時(shí)，能夠根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇性能更佳，使用更方便的車(chē)型。我們分別對(duì)新能源汽車(chē)的總體分類(lèi)，關(guān)鍵的組成零部件進(jìn)行了詳細(xì)介 紹，而關(guān)于新能源汽車(chē)需要我們了解的知識(shí)還不止這些，尤其是混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專(zhuān)業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
`
新能源汽車(chē)高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來(lái)，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以
中國(guó)為代表的新興
市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。為?/div>
2021-05-27 10:11:51
新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
新能源車(chē)、光伏、風(fēng)電市場(chǎng)帶來(lái)的需求合計(jì)超過(guò)薄膜電容整體需求量的一半，分別是92億元、18.5億元與9.2億元，2021-2025年的復(fù)合增速分別為33.9％、12.1％、8.23％?！ ‘a(chǎn)業(yè)鏈本土化驅(qū)動(dòng)
2022-12-08 16:14:39
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
，更是JST以“新興產(chǎn)業(yè)為錨、全鏈條協(xié)同為翼”的本土化新起點(diǎn)。
未來(lái)，隨著機(jī)器人、AI等領(lǐng)域的需求爆發(fā)以及50%市場(chǎng)份額目標(biāo)的推進(jìn)，JST或將在中國(guó)連接器市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)更多“標(biāo)桿時(shí)刻 ”，而其“深耕本土、協(xié)同全球”的戰(zhàn)略，也將為行業(yè)提供可借鑒的本土化樣本。
2025-09-08 09:43:45
`「EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展」展會(huì)名稱(chēng)：第八屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)展會(huì)時(shí)間：2015年12月11-13日展會(huì)地址：上海新國(guó)際博覽中心發(fā)起媒體：節(jié)能與新能源汽車(chē)網(wǎng)NEW《節(jié)能
2015-10-29 16:27:29
，注冊(cè)資本1億元人民幣，總投資3億元人民幣。公司主要根據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的需求，從事高端新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)能力,成為日本安川
2017-07-22 14:10:15
，借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過(guò)，這一切都建立在低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)落地實(shí)施，而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車(chē)型獲積分可實(shí)現(xiàn)高低速車(chē)企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求，新能源汽車(chē)正積分對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企產(chǎn)生極大壓力，按照第一電動(dòng)
2017-10-11 22:15:16
)極度的本土化。宏晶科技公司目標(biāo)很明確，我的市場(chǎng)就是中國(guó)大陸。知道在中國(guó)，玩單片機(jī)的，大部分英文都不怎么好，之所以用國(guó)外的單片機(jī)，忍受英文數(shù)據(jù)手冊(cè)的煎熬，也是被逼的，無(wú)可奈何。因此，該公司至始至終提供其
2012-12-08 11:17:39
王靖、王鵬、潘科峰|文市場(chǎng)環(huán)境的變化，驅(qū)動(dòng)能源消費(fèi)者需求發(fā)生轉(zhuǎn)變，能源從業(yè)者需要準(zhǔn)確把握消費(fèi)者需求變化，選擇未來(lái)商業(yè)模式及運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變方向，保證自身在新的能源生態(tài)環(huán)境中取得持續(xù)成功?！?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)能源市場(chǎng)
2021-07-05 06:11:58
3月，不少車(chē)企“二次漲價(jià)”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價(jià)涵蓋了新能源高中低端的多款熱門(mén)車(chē)型，堪稱(chēng)開(kāi)啟全面漲價(jià)潮。如果說(shuō)，年初的漲價(jià)更多是受到補(bǔ)貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車(chē)企對(duì)于
2022-04-08 08:56:22
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等2：新能源事故車(chē)回收：各種車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4：新能源運(yùn)輸車(chē)回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源鋰電池生產(chǎn)面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)、高性能鋰電池的需求，企業(yè)需要不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
軟包鋰電池生產(chǎn)制造時(shí)，需要對(duì)其外殼聚合物
2023-12-28 11:20:31
是 19.52 萬(wàn)，純電動(dòng)車(chē)是 10 萬(wàn)多臺(tái)，占了 53%，插電式混合動(dòng)力 9 萬(wàn)多臺(tái)，占了 47%，美國(guó)市場(chǎng) A 級(jí)及以上車(chē)量比較大，大概占了 92%以上?！ ?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)：如果按照所有的中國(guó)新能源汽車(chē)
2019-05-10 01:01:40
