在自動駕駛車輛的開發(fā)過程中，必須在各種駕駛條件下反復(fù)評估自動駕駛技術(shù)，以確保其安全性要優(yōu)于人類駕駛。有時，這意味著我們需要在實際道路上進行真實場景測試，與此同時，也體現(xiàn)了使用模擬場景來增加實際行駛里程數(shù)的必要性。
2017-11-06 06:55:00
11261 我國首份自動駕駛車輛道路測試年度報告出爐。這份由北京市發(fā)布的自動駕駛道路測試報告中，首次披露了自動駕駛相關(guān)企業(yè)，在2018年的路測情況。
2019-04-03 09:45:418192 不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報告作者之一表示認，自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”，90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
上形成了對“自動駕駛”概念的進一步普及。Google無人車模擬圖 深層技術(shù)得到關(guān)注 另一方面，在對特斯拉事故中的安全性話題討論之余，深層次的技術(shù)也進一步得到探討和傳播?！ 堣捶Q，特斯拉致死事件為
2016-07-21 09:00:38
專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
。
硬件級安全：
自動駕駛系統(tǒng)對安全性有極高的要求。FPGA的硬件級安全性使其能夠在硬件層面實現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、防篡改和防攻擊等安全功能，確保自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)安全。
易于集成與擴展：
FPGA可以
2024-07-29 17:11:14
通過實現(xiàn)控制算法來增加系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。例如，F(xiàn)PGA可以用于實現(xiàn)車輛的防碰撞系統(tǒng)，通過實時監(jiān)測并處理傳感器數(shù)據(jù)，預(yù)測并避免潛在的碰撞風(fēng)險。
四、具體實例以國內(nèi)某個自動豪華車型為例，該車型集成了3塊
2024-07-29 17:09:16
FPGA設(shè)計的安全性不看肯定后悔
2021-05-07 06:52:00
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
自動駕駛的實現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知，實時準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源；通過
2020-10-26 16:41:56
我們一直認為這些都是非常安全的產(chǎn)品。例如嬰兒監(jiān)視器、玩具、安全攝像頭(非常諷刺)，甚至醫(yī)療設(shè)備。已經(jīng)快速采用IoT技術(shù)的領(lǐng)域?qū)⑹亲畲嗳醐h(huán)節(jié) ；設(shè)備越智能則越不安全對于其它許多行業(yè)而言，安全性應(yīng)該是關(guān)鍵的設(shè)計注意事項。那為什么基于硬件的安全性更有效？
2021-03-05 07:18:19
最基礎(chǔ)的層面上建立安全機制，以應(yīng)對任何潛在的問題。他們希望將其內(nèi)置到半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)（IP）中，以確保半自動和全自動駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的一員，Imagination
2020-07-07 11:41:24
，一些數(shù)據(jù)不必再經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)到達云端處理，從而降低時延和網(wǎng)絡(luò)負荷，也提升了數(shù)據(jù)安全性和隱私性。這對于時延要求極高、數(shù)據(jù)處理和存儲量極大的自動駕駛領(lǐng)域而言，重要性不言而喻。未來對于靠近車輛的移動通信設(shè)備，如
2020-06-08 07:00:00
藍牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性的基本概念
2021-02-25 08:22:33
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
這就好比是我們時代的登月計劃。從傳感器到人工智能(AI)，經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個協(xié)作矩陣，致力于實現(xiàn)自動駕駛車輛的安全性。為此，還需進行大量硬件和軟件開發(fā)工作，以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
如何去提高汽車的主動安全性和交通安全性？從算法上解讀自動駕駛是如何實現(xiàn)的？有哪幾種常見的車輛路徑規(guī)劃算法？
2021-06-17 10:56:09
關(guān)于FPGA設(shè)計的安全性你看完就懂了
2021-04-30 06:19:30
