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引子
西游記第六十五回，取經(jīng)天團和眾天神佛被困黃眉的金鈸內(nèi)，亢金龍以一己之力用它的獨角打開了生命奇跡的通道，轉(zhuǎn)身離開的同時給自己留下了定海神針穿透本體的永久性傷害。即使這位東方星宿知道金鈸是東來佛祖的貼身寶物，估計也不會有任何猶豫，為了西游天團的“九九劫數(shù)”，他也必須這樣做，這是眾神的旨意。
轉(zhuǎn)世
2013年，獨角獸轉(zhuǎn)世，一躍成為新時代寵兒，新經(jīng)濟旗手，人民對于美好生活的期望寄托。如果Aileen Lee若干年后再想起這六年的波瀾壯闊，是否也會認為當年“Unicorn”的誕生也是眾神的旨意呢？
獨角獸企業(yè)生而純潔美好，不入世俗，一般成立不到十年，還未經(jīng)過資本市場的重重洗禮和瓜田李下的黑白滲透；獨角獸的角入藥能驅(qū)毒，這類企業(yè)自帶治愈效果，不拘泥于陳規(guī)。草根革命派紛紛揭竿而起，不是顛覆行業(yè)就是重塑認知；改良派以傳統(tǒng)巨頭為基礎(chǔ)進行內(nèi)部孵化與轉(zhuǎn)型升級?！斑\用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新經(jīng)濟”，這一段政府工作報告原文，現(xiàn)在看來簡直是為獨角獸企業(yè)量身定制的。如果說2013年是“獨角獸的元年”，如今已滿六周歲的小獸們可謂亮光閃閃，一世無雙。
寵愛
據(jù)胡潤研究院最新報告統(tǒng)計，到今年8月，大中華區(qū)在錄獨角獸企業(yè)有162家，企業(yè)估值接近5萬億人民幣，單體平均估值已經(jīng)達到了300億人民幣，遠遠超過合格線10億美元。
雖然平安好醫(yī)生、小米、拼多多等都頻頻遭遇破發(fā)危機，2018年仍然有21家獨角獸企業(yè)上市走向了畢業(yè)之路，其中6家登陸美股，11家去了港股，4家選擇了A股。有人走了，就有人來，僅在2018年上半年，平均每周都會有兩家獨角獸上市企業(yè)出現(xiàn)，真可謂人丁興旺，同時還伴隨著的是全球市場給予獨角獸們的贊嘆之音和拳拳誠意。
媒體曾用“時機到了，飼料好了，環(huán)境好了，人才多了”來總結(jié)這一輪“獸潮爆發(fā)”的原因。首先，國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級需要新的力量注入，除了所有制層面的分工還需要再進一步的外延式發(fā)展；其次，城市名片與區(qū)域經(jīng)濟引擎需要新的視角，在外企高峰后空白期的今天顯得尤為突出；同時技術(shù)的進步、人群的消費升級等也賦予了行業(yè)變革的足夠動力；另外企業(yè)的內(nèi)在成長路徑、資本的助力以及很多巨頭的自我裂變也成就了這兩年獨角獸的崛起。
| 半年來全球給予獨角獸企業(yè)的相關(guān)政策引導
疑云
古語有云“日中則昃，月滿則虧”。獨角獸行情一路走高，這一波熱潮到了年中，忽然間有了新變化。其中一個引子就是被寄予厚望并傳入尋常菜市場的CDR沒了動靜，另一個就是盛極一時的共享經(jīng)濟同時陷入社會問題和資金問題。獨角獸這個名字出現(xiàn)在朋友圈的頻率都大大減少了，F(xiàn)A推薦項目也不以“獨角獸”或“準獨角獸”標簽示人了。公眾號也開始組團吹冷風，“數(shù)據(jù)造假“、“滴血上市”、“資本的狂歡”、“逃脫責任”、“挖空實體”、“PPT融資”等標簽各個企業(yè)輪番掛、翻舊賬、起老底。
比如共享單車：從一開始的熱點明星，到倒閉***等事件，共享單車基本完整經(jīng)歷了獨角獸這一輪的潮起潮平。據(jù)中國自行車協(xié)會官網(wǎng)報道，2016年，共享單車共有200萬輛；2017年新增投放了2300萬輛。這些自行車報廢之后，會產(chǎn)生近30萬噸廢金屬，相當于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。一輛自行車由25個部件和150個零部件組成，可全車最有回收價值的車架——鋼鐵或鋁合金制品，被回收行業(yè)內(nèi)人士吐槽價格比紙還低而不愿回收。
| 某城市單車堆放場
