面對新能源二手車無人接手、保值率低的現(xiàn)狀，記者采訪獲悉，目前包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計(jì)劃，并加快制定評估體系，最快在年內(nèi)即可推出。
2016-08-09 17:28:43
1113 新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會晚于本月中旬。中央和地方補(bǔ)助上限逐年退坡，新能源客車削減補(bǔ)貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補(bǔ)貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:232550 ，消費(fèi)者買車會漲價(jià)嗎？《證券日報(bào)》記者選取了5月份銷量前5名的純電動汽車，分別致電15家4S店，各家4S店銷售顧問都表示補(bǔ)貼退坡后，店內(nèi)純電動汽車會漲價(jià)。6月26日前購買新能源汽車，上汽榮威4S店要求在此之前上牌才能享受舊的補(bǔ)貼政策，而江淮新能源
2019-06-25 11:29:23821 電動車展,美國兩輪車展,美國充換電站設(shè)備展,美國新能源汽車展,美國動力電池展, 2012美國EVS 26，世界電動車大會，2012***新能源汽車展, 2012***電動車展，2012***動力電池展
2012-01-19 15:19:31
，消費(fèi)者也更樂意用其與傳統(tǒng)車進(jìn)行對比。二是插電式混合動力汽車的補(bǔ)貼后價(jià)格較高，其產(chǎn)品售價(jià)也與合資品牌A級車、B級車的價(jià)格區(qū)間相吻合。新能源汽車消費(fèi)者車輛使用分析我們可以看到，純電動汽車的消費(fèi)者更多
2016-05-19 14:50:49
并不方便”?！ 〉词雇ㄟ^國家政策降低了新能源車的價(jià)格，是不是就會產(chǎn)業(yè)步入“快車道”呢?對此，業(yè)內(nèi)人士表示新能源車的補(bǔ)貼除了終端市場外，汽車零部件以及技術(shù)，以及電網(wǎng)電價(jià)等受到的影響也很大，建議系統(tǒng)化操作
2012-07-04 15:12:43
，既解決了純電動汽車的續(xù)航里程問題，也可以將傳統(tǒng)動力系統(tǒng)與純電動動力系統(tǒng)結(jié)合在一起，因此被列入新能源汽車的范疇。為了推動這一技術(shù)的發(fā)展，在上海等城市，插電式混合動力汽車可以享受***補(bǔ)貼和牌照，還可
2015-12-30 15:41:43
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
，各地政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消防人員一直在積極宣傳安全知識，甚至輪番出臺政策規(guī)定，強(qiáng)調(diào)電動車進(jìn)電梯的危害，但是電動車進(jìn)電梯的現(xiàn)象依然屢禁不止，比如，很多車主為了便利，習(xí)慣性將電動車停在住宅樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)
2023-04-04 15:49:28
的新使命 從“出道”開始，新能源汽車就被予以政策優(yōu)待，免購置稅、可觀的***補(bǔ)貼，成為很多車主換車的重要原因。同時(shí)，依靠新能源汽車發(fā)展實(shí)現(xiàn)超越，也承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的希望?！ 匿N量上看，新能源汽車
2018-12-04 10:27:42
最基礎(chǔ)的器件之一，無論是在芯片設(shè)計(jì)里，還是板級電路應(yīng)用上，無疑成為了重要的主角器件，尤其在大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，各種結(jié)構(gòu)的 MOS 管更是發(fā)揮著不可替代的作用。MOSFET在新能源電動車中的應(yīng)用MOSFET
2023-02-21 15:53:05
。至少在目前，主打私人市場看似保險(xiǎn)。但要想讓私人用戶購買純電動車，除了其本身的“油耗”優(yōu)勢之外，好需要更多的支持。引人入勝的是，一些一線城市針對新能源車的上牌辦理出臺了優(yōu)先政策(北京、上海、廣州政策各不相同
2012-12-30 14:19:51
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動力從限購和補(bǔ)貼政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
大利，“知豆”模式頗受歡迎，其電動汽車專注小型化、輕量化，續(xù)航里程合理化，是傳統(tǒng)汽油汽車的有力補(bǔ)充?！ ‰S著我國新能源車技術(shù)不斷成熟和各項(xiàng)支持政策的扶持以及公眾對環(huán)境保護(hù)意識的提高，新能源車已經(jīng)在各個
2016-01-11 16:48:45
辯論主題：新能源汽車派別:混合動力和純電動車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營混合動力和純電動車，“電動車派”認(rèn)為，經(jīng)過國家863計(jì)劃電動車專項(xiàng)十年的研發(fā)，國內(nèi)汽車工業(yè)在電動車領(lǐng)域已和國際汽車工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點(diǎn)
2017-10-11 22:15:16
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池回收電動車電動車回收回收電動車電池電動車電池回收
2021-10-07 21:56:11
2018年印度國際電動車及新能源汽車展覽會一、展出時(shí)間：2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn)：印度新德里展覽會議中心三、展出產(chǎn)品：整 車：電動兩輪、三輪車、電動（混合動力）客車、電動（混合動力
