較為火熱的汽車(chē)MCU產(chǎn)業(yè)進(jìn)行梳理分析，主要對(duì)汽車(chē)MCU的類(lèi)型、上游產(chǎn)能、市場(chǎng)規(guī)模、主要企業(yè)等方面進(jìn)行整理，以及分析國(guó)內(nèi)外主要廠商的產(chǎn)品線差異。本期我們主要梳理汽車(chē)MCU產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商，并對(duì)中游部分的芯片設(shè)計(jì)、晶圓代工
2023-02-12 11:45:29
4145 新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈及投資機(jī)會(huì)簡(jiǎn)析-磷酸亞鐵鋰
一、前言
2009-12-25 09:34:311180 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資路線圖(十大金股)
低碳概念層出不窮，亂花迷人眼，讓人難以把握誰(shuí)才是“真命天子”。但今年的政府工
2010-03-23 08:55:38691 目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 回顧2015年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的超預(yù)期發(fā)展和增長(zhǎng)，帶動(dòng)了新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
2016-02-15 13:44:178620 從政策影響以及產(chǎn)業(yè)鏈角度詳細(xì)梳理了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，同時(shí)剖析其存在的問(wèn)題、困難及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2016-03-28 10:20:013223 
市場(chǎng)對(duì)鋰資源股的炒作或許有些過(guò)度，但這場(chǎng)新能源汽車(chē)剛兌帶來(lái)的投資盛宴才剛剛開(kāi)啟，只要下游需求還在，產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。
2016-05-23 09:47:171939 車(chē)載傳感器領(lǐng)域，從技術(shù)指標(biāo)、市場(chǎng)需求、上下游供應(yīng)等角度梳理車(chē)載CIS產(chǎn)業(yè)鏈。 ? 車(chē)載攝像頭的發(fā)展和市場(chǎng)空間 ? 車(chē)載攝像頭，最早在車(chē)載行車(chē)記錄儀、倒車(chē)影像功能中被應(yīng)用。而隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入智能化，360°環(huán)視、ADAS、智能座
2022-09-30 07:51:005969 車(chē)載傳感器領(lǐng)域，從技術(shù)指標(biāo)、市場(chǎng)需求、上下游供應(yīng)等角度梳理車(chē)載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈。 ? 車(chē)載超聲波雷達(dá)的發(fā)展和市場(chǎng)空間 超聲波雷達(dá)可以說(shuō)是目前乘用車(chē)中最常見(jiàn)的傳感器，俗稱(chēng)倒車(chē)?yán)走_(dá)，已經(jīng)在汽車(chē)上廣泛用于倒車(chē)時(shí)的距離
2022-10-01 00:50:005394 產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行梳理，從市場(chǎng)現(xiàn)狀、充電樁構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布、技術(shù)方案等幾個(gè)部分剖析充電樁產(chǎn)業(yè)。 ? ? ? 充電樁概念 ? 充電樁是新能源汽車(chē)的補(bǔ)能設(shè)備，相當(dāng)于為燃油車(chē)補(bǔ)能的加油機(jī)。充電樁主要有交流和直流兩種大類(lèi)，
2024-03-03 07:14:0015393 
慣性傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行梳理，從市場(chǎng)現(xiàn)狀、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布、發(fā)展趨勢(shì)等幾個(gè)部分剖析IMU產(chǎn)業(yè)。 ? MEMS IMU 市場(chǎng)現(xiàn)狀 ? MEMS IMU的應(yīng)用領(lǐng)域多樣，核心市場(chǎng)可以分為消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、工業(yè)控制等三大領(lǐng)域。
2024-04-14 06:53:004297 
三、人口結(jié)構(gòu)和社會(huì)家庭變遷因素分析 四、技術(shù)積累成熟，相關(guān)廠商加速布局第三章 中國(guó)智能照明市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析 一、智能照明產(chǎn)品產(chǎn)量及市場(chǎng)需求分析預(yù)測(cè) 二、智能照明產(chǎn)品的成本結(jié)構(gòu)、價(jià)格
2015-01-15 10:46:30
國(guó)家級(jí)鋰電展示平臺(tái)，與中國(guó)電子展、新能源汽車(chē)展、充電樁展等其他專(zhuān)業(yè)展共同組成了CITE2017。CITE2017展覽面積10.5萬(wàn)平米，展商1500家，觀眾10萬(wàn)人次。展品覆蓋電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈
2016-11-07 10:55:28
生產(chǎn)、新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)等較完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。 2017第七屆中國(guó)（杭州）國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)真誠(chéng)期待您的參與！ 參展參會(huì)咨詢(xún)：中國(guó)（杭州）國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展組委會(huì)地址：杭州市體育場(chǎng)路229號(hào)糧油
2017-06-30 09:46:52
17日，在杭州和平國(guó)際會(huì)展中心將舉辦第七屆中國(guó)（杭州）國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。展會(huì)總展出面積20000平米，展位總數(shù)500余個(gè)。本屆展會(huì)將以新能源各整車(chē)（乘用車(chē)、商用車(chē)、客車(chē)）企業(yè)為核心，以上下游
2017-07-07 08:54:03
和推廣，有吉利、眾泰、青年、萬(wàn)向等新能源汽車(chē)研發(fā)、制造和推廣企業(yè)15家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居國(guó)內(nèi)前列，已形成包括整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件、核心基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)、新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)等較完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。 2017