比如互聯(lián)網(wǎng)造車：即使沒有樂視事件，這個行業(yè)也是爭議不斷?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的概念也因為它不再被大家所待見，由此變成了“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”。已經(jīng)打響的戰(zhàn)役中，參與者超過了300家，其中有二十幾家拿到了巨額資金。僅2017年，就有超過430億人民幣的投資入場。一方面參與者以行業(yè)顛覆者自居，聲勢浩大；而另一面?zhèn)鹘y(tǒng)巨頭冷眼旁觀，暗地卻加速升級速度。一個現(xiàn)實問題就是，當老牌企業(yè)專注于新能源時，這些造車新勢力何以自處？即使如特斯拉也面臨量產(chǎn)和盈利危機，那我們這些靠著代工，專注于除了交通工具以外的超大中控屏幕、車內(nèi)無限流量、無人駕駛的車企的明天又在哪里？據(jù)說，現(xiàn)在很多人已經(jīng)瞄向了飛行汽車。
比如電商：2003年，淘寶面世，國內(nèi)電商正式崛起，雖然也有不一樣的聲音，但還是一路堅挺，生生造就了一個時代，養(yǎng)活了三萬阿里人，數(shù)千萬小店主，三百萬快遞員。15年后，3億人都在用的拼多多上市引發(fā)巨大爭議，除了投資人和管理團隊，其他人都在想“這3億人包不包含我”。除開市場的今非昔比，電商們還要面臨知識產(chǎn)權(quán)、稅法、勞動法以及海關(guān)管理辦法等一系列日趨嚴厲的長期持續(xù)性政策監(jiān)管。
復(fù)盤
誠然，造成獨角獸行情下滑的實際經(jīng)濟緣由有很多，比如二級市場的萎靡直接形成了價格倒掛從而失去了原有的盈利空間；監(jiān)管形勢的不確定性讓投資退出多了更多風險；P2P及關(guān)聯(lián)機構(gòu)的連續(xù)暴雷失去了哄抬的群體；中道振興的港股和長久不衰的美股市場吸引了一部分全球配置的資金；國內(nèi)的堰塞湖的加速解決分化了機構(gòu)資源等等。但就之前的高調(diào)和現(xiàn)在引起的負面效應(yīng)來說，這口神鍋也跑不掉，“獨角獸”秒變“獨角龜”。
這口鍋背的也許不冤，畢竟獨角獸再怎么純潔神圣，它也是一個獸類，總要時不時地咧嘴呲牙來顯示它的猙獰霸氣，逼急了也會傷人。但是，就從獨角獸本體來說，它確實也是無害的，至少在早期是無害且對大家有益的。那時候，共享單車就是在解決很大一部分群體的最后一公里的出行問題，新能源電池就是在能源多元化中提供重要解決方案，人工智能就是幫助人民獲得更便捷科學的工作與生活，而很多app的出現(xiàn)提高了我們的效率，豐富了我們的生活。大家那時的眼神都是溫和的，充滿母愛的。
也許，寵愛本身就是一把雙刃劍，一批發(fā)起沒幾年的創(chuàng)業(yè)公司卻要承受著一個周期帶來的多重沖擊。小時候?qū)W過一篇成語故事叫做“拔苗助長”，宋人拔完了還要得瑟一番，“今日病矣，予助苗長矣！”我們比宋人還要過分，拔完苗以后還要怪這批苗不行。回過頭來，我們再去追溯設(shè)立與發(fā)展獨角獸企業(yè)的初衷，也會發(fā)現(xiàn)其實只是我們寄予了太多不合商業(yè)本質(zhì)的期望，導致了獨角獸企業(yè)在整個發(fā)展過程中引起的資源錯配，從而承擔了很大一部分不該有的責任。
從對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響來看，一邊是水漫金山，一邊是川崩水竭。
目前上榜獨角獸162家中，81家分別為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)，正好占到50%。其他如文化娛樂、云計算也占據(jù)了較多的席位。新經(jīng)濟旗手是獨角獸企業(yè)的重要標簽，在國家大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的前提下，獨角獸企業(yè)當仁不讓地成為了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的先鋒力量。