傳感器以監(jiān)控車輛軌跡的自動駕駛系統(tǒng)?，F(xiàn)代傳感器技術(shù)將幫助車輛學(xué)會從周圍環(huán)境中安全駕駛。憑借傳感器融合、距離測量、道路標(biāo)志識別、路線規(guī)劃和映射、精確定位和關(guān)鍵仲裁等創(chuàng)新（解決兩個不同節(jié)點可能同時傳輸
2021-09-02 18:18:01
% 接觸面積的固定墻測試主要看車輛對沖擊時的吸收能力。50km/h的高速兩車相對碰撞，是兩個車在碰撞之后，駕駛艙空間的安全性，氣囊在碰撞時對能量的吸收。此外還有50km/h的側(cè)面碰撞測試，以及32km
2019-05-16 06:11:12
可以增進駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司Waymo（前身是谷歌的自動駕駛項目）堅持著更為保守的策略。Waymo認為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
2021-01-21 06:30:40
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽，在自動駕駛汽車還處在路測階段時，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上，就有
2020-10-22 07:45:38
要有可靠性、安全性做保證?，F(xiàn)在一些企業(yè)往往以市場推廣宣傳為主，真正技術(shù)上能達到安全可靠的還是比較少。實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛是個系統(tǒng)工程需要汽車、通信技術(shù)、“聰明的路”、高精度地圖等多種集成在上海嘉定安亭鎮(zhèn)
2019-05-13 00:26:37
完全自動駕駛車輛何時才能成為現(xiàn)實？
2021-02-04 07:25:34
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國，2018年3月8日—— 為讓自動駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
汽車的生命歷史已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百種想法，系統(tǒng)和功能，并成為我們今天駕駛的車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。一路上，有些人比其他人更突出。這些創(chuàng)新在性能，舒適性，便利性或安全性方面取得了重大突破。ADAS或高級駕駛員輔助
2018-10-16 09:46:58
在汽車行業(yè)里，車輛測試具有至關(guān)重要的作用，是驗證車輛動力、輪胎、耐用性、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)的必要程序。車輛進行量產(chǎn)前，制造商必須確保整車及各個組件具有較高的安全性和適應(yīng)力。車輛制造商和原始設(shè)備制造商（OEMs）一般會耗用大量時間對主要物理指標(biāo)參數(shù)進行測試，通過評估這些指標(biāo)參數(shù)來改進當(dāng)前的車輛研發(fā)工作。
2020-08-19 06:34:02
及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術(shù)在汽車行駛安全上的應(yīng)用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
2019-2020 年型的新車輛中使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）對同時兼具安全性及可靠性的系統(tǒng)的需求會越來越大。中國***計劃在 2021 至 2025 年推出自動駕駛車輛。要讓此類系統(tǒng)具備可讓客戶使用的條件，汽車
2017-12-21 17:11:34
異物入侵與否，有效中斷無線電力傳輸，并將相關(guān)訊息發(fā)送至客戶端，避免導(dǎo)電產(chǎn)生安全問題，以提升系統(tǒng)安全性。行人識別系統(tǒng)，使用視覺傳感器模塊識別，可識別出5～25公尺范圍內(nèi)的行人，未來將擴充可識別出車輛、機車和腳踏車等障礙物。搭配用來測距的雷達后，可升級為自動緊急剎車系統(tǒng)。`
2017-05-15 17:49:20
了技術(shù)上的飛躍，還可有效降低自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)成本，提高城市交通安全性和通行效率，從而降低了交通系統(tǒng)整體的能源消耗?！ ?.1 技術(shù)優(yōu)化 C-V2X通信技術(shù)將解決自動駕駛面臨的一些技術(shù)瓶頸問題，對以
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?！ ∨e例來說，當(dāng)無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生，但機器
2020-08-26 06:45:07
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人，能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