2017-07-20 14:51:34
。CITE2018展覽面積10.5萬(wàn)平米，展商1500家，觀眾10萬(wàn)人次。展品覆蓋電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是目前亞洲最大規(guī)模的綜合電子信息展覽會(huì)。本屆中國(guó)鋰電新能源展使用深圳會(huì)展中心的8號(hào)館，與其他專(zhuān)業(yè)展形成
2017-11-08 14:06:19
，觀眾10萬(wàn)人次。展品覆蓋電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是目前亞洲大規(guī)模的綜合電子信息展覽會(huì)。本屆中國(guó)鋰電新能源展使用專(zhuān)館集中展示，與其他專(zhuān)業(yè)展形成上下游的關(guān)系。這種模式既分享了10.5萬(wàn)平米的展示平臺(tái)
2017-09-15 09:38:18
，觀眾10萬(wàn)人次。展品覆蓋電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是目前亞洲大規(guī)模的綜合電子信息展覽會(huì)。本屆中國(guó)鋰電新能源展使用專(zhuān)館集中展示，與其他專(zhuān)業(yè)展形成上下游的關(guān)系。這種模式既分享了10.5萬(wàn)平米的展示平臺(tái)
2018-09-20 16:50:51
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
取得突破成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問(wèn)題？動(dòng)力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩近年來(lái)，在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。而一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
，國(guó)內(nèi)廠商有望充分受益。新能源車(chē)、光伏、風(fēng)電作為薄膜電容行業(yè)最重要的驅(qū)動(dòng)力，無(wú)論是需求端還是供給端，中國(guó)在全球均具備非常重要的行業(yè)地位。國(guó)內(nèi)玩家現(xiàn)在已經(jīng)具備非常強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，在下游客戶(hù)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈本土化
2022-12-08 16:14:39
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書(shū)共九章，重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車(chē)上？
新能源汽車(chē)與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車(chē)和混合
2024-03-04 07:28:12
超過(guò)100萬(wàn)輛，年均增幅超過(guò)200%；今年的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破80萬(wàn)輛?？梢哉f(shuō)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系已基本建立，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈上下游已全部貫通。放眼全球，德國(guó)去年就宣布，到
2018-09-13 17:49:17
中國(guó)已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地，集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷(xiāo)售，全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，超過(guò)全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)優(yōu)勢(shì)在10年內(nèi)不會(huì)被取代。過(guò)去的兩年
2018-08-30 16:02:33
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)改變的是商品銷(xiāo)售方式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變的是生產(chǎn)和供給方式，而終極目標(biāo)是產(chǎn)消協(xié)同的數(shù)字化社會(huì)！因此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)通過(guò)“智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化”手段全方位賦能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、生產(chǎn)體系、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式等各個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)效率變革，降低生產(chǎn)流通成本，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制！
2020-01-18 11:42:44
成熟。他認(rèn)為，當(dāng)前的原材料價(jià)格十分不正常，預(yù)估今年下半年可能回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車(chē)價(jià)格也有望回調(diào)。面對(duì)動(dòng)力電池原材料漲價(jià)問(wèn)題，工信部已召開(kāi)座談會(huì)，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對(duì)接，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
博覽會(huì)，掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會(huì)整合汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái)，受邀參加此次展會(huì)。
隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組等等，合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
本文對(duì)5G生態(tài)鏈中的五個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，詳細(xì)梳理當(dāng)前國(guó)內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。 5G技術(shù)的快速發(fā)展正在推動(dòng)包括通信、電子元器件、芯片、終端應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。從上游基站射頻、基帶芯片等到中游網(wǎng)
