博世新一代的主動懸架加速度傳感器SMA73x推出

日前，在2021第三屆中國汽車懸架系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇的專題研討會上，博世汽車電子事業(yè)部的技術(shù)專家Zhao Hank向與會行業(yè)同仁分享了博世新一代的主動懸架...

2021-04-07 標(biāo)簽：傳感器博世 7.9k 0

【芯聞精選】SK海力士正與博世討論簽署超過10年供貨協(xié)議；比亞迪表示后續(xù)車型將逐步使用刀片電池

產(chǎn)業(yè)新聞 消息稱SK海力士正與德國博世討論簽署超過10年供貨協(xié)議 ? 據(jù)韓媒報導(dǎo)，SK海力士正在討論與德國博世簽訂一項長期合同，向其供應(yīng)車用半導(dǎo)體存儲器...

2021-04-07 標(biāo)簽：比亞迪SK海力士博世 1.5k 0

博世集團(tuán)董事會人事調(diào)整：瑞世軻將正式退休

自2021年6月30日起，在博世集團(tuán)任職數(shù)十年的瑞世軻（Uwe Raschke，63歲）和Michael Bolle博士（59歲）將離開博世集團(tuán)董事會。...

2021-04-01 標(biāo)簽：博世 1.8k 0

博世汽車電子中國區(qū)工廠成功入選2021新晉全球“燈塔工廠”

3月17日，世界經(jīng)濟(jì)論壇在全球燈塔網(wǎng)絡(luò)峰會“重構(gòu)運營模式，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”上正式宣布15家2021新晉全球“燈塔工廠”。博世汽車電子中國區(qū)工廠成功入選。 ...

2021-03-18 標(biāo)簽：汽車電子博世燈塔工廠 4.4k 0

博世向全球工廠推廣人工智能系統(tǒng)

比所有人的眼睛和耳朵都靈敏，比所有人的腦子都轉(zhuǎn)得快：人工智能能在幾秒鐘內(nèi)捕獲和處理萬億字節(jié)級別的數(shù)據(jù)，讓人們一眼就能理解復(fù)雜的關(guān)系，采取行動。博世人工智...

2021-03-10 標(biāo)簽：AI人工智能博世 3k 0

博世首批硅晶圓從全自動化生產(chǎn)線下線，主攻車用芯片制造

芯片缺貨現(xiàn)象正在影響眾多硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)，大到汽車，電腦、服務(wù)器，小到每個充電器，甚至藍(lán)牙耳機。相比消費電子行業(yè)，汽車與工業(yè)電子在芯片出貨量中占比不大，數(shù)...

2021-03-09 標(biāo)簽：電動汽車博世 3.9k 0

基本半導(dǎo)體獲博世戰(zhàn)略投資

博世集團(tuán)是全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。

2021-03-05 標(biāo)簽：智能交通碳化硅博世 1.3k 0

安森美半導(dǎo)體通過博世物聯(lián)網(wǎng)套件(Bosch IoT Suite)擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)平臺支持和功能

RSL10 智能拍攝相機平臺和RSL10傳感器開發(fā)套件是完整的節(jié)點到云的方案，含先進(jìn)的藍(lán)牙低功耗聯(lián)接和傳感技術(shù)。

2021-03-03 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體 1.6k 0

博世與微軟合作汽車軟件平臺，從電動車和自動駕駛中分一杯羹

?據(jù)外媒報道，博世與微軟合作研發(fā)一款汽車軟件平臺，公司旨在從電動車和自動駕駛技術(shù)這兩大急速發(fā)展的市場中分一杯羹。 博世表示，憑借其采用的云技術(shù)，該軟件平...

2021-02-23 標(biāo)簽：電動汽車微軟自動駕駛 2.4k 0

博世宣布和微軟攜手開發(fā)軟件平臺，實現(xiàn)車輛與云端之間的無縫對接

2 月 20 日消息，博世宣布和微軟攜手開發(fā)軟件平臺，實現(xiàn)車輛與云端之間的無縫對接。 在符合車規(guī)級的前提下，雙方的目標(biāo)是在車輛全生命周期內(nèi)簡化和加速汽車...

