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電子發(fā)燒友網>汽車電子>汽車動態(tài)大盤點:奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開放生態(tài)平臺

汽車動態(tài)大盤點:奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開放生態(tài)平臺

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寧德時代:業(yè)績未臻理想,擴張之路,需履薄冰

面對虎視眈眈的日韓對手,還有奮起反攻的比亞迪,寧德時代如坐針氈。 當?shù)貢r間9月4日晚,奔馳在瑞典發(fā)布了旗下電動車子品牌EQ的首款量產車——奔馳EQC。這意味著汽車發(fā)明者、一百三十多年歷史的奔馳
2019-03-08 17:19:50973

戴姆勒為奔馳EQC備戰(zhàn) 擴充電池產能

奔馳EQC目前已經進入到了預生產階段,所以當電池組產能供應趨于穩(wěn)定后,在2019年春季將正式進入生產狀態(tài)。
2018-11-09 15:35:482705

梅賽德斯-奔馳全新EQC純電SUV量產版正式亮相

而在實際市場里,在推出電動出行子品牌 EQ 后,梅賽德斯-奔馳在全方位推進電動化進程上的腳步有了明顯的提速。在剛剛結束的 2019 國際消費電子展(CES)上,梅賽德斯-奔馳全新 EQC
2019-01-28 11:45:453595

比亞迪開放平臺與AutoX握手齊聚 自動駕駛嶄露鋒芒

自動駕駛產業(yè)的發(fā)展正處在一場不斷升級與迭代的浪潮中,而車企提供的平臺是否開放、車輛是否易開發(fā),是自動駕駛技術演進的重要前提。自2018年9月首屆比亞迪全球開發(fā)者大會宣布啟動D++生態(tài)以來,已經有上百家公司加入D++生態(tài)圈,成為比亞迪汽車智慧開放平臺的合作伙伴,其中包括半數(shù)以上目前排名靠前的自動駕駛公司。
2019-03-25 13:50:051367

華為在“機器人與智能系統(tǒng)館”舉辦了“平臺+AI+生態(tài)”對接會

華為將“平臺+生態(tài)”戰(zhàn)略升華為“平臺+AI+生態(tài)”,為行業(yè)提供+AI的支持,將主要聚焦五個方面:包括投資基礎研究、打造全棧方案、投資開放生態(tài)和人才培養(yǎng)、增強現(xiàn)有的解決方案和提升內部效率。
2019-04-13 11:31:124002

自動駕駛進入全面開放的時代,是否迎來創(chuàng)業(yè)的黃金時期?

全球網約車巨頭Uber宣布,歡迎所有自動駕駛汽車進駐到Uber APP提供服務,此前百度推Apollo開放平臺、比亞迪推D++開放平臺、Uber和GMCruise開放可視化軟件、安波福開源數(shù)據(jù)集nuScenes等等。
2019-04-15 13:47:422608

各種計算機語言的經典書籍大盤點

本文檔的主要內容詳細介紹的是各種計算機語言的經典書籍大盤點包括了:C/C++/Java/C#/VC/VB等
2019-05-10 18:13:003

奔馳EQC德國量產 搭載80KWh三元電池系統(tǒng)

EQC的NEDC綜合工況續(xù)航為445公里,公告申報圖尾標顯示的是EQC 400字樣。
2019-05-09 11:32:463975

奔馳公司進入電動汽車市場的先鋒

梅賽德斯奔馳公司近年來下的最大的賭注就是用EQC 400進軍電動汽車市場的計劃,這是對寶馬固有體系的一種挑戰(zhàn)。
2019-05-25 09:38:371155

奔馳中國電池工廠預計將在2019年年底正式投產 未來將為奔馳EQC車型供貨

路透社消息,德國汽車廠商奔馳母公司戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)近日表示,奔馳中國電池工廠預計將在2019年年底正式投產??盗炙蛇€透露,該電池工廠未來將主要為奔馳EQC車型供貨,其EQC也將于年底國產下線并上市。
2019-09-18 10:32:241479

奔馳應對市場進行升級 電動汽車市場將更急激烈

隨著北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)的一句“電動,從此奔馳”,奔馳EQ品牌在華首款量產車型奔馳EQC正式上市,奔馳在華的電動化攻勢也正式打響。這個時間點選的十分巧妙,不僅選在中國新能源市場退補后,同時也搶在了老對手寶馬和奧迪之前。
2019-11-12 17:40:58575

邁巴赫GLS迎來全球首秀 奔馳最豪華SUV中國首發(fā)

