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日產(chǎn)

日產(chǎn)

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東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)。

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日產(chǎn)資訊

日產(chǎn)與一英國(guó)公司達(dá)成合作 將共同探討二次電池如何可以支持需求方管理

據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)(Nissan)公司與其英國(guó)長(zhǎng)期供應(yīng)商-EDF Energy簽署了一項(xiàng)新合作伙伴協(xié)議,該合作伙伴關(guān)系旨在探討日產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)二次電池...

2018-10-12 標(biāo)簽:二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)日產(chǎn) 1.3k 0

20萬(wàn)電動(dòng)汽車集結(jié)號(hào)吹響!日產(chǎn)、通用推新品爭(zhēng)奪用戶

據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2016年第一季度的插電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷為16315輛和15994輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)46%和43%。面對(duì)中國(guó)迅速發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng),...

2016-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪奧迪 1.3k 0

本田或重啟收購(gòu)日產(chǎn)談判

據(jù)知情人士透露,本田公司正在考慮一個(gè)重大決策:如果日產(chǎn)汽車的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)選擇辭職,本田將愿意重啟與日產(chǎn)的收購(gòu)談判,旨在...

2025-02-19 標(biāo)簽:本田汽車制造日產(chǎn) 1.2k 0

性價(jià)比劃算的日產(chǎn)逍客低價(jià)來(lái)襲只要11.98萬(wàn)啦?。?!

日產(chǎn)逍客,作為一款跨級(jí)的合資緊湊SUV低價(jià)來(lái)襲,很多人都開(kāi)始考慮入手了!

2017-07-09 標(biāo)簽:suv日產(chǎn)日產(chǎn)逍客 1.2k 0

日產(chǎn)終止與本田合并談判,尋求新合作伙伴

近日,據(jù)彭博社報(bào)道,日產(chǎn)汽車已決定終止與本田汽車組建聯(lián)合控股公司的談判,轉(zhuǎn)而尋找新的合作伙伴。據(jù)悉,日產(chǎn)更傾向于與科技行業(yè)、且總部位于美國(guó)的企業(yè)進(jìn)行合作...

2025-02-07 標(biāo)簽:自動(dòng)化本田日產(chǎn) 1.2k 0

本田日產(chǎn)啟動(dòng)合并談判,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)寄予厚望

近日,日本兩大汽車制造商本田和日產(chǎn)宣布啟動(dòng)合并談判,這一消息引起了廣泛關(guān)注。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治對(duì)此表示高度期待,希望此次合并能夠增強(qiáng)日本汽車產(chǎn)業(yè)的...

2024-12-25 標(biāo)簽:本田日產(chǎn)三菱汽車 1.2k 0

無(wú)線電力公司和日產(chǎn)合作電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù)

日產(chǎn)高管表示,公司很高興與無(wú)線電力公司等專業(yè)技術(shù)公司合作,共同推動(dòng)最新技術(shù),提升無(wú)線充電技術(shù)的互通性、能效和用戶便捷性。

2017-02-14 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)線充電日產(chǎn) 1.2k 0

日產(chǎn)本田在中國(guó)面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力,考慮削減產(chǎn)量

事實(shí)上,日產(chǎn)已在籌劃與中國(guó)合作伙伴調(diào)整生產(chǎn)布局,以充分挖掘剩余產(chǎn)能,有望將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)向出口亞洲市場(chǎng)。日產(chǎn)透露,去年該公司在華銷量驟降16.1%,至略低于...

2024-03-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日產(chǎn)三菱汽車 1.2k 0

本田回應(yīng)與日產(chǎn)合并傳聞:正探索多種合作可能

針對(duì)近日有關(guān)本田與日產(chǎn)可能合并的市場(chǎng)傳聞,本田執(zhí)行副總裁青山真司今日正式作出回應(yīng)。他表示,本田目前正在積極評(píng)估包括合并、資本合作以及成立控股公司在內(nèi)的多...

2024-12-19 標(biāo)簽:本田日產(chǎn) 1.1k 0

買XR-V嫌小,買途觀嫌貴,契合你們希望的只要這款車:日產(chǎn)逍客-空間大、配置強(qiáng)、畫個(gè)、價(jià)格最實(shí)惠!

小型合資SUV近年在報(bào)價(jià)上有對(duì)比大的降幅,主要是因?yàn)樵摰燃?jí)全體銷量欠好。而相對(duì)好賣的合資SUV可是從來(lái)不廉價(jià),不管途觀仍是RAV4和CRV,根本都沒(méi)降過(guò)...

