chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

標(biāo)簽 > 新能源車

新能源車

+關(guān)注3人關(guān)注

文章:613個(gè) 瀏覽:24698 帖子:7個(gè)

新能源車資訊

動力電池行業(yè)走向何方?

動力電池行業(yè)走向何方?

動力電池行業(yè)走向何方?打完這三場硬仗便知分曉。 近日,寧德時(shí)代IPO順利過會。 在目光聚焦在“福建首富”、“千億身價(jià)”、“閃電過會”等關(guān)鍵詞時(shí),很少有人...

2018-04-13 標(biāo)簽:新能源車電池 1011 0

汽車動力電池的回收難度不算大,前景很廣闊

“通常情況下,新能源車的動力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換,但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用,所以動力電池的回收利用市場前景較為廣闊。...

2018-04-03 標(biāo)簽:動力電池新能源車 6198 0

新能源汽車的核心是IGBT,新能源車最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分

對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分,而電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...

2018-03-16 標(biāo)簽:新能源汽車新能源車絕緣柵 7182 0

幾款典型微型新能源汽車對比分析

這年頭,各大城市紛紛限外、限號,大家只能屁顛屁顛地跑去搖號。誰都知道搖號比中彩票還難,咋整?拍唄!然而一個(gè)車牌七八萬,買寶馬的預(yù)算最后只夠買寶駿。如果只...

2018-03-13 標(biāo)簽:新能源新能源車 9003 0

政策引領(lǐng)新能源汽車走高能量密度、高續(xù)航里程的技術(shù)發(fā)展路線

政策引領(lǐng)新能源汽車走高能量密度、高續(xù)航里程的技術(shù)發(fā)展路線

春節(jié)放假前,財(cái)政部等四部委發(fā)布了新能源車的補(bǔ)貼政策,新的一年開工大吉,推薦閱讀廣發(fā)電新的新能源車深度報(bào)告,建議收藏細(xì)讀,妥妥進(jìn)入工作節(jié)奏。

2018-03-09 標(biāo)簽:新能源新能源車充電樁 1.1萬 0

新能源車送上海牌照,上海買新能源車怎么上牌?

因?yàn)樯虾5貐^(qū)并不像北京地區(qū)那么“霸道”,完全是按照國家規(guī)定來部署的新能源車,因此不僅包含了主推的插電式混動車,同時(shí)純電動車和燃料電池車也均可銷售和給予補(bǔ)...

2018-03-09 標(biāo)簽:新能源新能源車 4.0萬 0

新能源車上的SiC半導(dǎo)體技術(shù)

現(xiàn)在的很多新能源車都走到了技術(shù)的瓶頸,如何進(jìn)一步提升車輛的經(jīng)濟(jì)性成為工程師們撓頭的問題,不過前不久一些日系企業(yè)發(fā)布的技術(shù)似乎又讓我們看到了新的曙光,這就...

2018-03-05 標(biāo)簽:新能源車 6668 0

比亞迪全面展示其在物流倉儲領(lǐng)域的新能源技術(shù)與成果

5月16日~5月18日,2018亞洲物流雙年展在上海新國際博覽中心舉行。作為全球新能源商用車引領(lǐng)者,比亞迪積極響應(yīng)“物流改變生活”主題,攜旗下純電動牽引...

2018-05-17 標(biāo)簽:比亞迪新能源車 3222 0

新能源車主的充電囧事_囧的不能再囧

看到很多人吐槽新能源汽車在充電過程中許多無奈的情況,筆者也加入吐槽大軍,來說說2015款續(xù)航400公里的比亞迪(以下簡稱新款e6)在充電中遇到的囧事!如...

2018-04-04 標(biāo)簽:新能源車 1589 0

2017全球新能源車市 陸牌北汽EC系列最為搶眼

數(shù)據(jù)顯示,得益于美國、歐洲尤其是大陸市場的優(yōu)異表現(xiàn),全球電動車市場的2017年全年銷量,超過122.3萬輛,較前年大增58%。其中以車型來看,陸牌北汽E...

2018-02-01 標(biāo)簽:電動車新能源車 1197 0

自從買了特斯拉:不是在充電,就是在充電的路上

對于一、二線城市正在受搖號、拍牌之苦的準(zhǔn)車主們來說,純電動汽車不失為一種選擇。但很多準(zhǔn)車主搖擺不定,遲遲不敢下手,純電動汽車的充電以及續(xù)航問題都讓許多人...

2018-04-25 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉新能源車 6.1萬 0

揭秘國家電網(wǎng)特來電/普天新能源背后的充電樁問題

國家電網(wǎng)(以下簡稱:國網(wǎng))可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè),而且網(wǎng)點(diǎn)布局也較為健全。但是,當(dāng)記者某日駕駛北汽新能源EX260(以下簡稱:EX260)到國...

2018-04-25 標(biāo)簽:新能源車充電樁 1.6萬 0

客車成為新能源車騙補(bǔ)的重災(zāi)區(qū)的主要原因分析

當(dāng)新能源車“騙補(bǔ)”在電動汽車市場傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時(shí)候,工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委在今年1月21日聯(lián)合發(fā)布通知,決定啟動該項(xiàng)核查。看這陣勢,是準(zhǔn)備把這些...

