這次沒去成北京車展，有點遺憾，不過也要關(guān)注一下動態(tài)，對此次車展的情況做個梳理。我們來看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個引子，后面逐步來看看2018年的新能源汽車市場走勢。
2018-05-01 06:55:00
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數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達到26581輛。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071448 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49835 新能源汽車補貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會晚于本月中旬。中央和地方補助上限逐年退坡，新能源客車削減補貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:232364 、A0級和A 級車市場，因此消費者普遍認為純電動汽車的空間感不足。但隨著一大批B級車以及SUV的上市，這種感受將會得到改觀。消費者對新能源汽車的審美仍然基于傳統(tǒng)汽車市場，因此，在技術(shù)水平相當(dāng)?shù)那疤嵯?，適度
2016-05-19 14:50:49
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際
2020-12-09 14:15:07
線。 總結(jié)： 中國新能源汽車廠商不斷進軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場熱度高漲，車規(guī)級芯片市場空間也更加廣闊，正成為國產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計未來，隨著車規(guī)級功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 來源：我愛方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
的推動和行業(yè)共同努力下，近兩年我國新能源汽車市場規(guī)?？焖僭鲩L?！ ∽?017年1月1日起，三元電池新能源客車可以新申請《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。這一表態(tài)被解讀為三元鋰電池包在客車上的應(yīng)用自
2018-08-20 09:28:22
難覓新能源車身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經(jīng)銷商，均被告知“沒有賣的”。竹葉山汽車市場首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒有一家4S店有純電動車賣，價格還是太高了，而且對于續(xù)航旅程和充電來說，用戶
2012-07-04 15:12:43
歐陽明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國占7家，并向全球供貨?！ ”葋喌瞎煞萦邢薰径麻L王傳福認為，我國新能源汽車市場正從政策驅(qū)動向“政策+市場”雙驅(qū)動加速轉(zhuǎn)變?！ 拔覈?b class="flag-6" style="color: red">新能源
2018-12-04 10:27:42
部門進行溝通，希望能夠通過補充信息的方式，順利獲得補貼。但與2016年乃至之前新能源汽車補貼的發(fā)放相比，政策在補貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面，無疑又進一步收緊了。這直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的利潤表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
LED的導(dǎo)入為什么會造成照明市場的重大變革？它有什么優(yōu)點?
2021-04-06 06:15:18
和非機載電池充電器。將這些系統(tǒng)提供給汽車行業(yè)對開關(guān)式電源（SMPS）原始設(shè)計制造商（ODM）來說，幫助他們進行了簡單且合乎邏輯的市場拓展，這些制造商也很渴望填補汽車市場不斷擴大的需求缺口。事實上，鑒于
2018-07-19 16:30:38
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?b class="flag-6" style="color: red">隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策，如購車補貼
2024-03-04 07:28:12
低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點
2017-10-11 22:15:16
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補貼。補貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補地補1:1補貼區(qū)域，總補貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政策
2017-02-08 11:34:20
，可以根據(jù)用戶給出的產(chǎn)品設(shè)計圖和要求來進行批量生產(chǎn)，用戶可以擁有更多選擇，更加人性化。全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，5G時代下汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨。新能源汽車需要氮化硅陶瓷基板，而氮化硅基板必將在未來很長一段時間，隨著新能源汽車的浪潮發(fā)光發(fā)熱。
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
刺激政策帶動中國汽車市場繁榮
據(jù)iSuppli公司，在中國政府補貼政策的刺激下，2009年中國跨界車銷量大增，推動中國當(dāng)年的汽車產(chǎn)量增長了48%。
2009年中國
2010-02-25 10:03:32440 
日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動物流車補貼政策或?qū)壕復(fù)瞥觯冸妱涌蛙嚮蚋臑榘凑针姵啬芰棵芏?b class="flag-6" style="color: red">進行補貼，插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進行補貼，新能源乘用車補貼政策或不變，并預(yù)計新能源客車和乘用車國家補貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:57981 2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 進行了問詢，因此公司申請繼續(xù)停牌，將核實并回復(fù)《問詢函》后，及時申請復(fù)牌。值得注意的是，并購基金擬收購的是一家境外鋰礦資源公司，西藏珠峰將借此切入新能源汽車市場。
2017-12-05 10:22:153931 接近年尾按道理汽車市場應(yīng)該是萬人空巷的銷售場景，沒想到這個時候的北京新能源車市場年底意外遇冷，對此現(xiàn)象調(diào)查的結(jié)果卻是清庫存暫停售車4S店謹慎補貨，受補貼逐步退坡，北京的新能源牌照指標(biāo)緊缺等等因素，造成當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車消費不旺。
2017-12-14 09:34:101626 針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細則中，就曾經(jīng)表示過補貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
新能源汽車補貼是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動汽車市場，外媒認為電動汽車未市場來將屬于中國，2018年已經(jīng)來臨，小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 本文詳細的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行了詳細的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 據(jù)悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補貼退坡有關(guān)，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對高性能和特殊性能材料的急迫需求，國內(nèi)國際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場。