個(gè)體都是發(fā)電主體，能源將無(wú)處不在。 隨著中國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快移動(dòng)新能源的產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展的重大機(jī)遇。 在李河君所描繪的移動(dòng)能源時(shí)代，從天上的衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)，到地上的小汽車(chē)、卡車(chē)、共享單車(chē)、背包、帳篷、手機(jī)
2017-11-09 10:58:48
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2023-2-10 14:28 編輯
比亞迪和特斯拉，兩者分別是中國(guó)和海外的“新能源汽車(chē)一哥”，市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受外界關(guān)注。但到底誰(shuí)才是全球的新能源汽車(chē)王者，卻還有
2023-02-10 14:27:14
，可以根據(jù)用戶(hù)給出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖和要求來(lái)進(jìn)行批量生產(chǎn)，用戶(hù)可以擁有更多選擇，更加人性化。全球汽車(chē)的形態(tài)和格局正在重塑，5G時(shí)代下汽車(chē)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢(shì)所趨。新能源汽車(chē)需要氮化硅陶瓷基板，而氮化硅基板必將在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，隨著新能源汽車(chē)的浪潮發(fā)光發(fā)熱。
2021-01-21 11:45:54
**
汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱(chēng)之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2009-12-21 10:52:47
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2009-12-22 09:49:13
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2009-12-23 09:18:21
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-06 12:11:34
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-07 09:59:09
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-13 15:11:01
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-14 15:16:15
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)新能源展/2010年
2009-12-21 10:47:56
第二十屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì) 節(jié)能環(huán)保展、新能源展 2018年11月14-18日深圳會(huì)展中心2號(hào)館 綠色科技低碳生態(tài) 46個(gè)國(guó)家和地區(qū)、3049家企業(yè)參展、10020項(xiàng)高新技術(shù)
2018-08-06 11:09:53
新能源汽車(chē)電池包必須要考慮的功能。尤其是對(duì)載客較多的電動(dòng)車(chē)型，特別是對(duì)公共交通安全影響最大的純電動(dòng)公交車(chē)型要做到電池包可迅速安全脫離，這樣才能在電池包出現(xiàn)冒煙、起火等危險(xiǎn)情況時(shí)，快速使危險(xiǎn)電池包脫離車(chē)體
2016-01-11 15:56:15
鋰電池未來(lái)最廣泛的應(yīng)用將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域。目前的油電混合動(dòng)力車(chē)均使用的是鋰電。未來(lái)伴隨著技術(shù)的提高和普及，鋰電的應(yīng)用前景不可限量。而作為鋰電池的原材料加工企業(yè)百杰瑞最近幾年深受資本市場(chǎng)和地方***的雙重
2012-10-12 16:54:48
李書(shū)福看來(lái)，如今的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還不具備與外資企業(yè)在完全開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，包括新能源領(lǐng)域?！澳壳?，自主品牌市場(chǎng)份額44％基本都處于中低端，不賺錢(qián)，不可持續(xù)，沒(méi)有核心技術(shù)；而外資56％是高端
2019-05-13 22:53:38
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器，在新能源整車(chē)中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車(chē)不同車(chē)型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車(chē)控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)?yán)^電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
要求沒(méi)達(dá)到。2015年要達(dá)到50萬(wàn)輛節(jié)能與新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量能不能實(shí)現(xiàn)有待市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。 進(jìn)口依賴(lài)癥 雖然擁有巨大潛力的市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)，但是目前國(guó)內(nèi)鋰電池的核心材料卻依賴(lài)大量進(jìn)口。有資料顯示，中國(guó)
2012-06-06 11:27:39
中國(guó)將向新能源車(chē)載電池進(jìn)軍
作為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部件,動(dòng)力電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的建立對(duì)整個(gè)行業(yè)至關(guān)重要。在政策東風(fēng)指引下,大
2010-03-02 08:48:50
