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標(biāo)簽 > 新能源車
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動力電池行業(yè)走向何方?打完這三場硬仗便知分曉。 近日,寧德時(shí)代IPO順利過會。 在目光聚焦在“福建首富”、“千億身價(jià)”、“閃電過會”等關(guān)鍵詞時(shí),很少有人...
“通常情況下,新能源車的動力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換,但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用,所以動力電池的回收利用市場前景較為廣闊。...
新能源汽車的核心是IGBT,新能源車最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分
對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分,而電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
這年頭,各大城市紛紛限外、限號,大家只能屁顛屁顛地跑去搖號。誰都知道搖號比中彩票還難,咋整?拍唄!然而一個(gè)車牌七八萬,買寶馬的預(yù)算最后只夠買寶駿。如果只...
政策引領(lǐng)新能源汽車走高能量密度、高續(xù)航里程的技術(shù)發(fā)展路線
春節(jié)放假前,財(cái)政部等四部委發(fā)布了新能源車的補(bǔ)貼政策,新的一年開工大吉,推薦閱讀廣發(fā)電新的新能源車深度報(bào)告,建議收藏細(xì)讀,妥妥進(jìn)入工作節(jié)奏。
因?yàn)樯虾5貐^(qū)并不像北京地區(qū)那么“霸道”,完全是按照國家規(guī)定來部署的新能源車,因此不僅包含了主推的插電式混動車,同時(shí)純電動車和燃料電池車也均可銷售和給予補(bǔ)...
現(xiàn)在的很多新能源車都走到了技術(shù)的瓶頸,如何進(jìn)一步提升車輛的經(jīng)濟(jì)性成為工程師們撓頭的問題,不過前不久一些日系企業(yè)發(fā)布的技術(shù)似乎又讓我們看到了新的曙光,這就...
2018-03-05 標(biāo)簽:新能源車 6668 0
比亞迪全面展示其在物流倉儲領(lǐng)域的新能源技術(shù)與成果
5月16日~5月18日,2018亞洲物流雙年展在上海新國際博覽中心舉行。作為全球新能源商用車引領(lǐng)者,比亞迪積極響應(yīng)“物流改變生活”主題,攜旗下純電動牽引...
看到很多人吐槽新能源汽車在充電過程中許多無奈的情況,筆者也加入吐槽大軍,來說說2015款續(xù)航400公里的比亞迪(以下簡稱新款e6)在充電中遇到的囧事!如...
2018-04-04 標(biāo)簽:新能源車 1589 0
數(shù)據(jù)顯示,得益于美國、歐洲尤其是大陸市場的優(yōu)異表現(xiàn),全球電動車市場的2017年全年銷量,超過122.3萬輛,較前年大增58%。其中以車型來看,陸牌北汽E...
對于一、二線城市正在受搖號、拍牌之苦的準(zhǔn)車主們來說,純電動汽車不失為一種選擇。但很多準(zhǔn)車主搖擺不定,遲遲不敢下手,純電動汽車的充電以及續(xù)航問題都讓許多人...
國家電網(wǎng)(以下簡稱:國網(wǎng))可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè),而且網(wǎng)點(diǎn)布局也較為健全。但是,當(dāng)記者某日駕駛北汽新能源EX260(以下簡稱:EX260)到國...
客車成為新能源車騙補(bǔ)的重災(zāi)區(qū)的主要原因分析
當(dāng)新能源車“騙補(bǔ)”在電動汽車市場傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時(shí)候,工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委在今年1月21日聯(lián)合發(fā)布通知,決定啟動該項(xiàng)核查。看這陣勢,是準(zhǔn)備把這些...
2018-05-28 標(biāo)簽:新能源車 1527 0
碳配額政策直接關(guān)乎汽車企業(yè)的生存,比此前各種文件和鼓勵(lì)政策的力度要大得多。中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光在碳配額政策出臺后對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者說。 近...
2018-01-19 標(biāo)簽:新能源車 1291 0
政府把嚴(yán)新能源車產(chǎn)業(yè),騙補(bǔ)和產(chǎn)能過剩者將排查出局
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲表示,政府正在著手排查新能源汽車產(chǎn)能,以確認(rèn)是否存在過剩。盡管會上并未透露,如果企業(yè)確實(shí)存在產(chǎn)能過剩,將采取何種措施。不過,...
2017-11-06 標(biāo)簽:新能源車 802 0
互聯(lián)網(wǎng)車企入局新能源汽車 面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:在電動化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下,新能源車正在成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)熱衷的下一個(gè)風(fēng)口。近年來,樂視汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等擁有互聯(lián)網(wǎng)造車思維的企業(yè)...
2017-06-23 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)新能源車樂視汽車 1098 0
補(bǔ)貼退坡和新能源車銷售放緩 電池競爭進(jìn)入白熱化
南都記者了解到,在一季度汽車電池供應(yīng)量中,寧德時(shí)代以32.8萬kWh的汽車電池供應(yīng)量超過比亞迪位居第一,同比增長12.5%。不同于比亞迪閉合的生產(chǎn)鏈條,...
2017年五大車企新能源車銷量目標(biāo)和新車規(guī)劃
2017年已過去一月有余,各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)和第一電動網(wǎng)記者的采訪,我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、...
《法制晚報(bào)》記者走訪市場發(fā)現(xiàn),目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價(jià),一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
新能源乘用車2016年銷量32萬輛 比亞迪和吉利穩(wěn)居前二
2016年,新能源乘用車銷量經(jīng)歷過上半年的持續(xù)攀升,7月從3.4萬輛下滑至近3萬輛,而后連續(xù)4個(gè)月維持3萬輛水平,在11月出現(xiàn)大幅拉升,銷量突破4萬輛,...
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