2018-01-31 08:42:556721 
隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領(lǐng)域正形成三足鼎立之勢。那么，哪種模式未來更有優(yōu)勢和前景？2018年的新能源汽車市場會有怎樣的變化？請看下文分析
2018-02-27 09:44:484335 中國是全球最大的新能源汽車市場，2017年銷售了77．7萬輛新能源汽車，這個龐大的市場主要為中國汽車企業(yè)所占有，眼見這日漸增大的蛋糕，日系汽車企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷的產(chǎn)品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 CAAM數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車市場的產(chǎn)量為79.4萬輛，銷量達到77.7萬輛，中國新能源汽車連續(xù)三年成為全球第一的銷量大國，預(yù)計2020年我國的新能源汽車產(chǎn)量將達到200萬輛。國內(nèi)汽車市場對新能源汽車的需求量與日俱增，刺激了新能源汽車市場的大爆發(fā)，各種新能源汽車車展趁勢而起。
2018-08-08 08:28:55857 如果從2008年北京奧運會算起，中國新能源汽車的發(fā)展已有10年的歷史。這10年來，新能源汽車一直是政府襁褓中的孩子，無論產(chǎn)品技術(shù)提升，還是市場需求，很大程度上都是政策直接驅(qū)動的結(jié)果。現(xiàn)在，政府已決定讓孩子從襁褓中走出——從2019年開始，補貼將至少退坡30％；到2020年，補貼將全部退出。
2018-10-24 10:57:212513 
10月25日，由全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會新能源汽車委員會（簡稱CADCC新能源汽車分會）主辦的“中國車商高峰論壇之新能源汽車發(fā)展趨勢論壇”在上海召開。在論壇上，我主持了一場圓桌沙龍，主要討論電動汽車的市場，特別是后補貼時代的電動汽車市場。
2018-10-31 10:43:441198 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達40％，一直靠補貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551 
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場現(xiàn)狀及競爭格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢 三、個人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車市場對動力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補貼退坡、雙積分政策、電動車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對2018中國新能源汽車市場作一個簡要盤點。
2018-12-23 09:32:511220 2018年已經(jīng)進入尾聲，這一年，中國汽車市場或結(jié)束28年的連續(xù)增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
2019-01-05 10:45:16990 “雖然今年國家新能源補貼政策可能會出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時間內(nèi)給我們的新能源汽車市場帶來一點波動，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
2019年新能源汽車補貼退坡后，電動汽車市場將會迎來一波洶涌的漲價潮，在過渡期內(nèi)，漲價可達4萬元；過渡期后，漲價額度達到7萬元！
2019-01-18 09:49:292865 
，很可能導(dǎo)致中國新能源汽車市場出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動汽車受到的沖擊更大，市場份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 當(dāng)我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現(xiàn)了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動車市奔跑的引擎”時，乘聯(lián)會的一組數(shù)據(jù)卻潑來了一桶冷水，補貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷售0.89萬輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動新能源以及比亞迪e5銷量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國五、國六切換以及新能源補貼退坡的共同作用下，7月汽車市場再次陷入下行區(qū)間。其中，A級車市場
2020-08-08 10:13:00265 盡管新能源汽車補貼退出已是大勢所趨，但其他政策，如限行限購、環(huán)保加嚴、雙積分政策等不會消失，加之消費者對新能源汽車的認知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來新能源汽車市場仍然會快速發(fā)展。 預(yù)計
2020-08-17 15:37:03283 新能源汽車市場已經(jīng)火了有幾年的時間了，不過對于新能源汽車的了解其實大多數(shù)人都并不全面。在國內(nèi)因為政策的補貼和導(dǎo)向，新能源汽車的價格都不是很貴，這以方便的確促進為了新能源汽車市場的迅速繁榮和發(fā)展。
2019-10-21 14:59:152710 新能源汽車保有量逐步增長，二手新能源汽車市場也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 隨著新能源補貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 中國新能源市場在政府補貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 2019年的新能源汽車市場正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進入深度調(diào)整階段。補貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個行業(yè)的生存法則。如果這個時候還有選手進入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會說他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補貼退坡”的最真實反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
2019-12-24 11:23:25675 ，離不開補貼政策的正向激勵，補貼的取消，將會引發(fā)一連串的連鎖反應(yīng)。展望新能源汽車的未來，政策段的利好仍然在，只不過從顯性的補貼，過渡向更細分方向的“助力”。
2019-12-31 11:48:462143 在萬物互聯(lián)的指引下，新能源汽車也駛向了“百年未來大變革”的道路上。
2020-01-13 11:36:512772 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調(diào)整，影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內(nèi)新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時合資品牌占據(jù)少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會被帶動，實現(xiàn)業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:214917 3 月 5 日訊，汽車半導(dǎo)體市場正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場之一，尤其是在特斯拉的帶動下，新能源汽車市場滲透率將持續(xù)快速提升，給國內(nèi)半導(dǎo)體廠商帶來巨大的市場需求和產(chǎn)業(yè)機遇。