2018-10-30 14:25:47
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類?！ ∑鋵?shí)，插電混動車在國內(nèi)的“政治”地位一直不高?！ ∈紫龋瑥?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼政策上看，都頂著新能源車的稱號，國家在大力扶持純電動車，插電混動卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
人感覺非常時(shí)尚前衛(wèi)，且它的，真真正正的實(shí)現(xiàn)的低碳、環(huán)保、時(shí)尚等特點(diǎn)，特斯拉概念車成為了那些關(guān)注時(shí)尚，又關(guān)注環(huán)保的人的首選產(chǎn)品?！ ?jù)中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，財(cái)政部等四部委正在研究新能源汽車補(bǔ)貼新政策
2013-07-05 18:08:51
小弟。電動車的補(bǔ)貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測國家想在新能源車上實(shí)現(xiàn)對發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時(shí)候沖上了錯誤的岔路，所以每個方向都用著力。純電動和混動的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
，2017年中央財(cái)政給予新能源汽車的補(bǔ)貼金額可能會達(dá)到300億元左右?！ 【揞~的補(bǔ)貼也給***財(cái)政帶來一定壓力，加上此前新能源“騙補(bǔ)”情況時(shí)有發(fā)生。從2016年開始，補(bǔ)貼政策每年都會有小的調(diào)整。從幾乎無監(jiān)督
2019-04-04 06:20:27
美國和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策，主要通過減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費(fèi)補(bǔ)貼”的比較少見。
2016-09-27 10:59:22718 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?，?b class="flag-6" style="color: red">電動客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計(jì)新能源客車和乘用車國家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:571199 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，國家先后出臺了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、2016—2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等系列扶持政策。這一系列政策對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動作用，但也
2016-11-23 14:09:48498 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼方式簡單粗暴，補(bǔ)貼額度畸高，使得新能源客車成為整個新能源汽車領(lǐng)域“騙補(bǔ)”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補(bǔ)”企業(yè)來看，涉及新能源客車的企業(yè)比重不小。因而毋庸置疑，后續(xù)補(bǔ)貼政策對于新能源客車補(bǔ)貼方式及補(bǔ)貼額度，將會進(jìn)行大幅度的調(diào)整。
2016-12-03 10:08:131239 據(jù)報(bào)道，2016年新能源車補(bǔ)貼政策有望在12月上旬發(fā)布，新的國補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大變化。有業(yè)內(nèi)人士表示，在此次的調(diào)整中，電動物流車和三元電池有望成為后期市場兩大受益方向。
2016-12-09 11:42:00783 目前流出的補(bǔ)貼調(diào)整的思路是，增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細(xì)化補(bǔ)貼要求。而且新的國補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。
2016-12-13 20:31:011054 昨日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序”的文章，文章指出，在對我國新能源汽車進(jìn)行整頓的同時(shí)，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補(bǔ)貼政策，加強(qiáng)監(jiān)督，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12678 針對現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼貼標(biāo)準(zhǔn)過高、企業(yè)過度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實(shí)際使用率偏低等問題。21日，工信部對外發(fā)布了新能源汽車的調(diào)整方案，未來將調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策，包括
2016-12-23 14:52:20769 據(jù)報(bào)道，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。
