完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 日產(chǎn)
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)。
文章:111個(gè) 瀏覽:15639次 帖子:0個(gè)
近日,據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)正在與英國政府進(jìn)行“高級(jí)會(huì)談”,計(jì)劃將在英國建設(shè)超級(jí)電池工廠,初期年產(chǎn)量6GWh,項(xiàng)目最終完成后年產(chǎn)量將達(dá)到18GWh至20GWh...
與起亞合作無限期擱置后,蘋果開始接觸日本廠商,卻再度遭到拒絕。面對(duì)智能駕駛這一新鮮的蛋糕,老牌車企與科技巨頭的利益之爭(zhēng),也已暗流涌動(dòng)。br /br /日...
日產(chǎn)開展AI技術(shù)研究,或讓汽車充電跟加油一樣快!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)汽車1月12日宣布,公司將開展使用AI技術(shù)為電動(dòng)汽車充電的實(shí)驗(yàn),日產(chǎn)的目標(biāo)是在2025年將該技術(shù)實(shí)現(xiàn)商用。...
使用5年后電池容量衰減20%_日產(chǎn)發(fā)布新的電池更換計(jì)劃
據(jù)外媒報(bào)道, 日產(chǎn) 于2018年3月26日發(fā)布新計(jì)劃,將用“重制版(refabricated)”蓄電池更換LEAF車型的廢舊電池。相較于全新電池,該款“...
日產(chǎn)2019 Q2財(cái)報(bào)公布,未來的混動(dòng)、純電會(huì)給它帶來什么樣的支撐
日產(chǎn)發(fā)布2019年Q2財(cái)報(bào),凈收入為2.37萬億日元但營業(yè)利潤只有16億日元,凈利潤64億日元較去年同期1,091億日元的凈利潤規(guī)模下降94.5%。
2019-08-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日產(chǎn) 4.7k 0
燒光84億造不出量產(chǎn)車,疫情加速汽車市場(chǎng)洗牌
6月8日,乘聯(lián)會(huì)公布了最新汽車月度市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,在疫情逐步得到控制之后,2020年5月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到160.9萬輛,同比增長1.8...
2020-06-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日產(chǎn)拜騰 4.7k 0
隨著汽車市場(chǎng)的越分細(xì)化,在同一市場(chǎng)投放兩款車型已經(jīng)是各大廠家慣用的做法,這樣做一來是可以加大市場(chǎng)的占用率,二來是針對(duì)不同需求的客戶提供更為適合其風(fēng)格的產(chǎn)...
俗話說三年為一代溝,汽車也是如此,三年雖不會(huì)讓一款車完全過時(shí),但與其他新車型相比多少有點(diǎn)落伍。所以,在面對(duì)眾多對(duì)手換新裝、拼內(nèi)涵的局面下,日產(chǎn)也將其經(jīng)濟(jì)...
2018-07-16 標(biāo)簽:日產(chǎn) 4.4k 0
日產(chǎn)Leaf成為全球首款銷量破40萬的電動(dòng)車型號(hào)
在電動(dòng)車市場(chǎng),美國特斯拉公司以及其首款大眾款車型Model 3備受媒體關(guān)注,但是實(shí)際上,除了特斯拉之外的傳統(tǒng)汽車巨頭若干年前也都進(jìn)入了電動(dòng)車市場(chǎng),并且推...
日產(chǎn)發(fā)布新一代純電動(dòng)車型,重振品牌形象在此一搏
日產(chǎn)計(jì)劃在2020年下半年推出新一代純電動(dòng)車型聆風(fēng),并在今年的東京車展上展出了該車型的概念車。
跑車界的一顆明珠,全方面解讀日產(chǎn)東瀛戰(zhàn)神GT-R技術(shù)
跑車界有這樣一顆明珠,他很快,跑出過7分8秒紐北成績。也很怪,先進(jìn)的電子輔助設(shè)備讓你即便沒有精湛的技術(shù)也能體驗(yàn)到媲美賽道的速度。又很“便宜”,一百多萬的...
2018-07-06 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn) 4k 0
新舊思維結(jié)合,造車新秀們有可能真正形成勢(shì)力
數(shù)百家造車新勢(shì)力在資金門檻面前最終只有1%能夠生存下來;
日產(chǎn)西瑪:性能超帕薩特,操作不輸大眾CC,買得不好原因在這!
東風(fēng)日產(chǎn)全新運(yùn)動(dòng)中級(jí)車西瑪正式上市,推出三款車型,售價(jià)23.48-26.78萬元。雖然只有三款選擇,但是配置上還是有著不小的差別。這款全新的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車配...
國人的買車普遍以大為美,并且大往往也更加舒適和實(shí)用,但卻有一個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)是因小而生,而如今這個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)的激烈程度也不言而喻。這次我們請(qǐng)來了來自日、美、...
CES上日產(chǎn)發(fā)布了Nissan LEAF e+
如下圖所示,在192個(gè)電芯的40kWh(2P)的版本上,通過增加并聯(lián)電芯的方式迭代成62kWh(3P)的版本。以前的模組,都是按照一種2P2S的進(jìn)行堆疊...
日產(chǎn)全固態(tài)電池爭(zhēng)取2028年度量產(chǎn)
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在新能源汽車技術(shù)迭代的賽道上,全固態(tài)電池一直被視作打破現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵變量。近期,日產(chǎn)汽車對(duì)外披露的全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展,不僅讓行...
名爵ZS作為上汽名爵旗下首款小型SUV,也是作為名爵全球戰(zhàn)略的第一款車型,憑借時(shí)尚的外觀以及豐富的配置和較高的性價(jià)比已經(jīng)圈粉無數(shù),深受年輕目標(biāo)消費(fèi)群體的...
在電動(dòng)車領(lǐng)域,日系車普遍沒有跟上國際第一陣營。不過,在混動(dòng)方面,日系車卻是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的領(lǐng)軍品牌。
新一代的日產(chǎn)天籟較老款有了較大的變化,外觀上更顯運(yùn)動(dòng)、年輕化,時(shí)尚動(dòng)感的外觀相信也吸引了不少年輕的消費(fèi)群體。關(guān)于新世代天籟我們之前也做過評(píng)測(cè)試駕等相關(guān)的...
日產(chǎn)公司研發(fā)“鴨子”機(jī)器人——自動(dòng)駕駛,幫助稻田清除雜草和蟲害!
做產(chǎn)品,一定要打開思路!
2019-07-10 標(biāo)簽:機(jī)器人日產(chǎn)自動(dòng)駕駛 3.6k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |