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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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自主研發(fā)項(xiàng)目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,主要應(yīng)用于校車安全管理和信息監(jiān)控。采用英飛凌的xc2xxx,通過(guò)該系統(tǒng)放置在校車駕駛員附近...
2019-09-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器接收器 2039 0
自主研發(fā)項(xiàng)目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,主要應(yīng)用于校車安全管理和信息監(jiān)控。采用英飛凌的xc2xxx,通過(guò)該系統(tǒng)放置在校車駕駛員附近...
2019-09-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)單片機(jī)電流 2090 0
這些電纜組件可用于各種應(yīng)用,適用行業(yè)也極其廣泛。以汽車市場(chǎng)為例,這些電纜組件可用于發(fā)動(dòng)機(jī)、收音機(jī)、GPS、氣候控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及安全氣囊等方面。其他應(yīng)用...
2019-08-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)收音機(jī)電纜 3659 0
機(jī)械式自動(dòng)變速器,這個(gè)比較特殊,其具體情況就是他以手動(dòng)變速器為母體,將手動(dòng)變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操縱。即通過(guò)電動(dòng)或液壓動(dòng)...
2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器增壓器 9758 0
關(guān)于捷豹Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)分析介紹
捷豹Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的全可變電子液壓氣門控制系統(tǒng)UniAir由舍費(fèi)勒公司提供。這種結(jié)構(gòu)相比寶馬所應(yīng)用的Valvetronic電子氣門升程結(jié)構(gòu)...
2019-08-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī) 1.6萬(wàn) 0
研究如何將壓縮天然氣缸內(nèi)直噴用于小型化發(fā)動(dòng)機(jī)的方法
在該范圍內(nèi)高壓縮比有助于燃燒氣體充分膨脹,以至于即使燃燒延遲也不會(huì)超過(guò)容許的廢氣溫度。在使用天然氣運(yùn)行的情況下,為降低最高燃燒溫度而加濃混合氣并不適用。...
2019-08-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮天然氣 2379 0
雙VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對(duì)于這個(gè)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是...
2019-08-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速箱 3261 0
簡(jiǎn)要分析日產(chǎn)、奧迪新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能和功耗
對(duì)許多零部件進(jìn)行精準(zhǔn)改進(jìn)后,增加了強(qiáng)度,減少了內(nèi)部摩擦。調(diào)整后的機(jī)油泵僅需少量的驅(qū)動(dòng)功。在部分負(fù)荷工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)將停止FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油直接噴...
2019-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器功率 2736 0
而合資品牌方面,可能很多關(guān)注到雷凌雙擎的消費(fèi)者,最初喜歡的車型是燃油版雷凌,在挑選配置時(shí)才關(guān)注到雙擎版本車型。雖然燃油版車型比雙擎版車型便宜1.1-1....
2019-08-13 標(biāo)簽:新能源發(fā)動(dòng)機(jī) 2653 0
回顧馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)專利進(jìn)行更新細(xì)節(jié)
新型重疊的外圍排氣道,循環(huán)往復(fù)式氣門系統(tǒng)和渦輪增壓模式表明新款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將用于驅(qū)動(dòng)整車。這表明這款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)回歸后,將僅僅搭載于一款增程式電動(dòng)汽車。如果...
2019-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 2464 0
關(guān)于使用基于模型的設(shè)計(jì)自主開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的作用分析和應(yīng)用
作為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面的專家,奇瑞的工程師們對(duì)于用于產(chǎn)品級(jí)EMS系統(tǒng)的C語(yǔ)言編程方面沒(méi)有太多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。奇瑞需要一套可以讓工程團(tuán)隊(duì)快速掌握的開(kāi)發(fā)流程和工具。確...
2019-09-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)建模代碼 2026 0
關(guān)于復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)的分析和加快
在使用Simulink Coder從控制模型中生成代碼之后,豐田工程師使用SIL測(cè)試來(lái)驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)程序、ISR和定時(shí)器的準(zhǔn)確執(zhí)行順序以及其他無(wú)法通過(guò)MIL仿...
2019-09-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)代碼變速箱 2522 0
關(guān)于整車系統(tǒng)仿真和控制策略優(yōu)化分析和介紹
Simulink 設(shè)計(jì)優(yōu)化工具箱可以配置優(yōu)化參數(shù)和設(shè)計(jì)要求,并自動(dòng)進(jìn)行迭代優(yōu)化過(guò)程。仿真優(yōu)化是典型的任務(wù)解耦過(guò)程,利用并行計(jì)算工具箱將任務(wù)分配到多核處理...
2019-09-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)動(dòng)力學(xué) 5025 0
國(guó)六排放測(cè)試過(guò)程中的一個(gè)明顯變化,換擋策略的那點(diǎn)事兒。
2019-08-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)換擋 3713 0
近期N?O又重新進(jìn)入大家的視野是因?yàn)閲?guó)六排放法規(guī)新增了N?O的限值
2019-08-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 4780 0
關(guān)于紅外測(cè)溫對(duì)汽車缸套鑄造過(guò)程分析和應(yīng)用
這樣看來(lái)模具的澆筑對(duì)溫度的要求是極高的。如果模具溫度過(guò)低則需要對(duì)其進(jìn)行加熱,如果溫度過(guò)高則進(jìn)行冷卻。國(guó)外汽車廠商要求必須使用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)模具是否符合澆...
2019-10-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制紅外測(cè)溫 3295 0
關(guān)于紅外測(cè)溫幫助汽車缸套鑄造過(guò)程的介紹和應(yīng)用
罩子的上方開(kāi)有一個(gè)排氣孔,這主要因?yàn)樵诮o模具噴水冷卻時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)水霧,需要使用抽風(fēng)機(jī)通過(guò)排氣孔將水霧抽走。MI3的探頭必須加裝空氣吹掃器,固定安裝于保護(hù)...
2019-10-24 標(biāo)簽:電源發(fā)動(dòng)機(jī)紅外測(cè)溫 2395 0
凸輪軸加工完成后,軸承套圈和凸輪凸角必須經(jīng)過(guò)熱處理,這通常是由感應(yīng)加熱來(lái)完成的。凸輪是在單一加熱設(shè)備上進(jìn)行熱處理的,然而典型的凸輪軸或曲軸可能有十二至二...
2019-10-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)熱成像儀智能制造 3108 0
進(jìn)口關(guān)稅的的下降,對(duì)于在中國(guó)的跨國(guó)零部件企業(yè)影響還是有的,跨國(guó)公司跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化,在零部件采購(gòu)、各關(guān)聯(lián)企業(yè)功能及風(fēng)險(xiǎn)的安排、產(chǎn)品銷售等各個(gè)方面均需做出及...
2019-10-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈變速箱 7042 0
關(guān)于全新48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用介紹
從環(huán)境的角度來(lái)看,48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據(jù)估計(jì),1,100萬(wàn)輛48V輕度混合動(dòng)力汽車將在車輛使用周期內(nèi)減少40億加侖(150億多升)的...
2019-10-31 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電氣化 3171 0
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