11月21日晚,邁巴赫GLS在廣州迎來全球首秀。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造,并在外觀、內飾等方面進行了豪華演繹。據(jù)悉,該車將于2020年下半年在國內市場上市。
2019-11-22 09:42:52775

HUAWEI HiCar一站式生態(tài)開放平臺助力汽車成為下一個超級終端

2019年11月19日,華為在中國軟件綠色聯(lián)盟開發(fā)者大會上發(fā)布了“HUAWEI HiCar一站式生態(tài)開放平臺”,構建“聚合、開放、服務、認證”四大能力,對開發(fā)者深度開放,為汽車行業(yè)開發(fā)者打造一站式獲取華為面向出行場景的所有分布式開放能力的平臺,助力汽車成為下一個超級終端。
2019-11-27 15:51:191790

奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設計實際上更穩(wěn)固

全新EQC純電SUV是目前市場上首款在中國制造的純正豪華血統(tǒng)的電動汽車,也是豪華品牌最早采用國產電芯的車型之一,這讓它在一定程度上占據(jù)了先機。57.98萬元起的售價,使全新EQC純電SUV將比一周后將要上市的進口奧迪e-tron占有一定價格優(yōu)勢。
2019-12-03 08:40:00768

Model 3正式亮相的第二天 首款國產豪華電動車EQC正式上市

就在印著特斯拉三個中文漢字的Model 3正式亮相的第二天,“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳的首款純電動汽車EQC正式在中國上市。
2019-12-10 08:48:15614

奔馳首款純電SUV車型EQC在德國本土市場只賣出55輛

奔馳去年十一月份在國內推出了旗下首款純電SUV車型EQC。作為一款電動汽車,EQC采用了前后雙電機的全時四驅結構,最大輸出功率為300kW,0-100km/h加速時間為5.1秒,最高車速可達180km/h,搭載寧德時代電池,容量為79.2kWh,最長續(xù)航里程415 km。
2020-01-14 16:16:312394

奔馳將會在印度市場推出一款豪華電動車型奔馳EQC SUV

從2020年4月開始,全電動EQC SUV將是第一款上市的車型。在發(fā)布會上,梅賽德斯-奔馳印度公司董事總經理兼首席執(zhí)行官馬丁·施文克表示,EQC“將成為印度第一款豪華電動品牌”。
2020-01-15 11:52:29617

比亞迪DiLink強大的平臺開放能力和體驗出眾的車機大屏一直備受認可

作為智能網聯(lián)先行者,比亞迪DiLink強大的平臺開放能力和體驗出眾的車機大屏一直備受認可。聽伴作為比亞迪DiLink生態(tài)合作伙伴,與比亞迪進行深度合作和創(chuàng)新,針對DiLink3.0系統(tǒng)定制了DiLink K-radio專版,加入了主動推送功能,讓車主一打開車機,就能聽到來自聽伴的開機問候和最新資訊。
2020-06-14 09:21:502479

韋樂平:基于全光的傳送網也要向開放生態(tài)邁進

  在今天舉行的“2020中國光網絡研討會”上,工信部通信科技委常務副主任、中國電信集團公司科技委主任、中國光網絡研討會大會主席韋樂平表示:全光網也要邁向開放生態(tài)。
2020-08-26 10:46:56305

奔馳的2個純電動平臺

引 言 在最新的奔馳的戰(zhàn)略調整上,出現(xiàn)了一些很有趣的轉變,最主要的還是圍繞純電動平臺和軟件方面做持續(xù)的轉型。和BMW不太一樣的地方,就是奔馳一下子構建了2個純電動平臺,并且明確把之前EQC定義
2020-10-13 10:37:014249

美的IoT:融合共贏,全面開放生態(tài)圈提升用戶體驗

的趨勢必定是多入口操控,多平臺互通,用戶要的智慧生活是隨手可得,而不是眾里尋他?;谟脩粽鎸嵉男枨?,美的IoT全面開放生態(tài)圈,以開放共贏的態(tài)度與各大廠商互聯(lián)互通,給用戶提供多種交互方式的全新操控體驗。 多元交互,
2020-11-11 17:37:192371

2020 vivo開發(fā)者大會IoT開放生態(tài)分會場圓滿落幕,品牌戰(zhàn)略升級計劃發(fā)布

2020年11月19日,2020 vivo開發(fā)者大會在深圳圓滿落幕。本屆開發(fā)者大會以原生萬物為主題,設置了原生萬物主會場和應用服務分會場、游戲生態(tài)分會場、商業(yè)合作分會場、技術開放分會場、IoT開放生態(tài)
2020-11-20 12:23:001644