2017年，三大產(chǎn)業(yè)中第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重已經(jīng)超過半數(shù)達到51.6%；2018年上半年，這一數(shù)字已經(jīng)升到54%。然而，就第一與第二產(chǎn)業(yè)來說，仍然是國家的支柱力量，沒有前兩者的基礎(chǔ)，第三產(chǎn)業(yè)就是無源之水，無本之木。獨角獸企業(yè)更多的任務(wù)是在結(jié)構(gòu)調(diào)整的大前提下，引領(lǐng)新經(jīng)濟的發(fā)展，逐漸形成新的經(jīng)濟增長點。
但在實際的發(fā)展過程中，有些功能被擴大為替代作用，更多的資金、政策或主動或被動地被引到新經(jīng)濟領(lǐng)域，其中一部分起到了積極的作用，幫助了新模式、新技術(shù)的推廣與應(yīng)用，但也有很大一部分成了重復(fù)建設(shè)、助推資產(chǎn)價格泡沫的元兇。而傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)本身的投資回報周期就長，一個核心技術(shù)的突破和升級需要大量持續(xù)的資源投入。對于資金和政策的依賴也長期存在，在結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級過程中也已經(jīng)在不斷承壓，獨角獸企業(yè)的一波爆發(fā)更加加劇了資源的錯配。剩下的資源需要尋找比之前更好的更穩(wěn)定的利潤支撐，周期較長的、具有不確定性的一些產(chǎn)業(yè)相對就會被冷落，而諸如地產(chǎn)類的產(chǎn)業(yè)等就成了為數(shù)不多的選擇。促進經(jīng)濟增長的三駕馬車——出口、投資與消費，并沒有在這一輪建設(shè)中有實質(zhì)性突破，反而由于資產(chǎn)價格的虛高和資源的錯配，會對GDP的穩(wěn)定增長產(chǎn)生一定的影響。
從對單個行業(yè)發(fā)展的影響來看，扭曲的馬太效應(yīng)在橫行。
獨角獸崛起后，資源在產(chǎn)業(yè)鏈條及鏈條內(nèi)企業(yè)的分布，充斥著暴躁與騷動。以芯片行業(yè)為例，一塊指甲蓋大小的芯片，從設(shè)計到制造，需要技術(shù)密集的工藝線以及高度的國際協(xié)作。當某個產(chǎn)業(yè)鏈條出現(xiàn)變化，這個經(jīng)歷幾代人投入和巨量資源支持的行業(yè)系統(tǒng)便會發(fā)生連鎖反應(yīng)。
傳統(tǒng)巨頭在這頭，而這一輪風口刮向了那頭，一波企業(yè)應(yīng)運而生。芯片行業(yè)自上世紀90年代以來，國內(nèi)一直在憋大招，于中興事件中民意達到高潮。奈何國外的技術(shù)壟斷是長期系統(tǒng)化形成的，我們的努力更多的是在某些細分領(lǐng)域撕開零散的口子。不少AI方案廠商，設(shè)計算法使其能在不同平臺或應(yīng)用中運行。這幾年軟件算法硬件化的風口中也有了我們的位置；光芯片設(shè)計公司就有了1700多家，其中大部分為創(chuàng)業(yè)企業(yè)，能跑出來的也只有幾家，其中還含了華為這樣的企業(yè)。
上榜與芯片有關(guān)聯(lián)的獨角獸企業(yè)一共７家，全部掛上AI的標簽，其中2家借了區(qū)塊鏈的東風，4家分別是視覺、語音等方面AI在各個垂直行業(yè)的應(yīng)用，只有一家寒武紀是正式的芯片企業(yè)名義。目前2歲的寒武紀估值已經(jīng)達到了25億美金，努力了18年的“中國芯”事業(yè)的中芯國際市值也只有56億美金，而壟斷MCU生態(tài)數(shù)十年的ARM市值也不過220億美金，任重道遠，芯片事業(yè)注定是艱苦的長期事業(yè)。
一方面，發(fā)展芯片需要長期研發(fā)投入的積累和高忍耐度，既要有大戰(zhàn)略思維，又要有前沿突破能力；另一方面，獨角獸企業(yè)們拿到的市場化資金逐利性和退出預(yù)期越來越功利。目前呈現(xiàn)的結(jié)果就是在產(chǎn)業(yè)鏈的某些環(huán)節(jié)重復(fù)性投資嚴重，同時龍頭企業(yè)破壞性的資源吸入嚴重損害整個行業(yè)的綜合性發(fā)展和行業(yè)人才儲備與建設(shè)。