2017-07-25 標(biāo)簽:suv日產(chǎn)日產(chǎn)逍客 1.1k 0

日產(chǎn)和本田合作推出更實(shí)惠的電動(dòng)汽車

據(jù)悉,為拉低電動(dòng)汽車售價(jià),日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動(dòng)汽車技術(shù)。知情人士透露,雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動(dòng)汽車進(jìn)行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購(gòu)...

2024-03-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)日產(chǎn) 1.1k 0

日產(chǎn)展示一項(xiàng)新技術(shù),利用電動(dòng)車的二次電池為Johan Cruijff競(jìng)技場(chǎng)供電

電動(dòng)汽車(EV)配備的電池的生命周期能夠超越電動(dòng)汽車實(shí)際行駛的時(shí)間,在電池不能再有效地為電動(dòng)車提供動(dòng)力之后,可以重新被回收利用,此類電池被稱為二次電池。...

2018-07-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 1.1k 0

日產(chǎn)調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略,純電動(dòng)轎車上市暫緩

據(jù)報(bào)道,鑒于北美市場(chǎng)電動(dòng)汽車需求下滑,日產(chǎn)汽車戰(zhàn)略性地調(diào)整了電氣化戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向發(fā)展混合動(dòng)力及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車領(lǐng)域。據(jù)悉,日產(chǎn)已經(jīng)叫停了兩款純電動(dòng)車型的研發(fā)工...

2024-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)日產(chǎn) 1.1k 0

投產(chǎn)不滿4年,日產(chǎn)關(guān)閉中國(guó)工廠

來(lái)源:日經(jīng)新聞 編輯:感知芯視界 Link 日經(jīng)新聞6月23日訊,日產(chǎn)汽車已經(jīng)宣布正式關(guān)閉其位于江蘇常州的乘用車工廠。日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示,日產(chǎn)汽車與在常...

2024-06-25 標(biāo)簽:日產(chǎn)汽車 1.1k 0

日產(chǎn)擬三年增售百萬(wàn)輛汽車,提升營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

據(jù)悉,日產(chǎn)近幾個(gè)月已兩度下調(diào)本財(cái)年銷售預(yù)期,分別從原定的400萬(wàn)輛調(diào)整為370萬(wàn)輛、再降至355萬(wàn)輛,主要?dú)w因于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力和物流問(wèn)題。盡管如此,市值仍...

2024-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日產(chǎn)固態(tài)電池 1.1k 0

本田提議收購(gòu)日產(chǎn)股份遭強(qiáng)烈反對(duì)

本田公司近期向日產(chǎn)公司提出了一個(gè)大膽的提議:收購(gòu)日產(chǎn)的股份并將其整合為本田的子公司。然而,這一提議并未得到日產(chǎn)的積極回應(yīng),反而遭遇了日產(chǎn)的強(qiáng)烈反對(duì)。分析...

2025-02-06 標(biāo)簽:本田日產(chǎn) 1k 0

本田與日產(chǎn)簽署整并基本協(xié)議

近日,本田汽車與日產(chǎn)汽車共同宣布了一項(xiàng)重大決策,雙方已正式簽署了一份考慮整并的基本協(xié)議。這一協(xié)議的簽署標(biāo)志著兩家日本汽車巨頭在合作與整合方面邁出了關(guān)鍵性...

2024-12-24 標(biāo)簽:本田日產(chǎn)汽車市場(chǎng) 1k 0

日產(chǎn)或攜手富士康應(yīng)對(duì)行業(yè)變革

近日,據(jù)路透社援引知情人士消息,日產(chǎn)汽車在與本田汽車的合并談判告吹后,正積極尋求新的合作伙伴,以共同應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)面臨的深刻變革。在這一背景下,富士康作為...

2025-02-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車富士康日產(chǎn) 974 0

日產(chǎn)推進(jìn)全球裁員9000人計(jì)劃

近日,日產(chǎn)汽車公司正積極推進(jìn)一項(xiàng)全球裁員計(jì)劃,預(yù)計(jì)裁員總?cè)藬?shù)將達(dá)到9000人。此次裁員不僅涉及海外員工,也將包括日本國(guó)內(nèi)員工,旨在為公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)合并協(xié)...

2025-01-20 標(biāo)簽:日產(chǎn)汽車市場(chǎng) 948 0

日產(chǎn)注資4億美元向Fisker獲取電動(dòng)皮卡平臺(tái)授權(quán)

Fisker方面在最近發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告中透露,截至2023年末,其全年總收入僅為2.739億美元,Ocean車型產(chǎn)量也僅有1萬(wàn)輛出頭,均未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。

2024-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日產(chǎn)純電動(dòng)車 930 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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