5月12日消息 據(jù)報道，一份州文件顯示，Alphabet Inc.旗下的Waymo以及其競爭對手Cruise已經(jīng)申請了在舊金山開始使用自動駕駛車輛進行收費載客和貨運服務(wù)所需的許可，從而為其技術(shù)在密集的城市環(huán)境中進行最大限度的測試創(chuàng)造條件。
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兩家公司都沒有透露計劃在何時推出付費服務(wù)，但是他們都詳細說明了兩家公司截然不同的部署計劃。Waymo計劃從依然給車輛配備駕駛員開始，而Cruise則希望在無人駕駛的情況下部署自動駕駛汽車。
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文件顯示，加州機動車管理局（DMV）尚未對兩家公司提出的申請作出決定。Waymo申請的提交日期為1月19日，Cruise提交申請的日期為3月29日，目前DMV沒有回復置評請求。
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這是已成立十余年之久的Waymo的一個轉(zhuǎn)折點，自2019年以來，Waymo開始在亞利桑那州錢德勒市郊區(qū)提供付費的無人駕駛乘車服務(wù)。但是，該公司的這項業(yè)務(wù)并沒有如分析師先前預期的那樣迅速擴大亞利桑那州的業(yè)務(wù)。
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此前長期擔任該公司首席執(zhí)行官的John Krafcik于今年4月辭職，兩位聯(lián)席CEO接替了他的位置。
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Cruise方面，該公司曾獲得了通用汽車、本田汽車和軟銀的投資，他們從一開始就專注于舊金山市場。該公司在許可申請中表示，他們已經(jīng)在舊金山積累了?200萬英里（322萬公里）的自動駕駛測試里程。該公司在這份申請中還表示，他們在其擬議的部署區(qū)域已經(jīng)積累了超過8.3萬英里的自動駕駛測試里程。
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為企業(yè)提供自動駕駛出行戰(zhàn)略咨詢的顧問Grayson Brulte說道：“與錢德勒市等郊區(qū)相比，在舊金山等密集的城市環(huán)境中，你可以獲得更有意義的經(jīng)驗，從而獲得可觀的營收?！?br /> ?
目前，媒體無法立即聯(lián)系到Waymo和Cruise發(fā)表評論。
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Waymo和Cruise并不是首批在加州獲得自動駕駛出租車運營的企業(yè)。去年12月，來自硅谷的初創(chuàng)企業(yè)Nuro成為了唯一一家獲得DMV許可的企業(yè)。今年3月，該公司完成了一輪投資，投資方為Chipotle Mexican Grill Inc.，投資金額不詳，這家投資方表示他們對Nuro全新的配送系統(tǒng)非常感興趣。
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記錄顯示，一名DMV官員在3月份寫信給Nuro，詢問它是否打算在加州為這家快餐連鎖店送貨。Nuro與DMV在4月16日進行了會面，但是討論結(jié)果現(xiàn)在仍不清楚。
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電子發(fā)燒友編譯報道，參考自路透社等，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。