上進行自動駕駛算法處理。自動駕駛汽車功能復(fù)雜，為了保證各個模塊和功能間不互相影響，且出于安全性考慮，將大量采用域控制器。根據(jù)不同的功能實現(xiàn)分為車身域控制器、車載娛樂域控制器、動力總成域控制器、自動駕駛
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長，對所有安全問題進行
2018-10-25 09:01:17
已經(jīng)與克萊斯勒、本田、Lyft展開合作，而Waymo開始把自動駕駛系統(tǒng)放在諸如克萊斯勒Pacifica上進行量產(chǎn)車型的實路測試?！ √蕴璅ireflies的理由其實很簡單，F(xiàn)ireflies并非一輛方案
2017-06-13 18:34:49
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
概述智能化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢，自動駕駛/自動駕駛輔助的應(yīng)用規(guī)模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統(tǒng)（E/E系統(tǒng)）復(fù)雜程度和控制權(quán)的增加，E/E 系統(tǒng)失效引發(fā)的安全風(fēng)險日趨成為行業(yè)整車廠
2022-04-07 17:56:41
，乘客可以看到車輛的視野狀態(tài)，感受車輛對不同目標(biāo)物的識別及歸類能力，還能探查行人和車速，照顧到人類視線無法顧及到的盲區(qū)，幫助人們更好地了解Waymo的自動駕駛技術(shù)。 當(dāng)然，在自動駕駛技術(shù)的安全性方面還存在一定的爭議，研究
2018-03-21 04:37:007014 據(jù)美國汽車協(xié)會中大西洋分會(AAA Mid-Atlantic)的一份新消費者調(diào)查報告顯示，有70%的弗吉尼亞州駕駛員表示，自動駕駛汽車的安全性及可靠性是重中之重。他(她)們還詢問了以下事宜：自動駕駛
2018-04-18 21:21:001557 發(fā)展自動駕駛技術(shù)的一個理由是，自動駕駛比人類駕駛更優(yōu)的安全性。而道路上全部換成自動駕駛車輛的情況不可能一下子就會實現(xiàn)的，肯定會經(jīng)歷人類駕駛和自動駕駛車輛混合上路的交通時期，在這個時期，怎樣判斷自動駕駛的安全性？這需要我們認真深入的思考。
2018-05-08 09:37:167007 
美國菲力爾公司（FLIR Systems, Inc.）認為，若要提升自動駕駛車輛的安全性，采用熱成像讀取技術(shù)就是一項不錯的選擇，可應(yīng)對各類極具挑戰(zhàn)性的光照及氣候條件。
2018-07-03 19:21:256143 俄勒岡州（Oregon）的菲力爾公司（FLIR Systems），全球最大熱成像傳感器、組件和攝像頭商用制造商，發(fā)布了一個熱源圖像開源數(shù)據(jù)集，提高自動駕駛車輛的安全性。
2018-07-30 18:24:001188 Transdev最新創(chuàng)新運輸技術(shù)使用于移動出行的自動駕駛車輛車隊成為現(xiàn)實。就舒適度和安全所需的操作速度而言，傳感器感知環(huán)境的能力對于提供最好的客戶體驗來說至關(guān)重要。評估傳感器的有效性和穩(wěn)健性對于開發(fā)
2018-08-16 17:59:04947 繼谷歌waymo和通用發(fā)布自動駕駛安全報告之后，福特公司于近日也發(fā)布了一份自動駕駛安全報告，該報告的名字為“A MATTER OF TRUST”（信任問題），從這份報告中可以清楚地看出，福特主要目標(biāo)是希望在公眾中建立對技術(shù)的信任。在福特汽車看來，安全、可靠和經(jīng)過驗證的技術(shù)是給予消費者信任的關(guān)鍵因素。
2018-08-20 09:36:274627 繼谷歌waymo和通用發(fā)布自動駕駛安全報告之后，福特公司于近日也發(fā)布了一份自動駕駛安全報告，該報告的名字為“A MATTER OF TRUST”（信任問題），從這份報告中可以清楚地看出，福特主要目標(biāo)是希望在公眾中建立對技術(shù)的信任。
2018-08-20 09:16:222189 2018年，全球各大車企和科技公司研發(fā)的自動駕駛汽車紛紛進入到深度路測階段，隨之而來的是各種安全問題。
2018-10-02 11:35:004643 Waymo、特斯拉、通用汽車、福特、Uber 等公司在自動駕駛汽車的開發(fā)上已合計投入約 800 億美元，而安全性正是設(shè)計的核心。它們不會愿意讓自己的產(chǎn)品只被標(biāo)榜“滿足了一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)”，而丟掉自身基于性能優(yōu)勢而形成的賣點。
2018-10-24 09:56:523722 近日，英偉達發(fā)布了《2018英偉達自動駕駛安全報告》。在這份報告中，英偉達詳細介紹了其開發(fā)流程，展示了如何利用GPU的計算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動駕駛系統(tǒng)，并將多樣性和冗余設(shè)計應(yīng)用到每個解決方案中，以實現(xiàn)最高級別的計算安全。
2018-10-28 11:28:575524 控制動和自動駕駛車輛的出現(xiàn)意味著這些系統(tǒng)需要具有更高功能安全性和更高系統(tǒng)可用性。換句話說，即使系統(tǒng)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)也需要能夠以安全的方式運行。但如果在駕駛員和汽車之間缺少了方向盤等必要的操控界面，已經(jīng)