2021-02-20 標(biāo)簽：微軟軟件博世 2.3k 0

博世和微軟攜手開發(fā)軟件平臺,實現(xiàn)車輛與云端的無縫對接

2月20日消息，博世和微軟攜手開發(fā)軟件平臺，實現(xiàn)車輛與云端之間的無縫對接。在符合車規(guī)級的前提下，雙方的目標(biāo)是在車輛全生命周期內(nèi)簡化和加速汽車軟件的開發(fā)和部署。

2021-02-20 標(biāo)簽：微軟人工智能博世 2.5k 0

大眾幾乎是第一個向供應(yīng)商預(yù)警芯片危機的車企

“不聽老人言，吃虧在眼前”這是中國流傳已久的一句古話，一般是大人用來教訓(xùn)孩子的。如今，大眾集團(tuán)也公開說了這句話，而教訓(xùn)的對象則是那些芯片供應(yīng)商。大眾集團(tuán)...

2021-02-18 標(biāo)簽：芯片大眾博世 2.4k 0

物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先公司博世中國連續(xù)十年榮膺年度“中國杰出雇主”

全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世憑借在人才策略、員工關(guān)懷、學(xué)習(xí)與發(fā)展等多個維度的卓越表現(xiàn)，榮膺“中國杰出雇主2021”第二名，這也是集團(tuán)連續(xù)第十年榮獲杰出...

2021-02-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)博世 2.3k 0

汽車芯片短缺,影響的不只是大眾這一家

周日，據(jù)外媒報道，德國大眾汽車正就汽車芯片短缺造成的停產(chǎn)損失，與博世和大陸集團(tuán)進(jìn)行談判并要求賠償。德國分析師稱，博世和大陸有可能面臨上億歐元的索賠金。

2021-01-27 標(biāo)簽：大眾汽車芯片博世 2.8k 0

大眾與供應(yīng)商就半導(dǎo)體短缺而導(dǎo)致的損失進(jìn)行索賠

1月25日消息，據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車（Volkswagen）發(fā)言人周日表示，該公司正與其主要供應(yīng)商就半導(dǎo)體短缺可能導(dǎo)致的損失索賠進(jìn)行談判。

2021-01-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體大眾博世 2k 0

大眾或因汽車芯片缺貨向博世索賠

如果不是因為疫情的影響，全球車企怎么也不會意料到，車輛竟然會因為汽車半導(dǎo)體芯片供應(yīng)不足，而導(dǎo)致停產(chǎn)。

2021-01-25 標(biāo)簽：芯片汽車電子大眾 2.1k 0

全球最大汽車零件供應(yīng)商博世監(jiān)事會主公然反對電動車？

據(jù)外媒報道，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，博世監(jiān)事會主席——弗朗茨·斐瑞班奇（Franz Fehrenbach）發(fā)表了新評論，大膽表露其反對電動車的立...

2021-01-13 標(biāo)簽：電動車博世 2.4k 0

全球首款用于可穿戴和耳穿戴設(shè)備的自學(xué)習(xí)人工智能傳感器

? 全球首款用于可穿戴和耳穿戴設(shè)備的自學(xué)習(xí)人工智能傳感器 獨特的自學(xué)習(xí)和個性化功能，使用戶能夠通過定制化健身活動輕松訓(xùn)練設(shè)備 一體化解決方案不僅降低了開...

2020-12-23 標(biāo)簽：傳感器人工智能博世 2.4k 0

博世與慶鈴汽車成立合資公司,共同開發(fā)燃料電池解決方案

近日，我們從博世官方獲悉，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。...

2020-12-23 標(biāo)簽：燃料電池博世 3.5k 0