2020-12-22 06:18:04
圖解“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈全貌！
2020-05-13 08:57:01
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來(lái)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國(guó)正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬(wàn)億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫(xiě)器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
使用。智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈智能電網(wǎng)的本質(zhì)是物聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈的組成大致可區(qū)分為感知層、應(yīng)用層。（1）感知層：主要功能是感知識(shí)別物體或環(huán)境狀態(tài)，并且實(shí)時(shí)采集、捕獲信息。構(gòu)成要素包括RFID標(biāo)簽、傳感器、攝像頭、二維碼
2023-04-06 15:50:43
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
維度的概念。產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在著上下游關(guān)系和相互價(jià)值的交換，上游環(huán)節(jié)向下游環(huán)節(jié)輸送產(chǎn)品或服務(wù)，下游環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)反饋信息。 通信電源產(chǎn)業(yè)鏈從價(jià)值鏈上下游角度來(lái)看主要分為：原材料、設(shè)備制造、代理、工程咨詢(xún)
2018-09-26 14:35:25
近幾年，由于石油資源的日益緊張，對(duì)能源爭(zhēng)奪以及新能源的開(kāi)發(fā)和利用已經(jīng)成為迫不及待的首要任務(wù)，我國(guó)新能源和可再生能源異軍突起，能源結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)布局明顯優(yōu)化。風(fēng)電滑環(huán)在大風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中的地位越來(lái)越重要，盡管
2012-09-06 17:09:26
強(qiáng)化與上下游廠商合作 TD芯片成熟度提升
芯片作為T(mén)D終端的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)和應(yīng)用平臺(tái)，一直被認(rèn)為是終端產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而此前廣受詬病的TD手機(jī)頻率切換、散熱、
2009-12-29 11:05:061019 2月8日財(cái)政部等四部委發(fā)布了第二批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，同時(shí)加大了新能源汽車(chē)的支持力度，伴隨世界新能源汽車(chē)的興起，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)有望駛上快車(chē)道，新能源產(chǎn)業(yè)鏈將受益。
2014-02-11 14:25:152775 。以知識(shí)的傳遞為線索進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈劃分，按照知識(shí)在上、下游的傳遞途徑，嵌入式軟件基于知識(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈。 上游發(fā)展現(xiàn)狀 從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，半導(dǎo)體工藝設(shè)備和ICCAD設(shè)備成為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè);到了80年代，工藝設(shè)備生產(chǎn)能力相當(dāng)強(qiáng)大，
2017-12-02 01:03:421277 如果說(shuō)未來(lái)10年，發(fā)展趨勢(shì)是什么？那么小編能看到就是新能源汽車(chē)，畢竟等到燃料車(chē)不讓賣(mài)了，那新能源汽車(chē)就是發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈，整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，新能源車(chē)已進(jìn)入趨勢(shì)性生產(chǎn)階段，上游資源供需關(guān)系仍將長(zhǎng)期偏緊，鋰電池會(huì)先受益，隨著保有量增加充電樁、汽車(chē)配件、汽車(chē)電子、汽車(chē)FPC等也將受益。
2018-05-17 14:26:005164 “建立行業(yè)發(fā)展的合作平臺(tái)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源”是深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)一直以來(lái)的服務(wù)宗旨之一。
2018-07-02 08:34:098413 近日，臺(tái)積電晶圓廠和營(yíng)運(yùn)總部遭遇電腦病毒感染并迅速擴(kuò)散，最終導(dǎo)致生產(chǎn)線停擺。這一事件迅速引發(fā)各大媒體關(guān)注，勒索病毒入侵成為人們議論的焦點(diǎn)，如何保障生產(chǎn)線安全問(wèn)題引發(fā)各大廠商思考，臺(tái)積電病毒事件，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游敲響了警鐘。
2018-08-14 11:18:002617 今年上半年，繼沃特瑪資金鏈斷裂、深圳容一電動(dòng)倒閉、南京銀隆被查封事件以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游人心惶惶，企業(yè)快速擴(kuò)張背后的隱患漸漸開(kāi)始顯現(xiàn)……
2018-09-18 14:02:412795 光伏的平價(jià)時(shí)代，風(fēng)電的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期，疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的新能源車(chē)大潮再起，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，將在2020迎來(lái)新一輪的絕佳投資機(jī)會(huì)。