2017-02-07 10:13:052881 去年底，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)通知中內(nèi)容，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比去年降低20%，補(bǔ)貼最高上限也由2016年的5.5萬元下調(diào)至4.4萬元。地方政府各級補(bǔ)貼總和不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼的50%。
2017-02-13 12:54:50905 每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營，成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺，車企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷售；補(bǔ)貼目錄未出臺，哪些車型可以享受補(bǔ)貼也是未知。
2017-02-20 11:00:291251 下，美國政府正打算取消境內(nèi)個人購買電動汽車的補(bǔ)貼，每臺車最高的補(bǔ)貼金額可達(dá) 7500 美元。
2009 年，美國聯(lián)邦國稅局（IRS）通過一項(xiàng)補(bǔ)貼政策，對個人買來自用的純電池電動車和插電式
2017-11-04 11:25:17807 
中國發(fā)展新能源汽車，采取了補(bǔ)貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者，在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本，許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50664 新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:141019 針對新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:381038 鼓勵新能源汽車發(fā)展，是趨勢，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462987 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:4310176 
新能源汽車的補(bǔ)貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補(bǔ)貼政策的不確定性，整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補(bǔ)貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補(bǔ)貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4113951 
新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553 
2018年純電動乘用車補(bǔ)貼調(diào)整方案可能會更加細(xì)分，雖然續(xù)航里程依然是基礎(chǔ)參數(shù)，但是電池系統(tǒng)能量密度和百公里電耗對補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)的影響非常大，尤其是存在百公里電耗導(dǎo)致補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)為零的情況。今后，整車
2018-01-03 09:18:4310008 
新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814 
本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:285346 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對2018年新能源汽車市場特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場亮點(diǎn)以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 隨著新能源市場發(fā)展的局勢大好，新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日工信部宣布新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整勢在必行。
2018-01-22 09:43:501165 去年年底，工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下稱《通知》），在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補(bǔ)貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:002240 四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善 新能源汽車 推廣應(yīng)用財(cái)政 補(bǔ)貼 政策的通知》。本政策，對新能源汽車（含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等）各大細(xì)分市場都有所調(diào)整。 （1）運(yùn)營里程方面，對私人購車者
2018-05-18 16:29:00907 
據(jù)悉新版補(bǔ)貼政策鼓勵電池品質(zhì)升級，補(bǔ)貼政策落定，也大幅度推動了鋰鈷產(chǎn)業(yè)的上升，目前鈷、鋰是確定性的“成長行業(yè)”，上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)。