846 北京新世紀(jì)跨國(guó)公司研究所創(chuàng)建人王志樂(lè)認(rèn)為，目前，中國(guó)的三電核心技術(shù)水平與所謂國(guó)際先進(jìn)水平差距并不大，合資企業(yè)想要在中國(guó)市場(chǎng)中盡快推出產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)，必須要培育本土供應(yīng)商。
2017-11-02 13:05:56755 2018年第一季度即將過(guò)去，從目前動(dòng)向來(lái)看，我們認(rèn)為，2018年 新能源汽車(chē) 市場(chǎng)或?qū)⒂幸韵聨状笞兓杭冸妱?dòng)SUV成為市場(chǎng)新寵、動(dòng)力電池回收或?qū)⒊蔁狳c(diǎn)、新能源車(chē)企全面進(jìn)軍出行領(lǐng)域、無(wú)人駕駛汽車(chē)扎堆
2018-04-06 03:50:003512 、運(yùn)行維護(hù)等領(lǐng)域展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作。 基于簽署的戰(zhàn)略合作伙伴框架協(xié)議，雙方將在土耳其本土市場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，Europower 發(fā)揮在資源、項(xiàng)目、設(shè)備等方面的本地化優(yōu)勢(shì)，中信博新能源發(fā)揮在技術(shù)、軟件、平臺(tái)和運(yùn)維管理等方面的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2018-05-17 15:02:004587 國(guó)外汽車(chē)巨頭紛紛布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，而中國(guó)市場(chǎng)更是成為了爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，前不久戴姆勒入股北汽新能源豪賭中國(guó)市場(chǎng)，然而新能源市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)戴姆勒無(wú)優(yōu)勢(shì)。
2018-06-20 11:24:032223 8月7日，戴姆勒正在與北汽新能源展開(kāi)商議，計(jì)劃成立一家合資公司，進(jìn)行純電動(dòng)smart車(chē)型的在華生產(chǎn)，以推動(dòng)世界各地城市的小型汽車(chē)品牌銷(xiāo)售。
2018-08-09 08:57:431007 毋庸置疑，目前比亞迪在新能源市場(chǎng)獲得領(lǐng)先以及突破，但是如何改變新能源產(chǎn)銷(xiāo)的過(guò)度依賴(lài)，解決不同能源車(chē)型不均衡性的發(fā)展也考驗(yàn)著比亞迪。
2018-09-02 09:33:001723 俗話(huà)說(shuō)笨鳥(niǎo)先飛，輸啥都別輸在起跑線上。新能源汽車(chē)市場(chǎng)剛剛露出苗頭，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者擠破腦袋搶奪飯碗，無(wú)論是做大做好的比亞迪新能源、北汽新能源等，還是新勢(shì)力小鵬、威馬等等，都擁有無(wú)限大的市場(chǎng)，畢竟在這個(gè)領(lǐng)域幾乎直接跳過(guò)了中高端豪華車(chē)的市場(chǎng)擠壓，遠(yuǎn)在天邊的特斯拉也以高昂的價(jià)格處于兩條完全不同的平行線上。
2018-09-17 14:05:161381 在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)加大投入和研發(fā)，包括進(jìn)行電動(dòng)車(chē)型的全本地化生產(chǎn)，從車(chē)輛到電池，再到配件都會(huì)實(shí)現(xiàn)全面本地化。
2018-11-02 10:48:273653 進(jìn)入2019年以來(lái)，洗碗機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的增速放慢，雖然進(jìn)入企業(yè)的數(shù)量仍然在增加，但是市場(chǎng)和消費(fèi)需求的增長(zhǎng)速度卻在放慢。顯然，對(duì)于這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的廚房新標(biāo)配，洗碗機(jī)在中國(guó)家庭的普及還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的道路要走，其中產(chǎn)品的本土化創(chuàng)新，將是至關(guān)重要的“臨門(mén)一腳”。
2019-05-16 15:37:471379 隨著日韓兩國(guó)政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域沖突不斷加劇，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，韓國(guó)LG化學(xué)總裁Kim Myung Hwan表示，為減少對(duì)日本的依賴(lài)性，公司正加大馬力促進(jìn)電池組件本土化生產(chǎn)，并做好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)兩國(guó)貿(mào)易沖突升級(jí)可能帶來(lái)的影響。據(jù)了解，LG化學(xué)為大眾、沃爾沃以及通用等汽車(chē)制造商供應(yīng)汽車(chē)電池。
2019-08-30 14:56:24844 日前，全新品牌天美汽車(chē)宣布正式進(jìn)軍新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，根據(jù)廠商介紹，天美是由“Skywell”演變而來(lái)，品牌口號(hào)“Skywell：All is Well”，是企業(yè)希望能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)科技、安全、舒適的出行方式。據(jù)悉，該品牌的首款車(chē)型將會(huì)是一臺(tái)純電動(dòng)SUV車(chē)型。
2019-12-12 16:27:541119 為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)及新能源車(chē)型的市場(chǎng)占比份額，德國(guó)調(diào)整了新能源車(chē)型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 各個(gè)國(guó)家對(duì)于汽車(chē)安全的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不同。因此，在制造面向全球市場(chǎng)的車(chē)型時(shí)，汽車(chē)廠商除了會(huì)對(duì)各個(gè)地區(qū)發(fā)售的車(chē)型，進(jìn)行適應(yīng)性的“優(yōu)化”之外。
