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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
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傳感器技術(shù)正在重塑我們的生活。例如,它們可以追蹤健身數(shù)據(jù),簡(jiǎn)化設(shè)備操作,或監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。為了向消費(fèi)者提供這些復(fù)雜的功能,Bosch Sensortec的...
博世為電動(dòng)自行車電池推出數(shù)字防盜系統(tǒng)
每一個(gè)決定購(gòu)買電動(dòng)自行車的人,都希望盡可能地保護(hù)愛(ài)車免遭盜竊。為了增加盜竊難度,博世電動(dòng)輔助自行車系統(tǒng)事業(yè)部已將數(shù)字防盜保護(hù)拓展到電池領(lǐng)域。
2025-01-08 標(biāo)簽:電動(dòng)自行車電池安全博世 1.6k 0
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)作為現(xiàn)代科技的核心領(lǐng)域之一,近年來(lái)因其廣泛的應(yīng)用而備受關(guān)注。從智能手機(jī)的傳感器到汽車的安全系統(tǒng),MEMS器件的精度和尺寸不斷成為突...
博世在CES 2025展示軟件和人工智能賦能產(chǎn)品與解決方案
軟件與人工智能正改變和塑造著我們當(dāng)下的生活,而在未來(lái),它們將變得至關(guān)重要。
博世GTM IP模塊在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用
在科技飛速發(fā)展的時(shí)代,芯片猶如設(shè)備的“大腦”,掌控著一切運(yùn)行指令。而在芯片技術(shù)的復(fù)雜拼圖中,博世 GTM IP模塊雖不是芯片性能的唯一決定性因素,但卻是...
博世MEMS傳感器的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
MEMS,全稱微電機(jī)系統(tǒng)(Micro-Electro-Mechanical Systems),堪稱科技界的“袖珍英雄”,將微型化、精密度和高性能完美融合...
美國(guó)政府?dāng)M為博世加州晶圓廠改造項(xiàng)目提供 2.25 億美元補(bǔ)貼
? 12 月 16 日消息,根據(jù)美國(guó)商務(wù)部當(dāng)?shù)貢r(shí)間 13 日公告,美國(guó)政府已同博世就一份《CHIPS》法案補(bǔ)貼達(dá)成不具約束力的初步備忘錄,計(jì)劃向博世的加...
博世向Triton出售安防和通訊系統(tǒng)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)
博世將向歐洲投資公司Triton出售其智能建筑科技事業(yè)部的安防和通訊系統(tǒng)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)。本次交易包括視頻監(jiān)控、門禁控制和防盜報(bào)警以及通訊系統(tǒng)業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)單元...
2024-12-16 標(biāo)簽:安防通訊系統(tǒng)博世 974 0
晶圓切割,聽起來(lái)像是簡(jiǎn)單地“切蛋糕”,但實(shí)際上,它是一項(xiàng)極其精密的技術(shù)活。晶圓,作為半導(dǎo)體制造的基礎(chǔ)材料,通常由高純度的硅制成,而晶圓切割就是將這個(gè)巨大...
2024-12-11 標(biāo)簽:汽車電子晶圓生產(chǎn)制造 808 0
近日,博世智能駕控和博世汽車電子事業(yè)部在武進(jìn)工廠舉辦了毫米波雷達(dá)全球一億件以及博世中國(guó)本土出貨量超過(guò)三千萬(wàn)件出貨慶祝儀式,兩大事業(yè)部管理層受邀出席,與員...
近日,博世集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁徐大全博士受邀參加了央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》欄目,與西門子全球執(zhí)行副總裁、西門子中國(guó)董事長(zhǎng)肖松,以及歐萊雅集團(tuán)北亞及中國(guó)公共事務(wù)總裁...
博世電驅(qū)動(dòng)部門采用vTESTstudio開發(fā)測(cè)試腳本
博世電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部門專注于開發(fā)和制造電氣化產(chǎn)品和解決方案。在位于德國(guó)比爾的基地開發(fā)用于窗戶調(diào)節(jié)器、雨刷和熱系統(tǒng)的小型驅(qū)動(dòng)器。該公司在vTESTstudio...
2024-12-05 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器博世Vector 937 0
CAN XL是CAN通信協(xié)議的第三代技術(shù),憑借其低成本、高傳輸速率、強(qiáng)魯棒性以及易于升級(jí)的優(yōu)勢(shì),成為車載通信網(wǎng)絡(luò)的重要推動(dòng)力量。該協(xié)議能夠有效滿足未來(lái)智...
博世亮相第二屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)
此前,2024年11月26日至30日,博世連續(xù)第二年參展中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“鏈博會(huì)”)。在智能汽車鏈展區(qū),博世與小鵬汽車、力拓集團(tuán)和中國(guó)...
博世贏得國(guó)內(nèi)首個(gè)ARAS客戶項(xiàng)目
在汽車領(lǐng)域,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)并不讓人感到陌生。相比之下,為摩托車騎行的安全性和舒適性保駕護(hù)航的高級(jí)騎行輔助系統(tǒng)(ARAS)功能則鮮為人知。只...
2024-12-03 標(biāo)簽:adas博世駕駛輔助系統(tǒng) 1.4k 0
全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世于12月2日再次亮相2024年上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)(Automechanika Shang...
博世中國(guó)回應(yīng)全球裁員 博世中國(guó):此次全球裁員不涉及中國(guó)區(qū)
因?yàn)闃I(yè)績(jī)表現(xiàn)不振;博世預(yù)計(jì)將在全球裁員;人數(shù)達(dá)到5500人,其中超一半的裁員名額都在德國(guó);達(dá)到3800個(gè)崗位。 對(duì)于全球裁員一事,博世中國(guó)回應(yīng)稱,此次裁...
2024-11-27 標(biāo)簽:博世 1.3k 0
博世與清華大學(xué)續(xù)簽人工智能研究合作協(xié)議
近日,博世與清華大學(xué)宣布,雙方續(xù)簽人工智能領(lǐng)域的研究合作協(xié)議,為期五年。在此期間,博世將投入5000萬(wàn)元人民幣?;?020年成立的清華大學(xué)—博世機(jī)器學(xué)...
2024-11-20 標(biāo)簽:人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)博世 963 0
博世如何應(yīng)對(duì)SiC器件短路問(wèn)題
碳化硅(SiC)器件在電力電子領(lǐng)域中因其高效、高溫和高頻特性而被廣泛應(yīng)用。尤其在電動(dòng)汽車、光伏逆變器、高壓電源、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)等對(duì)功率密度、轉(zhuǎn)換效率以及工...
2024-11-18 標(biāo)簽:SiC功率半導(dǎo)體博世 2k 0
當(dāng)AI遇上質(zhì)檢會(huì)擦出什么樣的火花
質(zhì)檢是工廠中的主要場(chǎng)景,傳統(tǒng)的人工質(zhì)檢需要工人時(shí)刻盯著機(jī)器屏幕,從圖中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷,速度大約保持在2秒一張。但如果一張產(chǎn)品的瑕疵難以判斷,可能還要多花...
2024-11-07 標(biāo)簽:檢測(cè)系統(tǒng)AI視覺(jué)檢測(cè) 945 0
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