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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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近年來,電動車的勢頭一浪高過一浪,但是,對動力電池要理性分析看待其污染性的呼聲卻被淹沒在狂熱的浪潮里。當早期的電動車報廢量開始不斷增加了,現在有少數人開...
東風嵐圖推出全球首創(chuàng)的新能源汽車動力電池三維隔熱墻技術
新能源汽車的電池安全,始終是大家關注的重中之重。東風嵐圖作為造車新實力,為用戶提供極致的安全保護。
2024中國電動汽車百人會:劉金成談億緯鋰能動力電池發(fā)展新階段
3月15-17日,以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2024)在北京釣魚臺舉辦,億緯鋰能董事長劉金成博士受邀出席,發(fā)表《...
動力再生與東風乘用車簽署關于建設動力電池的戰(zhàn)略合作協(xié)議
格林美3月19日公告,公司控股子公司武漢動力電池再生技術有限公司(以下簡稱“動力再生”)與東風汽車集團全資子公司東風乘用車銷售有限公司(以下簡稱“東風乘...
2024年開年,追求“電比油低”,下游車企再起價格戰(zhàn),處在上游的動力電池企業(yè)不得不進入降本“攻堅戰(zhàn)”。
3月15-17日,中國電動汽車百人會論壇(2024)在京召開,新能源汽車產業(yè)各方代表、領軍企業(yè)、組織機構、專家等齊聚北京,共同探討產業(yè)發(fā)展趨勢,探索產業(yè)...
近日,第41屆國際電池研討會暨展覽會在美國佛羅里達州奧蘭多盛大開幕,吸引了全球超過2000名電池領域的專家學者齊聚一堂。作為電池行業(yè)的佼佼者,億緯鋰能攜...
3月12日,工信部發(fā)布“第381批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示”,東風本田旗下新能源品牌靈悉的首款車型靈悉L出現在工信部最新一批新車申報目錄。
在北美市場,寧德時代計劃借助創(chuàng)新商業(yè)模式LRS拓展業(yè)務,這一共享模式頗受客戶青睞,吸引了眾多客戶討論洽談。如若客戶已現成工廠,只需協(xié)助改造,即可實現快速投產。
山東外貿進出口總額同比增長3.6%,機電、勞動密集型產品和農產品出口增長
2024年度前兩個月,山東省進出口業(yè)務中有一個值得關注的亮點:各項商品的出口量及進口量均呈現正向增長。具體來看,機電產品、勞動密集型產品以及農產品的出口...
寧德時代發(fā)布2023年年報:營業(yè)收入首次突破4000億元大關!
年報顯示,公司營業(yè)收入首次突破4000億元大關,達4009億元,同比增長 22.01%;歸母凈利潤為441億元,同比增長43.58%。
2024-03-18 標簽:動力電池碳酸鋰電池系統(tǒng) 2323 0
領先的獨立第三方PACK企業(yè)(華霆動力):MES、QMS、SPC、EAM等系統(tǒng)應用
邁斯軟件在華霆動力工廠實施部署的信息化系統(tǒng)涵蓋,MES系統(tǒng)、QMS系統(tǒng)、SPC系統(tǒng)、溯源系統(tǒng)、工時系統(tǒng)、EAM系統(tǒng)、售后服務系統(tǒng)、項目跟蹤與分析系統(tǒng),打...
2024-03-18 標簽:動力電池MESMES系統(tǒng) 1106 0
寧德時代2023年業(yè)績報告出爐,總營收突破4000億元
報告期內,寧德時代銷售鋰離子電池390GW,同比上漲34.95%。動力電池系統(tǒng)銷售高達321GW,漲幅為32.56%;儲能電池系統(tǒng)則售出69GW,同比加...
2024-03-18 標簽:動力電池電池系統(tǒng)寧德時代 1353 0
GGII預計2040年將帶動eVTOL用電池市場規(guī)模超萬億元人民幣
2023年,全球低空經濟和eVTOL(電動垂直起降器)在多個方面取得里程碑式進展,2024年有望爆發(fā)。
2024-03-18 標簽:動力電池儲能系統(tǒng)電池充放電 1535 0
市場數據顯示,2024年1-2月,中國動力電池出口當中,磷酸鐵鋰電池出口量達到7.5GWh,占比達到45%。其中,1月份,磷酸鐵鋰電池的出口占比更是達到...
本周,隨著2月動力電池產銷數據的公布,國內電池企業(yè)競爭格局的“微變”開始顯露端倪。
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