一些更具行業(yè)破壞性的現(xiàn)象出現(xiàn)在了共享經(jīng)濟行業(yè)，爆炸性的資源注入除了在財經(jīng)新聞引起轟動以外，更多的是用來搶占市場，哄搶用戶。在好不容易完成對對手的最后一擊之后，第一個考慮的根本不是最初的產(chǎn)品體驗和服務(wù)質(zhì)量，而是一方面通過各種手段加固門檻，另一方面犧牲用戶或公眾利益來兌現(xiàn)他們對于資本的承諾。披著共享的皮，做著壟斷的事，就差把這愿景寫在所有的PPT上了。他們的所為形成了整個行業(yè)的外部不經(jīng)濟，用戶也在這一次次的驚訝與失望中失去了信心與耐心，最終受害的還是行業(yè)本身。
從對企業(yè)的影響來看，都像撿了一本辟邪劍譜
我們相信絕大部分創(chuàng)業(yè)者的初心絕不至此，從某種程度上來說，獨角獸們也是受害者，他們就是宋人田里的苗，是笑傲江湖里的林平之。
因為每一個創(chuàng)業(yè)者的理想都是聚焦且有責任感的，急切地想通過努力解決社會的各種痛點。但從進入公眾的視野開始，這些企業(yè)已經(jīng)被各種因素在綁架著跑步前進。理想越來越大，口號越喊越高。隨之而來的是成本幾何級上升，新業(yè)務(wù)方向越來越陌生，留給新員工、新部門之間的磨合時間越來越短。折疊式的發(fā)展最終影響的是企業(yè)的核心競爭力，質(zhì)量控制根本跟不上野心，但故事卻越講越好，估值一日千里，上市時間越來越短，回報率越來越高。更為不理解的是，整個市場都好像吸了毒一樣，期盼著他們的大字報來重新亢奮。
很快，眾多獨角獸企業(yè)終于光靠PPT和現(xiàn)有機構(gòu)資本的力量已經(jīng)不能撐住他們的估值和成本壓力了。其中一部分創(chuàng)始人選擇了退出把企業(yè)交給更大的金主，另一部分被包裹著沖刺IPO。但是，就是東方教主練成了葵花寶典還是被滅殺了，上市能真的解決這類企業(yè)的問題么？
從對資本市場的影響來看，形式重于實質(zhì)
走向資本市場的獨角獸企業(yè)目前規(guī)模較小，從實質(zhì)數(shù)據(jù)上難以形成直接影響，倒是可以借助這一輪各大市場的政策讓注冊制真正開始慢慢走向舞臺。其中，香港無疑是這一輪獨角獸高潮名義上最大受益者，也因此被譽為新經(jīng)濟的高地。對于聯(lián)交所來說，獨角獸企業(yè)的到來重新讓公眾的目光回到香港，同時也能夠加深全球資本參與中國的新經(jīng)濟生態(tài)建設(shè)，意義重大。
然而，不論是利用生物技術(shù)優(yōu)惠政策摘得頭籌的歌禮生物，還是陸續(xù)在香港和美國等地上市的近30家獨角獸企業(yè)，一大半以上已經(jīng)破發(fā)。除了投的早的一批VC投資人，基本沒有賺錢的。企業(yè)是否能夠利用這一輪資金往前夯實基礎(chǔ)，往后為股民們持續(xù)創(chuàng)造更多利潤還是要看管理者的視野和能力。就目前的進展還是形式大于實質(zhì)，市場還是要用業(yè)績說話，一方面很多企業(yè)流血上市，一方面機構(gòu)不斷在透支預(yù)期，二級市場從來都不是為了接盤而生的。
從對社會影響的角度來看，檸檬效應(yīng)影響一代人
獨角獸企業(yè)很多是從商業(yè)模式或者消費端口切入的，兼具IP和職能作用，對于社會的影響是顯著的。前段時間，滴滴快的、滴滴UBER、美團點評、美團摩拜、貓眼微影、餓了么口碑等的一番并購眼花繚亂；生鮮大戰(zhàn)、百團大戰(zhàn)、出行大戰(zhàn)、直播大戰(zhàn)輪番出場；移動醫(yī)療、在線教育、共享貨柜、人工智能、短視頻等風口不斷。大家更多的是當一個吃瓜群眾，圍觀的時候偶爾感嘆一下這個時代的節(jié)奏。
然而，當這些企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品違背了他們的認知的時候，當質(zhì)量問題不斷、公共責任心缺乏、社會安全得不到保障、變相非法集資、影響三觀誤導青少年的事件頻繁出現(xiàn)的時候，大家會陸續(xù)發(fā)現(xiàn)獨角獸企業(yè)猙獰的一面。也許，這個時候，整個行業(yè)都會面臨質(zhì)疑，獨角獸們或面臨突然死亡，或在付出巨大代價以后重新回到世人面前，早已不是當年模樣。