比亞迪將隆重舉辦DiLink智享盛典

全球車聯(lián)網走過10年,隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術應用的深入,車聯(lián)網生態(tài)全面展開,比亞迪DiLink 智能網聯(lián)系統(tǒng)不斷推陳出新,積極探索為消費者提供更舒適、更智能的汽車交互體驗。 自2018年問世
2020-12-15 17:46:441477

比亞迪汽車App重磅發(fā)布

DiLink的生態(tài)伙伴、迪粉以及開發(fā)者共同發(fā)布了“比亞迪汽車App”。同時,比亞迪DiLink的多位生態(tài)伙伴也帶著云聽App、酷狗音樂App、車家互聯(lián)App在本次盛典上正式亮相,向與會嘉賓充分展示了人-車-生活-社會互聯(lián)的智慧生活方式,充分印證了比亞迪DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)鏈接無限可
2020-12-29 17:18:081702

奔馳相對走量的EQA純電動汽車

EQS和EQE的SUV版本,逐步走上前臺。這里面,奔馳投入比較大的還是基于面向大型電動汽車開發(fā)的EVA平臺里面的EQS和EQE(連同SUV衍生車型),而相對走量的則是EQA和EQB兩款車型。 圖1基于原有車型演進的車型,走量的EQA是一個看點? 備注:EQC的產品定義很奇怪,以至于在德國都
2021-01-04 11:25:002108

奔馳今年在華推三款純電車型 EQS、EQA、EQB,后兩款將國產

2 月 18 日消息 梅賽德斯 - 奔馳今日在其 2020 財年業(yè)績發(fā)布會表示,梅賽德斯 - 奔馳將在 2021 年推出大型純電車型架構平臺,生產全新純電車型,包括全新梅賽德斯 - 奔馳 EQS
2021-02-18 18:08:123254

全新梅賽德斯奔馳C級轎車全球首發(fā)

? 近日,全新梅賽德斯-奔馳C級轎車與C級旅行轎車全球首發(fā),以更動感、更智能、更高效的嶄新之姿重塑細分市場的主角“C”引力。 ? 自1982年問世以來,梅賽德斯-奔馳C級車收獲了全球超過1050萬用
2021-03-05 11:45:071510

奔馳EQC座艙與T-Box拆解分析

奔馳的S級座艙主機(Head Unit)代號NTG7,其余系列則是比較老舊的NTG6,EQC還是NTG6系列主機,這是2016年的設計了,當然也略有改進。
2022-04-26 14:18:552342

芯啟源基于DPU打造全棧開放生態(tài)

2022網絡開源技術生態(tài)峰會(線上)盛大開幕,大會由“科創(chuàng)中國”未來網絡專業(yè)科技服務團指導,江蘇省未來網絡創(chuàng)新研究院主辦,SDNLAB社區(qū)承辦。在25日的“網絡優(yōu)化加速與智能調度”論壇上,芯啟源產品市場總監(jiān)胡侃在會上帶來??《芯啟源為開放網絡提供“芯”動力》主題演講。
2022-05-27 15:51:49949

賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)|2023開放原子全球開源峰會軟硬協(xié)同開源分論壇成功舉辦

6月13日,由開放原子開源基金會主辦、英特爾承辦的2023開放原子全球開源峰會軟硬協(xié)同開源分論壇圓滿舉行。此次論壇以“賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)”為主題,聯(lián)合產業(yè)各界,圍繞OS、Cloud、AI三個
2023-06-16 21:05:02353

賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)|2023開放原子全球開源峰會軟硬協(xié)同開源分論壇成功舉辦

6 月 13 日,由開放原子開源基金會主辦、英特爾承辦的 2023 開放原子全球開源峰會軟硬協(xié)同開源分論壇圓滿舉行。此次論壇以“賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)”為主題,聯(lián)合產業(yè)各界,圍繞 OS
2023-06-19 14:04:17253

高階產品大盤點:新唐Arm9微處理器系列

高階產品大盤點:新唐Arm9微處理器系列
2023-08-10 16:27:351080

基于MCU通用GUI大盤點

基于MCU通用GUI大盤點
2023-10-18 17:07:46468

比亞迪新能源汽車持續(xù)暢銷全球

百航爭流,奮楫者先。隨著全球能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展,比亞迪發(fā)力全球市場,加快新能源乘用車出海進程,致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅動力。2021年5月,比亞迪正式宣布“乘用車出?!庇媱潱涍^
2023-09-25 09:49:14759

佛瑞亞海拉榮獲《中國汽車報》全球汽車供應鏈生態(tài)伙伴獎

佛瑞亞海拉榮獲《中國汽車報》全球汽車供應鏈生態(tài)伙伴獎
2024-03-08 17:16:331119

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