2019-12-20 10:39:141349 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，新冠肺炎疫情對(duì)平板顯示行業(yè)的影響備受關(guān)注。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年一季度，全球液晶面板出貨量將下降3.6%。由于供應(yīng)下降，液晶面板和一些終端產(chǎn)品價(jià)格上漲。不過(guò)專(zhuān)家指出，我國(guó)平板顯示產(chǎn)業(yè)鏈上下游復(fù)工率快速提升，產(chǎn)品也正迎來(lái)采購(gòu)高峰，二季度行業(yè)發(fā)展將明顯好轉(zhuǎn)。
2020-03-02 09:32:261123 一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，打亂了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的一季度發(fā)展預(yù)期，原本發(fā)展勢(shì)頭如火如荼的新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也未能幸免。近日，今年一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，產(chǎn)銷(xiāo)、裝機(jī)量下降“毫無(wú)意外”，而產(chǎn)業(yè)鏈上的各家企業(yè)，業(yè)績(jī)也隨之“變臉”。
2020-04-17 16:16:533524 根據(jù)*ST美都的規(guī)劃，聚焦新能源主業(yè)，通過(guò)完善“碳酸鋰-鋰電池三元正極材料-三元?jiǎng)恿︿囯姵?新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)”的產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成上下游聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，快速擴(kuò)大公司在新能源產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)影響力與占有率。
2020-06-16 08:55:023304 8月11日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱(chēng)寧德時(shí)代，300750）發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資，投資總額不超過(guò)2019年末經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)
2020-08-12 11:21:221327 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步的角度來(lái)看，技術(shù)水平在明顯提升。主流車(chē)型的續(xù)駛里程基本上都在400公里以上，動(dòng)力電池單體能量密度也達(dá)到了250瓦時(shí)/公斤。另外，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體系也漸趨完善，新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)材料、電池、電機(jī)、整車(chē)、電控、生產(chǎn)裝備等產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本實(shí)現(xiàn)了貫通。
2020-08-20 15:28:003687 圓代工廠、專(zhuān)用材料及設(shè)備供應(yīng)商，中游各類(lèi)FPGA芯片制造商、封測(cè)廠商及下游包括視覺(jué)工業(yè)廠商、汽車(chē)廠商、通信服務(wù)供應(yīng)商、云端數(shù)據(jù)中心等在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景客戶(hù)企業(yè)構(gòu)成。 1、中國(guó)FPGA芯片產(chǎn)業(yè)鏈上游分析 FPGA芯片作為可編程器件，流片需求較少，對(duì)上游
2020-10-24 11:20:2112593 
據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，泰興市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張坤表示，此次開(kāi)工的夏禾科技新型OLED材料產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)項(xiàng)目，打破了國(guó)內(nèi)OLED材料壁壘，有利于推動(dòng)OLED顯示行業(yè)上下游企業(yè)的垂直整合和集聚發(fā)展，有利于做強(qiáng)做特經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)鏈條。
2020-10-26 11:45:582682 隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在Q2-Q3疫情逐步得到控制，中國(guó)新能源終端需求逐漸恢復(fù)增速，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面恢復(fù)。 2019年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量117.7萬(wàn)輛，同比下降3.6%。2019年上半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)處于
2020-11-11 09:24:261767 經(jīng)歷了近十年的高速發(fā)展后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在2018年底迎來(lái)十年增長(zhǎng)后的首次調(diào)整，加之今年疫情的沖擊，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了十年來(lái)“最冷的寒冬”，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不少公司被淘汰出局。
2020-11-16 10:25:383167 受新冠疫情及補(bǔ)貼退坡持續(xù)影響，2020年上半年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速不及預(yù)期，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在Q2-Q3疫情逐步得到控制，中國(guó)新能源終端需求逐漸恢復(fù)增速，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面恢復(fù)。
2020-11-26 15:36:582490 ，中國(guó)國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整的地區(qū)位于上海。 芯片產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：EDA軟件最薄弱 芯片產(chǎn)業(yè)鏈包括上游基礎(chǔ)層、中游制造層和下游應(yīng)用層。上游EDA軟件/IP、材料和設(shè)備是芯片產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，其中EDA軟件/IP是中游芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵;材料和設(shè)備是芯