2018-05-28 標(biāo)簽:新能源車 1527 0

政出多門,車企無奈--新能源車碳配額啟動

碳配額政策直接關(guān)乎汽車企業(yè)的生存,比此前各種文件和鼓勵(lì)政策的力度要大得多。中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光在碳配額政策出臺后對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者說。 近...

2018-01-19 標(biāo)簽:新能源車 1291 0

政府把嚴(yán)新能源車產(chǎn)業(yè),騙補(bǔ)和產(chǎn)能過剩者將排查出局

政府把嚴(yán)新能源車產(chǎn)業(yè),騙補(bǔ)和產(chǎn)能過剩者將排查出局

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲表示,政府正在著手排查新能源汽車產(chǎn)能,以確認(rèn)是否存在過剩。盡管會上并未透露,如果企業(yè)確實(shí)存在產(chǎn)能過剩,將采取何種措施。不過,...

2017-11-06 標(biāo)簽:新能源車 802 0

互聯(lián)網(wǎng)車企入局新能源汽車 面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:在電動化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下,新能源車正在成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)熱衷的下一個(gè)風(fēng)口。近年來,樂視汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等擁有互聯(lián)網(wǎng)造車思維的企業(yè)...

2017-06-23 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)新能源車樂視汽車 1098 0

補(bǔ)貼退坡和新能源車銷售放緩 電池競爭進(jìn)入白熱化

南都記者了解到,在一季度汽車電池供應(yīng)量中,寧德時(shí)代以32.8萬kWh的汽車電池供應(yīng)量超過比亞迪位居第一,同比增長12.5%。不同于比亞迪閉合的生產(chǎn)鏈條,...

2017-05-16 標(biāo)簽:動力電池比亞迪新能源車 1196 0

2017年五大車企新能源車銷量目標(biāo)和新車規(guī)劃

2017年五大車企新能源車銷量目標(biāo)和新車規(guī)劃

2017年已過去一月有余,各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)和第一電動網(wǎng)記者的采訪,我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、...

2017-02-09 標(biāo)簽:比亞迪新能源車奇瑞 3039 0

新能源車補(bǔ)貼退出 車企集體觀望暫停銷售

《法制晚報(bào)》記者走訪市場發(fā)現(xiàn),目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價(jià),一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。

2017-02-08 標(biāo)簽:比亞迪新能源車補(bǔ)貼政策 943 1

新能源乘用車2016年銷量32萬輛 比亞迪和吉利穩(wěn)居前二

新能源乘用車2016年銷量32萬輛 比亞迪和吉利穩(wěn)居前二

2016年,新能源乘用車銷量經(jīng)歷過上半年的持續(xù)攀升,7月從3.4萬輛下滑至近3萬輛,而后連續(xù)4個(gè)月維持3萬輛水平,在11月出現(xiàn)大幅拉升,銷量突破4萬輛,...

2017-01-12 標(biāo)簽:比亞迪新能源車吉利 3006 0

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

換一批
  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
    +關(guān)注
    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
    +關(guān)注
  • HUD
    HUD
    +關(guān)注
    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
    +關(guān)注
    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
    +關(guān)注
    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
    +關(guān)注
      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
    +關(guān)注
    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
  • CarPlay
    CarPlay
    +關(guān)注
  • 賈躍亭
    賈躍亭
    +關(guān)注
  • LIDAR
    LIDAR
    +關(guān)注
    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
  • SpaceX
    SpaceX
    +關(guān)注
  • V2V
    V2V
    +關(guān)注
  • ECM
    ECM
    +關(guān)注
  • CES2017
    CES2017
    +關(guān)注
    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
  • ADAS系統(tǒng)
    ADAS系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • waymo
    waymo
    +關(guān)注
  • PEPS
    PEPS
    +關(guān)注
  • 電機(jī)測試
    電機(jī)測試
    +關(guān)注
  • 智能網(wǎng)聯(lián)
    智能網(wǎng)聯(lián)
    +關(guān)注
  • 汽車互聯(lián)
    汽車互聯(lián)
    +關(guān)注
  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
    +關(guān)注
    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
    +關(guān)注
  • VCU
    VCU
    +關(guān)注
    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
  • Model3
    Model3
    +關(guān)注
  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
    +關(guān)注
  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
    +關(guān)注
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 慧榮科技
    慧榮科技
    +關(guān)注
換一批

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(3人)

fulzu jf_36920646 zhziong

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動器 步進(jìn)驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
林超文PCB設(shè)計(jì):PADS教程,PADS視頻教程 鄭振宇老師:Altium Designer教程,Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程 朱有鵬老師:海思HI3518e教程,HI3518e視頻教程
李增老師:信號完整性教程,高速電路仿真教程 華為鴻蒙系統(tǒng)教程,HarmonyOS視頻教程
賽盛:EMC設(shè)計(jì)教程,EMC視頻教程 杜洋老師:STM32教程,STM32視頻教程
唐佐林:c語言基礎(chǔ)教程,c語言基礎(chǔ)視頻教程 張飛:BUCK電源教程,BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子:FPGA教程,F(xiàn)PGA視頻教程 韋東山老師:嵌入式教程,嵌入式視頻教程
張先鳳老師:C語言基礎(chǔ)視頻教程 許孝剛老師:Modbus通訊視頻教程
王振濤老師:NB-IoT開發(fā)視頻教程 Mill老師:FPGA教程,Zynq視頻教程
C語言視頻教程 RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師:U-Boot源碼分析視頻教程 開源硬件專題