2018-11-17 10:48:49987 去年10月，谷歌自動駕駛公司Waymo發(fā)布了43頁Waymo Safety Report，里面詳細介紹了如何裝備和訓(xùn)練自動駕駛車輛，從而避免駕駛過程中一些意外情況的發(fā)生。而后美國交通廳發(fā)布的聯(lián)邦政策框架《自動駕駛系統(tǒng) 2.0：安全駕駛的愿景》也基本參考了Waymo的這份安全報告。
2018-11-19 09:36:087591 據(jù)外媒報道，Waymo于近日向美國交通部提交了一份43頁的安全報告，詳細說明了Waymo為自動駕駛車輛所投入的先進技術(shù)及操作規(guī)程，旨在確保自動駕駛車輛路測的安全性。 該報告提供了一份總結(jié)性概述，其
2019-02-26 11:43:521613 近日，蘋果公司向美國國家公路交通安全管理局提交了一份名為《我們的自動駕駛系統(tǒng)安全方法》的報告。該報告包括系統(tǒng)運作情況、撞擊安全、系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)驗證以及操作安全性等內(nèi)容。
2019-02-26 15:58:193690 在錢德勒和鳳凰城的公共街道上，Waymo One自動駕駛打車項目的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車隨處可見，成為一道靚麗的風(fēng)景。Waymo不僅對自動駕駛客運感興趣，還想實現(xiàn)大型運輸車輛的自動駕駛。但是，該公司的自動駕駛8級重型卡車已經(jīng)有一年多沒在亞利桑那州露面了。
2019-06-01 11:26:05670 我們認為，隨著 諸多主動安全性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配件的競爭日益白熱化，加上自動駕駛汽車不可阻擋的長期開發(fā)趨勢，現(xiàn)在正是令這些高級安全系統(tǒng)變得更具經(jīng)濟性的好時機。 并且，隨著更多的駕駛功能實現(xiàn)自動化，我們相信汽車制造商將需要一個將安全性放在首要位置的合作伙伴。
2019-08-09 10:36:363201 安全性，一直都是自動駕駛研發(fā)的關(guān)鍵問題。前幾天，美國官方判定2019年3月全球首個自動駕駛汽車撞死行人事故中，Uber無罪又引起了廣泛關(guān)注。無疑，自動駕駛安全性依舊是業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的重點。近日
2019-11-18 10:47:301233 
據(jù)外媒報道，近日，梅賽德斯-奔馳品牌未來科技研發(fā)負責(zé)人薩賈德·汗（Sajjad Khan）在對外公布奔馳在自動駕駛研發(fā)過程中的最新進展時表示，戴姆勒方面在能夠確保自動駕駛系統(tǒng)安全性能至少達到99.999%之前，將不會批準(zhǔn)自動駕駛系統(tǒng)的使用。
2019-12-12 09:14:45624 安全是自動駕駛最核心的問題，也是當(dāng)前各自動駕駛企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。自動駕駛系統(tǒng)是借助互聯(lián)網(wǎng)及人工智能（AI）在無人類控制方向盤和剎車的情況下車輛就能自動行駛。
2020-01-09 09:18:123977 3月2日，北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對外發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019年）》（以下簡稱“報告”）。該報告披露了過去一年內(nèi)13家企業(yè)在京
2020-03-03 09:46:34674 
現(xiàn)代汽車宣布正為下一代自動駕駛汽車研發(fā)先進的乘員安全技術(shù)，將進一步提升自動駕駛汽車的安全性，讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:553274 目前，新基建話題帶來的熱度還在繼續(xù)，自動駕駛該如何搭上這一快車？自動駕駛又涉及到哪些核心技術(shù)？如何利用CAN智慧云提高自動駕駛安全性能？本文將對此做逐一介紹。
2020-05-30 11:55:504170 5G車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛的重要條件。在自動駕駛過程中，車輛的傳感器從監(jiān)測路況信息到命令車輛大腦做出反應(yīng)的時間越短，自動駕駛的安全性就會更高。這要求通信網(wǎng)絡(luò)具有高可靠性和低時延的特點。
2020-09-30 09:50:434879 據(jù)國外媒體報道，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo發(fā)布了首份關(guān)于其自動駕駛汽車在亞利桑那州鳳凰城的測試情況的報告。
2020-11-02 14:23:31808 ://waymo.com/safety 報告稱，自 2009 年以來，Waymo 自動駕駛車輛已在現(xiàn)實道路上行駛了超過 2000 萬英里，最新報告分析的這部分，則是 2019 年 1 月～2020 年