2020-03-08 09:01:00411 在汽車市場的變革下，全球政府都在推動新能源汽車的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車的市場滲透率將達到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財政補貼等相關(guān)政策開始集中出臺，新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，動力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬家。
2020-07-27 09:06:23325 受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升， 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．6萬輛和10．9萬輛，環(huán)比增長6．0％和11．7％，同比分別增長17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。
2020-09-27 10:47:512565 
近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補貼也開始實施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 市場研究機構(gòu)IDC周四表示，受政策推動等因素的影響，中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強勁增長，2020年至2025年的年均復(fù)合增長率（CAGR）將達到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 ;2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財政補貼期限的延長，新能源汽車銷量將實現(xiàn)大幅增長;2023年以后隨著補貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平;到2025年新能源汽車銷量將達到約542萬輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動汽車在新能源汽車市場占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:553404 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國內(nèi)市場暫時面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點關(guān)注的市場。
2020-12-07 09:55:522668 
導(dǎo)語：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車市場的同比增速，今年也有望達到100％，進而在規(guī)模上超越中國市場，成為世界第一。 過去5年，中國都是全球新能源汽車最大的單一市場，2019年中國新能源汽車
2020-12-08 10:15:331773 政策是新能源汽車逐步升溫的重要推動力之一。為提振新能源車市，3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-12-30 12:07:073181 的未來，2021年的汽車市場預(yù)計還會發(fā)生哪些大變革呢？ 面向2021年，基于新的政策和技術(shù)動向，以及主流車企的目標(biāo)規(guī)劃，我們有五個大膽猜想，一起來看看哪些有希望成為現(xiàn)實吧。 一、混動會成為主流技術(shù)路線 以前的國內(nèi)新能源車市場上，
2021-01-04 11:13:212578 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施?！锻ㄖ分赋?，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋觯?021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 縱觀國內(nèi)市場，無論是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574 汽車市場產(chǎn)銷情況 2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別
2021-01-26 13:43:163852 
。隨著新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，未來電機控制市場規(guī)模也將穩(wěn)步增長，預(yù)計2020-2026年中國電機控制器市場規(guī)模年均復(fù)合增長率有望達到23.4%。 電機控制器市場競爭激烈，本土廠商引領(lǐng)市場 目前，中國電動車電機控制器市場競爭激烈，
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠亞電子 近幾年來，全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場；自2020年起，歐洲接過接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車市場。 △數(shù)據(jù)來源
2021-09-02 17:39:08696 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷量“大躍進”之后，2022年的第一個月，新能源汽車市場繼續(xù)迎來開門紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 按國家細分來看歐洲新能源汽車市場，由于很多國家面臨補貼退坡，在Fleet占一半的市場。為了迎合補貼變化和稅收變化，有幾個國家環(huán)比甚至下降了96%，這和國內(nèi)去年底的補貼政策類似。
2023-02-09 10:48:31382 由于新能源汽車補貼政策退坡，同時疊加市場價格波動明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
2023-02-27 11:30:49861 5月，多家新能源汽車廠商陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)，成績十分亮眼?？梢灶A(yù)見的是，新能源汽車市場的強勁走勢，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來可觀的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
國補退坡在即，對新能源汽車市場有何影響? 12月13日來聽新能源汽車專家怎么說
2022-12-06 10:44:26401 
當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機遇，越來越多實力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 時抽獎 隨著新能源汽車市場朝著集成化、平臺化方向發(fā)展，集成的功能越來越多，因此對連接解決方案的要求也提出新的挑戰(zhàn)。Molex莫仕在新能源三電領(lǐng)域（電機、電控、電池）深耕多年，進行深入的技術(shù)研究及發(fā)展，針對新能源客戶面臨的各種應(yīng)用挑戰(zhàn)，Molex提供全面的低壓
2023-07-19 15:40:031263 
近年來，新能源汽車市場的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車企想要躋身新能源汽車市場前列，可謂困難重重。重壓之下，大運集團積極進軍新能源汽車市場，憑借雄厚的技術(shù)實力、前瞻性的市場布局等諸多優(yōu)勢
2023-07-20 14:41:10253 
隨著新能源汽車補貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市占率或?qū)⒃鲩L 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20270 萬銷量這個數(shù)字。 ? 不過在銷量暴增的背后，汽車行業(yè)其實也遭遇了因缺芯、疫情而停產(chǎn)的各種危機。到了2022年，在政策變動、供應(yīng)鏈改革、技術(shù)升級的背景下，整個新能源汽車市場還將會迎來更多看點。 ? 新能源補貼退坡 2021年12月31日，財政部、工業(yè)和信息化
2022-02-05 07:53:003738
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