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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

格林美與廣汽合資公司成立發(fā)力動(dòng)力電池回收拆解利用

格林美與廣汽合資公司成立發(fā)力動(dòng)力電池回收拆解日前，廣汽集團(tuán)全資子公司優(yōu)湃能源科技有限公司與格林美集團(tuán)控股子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司成立合資公司...

2024-04-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池廣汽 534 0

動(dòng)力電池Top10電池廠商的市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)加速趨勢(shì)

與2023年電池廠商市場(chǎng)占有率提升有所不同的是，2024年電池廠商的市占集中度有下滑趨勢(shì)。

2024-04-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源 2.4k 0

廣汽科技全固態(tài)電池與無(wú)圖純視覺(jué)智駕引領(lǐng)智電新時(shí)代

4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活動(dòng)在廣州舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術(shù)，推出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)...

2024-04-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)智能駕駛 989 0

億緯鋰能攜大儲(chǔ)能全場(chǎng)景方案亮相第12屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)

4月10日至13日，第12屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)（ESIE 2024）于在北京首鋼會(huì)展中心盛大舉行。

2024-04-14 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池億緯鋰能 751 0

盡管訂單有所增長(zhǎng)，材料價(jià)格行至地位、盈利承壓的困境卻未改變。

2024-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池電解液 1.3k 0

寧德時(shí)代發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5年零衰減，動(dòng)力電池廠商齊聚儲(chǔ)能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）4月9日，在寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代發(fā)布了全新儲(chǔ)能系統(tǒng)——寧德時(shí)代天恒。據(jù)介紹，天恒系統(tǒng)系全球首款5年零衰減且可...

2024-04-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能儲(chǔ)能系統(tǒng) 5k 0

紅外技術(shù)檢測(cè)新能源動(dòng)力電池

隨著環(huán)保意識(shí)的提升和科技的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的普及和快速的發(fā)展。這種趨勢(shì)為動(dòng)力電池，新能源汽車(chē)的核心部件之一，帶來(lái)了前所未有的關(guān)...

2024-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源紅外熱成像 960 0

港華能源與協(xié)鑫光電將共建全球首個(gè)2平米鈣鈦礦疊層組件實(shí)證示范項(xiàng)目

近日，港華能源投資有限公司與協(xié)鑫科技旗下昆山協(xié)鑫光電材料有限公司（下稱“協(xié)鑫光電”）簽署戰(zhàn)略合作，將在今年內(nèi)共同建設(shè)全球首個(gè)產(chǎn)業(yè)化2平米尺寸的鈣鈦礦疊層...

2024-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池太陽(yáng)能電池智能電網(wǎng) 798 0

eVTOL市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵，動(dòng)力電池“三高一快”持續(xù)升級(jí)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)在市場(chǎng)需求和政策支持的推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)民航局公開(kāi)的數(shù)據(jù)，截至2023年底，國(guó)...

2024-04-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 eVTOL 3.5k 0

寧德時(shí)代將舉辦儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)，聚焦第二增長(zhǎng)領(lǐng)域

據(jù)了解，2023年全年，寧德時(shí)代的鋰離子電池銷(xiāo)售總量達(dá)到了390GWh，同比增長(zhǎng)了34.95%。具體到動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)方面，其銷(xiāo)售量分別為321G...

2024-04-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池寧德時(shí)代 930 0

預(yù)計(jì)2024年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出貨同比增速20%~30%

GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量630GWh，同比增長(zhǎng)31.4%，預(yù)計(jì)2024年增速繼續(xù)下降，同比增速在20%~30%。

2024-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力電池 1.5k 0

零跑新能源動(dòng)力電池CAN數(shù)據(jù)采集BMS協(xié)議速銳得DBC開(kāi)發(fā)方案

電池系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的瓶頸，除了電池材料外，充電方式是影響電池性能的重要因素。目前，動(dòng)力電池廠家在電池包中設(shè)計(jì)一個(gè)電池管理系統(tǒng)（Battery Mana...

2024-04-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 CAN 1.4k 0

億緯鋰能輕型動(dòng)力電池閃耀亮相天津展！

3月28-30日，第二十二屆中國(guó)北方國(guó)際自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)于天津梅江會(huì)展中心舉行。

2024-04-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)磷酸鐵鋰電池 1.5k 0

深藍(lán)汽車(chē)完成國(guó)內(nèi)第一次氫燃料汽車(chē)整車(chē)燃燒試驗(yàn)

在此之前，鄧承浩曾明確提問(wèn)，即氫燃料汽車(chē)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，氫氣會(huì)否引發(fā)爆炸？而近來(lái)，他的疑惑得以解答——其團(tuán)隊(duì)順利完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)此問(wèn)題的全車(chē)燃燒測(cè)試。遺...

2024-04-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池氫燃料汽車(chē) 1.2k 0

2023國(guó)內(nèi)鋰電池勃姆石用量同比增速38%

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)、全球鋰電池勃姆石用量分別達(dá)4.4萬(wàn)噸、5.9萬(wàn)噸。

2024-04-01 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電池技術(shù) 1k 0

2024年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出貨增速預(yù)計(jì)20%~30%

2024年3月，歐陽(yáng)明高院士在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)要靠“四化”，即：電動(dòng)化、智能化、低碳化、全球化。

2024-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池動(dòng)力電池 1.5k 0

寧德時(shí)代與通用汽車(chē)將在北美共建磷酸鐵鋰電池工廠

依據(jù)規(guī)劃，新建的動(dòng)力電池廠年產(chǎn)能預(yù)計(jì)不亞于寧德時(shí)代與福特所聯(lián)手打造的那座，而新的合作工廠選址有望落在美國(guó)或墨西哥。

2024-03-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰寧德時(shí)代 737 0

動(dòng)力電池芯片技術(shù)哪家強(qiáng)？

BMSSilergy12~1500VBMSSolution新能源汽車(chē)2024開(kāi)年，汽車(chē)行業(yè)喊出了“電比油低“的口號(hào)，新能源汽車(chē)滲透率的提升已然加速。新能...

2024-03-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理系統(tǒng)電池芯片 2.4k 0

3月排產(chǎn)持續(xù)回溫，動(dòng)力電池進(jìn)入良性庫(kù)存狀態(tài)

終端表現(xiàn)來(lái)看，2月，受春節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量47.7萬(wàn)輛，同比下降9%，環(huán)比下降35%。

2024-03-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)碳酸鋰 845 0

歐美新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，迪龍車(chē)載充電機(jī)產(chǎn)品出口營(yíng)收大幅上漲！

歐美新能源汽車(chē)市場(chǎng)自2020年以來(lái)增長(zhǎng)迅猛，呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，2023年電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量相較于2022年同比增長(zhǎng)298%。

2024-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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