變了樣的獨角獸，變成了酸檸檬，最后反噬民眾，讓他們?nèi)ソ邮茏兞宋兜漠a(chǎn)品和服務(wù)。15年，我們已經(jīng)經(jīng)歷過一波了，不想我們下一代再來一次。
尾聲
8月，紅杉資本中國傳出組建國內(nèi)60億美金新基金；9月，高瓴宣布完成106億美元的新基金募集。
或許，已經(jīng)告一段落；或許，一切才剛剛開始。
【附錄】獨角獸們的flags（排名按胡潤第二季度榜單）
1.螞蟻金服：全球最有價值的私營科技公司
2.滴滴出行：國內(nèi)網(wǎng)約車第一名
2.小米：收入增長最快的互聯(lián)網(wǎng)公司
4.今日頭條：信息創(chuàng)造價值的標桿
4.美團點評：生活一站式超級平臺
6 騰訊音樂：中國第一音樂流媒體
7.菜鳥網(wǎng)絡(luò)：做網(wǎng)絡(luò)，不做物流
7 京東金融：服務(wù)金融機構(gòu)的數(shù)字科技公司
7.快手：記錄與分享的短視頻社區(qū)
7 陸金所：中國平安集團打造的中國最大的網(wǎng)絡(luò)投融資平臺之一
12.京東物流：自建倉配物流網(wǎng)絡(luò)的一體化物流服務(wù)
13.比特大陸：中國第二大、全球前十大無晶圓芯片設(shè)計公司
13.拼多多：專注拼團的社交購物網(wǎng)站
15.口碑：由阿里巴巴與螞蟻金服合資創(chuàng)立的O2O平臺
15.平安醫(yī)?？萍迹好嫦蜥t(yī)保提供全流程的云服務(wù)平臺
15 壹賬通：基于人工智能、區(qū)塊鏈、云平臺及生物識別等科技的金融科技服務(wù)云平臺
18.鏈家：地產(chǎn)綜合服務(wù)商第一名
18.滿幫：占有90%市場份額的車貨匹配公司
18.神州優(yōu)車：中國出行和汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)平臺
18.微眾銀行：騰訊牽頭發(fā)起設(shè)立的中國首家互聯(lián)網(wǎng)銀行
22.北汽新能源：國內(nèi)純電動汽車銷量冠軍
22.聯(lián)影醫(yī)療：國內(nèi)唯一一家產(chǎn)品線覆蓋全線高端醫(yī)療影像設(shè)備并同時擁有全球領(lǐng)先的核心技術(shù)的集團
22.柔宇科技：國內(nèi)唯一一家沒有采用國外主流曲面顯示技術(shù)路線的創(chuàng)新型企業(yè)
22.商湯科技：全球總?cè)谫Y額最大、估值最高的人工智能獨角獸
22.蘇寧金融：首創(chuàng)國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)金融O2O模式
22.威馬汽車：中國造車新勢力代表企業(yè)
22.微醫(yī)：互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療領(lǐng)域的頭部公司
22.蔚來汽車：中國優(yōu)質(zhì)電動汽車市場上的先驅(qū)
22.優(yōu)必選：智能機器人領(lǐng)先開發(fā)者
32.Face++：全球領(lǐng)先的新型視覺服務(wù)平臺
32.Ofo： “無樁單車共享”模式締造者
32.VIPKID：全球增長速度最快的在線少兒英語教育品牌
32.車好多：國內(nèi)領(lǐng)先的汽車創(chuàng)新零售服務(wù)平臺
32.大地影院：國內(nèi)排名第二的院線品牌
32.斗魚：國內(nèi)第一家率先進入D輪的網(wǎng)絡(luò)直播平臺
32.復(fù)宏漢霖：研發(fā)及生產(chǎn)單抗藥物的前沿科技公司
32.匯通達： B2B領(lǐng)域估值最高的電商
32.嘉楠耘智：區(qū)塊鏈行業(yè)TOP3的礦機生產(chǎn)商
32.酒仙網(wǎng)：中國領(lǐng)先的酒類電子商務(wù)綜合服務(wù)公司
32.貓眼微影：中國第二大電影市場GMV的在線票房業(yè)務(wù)貢獻者
32.美菜網(wǎng)：獨有“F2B模式“的農(nóng)產(chǎn)品電商平臺
32.美麗聯(lián)合：中國最大的女性媒體與時尚消費集團
32.奇點汽車：新價值智能新能源汽車的代表品牌
32.同程藝龍：國內(nèi)排名前三的主流OTA