2018-02-26 11:28:441109 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級版純電動車型，其中元EV正處于研發(fā)上市前期階段。 結(jié)合國家最新出臺的新能源汽車補(bǔ)貼政策，我們一起來看下比亞迪主流新能源汽車車型補(bǔ)貼情況。
2018-03-22 14:03:002361 感知技術(shù)比克通過高鎳電池材料應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)電池能量密度的不斷提升，同時(shí)降低材料使用成本。 今年春節(jié)前夕，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部門發(fā)布通知，決定調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
2018-03-02 09:58:064672 因?yàn)樯虾５貐^(qū)并不像北京地區(qū)那么“霸道”，完全是按照國家規(guī)定來部署的新能源車，因此不僅包含了主推的插電式混動車，同時(shí)純電動車和燃料電池車也均可銷售和給予補(bǔ)貼。我們則將目錄中純電動車和插電式混動車進(jìn)行了
2018-03-09 08:54:1840357 補(bǔ)貼新政的實(shí)施對北汽新能源來說是個不小的考驗(yàn)，而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動車，以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn)，北汽新能源的壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011591 
今年以來，新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整幅度不小，各地政府也紛紛根據(jù)中央的指示做出了調(diào)整。日前，2018西安新能源補(bǔ)貼車型補(bǔ)貼辦法發(fā)布，主要對以下幾條做了相關(guān)規(guī)定。
2018-06-05 09:38:0716061 6月12日在經(jīng)歷了4個月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策從今天起正式實(shí)施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補(bǔ)貼。
2018-06-15 10:03:035204 2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補(bǔ)貼政策呢？
2018-06-22 14:58:198380 
銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響，車企沖量提前至二季度。今年2月12日，財(cái)政部等四部門出臺了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。相較于2017年補(bǔ)貼政策，2018年補(bǔ)貼新政更
2018-07-25 14:55:058163 
從補(bǔ)貼政策的初衷看，國家有關(guān)部門希望借助此次補(bǔ)貼政策的調(diào)整，進(jìn)一步推進(jìn)電動的技術(shù)進(jìn)步。但是在無形中，這項(xiàng)政策卻傷到了小型電動車市場。據(jù)6月份的統(tǒng)計(jì)，受補(bǔ)貼政策調(diào)整的影響，小型及微型新能源車型銷量明顯
2018-08-26 11:00:591532 除北京不把插電混動汽車當(dāng)著新能源銷售享受補(bǔ)貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當(dāng)新能源進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
2018-09-11 14:22:382679 這些日子，關(guān)于新能源車補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001339 2019年補(bǔ)貼政策如何調(diào)整？何時(shí)落地？電池技術(shù)門檻指標(biāo)是否會進(jìn)一步提升？這些都是主機(jī)廠和電池廠當(dāng)前最關(guān)心的話題。
2018-12-04 15:02:206573 新補(bǔ)貼政策對動力電池的能量密度、整車?yán)m(xù)航里程提出明確門檻指標(biāo)，將補(bǔ)貼政策與上述指標(biāo)直接掛鉤，導(dǎo)致主機(jī)廠和動力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面，忽視了產(chǎn)品的安全性，導(dǎo)致新能源汽車安全事故風(fēng)險(xiǎn)激增。
2018-12-06 15:56:463550 年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302745 一檔，統(tǒng)一補(bǔ)貼4.4萬元，不少車企就會推出一些續(xù)航里程剛過250km的車型，這樣較長續(xù)航里程的車型在補(bǔ)貼上就沒有優(yōu)勢了，其實(shí)這樣并不利于長續(xù)航里程的電動車發(fā)展。
2019-01-02 17:31:044934 
低里程的二手車，處在8千-1萬美金，也基本處在谷底，基于之前考慮的循環(huán)壽命、安全性的電動汽車，在部分場景下也能使用，這使得這些車的長期價(jià)值得到了一些保護(hù)，價(jià)值已經(jīng)歸于一個基本的數(shù)字，這下使用費(fèi)用是真在一個很低的范疇，也說明真有一些用戶喜歡電動汽車，買二手的用
2019-01-07 10:02:464549 去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。
2019-02-01 07:06:002318 ：退坡政策退出會有更多電動車型漲價(jià)，這是必然的趨勢。要覆蓋成本的同時(shí)，企業(yè)還要考慮歷史的補(bǔ)貼未到位資金的成本，因此必須漲價(jià)，盲目不漲價(jià)硬挺的企業(yè)很容易撐不住。對于2019年的汽車市場會造成新能源車增速