2020-12-01 16:19:1610461 計(jì)算架構(gòu)升級(jí)，終端廠商進(jìn)軍芯片設(shè)計(jì)，帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈上下游重組 芯片的迭代似乎跟不上產(chǎn)品。 繼推出M1芯片之后，蘋(píng)果要開(kāi)始完全甩掉英特爾組件，開(kāi)發(fā)定制自家的高端M芯片。彭博社最近的報(bào)道指出，蘋(píng)果下一代高端
2020-12-10 14:36:242474 ，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的分析與拆解是梳理新能源汽車(chē)行業(yè)價(jià)值邏輯最為有效的切入點(diǎn)之一。 制圖：金融界上市公司研究院 新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，大體上可以分為上游的原材料，中游的“三電”，以及下游的整車(chē)制造。而在這條產(chǎn)業(yè)鏈上匯聚了大量的A股上市
2021-01-20 16:09:337703 
? ? 摘要 長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)全球“溢出”，未來(lái)有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車(chē)，是一
2021-01-26 09:22:152108 長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)全球“溢出”，未來(lái)有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車(chē)，是一個(gè)極具縱深
2021-02-23 09:48:331863 陳金山提出，要建立重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。重慶要圍繞重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)梳理形成33條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，建立完善的工藝技術(shù)圖譜、產(chǎn)品圖譜和企業(yè)圖譜，進(jìn)一步做強(qiáng)長(zhǎng)板，補(bǔ)齊短板，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。
2021-03-12 11:19:596704 要發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，搭建更多共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，提升中小微企業(yè)創(chuàng)新能力和專(zhuān)業(yè)化水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游標(biāo)準(zhǔn)有效銜接。
2021-03-19 15:43:334601 當(dāng)前汽車(chē)電子等集成電路應(yīng)用市場(chǎng)正面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同設(shè)計(jì)在芯片成品制造中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
2021-04-28 16:13:582272 為感謝新能源汽車(chē)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈人士的到來(lái)，主辦方還準(zhǔn)備了幸運(yùn)大抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)。
2021-11-16 11:10:121505 
芯片的產(chǎn)業(yè)鏈是怎么樣的？用在手機(jī)上的芯片和用在新能源汽車(chē)上的芯片一樣嗎？這些需求現(xiàn)在兌現(xiàn)到什么程度了？
2021-12-22 16:01:113618 彩電行業(yè)注入了新的活力。 MiniLED產(chǎn)業(yè)鏈和應(yīng)用場(chǎng)景 MiniLED產(chǎn)業(yè)鏈包含上游芯片端、中游制造端以及下游應(yīng)用端，產(chǎn)業(yè)鏈越向上技術(shù)含量越高，越向下資本和勞動(dòng)力就越密集。而TLC采取的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，從MiniLED光學(xué)器件、封裝、系統(tǒng)架構(gòu)等等，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈高效聯(lián)動(dòng)
2021-12-30 09:43:241364 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量位居世界前列。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析指出，中國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了廣闊發(fā)展空間。作為新能源汽車(chē)
2022-10-12 10:52:21680 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量位居世界前列。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析指出，中國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了廣闊發(fā)展空間。作為新能源汽車(chē)
2022-12-29 14:01:591129 較為火熱的汽車(chē)MCU產(chǎn)業(yè)進(jìn)行梳理分析，主要對(duì)汽車(chē)MCU的類(lèi)型、上游產(chǎn)能、市場(chǎng)規(guī)模、主要企業(yè)等方面進(jìn)行整 理，以及分析國(guó)內(nèi)外主要廠商的產(chǎn)品線差異。本期我們主要梳理汽車(chē)MCU產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商，并對(duì)中游部分的芯片設(shè)計(jì)、晶圓代
2023-03-11 13:00:081855 作為鈉電池賽道的參與者和資源整合者，青鈉科技從一開(kāi)始就得到了來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈上下游和資本市場(chǎng)的高度關(guān)注。
2023-04-15 10:01:264484 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向發(fā)展，汽車(chē)芯片導(dǎo)入汽車(chē)應(yīng)用也比過(guò)去更積極更快速。半導(dǎo)體分銷(xiāo)通路廠商作為原廠與下游廠商的橋梁，需投入更多技術(shù)和市場(chǎng)資源與上游芯片原廠通力合作，服務(wù)好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
2023-05-19 15:29:231799 
電芯成本逐步提升? 上下游博弈情緒依舊濃重 SMM新能源晨會(huì)紀(jì)要 歡迎大家查閱參考 審核編輯?黃宇
2023-05-30 10:10:05732 
新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策或?qū)⒎祱?chǎng)，有利于穩(wěn)定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)秩序。