32.喜馬拉雅：領(lǐng)跑中國音頻領(lǐng)域的音頻分享平臺
32.小紅書：全球最大的消費類口碑庫
32.一下科技：國內(nèi)最成功的短視頻企業(yè)之一
32.易果生鮮：生鮮新零售的主力推手
32.銀聯(lián)商務(wù)：國內(nèi)規(guī)模最大的綜合支付服務(wù)機構(gòu)之一
32.自如：提供高品質(zhì)租房產(chǎn)品及服務(wù)的O2O互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導品牌
53 APUS：全球最年輕的獨角獸公司
53.Pingpong：中國跨境行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)著
53.愛馳汽車：智能新能源汽車的驅(qū)動者
53.拜騰汽車：智能互聯(lián)汽車領(lǐng)軍品牌
53.寶寶樹：中國規(guī)模最大最受關(guān)注的育兒網(wǎng)站
53.曹操專車：世界500強吉利集團戰(zhàn)略投資的互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務(wù)平臺
53.草根投資：創(chuàng)互金行業(yè)單筆融資最高紀錄的互聯(lián)網(wǎng)金融理財平臺
53.車和家：改變傳統(tǒng)出行體驗的智能電動車品牌
53.大搜車：“汽車行業(yè)的阿里巴巴”
53.哈羅單車：綠色、經(jīng)濟共享出行的領(lǐng)導者
53.孩子王：母嬰電商前三甲
53.寒武紀科技：全球第一個成功流片并擁有成熟產(chǎn)品的智能芯片公司
53.惠民網(wǎng)：國內(nèi)社區(qū)B2B電子商務(wù)領(lǐng)導品牌；2017年度中國互聯(lián)網(wǎng)百強
53.界面：艾瑞數(shù)據(jù)移動App指數(shù)商業(yè)資訊類第一名
53.金山云：中國TOP3的云計算公司
53.拉卡拉：中國交易規(guī)模第二大的收單企業(yè)，在第三方移動支付領(lǐng)域長期保持交易規(guī)模前三位
53.驢媽媽：連續(xù)五年入選“中國旅游集團20強”
53.芒果TV：獲金運獎運營新勢力獎的互聯(lián)網(wǎng)視頻平臺
53.每日優(yōu)鮮：專注于優(yōu)質(zhì)生鮮的移動電商
53.蜜芽：中國首家進口母嬰品牌限時特賣商城
53.齊家網(wǎng)：國內(nèi)領(lǐng)先的專注于裝修、建材、家居垂直領(lǐng)域的O2O電商平臺
53.趣頭條：快速發(fā)展的新生代內(nèi)容資訊APP
53.蘇寧體育：擁有國內(nèi)體育內(nèi)容90%版權(quán)資源的體育視頻平臺
53.淘票票：由阿里影業(yè)打造的國內(nèi)最大的泛娛樂產(chǎn)業(yè)營銷平臺
53.天下秀：國內(nèi)首家社會化營銷大數(shù)據(jù)公司
53.途家網(wǎng)：中國民宅分享的引領(lǐng)者
53.土巴兔：國內(nèi)領(lǐng)先的一站式互聯(lián)網(wǎng)家裝平臺
53.團貸網(wǎng)：專注于小微企業(yè)融資服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)金融信息平臺
53.微店：全球增長速度最快的電商公司
53.微鯨：國內(nèi)領(lǐng)先的專注于家庭娛樂的互聯(lián)網(wǎng)科技公司
53.小鵬汽車：中國互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力中，首家產(chǎn)品取得國家工信部產(chǎn)品公告并率先實現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司
53.信達生物：創(chuàng)造了多個“中國第一”的生物制藥企業(yè)
53.依圖科技：全球人臉識別測試（FRVT）中奪得第一的網(wǎng)絡(luò)科技公司
53.億邦國際：世界排名前三的數(shù)字貨幣礦機（BPU）生產(chǎn)商之一
53 英雄互娛：曾獲Google Play亞洲最佳出海案例的互聯(lián)網(wǎng)公司
