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標(biāo)簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作，相當(dāng)于一個單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
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SJA1105P/SJA1105QELY/R/S是一款支持IEEE Audio的5端口汽車以太網(wǎng)交換機(jī)芯片，支持視頻橋接(AVB)和時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)標(biāo)準(zhǔn)。
高通8295座艙域控DHU內(nèi)部基本結(jié)構(gòu)
核心板載板搭載在上層板之上，配置有QAM8295P以及6顆主要芯片，包括4顆電源管理芯片高通PMM8295AU、2顆DRAM芯片。
博世推出的PMIC芯片—— CS600，就能很好地滿足了功能安全合規(guī)性的應(yīng)用需求。CS600可為系統(tǒng)提供完整的電源解決方案，包括μC、SoC以及相關(guān)外設(shè)的供電。
年度車規(guī)級MCU芯片行業(yè)發(fā)展綜述與展望
供需失衡導(dǎo)致MCU價格大幅上漲，瑞薩和恩智浦的車規(guī)MCU產(chǎn)品價格上調(diào)20%-30%，意法半導(dǎo)體漲幅高達(dá)7倍。中國車用IC認(rèn)證困難，國內(nèi)廠商難以替代，漲價...
在中央計(jì)算電子電氣架構(gòu)下，通過以太網(wǎng)通信方式，把各個控制器提 供的功能按照服務(wù)的維度進(jìn)行拆解成原子狀態(tài)，重新組合實(shí)現(xiàn)不同的組合服務(wù)或者流程服務(wù)。
域控制器是每輛車的核心，它主要由域處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件以及算法三部分組成，依托于它的強(qiáng)大功能，將原本需要多顆ECU實(shí)現(xiàn)的核心功能集成進(jìn)來，極大提高...
座艙域控制器（Cabin Domain Controller）是一種用于航空飛機(jī)中的電子系統(tǒng)，用于集中管理和控制飛機(jī)內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機(jī)電氣系...
用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來看看國內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個控制器，且為保證性能穩(wěn)定性及安全性，每個控制器芯片硬件算力相對其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度，各個控制器的能力“...
2024-01-26 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機(jī)mcu 1196 0
域控制器存儲和管理用戶賬號、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時，域控制器會驗(yàn)證...
2024-01-24 標(biāo)簽：服務(wù)器WINDOWS操作系統(tǒng) 1432 0
其中網(wǎng)關(guān)與PTCANFD、PTSCANFD、CHDAND、TCANFD、RCANFD、ICANFD、BCAN相連，另外還具備100base_T1、100...
2024-01-22 標(biāo)簽：AUTOSAR以太網(wǎng)絡(luò)智能駕駛 1927 0
理想L9輔助駕駛軟件依靠自研，硬件方面包括配備激光雷達(dá)和多個高清攝像頭，算力平臺包含兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器，總算力達(dá)到508Tops，實(shí)現(xiàn)全場景的...
浪潮信息EIS400自動駕駛域控制器結(jié)構(gòu)體系解讀
汽車的高性能運(yùn)算可以算是邊緣計(jì)算，浪潮信息是國內(nèi)邊緣計(jì)算服務(wù)器排名第一的廠家，自然也延伸到汽車自動駕駛領(lǐng)域。
如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車控及跨域 SDV架構(gòu)？
自動駕駛智能平臺自下而上可大致劃分為硬件平臺、系統(tǒng)軟件（硬件抽象層+OS內(nèi)核+中間件）、功能軟件（庫組件+中間件）和應(yīng)用算法軟件（自動駕駛、HMI交互等...
2024-01-05 標(biāo)簽：HMI智能駕駛ADAS系統(tǒng) 2532 0
車載以太網(wǎng)將成下一代汽車網(wǎng)絡(luò)
集中式架構(gòu)成智能駕駛主流，以太網(wǎng)在中心節(jié)點(diǎn)占據(jù)優(yōu)勢地位。電子電氣構(gòu)架的演進(jìn)為提升智能駕駛能力提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在自動駕駛、智能座艙、電動化等趨勢的推動下...
2023-12-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)智能駕駛車載以太網(wǎng) 1034 0
SIT1145AQ CAN收發(fā)器通過第三方實(shí)驗(yàn)室AEC-Q100認(rèn)證
支持5Mbps靈活數(shù)據(jù)速率(Flexible Data-Rate)，SIT1145AQ在待機(jī)和休眠模式下具有極低功耗，通過選擇性喚醒功能支持符合ISO ...
在當(dāng)今的汽車電子域控制器中，時間同步成為了一個非常重要的需求。這主要是因?yàn)槠囍懈鱾€ECU（電子控制單元）之間需要進(jìn)行高效且可靠的信息交換，以實(shí)現(xiàn)諸如自...
2023-11-27 標(biāo)簽：汽車電子計(jì)算機(jī)AUTOSAR 7058 0
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機(jī)電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 標(biāo)簽：控制器制動系統(tǒng)ecu 9648 0
什么是集中式架構(gòu) 實(shí)際的架構(gòu)發(fā)展趨勢如何？
一是單芯片（One chip）方案，也就是用一個強(qiáng)大的芯片來集成多個域的功能。比如現(xiàn)在很火的高通8295，現(xiàn)在有一些廠家在用它來實(shí)現(xiàn)艙駕融合的方案。將座...
2023-11-17 標(biāo)簽：pcb控制器計(jì)算機(jī) 1325 0
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