chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

動(dòng)力電池Top10電池廠商的市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)加速趨勢(shì)

高工鋰電 ? 來(lái)源:高工鋰電 ? 2024-04-15 10:46 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

摘要

車企自建電池廠產(chǎn)能逐漸釋放。

與2023年電池廠商市場(chǎng)占有率提升有所不同的是,2024年電池廠商的市占集中度有下滑趨勢(shì)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,2023年3月國(guó)內(nèi)Top3、Top5、Top10動(dòng)力電池裝車量分別達(dá)到27.1GWh、30GWh、33.5GWh,占總裝車量的比例分別為77.6%、85.8%、96%,其中Top10裝機(jī)量相比于去年同期降低了2.3個(gè)百分點(diǎn)。

高工鋰電此前分析,從2020年到2023年,動(dòng)力電池Top10電池廠商的市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)加速趨勢(shì),從2020年的91.8%提升到了2023年初的98.3%。

也從側(cè)面印證了,伴隨國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)的成熟與發(fā)展,電池企業(yè)巨頭的市場(chǎng)地位不斷鞏固,大型電池企業(yè)憑借品牌、資金、技術(shù)、產(chǎn)能構(gòu)筑的護(hù)城河實(shí)力愈發(fā)強(qiáng)勁。

不過(guò)自2023年下半年以來(lái),電池廠商集中度提升的速度有所放緩,甚至開始下滑。其中一部分原因是來(lái)自產(chǎn)業(yè)集體的價(jià)格戰(zhàn),導(dǎo)致鋰電行情錯(cuò)亂。

根據(jù)高工鋰電梳理,2023下半年后,產(chǎn)業(yè)鏈從上游到中游環(huán)節(jié)已發(fā)動(dòng)多輪價(jià)格戰(zhàn),電芯價(jià)格變動(dòng)也頗為劇烈,2023年底,一份電池廠商集體清庫(kù)存的文件流傳,直接引燃整個(gè)鋰電市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)火。價(jià)格戰(zhàn)的升溫,使得電芯價(jià)格一降再降,以方形磷酸鐵鋰電芯為例,其價(jià)格從2023年中的0.6元/Wh一路跌倒12月底的0.4元/Wh出頭。

在價(jià)格戰(zhàn)最為激烈的時(shí)候,也是行業(yè)產(chǎn)能出清最為猛烈的階段,受到中小電池廠商產(chǎn)能出貨的沖擊,自然帶來(lái)了Top10電池廠商集中度的下滑。

不過(guò),除了電池廠商本身的激烈競(jìng)爭(zhēng)外,來(lái)自下游市場(chǎng)對(duì)電池市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪同樣不可忽視。

鋰電池成為電動(dòng)汽車的心臟之后,受到價(jià)格高企、原材料波動(dòng)等各種因素困擾,來(lái)自下游車企自建電池廠的呼聲和動(dòng)作愈加高漲。

廣汽方面,規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到36GWh的因湃電池智能生態(tài)工廠在2023年12月正式投產(chǎn),第一條6GWh的產(chǎn)線已經(jīng)落地。該工廠將生產(chǎn)包含廣汽最新發(fā)布的P58微晶超能電芯在內(nèi)的多款電池。

吉利方面,已成立極電新能源布局鋰電池、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域。極電新能源已在湖北、廣西、河南等多個(gè)省市設(shè)立公司。作為吉利旗下的電池供應(yīng)商,今年3月份,極電新能源在磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)供應(yīng)量入榜前十。

從近期工信部披露的多個(gè)批次新車產(chǎn)品來(lái)看,不少電動(dòng)汽車的電池加大采用車企自己生產(chǎn)的電池,如東風(fēng)汽車采用了湖北東昱欣晟新能源有限公司電池單體。該公司是東風(fēng)汽車基于欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目成立,2023年10月10日已下線交付首批電芯產(chǎn)品。

廣汽汽車采用了巨灣技研的電池單體和總成。據(jù)了解,巨灣技研是廣汽集團(tuán)首家內(nèi)部孵化的混合所有制企業(yè),由廣汽集團(tuán)、廣汽資本、廣汽研究院先導(dǎo)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺(tái)共同出資組建。

隨著越來(lái)越多車企自建電池的投產(chǎn),也給動(dòng)力電池市場(chǎng)帶來(lái)了新的變化和看點(diǎn)??梢哉f(shuō)在鋰電競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng),電池企業(yè)不僅面對(duì)同行的競(jìng)爭(zhēng),也將面對(duì)更為強(qiáng)勢(shì),來(lái)自下游C端車企的市場(chǎng)介入,在電芯價(jià)格波動(dòng)、產(chǎn)能過(guò)剩等一系列因素影響下,中下游的博弈也變得更加復(fù)雜。



審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12598

    瀏覽量

    236542
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4680

    瀏覽量

    81364
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6689

    瀏覽量

    113886
  • 磷酸鐵鋰
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    301

    瀏覽量

    31373

原文標(biāo)題:中下游博弈加劇 Top10電池廠商市占“新變”

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    動(dòng)力電池底部針刺試驗(yàn) #安可捷 #動(dòng)力電池 #底部針刺測(cè)試 #熱點(diǎn) #電池測(cè)試

    動(dòng)力電池
    安可捷檢測(cè)(常州)有限公司
    發(fā)布于 :2025年11月27日 17:23:46

    動(dòng)力電池安全升級(jí),瑞之辰壓力傳感器優(yōu)勢(shì)明顯

    近年來(lái)電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池的安全問(wèn)題始終備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。各大動(dòng)力電池廠商在安全保障上做著不懈努力,當(dāng)外部隔熱、泄壓閥、云監(jiān)控已成標(biāo)配,真正的“熱失控風(fēng)險(xiǎn)”——電芯內(nèi)部溫度與壓力的瞬時(shí)劇變——仍
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:21 ?732次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>安全升級(jí),瑞之辰壓力傳感器優(yōu)勢(shì)明顯

    氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)如何重構(gòu)動(dòng)力電池制造邏輯

    在新能源汽車與儲(chǔ)能設(shè)備快速發(fā)展的當(dāng)下,動(dòng)力電池作為能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換的核心部件,其生產(chǎn)質(zhì)量直接決定了產(chǎn)品的安全性與使用壽命。作為動(dòng)力電池制造流程中的關(guān)鍵設(shè)備,氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特性,成為
    的頭像 發(fā)表于 10-20 15:02 ?325次閱讀

    動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試

    近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量輸出源,直接影響著電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、加速、續(xù)航里程等性能。因此,對(duì)動(dòng)力電池
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:26 ?2149次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>的模擬工況測(cè)試

    躋身全球高倍率電池出貨量TOP10,比克電池加速多元場(chǎng)景落地

    近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)高倍率電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》,公布了2024年全球高倍率電池出貨量TOP10企業(yè)名單,其中八家中國(guó)鋰電企業(yè)上榜,比克電池
    的頭像 發(fā)表于 07-21 15:01 ?762次閱讀
    躋身全球高倍率<b class='flag-5'>電池</b>出貨量<b class='flag-5'>TOP10</b>,比克<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>加速</b>多元場(chǎng)景落地

    天合儲(chǔ)能榮獲自產(chǎn)電池系統(tǒng)TOP10榜單

    近日,在2025高工儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)TOP50企業(yè)的頒獎(jiǎng)典禮上,天合儲(chǔ)能憑借深厚的全棧自研能力、卓越的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的全球化交付實(shí)力,榮膺 “自產(chǎn)電池·系統(tǒng)” TOP10榜單。這一獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)天合儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)力與
    的頭像 發(fā)表于 07-11 17:44 ?1098次閱讀

    動(dòng)力電池PACK線標(biāo)配:18650電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的規(guī)模化應(yīng)用

    在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,動(dòng)力電池作為核心部件,其生產(chǎn)效率與質(zhì)量直接關(guān)系到整車的性能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力電池PACK線作為電池模組組裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié),正經(jīng)歷著從手工操作向自動(dòng)化、智能
    的頭像 發(fā)表于 07-02 16:14 ?469次閱讀

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載

    專注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案

    動(dòng)力電池
    jf_21751002
    發(fā)布于 :2025年05月30日 15:12:47

    魏牌全新高山動(dòng)力電池、哈弗動(dòng)力電池首批通過(guò)電池新國(guó)標(biāo)檢測(cè)

    近日,魏牌全新高山動(dòng)力電池包總成、哈弗品牌動(dòng)力電池包總成分別通過(guò)中汽研汽車檢驗(yàn)中心的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求》檢測(cè)。長(zhǎng)城汽車成為自3月28日該強(qiáng)制性國(guó)家
    的頭像 發(fā)表于 05-11 15:46 ?1425次閱讀

    比克電池多款圓柱電池躋身全國(guó)出貨量TOP10

    中國(guó)18650圓柱電池TOP10出貨量排行榜(按只數(shù)排名)中,比克電池位列第七位;在2024中國(guó)21700圓柱電池TOP10出貨量排行榜(按
    的頭像 發(fā)表于 04-22 15:32 ?826次閱讀
    比克<b class='flag-5'>電池</b>多款圓柱<b class='flag-5'>電池</b>躋身全國(guó)出貨量<b class='flag-5'>TOP10</b>

    中國(guó)固態(tài)電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)TOP10榜單發(fā)布,寧德時(shí)代、太藍(lán)新能源領(lǐng)跑

    近日,中國(guó)最強(qiáng)固態(tài)電池TOP10榜單《中國(guó)固態(tài)電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)TOP10》正式發(fā)布。該榜單由OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心以技術(shù)、產(chǎn)能、市場(chǎng)及生
    的頭像 發(fā)表于 04-19 13:44 ?6905次閱讀

    寧德時(shí)代回應(yīng)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo) 需要車企和電池廠商共同努力來(lái)完成

    日前,強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國(guó)標(biāo)中提出動(dòng)力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術(shù)要求。 對(duì)于新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求寧德時(shí)代的回應(yīng);有媒體報(bào)道稱,寧德時(shí)代認(rèn)為
    的頭像 發(fā)表于 04-17 11:15 ?653次閱讀

    動(dòng)力電池測(cè)試中的直流負(fù)載挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略

    一、背景與挑戰(zhàn) 動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件,其性能測(cè)試需模擬真實(shí)工況下的直流負(fù)載特性。然而,在測(cè)試過(guò)程中,直流負(fù)載的高功率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及精度要求帶來(lái)多重技術(shù)挑戰(zhàn): 高功率與能量密度矛盾:大容量
    發(fā)表于 04-02 16:05

    短刀才是新一代!吉利神盾短刀電池成為動(dòng)力電池最主流趨勢(shì)

    在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上的今天,先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)如同武俠世界中的“武林秘籍”,是各大車企爭(zhēng)奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰,從CTM到CTB結(jié)構(gòu),電池技術(shù)的革新從未停歇。而當(dāng)下,在眾多動(dòng)力電池
    的頭像 發(fā)表于 03-18 15:05 ?777次閱讀
    短刀才是新一代!吉利神盾短刀<b class='flag-5'>電池</b>成為<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>最主流<b class='flag-5'>趨勢(shì)</b>