53.優(yōu)客工場：中國聯(lián)合辦公領(lǐng)域首個達到獨角獸級別的企業(yè)
53.云從科技：中國自主人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍者；中國銀行業(yè)第一大AI供應(yīng)商
53.找鋼網(wǎng)：B2B教父
53.豬八戒網(wǎng)：中國領(lǐng)先的人才共享平臺
92.阿里體育：推動體育數(shù)字革命的體育經(jīng)濟基礎(chǔ)平臺
92.安能物流：中國增長快速的綜合型物流集團
92.達達-京東到家：中國領(lǐng)先的同城速遞信息服務(wù)平臺和無界零售即時消費平臺
92.豐巢科技：面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺
92.好大夫在線：中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺；中國最大的醫(yī)療網(wǎng)站
92.華云數(shù)據(jù)：中國私有云領(lǐng)導者、混合云實踐者
92.羅計物流：以整車經(jīng)紀業(yè)務(wù)為主體的運輸解決方案提供商
92.納恩博：全球智能短交通和服務(wù)類機器人領(lǐng)域的創(chuàng)新引導企業(yè)
92.網(wǎng)易云音樂：互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導者網(wǎng)易旗下的互聯(lián)網(wǎng)科技公司
92.微貸網(wǎng)：國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融”的先行者
92.易生金服：中國第一家旅游金融公司
92.悅暢科技：主打停車支付網(wǎng)絡(luò)的科技公司
104.51信用卡：中國首個且最大的在線信用卡管理平臺、中國最大的獨立在線信用卡申請平臺、以信用卡持有人為目標的最大線上消費金融市場
104.58到家：中國到家服務(wù)平臺創(chuàng)始者
104.DotC United：專注海外市場移動應(yīng)用開發(fā)、運營及商業(yè)化變現(xiàn)的信息技術(shù)公司
104.iTutorGroup：第一梯隊在線教育平臺
104.貝貝網(wǎng)：國內(nèi)領(lǐng)先的母嬰特賣平臺
104.春雨醫(yī)生：世界上最大的移動醫(yī)患交流平臺
104.返利網(wǎng)：中國領(lǐng)先的電商導購平臺
104.房多多：國內(nèi)首家移動互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)交易服務(wù)平臺
104.滬江：中國排名第一的教育技術(shù)公司
104.羅輯思維：知識服務(wù)商和運營商領(lǐng)導者
104.魔方公寓：中國首家連鎖集中式長租公寓運營
104.諾禾致源：全球領(lǐng)先的基因組學產(chǎn)品和服務(wù)提供者
104.人人貸：中國互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)軍企業(yè)
104.首汽約車：定制化專車服務(wù)業(yè)的第一品牌
104.數(shù)夢工廠：國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺
104.碳云智能：全球50家引領(lǐng)AI創(chuàng)新革命公司之一；國內(nèi)領(lǐng)先智能健康管理平臺
104.騰云天下：國內(nèi)領(lǐng)先的第三方數(shù)據(jù)智能服務(wù)商
104.途虎養(yǎng)車：汽車養(yǎng)護電商平臺創(chuàng)始者
104.萬能鑰匙：主打免費上網(wǎng)工具的互聯(lián)網(wǎng)科技公司
104.網(wǎng)易有道：全球首款基于搜索引擎技術(shù)的全能免費語言翻譯軟件
104.我買網(wǎng)：中糧集團投資創(chuàng)辦的全國領(lǐng)先食品類B2C電子商務(wù)平臺
104.洋碼頭：國內(nèi)首家一站式海外購物平臺