2019-02-19 13:11:59261 大陸工信部：今年首批新能源補(bǔ)貼車型公布大陸工業(yè)和信息化部日前公布了2019年第一批新能源補(bǔ)貼車型。這次公布了
2019-02-21 17:09:003490 1．4倍和1．8倍。在業(yè)內(nèi)看來，電動車之所以能夠以較快速度成長，主要力量來源于國家補(bǔ)貼政策。不過，2019年即將迎來第九次補(bǔ)貼政策調(diào)整，電動車市場增速畫上了一個問號。
2019-02-24 09:17:001564 在具體補(bǔ)貼政策未出臺之際，新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法，新一年的補(bǔ)貼政策正式公布實(shí)施之前，當(dāng)年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼的，但是過去幾年補(bǔ)貼政策的發(fā)布節(jié)點(diǎn)都是春節(jié)前后，新舊補(bǔ)貼政策交替并不會對市場產(chǎn)生太大影響。
2019-03-25 15:34:45821 從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的，中央將對相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254848 德國聯(lián)邦財(cái)政部長Olaf Scholz正計(jì)劃對電動車實(shí)施一系列稅收優(yōu)惠政策，電動車和電動自行車的財(cái)稅補(bǔ)貼有望持續(xù)到2030年。
2019-04-18 14:03:422863 應(yīng)對及時(shí)卻也飽受質(zhì)疑，不少人認(rèn)為無論是保價(jià)或是漲價(jià)，都只是權(quán)宜之策，難以擺脫新能源未來的苦痛發(fā)展，并直指補(bǔ)貼脫坡后，微型電動車難以存活。
2019-05-18 11:18:301233 在電動汽車?yán)m(xù)航里程一次又一次突破的時(shí)候，越來越多的人們開始考慮選擇新能源汽車作為出行的座駕。但是電動汽車的特性決定了一輛二手電動汽車似乎更加劃算，如果你在考慮購買電動汽車，那不妨了解一下二手電動汽車。
2019-07-03 15:11:494674 靠著政策補(bǔ)貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號牌緊張的一線城市，為了早日實(shí)現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國家補(bǔ)貼中，限定的資格也有所提升，總之補(bǔ)貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24915 12月6日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第11批），其中特斯拉純電動汽車在列，也就是說用戶購買中國制造的Model 3，可享受國家新能源補(bǔ)貼。據(jù)計(jì)算，國產(chǎn)特斯拉Model 3可以獲得的補(bǔ)貼數(shù)額為2.475萬元。
2019-12-09 15:44:274499 12 月 9 日訊，近日，工信部發(fā)布了最新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄 》（2019 年第 11 批），用戶購買國產(chǎn)版特斯拉 Model 3 將享受 2.475 萬元的國家新能源補(bǔ)貼。
2019-12-09 16:20:501939 根據(jù)2019年中國汽車保值率報(bào)告來看，除了特斯拉和蔚來，其余所有純電動車型的1年保值率都不足50%，三年的平均保值率更是只有29.8%。再結(jié)合此前乘聯(lián)會發(fā)布的新能源車市分析報(bào)告來看，基于技術(shù)進(jìn)步飛快，部分車型可靠性差的緣故，新能源二手車“不值錢”是必然趨勢。
2019-12-19 10:47:411439 2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年，我國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策將正式退出，德國卻計(jì)劃在現(xiàn)有的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再提高50%。
2019-12-25 16:37:533093 目前國內(nèi)的新能源二手市場環(huán)境中，可以毫不夸張的說，你新買電動車的時(shí)候有多開心，那你賣車的時(shí)候就有多肉疼。當(dāng)下二手車流通市場中，新能源汽車的保值率相較于燃油車相差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
2020-01-06 11:44:002063 比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常年位于國產(chǎn)品牌榜首。
2020-03-03 09:15:42559 比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常年位于國產(chǎn)品牌榜首。
2020-03-11 14:50:22837 為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 德國政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補(bǔ)貼。
2020-03-13 15:08:041081 在電動車推廣的過程中，中國無疑是最早行動的一個。經(jīng)過數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育，國內(nèi)的電動汽車行業(yè)，取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步，并成為全球最大的電動汽車消費(fèi)市場。
