資料介紹
多軸車(chē)輛在后橋增設(shè)電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)整車(chē)的全輪轉(zhuǎn)向,對(duì)整車(chē)性能有較大提升。但由此也引出幾個(gè)問(wèn)題:一是車(chē)輛變成全輪轉(zhuǎn)向后,原車(chē)的前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否需要重新設(shè)計(jì);二是當(dāng)后橋車(chē)輪不需要轉(zhuǎn)向或者當(dāng)電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效時(shí),如何保證后橋車(chē)輪處于直行位置且一直保持在直行位置;三是全輪轉(zhuǎn)向具有多種轉(zhuǎn)向模式,模式之間如何平穩(wěn)的進(jìn)行切換。這些問(wèn)題的合理解決決定著全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能。以四軸車(chē)輛為研究對(duì)象,從機(jī)械、液壓、電控三方面就提出的三個(gè)問(wèn)題進(jìn)行著重分析。
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