2023-06-12 11:06:001231 
上下游產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)全新的布局。在此契機(jī)下，12月22日，由廣東省連接器協(xié)會(huì)主導(dǎo)的“NWCS2022新能源汽車(chē)線束連接器產(chǎn)業(yè)投資高峰論壇”于廣東東莞召開(kāi)。論壇以“掌
2023-01-06 09:58:471317 
FPC產(chǎn)業(yè)鏈直接原材料上游為撓性覆銅板FCCL，下游為終端消費(fèi)電子產(chǎn)品。 全球來(lái)看，目前日資企業(yè)占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上游的絕對(duì)主導(dǎo)地位，短期格局不會(huì)改變。 產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)品呈現(xiàn)出日益多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2023-07-17 12:39:432546 
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，新能源產(chǎn)業(yè)面臨著眾多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 本次年會(huì)旨在匯聚全球新能源領(lǐng)域的各方力量，深入研討新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需平衡和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)新能源技術(shù)與應(yīng)用的融合和升級(jí)。
2023-09-04 10:13:191159 
新能源汽車(chē)與智能手機(jī)行業(yè)及供應(yīng)鏈梳理比較
2023-01-13 09:07:09
2 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TWS耳機(jī)上下游產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)分析.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-12-13 11:20:5522 根據(jù)規(guī)劃，本次基金總規(guī)模300億元，其中首期規(guī)模為100億元，由廣汽資本下屬子公司廣州盈蓬擔(dān)任基金管理人，用于投資新能源電池、能源生態(tài)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、汽車(chē)芯片、智慧城市等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要項(xiàng)目。
2023-12-14 17:18:391265 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 31.6%。2023年12月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率更是接近40%。 這份滿(mǎn)意的答卷，也表明新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)注入了活力。近年來(lái)，電感變
2024-02-21 15:37:43686 慣性傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行梳理，從市場(chǎng)現(xiàn)狀、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布、發(fā)展趨勢(shì)等幾個(gè)部分剖析IMU產(chǎn)業(yè)。本期主要介紹MEMS IMU的概念，以及產(chǎn)業(yè)鏈上需要關(guān)注的制造難點(diǎn)。 ? ? MEMS IMU 概念 ? IMU全稱(chēng)Inertial Measurement
2024-04-01 09:17:283282 萬(wàn)輛和 949.5 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 31.6%。2023年12月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率更是接近40%。 這份滿(mǎn)意的答卷，也表明新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)注入了活力
2024-04-10 11:40:47792 ，我國(guó)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)規(guī)模提前6年多實(shí)現(xiàn)向國(guó)際承諾的目標(biāo)。光伏發(fā)展迅猛，我國(guó)光伏組件產(chǎn)量連續(xù)16年位居世界首位，為全球提供了70%的光伏組件和60%的風(fēng)電裝備。 此外，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈越加完善，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居
2024-11-18 16:06:401241 近日，深圳市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈黨委系列活動(dòng)——“智馭未來(lái)”交流會(huì)在坪山青銅劍科技大廈舉行。近50家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、高校及產(chǎn)業(yè)投資方齊聚，共探智能駕駛與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)，為坪山高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。基本半導(dǎo)體董事長(zhǎng)汪之涵博士受邀出席并作為鏈上企業(yè)代表作主題推介。
2025-04-08 15:40:18736 近日，2025新能源汽車(chē)零部件交易會(huì)在十堰林安國(guó)際會(huì)展中心盛大啟幕。大會(huì)以“智聯(lián)新生態(tài)·綠動(dòng)全球鏈”為主題，聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的新產(chǎn)品與新技術(shù)，依托品牌發(fā)布、合作簽約、展會(huì)交流等多種形式，深化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈的協(xié)同創(chuàng)新，穩(wěn)步推動(dòng)中國(guó)新能源及零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2025-09-23 12:58:07662 10月28日，由四維圖新主辦的2025 EVOLUTION創(chuàng)想大會(huì)在北京隆重舉行。作為大會(huì)的重要組成部分，“汽車(chē)電子芯片”主題論壇于當(dāng)日下午召開(kāi)，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游代表，共同探討智能電動(dòng)時(shí)代下中國(guó)汽車(chē)芯片的發(fā)展路徑與生態(tài)構(gòu)建。
2025-10-29 14:59:581504
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