2020-09-29 11:53:351461 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，中國(guó)已成為全世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在9月份創(chuàng)下新高。 值得注意的是，特斯拉去年在上海建立了其位于海外的第一家生產(chǎn)工廠，并預(yù)期將在該工廠生產(chǎn)的Model 3電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)
2020-10-27 10:20:582873 近年來(lái)，隨著全球電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展，如果美國(guó)還不加快本土汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行改革，中國(guó)將會(huì)在未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。
2020-10-27 10:33:063524 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在未來(lái)5年迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2020年至2025年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:141250 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉對(duì)上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)狀態(tài)經(jīng)行了評(píng)估，評(píng)估報(bào)告顯示，未來(lái)會(huì)有3款特斯拉的新車(chē)型將在中國(guó)生產(chǎn)。傳聞中更加入門(mén)的特斯拉車(chē)型最早將于2022年在上海超級(jí)工廠量產(chǎn)，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間將進(jìn)一步降低，或進(jìn)入16-20萬(wàn)元之間。
2021-01-11 11:34:163903 “2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，再創(chuàng)歷史新高”，出自中汽協(xié)的一篇官方權(quán)威發(fā)布，足以彰顯中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆。放眼全球，新能源汽車(chē)的全球市場(chǎng)份額已從2019年
2021-05-21 11:49:475371 根據(jù)NE研究院的數(shù)據(jù)，截止2022年Q3，中國(guó)的主要模塊企業(yè)的數(shù)量為339.5萬(wàn)個(gè)功率模塊，這方面本土化率在很快的提升。在中國(guó)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)下，電動(dòng)汽車(chē)使用的功率模塊的出貨量也在快速增加，外資和本土供應(yīng)商的模塊的出貨量都在快速增長(zhǎng)。
2022-11-09 14:15:161143 近日，新松智慧園內(nèi)呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。百余臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人整齊地排列在車(chē)間內(nèi)，它們蓄勢(shì)待發(fā)，即將踏上前往歐洲的旅程。這批機(jī)器人代表著新松移動(dòng)機(jī)器人大規(guī)模進(jìn)軍歐洲本土新能源市場(chǎng)的重要里程碑。
2024-10-11 16:55:201147 近日，哪吒汽車(chē)攜全球化車(chē)型哪吒X在巴西舉辦開(kāi)年以來(lái)首次主流媒體及車(chē)評(píng)人試駕活動(dòng)，加速推進(jìn)南美市場(chǎng)本土化進(jìn)程。哪吒X作為中型純電SUV已進(jìn)入超過(guò)7個(gè)海外國(guó)家市場(chǎng)，并曾在泰國(guó)摘得純電SUV上牌量冠軍，成為中國(guó)新能源品牌出海的標(biāo)桿產(chǎn)品。
2025-03-10 17:24:55903 近日，英飛凌科技股份公司在慶祝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30周年之際，正式發(fā)布了名為“在中國(guó)，為中國(guó)”的全新本土化戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的推出，標(biāo)志著英飛凌在華發(fā)展的新階段，同時(shí)也表明了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心與承諾。根據(jù)
2025-06-17 10:15:071161 
“深度本土化”戰(zhàn)略——從代工組裝向研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈全鏈條扎根轉(zhuǎn)型，其在高速銅纜、智能駕駛等核心領(lǐng)域的技術(shù)壁壘持續(xù)強(qiáng)化。 數(shù)據(jù)顯示， 外企在AI服務(wù)器高速連接器、新能源高壓系統(tǒng)等高端市場(chǎng)壟斷70%-80%份額，本土連接器企業(yè)正面
2025-07-24 11:55:28586 
2025年以來(lái)，中創(chuàng)新航在商用動(dòng)力電池領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、可靠的產(chǎn)品性能及深度的客戶(hù)合作，已實(shí)現(xiàn)新車(chē)型公告330余款，成功配套多款行業(yè)標(biāo)桿級(jí)新能源商用車(chē)型，覆蓋面系、輕卡、重卡、客車(chē)、工程機(jī)械等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，為商用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入澎湃動(dòng)力。
2025-08-21 09:42:29765 作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，博世深知本土化是贏得中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵。在電動(dòng)汽車(chē)核心的碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，我們秉持“深耕中國(guó)”的戰(zhàn)略，通過(guò)本地研發(fā)、本地生產(chǎn)以及本地合作的能力建設(shè)，全面融入中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，并持續(xù)布局未來(lái)發(fā)展。
2025-12-12 14:17:19487 
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