòng)駕駛依舊沒有實(shí)現(xiàn),但人們?nèi)匀粚?duì)此狂熱,前仆后繼,不斷在向未知的自動(dòng)駕駛世界邁進(jìn)
2022-06-21 15:50:262888

小馬智行將與三一重卡共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品

重型設(shè)備制造商三一重卡將與自動(dòng)駕駛公司小馬智行聯(lián)合開發(fā) L4 級(jí)重卡產(chǎn)品,并計(jì)劃于今年投產(chǎn)。
2022-08-04 09:55:38810

商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn)開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng)

方向盤自主轉(zhuǎn)動(dòng),穩(wěn)健穿梭各類復(fù)雜路況……在美麗的滴水湖畔,商湯的自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了大量上海市民前來體驗(yàn)。近日,上海臨港新片區(qū)成立三周年之際,商湯絕影聯(lián)合臨港捷運(yùn),共同開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)活動(dòng),將先進(jìn)的AI技術(shù)帶到百姓的尋常生活當(dāng)中,展現(xiàn)未來出行的無窮魅力。
2022-08-15 11:15:451379

自動(dòng)駕駛技術(shù)為何要選擇“越級(jí)”發(fā)展

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,政策與技術(shù)都不再是決定技術(shù)落地的首要因素。在“L2輔助駕駛技術(shù)”逐漸普及后,“L4高度自動(dòng)駕駛”反而可能比“L3有條件自動(dòng)駕駛”更早來到我們身邊。
2022-09-16 11:33:57844

L4自動(dòng)駕駛商業(yè)落地進(jìn)程如何

在這個(gè)階段下,汽車的駕駛任務(wù)基本和駕乘人員沒有什么關(guān)系了。不過L4自動(dòng)駕駛仍然有些限制條件。比如,限制車輛車速不能超過一定值,駕駛區(qū)域相對(duì)固定等。
2022-10-13 09:49:471000

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢(shì)?;F胀ㄏM(fèi)者還情有可原,那么國內(nèi)部分自動(dòng)駕駛公司對(duì)標(biāo)L2級(jí)別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動(dòng)系統(tǒng)算怎么回事?
2023-04-20 12:29:358024

經(jīng)緯恒潤港口L4自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展歷程回顧和展望

2015年,經(jīng)緯恒潤正式布局高級(jí)別智能駕駛領(lǐng)域,開始自動(dòng)駕駛的研發(fā)和demo工作,業(yè)務(wù)場(chǎng)景涵蓋了園區(qū)自動(dòng)駕駛清掃車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛物流車、高速編隊(duì)自動(dòng)駕駛等。?在早期的技術(shù)探索階段,公司在
2022-09-23 09:20:461822

【11月21日|直播】跨越L2到L4的鴻溝,測(cè)試怎樣助力自動(dòng)駕駛

一定程度上說明了自動(dòng)駕駛進(jìn)程的成功,然而這距離完全自動(dòng)駕駛還有相當(dāng)一段距離要走。 從L2到L4,需要跟多的技術(shù)支持,基礎(chǔ)設(shè)施,道路法規(guī)的發(fā)展來支持,對(duì)于每一項(xiàng)技術(shù),都需要測(cè)試來保證技術(shù)最終的可靠性, 本次會(huì)議,我們邀請(qǐng)了是德科技與IPG Automotive的專家
2023-11-15 07:40:03824

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前夜?多家車企宣布已獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

工信部網(wǎng)站信息顯示,2022年11月,工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見稿)》,針對(duì)搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 40429-2021)定義的L3級(jí)(有條件自動(dòng)駕駛)/L4級(jí)(高度自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,提出車企或運(yùn)營平臺(tái)準(zhǔn)入上路測(cè)試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:431991

采埃孚獲上海L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照并刷新紀(jì)錄

采埃孚在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高度專業(yè)性的全棧自研能力,涵蓋了感知、定位、人工智能、數(shù)據(jù)、決策以及控制在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這家公司將自動(dòng)駕駛以及底盤技術(shù)中的尖端科技融入到本套系統(tǒng)
2024-02-03 15:55:371306

Nuro和Arm攜手針對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展開為期多年的合作計(jì)劃

Nuro 和 Arm 攜手針對(duì) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展開為期多年的合作計(jì)劃,Nuro 將采用 Arm 領(lǐng)先的汽車技術(shù)去升級(jí)Nuro Driver
2024-02-29 13:38:471740

昊鉑攜手英偉達(dá),預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)

昊鉑官方公布,新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強(qiáng)大技術(shù)支持,采用超過2000tops的卓越算力,有望在2025年正式投放市場(chǎng)。
2024-03-19 14:01:121298

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合,更在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

北京時(shí)間3月19日,在NVIDIA GTC大會(huì)上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:221235

百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM

5月15日,百度Apollo在武漢舉行的Apollo Day 2024中推出了全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。
2024-05-15 16:21:391946

