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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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高壓線束是實(shí)現(xiàn)電氣化架構(gòu)的必要組成部分。它可以實(shí)現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián),使得模組和電池包設(shè)計(jì)和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合,還可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)需求切換電...
2023-09-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng) 3892 0
鋰電池按照形態(tài)可分為圓形電池、方形電池、軟包電池等,其生產(chǎn)工藝有一定差異,但整體上可將鋰電池制造流程劃分為前段工序(極片制造)、中段工序(電芯合成)、后...
2023-10-20 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池圓柱電池 3884 0
在熔斷器測試方案中,主要應(yīng)用到IT8900A/E系列大功率負(fù)載和IT6000系列大功率電源。負(fù)載功率最大可達(dá)到600KW。IT6000系列電源15KW模...
2018-08-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車熔斷器 3850 0
特斯拉model 3的火爆預(yù)售,使人們再次將目光聚焦于新能源汽車,對于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動(dòng)力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳...
2016-05-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池石墨烯硅材料 3843 0
純電動(dòng)汽車日常使用習(xí)慣及保養(yǎng)注意事項(xiàng)
純電動(dòng)汽車相對傳統(tǒng)燃油車而言,最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車,讓其能保持巔峰狀態(tài),就要對其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好,尤其是動(dòng)力電池部分。
2019-05-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3838 0
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,目前車企的動(dòng)力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購,如此一來,車企面臨的一個(gè)很重要的問題就是如何對供應(yīng)商進(jìn)行管理
2017-06-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3804 0
據(jù)消息報(bào)道,美國佐治亞理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種新的鋰離子電池,當(dāng)這種電池被壓縮或彎曲時(shí),它可以通過一些化學(xué)變化給自己充電。
2018-08-31 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池充電電路 3717 0
通過最淺顯易懂的方式解讀動(dòng)力電池的相關(guān)概念、結(jié)構(gòu)及工作原理,讓大家對動(dòng)力電池有更深入的理解。
2022-12-21 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電池充放電 3697 0
新能源汽車動(dòng)力電池是指用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電池組件。它是電動(dòng)汽車中儲存和釋放電能的關(guān)鍵部件,為電動(dòng)汽車提供持續(xù)的動(dòng)力。
2023-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3672 0
整車共分為5段高壓線束 1、動(dòng)力電池高壓電纜:連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線纜 2、電機(jī)控制器電纜:連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線纜 3...
2022-09-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池汽車電子電機(jī)控制器 3617 0
鋰電池內(nèi)的電解液是由多種有機(jī)溶劑和遇水分能迅速產(chǎn)生強(qiáng)腐蝕性氫氟酸的鋰鹽存在。多種有機(jī)溶劑通常會溶脹,溶解、吸收鋁塑膜,破壞復(fù)合層間粘結(jié)效果,改變電解液中...
2019-06-13 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池鋁塑膜 3608 0
注釋1** :K1、K2是充電樁高壓正負(fù)繼電器;K3、K4是充電樁的低壓喚醒正負(fù)極繼電器,可以輸入低壓電給VCU喚醒VCU;K5、K6是電池包高壓正負(fù)極繼電器。
2023-10-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車繼電器 3589 0
NTC熱敏電阻外殼應(yīng)光潔、色澤均勻、無裂縫、無變形、無嚴(yán)重劃傷,每批產(chǎn)品(含引出線)的顏色應(yīng)一致,無任何腐蝕。在每只NTC熱敏電阻的外殼表面應(yīng)有永久性型...
2022-10-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池熱敏電阻NTC 3550 0
OCV表示空載穩(wěn)態(tài)時(shí)電池端子電壓,和SOC相關(guān),和溫度關(guān)系不大。OCV和SOC之間的關(guān)系曲線如圖1。可以看出,充電電壓和放電電壓的平均值幾乎與OCV一致。
2023-07-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蓄電池連接器 3540 0
解析動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì):Pack等電位連接技術(shù)
觸電防護(hù)是動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣安全設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,一般來講,可以通過兩類途徑來實(shí)現(xiàn):一是直接接觸防護(hù),如絕緣設(shè)計(jì)、屏護(hù)防護(hù)(遮攔/外殼,IPXXB/IPXX...
2016-12-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電位 3532 0
瑞德豐如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池輕量化
陸賓林介紹,瑞德豐通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、制造工藝創(chuàng)新、材料輕量化三大維度,在保證安全的大前提下來實(shí)現(xiàn)輕量化。
2018-12-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯 3527 0
如何通過工藝革新推動(dòng)鋰電池生產(chǎn)節(jié)能增效實(shí)現(xiàn)零碳排放
傳統(tǒng)的除濕干燥系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足目前動(dòng)力電池大規(guī)模制造節(jié)能降本的需要,鋰電行業(yè)急需節(jié)能效率更高、能耗更低、能夠適應(yīng)復(fù)雜生產(chǎn)場景的鋰電除濕解決方案。
2022-10-24 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池除濕機(jī) 3521 0
電池和集成技術(shù)如何更好適應(yīng)和匹配“四化”進(jìn)步
盡管馬斯克在tesla車輛起火后總是抱怨:媒體為什么不關(guān)注傳統(tǒng)燃油車的事故。但我仍然認(rèn)為,用戶是對的,客戶的擔(dān)心也是對的。我們的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步,本來就是...
2018-05-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池集成技術(shù)電芯 3507 0
刀片電池和三元鋰電池是當(dāng)前電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域的兩大主流技術(shù)。它們各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢和局限性,適用于不同的應(yīng)用場景和需求。
2024-05-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車三元鋰電池 3494 0
2017-2023年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量及預(yù)測
中國企業(yè)表現(xiàn)亮眼,均取得了爆發(fā)性的增長,TOP10中占據(jù)6席,寧德時(shí)代奪冠,比亞迪居第三,欣旺達(dá)增速最快達(dá)253.2%。
2023-02-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 3492 0
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