2020-03-16 09:53:262072 新能源車如今是越來越成為一個流行的趨勢，最早是在2010年汽車行業(yè)發(fā)展如日中天的時(shí)候我國四部委（發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、科技部）應(yīng)時(shí)代的發(fā)展國家的需要決定進(jìn)行一場能源轉(zhuǎn)型，對新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼。
2020-07-22 11:40:1225802 2019年1月1日以后首次在義烏市注冊登記（二手車不享受政策獎勵）,單一年度考核期內(nèi)需在義烏市域內(nèi)行駛1.5萬公里，并按要求接入電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室車輛監(jiān)管平臺。 年度考核期：單一年度考核期共有2020年考核期、2021年考核期、2022年考核期。202
2020-11-09 09:36:292127 限行新政后，二手新能源車基本上賣光了，之前由于過戶麻煩，再加上二手新能源車基本上沒人買，我們基本上不收二手新能源，現(xiàn)在想想有些后悔。之前有囤貨（二手新能源車）的二手車車商，現(xiàn)在賺了不少，與上個月相比，價(jià)格就漲了2-3萬元。”在上海二手車交易中心，一名二手車車商向蓋世汽車表示。
2020-11-18 10:09:054191 11月20日消息，近日，天天拍車發(fā)布了《新能源二手車流通數(shù)據(jù)報(bào)告》（以下簡稱報(bào)告）。內(nèi)容顯示，隨著比亞迪元新能源、蔚來ES8等自主品牌的高端車系進(jìn)入市場，新能源二手車保值率排行榜不再被外資品牌霸榜
2020-11-20 11:52:522389 ，2020年新能源汽車補(bǔ)貼約112．5億元，因此，2021年新能源汽車補(bǔ)貼總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3倍。 新能源汽車代表了行業(yè)未來發(fā)展方向，特別是在節(jié)能減排方面，新能源商用車發(fā)揮著不可替代的作用。經(jīng)過十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展，
2020-12-04 16:06:3314700 
此前，我國也實(shí)行了當(dāng)前世界其它各國，普遍施行的新能源汽車補(bǔ)貼與免稅優(yōu)惠扶持政策，對于那些運(yùn)行里程以及監(jiān)控符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車，對車企進(jìn)行相關(guān)的財(cái)政補(bǔ)貼，扶持車企及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2020-12-28 10:07:382990 
《通知》明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購買的新能源汽車，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2015801 的規(guī)定 ? 從乘用車來看， 2021年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，所以單車補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔，PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車電動化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、公務(wù)領(lǐng)域的，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055972 的豐富既包括品牌的豐富，也包括了車型種類的豐富。不過新能源汽車依舊面臨很大的問題，其中很重要的一點(diǎn)就是二手車的保值率非常糟糕。 大餅昨天還看到一位車友發(fā)帖，說自己四五年前買的一輛純電動新能源汽車，目前續(xù)航李成
2021-01-15 11:37:182952 %，并于1月1日起正式實(shí)施。汽車行業(yè)的朋友，對此十分關(guān)心，下面解讀與分析如下： 一、2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策的基本框架 1）2021年新能源車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。但是補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。 【解讀】 2021年新能源車購置補(bǔ)貼政
2021-01-15 14:26:3133988 繼圍繞中國光伏產(chǎn)業(yè)的“雙反調(diào)查”，歐盟針對電動車的“反補(bǔ)貼”緊跟著粉墨登場。
2023-09-27 16:59:051741 此外，部分限定車型可享受商業(yè)險(xiǎn)免單政策或同等金額的報(bào)廢車輛置換補(bǔ)貼，消費(fèi)者首次到店試駕還有可能抽取華為Mate60 Pro手機(jī)。
2024-04-01 15:00:221390 此外，北京市還將實(shí)施二手車經(jīng)銷獎勵政策，對銷售額超過 500 萬元的企業(yè)給予 0.5%的獎勵。同時(shí)，以舊換新主題的“煥新生活節(jié)”也在籌備中，預(yù)計(jì)將于五月上旬舉行。
2024-04-28 17:26:341725 據(jù)奇瑞新能源官方于4月29日宣布，為響應(yīng)國家政策，公司現(xiàn)正開展更為優(yōu)厚的“換新”活動，其中包括提供報(bào)廢后可享受高達(dá)10，000元補(bǔ)貼，以及購買指定車型還將額外獲得最高30，000元的綜合優(yōu)惠。
2024-04-29 14:26:472098
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