百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型

近日,百度Apollo宣布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。這一突破性的技術(shù)成果,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
2024-05-17 09:58:09975

駛向L3級(jí)自動(dòng)駕駛:車路協(xié)同

,遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車開展準(zhǔn)入試點(diǎn),大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。 23年年底,一大批有條件自動(dòng)駕駛L3級(jí))高速公路道路測(cè)試牌照正式發(fā)放,極狐、深藍(lán)汽車、阿維塔、長安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913

卡爾動(dòng)力獲準(zhǔn)在北京開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)道路測(cè)試

近日,卡爾動(dòng)力成功獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試通知書,標(biāo)志著該公司即將在北京開放道路上進(jìn)行L4級(jí)別的編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2024-05-24 14:12:49871

卡爾動(dòng)力完成6億元A輪融資,加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)商業(yè)化

近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動(dòng)力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資,標(biāo)志著這家新興自動(dòng)駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持,為其未來在L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:002316

Mobileye引領(lǐng)自動(dòng)駕駛新紀(jì)元:L4級(jí)無人駕駛系統(tǒng)在德國成功路測(cè)

在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中,Mobileye,作為全球自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)軍者,再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日,該公司宣布其全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)(即L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù))已在德國正式開啟公開道路測(cè)試,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-07-02 17:04:422346

經(jīng)緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地

式全冗余電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)R-EPS(Rack-ElectronicPowerSteering)產(chǎn)品。該產(chǎn)品在2023年適配文遠(yuǎn)知行與江鈴合作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型
2024-09-24 08:00:191836

l4級(jí)自動(dòng)駕駛的特點(diǎn)是什么

L4級(jí)自動(dòng)駕駛作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要里程碑,代表了高度自動(dòng)化的駕駛模式,能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下,完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動(dòng)化與智能化 L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519

當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛

隨著春節(jié)臨近,漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端,長途駕駛難免使人身心俱疲,若不久的將來能將真正的L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用,那將大大減輕長途駕車回家的辛苦。即便車外風(fēng)雨交加,人們依舊可以在溫暖
2024-10-29 09:36:531183

伊予鐵巴士公司啟動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交商業(yè)運(yùn)營

近日,據(jù)報(bào)道,日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動(dòng)了“Level 4級(jí)(即L4級(jí))自動(dòng)駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營。這一舉措標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用,旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前人手短缺
2024-12-27 10:50:171410

佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴成功交付

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)在蘇州順利完成基于“車路云一體化”技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目交付。
2025-02-17 10:18:321114

佑駕創(chuàng)新成功交付L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目

L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案iRobo從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?;瘧?yīng)用的顯著進(jìn)展。 此次項(xiàng)目交付不僅是佑駕創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力的有力證明,更是公司推動(dòng)城市智慧交通發(fā)展、加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程的重要一步。通過“車路云一體化”技術(shù)的融合應(yīng)用,佑駕創(chuàng)新的L4級(jí)
2025-02-17 10:55:481568

佑駕創(chuàng)新車規(guī)級(jí)L4自動(dòng)駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn),并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力和開發(fā)能力再獲市場(chǎng)認(rèn)可,已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:351623

行深智能推出基于地平線征程6M的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案

近日,智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商行深智能正式推出面向城市末端物流場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。該方案基于地平線(地平線機(jī)器人-W,9660.HK)征程6M車載智能計(jì)算方案開發(fā),是首個(gè)基于征程6系列計(jì)算方案打造的物流場(chǎng)景自動(dòng)駕駛方案,標(biāo)志著征程6系列的應(yīng)用從乘用車延伸至城市末端物流等多元場(chǎng)景。
2025-07-22 10:00:181169

德國市長體驗(yàn)?zāi)⒐杰嚶?lián)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士

近日,德國沃爾夫斯堡市市長丹尼斯·魏爾曼一行人訪問上海嘉定,體驗(yàn)了由蘑菇車聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
2025-09-06 09:21:171007

廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測(cè)試

想象一下,在夏季氣溫高達(dá)50°C,地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?就在中國最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車完成了嚴(yán)苛的“烤”驗(yàn),這是一次對(duì)車輛安全性與可靠性的檢驗(yàn)。
2025-09-25 13:58:26571

NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)

NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì),采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143

L4級(jí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選

引言:自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化落地階段,如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點(diǎn)??抵\科技推出的 DATALynx高性能車載服務(wù)器 與 BRICK2車規(guī)
2025-11-26 09:31:09293

廣汽L4 Robotaxi獲評(píng)十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例

近日,十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)粵港澳協(xié)同發(fā)展典型案例征集評(píng)審結(jié)果正式公示。廣汽集團(tuán)報(bào)送的“智慧全運(yùn)、科技領(lǐng)航:如祺出行助力廣州推出全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽事服務(wù)車隊(duì)?wèi)?yīng)用案例”獲評(píng)為典型案例,是唯一入選的自動(dòng)駕駛服務(wù)案例。
2025-12-18 15:18:00368

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