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標(biāo)簽 > 新能源車
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孚能科技專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)
動力電池生產(chǎn)的本土化是梅賽德斯-奔馳電動化戰(zhàn)略取得成功的重要因素,也是滿足電動汽車需求的關(guān)鍵所在。在此次入股孚能科技之前,梅賽德斯-奔馳已與孚能科技在2...
特斯拉股價狂漲到每股1371美元? 特斯拉美國員工認(rèn)為裁員頻繁沒有安全感
據(jù)美國媒體報道,特斯拉股價最近五天急劇飆,7月7日由當(dāng)時的市場收盤漲幅超過13%,狂飆至1371.58美元。連續(xù)5個交易日收紅在分析師發(fā)布了該股12個月...
重磅|財政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》
根據(jù)《關(guān)于開展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》(財建〔2009〕213號)、《關(guān)于印發(fā)<節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效電機(jī)推廣實施細(xì)則>的通知》(財建〔2010〕23...
充電樁萬億級市場規(guī)模正在形成,TOP10公共充電規(guī)?;髽I(yè)問卷調(diào)查
通過7天的開放式調(diào)查,我們共收集到了2011份問卷。整理發(fā)現(xiàn),在問卷涉及的10家公共充電規(guī)?;\營企業(yè)中,國家電網(wǎng)主要以骨干網(wǎng)為基礎(chǔ),延伸至高速公路快充...
新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動力執(zhí)行策略分析
本文將就新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動力執(zhí)行策略進(jìn)行詳細(xì)分析,其中包含重新制定動力、制動分配方案,動力執(zhí)行策略變更,制動執(zhí)行策略變更。在新能源車型響應(yīng)策...
傳統(tǒng)充電樁建設(shè)不同,“新基建”即“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,側(cè)重于科技驅(qū)動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字、智能化發(fā)展。
2020-06-13 標(biāo)簽:新能源車充電樁大數(shù)據(jù) 1108 0
牽手零跑,一汽集團(tuán)迎來第6個造車新勢力“小伙伴”
在中國汽車行業(yè),沒有比一汽集團(tuán)更熱衷于“牽手”造車新勢力的了。隨著近日一汽轎車與零跑汽車的“牽手”,我們盤點了一下一汽與新造車企業(yè)的“緣分”,驚奇地發(fā)現(xiàn)...
2020-06-04 標(biāo)簽:新能源車一汽集團(tuán) 3368 0
行業(yè)融資回暖!自動駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地
在 2019 年財報中,奧迪 2019 年的銷售收入為 557 億歐元,同比下滑 5.91%,奧迪也是大眾集團(tuán)財報中唯一下滑的品牌。隨著奧迪以價求市的戰(zhàn)...
但在日韓方面則一直在堅持氫燃料電池乘用車的開發(fā),從產(chǎn)品上來看,豐田、本田、現(xiàn)代著三家車企都已經(jīng)推出了可量產(chǎn)的氫燃料電池乘用車,在氫燃料電池路線上的堅持非...
快訊:為搶占車聯(lián)網(wǎng) 小米從新寶駿供應(yīng)商先下手
4月13日,*ST索菱(002766,SZ)發(fā)布公告稱,收到中國證監(jiān)會下發(fā)的《行政處罰及市場禁入事先告知書》。處罰文件顯示,索菱股份披露的2016年、2...
2020-05-13 標(biāo)簽:新能源車中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng) 2264 0
動力電池行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與問題不斷地剖析與反思
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施充電聯(lián)盟副秘書長王子冬,此前在國家863電動車重大專項動力電池測試中心從事了20多年工作,...
華大半導(dǎo)體召開充電樁市場產(chǎn)品技術(shù)研討會
會上APS公司(創(chuàng)新動能)總經(jīng)理Tony Chau介紹了新能源車充電樁的市場容量、發(fā)展趨勢、解決方案。該公司的1200V 20A系列SiC產(chǎn)品在充電樁市...
2020-04-29 標(biāo)簽:新能源車華大半導(dǎo)體 2499 0
新能源汽車補(bǔ)貼延長 動力電池行業(yè)的洗牌不容樂觀
隨著補(bǔ)貼的延長,可能整個動力電池行業(yè)的洗牌不會那么快了,補(bǔ)貼延長又能給其他排名相對靠后的電池企業(yè)一些希望,甚至還會冒出來一些全新的動力電池企業(yè)面孔。
新能源車3月銷量環(huán)比增長335% 電池裝機(jī)量增超363.8%
數(shù)據(jù)顯示,3月份新能源汽車產(chǎn)量5.18萬輛,同比下降51.8%,環(huán)比增長335.0%;搭載的動力電池裝機(jī)量約2.77GWh,同比下降45.6%,環(huán)比增長...
德國調(diào)整新能源車型補(bǔ)貼政策 買二手電動車也可享受補(bǔ)貼
自2月17日起,新的補(bǔ)貼政策正式實行之后,補(bǔ)貼金額不僅提高了50%,而且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。
比亞迪收10億新能源補(bǔ)貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山
比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動車的廠商之一,在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗。因此,相對于市場上的其他車型,比亞迪的電動車也更受消費者青睞,反應(yīng)...
寶馬/奔馳碳排放顯著下滑 離碳排放“達(dá)標(biāo)”又近了一大步
目前,歐洲嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多車企頭上的達(dá)摩克利斯之劍,此前有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測稱若歐洲汽車行業(yè)無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),排名前13的主機(jī)廠將面臨145億歐...
鋰電產(chǎn)業(yè)鏈疫情影響深度“掃描” |高工調(diào)研
樣本企業(yè)中,整車企業(yè)占比12%,電池企業(yè)占比35%,設(shè)備企業(yè)占比33%,材料企業(yè)占比20%。
我們知道,插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡稱PHEV)是新型的。
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