2020-11-04 15:46:143496 故，另有29次事故是在安全司機的干預(yù)下避免的。在被避免的事件在內(nèi)，沒有一起會導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。Waymo汽車被追尾11次，對比分析顯示其被追尾的次數(shù)不比鳳凰城當(dāng)?shù)仄胀ㄈ祟?b class="flag-6" style="color: red">駕駛車輛多。另外，Waymo自動駕駛技術(shù)能夠始終避免撞到固定物體或偏離道路等事件，這些都是人類司
2020-11-11 10:46:333966 提供參考。 一、背景 隨著自動駕駛技術(shù)高級駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展，對道路車輛的安全性要求也越來越全面和具體。道路車輛可接受的安全級別除了信息安全和功能安全之外，還應(yīng)滿足預(yù)期功能安全。ISO 21448標(biāo)準(zhǔn)中將預(yù)期功能安全（
2021-01-27 11:50:293568 
2月17日消息，蘋果最新獲得的四項專利表明，該公司希望讓自動駕駛功能安全性成為即將推出的“蘋果汽車”的最大賣點。
2021-02-18 10:09:021045 
隨著自動駕駛正朝著更高的自動化水平發(fā)展，駕駛者正將手里的駕駛控制權(quán)慢慢移交出去。為了保證所有駕駛者們的安全，汽車制造商必須在自動駕駛過程的每個步驟中建立更多的準(zhǔn)確性和冗余設(shè)計。TomTom
2021-05-26 18:03:392263 抗干擾能力是自動駕駛車輛最重要的安全性能指標(biāo)之一。為防止出現(xiàn)任何失靈或故障，汽車制造商往往需要投入大量資源進行道路測試，以確保雷達和攝像頭都能達到抗干擾的要求，確保車輛在各類實際場景中的安全性。
2022-06-07 16:05:253164 如果自動駕駛汽車要成為大眾市場的現(xiàn)實，就需要系統(tǒng)地開發(fā)這些系統(tǒng)，持續(xù)監(jiān)控，并以結(jié)構(gòu)化和令人信服的方式證明是安全的。
2022-06-16 17:26:201682 對于目前火熱的自動駕駛而言，普通人可能會產(chǎn)生疑問，自動駕駛系統(tǒng)如何感知周圍環(huán)境并做出相應(yīng)的合理的決定并執(zhí)行？其
實，自動駕駛技術(shù)的主要模塊共三大類，即感知、規(guī)劃和控制。它們之間相互協(xié)作，共同為車輛
2023-06-02 16:35:29
0 點云標(biāo)注在自動駕駛中的安全性至關(guān)重要。如果點云標(biāo)注的準(zhǔn)確性不高或者存在誤標(biāo)的情況，將直接影響到自動駕駛汽車的安全性和可靠性。 為了確保點云標(biāo)注的安全性，可以采取以下措施： 建立嚴(yán)格的數(shù)據(jù)清洗和預(yù)處理
2023-07-13 15:38:031017 隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，點云標(biāo)注作為一種關(guān)鍵的技術(shù)手段，在自動駕駛系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，對于基于點云標(biāo)注的自動駕駛系統(tǒng)來說，其安全性與可靠性是人們普遍關(guān)注的重要問題。本文將探討
2023-09-13 18:29:073537 規(guī)控決策在自動駕駛領(lǐng)域的重要性不容忽視，因為它直接影響到自動駕駛技術(shù)實際應(yīng)用的成功與否。首先，規(guī)控決策對于確保自動駕駛車輛的安全性至關(guān)重要，通過合理的規(guī)控，可以有效地降低交通事故的發(fā)生率，確保人們的生命財產(chǎn)安全。
2023-10-19 09:37:371426 
智能交通系統(tǒng)是一個高度復(fù)雜的系統(tǒng)，它涉及多種技術(shù)和工具。自動駕駛汽車、車輛安全技術(shù)和智能城市系統(tǒng)都是智能交通系統(tǒng)的一部分。
2024-01-17 09:44:261013 近日，全球知名的技術(shù)公司博世與微軟宣布了一項重要的合作計劃，雙方將聯(lián)手開發(fā)生成式AI（生成式人工智能）產(chǎn)品。此次合作旨在進一步強化自動駕駛功能，提高車輛安全性，為未來的智能交通系統(tǒng)注入新的活力。
2024-03-04 11:23:241444 在2024年英偉達GPU技術(shù)大會（NVIDIA GTC 2024）上，沃爾沃介紹了如何利用人工智能和日益提升的算力來提升自動駕駛的安全性。
2024-05-08 14:38:521796 隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛，了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“自動駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問題。
2024-10-29 13:42:421684 
NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件，涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性，尤其是加速了
2025-03-25 14:51:511047
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