104.要出發(fā)：約30個省市及境外最熱門的周邊游套餐預(yù)訂服務(wù)提供商
104.映客：中國文娛創(chuàng)新企業(yè)榜TOP30
104.云知聲：世界領(lǐng)先的智能語音識別AI技術(shù)企業(yè)之一
104.知乎：國內(nèi)最大網(wǎng)絡(luò)問答社區(qū)
130.V領(lǐng)地：國內(nèi)最大的青年社區(qū)連鎖品牌
130.愛屋吉屋：全國性的線上線下整合的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)房地產(chǎn)中介公司
130.奧比中光：全球領(lǐng)先的3D傳感方案提供商；繼蘋果、微軟、英特爾之后，第四家能夠量產(chǎn)消費級3D傳感器的公司
130.波奇網(wǎng)：國內(nèi)發(fā)展最快的O2O寵物生活服務(wù)平臺
130.車貓二手車：一站式二手車交易服務(wù)平臺
130.車易拍：國內(nèi)規(guī)模最大、交易最活躍的二手車在線交易平臺
130.車置寶：國內(nèi)最高效的C2B拍賣模式的二手車跨區(qū)域交易平臺
130.觸寶科技：第一家在MWC展會上榮獲世界移動通信大會頒發(fā)的全球移動創(chuàng)新大獎的中國企業(yè)
130.點融網(wǎng)：中國在線市場化借貸中介行業(yè)領(lǐng)導者
130.丁香園：中國領(lǐng)先的醫(yī)療領(lǐng)域連接者以及數(shù)字化領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)提供商
130.紛享銷客：中國SaaS行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、連接型CRM開創(chuàng)者
130.富途證券：一站式投資港股美股的券商
130.基石藥業(yè)：國內(nèi)最領(lǐng)先的PD-L1抗體研究企業(yè)
130.集奧聚合：國領(lǐng)先的基于場景化應(yīng)用的人工智能平臺
130.玖富：榮獲德勤高科技高成長中國50強的金融科技與信息服務(wù)公司
130.卷皮：國內(nèi)領(lǐng)先的平價電商平臺
130.辣媽幫：國內(nèi)大型的媽媽社交平臺
130.人人車：集二手車、新車交易，金融服務(wù)，售后等為一體的大型綜合型汽車交易服務(wù)平臺
130.神州細胞工程：我國最早從事真核細胞表達重組蛋白和單克隆抗體藥物研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一
130.同盾科技：行業(yè)領(lǐng)先的智能風險分析決策平臺
130.微盟：領(lǐng)先的微信小程序服務(wù)商
130.小豬短租：中國知名民宿短租預(yù)訂平臺
130.一點資訊：國內(nèi)領(lǐng)先的移動新聞資訊平臺
130.一起作業(yè)：被納入國家數(shù)字教育資源公共服務(wù)體系的網(wǎng)上教育平臺
130.優(yōu)刻得：中國領(lǐng)先的中立云計算服務(wù)商
130.有利網(wǎng)：中國互金協(xié)會首批會員單位
130.猿輔導：中國最大的真人在線輔導平臺
130.越海全球：一家在經(jīng)濟全球化背景下高速成長的現(xiàn)代國際物流企業(yè)，國內(nèi)物流業(yè)界異軍突起的創(chuàng)新先鋒
130.云鳥科技：國內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈配送服務(wù)商
130.執(zhí)御信息：專注于全球時尚消費產(chǎn)品的跨境電商龍頭企業(yè)
130.智米科技：國內(nèi)少有的將工業(yè)設(shè)計作為企業(yè)核心戰(zhàn)略的科技公司
130.轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)：二手手機行業(yè)TOP1
130.作業(yè)幫：在線教育領(lǐng)軍品牌
工商網(wǎng)監(jiān)
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